施工總體部署

PAGEPAGE55第二篇施工總體部署第4章施工總體安排及施工進度計劃4.1工程總體目標4.1.1質量目標合同范圍內(nèi)的全部工程的所有使用功能符合設計規(guī)范要求。工程一次驗收合格率達到100%，優(yōu)良率達到95%以上，工程質量等級為合格，誓保市優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。4.1.2工期目標招標文件規(guī)定：計劃開工日期：2009年04月01日，計劃竣工日期2010年09月30日。本投標人計劃工期：開工日期：2009年04月01日，竣工日期：2010年09月14日，總工期為531日歷天，比招標文件提前15天完成。4.1.3安全目標安全生產(chǎn)目標為：“六無、一杜絕、一創(chuàng)建”。“六無”即：無死亡事故，無重大交通責任事故和機械事故，無火災事故，無嚴重污染擾民事故，無中毒事故，無傳染病事故?！耙欢沤^”即：杜絕重大傷亡事故?！耙粍?chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。4.1.4環(huán)保目標環(huán)保目標為：認真執(zhí)行市政府和業(yè)主有關文明施工環(huán)境保護的各項要求，嚴格控制污染物排放，施工現(xiàn)場杜絕揚塵，噪聲排放達到施工現(xiàn)場場界噪聲排放標準的要求。4.2施工總體方案4.2.1施工總體指導思想本工程實施項目法管理，以ISO9001質量保證體系進行質量控制，并進行預測分析和安全控制，以動態(tài)管理進行進度控制。本著“替顧客著想、讓顧客滿意、干一個工程、造福一方百姓”的思想，積極開發(fā)引進“新技術、新工藝、新設備、新材料”，以“重信譽、守承諾、保工期、創(chuàng)國優(yōu)”的戰(zhàn)略目標組織施工（其總體安排見圖4-1）。4.2.2單位工程及施工場區(qū)劃分4.2.2.1單位工程劃分根據(jù)本合同段的招標范圍，將整個工程劃分為XX站（含折返線）、XX站～XX園站地下及地面線兩個單位工程，詳見表4-1。裝修工程裝修工程土建工程車站施工站前廣場降水工程安裝工程附屬工程裝修車站公共區(qū)裝修圍護結構、土方開挖鋼筋砼結構附屬工程安裝主體工程安裝招標文件我公司能力、工程經(jīng)驗自然環(huán)境區(qū)間工程暗挖段明挖段安裝工程本合同段工程文明施工保證體系及措施系環(huán)境保護體系及措施消防體系及措施安全體系及措施保衛(wèi)體系及措施健康體系及措施安全、文明施工、環(huán)保、健康要求質量標準工期指標質量保證體系質量保證措施施工進度計劃組織體系力安全、文明施工、環(huán)保、健康目標質量目標工期目標完成工程合同圖4-1工程總體安排單位工程施工任務劃分表表4-1序號單位工程施工內(nèi)容1XX站降水工程、圍護護結構、土土方開挖、防防水工程、主主體結構、附附屬結構、裝裝修工程、安安裝工程、站站前廣場2XX站～XX園園站地下及及地面線暗挖段、明挖段段、聯(lián)絡通通道、泵站站、風井、安安裝工程4.2.2.2施工場區(qū)劃分本工程分三個施工場區(qū)，場區(qū)劃分詳見第五章施工總平面布置。4.2.3施工流程4.2.3.1總體施工流程本合同段施工內(nèi)容包括：土建、裝修、安裝、降水、站前廣場等工程。要以土建施工為龍頭，其它工種緊密配合，協(xié)調(diào)施工。各道施工工序安排要符合邏輯關系，遵循先結構，后裝修；先土建，后專業(yè)的規(guī)律。按功能要求做好項目劃分工作，明確各工種的施工范圍。施工過程中重點抓好設備安裝與裝修的交叉。各專業(yè)工種之間要相互配合、協(xié)調(diào)工作，避免工序之間交叉影響造成窩工、返工。城南站車站、區(qū)間安裝工程城南站車站、區(qū)間安裝工程車站裝修工程竣工驗收站前廣場本合同段工程施工準備明挖段結構城南站附屬結構城南站主體結構城南站~高教園站區(qū)間協(xié)助、配合鋪軌工作圖4-2本合同段工程總體施工流程4.2.3.2單位工程施工流程4.2.3.2.1XX站施工流程主體結構施工流水段的劃分見圖4-3，施工順序見圖4-4，并對有關安排重點說明如下：圖4-3XX站站主體結構構流水段施工準備一期圍蔽施工準備一期圍蔽交通導改土方開挖、管線保護、車站主體結構第一階段附屬結構裝修工程安裝工程竣工驗收站前廣場第二階段附屬結構(剩余出入口結構)主體結構回填站臺板協(xié)助、配合鋪軌等工作1#、2#風亭部分出入口結構二期圍蔽交通導改1）車站主體結構施工（1）土方、圍護結構由北向南進行施作。（2）主體結構從北往南分成12個流水段，主體結構施工由北往南依次流水進行。2）附屬結構的施工（1）主體結構完成后進行第一階段附屬結構（1#、2#風亭，部分出入口結構）的施工。（2）第一階段附屬結構完成后，開始第二階段附屬結構（剩余出入口結構）的施工。3）車站安裝工程的施工待車站主體結構施工完后，進行車站管路、接地裝置、站外通信人孔等安裝工程的施工，適時穿插裝修工程。4）車站裝修工程的施工待車站安裝工程大部分施工完后，適時安排車站主體結構、附屬結構的裝修工程的施工。按照先主體、后附屬的順序和先墻面、次天棚、后地面的原則進行裝修。5）站前廣場工程的施工在車站的安裝工程、裝修工程完后，迅速組織人員施作廣場鋪裝、照明、休息設施、景觀、噴灌等站前廣場工程。4.2.3.2.2XX站~XX園站區(qū)間施工流程1）XX站~XX園站區(qū)間明挖段區(qū)間明挖段施工順序見圖4-5，并對有關安排重點說明如下：（1）區(qū)間明挖段分四個施工區(qū)，詳見表4-2。明挖段施工區(qū)劃分表表4-2施工區(qū)作業(yè)段流水段長度施工方向第一施工區(qū)（7780米）K10+5077~K111+2877第一作業(yè)段K110+5007~K110+766713個流水段260米由南往北第二作業(yè)段K110+7667~K111+022713個流水段260米由南往北第三作業(yè)段K111+0227~K111+288713個流水段260米由北向南第二施工區(qū)（8813米）K11+2877~K122+1000第一作業(yè)段K111+2887~K111+544713個流水段260米由南往北第二作業(yè)段K111+5447~K111+800713個流水段260米由北往南第三作業(yè)段K111+8007~K112+100015個流水段295米由南往北第三施工區(qū)（5530米）K12+6500~K133+1800第一作業(yè)段K112+6550~K112+911013個流水段260米由北往南第二作業(yè)段K112+9110~K113+188014個流水段270米由南往北第四施工區(qū)（5552米）K13+1800~K133+7322第一作業(yè)段K113+1880~K113+433713個流水段257米由北往南第二作業(yè)段K113+4337~K113+733215個流水段295米由南往北第一、二、三、四施工區(qū)土方開挖、圍護結構、主體結構第一、二、三、四施工區(qū)土方開挖、圍護結構、主體結構土方回填配合鋪軌工作竣工驗收安裝工程第一、二、三、四施工區(qū)剩余主體結構施工二期場地圍蔽道路恢復施工準備一期場地圍蔽交通導改圖4-5XX站～XX園站區(qū)間明挖段施工順序（2）區(qū)間明挖段橫跨三條東西向現(xiàn)狀道路，結構施工采用倒邊施工的方法分兩期施工：一期將現(xiàn)狀三條道路進行導改，進行第一和第三施工區(qū)部分結構、第二和第四施工區(qū)施工結構的施工。二期對原道路進行恢復，施做因道路導改未完成的結構，同時繼續(xù)第一、第二、第三、第四施工區(qū)結構的施工。（3）區(qū)間明挖段各施工區(qū)長度較長，為確保“洞通”按時完成，將各施工區(qū)劃分為若干作業(yè)段，各作業(yè)段同步并流水施工。第一施工區(qū)分3個作業(yè)段，每個作業(yè)段含13個流水段，第一、二作業(yè)段由南向北流水施工，第三作業(yè)段由北向南流水施工。第二施工區(qū)分33個作業(yè)段段，第一，二二作業(yè)段含含13個流水段段，第三作作業(yè)段含15個流水段段，第一、三三作業(yè)段由由南向北流流水施工，第第二作業(yè)段段由北向南南流水施工工。第三施工區(qū)分22個作業(yè)段段，第一個個作業(yè)段含含13個流水段段，由北向向南流水施施工，第二二作業(yè)段含含14個流水段段，由南向向北流水施施工。第四施工區(qū)分22個作業(yè)段段，第一個個作業(yè)段含含13個流水段段，由北向向南流水施施工，第二二個作業(yè)段段含15個流水段段，由南向向北流水施施工。圖4-6區(qū)間明明挖段施工工示意圖2）XX站~XX園園站區(qū)間暗暗挖段區(qū)間暗挖段施工工順序見圖圖4-7，并對有有關安排重重點說明如如下：（1）總體安排：首首先在京密密引水渠的的兩側分別別做一豎井井，分別向向兩端施工工，由于工工期較緊，為為確?！岸赐ā卑磿r完成成，待兩豎豎井間的初初支完成后后，就開始始施做兩豎豎井間的二二襯，在暗暗挖初支全全部完成后后，進行剩剩余二襯的的施工。詳詳見圖4-8區(qū)間暗挖挖段施工示示意圖。（2）豎井及橫通道道施工：首首先用倒掛掛井壁法進進行豎井開開挖及初支支施工，在在鎖口圈施施工完成并并達到強度度后，安裝裝豎井提升升設備，繼繼續(xù)進行豎豎井剩余部部分的開挖挖初支施工工，達設計計標高后，進進行豎井封封底。然后后進行橫通通道開挖及及初支，橫橫通道貫通通后，進行行橫通道二二襯作業(yè)，其其后進入?yún)^(qū)區(qū)間正洞施施工。施工準備施工降水渠北豎井、橫通道渠南豎井、橫通道右線向南初支左線向南初支右線向北初支左線向北初支豎井封堵、回填左線由南向北二襯(1#臺車)右線由南向北二襯(2#臺車)左線向南初支左線向北初支右線向南初支右線向北初支兩豎井間二襯圖4-7XX站站～XX園站區(qū)區(qū)間暗挖段段施工順序序圖4-8區(qū)間暗暗挖段施工工示意圖（3）初期支護的施工工：橫通道道二襯施工工完成后，開開始進行正正線隧道馬馬頭門施工工，開馬頭頭門采用對對角進行，渠北豎井先開左線向南以及右線向北區(qū)間的馬頭門，待掘進一段長度后（約15m），再開左線向北以及右線向南的馬頭門。渠南豎井先開左線向北以及右線向南區(qū)間的馬頭門，待掘進一段長度后（約15m），再開左線向南以及右線向北的馬頭門。（4）二次襯砌的施工工：首先在在兩豎井間間的初支完完成后，在在左右線各各安排一臺臺臺車由北北向南施作作兩豎井間間的二襯，待待暗挖初支支全部完成成后，隨即即用1＃、2#模板臺車車由南向北進行剩余二襯的的施工。（5）區(qū)間安裝工程程在車站的的土建工程程完后，全全面展開安安裝工程的的施工。4.3施工方法法具體施工方法詳詳見第三篇主要施工工方案與技技術措施。4.4施工進度度計劃及工工期保證措措施4.4.1施工工進度計劃劃安排總說說明4.4.1.11工程總工工期目標及及控制項目目工程工期期目標招標文件要求工工期：計劃劃開工日期期：20009年04月01日，計劃竣竣工日期：：2010年09月30日。招標計劃劃合同工期期為546日歷天。我公司計劃工期期：本工程程自20009年04月01日開工，20010年09月14日土建工程程竣工，總總工期為5531日歷歷天，完工工日期比招招標文件提提前15天完成成。其中，主主要控制項項目工程工工期目標見見表4-3。主要控制項目工工程工期表表表4-3日期名稱開始日期完成日期土建工程2009年044月11日2009年122月25日裝修工程2010年011月05日2010年088月25日安裝工程2009年122月27日2010年077月30日試運行2010年099月30日2010年122月30日4.4.1.22進度計劃劃安排依據(jù)據(jù)本工程的總體安安排主要考考慮了以下下幾方面的的影響因素素：1）工程進度要求求根據(jù)招標文件規(guī)規(guī)定，自業(yè)業(yè)主與施工工承包單位位簽定合同同之日計算算開工時間間，本標段段總體施工工共計5331日歷天天。2）各期圍擋施工工場地和分分部、結構構的移交時時間。3）國家的有關法法令、法規(guī)規(guī)及安全質質量、環(huán)保保的各項規(guī)規(guī)定及招標標文件中所所列需執(zhí)行行的設計、施施工和驗收收的規(guī)范、規(guī)規(guī)程和標準準。4）合同中所列出出的其它要要求。5）交通疏解、管管線改移、鄰鄰近建筑物物保護的要要求。6）與相鄰標段的的接口滿足足業(yè)主的總總體安排要要求。4.4.1.33進度計劃劃安排原則則1）確保目標計劃劃的實現(xiàn)。2）車站、區(qū)間根根據(jù)現(xiàn)場拆拆遷的進度度相繼開工工，重點加加強。對控控制總體工工期的區(qū)段段，盡早開開工，加強強勞力及機機械設備的的配置。3）土建施工階段段合理進行行施工區(qū)域域和流水段段劃分，保保證多個工工序的平行行、交叉、流流水作業(yè)，加加強材料周周轉。4）安裝工程的安安裝與土建建工程緊密密結合，原原則上與車車站的裝修修工程同步步開始，同同時做好裝裝修工程和和安裝工程程的施工穿穿插進行，協(xié)協(xié)調(diào)配合。4.4.1.44各專業(yè)主主要節(jié)點工工期4.4.1.44.1土建工程程主要節(jié)點點工期土建工程主要節(jié)節(jié)點工期詳詳見表4-4。土建工程主要節(jié)節(jié)點工期表表表4-4序號名稱開始日期完成日期工期1城南站主體結構2009年044月11日2009年122月25日259日歷天附屬結構2009年111月14日2010年5月月11日178日歷天3XX站~XX園園站區(qū)間區(qū)間明挖段2009年044月11日2009年122月22日266日歷天區(qū)間暗挖段2009年044月11日2009年122月16日250日歷天4.4.1.44.2裝修工程程主要節(jié)點點工期裝修工程主要節(jié)節(jié)點工期詳詳見表4-5。裝修工程主要節(jié)節(jié)點工期表表表4-5序號名稱開始日期完成日期工期1XX站公共區(qū)裝修2010年011月05日2010年088月25日232日歷天附屬建筑裝修2010年033月27日2010年088月25日152日歷天4.4.1.44.3安裝工程程主要節(jié)點點工期安裝工程主要節(jié)節(jié)點工期詳詳見表4-6。安裝工程主要節(jié)節(jié)點工期表表表4-6序號名稱開始日期完成日期工期1XX站安裝2009年122月06日2010年077月30日236日歷天2XX站~XX園園站區(qū)間安安裝2009年122月27日2010年077月24日209日歷天4.4.2施工工進度計劃劃橫道圖、網(wǎng)網(wǎng)絡圖4.4.2.11施工進度度計劃橫道道圖見附圖4-7：：北京軌道道交通昌平平線工程土土建施工01合同段XXX站施工進進度計劃橫橫道圖、附附圖4-8：北京軌軌道交通昌昌平線工程程土建施工工01合同段XXX站~XX園站區(qū)區(qū)間施工進進度計劃橫橫道圖；附附圖4-9：北京軌軌道交通昌昌平線工程程土建施工工01合同段施施工進度總總計劃橫道道圖。4.4.2.22施工進度度計劃網(wǎng)絡絡圖見附圖4-100：北京軌軌道交通昌昌平線工程程土建施工工01合同段施施工進度總總計劃網(wǎng)絡絡圖。4.4.3關鍵鍵線路及工工期保證措措施4.4.3.11關鍵線路路本工程施工組織織的關鍵線線路為前期期準備工作作→車站主體體結構→車站附屬屬結構→車站裝修修工程→收尾工作作。4.4.3.22控制項目目工期保證證措施1）針對以上關鍵鍵線路工序序的分析，車車站主體、車車站附屬、車車站裝修工工程是本工工程施工控控制的重點點。為確保保關鍵線路路的工期，應應確保關鍵鍵工序的人人、材、機機、物的投投入，以關關鍵線路的的工期保證證整個工程程的工期。2）實行計算機信信息化管理理，專人收收集施工進進度情況，根根據(jù)計算機機預報信息息及時調(diào)整整整個施工工進度計劃劃，充分發(fā)發(fā)揮資源優(yōu)優(yōu)勢，確保保關鍵線路路工序進度度工期。4.4.4施工工進度監(jiān)控控方法根據(jù)施工組織安安排的總體體施工部署署，每年編編制年度計計劃，每季季編制季度度計劃，每每月編制月月度計劃，對對作業(yè)班組組編制旬、周周、日計劃劃。內(nèi)容包包括：施工工進度計劃劃，各主要要工種勞動動力平衡計計劃，機械械配置計劃劃，鋼筋、商商品混凝土土材料及鋼鋼構件計劃劃等。從實實際出發(fā)，確確保計劃的的嚴肅性和和科學性，明明確主攻方方向，?？⒖⒐?、創(chuàng)優(yōu)優(yōu)質產(chǎn)品，實實現(xiàn)最終經(jīng)經(jīng)濟效益。采取以工作計劃劃及責任成成本等包干干形式的承承包模式，將將計劃完成成情況與項項目班子及及所有作業(yè)業(yè)人員收入入掛鉤，以以形成強有有力的計劃劃保證制度度。根據(jù)施工情況及及時調(diào)整施施工進度計計劃，實施施項目計劃劃動態(tài)管理理。4.4.5總體體施工進度度保證措施施4.4.5.11組織保證1）一旦中標，我我公司將把把本工程列列為全公司司的重點工工程，優(yōu)先先提供人力力、物力、財財力及設備備保證，確確保合同總總工期的實實現(xiàn)。2）按項目法組織織施工，施施工現(xiàn)場成成立精干、務務實、高效效的項目領領導班子，項項目部主要要技術人員員和管理人人員均由經(jīng)經(jīng)資格預審審合格并曾曾經(jīng)從事地地鐵工程施施工管理，具具有較豐富富城市地鐵鐵施工經(jīng)驗驗的人員組組成，其組組織機構和和現(xiàn)場主要要管理人員員在整個施施工過程中中保持穩(wěn)定定。3）我公司將從公公司內(nèi)部抽抽調(diào)技術骨骨干組成專專家組進駐駐施工現(xiàn)場場，負責重重點難點工工程施工方方案的制定定、施工監(jiān)監(jiān)控、技術術指導及工工程成本管管理等工作作。精選高高水平、高高效率且近近年來承擔擔多項地鐵鐵工程的施施工隊伍進進場作業(yè)，確確保工期目目標的實現(xiàn)現(xiàn)。4）成立以項目經(jīng)經(jīng)理為組長長，前期副副經(jīng)理、技技術負責人人、前期部部、辦公室室參加的協(xié)協(xié)調(diào)小組作作好與業(yè)主主和地方有有關部門的的聯(lián)系及協(xié)協(xié)調(diào)工作，迅迅速開展施施工圍擋、供供水供電等等前期施工工準備工作作。迅速組組織施工設設備進場，臨臨時設施以以最快速度度完成，所所需材料超超前訂購，并并確保及時時到貨。4.4.5.22技術保證1）抓住施工關鍵鍵線路，施施工中合理理安排施工工順序。加加強各工序序之間的銜銜接，分清清主次，技技術上提前前準備，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時調(diào)整解解決。2）選擇適宜的機機械設備配配套進行施施工作業(yè)，提提高機械化化施工率，降降低工人的的勞動強度度，確保工工期。3）充分發(fā)揮我公公司的優(yōu)勢勢，加強與與兄弟單位位，科研院院所和設計計單位的聯(lián)聯(lián)系及交流流，積極采采用新技術術、新工藝藝、新材料料，改進施施工方法，優(yōu)優(yōu)化施工工工序，控制制工程質量量，加快施施工進度。4）隨著工程的進進展，編制制分項工程程的施工工工藝及技術術措施，并并報請業(yè)主主和監(jiān)理審審核批準。結結合工程實實際，制定定工程管理理及質量保保證的各項項具體措施施和辦法，實實現(xiàn)規(guī)范化化、標準化化管理。4.4.5.33管理保證證1）建立完善的例例會制度，加加強現(xiàn)場指指揮調(diào)度工工作，及時時協(xié)調(diào)人力力、財力，材材料和機械械設備，保保證施工正正常有序的的進行。2）合理安排各工工序的施工工，解決施施工過程中中的主要矛矛盾。制定定周密的網(wǎng)網(wǎng)絡計劃，抓抓住關鍵線線路，突出出重點難點點，抓好各各工序的保保障工作，縮縮短工序轉轉換和工序序銜接時間間，提高施施工速度；；對施工計計劃實行動動態(tài)管理，及及時進行信信息反饋，不不斷對實際際進度與計計劃相比較較，找差距距，找原因因，及時調(diào)調(diào)整。同時時，進度計計劃安排充充分考慮現(xiàn)現(xiàn)場的各種種因素，留留有余地。3）根據(jù)工程項目目總體施工工進度計劃劃，編制年年、季、月月、周施工工計劃，將將工期目標標橫向分解解到部門，縱縱向分解到到班組個人人，逐層簽簽訂工期責責任狀，工工期目標與與個人經(jīng)濟濟利益掛鉤鉤，實行獎獎懲制度，同同時對全體體施工人員員進行計劃劃交底，激激發(fā)全體人人員的干勁勁，使全員員自覺實施施進度計劃劃，最終保保證總工期期的實施。4）搞好后勤服務務工作，使使施工人員員有一個健健康舒適的的環(huán)境，使使之能夠得得到充分的的休息，始始終保持旺旺盛的盡力力投入到工工作當中，提提高工作效效率。開展展勞動競賽賽，不斷掀掀起施工高高潮。在保保證質量的的前提下，最最大限度的的發(fā)揮施工工人員的積積極性和勞勞動熱情。4.4.5.44材料保證材料采購部門根根據(jù)工程進進度計劃編編制標段所所需主要物物資用量計計劃，分階階段列明所所需物資的的品名、規(guī)規(guī)格、質量量和數(shù)量，并并隨時掌握握施工材料料使用時間間的要求以以及資源情情況，通過過申請、訂訂貨、采購購、運輸、儲儲備等各項項工作，保保證將材料料按質、按按量、按時時、配套地地供應到使使用地點。1）保證料源充足足。對于結結構工程，開開工前做出出一次性備備料計劃，提提前考察各各種材料的的貨源、儲儲量、運距距等，詳細細制定出進進料計劃，保保證各種物物資的供應應。2）根據(jù)生產(chǎn)計劃劃編制材料料供應計劃劃，超前訂訂貨加工，同同時嚴把原原材料質量量關，防止止因不合格格材料而影影響工期。4.4.5.55勞力保證證1）從勞動力配置置上來滿足足工程需要要現(xiàn)場所需勞動力力配置將參參照施工定定額工日數(shù)數(shù)及不同時時間的勞動動力強度直直方圖分工工種、技術術等級進行行配置，以以此滿足施施工期間總總量要求和和最高分級級強度要求求。2）從勞動力施工工素質上保保證工程需需要擬投入本標段的的施工人員員，大部分分參加過車車站或區(qū)間間施工任務務，有類似似工程施工工的管理和和作業(yè)經(jīng)驗驗，技術等等級均能滿滿足本標段段施工對人人員配置的的要求。3）本工程主要勞勞動力的配配備要求具具有明顯的的階段性，要要根據(jù)不同同階段對工工種人員的的要求，在在保證這些些勞動力配配置充足的的條件下，優(yōu)優(yōu)化工人技技術等級和和身體素質質、思想素素質的配備備和管理。4.4.5.66機械保證1）調(diào)配精良設備備，確保施施工需要如果我公司中標標，我們將將根據(jù)本工工程施工特特點和難點點，從集團團內(nèi)抽調(diào)符符合本工程程的足夠的的精良設備備，滿足工工程施工。2）備足易損件，注注重維修保保養(yǎng)，確保保機械設備備完好率施工期間，將購購買主要機機械的易損損配件以備備使用。同同時，經(jīng)常常對施工機機械進行維維修、養(yǎng)護護，提高設設備的完好好程度，保保證施工需需要。3）嚴格機械設備備管理對機械設備的使使用應按安安全技術操操作規(guī)程進進行，操作作人員持證證上崗，值值班時不能能擅離崗位位，要嚴密密監(jiān)視設備備的運轉狀狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有異響或或其它故障障時，立即即停機檢查查處理，確確認安全時時方可開機機投入使用用。操作人人員每天（班班）對設備備的運轉情情況要做好好記錄，以以便設備管管理人員及及時填入《設設備履歷簿簿》，對設設備做好動動態(tài)管理。第5章施工總平面布置置5.1施工用地地范圍根據(jù)招標文件和和設計文件件，本合同同段施工用用地范圍主主要包括三三個部分：：XX站施工工用地、XX站～XX園站區(qū)區(qū)間明挖段段施工用地地、XX站～XX園站區(qū)區(qū)間暗挖段段施工用地地。詳見表5-1。施工用地范圍表表表5-1編號施工用地名稱施工用地范圍1XX站一期施工場地：：主要進行行車站主體體結構及風風道結構的的施工，施施工場地主主要占用昌昌百路西側已已拆遷地塊塊和東側部部分場地，同同時需占用用部分現(xiàn)狀狀昌百路，施施工圍擋面面積為222477mm2。二期施工場地：：主要進行行出入口通通道結構的的施工，施施工場地分分5塊進行圍圍擋，面積積共7686m2。2XX站～XX園園站區(qū)間明明挖段一期施工場地：：共4部分圍擋擋，面積分分別為：1126733m2、800884m2、269445m2、217220m2，共1411422mm2。二期施工場地：：共5部分圍擋擋，面積分分別為，1117266m2、815115m2、252667m2、33600m2、199110m2，共1411778mm2。3XX站～XX園園站區(qū)間暗暗挖段2個暗挖施工豎井井場地：位位于京密引引水渠河道道南北兩側側的綠地內(nèi)內(nèi)，施工圍圍擋面積分分別為21156m2和19455m2。5.2施工場地地平面布置置原則施工場地的布置置首先要依依據(jù)招標文文件所提供供的施工用用地范圍，并并綜合考慮慮車站、區(qū)區(qū)間施工的的特點以及及現(xiàn)場周邊邊環(huán)境和交交通情況來來確定，主主要遵循以以下原則：：1）嚴格遵循安全全、文明、合合理的原則則。2）施工場地的布布置應符合合北京市對對建設工程程的各項管管理標準、規(guī)規(guī)定。3）在滿足施工作作業(yè)生產(chǎn)和和現(xiàn)場管理理的前提下下，本著少少占地、少少拆遷、少少擾民，減減小對交通通的影響，合合理利用施施工現(xiàn)場的的原則進行行布置。5.3施工場地地布置總平平面及說明明根據(jù)前面所述，施工分為三個場區(qū)，依次為：XX站場區(qū)（A區(qū)）、XX站～XX園站區(qū)間明挖場區(qū)（B區(qū)）（負責XX站～XX園站區(qū)間明挖段施工）、XX站～XX園站區(qū)間豎井場區(qū)（C區(qū)）（負責XX站～XX園站區(qū)間暗挖段施工）。本合同段車站和區(qū)間明、暗挖段同時展開施工，為便于管理和高效組織生產(chǎn)，根據(jù)各區(qū)域場地條件，施工場地按如下方案布置：由于XX站~XXX園站區(qū)區(qū)間明、暗暗挖場區(qū)較較近，故只在A、B兩個場區(qū)設設生活、辦辦公區(qū)；其其中由于XXX站的臨臨時施工場場地比較大大且比較穩(wěn)穩(wěn)定，項目目部主辦公公場地布置置在XX站場區(qū)區(qū)（A區(qū)）。現(xiàn)場臨建均不布布置在結構構位置，防防止結構施施工時二次次搬遷。各施工場地平面面布置見附附圖5-1XX站施工工平面布置置圖、附圖5-2XX站～XX園站區(qū)區(qū)間明挖段段施工平面面布置圖、附附圖5-3XX站～XX園站區(qū)區(qū)間暗挖段段施工平面面布置圖。5.4主要臨時設施5.4.1施工圍圍擋根據(jù)招標文件要要求，現(xiàn)場場采用封閉閉圍擋，材材質、高度度及顏色參參照北京地地鐵四、十十號線工程程的相應做做法。圍擋擋的基礎采采用3700mm磚墻墻，深入地地下部分不不小于5000mm，地地面以上部部分高度不不小于3000mm，間間隔4m設置Φ100mmm鋼管作作為立柱，立立柱下端與與基礎底面面齊平，根根據(jù)圍擋板板的高度，立立柱上下各各設置一道道角鋼，圍圍擋板上下下端分別與與角鋼焊接接固定。各各區(qū)分別設設置1～2個大門，大大門均設在在便于車輛輛、人員進進出的位置置，并與圍圍擋外側的的現(xiàn)況社會會道路接順順。5.4.2施工工用道臨時道路根據(jù)施施工場地的的布置情況況，以方便便施工運料料、出碴為為原則進行行設置。施施工用道均均采用C25砼硬化路路面，硬化化厚度2000mm，下下層鋪3000mm厚厚3:7灰土墊層層，路基壓壓實度必須須達到95％以上，尤尤其是場地地管線布設設時開挖過過的部位必必須加強夯夯實，嚴格格控制回填填土的壓實實度，防止止路面下沉沉。根據(jù)需需要，在運運輸機械行行走頻繁的的地區(qū)按路路面標準硬硬化，必要要時加鋼筋筋網(wǎng)片，如如土場出入入方向鏟車車來回裝土土，周圍應應該特殊處處理。5.4.3生產(chǎn)、生生活房屋1）XX站場區(qū)在施工場地西側側設1棟三層彩彩鋼活動房房，作為主主項目部和和車站管理理人員的辦辦公和住宿宿用房，建建筑面積245×3=7355m2；在施工工場地西側側設2棟三層彩彩鋼活動房房，作為工工人宿舍，建建筑面積分分別為1774×3=5222m2，245×3=7355m2。2）XX站～XX園園站區(qū)間明明挖段場區(qū)區(qū)該段施工場地分分為4塊，在2#施工場場地（K11++706..425）設3棟三層彩彩鋼活動房房，1棟作為項目目分部辦公公和住宿用用房以及工工人宿舍用用，另2棟作為工工人宿舍用用，建筑面面積均為1922×3=5766m2。3）施工場地內(nèi)的的房屋標準準如下：施工用房：施工工用房采用用集裝箱式式的房屋，內(nèi)內(nèi)設試驗室室、機修房房等以滿足足生產(chǎn)需要要。淋浴室、衛(wèi)生間間、水房、廚廚房、食堂堂：采用磚磚柱屋架結結構。各房屋布置詳見見各區(qū)施工工平面布置置圖（附圖5-1～附圖5-3）。5.4.4工地試試驗室建設設為便于施工，在在現(xiàn)場建立立試驗室，并并達到試驗驗要求，我我公司根據(jù)據(jù)相關規(guī)定定要求，試試驗室搭設設操作間及及標養(yǎng)間，并并配備與施施工相關的的試驗設備備。工地試試驗室主要要測試回填填土的壓實實系數(shù)、混混凝土試塊塊制作等常常規(guī)實驗。水水泥、砂、石石等原材試試驗以及鋼鋼筋、試塊塊的抗壓強強度等實驗驗，委托建建委審核通通過、具有有一定資質質的實驗室室進行測試試。主要試試驗、測量量、質檢儀儀器設備表表詳見表55-2。擬投入本合同工工程主要試試驗/測量/質檢儀器器設備表表5-2序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1徠卡全站儀TCRA11001臺21”2拓普康全站儀GTS-6022LP臺22”3北光J2經(jīng)緯儀DJ2臺22”4陀螺經(jīng)緯儀W1LDGK--1型臺1

≤±5”

5TOPCON水水準儀（含測微器）AT-G2臺20.4mm6徠卡精密水準儀儀DNA03臺2±0.3mm/KKm7麥哲倫精密投點點儀PLS5臺130m<3mmm8收斂計JSS30A臺30.1mm9頻率計SS-11臺39數(shù)/每區(qū)10銦鋼尺2m套40.3mm11水準鋁合金塔尺尺5m個31mm12鋼卷尺50m個51mm13直尺3m把101mm14分層沉降儀CTY80臺3±1mm15混凝土試塊標準準養(yǎng)護箱20B個416混凝土抗?jié)B試模模Φ150個2417混凝土抗壓試模模150*1500*1500個3018環(huán)刀個619灌砂筒個220混凝土回彈儀HT225個221電子測溫計個1022案秤5g，10Kgg臺223電子天平0.1g，20000g臺124泥漿比重計個225游標卡尺20cm個126兆歐表2500v臺427兆歐表1000v臺428兆歐表500v臺429接地搖表zc-8臺230數(shù)字萬用表臺85.4.5垂直運運輸設備根據(jù)現(xiàn)場的實際際情況、不不同施工階階段以及不不同施工方方法，采用用了不同的的垂直運輸輸方式。5.4.5.1XXX站垂直運輸輸設備車站主體結構施施工階段，由由于垂直運運輸量大，而而且集中，所所以在車站站的施工場場地設立兩兩臺10t龍門門吊來完成成垂直運輸輸任務。擬擬在車站主主體的圍護護結構冠梁梁上南北方向向鋪設龍門門吊軌道，寬寬度22m。考慮到車站的附附屬結構明明挖施工時時間短，采采用汽車起起重機進行行鋼筋、模模板等材料料運輸。5.4.5.2區(qū)區(qū)間垂直運運輸設備1）XX站~XX園園站區(qū)間暗暗挖段每個豎井分別采采用1臺自制龍龍門架配2個10t電葫蘆進進行施工。2）XX站~XX園園站區(qū)間明明挖段長度度達26775m，且線路路基本為曲曲線，故采采用可靈活活移動的汽汽車起重機機。5.4.6臨時碴碴場暗挖區(qū)間根據(jù)暗暗挖施工提提升龍門架架的位置，在在基坑邊設設置臨時土土場，存放放白天暗挖挖出土，晚晚間12點以后再再集中運出出場外。臨臨時土場的的存土能力力符合暗挖挖施工高峰峰期一天的的最大出土土量要求。5.4.7材料堆堆放設置的原則為方方便進料及及出料，盡盡量減少二二次運輸，設設置在不用用二次搬遷遷的地方。如如水泥庫、砂砂石料一起起放置于攪攪拌機附近近；鋼筋、模模板的堆放放場一起。堆堆放場地的的面積滿足足施工高峰峰期材料堆堆放要求。5.4.8機械設設備放置及及檢修機械設備盡量置置于方便使使用且干擾擾小的地方方，臨時不不用的或備備用設備集集中存放。在在現(xiàn)場設立立小型機械械的檢修場場，確保機機具的完好好率，保證證施工順序序進行。5.4.9衛(wèi)生設設施在各施工區(qū)均設設置廁所，派專人每每天打掃，保保持清潔衛(wèi)衛(wèi)生，并定定期進行清清理及消毒毒；每個辦辦公區(qū)設置置衛(wèi)生室一一間，負責責施工現(xiàn)場場的防疫及及簡單傷情情處理。5.4.10洗車車槽各施工區(qū)域根據(jù)據(jù)環(huán)境要求求及施工要要求設置大大門，大門門內(nèi)側設保保安室，門門口設洗車車槽，洗車車槽設蓄水水池和沉淀淀池，以便便車輛外出出時清洗，確確保不帶泥泥上路，不不污染城市市交通道路路。洗車槽圖5-4汽車沖洗槽構造圖結構見圖圖5-4。圖5-4汽車沖洗槽構造圖5.4.11基坑坑護欄基坑頂四周設置置防護欄桿桿。防護欄欄設置在坑坑外1m左右的的位置，采采用240磚墻作為為基礎，間間隔2m設置鋼鋼管立柱，立立柱高1..2m；共共設置兩道道橫桿，立立柱和橫桿桿均采用φφ48鋼管制作作，管間采采用扣件連連接，并涂涂刷成紅白白相間的警警戒色，并并掛密目網(wǎng)網(wǎng)（見圖55-5）。圖5-5基坑護護欄做法示示意圖在基坑一側安設設鋼梯，供供施工人員員上下。鋼鋼梯為折返返梯，寬9900mmm，用兩根根槽鋼作為為主梁；中中間焊接Φ25以上的鋼鋼筋，上面面鋪設花紋紋鋼板作為為踏步；并并設置1..2m高的的扶手，扶扶手采用Φ48鋼管制作作，并掛設設密目防護護網(wǎng)，鋼梯梯采用在豎豎井側墻上上預埋鋼板板的方式安安設（見圖圖5-6）。圖5-6鋼梯做做法示意圖圖5.5施工用電、用水水、用風5.5.1施工用用電施工臨時用電將將按照業(yè)主主指定的位位置從施工工場地附近近接引。同同時，我們們將根據(jù)施施工現(xiàn)場投投入的施工工機械情況況，計算臨臨時用電量量，并向供供電局提出出用電申請請，經(jīng)供電電局批準后后，由供電電局在施工工現(xiàn)場架設設高壓變電電所，解決決施工臨時時用電問題題。各項配配電裝置及及輸電線路路保證安全全、干燥，不不亂接電源源，并設專專人管理并并經(jīng)常檢查查、維修和和保養(yǎng)。為為防止意外外停電對工工程施工造造成影響，在在施工場地地配備低噪噪音發(fā)電機機作為應急急電源。經(jīng)經(jīng)計算，各各場地用電電量如下，臨電需求詳見表5-3。5.5.2施工用用水根據(jù)工程所需的的用水量向向北京市供供水部門申申請，并按按供水部門門許可的位位置，接入入施工現(xiàn)場場，裝水表表后，分別別接入施工工現(xiàn)場和生生活用水區(qū)區(qū)，根據(jù)以往往的施工經(jīng)經(jīng)驗和《北北京市建設設工程施工工現(xiàn)場保衛(wèi)衛(wèi)消防標準準》的規(guī)定定，采用DN1000mm的給給水干管，采采用DN25mmm作為供供水支管，滿滿足施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時用用水的需要要?，F(xiàn)場臨時用水包包括施工生生產(chǎn)用水、生生活用水和和消防用水水三個方面面。經(jīng)過計計算施工用用水需求詳詳見表5-3。臨電、臨水需求求表表5-3序號所在位置計劃用電負荷（kW）/用水量（t）起止時間變壓器類別/型號備注樁號里程左或右m1XX站K10++360..00671/102009.044.01～2010.099.05ZBW-10//0.4（800kVA）電壓等級為3880V，供車站站降水、土土建、安裝裝、裝修施施工用2XX站~XX園園站區(qū)間暗暗挖段豎井井K12+3000292/52009.044.01～2010..07.224ZBW-10//0.4（315kVA）電壓等級為3880V，供區(qū)間間暗挖段降降水、土建建、安裝施施工用3XX站~XX園園站區(qū)間暗暗挖段豎井井K12+5200290/52009.044.01～20100.07..24ZBW-10//0.4（315kVA）電壓等級為3880V，供區(qū)間間暗挖段降降水、土建建、安裝施施工用4XX站~XX園園站區(qū)間明明挖段K10+5077～K12++100//K12++650～K13++7324200/9002009.044.01～20100.07..24ZBW-10//0.4（315kVA）電壓等級為3880V，供區(qū)間間明挖段降降水、土建建、安裝施施工用ZBW-10//0.4（315kVA）5.5.3施工用用風1）車站和明挖段施施工用風包包括樁頭鑿鑿除、樁間間噴射混凝凝土等；暗暗挖區(qū)間施施工用風主主要包括風風鎬、噴射射混凝土等等風動工具具和保證隧隧道內(nèi)的空空氣質量，采采用機械壓壓入式進行行通風。經(jīng)經(jīng)過計算施施工用風需需求詳見表表5-4。施工用風統(tǒng)計表表表5-4場區(qū)名稱XX站XX站～XX園園站區(qū)間暗暗挖段XX站～XX園園站區(qū)間明明挖段低壓用風量(mm3/miin)20高壓用風量(mm3/miin)1026802）車站高壓用風量量擬用1臺12m3/min空壓機供供風；XX站~XX園站區(qū)區(qū)間明挖段段分四個施施工區(qū)，每每個施工區(qū)區(qū)擬用1臺24m3/min空壓機供供風；XX站~XX園站區(qū)區(qū)間暗挖段段每個施工工豎井擬用用1臺24m3/min、1臺14m3/min空壓機供供風。供風風能力要滿滿足同時工工作的各種種風動機器器最大耗風風量的需求求。高壓風風采用Ф75mmm（根據(jù)壓壓縮空氣的的總量和管管材允許的的最大壓力力損失確定定，查表）橡橡膠管引到到作業(yè)面，主主管設總風風閥，在支支管上設分分閘閥和出出風口。3）暗挖區(qū)間隧道施施工通風選選用SDF（A）NO6..5軸流式通通風機2臺，其主主要參數(shù)為為：風量8800m33/h，風壓39000Pa，功率22×22kW。風管采采用φ10000mm的拉拉鏈式軟風風管。5.6施工期間通訊設設施為便于施工生產(chǎn)產(chǎn)和對外聯(lián)聯(lián)系，施工工現(xiàn)場辦公公室安裝ADSL寬帶網(wǎng)絡絡電話兩部部，便于業(yè)業(yè)主進行信信息化施工工管理。施工現(xiàn)場配備對對講機10部，供項項目部負責責人以及各各個作業(yè)班班組聯(lián)絡使使用。項目目部相關各各個部門安安裝集團電電話方便聯(lián)聯(lián)絡，同時時設立項目目部內(nèi)部局局域網(wǎng)絡，資資源共享，配配備相應的的網(wǎng)絡管理理技術人員員，進行算算計網(wǎng)絡維維護管理。安裝15部程控控電話，XXX站施工工現(xiàn)場安裝裝4部電話、XXX站~XX園站區(qū)區(qū)間明施工現(xiàn)場場安裝10部電話、區(qū)間暗挖段施工現(xiàn)現(xiàn)場安裝11部電話。5.7施工期間排水和和防洪措施施5.7.1施工期期間的排水水設施對施工場地進行行硬化處理理，以利排排水。施工工場地內(nèi)設設置排水管管，將生產(chǎn)產(chǎn)、生活廢廢水、雨水水匯集，經(jīng)經(jīng)沉淀后排排入市政污污水管道。排排水管支管管采用Φ200砼管，排水水干管采用用Φ300普通混凝凝土管，在在現(xiàn)場低洼洼處以及生生產(chǎn)生活區(qū)區(qū)適當位置置設置雨水水口，便于于地表水的的外排。施施工場地內(nèi)內(nèi)除不同區(qū)區(qū)域設置排排水溝外，沿沿主體基坑坑周邊設排排水溝，排排水溝斷面面尺寸為0.3××0.3mm，溝底設0.3%的排水坡坡，并用水水泥砂漿抹抹面；并每每隔30mm設置一沉沉淀池，沉沉淀池尺寸寸800××800××800mmm，排水水口通向統(tǒng)統(tǒng)一的現(xiàn)況況市政雨水水井。施工工廢水經(jīng)沉沉淀處理后后排入市政政排水系統(tǒng)統(tǒng)。5.7.2防洪設設施嚴格按施工組織織設計的排排水系統(tǒng)進進行布設。施施工中加強強對施工現(xiàn)現(xiàn)場以及周周邊市政排排水系統(tǒng)的的圍護，雨雨季