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文檔簡介
關于物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃書7篇
關于物流治理職業(yè)生涯規(guī)劃書1
一、前言
一個人假如沒有了規(guī)劃,那么就會像船沒有了帆一樣而失去方向,職業(yè)生涯與進展規(guī)劃就像黑暗中的明燈,為我們照亮了前進的方向!
二、自我分析
1、自我興趣盤點:讀一些名著、聽音樂、上網(wǎng)、喜愛玩羽毛球、籃球等。
2、自我優(yōu)勢盤點:積極進取、能有一個良好的心態(tài)、腳踏實地、持之以恒、能仔細細心、有條理有規(guī)劃做好每一件事、動手力量較強、有責任心。
3、自我劣勢盤點:有時候過于固執(zhí)、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去對待一件事情、但系統(tǒng)分析問題的力量還不夠。
4、自我劣勢克制:把握好時機,積極參與社會實踐,增加參與社會實踐的次數(shù),從而增加人生閱歷。處理問題時一分為二而不是片面地去對待,努力完善對問題的系統(tǒng)分析力量。充分利用校園現(xiàn)有資源與環(huán)境,博覽群書,仔細學好專業(yè)學問,培育學習、工作、生活力量,從而全面提高個人綜合素養(yǎng)。
三、職業(yè)分析
專業(yè)介紹:
1、物流概念:所謂物流,即物質資料從供應者到需求者的實體運動過程。它是運輸、儲存、流通加工等環(huán)節(jié)的有機結合。
2、物流治理專業(yè)課程設置范圍:包括經(jīng)濟、會計、貿易、治理、法律、信息資源治理、計算機等方面的根本理論和專業(yè)學問。
3、物流治理專業(yè)核心課程:物流企業(yè)治理、供給鏈治理、選購與供給治理、運輸治理、倉儲治理、物流案例分析等。
4、物流治理專業(yè)學生應有的學問和力量:
1、學問構造
(1)把握理解物流治理專業(yè)所設課程
(2)把握物流治理的根本理論學問了解物流治理進展最新動態(tài)
2、力量素養(yǎng)構造
(1)具備物流治理的應用程序操作力量
(2)具備物流信息組織、分析討論、傳播與開發(fā)利用根本力量
(3)能進展物流系統(tǒng)分析、設計和規(guī)劃,具有物流治理的根本力量。
環(huán)境介紹:
1、家庭環(huán)境:所在家庭是一個很一般的家庭,同時家人、親戚朋友對自己寄予厚望,親戚朋友根本上是一般民眾,沒有特殊的關系背景,因此需要靠自己闖出將來,興盛家族。
2、學校環(huán)境:所在學校是一個民辦的本科院校,但事在人為、天道酬勤,同時所學專業(yè)很有前景(職業(yè)環(huán)境中有具體介紹)。
3、社會環(huán)境:現(xiàn)在就業(yè)形勢嚴峻,找到一份令自己滿足的好工作很難,因此應在大學中好好利用時間,不能虛度光陰,應充分利用時間提高自己各方面的素養(yǎng),為自己的就業(yè)打好根底,做好預備。
4、職業(yè)環(huán)境:隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、
世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術的飛速進展,物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門,將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。目前,從中心到地方以及很多市場意識敏銳的企業(yè),已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段,把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建立和企業(yè)經(jīng)營治理之中。但是我國的物流教育仍非常滯后,造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流治理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術操作等現(xiàn)代物流人才嚴峻匱乏,阻礙了經(jīng)濟的進展和經(jīng)濟效益的提高。因此需要學好專業(yè)學問,提高綜合素養(yǎng),才能把握住機遇,制造自己美妙人生。
四、職業(yè)定位
可供職業(yè)選擇:
作為物流治理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運公司、商貿企業(yè)、工商企業(yè)各級經(jīng)濟治理部門、和與物流相關的鐵路、航空、港口等從事物流工作,一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨、保管)、規(guī)劃、選購、運輸治理、進出口關務、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷售、客服,物流企業(yè)類型:有做運輸?shù)?、有做報關的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流詢問籌劃的、有做把上面幾種效勞集成物流效勞的。
自我職業(yè)定位:
我更傾向于從商而不是從從政,因此會選擇在物流企業(yè)或工商企業(yè)、商貿企業(yè)中工作,而在企業(yè)物流各個環(huán)節(jié)中都是圍圍著本錢與效勞而綻開的,可見本錢與效勞在物流中有舉足輕重的地位,因此我又更傾向于企業(yè)物流中本錢與效勞的崗位(如物流企業(yè)財會部門、銷售部門)。
五、規(guī)劃實施
1、短期目標:在大二、大三學好各門專業(yè)課程及相關重要課程,通過物流師考試。
2、中期目標:在大三開頭接觸社會,平常找上一份兼職,假期能在一個物流企業(yè)進展實習,為做好職業(yè)生涯的根底工作,熟識工作環(huán)境,積存人際關系,加強溝通,虛心求教、學習,初步找到適合自身進展的工作環(huán)境、崗位。
3、長期目標:
20xx—20xx年:在物流企業(yè)根底崗位工作,積存工作閱歷。在工作期間,充分利用好時間擴展、補充所需的學問和技能。
20xx—20xx年:在原來企業(yè)做上一名中層治理者,勝利治理自己的下屬,加強與上級的溝通,充分利用自己的工作條件擴大社交圈,重視同學交際,重視和每個人的交往。
20xx年以后:到一家外資物流公司,學習跨國企業(yè)先進的治理理念,豐富的治理閱歷和先進的科學技術,爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
六、評估調整
規(guī)劃評估:
目標是否被實現(xiàn)了,應進展評估,進展總結。一般狀況下,我將會每年做一次評估規(guī)劃,當消失特別狀況時,我會隨時評估并進展相應的調整,對自己的努力程度及目標是否可實現(xiàn)進展評估,以使自己更能適應社會進展的需要。
規(guī)劃調整:
只要自己不斷努力,持之于恒,堅持不懈,心中緊記自己的抱負,那么那些目標將離我們越來越近。在這個信息、經(jīng)濟高速進展的時代沒有什么是一成不變的,現(xiàn)實社會中種種不確定因素的存在,會使我們與原來制定的職業(yè)劃目標有所出入,所以我會準時、精確的對規(guī)劃方案做出修訂或改良。雖然規(guī)劃不如變化,但可以進展適時調整,以此抓住機遇、把握好機遇!
七、完畢語
規(guī)劃的制定是一個重要方面,但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情,一步一個腳印,并能持之于恒,那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐,這樣才能揚起自信的風帆將抱負之船駛向目標的此岸!
關于物流治理職業(yè)生涯規(guī)劃書2
第一局部物流治理師職業(yè)前景分析
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀90年月,起步雖晚,但進展勢頭強勁,到XX年我國物流市場的規(guī)模已到達2400億元,估計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時,專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面,據(jù)最近的調查,目前國內物流人才的需求缺口到達600余萬人,其中物流信息治理人才又成為行業(yè)內最緊缺人才。
作為新興產(chǎn)業(yè),由于準入條件較低,人員素養(yǎng)良莠不齊,整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢?,F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員根本上都是負責倉儲和貨物流通的最根底的職員,這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋,由于對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程,能通過it的技術把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起,滿意不同客戶的特定需要。對一個it人員來說,建一個系統(tǒng)很簡單,但能把不同的系統(tǒng)連接起來,以滿意不同客戶的特定需求卻是比擬困難的。由于國內學科教育的穿插性不強,計算機專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”,而物流專業(yè)的畢業(yè)生在it方面的技能又不過硬。國內目前還沒有物流信息技術方面的畢業(yè)生。
從長遠來看,在行業(yè)逐步成熟、人才素養(yǎng)越來越高的前提下,社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長,業(yè)內核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內物流人才的短缺,并不是總量上的短缺,而是把握現(xiàn)代物流治理技術的有用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供給鏈治理的綜合性人才的短缺。事實也證明,許多所謂的只把握物流根本概念根本學問的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁,而把握物流信息治理技術的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內人士表示,目前以廣東為例,一般物流人員的月薪在2500元左右,真正好的物流信息治理治理人員,月薪5000元至10000元都不算多。
隨著參加wto,3年物流業(yè)愛護時間的到期,國外先進的治理和技術將為國內物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力;同時,迫使國內物流業(yè)不得不實行各種手段進展產(chǎn)業(yè)升級,而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率,在肯定本錢條件下,能為客戶供應更好的效勞,已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視;越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術作為提升自己競爭力的法寶之一,他們把信息系統(tǒng)對內作為作業(yè)的必需平臺,對外,將必要的客戶關懷的數(shù)據(jù)與客戶進展共享。因此,將來作為物流從業(yè)人者,無論是業(yè)務操作人員還是一般治理人員或高層治理者,都必需把握物流信息技術這一項物流關鍵核心技能。
信息系統(tǒng)平臺的建立和使用,催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來看,越來越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng),但發(fā)覺員工的信息技術力量卻跟不上系統(tǒng)所要求到達的目標;系統(tǒng)雖然建好了,員工的思想熟悉和實際使用水平卻無法在短期內得到提升。于是企業(yè)不得不想方法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)閱歷又把握信息系統(tǒng)操作和治理技能的人才;從目前物流人才市場實際狀況來看,這種具有復合物流技能的人才特別少,可以說是彌足寶貴。不但物流企業(yè)的治理人員需要把握物流信息技能,物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng),特殊是在以信息技術為平臺進展流程優(yōu)化和改造后的企業(yè),需要嚴格根據(jù)信息系統(tǒng)的要求標準作業(yè),因此,物流行業(yè)對把握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務從業(yè)人員作為物流業(yè)務處理中不行缺少的經(jīng)濟活動主體已初步形成了一個新的職業(yè)群體,作為物流職場的新貴─物流信息治理師正在誕生,將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。
其次局部物流治理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用
年輕人布滿對將來的”向往。而將來全部生活目標的實現(xiàn),又往往從擇業(yè)生開頭,擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對人生進展理性思考,理性的熟悉自己,理性的熟悉社會,理性的對待個人的人生設計和當前擇業(yè)的關系,才能獲得一個安康、歡樂的人生。
結語
當今時代,科技進展一日千里,社會環(huán)境瞬息萬變。在這全球經(jīng)濟一體化,社會競爭特別劇烈的轉型時期,一些不能體察時代環(huán)境變遷的人,往往惶恐迷惘,不知所措,只因對將來缺少長遠周密的規(guī)劃,不僅事業(yè)一無所成,身心也受到嚴峻影響。因此,在這唯一不變就是變化的今日,盡早做好個人職業(yè)定位,進展規(guī)劃,認清自己,有意識地培育和強化個人的核心競爭力,不斷開掘自身潛能,只有這樣才能正確地把握命運只舵,制造勝利人生。我將用速度證明,誰是物流新銳!
關于物流治理職業(yè)生涯規(guī)劃書3
一、職業(yè)評價
物流治理簡介
物流治理(LogisticsManagement)
物流治理的定義:
物流治理(LogisticsManagement)是指在社會再生產(chǎn)過程中,依據(jù)物質資料實體流淌的規(guī)律,應用治理的根本原理和科學方法,對物流活動進展規(guī)劃、組織、指揮、協(xié)調、掌握和監(jiān)視,使各項物流活動實現(xiàn)最正確的協(xié)調與協(xié)作,以降低物流本錢,提高物流效率和經(jīng)濟效益?,F(xiàn)代物流治理是建立在系統(tǒng)論、信息論和掌握論的根底上的。
物流治理主要有4個特點:
(1)以實現(xiàn)客戶滿足為第一目標;
(2)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的;
(3)以信息為中心;
(4)重效率更重效果。
物流師(具備以下條件之一者)
(1)取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓到達標準學時數(shù),并取得畢(結)業(yè)證書者;
(2)取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
(3)具有相關專業(yè)大專、高級技工學校以上學歷,取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上或連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓到達標準學時數(shù),并取得畢(結)業(yè)證書者;
(4)大學專科(含高級技校)以上相關專業(yè)學歷,連續(xù)從事本職業(yè)工作6年以上,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓到達標準學時數(shù),并取得畢(結)業(yè)證書者;
(5)大學專科(含高級技校)以上相關專業(yè)學歷,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上,擔當物流企業(yè)中層治理工作1年以上,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓到達標準學時數(shù),并取得畢(結)業(yè)證書者;
(6)大學本科以上相關專業(yè)學歷,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓到達標準學時數(shù),并取得畢(結)業(yè)證書者;
(7)大學本科以上相關專業(yè)學歷,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
(8)取得相關專業(yè)碩士學位,從事本職業(yè)工作1年以上者;
(9)具有高中、中專以上學歷,從事本職業(yè)工作20xx年以上的物流企業(yè)職工,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓到達標準學時數(shù),并取得畢(結)業(yè)證書者
二、確立目標
職業(yè)目標分解與組合
學歷目標:通過物流師考試
職務目標:物流企業(yè)部門經(jīng)理
力量目標:嫻熟處理本職務工作,工作業(yè)績在同級同事中居于突出地位;熟
悉物流企業(yè)運作機制及企業(yè)文化,能與公司上層進展無阻礙地溝通。
經(jīng)濟目標:月薪3000
三、制定規(guī)劃
在校階段
充分利用學校資源的優(yōu)勢最大限度的接觸有關物流的全部信息為以后的工作做預備;在20xx年通過英語等級考試;
在20xx年暑假和課余時間找物流相關行業(yè)的兼職(不計較工資多少);有空余時間可以多方面游歷,盡可能的了解社會和企業(yè);努力完善自己的品行;此期間要對全國的物流企業(yè)有較多的了解,以便今后擇業(yè)。
初入職場
學會使用各種常用交通工具,為職業(yè)進展打下根底;利用實踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使學問轉化為真正的動力;
大量的閱讀,培育博而雜的學問體系;仔細分析企業(yè)的運作經(jīng)營方式,治理體系;盡快熟識工作流程,在崗位上盡心盡職,主動積極,高效的完成分內工作;留意自己的言行舉止;虛心向他人請教所遇到的困難和問題;充分利用公司給員工供應的培訓時機,爭取更多的培訓,盡快考得物流師證。
四、實施規(guī)劃
職業(yè)生涯進展不行能一帆風順,規(guī)劃也不行能是萬能的,在實施過程中,必定存在各種的問題或不適應,這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期治理假如在職業(yè)生涯早期不能到達我預期的人生目標,我也不會就此放棄,我會仔細具體分析自己與所任職位的差距,然后作出決策。假如是自己力量的問題,我會在工作期間仔細學習,不斷提升自己力量;多跟這方面的長輩請教;連續(xù)通過各種渠道去應聘。
職業(yè)規(guī)劃中期治理假如在職業(yè)生涯中期不能到達我預期人生目標,我會仔細分析自己的實際狀況,然后作出決策。假如是自身的力量問題,我會連續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進展交談,請他們指出自己的缺乏之處,以此改良,連續(xù)提升自己的勝任力量。假如不是由于我的力量緣由,我將選擇去別的企業(yè)去應聘。
職業(yè)規(guī)劃晚期治理假如在職業(yè)生涯晚期還不能到達我預期人生目標,我還是應當仔細的分析問題的所在,假如是由于我本身不具備勝任這個職位的力量的話,我將考慮轉行。
五、評估成果
目標的完成度
假如我的職業(yè)生涯順當?shù)脑?,我會再接再厲。假如不能到達我預期的目標,我將考慮轉行。
調整目標
現(xiàn)狀與社會環(huán)境的分析
在我竭盡全力也完成不了我所定的目標時,我會把眼光轉移。
中國政治穩(wěn)定,經(jīng)濟持續(xù)進展。在全球經(jīng)濟一體化環(huán)境中演繹著重要的角色。經(jīng)濟進展有強勁的勢頭,參加WTO后,已有大批的外國企業(yè)進入中國市場,中國的企業(yè)也將走出國門。在旅游、餐飲業(yè)上有很大的開拓空間。自己也曾自學導游與酒店治理的專業(yè),所以將轉入此行。另外,依據(jù)自己的測評結果,也可以依據(jù)自己的文學功底,從事文學類的工作。
六、結語
當今時代,科技進展一日千里,社會環(huán)境瞬息萬變。在這全球經(jīng)濟一體化,社會競爭特別劇烈的轉型時期,一些不能體察時代環(huán)境變遷的人,往往惶恐迷惘,不知所措,只因對將來缺少長遠周密的規(guī)劃,不僅事業(yè)一無所成,身心也受到嚴峻影響。因此,在這唯一不變就是變化的今日,盡早做好個人職業(yè)定位,進展規(guī)劃,認清自己,有意識地培育和強化個人的核心競爭力,不斷開掘自身潛能,只有這樣才能正確地把握命運只舵,制造勝利人生。我將用速度證明,誰是物流新銳!
關于物流治理職業(yè)生涯規(guī)劃書4
第一局部物流治理師職業(yè)前景分析
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀90年月,起步雖晚,但進展勢頭強勁,到20xx年我國物流市場的規(guī)模已到達2400億元,估計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時,專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面,據(jù)最近的調查,目前國內物流人才的需求缺口到達600余萬人,其中物流信息治理人才又成為行業(yè)內最緊缺人才。
作為新興產(chǎn)業(yè),由于準入條件較低,人員素養(yǎng)良莠不齊,整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢?,F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員根本上都是負責倉儲和貨物流通的最根底的職員,這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋,由于對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程,能通過IT的技術把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起,滿意不同客戶的特定需要。對一個IT人員來說,建一個系統(tǒng)很簡單,但能把不同的系統(tǒng)連接起來,以滿意不同客戶的特定需求卻是比擬困難的。由于國內學科教育的穿插性不強,計算機專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”,而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT方面的技能又不過硬。國內目前還沒有物流信息技術方面的畢業(yè)生。
從長遠來看,在行業(yè)逐步成熟、人才素養(yǎng)越來越高的前提下,社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長,業(yè)內核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內物流人才的短缺,并不是總量上的短缺,而是把握現(xiàn)代物流治理技術的有用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供給鏈治理的綜合性人才的短缺。事實也證明,許多所謂的只把握物流根本概念根本學問的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁,而把握物流信息治理技術的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內人士表示,目前以廣東為例,一般物流人員的月薪在2500元左右,真正好的物流信息治理治理人員,月薪5000元至10000元都不算多。
隨著參加WTO,3年物流業(yè)愛護時間的到期,國外先進的治理和技術將為國內物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力;同時,迫使國內物流業(yè)不得不實行各種手段進展產(chǎn)業(yè)升級,而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率,在肯定本錢條件下,能為客戶供應更好的效勞,已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視;越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術作為提升自己競爭力的法寶之一,他們把信息系統(tǒng)對內作為作業(yè)的必需平臺,對外,將必要的客戶關懷的數(shù)據(jù)與客戶進展共享。因此,將來作為物流從業(yè)人者,無論是業(yè)務操作人員還是一般治理人員或高層治理者,都必需把握物流信息技術這一項物流關鍵核心技能。
信息系統(tǒng)平臺的建立和使用,催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來看,越來越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng),但發(fā)覺員工的信息技術力量卻跟不上系統(tǒng)所要求到達的目標;系統(tǒng)雖然建好了,員工的思想熟悉和實際使用水平卻無法在短期內得到提升。于是企業(yè)不得不想方法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)閱歷又把握信息系統(tǒng)操作和治理技能的人才;
從目前物流人才市場實際狀況來看,這種具有復合物流技能的人才特別少,可以說是彌足寶貴。不但物流企業(yè)的治理人員需要把握物流信息技能,物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng),特殊是在以信息技術為平臺進展流程優(yōu)化和改造后的企業(yè),需要嚴格根據(jù)信息系統(tǒng)的要求標準作業(yè),因此,物流行業(yè)對把握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務從業(yè)人員作為物流業(yè)務處理中不行缺少的經(jīng)濟活動主體已初步形成了一個新的職業(yè)群體,作為物流職場的新貴─物流信息治理師正在誕生,將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。
其次局部物流治理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用
年輕人布滿對將來的向往。而將來全部生活目標的實現(xiàn),又往往從擇業(yè)生開頭,擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對人生進展理性思考,理性的熟悉自己,理性的熟悉社會,理性的對待個人的人生設計和當前擇業(yè)的關系,才能獲得一個安康、歡樂的人生。
“志不立,天下無可成之事”,所以自己對自己的規(guī)劃是很重要的。但是,我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實,不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來說事”。特殊是隨著整體就業(yè)形勢的日趨嚴峻,我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是,一些人心態(tài)開頭被喧囂的擇業(yè)市場所扭曲,變得急躁起來。在這種狀況下很簡單失去理性思索,因此我們的職業(yè)規(guī)劃應當進展理性思索。
好的人生離不開好的規(guī)劃,勝利的人生離不開勝利的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行,人生規(guī)劃就是人生的根本航線,有了航線,我們就不會偏離目標,更不會迷失方向,才能更加順當和快速地駛向勝利的此岸。
肖伯納有一句名言:“明白事理的人使自己適應世界,不明白事理的人,硬想使世界適應自己?!比松褪窃谶@種不適應中調整適應,進展適應的長河中前進的。
在人生的每一個漂流中,可能會遠離我們的人生坐標。問題在于,我們應當學會在遠離目標的時侯,去制造條件,接近目標。所謂制造條件,本身就是一種進取,一種求索,一種心向即定目標的摯著,一種堅忍不拔的追求。
人的一生是漫長的,更是變動的。國家政策的調整,家境的變遷,突發(fā)大事的消失,都會使我們的境遇變得困難起來。在困難困苦面前,我們要以樂觀豁達的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價值取向占據(jù)靈魂。把困難困苦當成是一種磨煉,一種積墊和一種成熟。
在人才流淌頻繁的今日,個人求職技能顯得更為重要。求職的過程也是個人的力量只有充分展現(xiàn)的過程,只有力量與實踐相結合才能實現(xiàn)人生的自我價值。雖然可以制定出職業(yè)規(guī)劃,但求職理念缺乏與缺乏對企業(yè)流程運作和對應聘公司的了解程度,在肯定的程度成了阻礙我勝利求職的因素,因此,在求職預備階段是我重點要加強的方面。面試是應聘者進入企業(yè)工作不行缺少的一個環(huán)節(jié),也是求職者充分向企業(yè)展現(xiàn)自己對企業(yè)的價值的時機,面試的效果在整個求職中起了關鍵性的作用。所以,充分的溝通理解,展現(xiàn)自己的才能增加求職理念,增加對應聘單位的了解程度能使面試更有效率。
古人云:“哀莫大于心死”,“志莫大于永刻”。在困難險阻面前,只要我們心中的火不滅,綻開的翅不折,就肯定能走誕生活的沼澤,迎來人生的艷陽天。
關于物流治理職業(yè)生涯規(guī)劃書5
自我評價
喜愛以自己的實力創(chuàng)作來表現(xiàn)自己的才能,實現(xiàn)自身的價值;渴望表現(xiàn)自己的共性;善交際,喜愛競爭,敢于冒險;比擬看重社會義務和社會道德;喜愛從事為他人效勞和教育他人的工作。
從內因和外因兩方面來分析企業(yè)在競爭中的優(yōu)勢劣勢,威逼,時機。以及競爭地位。是一個客觀的分析方法,對于企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略的制定非常的有幫忙。
SWOT分析:
分別代表企業(yè)優(yōu)勢劣勢時機威逼,實際上是對企業(yè)內外部條件各方面內容進展綜合和概括,進而分析組織的一種方法。
1.優(yōu)勢與劣勢分析
兩個企業(yè)處于同一市場,我們就他們A.更高的贏利率或贏利潛力B.人員狀況C.市場分額D.產(chǎn)品的大小、質量、牢靠性、適用性、風格和形象等等因素,進展綜合比擬,揚長避短,制造自己的競爭優(yōu)勢。
2..時機與威逼分析
企業(yè)對于變化就各個環(huán)節(jié)進展相應的分析,A.環(huán)境進展趨勢B.產(chǎn)業(yè)新進入的威逼C.供貨商的議價力量D.替代品的威逼E.現(xiàn)有企業(yè)的競爭
作為一個企業(yè)不管是銷售產(chǎn)品還是效勞,運用SWOT時時的分析自己企業(yè)的境況是一種明知的做法,由于市場環(huán)境在不斷的變化,企業(yè)只有到處的表現(xiàn)出積極的措施才會生存。
運用該方法可以不斷、大發(fā)覺市場的變化可以更快的適應市場。
職業(yè)規(guī)劃和定位是企業(yè)聘請員工的評價標準之一,尤其是金融、詢問、加工制造行業(yè)的企業(yè),將職業(yè)規(guī)劃和定位視為最重要的標準。但實際上現(xiàn)在的職場人士有職業(yè)規(guī)劃和定位者少之又少,日前一項最新的調查顯示,國內70左右的應屆畢業(yè)生,都對自己將來的職業(yè)定位和職業(yè)進展感到困惑,不知道將來究竟應當從事什么職業(yè)。實際上許多人讀討論生是為了轉變現(xiàn)狀:有的是對目前的工作不滿,有的則是對本科所學的專業(yè)不感興趣,盼望通過讀個討論生,轉到治理者崗位,甚至轉到另外一個行業(yè)。近年來,越來越多的人大學本科畢業(yè)后,沒工作幾年就去讀MBA,MBA年輕化趨勢特別突出,這已經(jīng)引起了教育界和用人市場的擔憂。讀MBA不是明確目標后的戰(zhàn)略設計,而是變成了得過且過的一招鮮,充電并不是解決職場定位模糊的出路,只有找準自己的位置,才能有的放矢的充電。
喜愛以自己的實力形式的創(chuàng)作來表現(xiàn)自己的才能,實現(xiàn)自身的價值;渴望表現(xiàn)自己的共性;善交際,喜愛競爭,敢于冒險;比擬看重社會義務和社會道德;喜愛從事為他人效勞和教育他人的工作。
目標進展
短期規(guī)劃:20xx年-20xx年,在學習、工作上能夠更好的完善、提高,為就業(yè)做好預備。
中期規(guī)劃:20xx年-20xx年,考到更高學位,為更好就業(yè)作進一步提高。
當今社會處在變革的時代,處處布滿著劇烈的競爭。物競天擇,適者生存。職業(yè)活動的競爭特別突出,尤其是我國參加wto后。要想在這場劇烈的競爭中脫穎而出并保持立于不敗之地,必需設計好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃。這樣才能做到心中有數(shù),不打無預備之仗。而不少應屆大學畢業(yè)生不是首先坐下來做好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃,而是拿著簡歷與求職書處處亂跑,總想會撞到好運氣找到好工作。結果是鋪張了大量的時間、精力與資金,到頭來感慨聘請單位是有眼無珠,不能“慧眼識英雄”,嘆息自己英雄無用武之地。這局部大學畢業(yè)生沒有充分熟悉到職業(yè)生涯規(guī)劃的意義與重要性,認為找到抱負的工作靠的是學識、業(yè)績、急躁、關系、口才等條件,認為職業(yè)生涯規(guī)劃純屬紙上談兵,簡直是耽擱時間,有那時間還不如多跑兩家聘請單位。這是一種錯誤的理念,實際上未雨綢繆,先做好職業(yè)生涯規(guī)劃,磨刀不誤砍柴工,有了清楚的熟悉與明確的目標之后再把求職活動付諸實踐,這樣的效果要好得多,也更經(jīng)濟、更科學。
大學生要對職業(yè)進展物質、心理、學問、技能等各方面充分的預備,還要依據(jù)各方面的分析與自己的職業(yè)錨合理客觀地對職業(yè)做出選擇。對馬上踏入的職業(yè)活動要有肯定的合理的心理預期,包括工作的性質、勞動強度、工作時間、工作方式、同事以及上下級關系都要快速適應,快速成為一個勝利的職業(yè)者。
社會在不斷地進展著,每天的就業(yè)形勢都在變化,這就要求我們要在職業(yè)規(guī)劃后再依據(jù)社會的不斷變化來不斷地調整我們的人生規(guī)劃,或許在這樣那樣的形勢所迫下我們無法實現(xiàn)自己原先的規(guī)劃,但自古職業(yè)就無貴賤之分,只要能夠為祖國為社會的建立奉獻自己的力氣就是完善的實現(xiàn)了自己的人生規(guī)劃。
規(guī)劃是人人都會的,規(guī)劃可以讓你有一個明確的目標。但是,做與否還在與自己。俗話說的好“說的好不如做的好”。假如只是一味的規(guī)劃而不去實施,那也只能是空談而已。每一個人都盼望自己有個美妙的將來,這是我們的相像之處。而每個人的想法不同,每個人的幻想不同,努力的方向就不同。但是我們都在為自己的幻想而努力奮斗著。現(xiàn)實是未知多變的定出規(guī)劃很有可能遭受問題,這就要求我們有糊涂的頭腦去解決可能遇到的問題。
通過對職業(yè)自我的分析和職業(yè)信息的搜尋,我對自己、對職業(yè)有了一個初步的了解。通過將職業(yè)自我和職業(yè)信息的匹配,我初步推斷出自己的優(yōu)勢領域和適宜的工作方向。進一步規(guī)劃,讓我對適合自己的行業(yè)和公司類型有了了解。思考自己的職業(yè)環(huán)境要求和職業(yè)目標規(guī)劃,讓我對職業(yè)有了一個細致的描繪?,F(xiàn)在我比擬清楚的理清了自己的職業(yè)系統(tǒng),進展了相應的職業(yè)規(guī)劃,撥開迷霧,第一次清楚地看到了自己的職業(yè)之路。但是我也了解現(xiàn)實變化許多,不行能完全根據(jù)自己的職業(yè)規(guī)劃進展,所以我有了心理預備,面對不同的狀況適時調整職業(yè)規(guī)劃的細節(jié),長期目標是明晰的,職業(yè)自我系統(tǒng)是明確的。我會有原則的依據(jù)現(xiàn)實實施自己的職業(yè)規(guī)劃。
關于物流治理職業(yè)生涯規(guī)劃書6
前言
人生中我始終堅信“機遇總是降落于有預備頭腦的人”,而“有預備”就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對我的人生有莫大的幫忙,究竟把人生把握在自己的手中要遠遠賽過隨便而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃,所包含的是我對將來的進展,也是促進我抱負實現(xiàn)的催化劑。進展一份有效的規(guī)劃,不僅可以在時間上削減鋪張,還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進步伐。作為當代大學生,若是對自己將來的進展方向一片茫然,那么怎樣才能被這個社會所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃,為自己的將來進展好好的規(guī)劃。
第一局部自我認知
一、職業(yè)興趣
物流作為一項新興專業(yè),一下子把我深深吸引了,干一份工作同時能為這么多人效勞。物流這個職業(yè)可以解觸更廣泛的人,也有時機到各地工作,增長自己的見識和才能。所以,在高考填志愿的時候我將它作為第一志愿。
1、在人際友好,壞境輕松的氣氛中與各式各樣的人一起工作。
2、一份布滿挑戰(zhàn)的工作,能自由發(fā)揮靈感和制造力。
二、職業(yè)價值觀
我覺得職業(yè)和現(xiàn)實生活有著很多相像之處,你喜愛生活,就覺得生活布滿了樂趣,會覺得每天都是新的。我也是這樣這樣對待職業(yè)的,我喜愛這個職業(yè),就會有激情、有動力,但最重要的是,我能為社會奉獻自己,為職業(yè)奮斗終身。
1、盼望自己的工作得到他人認可。
2、工作具有挑戰(zhàn)性。
3、和上司、同事、下屬相處融洽。
三、優(yōu)勢和劣勢大盤點
我是一名大二??粕苑浅O?、開朗、活波;規(guī)律思維力量強,分析力量好;有很強的責任心和進取心;業(yè)余時間愛好看書,也喜愛聽音樂,外出漫步,跟朋友談天。
個人優(yōu)勢:做事仔細認真、有條理、有規(guī)劃;有責任心;擅長發(fā)覺問題解決問題;協(xié)調力量強,擅長團隊合作;專業(yè)學問扎實,學習成績優(yōu)秀;敢于拼搏、開拓進取。
個人劣勢:對于問題的考慮不夠周全;做事有時太過于好強;耐力缺乏,缺少堅持;有時過于煩躁;有時不注意細節(jié)。
其次局部職業(yè)認知
一、物流治理的定義
物流治理(LogisticsManagement)是指在社會再生產(chǎn)過程中,依據(jù)物質資料實體流淌的規(guī)律,應用治理的根本原理和科學方法,對物流活動進展規(guī)劃、組織、指揮、協(xié)調、掌握和監(jiān)視,使各項物流活動實現(xiàn)最正確的協(xié)調與協(xié)作,以降低物流本錢,提高物流效率和經(jīng)濟效益。
二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
WTO使中國的大門逐步翻開,跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增,而在物流行業(yè)的需求上,最缺乏的是中高級物流籌劃治理與營銷人才,最好是既懂營銷治理又懂得籌劃,還懂得如何運用現(xiàn)代技術去改善提升原有操作模式的。明顯,我們剛畢業(yè)的大學生明顯在工作閱歷上難以適應這些崗位。不過,閱歷總是要積存才能有的,我們可以通過在操作崗位以及低級別治理崗位上的熬煉來到達那個水平。
職業(yè)通路:操作人員→中層治理人員→高級治理人才
三、物流的進展趨勢
提升物流行業(yè)的整體競爭力,許多物流企業(yè)都在積極引進和采納信息治理平臺,對物流信息治理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從學問普及方面動身從而幫忙學員進入物流行業(yè),而物流信息治理師是從解決實際物流治理問題動身,提高學員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實際問題的力量,因而前景更為寬闊。在目前的物流人才市場,這種既懂物流業(yè)務操作和治理又懂信息技術的復合人才特別少,物流信息治理人才將成為物流行業(yè)內緊俏人才,無論是業(yè)務操作人員還是一般治理人員或高層治理者,都必需把握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息治理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的根底,在今后十年甚至更長的時間都會快速進展,對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流治理員,今后的職業(yè)進展空間必定特別寬闊。
第三局部職業(yè)規(guī)劃
一、建立初步目標(大學期間)
大一時期:充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢,仔細學好專業(yè)學問,提高學習成績,爭取通過英語三級和全國計算機一級。積極參與學校舉辦的活動,培育學習、工作、生活力量,全面提高個人綜合素養(yǎng)。不斷深入討論物流方面學問和實務,在暑假和課余時間找到物流相關的兼職,積存肯定的經(jīng)受。
大二時期:提高英語力量,爭取通過英語四級考試,;提高計算機操作力量,爭取過計算機二級;加強專業(yè)學問的學習,爭取拿到中級物流師證和專業(yè)相關的證書;向學長學姐打聽求職信息、面試技巧和職場需求狀況,為大三出去找工作打好根底。
大三時期:開頭接觸社會,熟識工作環(huán)境,積存人際關系,主要做好職業(yè)生涯的根底工作,加強溝通,虛心求教。初步找到適合自身進展的工作環(huán)境、崗位。仔細對待學校實習時機,在實習中好好熬煉,活用所學學問。
二、將來人生職業(yè)規(guī)劃(畢業(yè)十年的職業(yè)行動規(guī)劃)
1、20xx-20xx:在物流根底崗位工作,積存工作閱歷,找到自己最感興趣的。在工作期間,努力將所學的理論學問運用到工作中,充分利用空閑時間為自己補充所需的學問和技能。
2、20xx-20xx:在原來企業(yè)做上一名中層治理者,勝利治理自己的下屬,加強與上級的溝通,充分利用自己的工作條件擴大社交圈,重視同學交際,重視和每個人的交往,托寬自己的人脈。
3、20xx-20xx:到一家外資物流公司,學習跨國企業(yè)先進的治理理念,豐富的治理閱歷和先進的科學技術,爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
第四局部生涯的評估與反應
我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標,學習好各種學問,把握好各種技術,上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的時機是很大的。假如畢業(yè)后找不到物流方面的工作,到時候我會依據(jù)市場的供需的狀況而再次打算適合我的工作。不管四周環(huán)境及自己人生某一階段消失何種的變化,都應當擅長發(fā)覺其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
第五局部完畢語
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