水電站臨時道路工程施工管理報告

PAGEPAGE34一、項目簡介（1）建設項目名稱：xx沙壩電站引水道交通工程（2）項目法人：xxxx水電開發(fā)有限公司（3）監(jiān)理單位：xx委員會工程監(jiān)理中心沙壩電站監(jiān)理部（4）設計單位：xx省水利水電勘測設計研究院（5）施工單位：xx工程局第三工程分局第二項目經(jīng)理部xx沙壩水電站位于xx省xx市xx縣xx，所在河流為烏江水系的一級支流xx河，工程區(qū)緊靠xx～xx公路，壩址位置由xx～xx公路穿過，離xx縣城9KM,離xx191KM,對外交通方便。本部分工程是為保障電站引水隧洞施工需要所修建的臨時施工道路。二、工程設計與執(zhí)行情況2.1、設計工程量及執(zhí)行情況表：1xx沙壩電站引水隧洞施工交通工程合同、設計、實際工程量對照表工程項目：引水隧洞交通工程合同編號：XX項目編號項目名稱單位合同量設計量實際完成量4．4．2引水隧洞施工交交通工程4．4．2．1進口公路段1土方開挖M311781178.0441179.3882石方開挖M327492748.7882856.2223土石回填M3395394.51941.294大渣石回填M3158158.07172.35泥結(jié)石路面M3128128.2986.156M7.5漿砌石石擋墻M31145857835.177M7.5漿砌石石排水溝M33938.4986.728C20噴混凝土土M3146146.1668.489隨機錨桿（Φ225L＝4.5M）根100744．4．2．2交通洞1石方洞挖M368706870.1666116.7442泥結(jié)石路面M3218218.11115.223大渣石回填M3436436.22230.444C20噴混凝土土M3270270.27282.865隨機錨桿（Φ225L＝4.5M）根1501026鋼筋制安1514.81.9277回填灌漿M2181180.480合同外增加1隨機錨桿（Φ225L＝3M）根1503462隨機錨桿（Φ225L＝5M）根553隨機錨桿（Φ225L＝6M）根1134洞臉突石明挖M3751.795鋼格柵制安T2.896蓋板涵洞項17排水孔個142.2、工程設計執(zhí)行情況（1）設計情況及設計參數(shù)本部分工程分交通公路工程和交通洞工程，其目的是為了引水隧洞施工提供交通道路，屬于臨時工程。交通公路段起點樁號為0-010，高程580，終點樁號0+229.089，高程589.6，全長239.089米，公路縱坡坡度4.5％。公路左側(cè)設漿砌石護坡，右側(cè)設漿砌石排水溝及漿砌石擋墻，路面下鋪20cm厚大渣石，上鋪10cm厚泥結(jié)石。交通洞工程設計起點為樁號0+229.089，終點樁號為418.357，高程均為589.6，全長189.268米。0+231.089～0+406段采取按1.5m間距打3m長Φ25系統(tǒng)錨桿，掛φ6@200鋼筋網(wǎng)噴混凝土進行洞內(nèi)支護。洞內(nèi)地面左右兩側(cè)分別設漿砌石排水溝進行排水處理，中間下鋪20cm厚大渣石，上鋪10cm厚泥結(jié)石進行地面處理。（2）設計執(zhí)行情況我單位在進行本部分工程施工時嚴格按照設計圖紙施工。但根據(jù)實際施工需要及時上報監(jiān)理部、設計、業(yè)主后，進行以下幾個工程施工變更。①、在交通公路0+080～0+110靠山坡處設3m寬錯車道。②、交通公路與原務德公路交匯處設排水涵洞。③、交通公路從樁號0+000向外移1.5m與0+030漿砌石擋墻相接。④、在交通公路0+117～0+163段下邊坡增加46m漿砌石護腳。⑤、交通洞洞臉處突石進行爆破處理。爆破后洞臉按1m×1m的間距打6m長Φ25錨桿，按φ6@200掛鋼筋網(wǎng)并噴C20混凝土進行聯(lián)合支護。⑥、交通洞內(nèi)進出口部位取消襯砌混凝土支護，進口處0+239～0+241設置鋼格柵，噴C20混凝土進行支護。洞內(nèi)只在0+241～0+252.5，0+330～0+340拱頂，0+354～0+357右側(cè)溶洞壁，0+392～0+409四段按設計要求進行打隨機錨桿，掛鋼筋網(wǎng)噴混凝土支護，其他部位取消系統(tǒng)錨桿及掛鋼筋網(wǎng)，只進行噴10cm厚混凝土進行支護。⑦、交通洞出口洞臉進行打4.5m長Φ25隨機錨桿，掛φ6@200鋼筋網(wǎng)，噴10cm厚混凝土進行洞臉支護。⑧、在交通洞洞頂局部滲水處設置14個排水孔。⑨、交通洞內(nèi)取消漿砌石排水溝。2.3、工程質(zhì)量的要求(1)承包人應建立和健全質(zhì)量保證體系，在工地設置專職的質(zhì)量檢查人員，建立完善的質(zhì)量檢查制度。(2)嚴格材料檢控及現(xiàn)場監(jiān)督，對不合格的材料及設備不得進入施工現(xiàn)場。(3)施工程序嚴格把關，對隱蔽工程的施工需通過監(jiān)理檢查合格后方可覆蓋。(4)保證工程合格率應達100%。2.4、施工進度執(zhí)行情況2.4.1、施工進度施工進度控制是在合同工期內(nèi)，編制出最優(yōu)的施工進度計劃，在執(zhí)行計劃施工中，經(jīng)常每周檢查施工實際進度情況，并將其與計劃進度相比較，出現(xiàn)偏差，便分析產(chǎn)生的原因和對工期的影響程度，制定出確實可行方案，確保原計劃的按期實施，本部分工程于2004年6月1日開工，2004年11月12日完成。公路段于從2004年6月1日開始土石方開挖到2004年7月28日基本完成；交通洞于2004年7月28日開始進行洞口處理，于2004年11月12日全部完成。施工期間由于對當?shù)厍闆r不熟悉以及施工作業(yè)班組水平較低的原因，使實際施工完成時間比原計劃滯后60天。2.4.2、施工進度分析本工程能順利完成主要得益于以下幾點：(1)業(yè)主單位、設計單位和監(jiān)理單位的正確指導和大力支持。本工程雖然屬于臨時工程，但它關系到我單位下一步引水隧洞施工能否展開的問題。因引水隧洞工程工期緊，我單位從進場以后就明確了：在保證質(zhì)量的前提下，把盡早完成施工交通工程的目標放在首要地位。因而本工程自一開工就開始搶工期，而業(yè)主、設計和監(jiān)理單位人員始終堅持崗位，并明確表示施工單位隨叫隨到，始終和施工單位奮戰(zhàn)在施工第一線，即使節(jié)假日期間也不例外。(2)本單位領導的高度重視。按投標承諾，我公司精心挑選具有豐富水利水電工程施工經(jīng)驗的人員組成項目班子。由于本工程距總部比較遠，所以遇到的問題相對較多。但在施工過程中，公司多位領導都曾親臨施工現(xiàn)場，解決施工及職工生活中的問題。(3)地方政府部門的大力支持，為本工程的順利進行，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。三、完成的主要工作3.1完成的施工工作量（見表1），3.2完成的檢測工作量(1)測量分部工程竣工斷面圖(2)單元工程檢測記錄(3)分部工程檢測記錄(4)單元工程材料報驗單、質(zhì)量鑒定、檢查、檢測資料(5)原材料及混凝土、砂漿試件的強度檢測資料四、主要施工方法4.1漿砌石施工（1）砂漿的生產(chǎn)：施工前對本段工程所需河砂、水泥進行了抽樣檢測，對其各項物理性能進行分析，并依據(jù)砂漿標號進行配合比分析檢驗，砂漿嚴格按照招標文件要求及配合比進行配料。砂的配料誤差平均不大于5%，水的計量誤差不大于1%，砂漿采用0.2m3砂漿機拌制。（2）漿砌石砌筑漿砌石包括護坡漿砌石、排水溝和擋墻漿砌石，均采用鋪砌法施工。砌筑前，選用符合設計要求規(guī)格的塊石，表面無泥垢、水銹等雜質(zhì)，先鋪砂漿后砌筑，石塊分層臥砌，每層砌體厚度不大于30cm上下錯縫，內(nèi)外搭接、砌立穩(wěn)定。每層大體找平，分段位置盡量設在沉降縫或伸縮縫處。在鋪砌前，石料先灑水濕潤，使其表面充分吸收，但不得殘留積水。砌筑砂漿厚為20-35mm，插搗密實，砌筑完成后，砌體及時養(yǎng)護。漿砌石是在開挖完成后，經(jīng)監(jiān)理驗收合格并同意后才可進行漿砌石砌筑。施工程序：土石方開挖→坡面削坡→平整→壓實→坡腳開挖及砌4.2.2洞挖石方開挖施工由于交通洞進口巖石與陡峭巖壁形成一個天然的斷層切面，且?guī)r石屬于Ⅳ類圍巖，為了確保洞口的安全，現(xiàn)場采取了兩排6米長Φ25的超前錨桿及鋼格柵噴護措施，開始時鋼格柵噴護混凝土還未完全達到設計強度，因此，洞口處不宜全斷面爆破施工，先采用短進尺導洞施工，后來根據(jù)洞內(nèi)圍巖具體情況改為全斷面洞挖施工，全斷面爆破設計如下：1、掏槽形式采用二級復式楔型掏槽形式，掏槽孔布置如下圖：2、炮眼深度L設計進尺2.5m，實際造孔3m，掏槽孔深度3.5m。3、炮眼數(shù)目N山體為Ⅳ類圍巖，炮眼直徑為42mm：（1）開挖斷面為38m2，N=12=74個炮眼布置由于采取光面爆破，并且處于拱頂部位N值應增加30%，取89個，實際布置92個。4、周邊眼參數(shù)設計：間距：E=10d=400mm抵抗線：W=1.5E=600mm裝藥集中度:參考類似工程，并根據(jù)實際經(jīng)驗，q取0.15kg/m其它炮眼：間距：E=（400~600）mm抵抗線：W=（600~800）mm裝藥集中度：q：掏槽孔取0.75kg/m，其它崩落孔取0.45kg/m5、裝藥量（1）：Q=Nq=12*3.5*0.75+47*3*0.45+33*3*0.15=109.8kg6、裝藥結(jié)構(gòu)為保障光爆效果，周邊眼采用2#巖石硝銨炸藥，直徑25mm,木棍間隔，導爆管起爆，做成串狀裝藥結(jié)構(gòu)。堵塞長度為40mm；其它崩落孔采用連續(xù)裝藥，堵塞長度為30mm。7、起爆網(wǎng)絡采用導爆管簇聯(lián)起爆網(wǎng)絡，通過孔內(nèi)微差實現(xiàn)微差爆破。4.3噴錨支護施工4.3.1錨噴機具(1)、鉆孔采用YT-28型手風鉆，鉆孔直徑42mm。(2)、采用雙罐式砼噴射機（WD-25）。(3)、施工用風從空壓機供風系統(tǒng)接至工作面。(4)、施工用水從水泵供水系統(tǒng)接至工作面。(5)、施工用電從供電系統(tǒng)接至工作面。4.3.2噴射砼施工準備及工藝要點(1)勞動力組織，每班8人。帶班1人、噴射手1人、助手1人、噴射機操作工1人、配料拌和工4人。(2)設備材料準備（a）、運轉(zhuǎn)前檢查噴射機、供風、水、電系統(tǒng)，確保施工中機械正常運轉(zhuǎn)。（b）配備一架臺車作為移動式操作平臺。（c）噴射砼配合比材料及配合比：強度等級試驗編號水泥品種水灰比砂石最大粒徑（mm）材料用量（kgg/m3）砂率%坍落度（mm）抗壓強度MPaa外加劑（kg//m3）水水泥砂碎石7d28dC20噴射噴射射Sb-2p.032.550.441517239582582550.023.412.2（d）磅秤一臺稱水泥砂子重量用。（e）水泥、砂子備到拌和地點。(3)待噴面為保證施工質(zhì)量和施工作業(yè)安全，對待噴面進行如下處理：a、高壓風吹凈、清除待噴面松動巖石及污物。b、涌水的地方要作好排水。c、二次噴射砼時，復噴前應灑水濕潤。d、噴射砼施噴作業(yè)（4）、噴射機操作噴射機操作的正確與否將直接影響回彈、砼的密實性和料流的均勻性。正確控制工作風壓和料流的均勻性是操作關鍵。干式噴射機的工作風壓，一般保證噴嘴處0.1MPa左右的壓力。參照下列方法確定工作壓力=0.01+0.0018×輸送管長度（MPa）。（5）、噴嘴的操作a)噴嘴處的水壓和拌和水的控制。噴嘴處的水壓必須大于風壓，水壓比風壓大0.1MPa左右為宜。可采用向水箱中通高壓壓縮空氣，以獲穩(wěn)定水壓。b)噴嘴的運動。噴嘴與受噴面的距離和夾角，應隨風壓的波動而不斷調(diào)整。一般情況下，噴嘴與受噴面的垂線成10°～15°夾角時，噴射效果較好。噴嘴可沿螺旋形軌跡運動，螺旋的直徑以300mm為宜。使料束以一圈壓半圈作橫向運動。c)一次噴射厚度和分層噴射的時間間隔。一次噴射厚度控制在5cm左右。分層噴射時間間隔，對摻速凝劑而言，根據(jù)氣溫一般在0.5~1小時。（6）、施噴施工要點混合料要隨拌隨噴，供料連續(xù)；噴射作業(yè)分段、分片、分層，由下而上依次進行。分層噴射時，后一層應在前一層混凝土終凝后進行，若終凝后1h再行噴射，需先用高壓風清洗噴層面。噴射機工作風壓穩(wěn)定，噴頭與受噴面的距離保持在0.8～1.5m范圍內(nèi)。噴射的角度最好保持與受噴面垂直，噴頭操作應連續(xù)不斷地做圓周運動，并形成螺旋狀，噴射的路線自下而上做“S”形運動。噴射混凝土3h后方可進行爆破作業(yè)。在有水地段進行噴射作業(yè)時，采取下列措施：改變混凝土配合比，增加水泥用量，先噴干混合料，待其與涌水融合后，再逐漸加水噴射。噴射時，先從遠離出水點處開始，再逐漸向涌水點逼近，將散水集中，安設導管，將水引出，再向?qū)Ч鼙平鼑娚?。當涌水嚴重時，設置排水孔，邊排水邊噴射。噴射作業(yè)分段、分片由下而上順序進行，每段長度根據(jù)圍巖情況控制在1～4m。噴射作業(yè)必須緊跟開挖面及時噴射。噴射后4小時方能進行爆破作業(yè)。五、施工質(zhì)量管理5.1質(zhì)量管理組織保證項目經(jīng)理是本工程質(zhì)量保證目標的第一負責人，項目總工程師在施工組織設計和招標文件指導下，及時編制各分部工程施工方案的質(zhì)量保證措施，并報監(jiān)理工程師審批。在施工過程中，嚴格按審批后的施工方案進行。工程科按施工組織設計編制施工作業(yè)指導書，每一位施工技術人員，每一個施工小組負責人，人手一冊，以指導工程的施工。質(zhì)量保證體系：由項目經(jīng)理，項目總工，質(zhì)檢員，試驗員，技術員等組成的質(zhì)量保證機構(gòu)，負責監(jiān)督指導按圖紙規(guī)程、規(guī)范、標準進行施工。質(zhì)量管理組織保證5.2質(zhì)量控制方法5.2.1、施工前制定控制要引水洞交通工程單元工程質(zhì)量控制點列表分部工程質(zhì)量控制要點土石方開挖測量準確，超挖挖現(xiàn)象土石回填測量準確，回填填后壓實漿砌石砌筑石塊水泥等原材材料的檢驗驗，砂漿配配比準確，砌砌筑后外觀觀洞挖施工超挖、欠挖現(xiàn)象象，鉆孔爆爆破時周邊邊孔裝藥量量及形式錨噴支護原材料進場檢驗驗，配合比比準確，噴噴護厚度，錨錨桿位置、方方向、埋深深等，鋼筋筋網(wǎng)間距、牢牢固等，5.2.2、施工技術管理控制項目部在施工中建立了以項目總工程師的技術資料審核制度，對技術進行施工交底，設計圖紙等進行內(nèi)業(yè)審核及現(xiàn)場校對，保證準確無誤。對未進行技術交底的項目不準施工。施工過程中加以控制，施工時，每單元工程段配備一名現(xiàn)場施工人員。依據(jù)設計的要求，將其控制在允許誤差范圍內(nèi)，5.2.3、原材料質(zhì)量控制原材料質(zhì)量量是保證工工程質(zhì)量的的關鍵，因因此工程施施工前對工工程所有原原材料：水水泥、砂、鋼鋼筋、塊石石、等進行行取樣試驗驗。委托xxx水利水水電勘測設設計研究院院檢測試驗驗中心進行行試驗，所所有材料均均符合設計計要求。具具體檢測情情況見下表表：分部工程原材料料產(chǎn)品檢測測情況試樣名稱檢測項目設計指標試驗結(jié)果評定鋼筋Q235φ6（3組）拉伸屈服點：不小于于235MMpa抗拉強度度：不小于于370MMpa伸長率：：不小于22%屈服點：2555~2700Mpa抗拉強度度：420~~450MMpa伸長率：23.55~25%%合格彎曲D＝a180°D＝a180°合格鋼筋HRB335φφ16（3組）拉伸屈服點：不小于于335MMpa抗拉強度度：不小于于490MMpa伸長率：：不小于16%屈服點：4100~4155Mpa抗拉強度度：595MMpa伸長率：23~224%合格彎曲D＝3a180°D＝3a180°°合格鋼筋HRB335φφ25（3組）拉伸屈服點：不小于于335MMpa抗拉強度度：不小于于490MMpa伸長率：：不小于16%屈服點：3655Mpa抗拉強度度：535MMpa伸長率：26~226.5%%合格彎曲D＝3a180°D＝3a180°°合格水泥（1組）凝結(jié)時間初凝時間≥455min220minn符合質(zhì)量標準終凝時間≤6000minn290minn安定性沸煮法合格強度（MPa）抗折(28天)＞＞5.55.9抗壓(28天)＞＞32.5535.2砂顆粒級配細度模數(shù)3.22級配區(qū)屬Ⅰ區(qū)砂砂符合技術規(guī)程漿砌石塊石容重27．4KN/M3毛巖抗壓強度42Mpa（1）塊石石質(zhì)量控制制塊石石質(zhì)堅堅硬，遇水水不破碎或或水解，硬硬度3～4，比重不不小于2.655t/m33。塊石粒粒徑均按設設計要求控控制，一般般控制在15cm～40cm的范圍，單單塊重量不不小于10Kgg/塊，過大大、過小均均不宜采用用。不允許許使用薄片片、條狀、尖尖角等形狀狀塊石。（2）水泥泥質(zhì)量控制制運至工地的的每一批水水泥，應有有生產(chǎn)廠的的出廠合格格證和品質(zhì)質(zhì)試驗報告告。對進場場水泥按現(xiàn)現(xiàn)行的國家家標準進行行水泥品質(zhì)質(zhì)的檢驗。水水泥在運輸輸和儲存過過程中應防防水防潮，已已受潮結(jié)塊塊的水泥不不得使用，袋袋裝水泥儲儲運時間超超過3個月，使使用前重新新檢驗。（3）鋼筋筋質(zhì)量控制制運入加工現(xiàn)現(xiàn)場的鋼筋筋，必須具具有出場質(zhì)質(zhì)量證明書書或試驗報報告單，對對于不同廠廠家、不同同規(guī)格的鋼鋼筋分批按按國家對鋼鋼筋檢驗現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)定進進行檢驗，對對檢驗不合合格的鋼筋筋堅決不準準使用，鋼鋼筋不得和和酸、鹽、油油等放在一一起，堆放放地點遠離離有害氣體體，以防銹銹蝕或污染染。5.3加強質(zhì)量量管理，預預防工程質(zhì)質(zhì)量通病實行三級檢檢驗制度，本本分部工程程自開工以以來一直嚴嚴格執(zhí)行班班組自檢、施施工員復檢檢、項目專專職質(zhì)檢員員終檢的三三級檢驗制制度，各級級檢驗認真真做好原始始記錄后報報監(jiān)理工程程師驗收。認真做好工工種與工種種、工序與與工序之間間的自檢、互互檢、交接接檢工作。前前一道工序序完成后，由由后一道工工序的施工工技術人員員檢查驗收收，并做好好記錄。若若前一道工工序不符合合要求則必必須處理到到符合合格格（優(yōu)良）標標準并報監(jiān)監(jiān)理簽認后后，才能進進行下一道道工序施工工。嚴格按質(zhì)量量檢測網(wǎng)絡絡進行施工工質(zhì)量檢測測。確保工工程施工質(zhì)質(zhì)量，在施施工中檢測測人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)違反技術術規(guī)范、規(guī)規(guī)程、具有有質(zhì)量隱患患時，立即即當場制止止，并限期期糾正、返返工或處理理，對屢次次不改的班班助實行恰恰當?shù)牧P款款處理。樣板引路，參參觀學習制制度分部工程施施工前，先先由項目總總工，專職職質(zhì)檢員，施施工技術好好的操作工工人，現(xiàn)場場指導施工工一標準段段作為樣板板，其他施施工班組參參觀學習才才進行施工工，項目部部還經(jīng)常由由專職質(zhì)檢檢員帶領各各施工班組組，參觀學學習好的施施工班組施施工情況。同同時對較差差的班組進進行方法得得當批評和和鼓勵，來來激發(fā)他們們提高施工工水平，從從而提高工工程質(zhì)量。六、施工質(zhì)量的的檢測與評評定6.1施工質(zhì)量量的檢測方方法6.1.1漿砌砌石質(zhì)量檢檢測方法(1)用鋼尺丈丈量其砌體體的幾何尺尺寸，2m靠尺檢查查其平整度度，現(xiàn)場觀觀察其砌體體砂漿的飽飽滿度。(2)石料、水水泥，查閱閱相關材料料的檢驗報報告，檢查查其外觀質(zhì)質(zhì)量含泥量量。(3)砂漿配合合比，查閱閱砂漿配合合比檢驗報報告。6.1.2洞洞挖施工質(zhì)質(zhì)量檢測方方案。每次次放炮后用用全站儀在在掌子面放放出輪廓線線控制超挖挖現(xiàn)象，并并且對已開開挖部分5米測量一一個斷面，對對欠挖部位位進行處理理。6.1.3錨噴噴支護施工工質(zhì)量檢測測方案（1）對錨錨桿施工：：用6m鋼卷尺檢檢查孔深。錨錨桿插好后后錨固砂漿漿達到設計計強度后，用用拉拔器進進行拉拔試試驗。（2）對鋼鋼筋網(wǎng)施工工：用鋼卷卷尺檢查間間距。檢查查綁扎牢固固程度（3）對噴噴混凝土施施工：噴混混凝土時進進行取樣檢檢測其抗壓壓強度。按按間距1.5mm×1.55m插15cm長木棍做做標識，噴噴混凝土后后進行鉆孔孔檢查兩種種方法檢查查噴混凝土土厚度。6.2施工質(zhì)量量的檢測情情況本分部工程程，均嚴格格依據(jù)設計計技術要求求和相關規(guī)規(guī)范要求以以及《監(jiān)理理實施細則則》精心組組織，嚴把把質(zhì)量關，除除現(xiàn)場施工工過程中，依依據(jù)技術規(guī)規(guī)范要求進進行監(jiān)督施施工外，項項目部先后后多次對施施工后的成成果進行了了全面的質(zhì)質(zhì)量大檢查查，測點進進行檢測，根根據(jù)檢測結(jié)結(jié)果證明本本工程符合合設計要求求。6.2.1檢測測情況如下下(1)分部工程程包括：施施工道路漿漿砌石擋墻墻、排水溝溝、泥結(jié)石石路面、交交通洞洞室室開挖、施施工道路開開挖、施工工道路回填填、交通洞洞支護共計計50個單元工工程，質(zhì)量量總檢測測測點數(shù)1734點，其中中總合格點點1496個，測點點總合格率率為86.33%。具體情情況6.22.1-1表：表6.2.1-11漿砌石擋擋墻及排水水溝檢測統(tǒng)統(tǒng)計表單元工程高程、平整度斷面面積總檢點數(shù)合格點數(shù)合格率（%）總測點數(shù)合格點數(shù)總測點數(shù)合格點數(shù)排水溝0-0005-0++04024191211363083.3排水溝0+0440-0++08020181010302893.3排水溝0+0880-0++1202018109302790排水溝0+1220-0++1602016109302583.3排水溝0+1660-0++2002016109302583.3排水溝0+2000-0++229..181587262288漿砌石擋墻0++005--0+0330181487262180.7漿砌石擋墻0++030--0+0550161566222195.4漿砌石擋墻0++050--0+0770161466222090.9漿砌石擋墻0++070--0+0990161466222090.9漿砌石擋墻0++090--0+1110141365201890漿砌石擋墻0++110--0+1330161466222090.9漿砌石擋墻0++130--0+1550181666242291.7漿砌石擋墻0++150--0+1770161566222195.5漿砌石擋墻0++170--0+1880161444201890重力式擋墻0++100--0+1225181486262076.9護坡漿砌石0++125--0+1440141266201890護坡漿砌石0++140--0+1660181566242187.5護坡漿砌石0++160--0+1880181566242187.5護坡漿砌石0++180--0+2110181588262388.5護坡漿砌石0++210--0+2229161466222090.9塌方段漿砌石00+1177-0+1142161365221881.8塌方段漿砌石00+1422-0+1163161466222090.9合計40234316615656849987.8單元工程高程、平整度寬度、厚度總檢點數(shù)合格點數(shù)合格率（%）總測點數(shù)合格點數(shù)總測點數(shù)合格點數(shù)泥結(jié)石路面0--010--0+044020172018403587.5泥結(jié)石路面0++040--0+099020172019403690泥結(jié)石路面0++090--0+144020162016403280泥結(jié)石路面0++140--0+199020172017403485泥結(jié)石路面0++190--0+222920162016403280泥結(jié)石路面0++229--0+277920152018403382.5泥結(jié)石路面0++279--0+322920162017403382.5泥結(jié)石路面0++329--0+377920142018403280泥結(jié)石路面0++379--0+411220162019403587.5合計18014418015836030283.8單元工程高程、平整度徑向、側(cè)墻總檢點數(shù)合格點數(shù)合格率（%）總測點數(shù)合格點數(shù)總測點數(shù)合格點數(shù)洞室開挖0+2229-00+279918161615343191.2洞室開挖0+2279-00+329916151614322990.6洞室開挖0+3329-00+379914131816322990.6洞室開挖0+3379-00+41221211108221986.4合計6055605312010890單元工程高程、平整度長度總檢點數(shù)合格點數(shù)合格率（%）總測點數(shù)合格點數(shù)總測點數(shù)合格點數(shù)施工道路開挖00-0100-0+0040171554221986.4施工道路開挖00+0400-0+0090211754252184施工道路開挖00+0900-0+1140171454211885.7施工道路開挖00+1400-0+1190151254201680施工道路開挖00+1900-0+2229161354211780.9合計867125201099183.5單元工程高程、平整度、橫橫坡厚度、寬度、壓壓實度總檢點數(shù)合格點數(shù)合格率（%）總測點數(shù)合格點數(shù)總測點數(shù)合格點數(shù)施工道路回填00+0200-0+0070191676262284.6施工道路回填00+0700-0+1120181587262284.6施工道路回填00+1200-0+11702115109312580.1合計58462522836983.1單元工程噴砼工序錨桿鋼筋網(wǎng)工序序總檢點數(shù)合格點數(shù)合格率（%）總測點數(shù)合格點數(shù)總測點數(shù)合格點數(shù)交通洞洞臉支護護25223328585086.2交通洞支護0++229--0+27791513100841159784.3交通洞支護0++279--0+32291514151493.3交通洞支護0++329--0+3779151385761008989交通洞支護0++379--0+411215136659817288.9交通洞出口洞臉臉15121109312510584合計1008726122849442786.4單元工程質(zhì)量統(tǒng)統(tǒng)計單元工程數(shù)量總檢測點數(shù)量總合格點數(shù)總合格率501734149686.36.3.1施工工項目劃分分沙壩電站引水隧隧道工程交交通洞單元元工程劃分分及編碼表表單位工程名稱及及編碼分部工程名稱及及編碼單元工程名稱及及編碼樁號單元工程劃分說說明xx沙壩電站引引水隧道工工程編碼03引水隧道交通洞洞(分部工程程一)(0++000～0+2229)編碼03—01進口公路段土方方開挖(03-001-011-1)0-010～00+0400按樁號約50mm左右劃分分為一個單單元進口公路段土方方開挖(03-001-011-2)0+040～00+0900進口公路段土方方開挖(03-001-011-3)0+090～00+1400進口公路段土方方開挖(03-001-011-4)0+140～00+1900進口公路段土方方開挖(03-001-011-5)0+190～00+2299進口公路段土方方回填(03-001-022-1)0+020～00+0700按樁號約50mm左右劃分分為一個單單元進口公路段土方方回填(03-001-022-2)0+070～00+1200進口公路段土方方回填(03-001-022-3)0+120～00+1700進口公路段漿砌砌石擋墻(03-001-033-1)0+005～00+0300按樁號約20mm左右劃分分為一個單單元進口公路段漿砌砌石擋墻(03-001-033-2)0+030～00+0500進口公路段漿砌砌石擋墻(03-001-033-3)0+050～00+0700進口公路段漿砌砌石擋墻(03-001-033-4)0+070～00+90進口公路段漿砌砌石擋墻(03-001-033-5)0+90～0++110進口公路段漿砌砌石擋墻(03-001-033-6)0+110～00+1300進口公路段漿砌砌石擋墻(03-001-033-7)0+130～00+1500進口公路段漿砌砌石擋墻(03-001-033-8)0+150～00+1700單位工程名稱及及編碼分部工程名稱及及編碼單元工程名稱及及編碼樁號單元工程劃分說說明xx沙壩電站引引水隧道工工程編碼03xxx沙壩電站站引水隧道道工程編碼碼03引水隧道交通洞洞(分部工程程一)(0++000～229..089))編碼0301引水隧道道交通洞(分部工程程一)(0++000～229..089))編碼03—01進口公路段漿砌砌石擋墻(03-001-033-9)0+170～00+1800按樁號約20mm左右劃分分為一個單單元進口公路段重力力式漿砌石石擋墻(03-001-033-10))0+100～00+1255進口公路段護坡坡漿砌石擋擋墻(03-001-033-11))0+125～00+1400進口公路段護坡坡漿砌石擋擋墻(03-001-033-12))0+140～00+1600進口公路段護坡坡漿砌石擋擋墻(03-001-033-13))0+160～00+1800進口公路段護坡坡漿砌石擋擋墻(03-001-033-14))0+180～00+2100進口公路段護坡坡漿砌石擋擋墻(03-001-033-15))0+210～00+2299原務德路塌方段段漿砌石擋擋墻(03-001-033-16))0+117～00+1422原務德路塌方段段漿砌石擋擋墻(03-001-033-17))0+142～00+1633進口公路段漿砌砌排水溝(03-001-044-1)0-005～00+0400按樁號約40mm左右劃分分為一個單單元進口公路段漿砌砌排水溝(03-001-044-2)0+040～00+0800進口公路段漿砌砌排水溝(03-001-044-3)0+080～00+1200進口公路段漿砌砌排水溝(03-001-044-4)0120～0++160進口公路段漿砌砌排水溝(03-001-044-5)0+160～00+2000進口公路段漿砌砌排水溝(03-001-044-6)0+200～00+2299進口公路段泥結(jié)結(jié)碎石路面面(03-001-055-1)0-010～00+0400按樁號約50mm左右劃分分為一個單單元進口公路段泥結(jié)結(jié)碎石路面面(03-001-055-2)0+040～00+0900進口公路段泥結(jié)結(jié)碎石路面面(03-001-055-3)0+090～00+1400按樁號約50mm左右劃分分為一個單單元進口公路段泥結(jié)結(jié)碎石路面面(03-001-055-4)0+140～00+1900進口公路段泥結(jié)結(jié)碎石路面面(03-001-055-5)0+190～00+2299xx沙壩電站引引水隧道工工程編碼03xxx沙壩電站站引水隧道道工程編碼碼03引水隧道交通洞洞(分部工程程一)(2229.0889～412..595))編碼0301引水隧道道交通洞(分部工程程一)(2229.0889～412..595))編碼0301引水隧道道交通洞(分部工程程一)(2229.0889～412..595))編碼03—01交通洞洞挖(003-011-06--1)0+229.0089～0+2779按樁號約50mm左右劃分分為一個單單元交通洞洞挖(003-011-06--2)0+279～00+3299交通洞洞挖(003-011-06--3)0+329～00+3799交通洞洞挖(003-011-06--47)0+379～00+4188.3577交通洞錨噴支護護(03-001-088-1)0+229.0089～0+2779按樁號約50mm左右劃分分為一個單單元交通洞錨噴支護護(03-001-088-2)0+279～00+3299交通洞錨噴支護護(03-001-088-3)0+329～00+3799交通洞錨噴支護護(03-001-088-4)0+379～00+4122.5955交通洞進口洞臉臉錨噴支護護(03-001-088-5)進口為一單元交通洞出口洞臉臉錨噴支護護(03-001-088-6)出口為一單元交通洞砼邊墻襯襯砌(03-001-099-1)0+229.0089～0+2441.0889按樁號約12mm劃分為一一個單元交通洞砼頂拱襯襯砌(03-001-099-2)0+229.0089～0+2441.0889交通洞邊墻砼襯襯砌(03-001-099-3)0+400.5595～0+4112.5995交通洞砼頂拱襯襯砌(03-001-099-4)0+400.5595～0+4112.5995交通洞回填灌漿漿(03-001-100-1)0+229.0089～0+2441.088912m劃分為一一個單元交通洞回填灌漿漿(03-001-100-2)0+400.5595～0+4112.5995交通洞泥結(jié)碎石石路面(03-00