第三方物流成本管理

第三方物流成本管理第一頁，共六十四頁，2022年，8月28日7.1物流成本概述7.2物流成本的特點與影響因素7.3物流成本管理的目的及方法7.4

物流成本的控制第7章物流成本管理

第二頁，共六十四頁，2022年，8月28日導言通過本章的學習掌握企業(yè)物流成本的含義和類型；掌握企業(yè)物流成本的特點和影響因素；掌握企業(yè)物流成本管理的實質、研究內容和基本方法；第三頁，共六十四頁，2022年，8月28日7.1物流成本概述第四頁，共六十四頁，2022年，8月28日7.1.1物流成本的基本概念根據2001年8月正式實施的《中華人民共和國國家標準·物流術語》（GB/T183542001），物流成本可定義為：

物流成本是指伴隨企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種必要費用，是“物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現”，包括物品在實物運動過程中，如運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、物流信息處理等各個環(huán)節(jié)所支出的人力、物力和財力的總和。第五頁，共六十四頁，2022年，8月28日狹義的物流成本是指在物流過程中，物流企業(yè)為了提供有關的物流服務，所耗費的物化勞動和活勞動中必要勞動價值的貨幣表現，是物流服務價值的重要組成部分。廣義的物流成本是指包括生產、流通、消費全過程中物品的時空、價值變化而發(fā)生的全部費用。廣義物流成本反映物流系統(tǒng)的總成本。從成本管理的意義上講，更要考慮總成本的合理而不是某物流功能成本的最低。狹義物流成本和廣義物流成本第六頁，共六十四頁，2022年，8月28日物流成本構成7.1.2物流成本構成物資消耗

電力、燃料包裝……管理費用辦公費、差旅費…….物資損耗物流對象的合理損耗規(guī)劃成本設計、重建、優(yōu)化……資金成本利息、稅金……人力成本工資、獎金、福利…..1、成本構成研究成本各部分的組成和比例。第七頁，共六十四頁，2022年，8月28日物流總成本客戶服務成本訂單信息成本運輸配送成本倉儲包裝成本產品批量成本庫存持有成本物流總成本是指從原材料供應開始一直到將商品送達消費者手中所發(fā)生的全部物流費用。第八頁，共六十四頁，2022年，8月28日物流成本的構成

不同支付形態(tài)企業(yè)內部物流費人員費、車輛費、倉庫費、倉庫內設備費、信息處理費、庫存資金利息不同物流機能貨物包裝費、裝卸費、保管費、運輸配送費、信息處理費、折舊補償費貨物處理費、搬運費、保管費、運費

不同領域不同顧客、不同商品不同營業(yè)員、不同營業(yè)場所、不同地域訂貨費、入庫檢查費、入庫作業(yè)費、保管管理費、流通加工費、補充作業(yè)費、訂貨處理費、揀貨作業(yè)費、出貨檢查費、捆包費、分揀搬運費、配送進貨費、退貨處理費不同物流作業(yè)

不同支付形態(tài)企業(yè)外部物流費第九頁，共六十四頁，2022年，8月28日物流成本的構成運輸成本是指由于運輸活動所引發(fā)成本。根據分析單位的不同，運輸成本可以從許多方面進行考察。

倉儲成本是指由倉儲活動以及倉庫選址過程所引起。這些成本由于數量及倉庫地址的不同而變化。

第十頁，共六十四頁，2022年，8月28日物流成本的構成客戶服務成本是指用來支持客戶服務的成本。包括訂單處理、訂單執(zhí)行、零部件和服務支持成本。其中還包括退貨處理成本。

銷售損失成本是指不僅包括現在的銷售損失，還包括潛在的銷售損失以及由于其他消費者服務所造成負面效應所造成的損失。

第十一頁，共六十四頁，2022年，8月28日物流成本的構成訂單處理與信息系統(tǒng)成本是指物流信息活動所產生的成本。主要包括訂單處理、通信及需求預測活動、物流信息系統(tǒng)投資與應用過程中所引起的成本。

批量成本

是指由于生產和采購活動所引起的。隨著生產批量，訂單的大小或頻率的改變而變化的成本。第十二頁，共六十四頁，2022年，8月28日物流成本的構成庫存持有成本是指那些隨存貨量變動的成本。可能影響存貨持有成本的物流活動包括庫存控制，包裝以及廢品回收和廢物處理。(1)資本成本或者機會成本(2)庫存服務成本(3)儲存空間成本(4)庫存風險成本

第十三頁，共六十四頁，2022年，8月28日庫存成本管理的重要性一般來說，庫存投資一般占總資產的10%-25%，有的時候甚至超過30%以上。物流管理人員必須在掌握庫存持有成本的基礎上對整個物流系統(tǒng)、客戶服務水平、分撥中心的設置、庫存水平、運輸模式、產品的生命周期等進行設計。而庫存持有成本的確定對于新產品的推廣、定價和盈利能力有重要的影響。從整個供應鏈的角度來看，不同層次的庫存持有成本對供應鏈中的庫存水平的確定有著重要的影響。

第十四頁，共六十四頁，2022年，8月28日152、我國物流企業(yè)物流成本的構成按我國會計制度：三大類第十五頁，共六十四頁，2022年，8月28日（1）營業(yè)稅及附加：

應繳營業(yè)稅=營業(yè)收入×

適用營業(yè)稅稅率

應繳城市維護建設費=營業(yè)稅總額×適用城市維護建設稅稅率

應繳教育費附加=營業(yè)稅總額×適用教育費附加費率第十六頁，共六十四頁，2022年，8月28日17（2.）經營費用運輸費、裝卸費、包裝費廣告費營銷人員人工費、差旅費（3）管理費用管理人員人工費、差旅費修理費辦公費第十七頁，共六十四頁，2022年，8月28日183、企業(yè)物流成本構成分析案例（1）物流成本的構成內容（某家電制造企業(yè)）物流運作成本存貨持有成本缺貨損失成本訂單處理及IT成本采購費用其他管理費用企業(yè)物流成本運輸費用倉庫費用存貨資金占壓成本調價損失成本庫存風險成本庫存服務成本第十八頁，共六十四頁，2022年，8月28日19某公司物流成本構成的計算分析訂單處理及IT成本0.27%缺貨損失成本0.3%采購費用0.13%物流運作成本39.2%物流相關管理費用4.6%成品庫存保有成本30.9%原材料及在制品庫存保有成本24.6%□規(guī)模越大，物流成本占營業(yè)額比重越小第十九頁，共六十四頁，2022年，8月28日某流通企業(yè)物流成本構成（2）銷售物流成本的構成第二十頁，共六十四頁，2022年，8月28日7.1.3物流成本的分類物流成本的構成可以從不同的成本類別來分析。物流成本的構成考察的是成本的構成元素，而成本的構成元素可以有不同的分類。這就是物流成本的分類。分類的目的是為了更好地把握物流成本的構成，并且能夠從不同的角度去分析把握物流成本的構成。

第二十一頁，共六十四頁，2022年，8月28日1、按經濟內容分類把物流成本劃歸為勞動對象方面的成本、勞動手段方面的成本和活勞動方面的成本。固定資產折舊材料費燃料動力費工資、福利利息、稅金其它項目具體內容固定資產折舊費使用中的固定資產應計提的折舊和固定資產大修理費用材料費一切材料、包裝物、修理用備件和低值易耗品等燃料動力費各種固體、液體、氣體燃料，水費，電費等工資職工工資和企業(yè)根據規(guī)定按工資總額的一定比例計提的職工福利費、職工教育經費、工會經費等利息支出企業(yè)應計入財務費用的借人款項的利息支出減利息收入后的凈額稅金應計入企業(yè)管理費用的各種稅金，如房產稅、車船使用稅、土地使用稅、印花稅等其他支出不屬于以上各要素費用支出，如差旅費、租賃費、外部加工費以及保險費等第二十二頁，共六十四頁，2022年，8月28日對按經濟內容分類方式的作用（1）反映企業(yè)一定時期內在生產經營中發(fā)生各種費用（哪些費用）的構成和水平（數額各是多少），反映物質消耗和非物質消耗的結構和水平。（2）反映了企業(yè)生產經營中材料和燃料動力以及職工工資的實際支出，可以為企業(yè)核定儲備資金定額、考核儲備資金的周轉速度，以及編制材料采購資金計劃和勞動工資計劃提供資料。不能說明各項成本的用途，因而不便于分析各種成本的支出是否節(jié)約、合理。第二十三頁，共六十四頁，2022年，8月28日項目具體內容運輸成本人工費用，（如工資、福利費、獎金、津貼和補貼等）；營運費用，（如營運車輛的燃料費、輪胎費、折舊費、維修費、租賃費、車輛牌照檢查費、車輛清理費、養(yǎng)路費、過路過橋費、保險費、公路運輸管理費等）流通加工成本流通加工設備費用、流通加工材料費用、流通加工勞務費用以及流通加工的其他費用。除上述費用外，在流通加工中耗用的電力、燃料、油料以及車間經費等費用，也應加到流通加工費用之中去配送成本配送運輸費用、分揀費用、配裝費用包裝成本包裝材料費用、包裝機械費用、包裝技術費用、包裝輔助費用、包裝的人工費用裝卸與搬運成本人工費用、固定資產折舊費、維修費、能源消耗費、材料費、裝卸搬運合理損耗費用倉儲成本倉儲持有成本、訂貨或生產準備成本、缺貨成本和在途庫存持有成本2．按物流環(huán)節(jié)分類

便于對各項物流成本進行計劃、控制和考核；便于按物流部門實行部門管理和監(jiān)督第二十四頁，共六十四頁，2022年，8月28日企業(yè)本身物流費材料費、人工費……委托物流費向外企業(yè)支付的物流費包含在采購費中的物流費

3、按支付形態(tài)分類第二十五頁，共六十四頁，2022年，8月28日變動成本

變動成本指總額隨著業(yè)務量的變動而成正比例變動的成本。固定成本在一定時期和一定業(yè)務量范圍內，成本總額不受業(yè)務量增減變動的影響而保持不變的成本。約束性固定成本酌量性固定成本（隨意性固定成本）

4、按成本與業(yè)務量關系（成本的性態(tài)）分類第二十六頁，共六十四頁，2022年，8月28日項目定義具體內容固定成本

指其總額在一定時期和一定業(yè)務量范圍內，不受業(yè)務量增減變動影響而保持不變的成本。由于固定成本總額在一定時期和一定業(yè)務量范圍內保持不變，那么隨著業(yè)務量在一定范圍內的增加或減少，單位業(yè)務量所分攤的固定成本，就會相應地減少或增加，即單位固定成本與業(yè)務量的增減成反比例變動。固定成本總額只是在一定時期和一定業(yè)務量范圍內才是固定的。如果業(yè)務量超過了相關范圍，固定成本也會發(fā)生變動。約束性固定成本，是指同企業(yè)的生產經營能力的形成及其正常維護相聯系的固定成本，如廠房和機器設備的折舊費、保險費、企業(yè)管理人員的基本工資等。這類成本一般在短期很難有重大改變?！半S意性固定成本”，是指由企業(yè)高層管理者按照經營方針的要求所確定的一定時期的預算固定成本，如廣告費、研究開發(fā)費、職工培訓費等。這類成本的發(fā)生及其數額的多少，服從于企業(yè)不同時期生產經營的實際需要，取決于管理當局對不同費用項目所做的具體預算。變動成本指其總額隨著業(yè)務量的變動而成正比例變動的成本。若從單位業(yè)務量的變動成本看，它又是固定的，即它不受業(yè)務量增減變動的影響。變動成本也存在著相關范圍問題。也就是說，在相關范圍之內，變動成本總額與業(yè)務量之間保持著完全的線性關系，在相關范圍之外，它們之間的關系，可能是非線性的。直接材料、直接人工、包裝材料等按成本與業(yè)務量的關系分類第二十七頁，共六十四頁，2022年，8月28日直接成本(可追溯成本)

指與某一特定的成本對象存在直接的關系的成本。成本與成本對象之間有明顯的因果關系，是被某個特定的成本對象所消耗，可以直接計入該成本對象的成本。大部分的直接材料和直接人工成本屬于直接成本間接成本

指與特定成本對象沒有直接聯系、為幾個成本對象所共同消耗，不能直接計入某個特定對象的成本。間接成本是與成本對象相關聯的成本中不能用一種經濟合理的方法追溯到成本對象那一部分成本。總經理的工資、潤滑油的成本；廠房的折舊等5、按計入成本對象的方式分類將物流成本分為直接成本和間接成本的目的是為了經濟合理地把成本歸屬于不同的成本對象。成本對象是指需要對成本進行單獨測定的一項活動。成本對象可以是一件產品、一項服務、一項設計、一個客戶、一種商標、一項作業(yè)或者一個部門等。第二十八頁，共六十四頁，2022年，8月28日可控物流成本

是指通過物流活動執(zhí)行者的努力可以控制、節(jié)制的成本，如包裝車間對包裝材料的消耗是可控的；

物流部門必須對可控物流成本負責。不可控物流成本

是指物流活動執(zhí)行者無法控制、改變的成本，如包裝車間對包裝材料的進價是不可控的；6、按物流成本是否可控分類目的是為了明確各個部門的成本控制責任。第二十九頁，共六十四頁，2022年，8月28日產品成本、期間成本產品成本期間成本7、按費用轉化的不同方式分類第三十頁，共六十四頁，2022年，8月28日項目定義內容產品成本產品成本指可記入存貨價值的成本，包括按特定目的分配給一項產品的成本總和。包括以下4個成本項目：直接材料，指直接用于產品生產、構成產品實體的原料及主要材料、外購半成品、有助于產品形成的輔助材料以及其他直接材料；直接人工，指參加產品生產的工人工資以及按生產工人工資總額和規(guī)定的比例計算提取的職工福利費；燃料和動力，指直接用于產品生產的外購和自制的燃料及動力費；制造費用，指為生產產品和提供勞務所發(fā)生的各項間接費用。允許企業(yè)根據自己的特點和管理要求，做適當的增減調整。可以將“外購半成品”單獨列為一個成本項目；可以將“外部加工費”單獨列為一個成本項目；可以將燃料和動力費其并入“制造費用”成本項目中。期間成本期間成本指不記入產品成本的生產經營成本，包括除產品成本以外的一切生產經營成本。期間成本在發(fā)生當期立即轉為費用，是“不可儲存的成本”，正因為期間成本的這一特性，因此也稱之為“期間費用”。企業(yè)的期間成本包括營業(yè)費用、管理費用和財務費用。營業(yè)費用是指企業(yè)在銷售商品過程中發(fā)生的費用，包括企業(yè)銷售商品過程中發(fā)生的運輸費、裝卸費、包裝費、保險費、展覽費和廣告費等。管理費用是指企業(yè)組織和管理企業(yè)生產經營所發(fā)生的管理費用。財務費用是指企業(yè)為籌集生產經營所需資金等而發(fā)生的費用，包括應當作為期間費用的利息支出和匯兌損失。第三十一頁，共六十四頁，2022年，8月28日第7章物流成本管理7.2物流成本的特點與影響因素第三十二頁，共六十四頁，2022年，8月28日7.2物流成本的特點與影響因素

一、物流成本的特點物流成本核算在財務制度中沒有單獨的項目，一般所有成本都列在費用一欄中，較難對企業(yè)發(fā)生的各項物流成本作出明確、全面的計算與分析。在通常的企業(yè)財務決算表中，物流成本核算的是企業(yè)對外部運輸業(yè)者所支付的運輸費用或向倉庫支付的商品保管費等傳統(tǒng)的物流成本；對于企業(yè)內與物流相關的人員費、設備折舊費、固定資產稅等各種費用則與企業(yè)其它經營費用統(tǒng)一計算；企業(yè)難以正確把握實際的企業(yè)物流成本。同時物流成本具有隱含性和效益背反等特點。第三十三頁，共六十四頁，2022年，8月28日物流成本是產品價值的組成部分，但不增加使用價值總量物流成本在社會需要的限度內，可以增加商品價值。物流成本并不增加商品的使用價值總量。物流作為“第三利潤源”，其產生利潤的途徑有兩個：提供物流服務，創(chuàng)造利潤價值；優(yōu)化物流活動，降低物流成本。7.2.1物流成本的重要特點第三十四頁，共六十四頁，2022年，8月28日

“第三利潤源”說

“第三個利潤源”說法是日本早稻田大學西澤修教授提出來的。從歷史發(fā)展來看，人類歷史上曾經有過兩個大量提供利潤的領域：第一個是資源領域（降低資源消耗率）第二個是人力領域（提高勞動生產率，降低活勞動消耗）第三個是物流領域（改善物流效率,降低物流消耗）。

第三十五頁，共六十四頁，2022年，8月28日物流成本的隱含性現行會計制度（沒有設立獨立的物流項目）費用的習慣性歸屬向外企業(yè)支付物流費用與物流相關的額外費用(如產品積壓、退貨)第三十六頁，共六十四頁，2022年，8月28日支付的委托物流費企業(yè)內部消耗的物流費自家物流費材料銷售費用管理費用財務費用委托物流費生產成本（制造費用）

物流（成本）冰山說日本早稻田大學西澤秀教授隱含性第三十七頁，共六十四頁，2022年，8月28日黑暗大陸學說著名的管理學權威P·E·德魯克曾經講過：“流通是經濟領域里的黑暗大陸”，德魯克泛指的是流通，但是，由于流通領域中物流活動的模糊性尤其突出，是流通領域中人們更認識不清的領域，所以，“黑大陸”說法現在轉向主要針對物流而言?！昂诖箨憽睂W說的意義在于指出了物流領域未知的東西還很多，物流的理論和實踐都還不成熟。有很大的挖掘潛力。隱含性第三十八頁，共六十四頁，2022年，8月28日3.各類物流成本之間具有效益背反關系一類物流成本的下降往往以其他物流成本的上升為代價。物流服務成本與物流成本的效益背反物流各個要素的成本之間的效益背反第三十九頁，共六十四頁，2022年，8月28日物流中的“效益背反”指物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾。即某一功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會伴隨存在另一個或幾個功能要素的利益損失，反之亦如此。庫存成本與訂貨成本物流成本與服務水平的效益背反效益背反

第四十頁，共六十四頁，2022年，8月28日4、物流成本與物流服務水平密切相關（1）在物流服務不變的前提下考慮降低成本。不改變物流服務水平，通過改變物流系統(tǒng)來降低物流成本，這是一種盡量降低成本來維持一定服務水平的辦法，亦即追求效益的辦法。

（2）為提高物流服務，不惜增加物流成本。這是許多企業(yè)提高物流服務的作法，是企業(yè)在特定顧客或其特定商品面臨競爭時，所采取的具有戰(zhàn)略意義的作法。

（3）積極的物流成本對策，即在成本不變的前提下提高服務水平。在給定成本的條件下提高服務質量。這是一種追求效益的辦法，也是一種有效地利用物流成本性能的辦法。

（4）用較低的物流成本，實現較高的物流服務。這是增加銷售、增加效益，具有戰(zhàn)略意義的辦法。

第四十一頁，共六十四頁，2022年，8月28日項目具體內容競爭性因素（物流服務水平）企業(yè)之間的競爭除了產品的價格、性能、質量外，優(yōu)質的客戶服務是決定競爭成敗的關鍵。影響客戶服務水平有以下幾個因素：1．訂貨周期；2．庫存水平；3．運輸方式和工具

。產品因素1.產品價值；2.產品密度；3.產品廢品率；4.產品破損率；5.特殊搬運。環(huán)境因素包括空間因素、地理位置及交通狀況等。若企業(yè)距離目標市場太遠，交通狀況較差，則必然會增加運輸及包裝等成本。管理因素管理成本直接影響著物流成本的大小，節(jié)約辦公費、水電費、差旅費、利息等管理成本相應可以降低物流成本總水平。7.2.2影響物流成本的因素第四十二頁，共六十四頁，2022年，8月28日物流管理因素：管理費用是物流成本的組成部分；節(jié)約管理費用可以降低物流成本

在物流管理制度的確立和完善是降低物流成本的有效措施；運輸線路網絡優(yōu)化、車輛返空問題、倉儲物數量的控制、經濟訂貨批量提高資金利用率，可以降低利息付出；第四十三頁，共六十四頁，2022年，8月28日7.3物流成本管理的目的及方法第7章物流成本管理

第四十四頁，共六十四頁，2022年，8月28日7.3物流成本管理的目的及方法物流成本管理（Logisticscostcontrol）是對物流相關費用進行的計劃、協(xié)調與控制。物流成本管理是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本。物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法第四十五頁，共六十四頁，2022年，8月28日物流成本管理的概念

7.3.1物流成本管理的基本概念運輸質量檢查倉儲供貨人分揀配貨配送物流中心PFENNINGKontrakt-&HandelslogistikREWE承運人承運人收貨人

發(fā)貨標簽REWE

物流成本管理是以物流成本信息的產生和利用為基礎，按照物流成本最優(yōu)化的要求對物流活動進行預測、決策、計劃、控制和考核的科學管理活動。第四十六頁，共六十四頁，2022年，8月28日物流成本管理，是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本，物流成本管理是以成本為手段的物流管理方法。物流活動的差別可以用物流成本的差異來體現。性質不同的物流活動用統(tǒng)一的成本尺度來衡量，便于揭示不同物流活動的優(yōu)劣。物流成本管理不是以成本計算結果為目的。物流成本管理不只是為了降低物流成本，其目的是為了以最低的成本獲得確定的物流服務水平。理解物流成本管理第四十七頁，共六十四頁，2022年，8月28日物流成本管理的意義在于：通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關系，科學、合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動中的各種消耗，最終達到在保證一定物流服務水平的前提下降低物流總成本，以提高企業(yè)和社會經濟效益。7.3.2

物流成本管理的意義和目的

第四十八頁，共六十四頁，2022年，8月28日物流成本管理的目的掌握物流成本現狀，發(fā)現企業(yè)物流中存在的主要問題；對各個物流相關部門進行比較和評價；依據物流成本計算結果，制訂物流規(guī)劃，確立物流管理戰(zhàn)略；通過物流成本管理，發(fā)現降低物流成本的環(huán)節(jié)，強化總體物流管理。第四十九頁，共六十四頁，2022年，8月28日物流成本管理的目的具體體現（1）以時序觀點來看為了正確地觀察成本的變化情況或與其它公司、其它行業(yè)進行比較。（2）為了制訂物流活動計劃，為了進行調控或評估。（3）為了更好地進行物流管理，向高層管理干部提供物流情況，在公司內部提供員工對物流重要性的認識。（4）為了指出應由銷售或生產部門負責的不合理的物流活動。（5）為了了解并評估物流部門對企業(yè)效益的貢獻程序。（6）使用物流成本建立物流變化或改善物流狀況的模型。第五十頁，共六十四頁，2022年，8月28日物流成本預測物流成本決測物流成本預算物流成本核算物流成本分析物流成本控制物流成本信息反饋7.3.3

物流成本管理的研究內容1、物流成本管理是以把握物流成本、分析物流成本為手段進行的物流管理。物流成本管理的具體研究內容為：物流成本決策模塊物流成本分析模塊物流成本控制模塊第五十一頁，共六十四頁，2022年，8月28日2、常用第三方物流成本核算方法（1）物流成本種類核算法。種類法把物流成本分別按運費、保管費、包裝材料費、自家配送費（企業(yè)內部配送費）、人事費、物流管理費、物流利息等支付形態(tài)記帳。從中可以了解物流成本總額，也可以了解什么經費項目花費最多。（2）物流作業(yè)成本法（Ａctivity－ＢasedＣosting）也稱物流ＡＢＣ法。作業(yè)成本法以作業(yè)為中心，通過不同作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)成本的確認和計量，對所有作業(yè)活動進行追蹤動態(tài)反映,清晰地說明物流成本增加的具體原因，明確降低物流成本的責任部門,從而盡可能消除“不增值作業(yè)”與改進“可增值作業(yè)”，為降低物流成本提供思路，提高決策、計劃、控制的科學性和有效性，促進企業(yè)管理水平不斷提高。第五十二頁，共六十四頁，2022年，8月28日3、企業(yè)降低物流費用的合理對策與具體方法

物流距離整合的合理化——縮短物流距離、擴大由工廠直接發(fā)送、削減倉庫據點。擴大運輸批量的合理化——減少運輸次數、提高裝載效率、設定最低訂貨量限額、實施計劃運輸、推進共同運輸。庫存量適當的合理化——加強庫