架橋機(jī)安全操作規(guī)定

修改號：0QI7-40架橋機(jī)安全操作規(guī)定第7頁共5頁作業(yè)文件xx第四航務(wù)工工程局架橋機(jī)安全操作作規(guī)定開始實施日期2004年5月1日版本號：1編號：QI7--38第1頁共共5頁修改記錄修改號生效日期修改頁次修改理由修改號編寫審核會簽批準(zhǔn)批準(zhǔn)日期2004.4..81概述為了確保架橋機(jī)操作的安全并符合環(huán)境保護(hù)等要求，編制本安全操作規(guī)定。2適用范圍本規(guī)定適用于我局施工現(xiàn)場的架橋機(jī)的安全操作管理。3參照文件2.1四航局《運(yùn)輸、施工機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程》。2.2四航局《土建、水上安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》。2.3中華人民共和國JGJ80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》。4職責(zé)和權(quán)限4．1現(xiàn)場主管/技術(shù)人員負(fù)責(zé)架橋機(jī)施工時的環(huán)境保護(hù)和安全交底以及現(xiàn)場管理工作。4．2安全員負(fù)責(zé)架橋機(jī)使用的職業(yè)健康安全和環(huán)境保護(hù)的監(jiān)督管理工作。4．3架橋機(jī)作業(yè)人員按操作規(guī)程作業(yè)，對不符合質(zhì)量、環(huán)保和生命安全的違章安排有權(quán)拒絕。5實施步驟5.1施工前的準(zhǔn)備5.1.1參加作業(yè)人員先熟悉架橋機(jī)操作性能、操作規(guī)程及安裝程序，嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝要求和技術(shù)要求。5.1.2保證施工環(huán)境整潔，各種材料堆放要整齊，地面不應(yīng)有油漬，以免滑倒。5.2架橋機(jī)的安裝5.2.1架橋機(jī)安裝時，地面范圍應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，防止墜物傷人。5.2.2起重作業(yè)可參照《起重機(jī)械起重安裝作業(yè)指導(dǎo)書》。5.2.3在雷雨天氣、風(fēng)力大于六級時，不得在架橋機(jī)上作業(yè)，確保人身安全。5.2.4禁穿拖鞋、高跟鞋、帶釘易滑硬底皮鞋作業(yè)。5.2.5檢查軌道鋪設(shè)是否正確，牢固、平整。5.2.6安裝時，縱梁各節(jié)之間的連聯(lián)銷必須銷死，各螺栓連接部位必須牢固，可靠。5.2.7整機(jī)安裝完畢后，各部件要進(jìn)行多次空載運(yùn)行，然后檢查各緊固件是否松動，電機(jī)，減速機(jī)，軸承部位是否過熱，縱橫移時是否有障礙物，無誤后方可投入使用。并將固廢物料收集整理，分類堆放，按有關(guān)規(guī)定處理。5.3架橋機(jī)架梁5.3.1架橋機(jī)作業(yè)施工時，地面范圍應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，防止墜物傷人。5.3.2橋機(jī)操作人員由經(jīng)過一定培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過孔工法的人員操作；在工作時，精力要集中。酒后禁止從事吊運(yùn)工作；高空作業(yè)必須系好安全帶。5.3.3吊梁前檢查軌道是否平整可靠；運(yùn)梁平車重載時只能采用低速檔啟動和運(yùn)行；運(yùn)梁平車運(yùn)梁時，前后必須有人相隨，隨時注意軌道、梁的平穩(wěn)性，以防梁傾倒。運(yùn)梁平車載上梁后，如不能立即啟動并運(yùn)行則必須用卡子卡死平車。5.3.4喂梁時注意平車或龍門吊與架橋機(jī)主橫梁臺車縱移的速度差。運(yùn)梁平車或主桁架移動時，運(yùn)行線路上有人時，必須發(fā)出警告信號。5.3.5喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔導(dǎo)梁及前支架各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。5.3.6吊裝前，檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動器是否靈活可靠，空載情況下應(yīng)校驗各限位開關(guān)和行程開關(guān)。5.3.7吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號；吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應(yīng)發(fā)詢問信號，在確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致時，才能開車。5.3.8操作架橋機(jī)時，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其他部位接觸控制面板；吊裝過程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來停車。另外，操作人員不能離開控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。5.3.9要有專人指揮，多人掛鉤時，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。5.3.10架橋機(jī)在吊運(yùn)梁過程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動突然失靈時，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號，通知附近人員離開，并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落梁，并開動小車選擇安全地點，把梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運(yùn)過程中進(jìn)行檢修。5.3.11在吊梁時，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落；起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直；同時，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊梁。5.3.12在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。5.3.13吊運(yùn)過程中，梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn)梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。5.3.14架橋機(jī)正在吊運(yùn)梁中，如遇停電或電氣故障，梁無法放下時，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不準(zhǔn)離開崗位，地面人員應(yīng)立即將危險區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得通過，然后請檢修人員檢修。5.3.15操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防梁晃動而發(fā)生事故。梁晃動時，銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。5.3.16操作人員要做到八不吊：（1）、指揮信號有誤或不明確（2）、超負(fù)荷（3）、梁上有人（4）、安全裝置不靈（5）、能見度低（6）、起重鋼絲繩滑槽（7）、梁被掛?。?）、梁緊固不牢5.4架橋機(jī)的過孔作業(yè)5.4.1要檢查過孔運(yùn)行軌道是否平整，軌距是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。5.4.2主梁過孔運(yùn)行時，前、后搖滾應(yīng)有專人觀察和監(jiān)聽搖滾電機(jī)及其傳動機(jī)構(gòu)，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。并注意整機(jī)縱移時，起重行車必須移至最后作配重。5.4.3對步履式架機(jī)，過孔過程中，支撐輔支腿時，應(yīng)使輔支腿下部前傾，使之與垂直方向夾角為10°左右；同時，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直傾角同樣為10°左右。以防主梁前移時，支腿受前向和側(cè)向沖力而失穩(wěn)。輔支腿油缸支撐到位后，必須鎖上銷子方可前移前支架過孔。5.4.4對步履式架機(jī)，過孔過程應(yīng)嚴(yán)格按該機(jī)的過孔技術(shù)步驟進(jìn)行，以免發(fā)生架橋機(jī)傾反事故。5.4.5對用卷揚(yáng)機(jī)牽引過孔的架橋機(jī)，過孔時應(yīng)注意左右桁架的平衡。5.4.6無論是架上行縱坡還是下行縱坡，均要求每次過孔后調(diào)整前支點高于后支點為8－20cm。5.4.7橋機(jī)定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、纜風(fēng)等保險設(shè)施，外協(xié)及民工尤其應(yīng)注意。5.4.8架橋時，盡量用運(yùn)梁小車喂梁，最好不用龍門吊喂梁，龍門吊與架橋機(jī)天車行速不同步，容易導(dǎo)致安全事故。5.4.9運(yùn)梁