現(xiàn)澆T型梁施工方案

77T工方案字體:小中大|打印發(fā)表于:2007-4-1611:44作者:andyhty來源:建筑cad導(dǎo)讀砼(m3)預(yù)應(yīng)力筋(kg)普通鋼筋(kg)安裝重量(t)中梁29.042156349675.5邊梁28.432246371373.9(一)臨時(shí)墩臺(tái)臨時(shí)墩臺(tái)的設(shè)計(jì)、施工必須保證基底有足夠的承載力。河中臨時(shí)墩在歲修斷水期修筑，與原河岸坡比一致。為保證臨時(shí)墩臺(tái)的施工質(zhì)量，施工時(shí)仍按繞城路的施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。臨時(shí)墩的拆除安排在歲修期拆除。(二)支架支架采用六四式軍用梁拼裝而成。支架的撓度經(jīng)交通廳設(shè)計(jì)院吳明清工程師計(jì)算最大值為2.6mm。原支架橫向聯(lián)系較差，在拼裝時(shí)要多加剪刀撐和模向聯(lián)系。半幅施工時(shí)三角架三片為一聯(lián)，共兩聯(lián)六片。每聯(lián)三角架頂部鋪鋼軌，鋼軌與三角架間用U型卡連接，三角架底部用型鋼設(shè)三道牢固的橫向聯(lián)系，另外再用架管加強(qiáng)橫向聯(lián)系，保證三角架的穩(wěn)定性。，77角架移到第十、十一、十二片梁的位置，第三、二、一片梁澆完后將第一聯(lián)移到七、八、九片梁的位置，按此方法間隔移動(dòng)三角架。角架，保持其穩(wěn)定性，然后再拆吊車鋼繩。第二片(一跨)三角架吊裝后與第一片進(jìn)行橫向除，先拆除四節(jié)，然后再拆除剩余五節(jié)。(三)模板cm架聯(lián)接。底模標(biāo)高通過木楔調(diào)節(jié)，木楔便于調(diào)架，cm直線分布。交外，其余均是正交，因此每片I型梁的橫隔板位置都不一樣，側(cè)模規(guī)格較多。所有模板只有垂直接縫，不設(shè)水平接縫，模板之間用螺栓連接，鋼模中間不設(shè)拉桿，只是上下設(shè)拉桿，鋼模兩側(cè)用角鋼加固。鋼模安裝就位后，先用拉桿連接，再用架管將其加固。由較窄，一定要加斜撐保證模板的垂直度和穩(wěn)定性，防止因振動(dòng)模板出現(xiàn)位移、(四)鋼筋77性。安裝鋼筋前要先用架管搭架，保持鋼筋穩(wěn)定。另一端套波紋管，最后再將波紋管精確定位。穿鋼絞線時(shí)，將每一束內(nèi)的各根鋼絞線編號(hào)，在構(gòu)件兩端對(duì)號(hào)檢查，防止其在孔道內(nèi)交叉扭結(jié)。鋼筋線張拉：根據(jù)設(shè)計(jì)要求砼強(qiáng)度達(dá)到100%方可張拉。鋼束采用超張拉工藝。鋼錨固。按設(shè)計(jì)張拉順序，每次張拉鋼束共有兩束，且相隔很近，不能同時(shí)放置兩臺(tái)(一端)次張拉到位，致使梁體產(chǎn)生平面彎曲破壞。與理論伸長(zhǎng)值誤差不大于6%，否則停止張拉。鋼絞線的理論伸長(zhǎng)值計(jì)算方法參見施工技術(shù)。張拉注意事項(xiàng)：77。所有限位板的限位槽深度至少低2.5mm，如不在此范圍，應(yīng)分析原因并及時(shí)采取措施。措施，以保證錨固裝置及鋼絞線不被銹蝕。止夾片受熱而滑絲。具一般不允許單孔張拉。拉。(五)砼至蓋梁處通過龍門架提升再運(yùn)至澆筑處。為防止梁體出現(xiàn)裂縫，澆筑順序從兩端同時(shí)向中間77采用插入式振搗器。附著式振動(dòng)器布置間距為水平方向1.2m1個(gè),垂直方向布兩排。整個(gè)澆(一)組織機(jī)械設(shè)置(二)各部門主要職責(zé)并及時(shí)填寫各種表格。和水灰比監(jiān)控和砼試件隨機(jī)取樣的監(jiān)督。責(zé)對(duì)各作業(yè)班組的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育工作。負(fù)責(zé)對(duì)各作業(yè)班的質(zhì)量和安全監(jiān)督。(三)質(zhì)量檢驗(yàn)和施工記錄，77同意，處理完畢并按上述程序進(jìn)行檢驗(yàn)，直到取得監(jiān)理工程師簽證為止。(一)生產(chǎn)安全技術(shù)措施術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方準(zhǔn)上崗操作。準(zhǔn)使用。絞線彈起容易傷人。拆卸管路、接頭及壓力表，。。77時(shí)的安全控制措施，