高中物理 第一章 運(yùn)動的描述章末小結(jié) 新人教版必修

高中物理第一章運(yùn)動的描述章末小結(jié)課件新人教版必修第一頁，共三十六頁，2022年，8月28日成才之路·物理路漫漫其修遠(yuǎn)兮吾將上下而求索人教版·必修1第二頁，共三十六頁，2022年，8月28日運(yùn)動的描述第一章第三頁，共三十六頁，2022年，8月28日章末小結(jié)第一章1.1.1集合的概念第四頁，共三十六頁，2022年，8月28日規(guī)律方法2觸及高考3考題探析4臨場練兵5知識結(jié)構(gòu)1第五頁，共三十六頁，2022年，8月28日知識結(jié)構(gòu)第六頁，共三十六頁，2022年，8月28日第七頁，共三十六頁，2022年，8月28日第八頁，共三十六頁，2022年，8月28日規(guī)律方法第九頁，共三十六頁，2022年，8月28日一、物理學(xué)的基本思想和研究方法1．科學(xué)抽象——理想化模型這是物理學(xué)中常用的一種方法。在研究具體問題時(shí)，為了研究的方便，抓住主要因素，忽略次要因素，從而從實(shí)際問題中抽象出理想模型，把實(shí)際復(fù)雜的問題簡化處理。如質(zhì)點(diǎn)、勻速直線運(yùn)動、勻變速直線運(yùn)動及以后將要學(xué)的自由落體運(yùn)動等都是抽象了的理想化的物理模型。第十頁，共三十六頁，2022年，8月28日2．極限思想在分析變速直線運(yùn)動的瞬時(shí)速度時(shí)，我們在物體經(jīng)過的某點(diǎn)后面取很小的一段位移，這段位移取得越小，物體在該段時(shí)間內(nèi)的速度變化就越小，在該段位移上的平均速度就越精確地描述物體在該點(diǎn)的運(yùn)動快慢情況。當(dāng)位移足夠小時(shí)(或時(shí)間足夠短時(shí))，該段位移上的平均速度就等于物體經(jīng)過該點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度，這充分體現(xiàn)了物理學(xué)中常用的無限取微、逐漸逼近的極限思想。瞬時(shí)加速度用Δt→0時(shí)的平均加速度表示，也用了極限思想。第十一頁，共三十六頁，2022年，8月28日3．?dāng)?shù)理結(jié)合的思想(1)本章涉及的v－t圖象直觀地表示出速度隨時(shí)間的變化關(guān)系，是典型的用數(shù)學(xué)知識研究物理問題的重要思想方法，這類圖象既是研究運(yùn)動問題的重要方法，也是解決圖象類問題的基礎(chǔ)。(2)比值法定義物理量，例如速度v、加速度a的定義。這種方法在以后還經(jīng)常用到。第十二頁，共三十六頁，2022年，8月28日二、解題方法技巧1．在解決實(shí)際問題時(shí)，把實(shí)際問題抽象為物理問題，建立物理模型，并把抽象出的物理模型與我們學(xué)過的物理模型建立聯(lián)系，也就是我們所說的“建?！?，是必須具備的一種基本能力。2．在分析物體的運(yùn)動過程時(shí)，根據(jù)題意畫出物體運(yùn)動的示意圖，便于我們更直觀、更形象地分析過程，找到解題思路，因此，在學(xué)習(xí)中要逐漸養(yǎng)成畫運(yùn)動示意圖，分析運(yùn)動過程的好習(xí)慣，做到眼前有示意圖，腦海中有運(yùn)動情景。第十三頁，共三十六頁，2022年，8月28日3．要求某一個(gè)物理量，最基本的方法是根據(jù)其定義求解，因此學(xué)習(xí)每個(gè)物理量時(shí)都必須透徹理解其定義，以及與其他物理量的區(qū)別和聯(lián)系。4．用運(yùn)動圖象表示物體的運(yùn)動，直觀、清楚，因此要善于根據(jù)圖象判斷物體的運(yùn)動情況，或根據(jù)物體的運(yùn)動情況畫出其圖象，以幫助解題。第十四頁，共三十六頁，2022年，8月28日

一個(gè)做變速直線運(yùn)動的物體，當(dāng)它的加速度逐漸減小到零時(shí)，它的運(yùn)動情況有可能是(

)A．速度不斷增大，當(dāng)加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大，最后做勻速直線運(yùn)動B．速度不斷減小，當(dāng)加速度為零時(shí)，物體停止運(yùn)動C．速度不斷減小為零，然后向相反方向做加速運(yùn)動，最后做勻速直線運(yùn)動D．速度不斷減小，當(dāng)加速度為零時(shí)，物體的速度減小到極小值，以后做勻速直線運(yùn)動。第十五頁，共三十六頁，2022年，8月28日解析：由于題中假設(shè)的各種運(yùn)動，不容易跟現(xiàn)實(shí)生活中的運(yùn)動作直觀的對應(yīng)。用常規(guī)方法求解有一定難度，可用“數(shù)理結(jié)合”的思想，借助于v－t圖象進(jìn)行判斷。在v－t圖上，斜率的大小反映著物體運(yùn)動加速度的大小。當(dāng)加速度逐漸減小到零時(shí)，v－t圖象會變得逐漸平坦，最后平行于t軸。因此，題中A，B，C，D四種情況，對應(yīng)的v－t圖如下圖所示。也就是說，這四種運(yùn)動都是有可能的。答案：ABCD第十六頁，共三十六頁，2022年，8月28日三、幾個(gè)概念的區(qū)別和聯(lián)系1．時(shí)間和時(shí)刻：對于時(shí)間和時(shí)刻的表述，要有正確的理解，如第1s末、5s時(shí)(第5s末)、第10s初(第9s末)等均為時(shí)刻；前2s內(nèi)(0至第2s末)、第8s內(nèi)、第1s至第8s等均為時(shí)間。對于時(shí)刻和時(shí)間，可以借助時(shí)間軸來區(qū)分。2．位移和路程：位移是矢量，是由初位置指向末位置的有向線段；路程是標(biāo)量，是物體實(shí)際運(yùn)動軌跡的總長度。一般情況下，位移的大小不等于路程，只有物體做單向直線運(yùn)動時(shí)路程才等于位移的大小。第十七頁，共三十六頁，2022年，8月28日3．速度、平均速度、瞬時(shí)速度、平均速率(1)速度有平均速度與瞬時(shí)速度之分，平均速度指在某一段時(shí)間或某一段位移物體運(yùn)動的平均快慢，瞬時(shí)速度是指物體經(jīng)過某一位置或某一時(shí)刻時(shí)運(yùn)動的快慢。(2)平均速率是物體通過的路程與通過這一路程所用時(shí)間的比值。注意：速率是瞬時(shí)速度的大小，但平均速率不是平均速度的大小。第十八頁，共三十六頁，2022年，8月28日第十九頁，共三十六頁，2022年，8月28日(3)加速度a的方向總是與速度變化量Δv的方向相同，在直線運(yùn)動中，a的方向可能與v方向相同，也有可能相反?？傊?，速度v、速度變化量Δv、加速度a之間沒有必然的聯(lián)系，即v大，Δv不一定大，a也不一定大。Δv很大時(shí)，a也不一定很大，加速度a的方向就是速度變化量Δv的方向，與速度方向沒有必然的聯(lián)系。第二十頁，共三十六頁，2022年，8月28日

(大連市第八中學(xué)2014～2015學(xué)年高一上學(xué)期期中)在《闖關(guān)東》中，從山東龍口港到大連是一條重要的闖關(guān)東路線。假設(shè)有甲、乙兩船同時(shí)從龍口港口出發(fā)，甲船路線是龍口—旅順—大連，乙船路線是龍口—大連。兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連，以下關(guān)于兩船航程的描述中正確的是(

)A．兩船的路程相同，位移不相同B．兩船的平均速度相同C．“兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連”一句中，“兩天”指的是時(shí)間，“下午三點(diǎn)”指的是時(shí)刻D．在研究兩船的航行問題時(shí)，可以把船視為質(zhì)點(diǎn)第二十一頁，共三十六頁，2022年，8月28日答案：BCD解析：路程是物體運(yùn)動軌跡的長度，位移是由初位置指向末位置的有向線段，所以兩船的位移相同，路程不同，A錯(cuò)；平均速度是位移與時(shí)間的比值，所以兩船的平均速度相同，B正確；時(shí)刻表示某一瞬間，時(shí)間表示某一過程，所以C正確；在研究船的航行問題時(shí)，船的大小和形狀可以忽略，而把船視為質(zhì)點(diǎn)，D正確。第二十二頁，共三十六頁，2022年，8月28日第二十三頁，共三十六頁，2022年，8月28日

(上海理工大學(xué)附中2014～2015學(xué)年高一上學(xué)期期中)下圖中每一個(gè)圖都有兩條圖線，分別表示一種直線運(yùn)動的加速度和速度隨時(shí)間變化的圖象，其中可能正確的是(

)第二十四頁，共三十六頁，2022年，8月28日解析：在A圖中加速度恒為負(fù)值，物體做速度均勻減小的直線運(yùn)動，A正確；在B、C圖象中速度恒定，其加速度應(yīng)為零，所以B、C均錯(cuò)；在D圖中加速度恒為正值，其速度均勻增大，D正確。答案：AD第二十五頁，共三十六頁，2022年，8月28日觸及高考第二十六頁，共三十六頁，2022年，8月28日本章內(nèi)容是整個(gè)運(yùn)動學(xué)的基礎(chǔ)，是進(jìn)一步學(xué)好動力學(xué)及與之相關(guān)的其他分支學(xué)科的必備知識，在高中物理教材中占有很重要的地位。高考中對本章知識的單獨(dú)考查較少，命題主要以選擇、填空題的形式出現(xiàn)。第二十七頁，共三十六頁，2022年，8月28日考題探析第二十八頁，共三十六頁，2022年，8月28日

(2012·山東能力，64)如圖是一種應(yīng)用傳感器監(jiān)測軌道車運(yùn)行的實(shí)驗(yàn)裝置。在軌道某處設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)，當(dāng)車頭到達(dá)傳感器瞬間和車尾離開傳感器瞬間，信號發(fā)生器各發(fā)出一個(gè)脈沖信號，由記錄儀記錄。完成下題。第二十九頁，共三十六頁，2022年，8月28日第三十頁，共三十六頁，2022年，8月28日臨場練兵第三十一頁，共三十六頁，2022年，8月28日1．(廣東理科基礎(chǔ))做下列運(yùn)動的物體，能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處理的是(

)A．自轉(zhuǎn)中的地球B．旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片C．在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動員D．勻速直線運(yùn)動的火車答案：D解析：本題主要考查物體可看作質(zhì)點(diǎn)的條件，運(yùn)動的物體是否可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的條件是，物體大小相對于運(yùn)動情況是否可以忽略，由此可知，A、B、C均錯(cuò)，D正確，正確答案D。第三十二頁，共三十六頁，2