變速器換擋叉的工藝過程及夾具設(shè)計說明書

變速器換擋叉的工藝過程及夾具設(shè)計目錄第1章緒論 11.1變速器換擋叉概述 11.2設(shè)計任務(wù)及意義 11.2.1設(shè)計任務(wù) 11.2.2設(shè)計意義 1第2章零件的分析 32.1零件的作用 32.2零件的工藝分析 3第3章工藝規(guī)程設(shè)計 63.1確定毛坯的制造形式 63.1.1零件的材料 63.1.2確定毛坯的類型、制造方法及尺寸公差 63.1.3確定毛坯的技術(shù)要求 63.1.4繪制毛坯圖 63.2鍛件形狀復(fù)雜系數(shù)與鍛件材質(zhì)系數(shù)的確定 73.3鍛件分模線形狀與零件表面粗糙度 83.4基面的選擇 83.5制定工藝路線 93.6機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸確定 113.7確定切削余量及基本工時 12第4章夾具設(shè)計 284.1問題的提出 284.2夾具設(shè)計 294.3夾具設(shè)計及操作說明 30第5章總結(jié)與展望 31致謝 32參考文獻 33附表 34第1章緒論1.1變速器換擋叉概述換擋叉用于多種機械裝置中，各種機床的變速要用到換擋叉，汽車在行駛中的變速也離不開換擋叉。它位于變速機構(gòu)中，主要起換檔，使主軸回轉(zhuǎn)運動按照操作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。隨著機械制造技術(shù)日新月異的發(fā)展，制造商不斷推出各種各樣的先進的變速器換擋叉制造技術(shù)。換擋叉裂解技術(shù)就是20世紀90年代出現(xiàn)的一種先進的變速器換擋叉加工新技術(shù)，和傳統(tǒng)加工技術(shù)相比，該技術(shù)具有大幅度提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本等突出優(yōu)點而備受業(yè)界關(guān)注。我們國家正在不斷縮小同先進汽車生產(chǎn)國家在變速器換擋叉上的差距，使我國變速器換擋叉生產(chǎn)水平與世界先進換擋叉生產(chǎn)水平的差距越來越小，不斷增強我國機械行業(yè)整體的生產(chǎn)水平。1.2設(shè)計任務(wù)及意義1.2.1設(shè)計任務(wù)本課題根據(jù)調(diào)查研究所提供的數(shù)據(jù)和有關(guān)技術(shù)資料，運用機械制造技術(shù)理論等相關(guān)專業(yè)知識對變速器換擋叉零件的作用和工藝進行了分析和計算，并對該換擋叉的加工工藝以及其第五道工序的夾具進行了優(yōu)化設(shè)計。本論文制定了變速器換擋叉的工藝過程方案，擬定了夾具設(shè)計方案并完成了其第五工序的夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計。最后通過使用AUTOCAD繪制零部件圖和裝配圖，保證了加工質(zhì)量的高效、省力、經(jīng)濟合理。本論文就以下幾方面內(nèi)容展開詳細的論述：1、工藝規(guī)程設(shè)計。2、繪制被加工零件毛坯圖、夾具零件圖、夾具裝配圖。3、按規(guī)定格式編制工序卡片及設(shè)計計算說明書。1.2.2設(shè)計意義隨著科技日新月異的不斷發(fā)展，人們對換擋操作機構(gòu)的要求也日漸苛刻，不僅要性能好、油耗小，對換擋操作機構(gòu)的舒適度的要求也日漸提高，特別是對操作的舒適性能更是格外的挑剔。與此同時，中國變速器換擋叉市場的競爭也日趨激烈，世界各種品牌的換擋叉生產(chǎn)商云集中國。為了滿足客戶的需求，為了提高換檔操作機構(gòu)的舒適度，為了縮短開發(fā)周期盡早將產(chǎn)品投放市場，為了產(chǎn)品在投放市場后能夠安全、穩(wěn)定和可靠的運行，我們就必須重視換檔操縱機構(gòu)的每一個環(huán)節(jié)的開發(fā)，就必須掌握和應(yīng)用目前最先進的方法。只有這樣才能節(jié)省開發(fā)時間和成本，才能提高產(chǎn)品的性價比和競爭力。因此本論文對變速器換擋叉的研究不僅有利于提高我們分析問題的理論水平，同時能有利于提高解決問題的實踐能力，對產(chǎn)品的實際開發(fā)也有十分重要的戰(zhàn)略意義。第2章零件的分析2.1零件的作用題目所給定的零件是變速器換擋叉（如下圖2-1所示），它位于傳動軸的端部。主要作用是傳遞扭矩，使變速器獲得換擋的動力。該零件是以?15.8F8孔套在軸上，并用M10×1-7H螺紋孔與軸定位，換擋叉腳卡在雙聯(lián)齒輪的軸中，變速操作機構(gòu)通過換擋叉頭部的操縱槽帶動換擋叉與軸一起在變速箱中滑動，換擋叉腳撥動雙聯(lián)齒輪在花鍵軸上滑動，從而實現(xiàn)變速器變速。換擋叉的主要工作面為操縱槽換擋叉腳兩端面，主要配合面為?15.8F8孔，M10×1-7H螺紋孔和換擋叉腳側(cè)面。該零件屬于特殊形狀零件，但復(fù)雜程度一般。由于換擋叉在工作時表面要承受一定的壓力，因此，要求有一定的強度和韌度。圖2-1變速器換擋叉零件圖2.2零件的工藝分析（1）該變速器換擋叉需要加工的表面可大致分為四類：①?15.8F8孔；②以?15.8F8為基準的頂端16×56兩側(cè)面和叉口的前后兩側(cè)面；③以?15.8F8為基準的其它幾個平面以及槽；④M10×1-7H螺紋。這幾組加工面之間有著一定的位置要求，主要是：?15.8F8mm孔的中心線與叉口的前后兩側(cè)面的垂直度公差為0.15mm。表2—1換擋叉技術(shù)要求加工表面尺寸及偏差（mm）公差及精度等級表面粗糙度Ra形位公差叉腳兩端面叉口兩內(nèi)側(cè)面15.8內(nèi)孔M10螺紋孔叉頭凸臺兩端面叉頭平臺外表面叉頭平臺凸面叉頭下表面11IT12IT12IT8IT7IT12IT13IT13IT136.36.33.26.36.312.512.5該變速器換擋叉結(jié)構(gòu)簡單，屬于典型的叉桿類零件。為實現(xiàn)換擋、變速的功能，其叉軸孔和變速叉軸有配合要求，因此加工精度要求高。叉腳兩端面在工作中需承受沖擊載荷，為增強耐磨性，采用局部淬火，硬度為180HBS左右，為保證換擋叉換擋時叉腳受力均勻，要求叉腳兩端面與孔?15.8垂直度要求為0.15mm。換擋叉用螺釘定位，螺紋孔為M10。綜上所述，該零件的各項技術(shù)要求制訂的較合理，符合在其變速箱中的功用。（3）審查換擋叉的工藝性分析零件圖可知，該換擋叉叉腳兩端面厚度薄于連接的表面，但減少了加工面積，使用淬火處理來保證局部的接觸硬度。叉腳兩端面面積相對較大，可防止加工過程中鉆頭鉆偏，保證孔的加工精度及叉腳兩端面的垂直度。其它表面加工精度較低，通過銑削、鉆床的粗加工就可以達到加工要求；而主要工作表面雖然加工精度相對較高，但也可以在正常的生產(chǎn)條件下，采用較經(jīng)濟的方法保質(zhì)保量地加工出來?？梢娫摿慵に囆院谩５?章工藝規(guī)程設(shè)計3.1確定毛坯的制造形式3.1.1零件的材料零件的材料為35鋼，是中碳鋼。其鑄造工藝性介于低碳鋼和高碳鋼之間，可進行熱處理，以獲得所需要的機械性能。3.1.2確定毛坯的類型、制造方法及尺寸公差①因零件的材料為35鋼，考慮到零件在加工過程中經(jīng)常承受交變載荷及沖擊性載荷，因此應(yīng)該選用鍛件，以使金屬纖維盡量不被切斷，保證零件工作可靠，且零件的輪廓尺寸不大，參照文獻[1]表1.3-1,可采用模鍛鍛造成型。②變速器換擋叉屬特殊形狀零件，且加工過程中利用不加工表面進行定位的工序較多，又是成批生產(chǎn)，故零件的毛坯選用鍛模。鍛件公差等級為普通級，加工余量查表可得，換擋叉腳內(nèi)側(cè)面留單邊余量為2mm,?15.8F8孔不鍛出，孔左右兩端面的加工余量為2mm.換擋叉頭兩端面的單邊余量為4.25mm，換擋叉腳內(nèi)平端面為1.9mm,外凸端面為2.2mm,操縱槽不鍛出，單邊余量為7.1mm。3.1.3確定毛坯的技術(shù)要求如圖3-1所示：①未注明鍛造圓角為R15，拔模斜度為7°②鍛件淬火硬度為180HBS③材料：35鋼3.1.4繪制毛坯圖根據(jù)任務(wù)書變速器換擋叉零件圖，在各加工表面上加上機械加工余量，繪制毛坯圖（如圖3-1所示），并標注尺寸和技術(shù)要求。圖3-1變速器換擋叉毛坯圖3.2鍛件形狀復(fù)雜系數(shù)與鍛件材質(zhì)系數(shù)的確定鍛件形狀復(fù)雜系數(shù)鍛件重量:已知機械加工后換擋叉的重量為3kg，由此可初步估計機械加工前鍛件毛坯的重量為3.5kg。對換擋叉零件圖分析計算，可大概確定鍛件外輪廓包容體出該換擋叉鍛件的長度、寬度和高度，即l=136mm，b=76mm，h=72mm，ρ=kg/由文獻[2]公式2-3可計算零件的形狀復(fù)雜系數(shù)S===0.6(3.3.1)故屬于S2級。（2)鍛件材質(zhì)系數(shù)由于該換擋叉材料為35鋼，是碳的質(zhì)量分數(shù)少于0.65%的碳素鋼，故該鍛件的材質(zhì)系數(shù)屬M1級。3.3鍛件分模線形狀與零件表面粗糙度根據(jù)該換擋叉的形位特點，以對稱平分面為分模面，屬平直分模線。由零件圖可知，該換擋叉各加工表面粗糙度Ra均大于等于3.2um。3.4基面的選擇基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中的重要工作之一。基面選擇的正確和合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。否則，加工工藝過程會問題百出，更有甚者，還會造成大批零件報廢，使生產(chǎn)無法正常進行。(1)粗基準的選擇在選擇粗基面時，考慮的重點是如何保證各加工表面有足夠的余量，使不加工表面與加工表面間的尺寸、位置符合圖樣要求。粗基準的選擇應(yīng)以下幾點為原則：①.應(yīng)選能加工出精基準的毛坯表面作粗基準。②.當必須保證加工表面與不加工表面的位置和尺寸時，應(yīng)選不加工的表面作為粗基準。③.要保證工件上某重要表面的余量均勻時，則應(yīng)選擇該表面為定位粗基準。④.當全部表面都需要加工時，應(yīng)選余量最小的表面作為基準，以保證該表面有足夠的加工余量。在銑床上加工變速器換擋叉時，以?15.8mm內(nèi)孔作為粗基準。滿足粗基準的選擇原則。(2)精基準的選擇精基準的選擇應(yīng)從保證零件加工精度出發(fā)，同時考慮裝夾方便，夾具結(jié)構(gòu)簡單。選擇時應(yīng)遵循以下原則：①盡量選零件的設(shè)計基準作精基準，可以避免因基準不重合引起的定位誤差，這一原則稱為“基準重合”原則。②盡可能使工件各主要表面的加工，采用統(tǒng)一的定位基準，這是“基準統(tǒng)一”原則。③當零件主要表面的相互位置精度要求很高時，應(yīng)采用互為基準，反復(fù)加工的原則。④選擇加工表面本身作為定位基準，即“自為基準”。⑤選擇的定位精基準，應(yīng)保證工件定位準確，夾緊可靠，夾具結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。該零件加工時，采用?15.8mm內(nèi)孔作為精基準來加工換檔叉叉口前后兩側(cè)面。3.5制定工藝路線工藝路線的擬訂是制定工藝規(guī)程的關(guān)鍵，其主要任務(wù)是選擇各個表面的加工方法和加工方案，確定各個表面的加工順序和工序的組合。制定工藝路線與定位基準的選擇密切相關(guān)。制定工藝路線的出發(fā)點，應(yīng)當是使零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的條件下，應(yīng)考慮機床的夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此以外，還應(yīng)當考慮經(jīng)濟效果，以便使生產(chǎn)成本盡量降低。工藝方案分析：由于零件表面精度要求較高，所以安排了粗銑和精銑?？紤]到?15.8mm孔的精度要求較高，安排為鉆并擴鉸加工。精銑時以?15.8mm孔定位能保證端面與軸心的位置精度要求。(1)綜上分析，確定的加工路線方案一如下：工序Ⅰ鉆并擴鉸?15.8mm孔。工序Ⅱ粗銑叉口19×5.9兩內(nèi)側(cè)面。工序Ⅲ粗銑16×56兩側(cè)面。工序Ⅳ粗銑叉口前后兩側(cè)面及R105mm的叉部端面。工序Ⅴ粗銑14.2槽及16.5×42.9面及16.5×14.5面及11×9.65面。工序Ⅵ精銑叉口19×5.9兩內(nèi)側(cè)面。工序Ⅶ精銑16×56兩側(cè)面。工序Ⅷ精銑叉口前后兩側(cè)面及R105mm的叉部端面。工序Ⅸ精銑16.5×42.9面。工序Ⅹ鉆螺紋底孔M10mm及攻M10×1-7H螺紋。工序Ⅺ倒角并檢查。(2)工藝路線方案二為：工序Ⅰ粗銑叉口19×5.9兩內(nèi)側(cè)面。工序Ⅱ鉆并擴鉸?15.8mm孔。工序Ⅲ粗銑16×56兩側(cè)面。工序Ⅳ粗銑叉口前后兩側(cè)面及R105mm的叉部端面。工序Ⅴ粗銑14.2槽及16.5×42.9面及16.5×4.5面及11×9.65面。工序Ⅵ精銑叉口19×5.9兩內(nèi)側(cè)面。工序Ⅶ精銑16×56兩側(cè)面。工序Ⅷ精銑叉口前后兩側(cè)面及R105mm的叉部端面。工序Ⅸ精銑16.5×42.9面。工序Ⅹ鉆螺紋底孔M10mm及攻M10×1-7H螺紋。工序Ⅺ倒角并檢查。(3)工藝方案的比較與分析：上述兩個工藝方案的特點在于：方案一是先將定位孔加工出來以便于其他面的加工；方案二則先將叉口內(nèi)側(cè)面加工出來，然后再加工其它平面，而且為了節(jié)省裝卸時間，將一些粗、精加工放在同一個工序中。兩相比較可以看出，先加工孔再加工其它表面可以更好地保證各個面的位置及方向誤差，而且需要把粗、精加工分開才能保證零件的表面質(zhì)量要求。因此最終決定選用方案一進行加工。3.6機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸確定變速器換檔叉零件為35鋼，硬度180-201HBS，采用在鍛錘上合模模鍛毛坯。根據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下：（1）?15.8F8內(nèi)孔毛坯為實心，不沖出孔。內(nèi)孔精度要求IT7，查閱文獻[1]表2.3-8確定孔的加工余量分配：鉆孔：?15㎜擴鉆：?15.5mm 2Z=0.5mm粗鉸：?15.7mm 2Z=0.1mm精鉸：? 2Z=0.1mm（2）叉口兩內(nèi)側(cè)面及R105mm的叉部端面。由于兩內(nèi)側(cè)面對于R28.5中心線有平行度等位置要求，所以可以將其作內(nèi)孔來確定加工余量，即?的孔。毛坯為實心，已經(jīng)有孔，精度要求為IT8，參照文獻[1]表2-3.9確定加工余量分配：為簡化模鍛毛坯的外形，先直接取叉口尺寸為46.5mm。表面粗糙度要求，因而需要精銑，此時粗銑時單邊余量z=2.0mm，精銑時單邊余量z=0.25mm。對于R105mm的叉部端面，選取粗銑時z=2.0mm，精銑時z=0.2mm。（3）16×56兩側(cè)面由于是在臥式銑床上兩把刀同時銑，所以可以把兩側(cè)面的余量用雙邊余量來計算?，F(xiàn)毛坯長度方向直接取11mm。表面粗糙度為，需要精銑，此時粗銑單邊余量為z=2.0-0.2=1.8mm，精銑時單邊余量z=0.2mm。（4）叉口前后兩側(cè)面該端面的表面粗糙度要求，所以先粗銑再精銑。查文獻[4]中的表4-1查得鍛件尺寸公等級CT分為7-9級，選用8級。此時粗銑單邊余量z=2.0mm，精銑時單邊余量z=0.2mm。（5）14.2槽、16.5×42.9面、16.5×14.5面及11×9.65面同理，因為它們的粗糙度要求均為，所以只需進行粗銑。此時粗銑單邊余量Z=2mm。3.7確定切削余量及基本工時工序Ⅰ：鉆、擴及鉸鉆?15.8F8孔，本工序采用計算法確定切削用量。加工條件工件材料：35鋼正火，GPa、模鍛。加工要求：鉆、擴及鉸鉆?15.8F8孔，。刀具：查閱文獻[5]，根據(jù)表2-125，選擇麻花鉆?15mm、擴孔鉆?15.5mm、鉸刀。計算切削用量（1）鉆?15mm孔1）進給量f:根據(jù)文獻[7]表2.7，當鋼的MPa，d=?15mm時，f=0.29～0.37mm/r，由于本零件在加工?15.8mm孔時，屬于低剛度零件，故進給量應(yīng)乘系數(shù)0.75，則f=（0.29～0.37）×0.75=0.22～0.28mm/r根據(jù)機床說明書，現(xiàn)取f=0.20mm/r。2）切削速度：根據(jù)文獻[7]表2.13及表2.14，查得切削速度v=18m/min。3）主軸轉(zhuǎn)速： (3.8.1)根據(jù)機床說明書（見文獻[1]表4.2-2），與382r/min相近的機床轉(zhuǎn)速為380r/min，故實際切削速度為： (3.8.2)4）切削工時：按文獻[1]表6.2-5 (3.8.3)（2）擴?15.5mm孔1）進給量f:根據(jù)文獻[7]表2.10，當鋼的MPa,d=?15.8mm時，f=0.6～0.9mm/r，由于本零件在加工?15.8mm孔時，屬于低剛度零件,故進給量應(yīng)乘系數(shù)0.75，則f=(0.6～0.9)×0.75=0.45～0.675mm/r按機床說明書，取f=0.50mm/r。2）切削速度:擴孔鉆擴孔的切削速度,根據(jù)文獻[1]表28-2確定為v=0.4其中為用鉆頭鉆同樣尺寸的實心孔時的切削速度。故v=0.4×18.85=7.54m/min3）主軸轉(zhuǎn)速: (3.8.4)根據(jù)機床說明書（見文獻[1]表4.2-2）,選取4）機動工時： (3.8.5)（3）粗鉸?15.7mm孔1）進給量f：根據(jù)文獻[1]表2.10，鉸孔時的進給量和切削速度分別為鉆孔時的～，所以 (3.8.6)2)切削速度：查閱文獻[1]表4.2-2，選取所以實際切削速度為： (3.8.7)3)切削工時: (3.8.8)（4）精鉸?15.8mm孔因為精鉸與粗鉸共用一把刀，利用其機床對工件作粗、精鉸孔，所以切削用量及工時均與粗鉸相同。(3.8.9) (3.8.10)工序Ⅱ：粗銑叉口19×5.9兩內(nèi)側(cè)面，保證尺寸mm進給量：由文獻[1]表3.1-29查得采用硬質(zhì)合金立銑刀,齒數(shù)z=5，d=40。由文獻[6]表5-5得硬質(zhì)合金立銑刀每齒進給量f為0.15～0.30，由手冊得f取0.15mm/z。銑削速度：由文獻[6]表5-6得硬質(zhì)合金立銑刀切削速度為45～90m/min,由手冊得v取60m/min.主軸轉(zhuǎn)速： (3.8.11)查閱文獻[1]表4.2-39，取，故實際切削速度為： (3.8.12)切削工時:當時，工作臺的每分鐘進給量:查閱文獻[1]表4.2-40，取故有： (3.8.13)工序Ⅲ粗銑16×56兩側(cè)面；保證尺寸；進給量：根據(jù)文獻[7]表3.3得:切削速度：參考有關(guān)手冊，確定v=0.35m/s，即21m/min。主軸轉(zhuǎn)速：采用高速鋼鑲齒三面刃銑刀，，齒數(shù)z=18，β=15°。則 (3.8.14)查閱文獻[1]表4.2-39，取，故實際切削速度為： (3.8.15)當時，工作臺的每分鐘進給量應(yīng)為查閱文獻[1]表4.2-30，有與該值接近，故選用230mm/min。切削工時： (3.8.16)工序Ⅳ粗銑叉口前后兩側(cè)面及R105mm的叉部端面，保證尺寸（1）粗銑叉口前后兩側(cè)面進給量：根據(jù)文獻[7]表3.3得。切削速度：參考有關(guān)手冊，確定v=0.45m/s，即27m/min。采用高速鋼鑲齒三面刃銑刀，，齒數(shù)z=20，β=15°。則 (3.8.17)查閱文獻[1]表4.2-39，取，故實際切削速度為： (3.8.18)當時，工作臺的每分鐘進給量應(yīng)為查閱文獻[1]表4.2-40，剛好有，故可直接選用該值。切削工時：則機動工時為 (3.8.19)（2）粗銑R105mm的叉部端面進給量：根據(jù)文獻[7]表3.3得切削速度：參考有關(guān)手冊，確定v=0.45m/s，即27m/min。采用高速鋼鑲齒三面刃銑刀,齒數(shù)Z=20.則 (3.8.20)查閱文獻[1]表4.2-39，取故實際切削速度為： (3.8.21)取時,工作臺的每分鐘進給量應(yīng)為查閱文獻[1]表4.2-40，剛好有，故可直接選用該值。切削工時： (3.8.22)工序Ⅴ粗銑14.2槽及16.5×42.9面及16.5×14.5面及11×9.65面(1)粗銑14.2槽進給量：根據(jù)機床說明書取切削速度：參考有關(guān)手冊，確定v=0.45m/s即27m/min,采用粗齒錐柄立銑刀，莫氏錐度號數(shù)2,齒數(shù)Z=3則 (3.8.23)查閱文獻[1]表4.2-39，取。故實際切削速度為： (3.8.24)當時，工作臺的每分鐘進給量為查閱文獻[1]表4.2-30，選用切削工時：參考文獻[9]表9.4-31 (3.8.25)（2）銑16.5×42.9面進給量：根據(jù)文獻[7]表3.3得切削速度：參考有關(guān)手冊，確定v=0.35m/s，即21m/min。采用高速鋼鑲齒三面刃銑刀，，齒數(shù)z=18。則 (3.8.26)查閱文獻[1]表4.2-39，取。故實際切削速度為： (3.8.27)當時，工作臺的每分鐘進給量應(yīng)為：查閱文獻[1]表4.2-40，有與該值接近，故選用230mm/min。切削工時： (3.8.28)（3）粗銑16.5×14.5面進給量：根據(jù)文獻[7]表3.3得切削速度：參考有關(guān)手冊，確定v=0.25m/s，即15m/min。采用高速鋼鑲齒三面刃銑刀，，齒數(shù)z=18。則 (3.8.29)查閱文獻[1]表4.2-39,取。故實際切削速度為： (3.8.30)當時，工作臺的每分鐘進給量應(yīng)為查閱文獻[1]表4.2-40，有與該值接近，故選用180mm/min。切削工時： (3.8.31)（4）粗銑銑11×9.65面進給量：根據(jù)《切削手冊》表3.3得切削速度：參考有關(guān)手冊，確定v=0.35m/s，即21m/min。采用高速鋼鑲齒三面刃銑刀，，齒數(shù)z=18。則 (3.8.32)根據(jù)機床說明書，取，故實際切削速度為： (3.8.33)當時，工作臺的每分鐘進給量應(yīng)為查機床說明書，有與該值接近，故選用230mm/min。切削工時： (3.8.34)工序Ⅵ精銑叉口兩內(nèi)側(cè)面進給量：根據(jù)文獻[7]表3.3得:切削速度：參考有關(guān)手冊，確定v=0.25m/s，即15m/min。采用高速鋼鑲齒三面刃銑刀，，齒數(shù)z=18。則 (3.8.35)查閱文獻[1]表4.2-39，取故實際切削速度為： (3.8.36)當時，工作臺的每分鐘進給量應(yīng)為查閱文獻[1]表4.2-40，有與該值接近，故選用190mm/min。切削工時： (3.8.37)工序Ⅶ精銑16×56兩側(cè)面進給量：根據(jù)文獻[7]表3.3得切削速度：參考有關(guān)手冊，確定v=0.25m/s，即15m/min。采用高速鋼立銑刀，，齒數(shù)z=18。則 (3.8.38)查閱文獻[1]表4.2-39，取故實際切削速度為： (3.8.39)當時，工作臺的每分鐘進給量應(yīng)為查閱文獻[1]表4.2-40，有與該值接近，故選用190mm/min。切削工時： (3.8.40)工序Ⅷ精銑叉口前后兩側(cè)面及R105mm的叉部端面,保證尺寸(1)精銑叉口前后兩側(cè)面 進給量:根據(jù)文獻[7]表3.3得切削速度：參考有關(guān)手冊，確定v=0.35m/s，即21m/min。采用高速鋼鑲齒三面刃銑刀，，齒數(shù)z=20，β=8°。則 (3.8.41)查閱文獻[1]表4.2-39，取故實際切削速度為： (3.8.42)當時，工作臺的每分鐘進給量應(yīng)為查閱文獻[1]表4.2-40，有與該值接近，故選用45mm/min。切削工時則機動工時 (3.8.43)(2)精銑R105mm的叉部端面進給量：根據(jù)文獻[7]表3.3得切削速度:參考有關(guān)手冊,確定v=0.45m/s即27m/min采用高速鋼鑲齒三面刃銑刀,齒數(shù)Z=20.則 (3.8.44)查閱文獻[1]表4.2-39取。故實際切削速度為： (3.8.45)當時,工作臺的每分鐘進給量應(yīng)為查閱文獻[1]表4.2-40,有,故直接選用該值切削工時： (3.8.46)工序Ⅸ精銑16.5×42.9面進給量：根據(jù)文獻[7]表3.3得切削速度：參考有關(guān)手冊，確定v=0.25m/s，即15m/min。采用高速鋼鑲齒三面刃銑刀，，齒數(shù)z=18，β=8°。則 (3.8.47)查閱文獻[1]表4.2-39，取。故實際切削速度為： (3.8.48)當時，工作臺的每分鐘進給量應(yīng)為查閱文獻[1]表4.2-40，有與該值接近，故選用190mm/min。切削工時： (3.8.49)工序X鉆螺紋底孔M10mm及攻M10×1-7H螺紋孔（1）鉆螺紋底孔M10mm進給量：根據(jù)文獻[7]表2-7得f=0.1mm/r切削速度：根據(jù)文獻[7]表2-13，2-14查得切削速度v=20m/min所以: (3.8.50)根據(jù)機床說明書,取故實際切削速度為： (3.8.51)切削工時： (3.8.52)（2）攻螺紋M10×1-7H螺紋進給量：根據(jù)文獻[7]表2-7得f=0.1mm/r切削速度：參考有關(guān)手冊,選取v=0.1m/s=6m/min (3.8.53)按機床說明書選取故實際切削速度為： (3.8.54)機動工時： (3.8.55)其中切入，切出，l=3.5mm。工序Ⅺ倒角并檢查。分析零件圖可知，該零件上共有三處倒角需要加工，其中位于叉口和槽口處的倒角均是0.8×45°，孔口處的倒角為0.4×45°。采用90°锪鉆在轉(zhuǎn)塔六角車床上依次加工這三處倒角。可以選取主軸轉(zhuǎn)速n=545r/min,手動進給。最后，將以上各工序切削用量、工時定額的計算結(jié)果，連同其它加工數(shù)據(jù)，一并填入機械加工工藝過程綜合卡片，見附表。第4章夾具設(shè)計夾具作為輔助裝置，其設(shè)計質(zhì)量的好壞對零件的加工質(zhì)量、效率、成本以及工人的勞動強度均有直接的影響，因此在進行夾具設(shè)計時，必須使加工質(zhì)量、生產(chǎn)率、勞動條件和經(jīng)濟性等幾方面達到統(tǒng)一，其中保證加工質(zhì)量是最基本的要求，但是根據(jù)實際情況有時會有所側(cè)重，如對位置精度要求很高的加工，往往著眼于保證加工精度，對于位置精度要求不高的而加工批量較大的情況，則著眼于提高夾具的工作效率。總之，在考慮上述四方面要求時，應(yīng)在滿足加工要求的前提下，根據(jù)具體情況處理好生產(chǎn)率與勞動條件、生產(chǎn)率與經(jīng)濟性的關(guān)系。為了提高勞動生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動強度，需要設(shè)計專用夾具。根據(jù)設(shè)計任務(wù)書，設(shè)計加工變速器換檔叉16.5×42.9兩側(cè)面的銑床夾具。本夾具用于臥式銑床,刀具為φ40mm高速鋼鑲齒三面刃銑刀,同時對2個面進行加工。圖4-1夾具體圖4.1問題的提出本夾具主要用來粗銑變速器換檔叉16.5×42.9兩側(cè)面，這兩個側(cè)面對?15.8孔有一定的位置度要求。因此，在本道工序加工時，主要應(yīng)考慮如何提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，而精度不是主要問題。4.2夾具設(shè)計(1)定位基準的選擇由零件圖可知，叉口兩端面對?15.8孔有位置度要求。為了達到定位夾緊要求，據(jù)《夾具手冊》知定位基準應(yīng)盡可能與工序基準重合，在同一工件的各道工序中，應(yīng)盡量采用同一定位基準進行加工，所以應(yīng)該選擇?15.8孔作為主要定位基準面，同時以叉口兩內(nèi)側(cè)面作為輔助定位基準。(2)定位分析工件在心軸、擋板、螺栓及支承釘上實現(xiàn)完全定位。其中心軸限制了工件在Z軸上的移動和轉(zhuǎn)動自由度以及Y軸的移動自由度；擋板和螺栓限制了工件在X軸上的移動自由度和轉(zhuǎn)動自由度；支承釘限制了工件在Y軸上的轉(zhuǎn)動自由度，又由于是兩個平面同時加工，所以實現(xiàn)了完全定位。(3)切削力及夾緊力計算刀具：高速鋼鑲齒三面刃銑刀，?40mm,z=18根據(jù)文獻[7]表3.28得 (4.2.1)其中，所以當用兩把刀銑削時， (4.2.2)水平分力： (4.2.3)垂直分力： (4.2.4)在計算切削力時，必須把安全系數(shù)考慮在內(nèi)。安全系數(shù)K=K1K2K3K4。其中，K1為基本安全系數(shù)1.5；K2為加工性質(zhì)系數(shù)1.1；K3為刀具鈍化系數(shù)1.1；K4為斷續(xù)切削系數(shù)1.1。所以 (4.2.5)(4)定位誤差分析夾具的主要定位元件是心軸，所以定位誤差主要是心軸與工件孔之間的裝配誤差，即軸與孔的配合誤差。孔的尺寸為?，所選擇的配合軸的尺寸為?。所以定位誤差為=0.043?0=0.043mm，而孔的公差為IT8=0.572，所以<IT8，即最大側(cè)隙能滿足零件的精度要求。4.3夾具設(shè)計及操作說明如前所述,在設(shè)計夾具時,因為加工工件及夾具的結(jié)構(gòu)都比較簡單，為了節(jié)約成本，我們應(yīng)著眼于手動夾緊而不采用機動夾緊。夾具以?15.8孔為定位基準，以叉口為輔助基準以實現(xiàn)完全定位和夾緊，以便裝卸；夾具上裝有對刀塊裝置，可使夾具在一批零件的加工之前很好的對刀。第5章總結(jié)與展望提高車輛的換擋安全性和舒適性，縮短變速器換擋叉產(chǎn)品的開發(fā)周期，節(jié)約制造成本，是關(guān)系當今汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。本文主要從換擋叉的性能要求出發(fā)，不僅詳細闡述了變速器換擋叉工藝規(guī)程設(shè)計，其中一道工序的夾具設(shè)計也是本文的重點內(nèi)容之一。在設(shè)計過程中進行了簡單對比和優(yōu)化，節(jié)約了開發(fā)時間和開發(fā)成本。全文的具體研究工作和結(jié)論如下：1、根據(jù)變速器換擋叉的性能要求進行變速器換擋叉的工藝規(guī)程設(shè)計，從產(chǎn)品開發(fā)的源頭——設(shè)計階段，控制產(chǎn)品的質(zhì)量，為產(chǎn)品的安全性、可靠性奠定基礎(chǔ)。2、為了提高勞動生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動強度，本文進行了加工變速器換檔叉粗銑16.5×42.9面的銑床夾具的設(shè)計。限于篇幅和時間原因，本文沒有對變速器換擋叉進行PRO/E實體設(shè)計，也沒有涉及變速器的無極變速（CVT）、雙離合器變速器（DCT）、自動變速器（AT）等前沿性課題。本次設(shè)計僅限于變速器換擋叉工藝規(guī)程的簡單優(yōu)化和其中一道工序的夾具設(shè)計。希望在以后的學(xué)習(xí)中能不斷提高和完善PRO/E實體設(shè)計能力，緊跟新技術(shù)的發(fā)展，把握變速器換擋叉生產(chǎn)技術(shù)的最新發(fā)展動態(tài)，用新技術(shù)完善變速器換擋叉產(chǎn)品。致謝本課題從選題、開題、設(shè)計資料的收集，到論文的撰寫、修改，無不飽含著導(dǎo)師老師的智慧和心血。這期間，老師在學(xué)術(shù)上給了我熱情的指導(dǎo)和關(guān)心，其廣博的知識、嚴謹?shù)淖黠L(fēng)深深地感染了我，使我終身受益。在此畢業(yè)設(shè)計完成之際，謹向劉老師致以崇高的敬意和衷心的感謝！除此之外，我還要感謝四年來孜孜不倦栽培我的各位領(lǐng)導(dǎo)和我的各科老師！在畢業(yè)設(shè)計過程中，要特別感謝同學(xué)和朋友們給予我的無私幫助。同時我在設(shè)計過程中還參閱了大量的文獻資料，在此也一并向這些文獻的原作者表示感謝！由于這是我第一次做畢業(yè)設(shè)計，時間也比較倉促，對一些知識也只是一知半解，里面難免有很多錯誤和不足，望指導(dǎo)老師和評閱老師給予批評指正！謝謝！參考文獻[1]李益民.機械制造工藝設(shè)計簡明手冊[M].機械工業(yè)出版社，1994.[2]鄒青.機械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計指導(dǎo)教程[M].機械工業(yè)出版社，2004.[3]張世昌，李旦，高航.機械制造技術(shù)基礎(chǔ)[M].高等教育出版社，2007.[4]孫本緒，熊萬武.機械加工余量手冊[M].國防工業(yè)出版社，1999.[5]陳心昭，蔡蘭.機械加工工藝裝備設(shè)計手冊[M].機械工業(yè)出版社，1998.[6]田春霞.數(shù)控加工工藝[M].機械工業(yè)出版社，2006.[7]艾興，肖詩綱.切削用量簡明手冊[M].機械工業(yè)出版社,2005.[8]盧秉恒.機械制造技術(shù)基礎(chǔ)[M].北京:機械工業(yè)出版社,2007[9]楊叔子.機械加工工藝師手冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，2001.[10]陳心德.生產(chǎn)運營管理[M].清華大學(xué)出版社,2005.[11]吳宗澤.機械設(shè)計實用手冊[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，1999.[12]李天遠.簡明機械工程師手冊[M].上冊.云南科技出版社，1988.[13]劉守勇.機械制造工業(yè)與機床夾具[M].北京：機械工業(yè)出版社，2000.[14]牛文志.機床夾具設(shè)計的幾點注意事項[J].金屬加工，2010,（14).[15]宋春霞.淺談機械的設(shè)計與制造[J].中國電子商務(wù)，2010，（12）.附表機械加工工序卡片工序名稱鉸的孔工序號10零件名稱變速器換擋叉零件號1零件重量同時加工零件數(shù)1材料毛坯牌號硬度型號重量35HBS180鑄造3.5kg設(shè)備夾具名稱專用工具名稱型號轉(zhuǎn)塔鉆床C325專用夾具安裝工步安裝及工步說明刀具量具走刀長度走刀次數(shù)切削深度(mm)進給量(mm/r)主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)基本工時(min)1.2.3.4.鉆孔擴15.5孔粗鉸孔精鉸孔麻花鉆擴孔鉆鉸刀游標卡尺554950501111430.250.10.050.20.50.070.0738019819819818.857.549.769.760.920.53.613.61機械加工工序卡片工序名稱粗銑叉口兩內(nèi)側(cè)面工序號20零件名稱變速器換擋叉零件號零件重量同時加工零件數(shù)1材料毛坯牌號硬度型號重量35HBS180鑄造設(shè)備夾具名稱專用工具名稱型號臥式銑床X60專用夾具安裝工步安裝及工步說明刀具量具走刀長度走刀次數(shù)切削深度(mm)進給量(mm/r)主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)基本工時(min)粗銑叉口兩內(nèi)側(cè)面硬質(zhì)合金立銑刀游標卡尺卡板19120.1549061.540.16機械加工工序卡片工序名稱粗銑16x56兩側(cè)面工序號30零件名稱變速器換擋叉零件號零件重量同時加工零件數(shù)1材料毛坯牌號硬度型號重量35HBS180鑄造設(shè)備夾具名稱專用工具名稱型號臥式銑床X60專用夾具安裝工步安裝及工步說明刀具量具走刀長度走刀次數(shù)切削深度(mm)進給量(mm/r)主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)基本工時(min)粗銑16x56兩側(cè)面高速鋼鑲齒三面刃銑刀游標卡尺卡板60120.0816020.10.30機械加工工序卡片工序名稱粗銑叉口前后兩側(cè)面工序號40零件名稱變速器換擋叉零件號零件重量同時加工零件數(shù)1材料毛坯牌號硬度型號重量35HBS180設(shè)備夾具名稱專用工具名稱型號臥式銑床X60專用夾具安裝工步安裝及工步說明刀具量具走刀長度走刀次數(shù)切削深度(mm)進給量(mm/r)主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)基本工時(min)粗銑叉口前后兩側(cè)面高速鋼鑲齒三面刃銑刀游標卡尺卡板5576220.0837.526.50.932.53機械加工工序卡片工序名稱切槽粗銑16.5x14.5面銑11x9.65銑16.5x42.9面工序號50零件名稱變速器換擋叉零件號零件重量同時加工零件數(shù)1材料毛坯牌號硬度型號重量35HBS180鑄造設(shè)備夾具名稱專用工具名稱型號臥式銑床X60專用夾具安裝工步安裝及工步說明刀具量具走刀長度走刀次數(shù)切削深度(mm)進給量(mm/r)主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)基本工時(min)1.2.3.4.切槽粗銑16.5x42.9面銑16.5x14.5面銑11x9.65面切槽刀高速鋼鑲齒三面刃銑刀游標卡尺卡板21.6554640111122220.080.080.080.05600016012016026.3820.115.120.10.1440.250.260.18機械加工工序卡片工序名稱精銑叉口兩內(nèi)側(cè)面工序號60零件名稱變速器換擋叉零件號零件重量同時加工零件數(shù)1材料毛坯牌號硬度型號重量35HBS180鑄造設(shè)備夾具名稱專用工具名稱型號臥式銑床X60專用夾具安裝工步安裝及工步說明刀具量具走刀長度走刀次數(shù)切削深度(mm)進給量(mm/r)主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)基本工時(min)精銑叉口兩內(nèi)側(cè)面高速鋼鑲齒三面刃銑刀游標卡尺卡板5010.20.0812514.40.26機械加工工序卡片工序名稱精銑16x56兩側(cè)面工序號70零件名稱變速器換擋叉零件號零件重量同時加工零件數(shù)1材料毛坯牌號硬度型號重量35HBS180鑄造設(shè)備夾具名稱專用工具名稱型號臥式銑床X60專用夾具安裝工步安裝及工步說明刀具量具走刀長度走刀次數(shù)切削深度(mm)進給量(mm/r)主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)基本工時(min)精銑16x56兩側(cè)面高速立銑刀游標卡尺卡板7010.20.0812515.70.37設(shè)計者邵曉珍指導(dǎo)教師劉昊共10頁第7頁計算機輔助設(shè)計與制造機械加工工序卡片工序名稱精銑叉口前后兩側(cè)面精銑R105叉部端面工序號80零件名稱變速器換擋叉零件號零件重量同時加工零件數(shù)1材料毛坯牌號硬度型號重量35HBS180設(shè)備夾具名稱專用工具名稱型號臥式銑床X60專用夾具安裝工步安裝及工步說明刀具量具走刀長度走刀次數(shù)切削深度(mm)進給量(mm/r)主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)基本工時(min)精銑叉口前后兩側(cè)面精銑R105叉部端面高速鋼鑲齒三面刃銑刀游標卡尺卡板5555110.20.083037.521.226.51.222.53機械加工工序卡片工序名稱精銑16.5x42.9面工序號90零件名稱變速器換擋叉零件號零件重量同時加工零件數(shù)1材料毛坯牌號硬度型號重量35HBS180鑄造設(shè)備夾具名稱專用工具名稱型號臥式銑床X60專用夾具安裝工步安裝及工步說明刀具量具走刀長度走刀次數(shù)切削深度(mm)進給量(mm/r)主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)基本工時(min)精銑16.5x42.9面高速鋼鑲齒三面刃銑刀游標卡尺卡板5510.20.0812515.70.29設(shè)計者指導(dǎo)教師共10頁第9頁機械加工工序卡片工序名稱攻螺紋M10x1-H7工序號100零件名稱變速器換擋叉零件號零件重量同時加工零件數(shù)1材料毛坯牌號硬度型號重量35HBS180鑄造設(shè)備夾具名稱專用工具名稱型號鉗工臺專用夾具安裝工步安裝及工步說明刀具量具走刀長度走刀次數(shù)切削深度(mm)進給量(mm/r)主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)基本工時(min)攻螺紋M10x1-H7M10絲錐9.5140.11956.10.49

附錄資料：不需要的可以自行刪除車間配線設(shè)計技術(shù)要求一、總體要求：1、工程概況：本次工程主要為車間內(nèi)部設(shè)備的動力電設(shè)計、安裝部分。2、本工程包含全部電氣配套設(shè)施的采購、安裝、對接；中標方負責全部電線、電纜、連接頭、動力柜、配電盒及其配件的采購、搬遷、安裝等，并滿足使用要求。其中主線路的架設(shè)采用橋架支撐空中架設(shè)，距地面高度不低于6米，每根柱子架設(shè)一套。3、本次配電工程中電纜規(guī)格型號全部為BV系列銅芯電纜，電纜額定電壓為0.66/1KV。電纜品牌：電纜可選用江蘇上上電纜集團有限公司，南洋電纜集團有限公司，安徽綠寶電纜有限公司，安徽航天電纜集團有限公司,山東遠東電纜有限公司等產(chǎn)品，隨電纜需附有產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格證；線纜為BV線纜標準符合國標要求；斷路器選用正泰品牌，隨機附有產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格證。4、電纜鋪設(shè)按國家電氣安裝標準執(zhí)行，線號清晰，線路規(guī)范產(chǎn)品技術(shù)標準符合國家標準及行業(yè)規(guī)范要求。5、動力柜需配置零排和地排,柜體要有相應(yīng)的銘牌和產(chǎn)品合格證，配備電流、電壓表。6、塑料外殼式斷路器均采用正泰品牌標準型3極斷路器。配電柜體均采用上海電器股份有限公司人民電器廠生產(chǎn)的標準柜體。7.車間照明燈具要求功率100w，均采用浙江陽光品牌；配套開關(guān)采用TCL品牌。二、主材配置圖3-1裝一圖3-1裝一車間廠房布局圖1）配電柜底座安裝10#槽鋼基礎(chǔ)，高度約為200/180cm，周圍需密封,配置零排和地排,柜體要有相應(yīng)的銘牌和產(chǎn)品合格證。配置三相電壓表1塊，安裝電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)1只實現(xiàn)相間電壓轉(zhuǎn)換；配置三相電流表3塊。2）配電柜箱體高度1800mm，門開啟大于135°，箱體獨立安裝，頂部、底部可根據(jù)要求開進出線孔；安裝板及側(cè)梁可以調(diào)節(jié)、安裝檢修靈活、方便、結(jié)構(gòu)緊湊、通用性好。柜門附配電柜線路圖。3）技術(shù)參數(shù)（銘牌須有標識）□符合標準：IEC439、GB7251.1-1997、JB／T9661-1999

□額定電壓：AC400V

□額定絕緣電壓：660V

□額定電流：根據(jù)負荷要求定

□額定短時耐受電流：30kA

□外殼防護等級：IP304）配電柜內(nèi)部使用銅排母線連接，柜內(nèi)母線要求外敷熱縮套管，柜內(nèi)接線端子應(yīng)與出線導(dǎo)線截面匹配，不得使用小端子配大截面導(dǎo)線。2、分線配電柜要求1）配電柜箱體規(guī)格H1200*W600*D400，門開啟大于135°，箱體獨立安裝，底部可根據(jù)要求開進出線孔；安裝板及側(cè)梁可以調(diào)節(jié)、安裝檢修靈活、方便、結(jié)構(gòu)緊湊、通用性好。柜門附配電柜線路圖。2）技術(shù)參數(shù)（銘牌須有標識）□符合標準：IEC439、GB7251.1-1997、JB／T9661-1999

□額定電壓：AC400V

□額定絕緣電壓：660V

□額定電流：根據(jù)負荷要求定

□額定短時耐受電流：30kA

□外殼防護等級：IP303）配電柜內(nèi)部使用銅排母線連接，柜內(nèi)母線要求外敷熱縮套管，柜內(nèi)接線端子應(yīng)與出線導(dǎo)線截面匹配，不得使用小端子配大截面導(dǎo)線。3、配電箱1）配電柜箱體規(guī)格600*400，門開啟大于135°，箱體獨立安裝，底部可根據(jù)要求開進出線孔；安裝板及側(cè)梁可以調(diào)節(jié)、安裝檢修靈活、方便、結(jié)構(gòu)緊湊、通用性好，要求安裝高度離車間地面1.5米。2））配電柜內(nèi)部使用銅排母線連接，柜內(nèi)母線要求外敷熱縮套管，柜內(nèi)接線端子應(yīng)與出線導(dǎo)線截面匹配，不得使用小端子配大截面導(dǎo)線。三、相關(guān)內(nèi)容及要求(一)車架車間配電要求1、總配電柜部分安裝1)從車間內(nèi)配電室接主電纜至主配電柜位置，安裝XL-21配電柜（JP1）1臺。2)該配電柜采用三相五線制，其中零線、底線由獨立接線銅排。配電柜要求含總控開關(guān)（塑殼斷路器）1只、車間線路控制開關(guān)3只、備用三相斷路器3只。4)從配電柜對應(yīng)斷路器三相五線制電纜連接分別至車間三條線路分配控制部分。2、車架車間線路1配電要求1）在車間指定位置（見車間配電圖）放置配電柜JP1-1、JP1-2；配電箱JK1-32）要求配電柜JP1-1含總控開關(guān)1只、三相斷路器3只、兩相斷路器（含漏電保護）1只、備用三相斷路器2只。配電柜JP1-2含總控開關(guān)1只、三相斷路器6只、兩相斷路器（含漏電保護）1只、備用三相斷路器2只。配電箱JK1-3含三相斷路器1只。3、車架車間線路2配電要求1）在車間指定位置（見車間配電圖）放置配電柜JP2-1、JP2-2、JP2-3；配電箱。2）要求配電柜JP1-1、JP1-2均含總控開關(guān)1只、三相斷路器3只、兩相斷路器（含漏電保護）1只、備用三相斷路器2只。配電柜JP1-3含總控開關(guān)1只、三相斷路器6只、兩相斷路器（含漏電保護）1只、備用三相斷路器2只。配電箱根據(jù)配電圖分配兩相斷路器、三相斷路器，所有斷路器均含有漏電保護功能。3）車間照明控制依照配電圖安裝于相應(yīng)位置。4、車架車間線路3配電要求1）在車間指定位置（見車間配電圖）放置配電箱。2）要求配電箱根據(jù)配電圖分配兩相斷路器、三相斷路器，所有斷路器均含有漏電保護功能。5、配線要求1）總配電柜采用1000A斷路器總開關(guān)，1個400A塑殼斷路器，2個250A塑殼斷路器2）分線配電箱內(nèi)部采用總開關(guān)250A塑殼斷路器，三相均采用100A塑殼斷路器，兩相采用60A塑殼斷路器，備用斷路器采用100A塑殼斷路器3）配電箱內(nèi)部采用總開關(guān)250A塑殼斷路器，三相均采用60A塑殼斷路器，兩相采用60A塑殼斷路器4）線路2主線采用BV95銅線，零線和地線采用BV50銅線。線路1和線路3主線采用BV50銅線零線和地線采用BV25銅線。5)配電柜支線采用BV25銅線，零線、地線采用10銅線。6)配電箱支線采用BV16銅線，零線、地線采用6銅線7）照明主線采用BV6銅線，燈線采用2.5銅線。6、材料明細名稱規(guī)格單位數(shù)量備注配電柜XL-21含配套件件1A類分線配電柜H1200*W600*D400件3內(nèi)含7個塑殼式斷路器B類分線配電柜H1200*W600*D400件2內(nèi)含10個塑殼式斷路器A類配電箱600×400件23相/1B類配電箱600×400件13相/2C類配電箱600×400件143相/3D類配電箱600×400個33相/1+2相/2E類配電箱600×400個23相/2+2相/1F類配電箱600×400個43相/3+2相/1銅線BV952米約420內(nèi)含接線鼻銅線BV502米約920銅線BV252米約500銅線BV162米約500銅線BV102米約100銅線BV62米約300線路橋架套505號槽鋼焊接，含瓷瓶照明配電箱400×200套4含控制系統(tǒng)其他輔材(二)車相車間配電要求1、總配電柜部分安裝1)從車架車間內(nèi)配電室接主電纜至主配電柜位置，安裝XL-21配電柜（XP）1臺。2)該配電柜采用三相五線制，其中零線、底線由獨立接線銅排。配電柜要求