公司車隊(duì)運(yùn)行隊(duì)長先進(jìn)事跡

公司車隊(duì)運(yùn)行隊(duì)長先進(jìn)事跡

公司車隊(duì)運(yùn)行隊(duì)長先進(jìn)事跡

勤懇務(wù)實(shí)踏實(shí)肯干運(yùn)籌為幄大膽治理

記公司車隊(duì)運(yùn)行隊(duì)長先進(jìn)事跡

說到車隊(duì)小××，沒有一個不點(diǎn)頭贊揚(yáng)的。車隊(duì)的運(yùn)行隊(duì)長××畢業(yè)于黑龍江省高等交通治理?？茖W(xué)校，專業(yè)是交通運(yùn)輸治理，1999年畢業(yè)后安排到車隊(duì)，便開頭了他的車輛運(yùn)行治理工作。雖然這也不過是兩年多的時間，但是正是這兩年的實(shí)踐工作，不但熬煉了他的組織力量，更豐富了他的治理閱歷，使他能夠把所學(xué)的學(xué)問應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中，最終使他漸漸成熟起來，在安全治理方面做出了驕人的成績。

韓隊(duì)長剛剛畢業(yè)時，也不過是一名楞頭小生，對車隊(duì)整體的運(yùn)作狀況都不熟識，當(dāng)時正好敢上隊(duì)里的現(xiàn)場員金師傅退休，生產(chǎn)一刻也不能停，留給他學(xué)習(xí)的時間并不多?！痢辆屠眠@最終的時間，跟著金師傅從早到晚出車，拿著筆記本，發(fā)覺問題就請教師傅，然后再拿回家去漸漸琢磨，有時還是不清晰，就連夜跑到金師傅家去，后來干脆就和金師傅吃住在一起。拿金師傅的話來說：“這小子，把我?guī)资甑拈啔v全學(xué)去了?！?/p>

可是××還面臨許多難題，他剛來對司機(jī)和他們駕駛的設(shè)備都還不熟識，可是要求他每天都要給司機(jī)們填路單、安排任務(wù)、現(xiàn)場指揮，就是要和司機(jī)和車輛打交道。就這樣，××除了出車的時間和大家在一起，就連業(yè)余時間，他也和大家打成一片，不但熟識他們開的什么設(shè)備，還留意了解他們的性格和車輛性能，依據(jù)這些根底狀況分派給他們?nèi)蝿?wù)。當(dāng)司機(jī)們都收車回來后，人們總是能發(fā)覺一個身影在每輛車前轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，這便是××在熟識每一輛設(shè)備的自編號和根本狀況。

就這樣，××很快就已經(jīng)上手了，開頭了他真正的車輛治理工作。可是他并沒有就這樣踏著別人的腳印走下去，而是努力把自己在學(xué)校學(xué)到的理論學(xué)問應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。在不出車的時候，司機(jī)們都是聚在調(diào)度室里侃大山，不然就是三五成群的玩臺球，可是××總是悄悄一個人學(xué)習(xí)管局有關(guān)安全治理方面的方針、文件以及有關(guān)法規(guī)，考慮怎樣把車隊(duì)的實(shí)際狀況和自己所學(xué)的專業(yè)學(xué)問結(jié)合起來，到達(dá)上級的要求，以最小的代價制造最大的產(chǎn)值。最終，在他的討論下，制定了十幾條車隊(duì)安全運(yùn)行規(guī)章制度，嚴(yán)厲了運(yùn)行紀(jì)律，提高了對車輛安全運(yùn)行的要求，得到了公司安全科的好評。

同時，××總是給自己提出更高的要求，不管是局里還是公司組織的安全活動，他總是積極參與，熬煉自己的安全技能。到了生產(chǎn)忙季，我們車輛常常要駐在施工前線，都是些非常偏遠(yuǎn)的地方，條件也很差，但是每次××都是主動要求駐在前線，現(xiàn)場指揮，有問題隨時解決。在夏季司機(jī)們常常要早上三點(diǎn)多鐘就出車，而××每次都是提前一個小時到達(dá)現(xiàn)場，熟識狀況和運(yùn)輸任務(wù)，等到司機(jī)們到齊了，還要主持出車前的安全講話，然后他就開頭跟著車“跑線”，記錄每輛車?yán)系奶藬?shù)和公里數(shù)，容不得一點(diǎn)馬虎。夏天駕駛室里有時都到達(dá)40、50度的高溫，他明明可以呆在料場，可是他卻總是跟車跑上一成天。拿他自己的話說：“不跟車跑，哪知道車輛的運(yùn)行狀況，也發(fā)覺不了他們有什么安全問題，安全可是個大事，不隨時提示可不行?！?/p>

韓隊(duì)長為人虛心，每次都是還沒說話就先露出微笑。但是假如說到治理，他可是一點(diǎn)都不模糊。剛開頭有的司機(jī)欺侮他是剛分來的大學(xué)生，有時對安排給他的任務(wù)不滿足，或是要請假不去上前線的時候，都去找他，可是××每次都嚴(yán)峻的拒絕了他們的不合理要求，嚴(yán)格根據(jù)規(guī)章制度辦事。在平常的治理上，他從不手軟，發(fā)覺典型問題在安全會上或是職工大會上點(diǎn)名批判。有司機(jī)不標(biāo)準(zhǔn)駕駛的，他從來就是當(dāng)場賜予指出。有的司機(jī)習(xí)慣開快車，對設(shè)備不愛惜，他就特地坐他的車，連看他好幾天，也要把他的壞毛病改掉。假如遇上轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備或是現(xiàn)場協(xié)作施工，韓隊(duì)長從來都是在現(xiàn)場指揮，根據(jù)現(xiàn)場狀況調(diào)派車輛。這時的他說一就是一，說二就是二，肯定不允許有人和他講條件，假如有不根據(jù)指揮私自行動的，韓隊(duì)長絕不講情面，堅(jiān)絕根據(jù)制度辦事，取消臺班、不計(jì)獎金。由于這樣的事，××從來不怕得罪人。

現(xiàn)在的他依舊頂著烈日，耐著高溫辛勤勞碌在生產(chǎn)第一線。用隊(duì)長的話說：“有他在上面盯著我放心。”用司機(jī)們的話來說：“有點(diǎn)什么事情都逃不過他的眼睛，真是敲在身邊的小警鐘?！庇盟?/p>