垃圾運輸服務(wù)方案及保證措施

精品word完整版-行業(yè)資料分享垃圾運輸服務(wù)方案及保證措施（1）規(guī)范經(jīng)營、有序管理方案1）垃圾運輸服務(wù)組織機構(gòu)及定員定崗安排方案一、垃圾運輸服務(wù)組織機構(gòu)定員定崗安排方案二、為規(guī)范公司的人員編制管理，優(yōu)化人力資源配置，充分考慮公司的管理需求，并結(jié)合公司的實際情況，特制定本方案。一、定崗定編定員的指導(dǎo)思想人員定崗定編定員的指導(dǎo)思想是：緊密配合機構(gòu)改革方案的實施，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，發(fā)揮個人專長，保留工作骨干，提高工作效率。按照工作需要，競爭上崗，綜合考評” 的原則和德才兼?zhèn)錁藴?，建設(shè)一支精干、高效、廉潔、務(wù)實的工作隊伍以加快我公司發(fā)展進度和工作的需要。二、定崗定編定員原則定崗定編定員的原則有以下三點：（一）因事設(shè)崗原則 崗位應(yīng)根據(jù)部門的工作職能、業(yè)務(wù)以及管理流程進行設(shè)定，以工作內(nèi)容、業(yè)務(wù)量配置人員，要達到因事設(shè)崗、人事相宜的目的；按照現(xiàn)機構(gòu)設(shè)置，定崗定編定員能促進公司規(guī)范化管理不斷加強的原則。（二）精簡高效、滿負荷原則崗位人員的配備應(yīng)堅持“精簡高效、滿負荷”的原則，裁減冗員，提高工作效率。（三”則，結(jié)合公司工作實際的原則。三、定崗定編定員工作小組組長：總經(jīng)理副組長：業(yè)務(wù)經(jīng)理成員：各車隊長及相關(guān)人員（若干）四、定崗定編定員的依據(jù)和標準定崗定編定員的依據(jù)和標準是：在現(xiàn)有管理架構(gòu)的基礎(chǔ)上，根據(jù)各部門職責(zé)、工作內(nèi)容、業(yè)務(wù)量、管理層級和幅度，對編制、崗位、人員進行適度優(yōu)化調(diào)整，其目的就是要通過定崗、定編、定員，合理配置人力資源，構(gòu)建科學(xué)的崗位管理體系，為設(shè)定薪酬等級、績效考核、人員培訓(xùn)、晉升提供基礎(chǔ)依據(jù)。從而提高公司整體的運行效率，減少人力不必要的浪費，提高人才的工作能力與工作主動性。四、定崗定編定員的具體方法步驟（一崗位分析各部門按照工作職能，重新梳理業(yè)務(wù)流程和管理1、各部門梳理現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程、管理流程，擬定崗位設(shè)置辦法。在崗位分析過程，應(yīng)充分征求員工意見；2、設(shè)定崗位，明確崗位職責(zé)，制定崗位說明書；3、定崗定編定員工作小組根據(jù)各部門提交的崗位描述，對各崗位認真細致的調(diào)查研究，必要時進行崗位分析信息反饋，聽取員工意見；4、各部門對崗位描述進行補充修改完善，提出本部門定崗方案。建筑垃圾運輸服務(wù)運行安全方案及培訓(xùn)方案、建筑垃圾運輸服務(wù)運行安全方案15日內(nèi)向kf境衛(wèi)生行政主管部門申報建筑垃圾處置計劃，辦理處置手續(xù)同時，保證書將作為企業(yè)辦理工程安全報監(jiān)手續(xù)的符合規(guī)定的運輸車輛設(shè)備及相應(yīng)具體措施如下：1、現(xiàn)場出入口道路應(yīng)當(dāng)進行硬化處理，并保持整潔、完好；2、配置車輛清洗專用水道、排水設(shè)施、污水沉淀設(shè)施、照明設(shè)施、消防設(shè)施、車輛高壓沖洗設(shè)備和相關(guān)機械設(shè)備，并保持有效使用；3、運輸車輛應(yīng)當(dāng)在除泥、沖洗干凈、完全密閉后駛出作業(yè)場所；4、配有相應(yīng)的管理人員和保潔人員；5、按照要求設(shè)置有效的視頻監(jiān)控系統(tǒng)和電子信息傳輸系統(tǒng)，并接受市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門建筑垃圾監(jiān)管信息系統(tǒng)的監(jiān)控。6、工程施工現(xiàn)場2）清運垃圾應(yīng)預(yù)先辦理相關(guān)手續(xù)或委托具有垃圾運輸資格的運輸單位進行，不得亂卸亂倒垃圾（3）這些垃圾集中堆放，并及時清運完畢。在運輸建筑垃圾時應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：1、按照市市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門核定的時間、路線、地點運輸和傾倒建筑垃圾,禁止偷倒、亂倒；2、建筑垃圾運輸車輛應(yīng)當(dāng)采取密閉措施，不得超載運輸，不得車輪帶泥行駛，不得遺撒、泄漏。3、建筑垃圾運輸作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)在清運時間內(nèi)組織人力、物力或委托專業(yè)市容環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)單位做好車輛運行線路沿途的污染清理工作；、培訓(xùn)方案全員安全培訓(xùn)教育全覆蓋，切實減少“三違”行為，確保道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。一、總體目標按照各級安委會（辦）相關(guān)要求，大力推進道路運輸企業(yè)企業(yè)全管理人員和生產(chǎn)經(jīng)營單位特種作業(yè)人員和其他從業(yè)人員的全面上崗率達到所從事崗位密切相關(guān)的安全知識培訓(xùn)教育，在此基礎(chǔ)上，基本形成適應(yīng)我市道路運輸行業(yè)發(fā)展要求的安全培訓(xùn)長效機制，使全行業(yè)企業(yè)全員安全培訓(xùn)工作進一步規(guī)范化、常態(tài)化。二、培訓(xùn)內(nèi)容（一）安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準和基本知識；（二）安全生產(chǎn)管理、技術(shù)、制度；（三）工作崗位安全環(huán)境、職業(yè)危害及危險因素；（四）崗位安全職責(zé)、操作技能及強制性標準；（五）應(yīng)急管理、應(yīng)急處置（包括自救互救方法援；（六）安全防護用品的佩戴、使用和維護；（七）有關(guān)事故案例；（八）其他需要培訓(xùn)的內(nèi)容。不得少于國家規(guī)定的學(xué)時32學(xué)時；所有新上崗、在崗、轉(zhuǎn)崗的一線從業(yè)人員必須按規(guī)定進行安全培訓(xùn)合格后上崗，考核不合格的，一律不得安排上崗作業(yè)。4816新上崗的從業(yè)人員安全培訓(xùn)時間不得少于72學(xué)時，每年接受再培訓(xùn)的時間不得少于20學(xué)時。其余道路運輸企業(yè)的主要負責(zé)人、安全生產(chǎn)管32學(xué)時，每年再培訓(xùn)不得少于12學(xué)時24學(xué)時，每年再培訓(xùn)不得少于8安全技能培訓(xùn)。三、培訓(xùn)方法及時間（一）培訓(xùn)方法各道路運輸企業(yè)要認真開展自查工作，對主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)培訓(xùn)規(guī)定》，積極組織參加安全生產(chǎn)管理部門組織的再培訓(xùn)。特種作業(yè)人員按照國家規(guī)定的特種作業(yè)人員培訓(xùn)大綱進行安全技能培訓(xùn)。各道路運輸企業(yè)對一線從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)要堅持以企業(yè)自主培訓(xùn)為主的原則，強化安全技能培訓(xùn)。具備安全培訓(xùn)條件的企業(yè)，可按照《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定（國家安監(jiān)總局3 號令）的要求自行組織企業(yè)內(nèi)部除主要負責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員以外的其他從業(yè)人員的培訓(xùn)。不具備安全培訓(xùn)條件的企業(yè)，主動和行業(yè)主管部門聯(lián)系，由行業(yè)主管部門就近安排有資質(zhì)的安全培訓(xùn)機構(gòu)進行集中培訓(xùn)，無法集中培訓(xùn)的可組織師資力量深入基層進行現(xiàn)場培訓(xùn)，培訓(xùn)費用由企業(yè)承擔(dān)。各企業(yè)全員安全培訓(xùn)必須按照法律規(guī)證課時、保證質(zhì)量，并建立完備的從業(yè)人員培訓(xùn)檔案。包括：職工花名冊、培訓(xùn)運輸科、城市客運科負責(zé)督促指導(dǎo)市直客運企業(yè)、客運站、出租汽車公司、危貨運輸企業(yè)開展培訓(xùn)工作；維修科負責(zé)督促指導(dǎo)一類維修企業(yè)開展培訓(xùn)工作；培訓(xùn)科負責(zé)督促指導(dǎo)駕校開展培訓(xùn)工作；各縣（區(qū)）運管所負責(zé)督促、指導(dǎo)轄區(qū)道路運輸企業(yè)開展培訓(xùn)工作。（二）培訓(xùn)時間第一階段：宣傳發(fā)動階段各車隊室要督促各道路運輸企業(yè)對參加安全培訓(xùn)人員進行摸底，登記造冊，制訂出培訓(xùn)內(nèi)容、時間班次，有計劃按步驟地組織實施。第二階段：組織實施階段力爭通過全員安全培訓(xùn)活動，使道路運輸企業(yè)所有從業(yè)人員普遍道路運輸企業(yè)也要自覺組織本單位一線員工開展安全培訓(xùn)工作。第三階段：總結(jié)表彰階段對活動開展情況進行全面總結(jié)，表彰獎勵培訓(xùn)工作突出的先進單位和個人，進一步健全完善企業(yè)安全培訓(xùn)規(guī)章制度，形成全行業(yè)全員安全培訓(xùn)的長效機制。四、工作要求（一）提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)安全意識淡薄和不安全行為是安全生產(chǎn)最大的隱患。提高全行業(yè)從業(yè)人員的安全意識和技術(shù)水平，對于加強全市道路運輸行業(yè)安全生工作，促進經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全具有十重要的意義。因此，各相關(guān)單位要從全面落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧會的高度，提高對實施全員安全培訓(xùn)工程重要性的認識，強保安全就是促發(fā)展、抓培訓(xùn)就是保安的觀念，切實加強全員安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)工作。廣泛動員，周密部署，落實保障措施，精心組織實施，確保培訓(xùn)任務(wù)的完成。要注重培訓(xùn)質(zhì)量和效果，因地制宜， 因員施教為加強對全員安全培訓(xùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我處成立以主任韋興宗為組長，副主任鄺舜嵩為副組長，處內(nèi)各業(yè)務(wù)科室、各縣（市、區(qū)）（二）加大宣傳，注重實效加大全員安全培訓(xùn)工作的宣傳力度。要以安全宣傳教育、知識競安全培訓(xùn)與安全標準化建設(shè)結(jié)合起來，嚴格安全標準，規(guī)范安全行為，提升公眾安全生產(chǎn)法制意識、責(zé)任意識、事故防范意識和自我保護意識，努力營造全行業(yè)關(guān)注安全生產(chǎn)、關(guān)愛生命的良好氛圍。（三）嚴格督查考核，強化培訓(xùn)效果把企業(yè)全員安全培訓(xùn)工作列入安全生產(chǎn)監(jiān)管的重要內(nèi)容，認真貫登記建檔，考試不合格者要及時重新組織學(xué)習(xí)，并經(jīng)考核合格后方可安排上崗作業(yè)。建筑垃圾運輸服務(wù)質(zhì)量管理方案范圍本標準規(guī)定了垃圾清運服務(wù)的工作流程規(guī)范。本標準適用于垃圾清運工作。規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。適用于本文件車輛及駕駛員管理規(guī)定/車輛駕駛員考核辦法。主體Q/CYHWBZ進行。車。垃圾清運服務(wù)的質(zhì)量考核主體質(zhì)檢科，監(jiān)督主體為調(diào)度指揮中心。崗前檢查及注意事項檢查車容車貌是否整潔，前駕駛室打開檢查時必須打開保險銷。作規(guī)程。清運車司機按規(guī)定著工服、反光馬甲、安全帽，確保著裝干凈整潔。檢查油貯量、冷卻液、電瓶液、降塵水箱是否需要添加。檢查喇叭、燈光（車燈，警示燈，導(dǎo)向燈，爆閃燈刷、后視鏡、牌照等是否齊全有效。壓縮車輛必須做到密閉化，臺式車篷布遮蓋嚴實，運輸過程中不態(tài)。檢查垃圾倉密封狀況，是否有垃圾液滴漏，是否有垃圾被風(fēng)吹出等。檢查各緊固螺栓、螺母、輪胎、半軸、傳動軸等是否有松脫現(xiàn)象。檢查輪胎氣壓是否符合標準。作業(yè)時駕駛員必須遵守交通法規(guī)，按規(guī)定行車路線、速度駛?cè)胱鳂I(yè)區(qū)域，注意避讓社會車輛。操作過程中嚴格執(zhí)行機械設(shè)備的操作程序，以免損壞設(shè)備。垃圾清運實行“定點定車定人，固定清運”的原則，上班時間內(nèi)必須著干凈整潔的工作服（甩、投等野蠻上車作業(yè)行為。車輛每日出庫前、入庫后必須清點隨車作業(yè)工具是否齊備，進行常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。一時間告知主管領(lǐng)導(dǎo)另作處理，避免安全事故發(fā)生。垃圾清運服務(wù)流程清運車駕駛員在檢查車輛無問題的前提下，發(fā)動清運車開始行右側(cè)提升裝置與垃圾桶平行，停車，拉起手剎。車輛停穩(wěn)后裝工下車，將垃圾桶在清運車掛臂上掛好掛牢，駕駛員操作液壓換向器將垃圾桶吊起將垃圾卸于車廂內(nèi)，然后操作液壓換向器的相反方向?qū)⒗胺诺降孛?，駕駛員操作壓縮按鈕，將臨時艙內(nèi)垃圾轉(zhuǎn)入大倉進行壓縮（每兩桶壓縮一次〉，裝工將垃圾桶放在原位置擺正、擺齊，夏季噴藥滅蠅，然后駕駛員、裝工上車，在道路無障礙的情況下鳴笛、行駛到下一個垃圾桶點按上述流程作業(yè)。在清運過程中，必須做到分類清運，壓縮車、挑臂車只能運輸保證車輛平衡，穩(wěn)定行駛。裝工將垃圾裝車后，負責(zé)把裝車時掉下的垃圾清掃干凈，將垃圾桶擺放到原來位置。5.5垃圾倒入上料倉后，操作員將上料倉升起升到規(guī)定高度，打開上料倉門，將垃圾推出推到壓縮倉內(nèi)，壓縮艙內(nèi)垃圾如果不平穩(wěn)，倒料工將垃圾扒平，然后上料倉關(guān)門，將上料倉降落到原位置。上料倉降到原位置之后，便開始壓縮，每塊垃圾的壓力要達到15孔，壓頭在壓縮艙內(nèi)停（使每塊垃圾重量達到3噸左右后壓頭升起，壓縮倉后門開啟，將第一塊壓縮垃圾推進壓縮倉的儲料箱內(nèi)，后門關(guān)閉，按照流程辦法將第二塊垃圾壓縮完畢。第二塊垃圾壓縮完成后，用壓縮頭將壓縮倉掛好鎖死，吊起壓縮倉至適合裝轉(zhuǎn)運車的高度，然后轉(zhuǎn)運車倒入車間與壓縮倉對接，對接后駕駛員剎住車（壓縮垃圾推到轉(zhuǎn)運車箱內(nèi)。垃圾，裝完桶后，垃圾桶擺正、擺齊，車走地凈，地面無灑落垃圾。每個垃圾臺、點必須一天一清理（不得有遺漏、拋灑和清運不干凈的現(xiàn)象發(fā)生。車后，車輛要停放整齊，車體干凈衛(wèi)生，無異睞。安全注意事項車輛在行駛時必須控制車速，應(yīng)和其它車輛保持適當(dāng)距離，嚴禁爭道搶行，超速行駛。嚴格遵守交通規(guī)則，不得隨意變道，不闖紅燈，轉(zhuǎn)彎或改變車道時，應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向燈，嚴禁逆向行駛。車輛。若在沿街收集過程中需要臨時停放車輛時，必須順著和緊靠在街3全錐。在充電或停車時，必須關(guān)閉并拔下電源鎖鑰匙，拉起手剎，以防意外情況發(fā)生。訓(xùn)合格后方可上崗。車輛維護與保養(yǎng)車輛每天作業(yè)后，必須及時（特殊時段、特殊情況由環(huán)境衛(wèi)）及時充電。在行駛過程中，注意車輛有無異常，發(fā)現(xiàn)問題，必須在下班前及時報告環(huán)境衛(wèi)生管理局安全管理員，安排搶修排除故障。出庫前必須對車輛進行檢查，檢查輪胎氣壓，各類緊固件、連調(diào)速帶手把是否復(fù)位，以防事故發(fā)生和機件損壞。定期對腳剎、手剎進行調(diào)整，車輛制動距離要能有效控制在4米內(nèi)。電瓶表面應(yīng)保持干燥、清潔禁止將金屬等雜物堆積在上面，防止短路，電瓶內(nèi)應(yīng)保持正常液面，如發(fā)現(xiàn)缺液立即到維修點加蒸館水（般10天到指定維修點加一次。車輛加油時要服從環(huán)衛(wèi)所（科室〉內(nèi)勤人員安排，對里程數(shù)和加油升數(shù)做詳細記錄。不得錯報里程數(shù)，影響內(nèi)勤計算數(shù)據(jù)的準確性。車輛在行駛過程中出現(xiàn)問題要及時向所長（科長）車輛維修本上作好記錄。5000公里時要進行維護保養(yǎng)，輪胎等部件需要更換時要先通知所長（科長〉及后勤科，專業(yè)人員查看核實后由一體辦報表更換，并在維修記錄本上做好詳細記錄。 一、車輛管理1、車輛調(diào)派各部門用車事先填寫用車申請單，經(jīng)負責(zé)人簽字同意后，提前一天或三天直接送交車隊（特殊情況例外因未填寫用車申請單而出車的，過后司機要用車人補辦用車手續(xù)。無正式簽批手續(xù)又不合乎用車規(guī)定的，車隊可拒絕派車。2、建立用車申請單用車申請單要注明用車部門和用車人，起始及到達地點，途經(jīng)路線和工作任務(wù)。車輛啟程時要如實填寫出車路碼數(shù)，歸隊后要立即填寫歸隊路碼數(shù)并計算出行駛里程然后由用車人簽字，以示證明。司機要妥善保存自己行車的單據(jù)，月底匯總上交車隊，以此結(jié)算本人的行駛里程。3、建立領(lǐng)取油料登記每個司機在領(lǐng)取油料時，要單獨進行油料登記，每次油料登記時要注明上次行駛公里路程數(shù)，月終核定單車全月油耗量。4、建立考勤制度（條處理。派車一次不出的扣本人當(dāng)月獎1％，嚴重者直至停止本人工作。5、建立交通事故記錄對每個司機要建立安全行駛記錄，如實填寫本人交通安全情況，如發(fā)生交通事故，按有關(guān)規(guī)定的有關(guān)章節(jié)酌情處理。6、建立車輛保養(yǎng)記錄對每臺車輛要記錄保養(yǎng)使用情況，司機要做到：保持車容整潔，出車前、后都要將車擦洗干凈；對本人分管的車輛，要堅持定期保養(yǎng)，隨時保證技術(shù)狀況本人當(dāng)月部分獎金。二、車隊隊長職責(zé)1、認真貫徹執(zhí)行公安交通管理部門及上級有關(guān)安全行車規(guī)定要求。2、盡最大限度滿足本所各方面用車需要和制定有關(guān)車輛維修計劃。3、車隊長要隨時掌握車輛的狀況和人員的思想情況。4、組織車隊同志的工作和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，經(jīng)常聽取科研人員對用車的意見。5、對司機出車的里程、耗油量要審核登記，月終提出公里獎勵分配報表。6、車隊長要經(jīng)常組織，全體司機學(xué)習(xí)交通法規(guī)，認真貫徹安會委的各項任務(wù)。三、司機職責(zé)1、服從車隊指揮，不遲到早退，堅持工作崗位，上班時間不做與工作無關(guān)的事情。2、積極參加政治、業(yè)務(wù)、技術(shù)學(xué)習(xí)。3、出車要準時、準點，服務(wù)態(tài)度要好，遵守勞動紀律和所各項規(guī)章制度。4、堅持三查（出車前、行駛中、回隊后，防止四漏（油、水、氣、電，要提高警惕防止意外事故發(fā)生。5、發(fā)生交通事故后，必須保護好現(xiàn)場，并及時報告當(dāng)?shù)厥芾頇C關(guān)，聽候處理。6、嚴禁將車交給無證人員駕駛。7、愛護車輛，做好例行保養(yǎng)，注意節(jié)約。8、嚴禁開私車，后果自負。9、增強職業(yè)道德，要自尊、自愛、自強。四、其它1、末經(jīng)車隊同意，嚴禁持有駕駛執(zhí)照的非職業(yè)司機開車。如發(fā)生責(zé)任事故，其損失金額由本人全部負責(zé)。2、外單位商借汽車，須由經(jīng)辦部門簽批意見后，經(jīng)行政處領(lǐng)導(dǎo)審批后，適況派車，所內(nèi)外職工個人婚、喪事原則不準借車。3、對以公家名義騙取出車的，按行駛里程處以兩倍罰金，所收金額全部上繳所里作為所油料費。4、單位內(nèi)部的機動車駕駛員由交通科統(tǒng)一管理。5、機動車駕駛員的報考、轉(zhuǎn)正、調(diào)入、調(diào)出年審由所交通安6、對不適應(yīng)作機動車駕駛員的人員，經(jīng)所交通安全委員會討論后，報所領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)離駕駛員崗位，另行安排工作。四、定期組織機禁止公車私用，當(dāng)日完成工作后，將車開回汽車庫，禁止在外面過夜停放。8、機動車駕駛員有義務(wù)承擔(dān)長、短途、野外出差的各種運輸任務(wù)，禁止上班期間飲酒。9、單位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心機動車駕駛員的生活問題，要經(jīng)常找人談心，關(guān)心其生活，必要時進行家訪。10、大氣所非機動車檢驗制度檢驗項目為：（１、前后車閘。（２、鈴、鎖。（３、號牌。（４、其它部件是否有效。（５、清潔狀況。由職工本人，所交通安全委員會成員，安全的少于總數(shù)的一、施工現(xiàn)場的主要垃圾在施工現(xiàn)場中，不同結(jié)構(gòu)類型建筑物所產(chǎn)生的建筑施工垃圾各種成分的含量有所不同，但其主要成分一致，主要有散落的砂漿和混凝土、竹木材、各種包裝材料，約占建筑垃圾總量的80%，其它垃圾成分約。二、建筑垃圾減量的管理措施1、加強建筑施工的組織和管理工作，提高建筑施工管理水平，減少因施工質(zhì)量原因造成返工而使建筑材料浪費及垃圾大量產(chǎn)生。加強現(xiàn)場管理，做好施工中的每一個環(huán)節(jié)，提高施工質(zhì)量，有效地減少垃圾的產(chǎn)生。2、加強施工現(xiàn)場施工人員環(huán)保意識。在施工現(xiàn)場上的許多建筑垃圾，如果施工人員注意就可以大大減少它的產(chǎn)生量，例如落地灰、多余的砂漿、混凝土、三分頭磚等，在施工中做到工完場清，多余材料及時回收再利用，不僅利于環(huán)境保護，還可以減少材料浪費，節(jié)約費用。3、推廣新的施工技術(shù)，避免建筑材料在運輸、儲存、安裝時的損傷和破壞所導(dǎo)致的建筑垃圾；提高結(jié)構(gòu)的施工精度，避免鑿除或修補而產(chǎn)生的垃圾。避免不必要的建筑產(chǎn)品包裝。三、建筑垃圾清運：1、事先將垃圾進行分類，建筑工地垃圾：分為剩余混凝土(工程中沒有使用掉的混凝土、建筑碎料鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、砂漿等礦物材料以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。將廢料統(tǒng)圾應(yīng)及時苫蓋，避免雨淋和減少揚塵。3。15堆放區(qū)四周應(yīng)設(shè)置排水溝，滿足場地雨水導(dǎo)排要求。放區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的分類堆放標志。2滿足如下要求：運輸車輛應(yīng)有合法的行駛證，并通過年審；運輸單位應(yīng)具有當(dāng)?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的準運證或營運證；具有建筑垃圾經(jīng)營性運輸服務(wù)資質(zhì)。3、建筑垃圾運輸車輛應(yīng)按核準的路線和時間行駛，并到核準的地點處理處置建筑垃圾。具體要求如下：建筑垃圾運輸車運行時間安排應(yīng)避開交通高峰時段，以減少對交通的影響；;運輸單位將建筑垃圾傾倒在核準的處理地點后，應(yīng)取得受納場地管理單位簽發(fā)的回執(zhí)，交送當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T查驗。4、建筑垃圾運輸車輛宜采用載重量大于8t四、施工現(xiàn)場的收尾工作：1、工程結(jié)束后應(yīng)及時進行清理，平整地面盡量恢復(fù)原有地貌，以達到與周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，減少或消除對周邊景觀的視覺污染。2、清運場地設(shè)備。施工結(jié)束應(yīng)及時撤離施工機械，對拆除的固體廢物應(yīng)集中收集處理;3、清理場地表層。施工場地的廢棄物，特別是垃圾、廢棄土等，不得就地傾倒或堆放，應(yīng)及時清運棄于當(dāng)?shù)卦试S的地點。4、將建筑垃圾清運后，對施工現(xiàn)場應(yīng)進行一次清理，盡量恢復(fù)原有地貌。5、施工現(xiàn)場清理完成后，應(yīng)有項目負責(zé)人審核批準，方可。附：城市建筑垃圾管理規(guī)定第一條為了加強對城市建筑垃圾的管理，保障城市市容和環(huán)境和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》和《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》，制定本規(guī)定。第三條國務(wù)院建設(shè)主管部門負責(zé)全國城市建筑垃圾的管理工作。省、自治區(qū)建設(shè)主管部門負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)城市建筑垃圾的管理工作。城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)建筑垃圾的管理工作。第五條建筑垃圾消納、綜合利用等設(shè)施的設(shè)置，應(yīng)當(dāng)納入城市市容環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃。第六條城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市內(nèi)的工程施工情況，制定建筑垃圾處置計劃，合理安排各類建設(shè)工程需要回填的建筑垃圾。第七條處置建筑垃圾的單位，應(yīng)當(dāng)向城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門提出申請，獲得城市建筑垃圾處置核準后，方可處置。城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門應(yīng)當(dāng)在接到申請后的20日內(nèi)作出是否核準的決定。予以核準的，頒發(fā)核準文件；不予核準的，應(yīng)當(dāng)告知申請人，并說明理由。城市建筑垃圾處置核準的具體條件按照《建設(shè)部關(guān)于納入國務(wù)院決定的十五項行政許可的條件的規(guī)定》執(zhí)行。第八條禁止涂改、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓城市建筑垃圾處置核準文件。第九條任何單位和個人不得將建筑垃圾混入生活垃圾，不得將危險廢物混入建筑垃圾，不得擅自設(shè)立棄置場受納建筑垃圾。第十條建筑垃圾儲運消納場不得受納工業(yè)垃圾、生活垃圾和有毒有害垃圾。第十一條居民應(yīng)當(dāng)將裝飾裝修房屋過程中產(chǎn)生的建筑垃圾與生活垃圾分別收集，并堆放到指定地點。建筑垃圾中轉(zhuǎn)站的設(shè)置應(yīng)當(dāng)方便居民。裝飾裝修施工單位應(yīng)當(dāng)按照城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門的有關(guān)規(guī)定處置建筑垃圾。第十二條施工單位應(yīng)當(dāng)及時清運工程施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾，并按照城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門的規(guī)定處置，防止污染環(huán)境。第十三條施工單位不得將建筑垃圾交給個人或者未經(jīng)核準從事建筑垃圾運輸?shù)膯挝贿\輸。第十四條 處置建筑垃圾的單位在運輸建筑垃圾時，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶建筑垃圾處置核準文件，按照城市人民政府關(guān)部門規(guī)定的運輸路線、時間運行，不得丟棄、遺撒建筑垃圾，不得超出核準范圍承運建筑垃圾。第十五條任何單位和個人不得隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾。第十六條建筑垃圾處置實行收費制度，收費標準依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十七條任何單位和個人不得在街道兩側(cè)和公共場地堆放物料。因建設(shè)等特殊需要，確需臨時占用街道兩側(cè)和公共場地堆放物料的，應(yīng)當(dāng)征得城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門同意后，按照有關(guān)規(guī)定辦理審批手續(xù)。第十八條城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門核發(fā)城市建筑垃圾處置核準文件，有下列情形之一的，由其上級行政機關(guān)或者監(jiān)察機關(guān)責(zé)令糾正，對直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：（一件或者超越法定職權(quán)核發(fā)城市建筑垃圾處置核準文件的；（二或者不在法定期限內(nèi)核發(fā)城市建筑垃圾處置核準文件的。第二十條任何單位和個人有下列情形之一的，由城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門責(zé)令限期改正，給予警告，處以罰款：（一）將建筑垃圾混入生活垃圾的；（二）將危險廢物混入建筑垃圾的；（三）300O000元1萬元以下罰款。個人有前款第一項、第二項行為之一的，20O3000元以下罰款。有害垃圾的，由城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門責(zé)令限期改正50001萬元以下罰款。第二十二條施工單位未及時清運工程施工過程中產(chǎn)生的建筑垃期改正，給予警告，處50005萬元以下罰款。施工單位將建筑元以上10萬元以下罰款。第二十三條處置建筑垃圾的單位在運輸建筑垃圾過程中沿途丟期改正，給予警告，處50005萬元以下罰款。第二十四條涂改、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓50002萬元以下罰款。第二十五條違反本規(guī)定，有下列情形之一的，由城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門責(zé)令限期改正，給予警告，對施工單位處萬元以上10萬元以下罰款，對建設(shè)單位、運輸建筑垃圾的單5003萬元以下罰款：（一）未經(jīng)核準擅自處置建筑垃圾的；（二）處置超出核準范圍的建筑垃圾的。第二十六條任何單位和個人隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾50005萬元以下罰款，對個人200元以下罰款。遵守交通管理規(guī)定的方案第一條為了加強道路交通管理，維護交通秩序，保障交通安全和暢通，以適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，制定本條例。（）以及公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。第三條本條例所稱的車輛，是指在道路上行駛的下列機動車和非機動車：（一）機動車是指各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、輪式專用機械車；（二）非機動車是指自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人專用車。第四條凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進行與交通有關(guān)活動的人員，都必須遵守本條例。第五條機關(guān)、軍隊、團體、企業(yè)、學(xué)校以及其他組織，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常教育所屬人員遵守本條例。對違反本條例的行為，任何人都有勸阻和控告的權(quán)利。第六條駕駛車輛，趕、騎牲畜，必須遵守右側(cè)通行的原則。第七條車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。遇到本條例沒有規(guī)定的情況，車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。第八條本條例由各級公安機關(guān)負責(zé)實施。第九條交通信號分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。信號、交通指揮棒信號、手勢信號。第十條指揮燈信號：（一）綠燈亮?xí)r，準許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行；（二）黃燈亮?xí)r，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；（三）紅燈亮?xí)r，不準車輛、行人通行；（四）綠色箭頭燈亮?xí)r，準許車輛按箭頭所示方向通行；（五黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行T形路口右邊無橫道的直行車輛，遇有前款（三）項兩款規(guī)定亦適用于列隊行走和趕、騎牲畜的人員。第十一條車道燈信號：（一）綠色箭頭燈亮?xí)r，本車道準許車輛通行；（二）紅色叉形燈亮?xí)r，本車道不準車輛通行。第十二條人行橫道燈信號：（一）綠燈亮?xí)r，準許行人通過人行橫道；（二）黃燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；（三）紅燈亮?xí)r，不準行人進入人行橫道。第十三條交通指揮棒信號：（一）直行信號：右手持棒舉臂向右平伸，然后向左曲臂放下，準許左右兩方直行的車輛通行；各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。（二）各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。（三）停止信號：右手持棒曲臂向上直伸，不準車輛通行，但已越過停止線的，可以繼續(xù)通行。第十四條手勢信號：（一）直行信號：右臂（左臂）向右（向左）平伸，手掌向前，準許左右兩方直行的車輛通行；各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。（二）左轉(zhuǎn)彎信號：右臂向前平伸，手掌向前，準許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行；左臂同時向右前方擺動時，準許車輛左小轉(zhuǎn)彎；各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和T的車輛通行的情況下，可以通行。（三右臂同時向左前方擺動時，車輛須靠邊停車。第十五條車輛、行人必須遵守交通標志和交通標線的規(guī)定。第十六條車輛和行人遇有燈光信號、交通標志或交通標線與交通警察的指揮不一致時，服從交通警察的指揮。（2）針對以上方案采取的保證措施及承諾、安全保證體系和措施一、安全目標貫徹”三杜絕、二確的安全目標：三杜絕：杜絕責(zé)任行車重大、大事故、險性事責(zé)任職工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故；二確保：確保施工安全，確保正常運行秩序。二、安全管理體系和安全職責(zé)（一）安全管理體系安全管理體系是確保施工生產(chǎn)順利進行的根本保證，是實現(xiàn)安全管理目標的基礎(chǔ)，根據(jù)招標文件的要求，我們建立了安全保證組織機構(gòu)（二）安全職責(zé)按照”的原則，成立以項目經(jīng)理掛帥和總工管理，確保安全目標的實現(xiàn)。1、項目經(jīng)理職責(zé)1 、認真貫徹執(zhí)行國家頒布的《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)方結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)安全工作。2 、組織制定本項目安全管理制度并落實到各職能部門和一線班組。3 種設(shè)施及工作環(huán)境的防護措施得以落實。4 貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。） 、每月主持召開安全委員會會議，要總結(jié)當(dāng)月并布置下月安全工作，研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題。6 的原則，親臨現(xiàn)場認真分析原因，制定改進措施。7 、按照對各職能部門及人員進行安全職責(zé)的量化考核。2、項目副經(jīng)理安全職責(zé)1 、認真貫徹執(zhí)行國家頒布的《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)方結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)安全工作。2 、參與制定項目安全管理制度并具體負責(zé)實施。3 、對職工進行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)方面的教育，對“三新” 人員要堅持三級安全教育，經(jīng)考試合格后上崗。對特殊作業(yè)人員，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)證后方能獨立操作。4 、積極組織開展安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。5

、對較大規(guī)模的施工以及遇有緊急情況，對行車及人身安全威脅較大時，應(yīng)親臨現(xiàn)場落實安全措施。3、項目總工程師的職責(zé)1 動技術(shù)要求。2 、組織制定運輸車輛安全技術(shù)措施。3

、負責(zé)審查有關(guān)技術(shù)安全、改善勞動條件方面的技術(shù)措施，采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備時，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程。4、車隊長安全職責(zé)1 操作規(guī)程，按章作業(yè)。） 、每天上班前開好安全交班會，認真執(zhí)行安全交底；對本班組人員思想情緒或身體狀態(tài)反常，應(yīng)立即采取相應(yīng)對策或調(diào)離危險作業(yè)崗位。3 根據(jù)工程進展情況及時向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。4 即處理。5、作業(yè)人員安全職責(zé)作業(yè)人員自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章作業(yè)，并嚴格按照下列安全施工要點去做。1 、加上人員按章操作，并正確使用個人勞動保護用品。23

、非專業(yè)電氣和機械的操作人員嚴禁使用或亂動機電設(shè)備。、各種電動機械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置。4 站人。5 、特種作業(yè)人員持證上崗。6、職能部門安全職責(zé)1 、安全監(jiān)察部門：接受上級安全監(jiān)察機構(gòu)的監(jiān)督指導(dǎo)，具和考試，參與制定項目安全管理制度并負責(zé)具體落實。） 、技術(shù)部門：嚴格遵照安全生產(chǎn)的要求編制工程項目的施工工藝、新設(shè)備，要認真編制安全技術(shù)操作規(guī)程；及時解決安全生產(chǎn)中的技術(shù)問題。3早檢查，早預(yù)防，嚴禁機械帶病作業(yè)，嚴禁汽4 用品的及時供應(yīng)，并符合安全生產(chǎn)的質(zhì)量要求。5 、勞資部門：配合有關(guān)部門做好新工人、新調(diào)工種人員、嚴格控制加班加點和超勞作業(yè)。、質(zhì)量目標及質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標（一）嚴格遵守國家頒發(fā)的《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例（令第279）及國家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。（二確保工程質(zhì)量達到招標要求，確保全部工程達到國家或行到100%。二、質(zhì)量管理組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理和總工程師分別任正副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由安全質(zhì)量、工程管理、物資設(shè)備、計劃財務(wù)等部門負責(zé)人及各施工隊長組成。其中：項目經(jīng)理對本勤務(wù)員質(zhì)量承擔(dān)主任責(zé)任，施工隊長對施工質(zhì)量承擔(dān)直接責(zé)任并嚴格實行工程質(zhì)量終身負責(zé)制質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織質(zhì)量檢查、召開質(zhì)量分析會議，檢查、分析質(zhì)量保證體系的運行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進措施，積極推動全面質(zhì)量管理工作的深入開展。 質(zhì)量檢查工程師直接對項目經(jīng)理和總工程師負責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán)，具體職責(zé)如下：（一工作程序，統(tǒng)一制定質(zhì)量記錄和驗收表格。（二出改進措施。（三是否符合技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標準和設(shè)計圖紙的要求。（四、主持對質(zhì)量事故的調(diào)查處理。（五、進行內(nèi)部質(zhì)量評價，質(zhì)量隨機抽檢評定，動態(tài)分析。（六檢查驗收。（七、成立質(zhì)量管理組織機構(gòu)，積極開展QC 小組活動，組織技術(shù)攻關(guān)，針對施工中的常見質(zhì)量通病，制定相應(yīng)對策，采取有效的預(yù)防措施，使質(zhì)量通病得到克服和控制，切實做到整個工程的“內(nèi)實外三、質(zhì)量管理制度為把質(zhì)量工作貫穿到施工全過程，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，將各項質(zhì)量管理工作落到實處，特制定以下質(zhì)量管理制度：（一）建立施工組織設(shè)計審批制度1、施工組織設(shè)計必須經(jīng)主管工程師、總工程師、項目經(jīng)理逐級修改審批并辦理審批手續(xù)。2、內(nèi)部已審批的施工組織設(shè)計在工程實施15天報質(zhì)量工程師審批，按質(zhì)量工程師審批意見修改完善后，方可實施。（二）制定質(zhì)量檢查制度按程序?qū)嵤┎僮?，使施工生產(chǎn)過程的產(chǎn)品質(zhì)量處于受控狀態(tài)。質(zhì)量檢驗程序（見圖，檢驗質(zhì)量保證程序（砼質(zhì)量檢驗程序（圖。（三）制定技術(shù)、質(zhì)量的交底制度必須將工程技術(shù)、質(zhì)量方面的內(nèi)容以書面的形式進行交底并進行簽認，具體可分為以下幾方面：1、施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認后，由項目經(jīng)理牽頭，項目總工組織全體人員認真學(xué)習(xí)施工方案，并進行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點。2、本著誰負責(zé)施工誰負責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項工程負責(zé)人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。（四）二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度1、分項工程施工過程中，各班組做好自檢工作。2、分項工程施工完畢后，分管