彩色瀝青路面施工工藝

黑色瀝青混凝土路面施工工藝操縱之相禮和熱創(chuàng)作黑色瀝青路面在國外已較多地運用到城市道路中，起到丑化城市和誘導(dǎo)交通的作用，但在我國道路上運用尚少.黑色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成.1原材料備料(1)脫色瀝青瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁亍⒐こ坛杀疽约皣a(chǎn)脫色瀝青功能等多方面考慮，并經(jīng)綜合分析比較，選用硬化點較高，同時各項目的均達(dá)到AH-50要求的脫色瀝青.(2)粗集料選用紫紅色的砂巖，經(jīng)反擊破碎成5?10mm的碎石.該集料屬中性巖石，質(zhì)地堅硬，針片狀含量低、與瀝青粘結(jié)力較好(為4級)，概況粗糙耐磨(洛杉磯的磨耗值為16.6%),且顏色和擬設(shè)置的顏色相近.(3)細(xì)集料選用紅色花崗巖破碎成0—5mm的石屑代替砂，該巖石質(zhì)地堅硬，級配符合要求.(4)色料應(yīng)具有感旋光性，不褪色、不溶于水，但可溶于油，還應(yīng)具有良好的耐熱性.經(jīng)過實驗.選用拜耳鐵紅色4100,確定摻入量為礦料總量的3.5%.(5)添補料為了加強瀝青與礦料的粘附性，進步瀝青混合料抗水損害才能，選用平凡硅酸鹽水泥(425即代替礦物.(6)添加劑為了進步瀝青與當(dāng)?shù)厮嵝允险掣叫院图訌娍顾畵p害才能，延伸路面運用年限，經(jīng)實驗確定摻入法國CECABASE-280型抗剝落劑，其摻入量為瀝青用量的2.5%。.2配合比計劃由于如今沒有黑色瀝青混合料的級配尺度和技術(shù)規(guī)范，本配合比參照GB50092.96(瀝青路面施工及驗收規(guī)范》中的AC.10I級配尺度及熱拌瀝青混合科馬歇爾實驗的技術(shù)目的中的城市快速路、主干路的技術(shù)目的要求進行計劃，其各種材料的技術(shù)目的見表1.(1)集科級配根據(jù)以上材料，經(jīng)反復(fù)調(diào)整，得出計劃值和各礦料的比例，詳見表2.(2)脫色瀝青按GB50092-96《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》的要求進行馬歇爾實驗，根據(jù)分歧的瀝青用量與所測的物理力學(xué)目的繪制關(guān)系圖，并根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂詈头菣C動車道特點，確定最佳用油量為一樣平常5.8%左右.3拌和與施工工藝3.1混合料拌和黑色瀝青混合科與平凡瀝青混合料拌和基底細(xì)似，但應(yīng)偏重留意以下事項：(1)蒲和前，應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青運送管道、運輸車、施工機械設(shè)備等洗灌干凈；(2)原材料功能應(yīng)波動、使消費目的配合比能最大限制他接近計劃配合比；(3)由于色粉比龐大，在混合料中具有著色、分散、吸附、波動、增粘的作用，添加時需考慮其對環(huán)境的影響，消費前應(yīng)根據(jù)目的配合比計算出每盤混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋裝好，拌和中由人工輔助加入；(4)拌和溫度應(yīng)操縱在160%?170%，拌和工夫比平凡瀝青混合料多10s,出料應(yīng)及時檜查粒料和顏色能否均勻.3.2混合料攤展(1)黑色瀝青混合科與平凡瀝青混合料攤展各道工藝基底細(xì)同;(2)為進步界面粘結(jié)力和減少雨水滲到路面結(jié)構(gòu)，攤展前基層應(yīng)排除干凈，噴灑乳化瀝青，其用量為 0.3?0.5kg/m；(3)開始攤屋時，根據(jù)工期安插，考慮到混合料的消費、運輸、攤屋和碾壓才能，將施展機的工作速率嚴(yán)厲操以在2?0?2.5m/min,確保旭展連續(xù)；并做到全幅攤展不間斷一次性成型，以堅持色澤同等，粒料均勻、美觀.3.3混合料壓實成型(1)碾壓組合方式黑色瀝青混合料的壓實異樣分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行；初壓溫度應(yīng)操縱在130%~145%，終壓溫度不低于70℃;同時，碾壓過程中應(yīng)按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的準(zhǔn)繩進行 .經(jīng)實驗段攤展后，確定以下的碾壓組合方式.初壓由DD110重型壓路機將路面靜壓一遍后，再帶輕擇進行碾壓一遍初壓即告結(jié)束.復(fù)壓次要工作由小型壓路機來完成，RD25小型壓路機對靠近路緣石處的瀝青路面和喇叭口處進行有針對性的碾壓，碾壓的通數(shù)視現(xiàn)場而定，直至壓實為止.終壓待小型壓路機邊腳處理終了，路面溫度降低至80℃時終壓開始，由DD110大型壓路機靜壓1?2通，如輪也完全消弭則碾壓結(jié)束.(2)碾壓過程中應(yīng)留意的細(xì)節(jié)為防止壓路機碾壓過程中出現(xiàn)的材料能象，在晨筑實驗段的過程中發(fā)如今壓路機的水箱中加入0.15kg/m八3洗衣粉對鋼輪進行光滑，可以防止鋼輪壓路機的材料征象.為防止黑色瀝青面層受凈化，碾壓前須用水沖往粘附在壓路機鋼輪上的雜物及砂土，源定碾壓設(shè)備清潔后方可容許進行碾壓.碾壓結(jié)束待溫度冷卻至常溫才能開放交通.4其他(1)原材料質(zhì)量操縱是包管黑色瀝青混凝土面層施工質(zhì)量的前提，每一批原材料進場必須按種類、規(guī)格分別取樣實驗，嚴(yán)禁分歧格原材料進入施工流程；(2)黑色瀝青施工的關(guān)鍵在于原材料的選用和配合比的計劃，其施工關(guān)鍵工序在于拌和與碾壓，也就是說蒲和時嚴(yán)厲操縱色粉投入