市政道路養(yǎng)護施工方案

/一、工程概況1工程簡介該工程為青島市委黨校道路修理工程，位于青島市市南區(qū)寧德路18號，校內(nèi)現(xiàn)狀況道路大部分為瀝青混凝土路面，少許為水泥混凝土路面。其中瀝青混凝土路面，多處出現(xiàn)裂縫，部分路段出現(xiàn)大面積的網(wǎng)裂、坑槽、沉陷等病害；水泥混凝土路面出現(xiàn)略微裂縫。同時道路沿線路燈燈頭樣式陳舊、部分已損壞。為了改善黨校內(nèi)道路通行實力及交通環(huán)境，提高道路運用質(zhì)量和服務水平，急需對該道路進行修理。2現(xiàn)場特征及施工條件2.1水電狀況施工用水用電依據(jù)現(xiàn)場詳細狀況確定接入點接至施工現(xiàn)場。2.2材料供應工程施工中所用的工程材料應向監(jiān)理工程師供應樣品，經(jīng)甲方或監(jiān)理工程師認可，并經(jīng)檢驗合格后方可進場，嚴把原材料進場關(guān)。2.3施工工期工期30天，支配開工日期為2011年8月8日，竣工日期為2011年9月7日。詳細開工日期以建設方書面通知為準。3主要技術(shù)經(jīng)濟指標3.1工期目標：按時完成合同工期要求3.2質(zhì)量目標：合格級3.3平安生產(chǎn)、文明施工目標：無平安事故，創(chuàng)文明工地。二、施工組織的編寫1編制依據(jù)《青島市委黨校道路修理工程施工圖》及施工招標文件和招標答疑；《公路工程技術(shù)標準》（TTGB01-2003）；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（TTGF801-2004）；《公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）；《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（CJJ36-2006）；《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ1-90）；《城鎮(zhèn)道路工程施工和質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）；《道路公交標記和標線》（GB5678-2009）。2編制原則2.1堅持以先進的施工設備保證先進的施工工藝，以先進的施工工藝保證施工質(zhì)量，從根本上保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。2.2確保工期的原則。依據(jù)招標文件中規(guī)定的工期，編制本工程的施工支配，并以此為前提配備施工隊伍、機械設備、材料等，確保工期目標的實現(xiàn)。2.3均衡生產(chǎn)、突出重點的原則。依據(jù)工程的重點工序為管道施工，在合理支配工期、搞好工序連接的前提下，優(yōu)先支配管道施工，并在現(xiàn)場管理、施工技術(shù)和物資供應等方面重點保障，確保按支配工期完工；其它工程依據(jù)均衡施工的原則，細致組織施工。2.4統(tǒng)籌兼顧、合理支配的原則。結(jié)合施工現(xiàn)場的實際狀況，合理支配施工依次和布置施工場地，優(yōu)化施工工藝，正確處理工程建設和環(huán)境愛惜和周邊交通的關(guān)系，最大限度地削減施工對當?shù)丨h(huán)境和交通的影響。細致愛惜好當?shù)氐淖匀痪坝^和生態(tài)環(huán)境，細致做好防護工作，抓好標準化管理，搞好平安文明施工，樹立企業(yè)良好的形象，保持良好的施工狀態(tài)。三、施工總體布置1施工前的準備工作1.1提前確定出要病害路面位置和標高，做好材料、機械準備。2調(diào)查施工現(xiàn)場阻礙正常施工的障礙物和地下管線、電纜、光纜等走向，加以愛惜。3依據(jù)設計圖紙給定的坐標，利用全站儀進行測量限制放線。1.4制定平安文明保證措施，嚴格依據(jù)有關(guān)文件規(guī)定，實行適當?shù)默F(xiàn)場文明施工措施和環(huán)保措施。2現(xiàn)場布置2.1設立工程項目部依據(jù)工程須要，由業(yè)務實力、有實際工作閱歷的技術(shù)、業(yè)務骨干組成項目部，全面負責該工程的施工管理工作。2.2項目部機構(gòu)設置依據(jù)工程須要，項目部擬設立工程管理、質(zhì)量檢查、平安管理、材料、設備等五個科室。全面負責工程支配、質(zhì)量、平安的監(jiān)督、檢查，以及材料、設備的供應等各項工作（項目部組織結(jié)構(gòu)圖附后）。3人員配備工程須要時隨時可以增加人力。勞動力支配見附表。4主要機械設備的配備依據(jù)工程實際狀況，充分發(fā)揮機械的作用，須要配備足夠的機械設備和車輛來滿意工程的須要，詳細機械配備見附表。四、主要施工方法1施工測量1.1提前施工放線，確保測設的精確性是施工的質(zhì)量保證。測量人員要細致負責，確保每道工序的萬無一失。1.2測量儀器及精度本工程接受全站儀及經(jīng)緯儀進行平面位置限制；運用自動安平水準儀進行高程限制；接受高等級水準精度限制，環(huán)線閉合差f≤±12L1/2mm(L:單位km)。2道路施工2.1施工工藝流程測量放線病害路面挖除局部水泥穩(wěn)定砂施工路沿石修復局部瀝青混凝土施工混凝土路面處理檢查井起落鋪設瀝青混凝土施工準備：對施工中應用的各種機具進行檢查，確保正常的運轉(zhuǎn)。清理下承層。本次施工用水泥穩(wěn)定砂及瀝青混凝土擬從攪拌廠選購 ，自卸汽車運輸，瀝青混凝土保證出廠溫度限制在130-160oC。全部出廠的成品料必需附帶出廠合格證，經(jīng)甲方或監(jiān)理工程師認可后方可運用。2.2重點施工方法2.2.1瀝青路面處理首先對和寬度不超過5mm的裂縫，首先應當清楚裂縫里的雜物及塵土，然后接受稠度較低熱瀝青灌縫，灌入到縫深的三分之二處后填入干凈粗砂或者石屑，搗實后將溢出縫外的填料清除干凈。對于寬度大于5mm的裂縫，首先清除已經(jīng)松動的裂縫邊緣，然后接受熱拌瀝青混合料填入縫中并搗實，縫內(nèi)潮濕時應接受乳化瀝青拌合料。對于面層已損壞但是基層良好的病害，接受挖出面層的處理方式，詳細處理方法首先挖出路面3.5cm的瀝青面層，然后在基層上噴灑一層瀝青透層油1.0L/m2。并重新鋪筑3.5cm的細粒式瀝青混凝土。對于基層已經(jīng)損壞的較重的病害，接受挖出一個基層的處理方式，詳細處理方法：首先挖出原路面3.5cm的瀝青面層+16cm的水泥穩(wěn)定砂基層，然后重新鋪筑16cm的水泥穩(wěn)定風化砂（含30%碎石）+3.5cm的細粒式瀝青混凝土，基層和面層之間噴灑瀝青透層油。2.2.2水泥混凝土路面處理將原路面清潔干凈后，在原混凝土板塊連接及裂縫處加鋪加鋪玻纖格柵，然后鋪筑3.5cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）罩面層。詳細施工方法：施工前對于原有路面應清掃干凈；鋪筑時應將一端用鋼釘固定然后拉緊，張拉伸長率為1.0%-1.5%，并用鋼釘固定另一端，再按2m間距加打固定鋼釘；固定鋼釘可用水泥釘，射釘，釘長5cm，頂部用3*3*3cm厚的鐵皮做防脫帽；玻纖格柵縱向搭接長度為20cm，并用鋼釘固定，間距50cm，玻纖格柵橫向搭接長度為20cm，并用鋼釘固定，間距為50cm。噴灑一層瀝青粘層油（0.5L/m2）,然后鋪筑3.5cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）罩面層2.2.3交通附屬設施施工施劃常溫型停車位標線及禁止停車標線；增設熱熔型減速標線；增設部分損壞的路緣石；對已損壞的34盞路燈燈頭進行更換，并對燈桿進行刷漆維護。2.3水泥穩(wěn)定砂底基層的施工工藝備料水泥穩(wěn)定砂礫接受廠拌法施工。廠拌接受穩(wěn)定土拌和設備拌和，拌和設備經(jīng)調(diào)試、計量檢查并試拌，達到滿意后投入運用。運用中留意經(jīng)常檢查和保養(yǎng)拌和機械，保證拌和設備運轉(zhuǎn)正常、拌和勻整。拌和中限制含水量比最佳含水量稍大1%-2%，以防運輸和攤鋪過程中有水量損失。水泥穩(wěn)定砂礫用作底基層時，集料的最大粒徑限制在不超過40MM；水泥穩(wěn)定砂礫用作基層時，集料的最大粒徑限制在不超過30MM。并嚴格按設計及規(guī)范限制集料的顆粒組成及水泥用量。2.2.5底基層基層施工先在整平后的墊層上鋪筑底基層，底基層鋪筑完后對壓實度、平整度進行檢查，符合要求后再進行基層鋪筑。為保證基層的穩(wěn)定性，基層盡可能做到一次平整，并保證基層的平整度及拱度符合設計要求。接受平地機攤鋪，攤土機鋪助，先初平一遍再精平一遍。高程、平整度都達到要求后即進行碾壓。碾壓接受振動壓路機和12-15T靜力壓路機，碾壓至達到密實度要求。碾壓過程中，留意限制壓路機行走速度。底基層、基層施工中，留意按要求頻率取留強度試塊，做強度試驗檢驗混和料生產(chǎn)質(zhì)量。底基層、基層施工完畢，進行早期養(yǎng)護。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工不留縱縫。橫縫處理，其次次施工前，將頭次施工的端部全部切除作成垂直整齊的接茬，壓路機騎縫碾壓，保證接縫平整密實。基層鋪裝完成后，檢查井、雨水斗的起落調(diào)整工作應同時完成。調(diào)整后的檢查井、雨水斗四周應用水泥穩(wěn)定砂礫回填密實。最終一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補充表層水分，有利于表層碾壓成型。切忌薄層找補。整平完成后，碾壓接受振動式壓路機和三輪壓路機聯(lián)合完成。首先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓，碾壓接受大擺軸法，即全輪錯位，搭接15-20厘米，用此法震壓6-8遍，下層壓實度滿意要求后，改用三輪壓路機低速1/2錯輪碾壓2-3遍，消退輪跡，達到表面平整、光滑、邊沿順直，路肩一同碾壓。碾壓必需連續(xù)完成，中途不停頓。壓路機應足量，以削減碾壓成型時間。碾壓過程中應行走順直，低速行駛。試驗員應盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立刻取樣檢驗壓實度（要剛好拿出試驗結(jié)果），壓實不足要立刻補壓，直到滿意壓實度要求為止。成型后的2日內(nèi)完成平整度、標高、橫坡度、寬度的檢驗，檢驗不合格的必需實行措施予以處理。翻漿、輪跡明顯、表面松散、砂粒徑超標等有外觀缺陷的不準驗收，應徹底處理。標高不合適的，高出部分用平地機刮除，低下的部分不準貼補，標高合格率不低于100%，實行左中右三條線限制標高。壓實度、強度必需全部滿意要求，否則應返工處理。碾壓完畢后的端頭應立刻將拌和不均或標高誤差大，或平整度不好的部分掛線垂直切除，保持接頭處順直整齊。水泥穩(wěn)定砂礫碾壓完畢后，應剛好進行早期養(yǎng)生。養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定砂礫特殊重要的一道工序，它干脆影響結(jié)構(gòu)層的成型強度和表觀質(zhì)量，擬設專人和特地設備進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)應徹底中斷交通，必需有切實禁止交通的強制措施，如設路障、專人看管等。處于養(yǎng)生期間的路段，必需設置明顯的標記牌。2.4沿石更換安裝水泥穩(wěn)定砂礫基層碾壓結(jié)束后，即可以安裝路側(cè)石。安裝路沿石前，先由測量人員依據(jù)設計圖紙利用經(jīng)緯儀和水準儀進行詳細的測設放線，按每20米釘木樁限制，曲線處加密限制。然后由操作安裝人員依據(jù)測量數(shù)據(jù)栓樁拉線，鋪設夯實基層，然后依據(jù)所釘邊樁和拉線進行沿石基礎砼澆筑及沿石安裝。沿石基礎砼應振搗密實，并灑水保濕養(yǎng)護。沿石安裝過程中，保持側(cè)石安裝成型后穩(wěn)固，并線直、彎順、無折角，頂面平整無錯牙，縫寬勻整，不超過規(guī)范要求。施工中隨時檢查安裝質(zhì)量，對不符合要求的部分立刻拆除整修。沿石安裝完成后，立刻進行背后砼施工，確保沿石的穩(wěn)固。2.5細粒式瀝青砼面層的施工施工準備：基層準備應符合規(guī)范要求；各種材料調(diào)查試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應保持穩(wěn)定；各種施工機具應做全面檢查，應經(jīng)調(diào)試并能使其處于良好的性能狀態(tài)。機械數(shù)量、施工能量要配套，主要機械要有備用。確定瀝青混凝土的協(xié)作比：選用符合要求的材料，充分利用同類道路和同樣材料的施工實踐閱歷，并應經(jīng)協(xié)作比設計確定礦料級配和瀝青用量。瀝青混凝土拌和站拌和的瀝青混凝土混合料應勻整一樣，無花白料、無結(jié)團成塊或嚴峻的粗細料分別現(xiàn)象，不符合要求時不得運用，并應剛好調(diào)整。各種瀝青及瀝青碎石試驗要按檢查頻率操作，為工程供應數(shù)字,來指導施工。瀝青混凝土混合料的運輸：接受自卸車運輸，運料車配有保溫、防雨、防污染的措施。2.5.1瀝青混凝土攤鋪施工工藝依據(jù)道路寬度，接受多幅攤鋪。攤鋪機在作業(yè)前要全面試車檢查，重點檢查熨平板預熱狀況及電腦傳感裝置等，如若發(fā)覺問題應剛好搶修和調(diào)整，在整個施工過程中，應盡量做到全部施工設備機械性能處于良好狀態(tài)，保證工程的施工質(zhì)量。攤鋪機就位后，依據(jù)確定的松鋪系數(shù)，給出攤鋪層的松鋪厚度，用多層木墊板墊起熨平板。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應依據(jù)實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等和以往實踐閱歷確定。調(diào)整攤鋪機橫坡度限制儀，使其和路面設計橫坡一樣，依據(jù)兩側(cè)基準線，將電腦傳感器上的“弓”字架放置在張緊的鋼絲線上。攤鋪機熨平板干板預熱后就緒后，待運料車等足確定數(shù)量（依據(jù)攤鋪速度、寬度、厚度、運距等參數(shù)，一般5-19輛）現(xiàn)場有專人指揮運料車喂料，起先輸料器待兩側(cè)熨平板前喂足料后起先攤鋪，以3-5m/min的速度均速前進。每天施工攤鋪起先運行2-3米后，檢測人員快速檢測橫坡、高程、厚度等參數(shù)，以便剛好調(diào)整攤鋪機的工作狀態(tài)，以便達到最佳的攤鋪效果。攤鋪機的熨平手應始終留意熨平板的工作狀態(tài)，若發(fā)覺攤鋪高程有問題時，須要重新調(diào)整攤鋪厚度，但應在確定的距離范圍調(diào)整，保證滿意<3%的碾壓縱坡差，在攤鋪過程中，盡量運用攤鋪機的自動調(diào)平裝置。對于局部混合料碾壓后明顯離析、攤鋪后有明顯縱縫或是有拖痕的地方，由人工做局部處理或篩細料點補，狀況嚴峻時要清楚更換新料。攤鋪過程中盡量避開停機待料，停機時間過長，混合料冷卻時應抬起熨平板，來料后重新起先施工，上下兩層攤鋪施工縱縫要錯開15cm以上。在攤鋪過程中，料斗進料口應完全打開，攤鋪機螺旋松料器應不停頓地轉(zhuǎn)動，速度不宜太慢，并保持有不少于松料器高度2/3的混合料，保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。用機械攤鋪的混合料，不宜用人工反復休整。只有當出現(xiàn)下列狀況時，可用人工做局部修整或更換混合料：橫斷面不符合要求時；構(gòu)筑物周邊或接頭部位缺料時；攤鋪帶邊緣局部缺料時；表面明顯不平整；局部混合料明顯離析；攤鋪機后有明顯拖痕。人工修整時要在技術(shù)人員指導下進行，缺陷較嚴峻時，應予以鏟除更換新料，工人不宜站在熱混合料面層上操作。2.5.2碾壓碾壓段宜選擇在30m左右，避開較長時未壓實而油料溫度降低難以壓實，較短時平整度難以限制。初壓：初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、裂紋，用雙鋼輪振動壓路機碾壓，前進時不掛振，后退時掛振，碾壓速度25-35m/min，最大速度不得超過80m/min。復壓：復壓緊接初壓進行，用雙鋼輪振動壓路機來回振動碾壓，碾壓速度為80m/min，碾壓兩遍，依據(jù)攤鋪層的厚度接受適當?shù)恼穹驼耦l，再用輪胎壓路機碾壓兩遍，碾壓速度為70m/min，最大不超過130m/min，依據(jù)碾壓密實度狀況適當增加碾壓遍數(shù)。復壓要緊跟初壓級性，復壓應在混合料溫度90Oc以上完成全部碾壓工作，碾壓遍數(shù)為4-6遍。終壓：用雙鋼輪壓路機靜壓1-2遍，碾壓速度80-100m/min，終壓主要是消退壓路機的碾壓輪跡，追加混合料的密實度，同時修整路面的不平度，必要時局部碾壓可加振。碾壓終了溫度不應低于70℃。碾壓機械的停滯、加水必需離開新碾壓段，在鋪筑的混合料已冷卻的路面上停機加水且選擇在路邊緣一側(cè)，避開影響車道的平整度。2.5.3留意事項瀝青混凝土在運輸過程中必需加蓋蓬布,防止表面結(jié)硬;隨時駕馭碾壓溫度，一般初壓溫度限制在120℃左右，碾壓終了溫度不低于70碾壓時壓路機應自路邊向路中碾壓，三輪式壓路機每次重疊宜為后輪寬的1/2，雙輪壓路機每次重疊宜為30cm；碾壓過程中壓路機要勻整進行，速度要慢，調(diào)頭時平穩(wěn)，方向要漸漸地變更，不能在碾壓段內(nèi)左右游動，更不能停在某一點上打方向，以免路料產(chǎn)生推移。碾壓過程中，壓路機起動、停止必需減速緩慢進行，不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向調(diào)頭，左右移動或突然剎車。攤鋪過程中,假如發(fā)生不能連續(xù)供料的狀況,攤鋪機應將剩余混合料都攤鋪完,抬起攤鋪機,做好臨時接頭,將混合料壓實,避開出現(xiàn)冷卻結(jié)硬的狀況;混合料在攤鋪過程中如遇到突然降雨的狀況,必需立刻停止攤鋪,已經(jīng)攤鋪的混合料快速碾壓，假如碾壓成型有困難,必需全部鏟除掉;路面未冷卻時嚴禁任何車輛通行,開放交通應在路面冷卻后方準開放交通。2.5.4橫向接縫的處理。切縫。用3米直尺檢查前段攤鋪層的平整度，在符合規(guī)定處劃線，用切縫機切割不符合規(guī)格的瀝青混合料，切割斷面保持平整，垂直。攤鋪機就位。攤鋪機在切好的施工縫上就位調(diào)整好預留高度，拱坡和初始工作角度等，就位前在每節(jié)熨平板下墊一塊木板，其厚度為松鋪厚度減去壓實厚度，熨平板加熱至100℃攤鋪機起步。將新運來的瀝青混合料（第2或第3車料）倒入攤鋪機料斗中，開啟刮板運輸帶，螺旋支配器，使瀝青混合料充溢螺旋支配器，暫停2分鐘左右，使接縫和熨平板進一步加熱，然后開鋪。接縫處理。用人工撿出熱料中的粗骨料，運用瀝青細料添補，使接縫處的集料平整，勻整。橫向和縱向碾壓。首先對接縫進行橫向碾壓，使新鋪的瀝青面層和前次鋪的瀝青厚度一樣。碾壓時將壓路機駛?cè)胍呀?jīng)壓實的混合料上，并伸入新鋪層，寬度約15到20cm，然后每壓一遍向新鋪層移動20cm，直至壓輪伸入新鋪層2/3為止，橫向碾壓后進行正常的縱向碾壓。碾壓溫度限制。一般橫向碾壓限制在120℃以上為宜，縱向碾壓溫度限制在1003竣工清理工程完工后，剛好進行清理，確保有個良好的環(huán)境。五、質(zhì)量目標和質(zhì)量保障措施1質(zhì)量管理目標本工程質(zhì)量目標要求達到合格級。在質(zhì)量管理上，“以一流的技術(shù)管理，創(chuàng)一流的工程質(zhì)量”，力求技術(shù)創(chuàng)新，管理到位，始終保持工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)，要求分項工程合格率達到100%，并一次合格。2質(zhì)量檢查組織機構(gòu)2.1實行項目經(jīng)理是質(zhì)量第一責任人，項目總工對工程質(zhì)量負有技術(shù)責任，項目工程部作為工程質(zhì)量的管理部門，施工現(xiàn)場由項目經(jīng)理負全責；同時在現(xiàn)場推行全面質(zhì)量管理，成立全面質(zhì)量管理小組。其質(zhì)量保證機構(gòu)見附圖。2.2加強質(zhì)量教化，提高全員的質(zhì)量意識，做到人人關(guān)切質(zhì)量工作。堅實樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想方針，一絲不茍，精益求精，本著為用戶服務的宗旨，正確處理質(zhì)量、工期、成本三者之間的關(guān)系。3質(zhì)量檢查程序3.1開工準備階段3.1.1開工前對設計文件，操作規(guī)程、質(zhì)量標準以及施工組織設計所接受的施工程序、質(zhì)量保證措施，組織施工人員全面學習和審核，審查其是否可行，是否符合設計、技術(shù)規(guī)范和工作規(guī)程的要求。對可能出現(xiàn)的問題盡可能在施工前解決。3.1.2每一分部分項工程由分管工程師向施工員進行技術(shù)交底，每一工序由施工員向操作人員進行技術(shù)交底，使全體施工人員作到心中有數(shù)，并嚴格執(zhí)行。3.1.3嚴把原材料、成品、半成品的質(zhì)量關(guān)，對原材料堅決貫徹“自檢和監(jiān)理抽檢”的原則經(jīng)檢驗不合格的材料全部清理出場。進場原材料、成品料、半成品必需持有出廠合格證、質(zhì)量檢驗單，并細致作好材料的“臺帳”工作，原材料進場要按質(zhì)量標準檢查驗收，保管中防止損壞變形。不同規(guī)格的材料不得混放。作到不合格的不選購 、不驗收、不運用。3.1.4施工測量、放樣工作做到復核，滿意規(guī)范要求的精度。3.1.5編制工程試驗支配。依據(jù)原材料、成品、半成品的規(guī)格、型號、產(chǎn)地和批數(shù)，編制送驗、復驗支配。依據(jù)施工方案和所需砂漿、混凝土的數(shù)量，編制各單體構(gòu)筑物的有關(guān)材料的試驗支配。使每個試驗人員都能夠了解各種材料、各個部位應作何種檢驗和試驗，不發(fā)生漏檢現(xiàn)象。3.1.6實行目標管理：建立工序質(zhì)量限制點，嚴把各分部、分項工程質(zhì)量檢查監(jiān)督關(guān)，實行質(zhì)量跟蹤檢查，對關(guān)鍵部位實行旁站監(jiān)督，確保各部位工程質(zhì)量合格。在施工準備階段，制定各部位工程的質(zhì)量限制標準及施工限制支配，并將該支配報監(jiān)理工程師，以便監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的限制和監(jiān)督。3.2施工階段3.2.1施工階段是工程實體的形成階段，是質(zhì)量管理的主要環(huán)節(jié)，因此必需嚴格執(zhí)行工序質(zhì)量的檢驗流程，堅持自檢、專檢、交接檢，堅持上道工序達不到合格標準，下道工序不得開工。3.2.2遵守監(jiān)理大綱的要求，嚴格監(jiān)理程序，是質(zhì)量限制的基礎，“工序驗收”制度是質(zhì)量限制的“精髓”。每道工序開工前報請監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，方可開工；本工序完成經(jīng)自檢合格后，再報請監(jiān)理工程師對該工序檢查驗收。對監(jiān)理簽發(fā)的有關(guān)文件，要細致整改落實。3.2.3嚴格執(zhí)行隱藏工程的驗收制度，作好隱藏前的檢查的隱藏記錄，質(zhì)檢員審核后報監(jiān)理工程師驗收。3.2.4實行質(zhì)量責任制，各施工人員負責各自的分部分項工程或工序的質(zhì)量。3.2.5細致實行技術(shù)復核制，質(zhì)量三檢制（自檢、互檢、專業(yè)檢），建立工序的交接檢驗制度，做到已完工序不合格，下道工序不開工。3.2.6施工現(xiàn)場建立質(zhì)量例會制度，不斷提高施工技術(shù)水平，定期召開各種質(zhì)量例會、質(zhì)量現(xiàn)場會、質(zhì)量專題研討會，把握工程質(zhì)量動態(tài)，解決施工中存在的問題。定期組織技術(shù)人員對工程質(zhì)量進行檢查，剛好通報狀況。3.2.7通過自檢、互檢、抽檢將質(zhì)量狀況反饋到項目經(jīng)理部，分析影響工程質(zhì)量的因素，并以此制定更合理的保證措施，確保優(yōu)質(zhì)、低耗、高效完成工程施工。3.2.8施工資料必需和施工同步，施工資料及報檢單填寫應規(guī)范，字跡工整清楚，杜絕錯報、漏報及不經(jīng)復檢而報檢的現(xiàn)象。3.2.9堅持持證上崗制度，凡參加施工的生產(chǎn)人員，都必需經(jīng)嚴格的技術(shù)培訓，達到和所從事的工作相適用的技術(shù)水平，并熟悉工藝要求、質(zhì)量標準后方能上崗。4雨季施工質(zhì)量保證措施4.1進入汛期前，應全面勘測施工現(xiàn)場的地形、自然排水系統(tǒng)及原有排水管取得泄洪實力，結(jié)合施工排水要求，制定汛期排水方案。4.2對施工現(xiàn)場較近的原有雨水溝渠進行檢查或?qū)嵭斜匾募庸谭雷o措施，以防雨水流入施工溝槽內(nèi)。4.3雨季施工時，工作面不宜過大，應分段完成，盡可能削減降水對施工的影響。4.4為保證邊坡穩(wěn)定，邊坡應放緩一些或加設支撐，并加強對邊坡和支撐的檢查工作。4.5雨季填土應經(jīng)常檢驗土的含水量，含水量大時應晾曬。隨填隨壓實，防止松土淋雨。雨天應停止土方回填。4.6在施工初期，抓緊時間備料，以免因雨季施工，造成進料困難。4.7施工基層時，特殊留意天氣變更，集中施工力氣，縮短施工段落長度，在降雨前完成碾壓施工。4.8瀝青路面不允許在下雨時進行施工，一般應在雨前結(jié)束施工。進入雨季施工時，必需實行如下措施：施工員每天應關(guān)注其次天的天氣預報，加強工地現(xiàn)場和瀝青拌和廠的聯(lián)系；施工中如突然遇雨，要立刻通知攪拌廠停止供料，同時現(xiàn)場加緊碾壓，尤其是初壓，盡量削減雨水的滲入；現(xiàn)場應盡量縮短施工路段，各工序要緊湊連接；汽車和工地備有防雨設施，并做好基層及路肩的排水措施；下雨、基層或多層面層的下層潮濕時，均不得攤鋪瀝青混合料。對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，應全部清除，更換新料。六、工期目標和工期保證措施針對本工程的特點，充分發(fā)揮各專業(yè)工種配套齊全、機械化水平高的優(yōu)勢，做到三快：進場快、安家快、開工快。做到準備工作充分，支配支配科學、執(zhí)行支配有保證，突出重點難點，兼顧一般，在盡量全面綻開的基礎上，保質(zhì)保量地完成該項目的施工任務。1工期目標：按時完成合同工期要求。2工期保證措施2.1早進場、早準備、早開工。接到業(yè)主的中標通知后，立刻開展本項目所需人員、設備、材料等的準備工作，抓住工程開工前的“時間差”，組織進場，熟悉設計圖紙，進行技術(shù)交底和樁位復測，為工程施工創(chuàng)建條件。2.2為加快工程的施工進度，確保按期完工，組織精干的施工管理人員和施工隊伍，配備先進、足夠的機械設備，備有足夠的富余設備。2.3加強宏觀限制，嚴格限制各分項工程。針對本工程的特點，以各分項工程為限制目標，從設備和施工隊伍的配備上，都要嚴格選擇。施工隊伍的配備要專業(yè)化，使各工序連接緊湊，從而加快施工進度。同時在人員、資金、材料、設備上優(yōu)先保證重點工序。2.4加強內(nèi)部管理，提高工作效率。加強各級領導，建立健全崗位責任制度，簽訂責任狀。以日支配保旬支配，以旬支配保月支配，確保各項工程按支配完工。完善獎懲制度，提前完工有獎，延遲完工受罰。落實好按勞支配的原則。實行不同形式的計件工資、計時工資，以經(jīng)濟為杠桿，充分發(fā)揮施工人員的主動性和主動性，提高生產(chǎn)效率。2.5不斷優(yōu)化施工組織方案，科學支配施工支配，搞好各工序的連接。剛好進行技術(shù)革新，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，在施工中不斷優(yōu)化施工方案。實行目標管理、網(wǎng)絡技術(shù)等現(xiàn)代化管理方式，使施工組織更加合理。在施工中要對實施性施工組織中的有關(guān)工序連接、勞動組織、工期支配等，適時調(diào)整，不斷優(yōu)化，使其更加合理、可行。在施工中，依據(jù)施工總體支配的要求制定各分項工程的詳細施工方案及進度報監(jiān)理工程師審批，并據(jù)此施工。運用計算機進行工程形象進度管理，剛好將形象進度分析成果提交項目總工，并依據(jù)各分項工程的特點及質(zhì)量、工期要求選擇最優(yōu)施工方案。2.6在施工過程中，各施工隊每天總結(jié)當日工程進度狀況，并向工程管理科匯報工程進度狀況；工程管理科每周向項目經(jīng)理、項目總工匯報工程進度狀況。照實際進度和支配進度出現(xiàn)差異，由項目經(jīng)理睬同有關(guān)人員分析緣由，剛好實行措施、調(diào)整進度支配，報監(jiān)理工程師批準后實施。2.7加強現(xiàn)場調(diào)度。項目總工負責項目所需勞動力、材料和設備的整體調(diào)配。如出現(xiàn)單項滯后于支配進度，則按監(jiān)理工程師批準的修正方案，組織力氣進行突擊，以達到既定工期支配目標。2.8質(zhì)量檢查科對各分項工程每周進行一次全面質(zhì)量、進度檢查評比（對關(guān)鍵工程每周進行不少于二次的檢查），并公布評比結(jié)果，據(jù)此核發(fā)產(chǎn)值獎。2.9狠抓施工質(zhì)量和平安，確保質(zhì)量一次驗收合格率達到100%和杜絕平安事故，避開影響施工進度，保證施工正常進行。2.10做好機械設備的選型及配件供應工作。設備的選型力求好用、高效、耐用的原則，防止怠機誤工。在施工中要有支配地備足易損件，做到隨壞隨修，利用不利施工的天氣進行設備修理保養(yǎng)，確保施工按支配順當進行。2.11抓好材料供應。材料供應科提前提出工程的材料支配，并按施工支配和工程進度提前備足各種材料，不出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，確保滿意工程施工須要；同時，駕馭建材市場的淡、旺季時間，提前儲備材料。2.12做好雨季施工支配。依據(jù)當?shù)貧庀箢A報、水文資料，有預見性地調(diào)整有關(guān)項目工作依次。修建好施工便道，保持施工場地和道路始終處于良好狀態(tài)，保證車輛的順當通行。備足車輛，搶晴天戰(zhàn)雨天，突擊運料，使施工用料有足夠的儲備，確保雨季施工不停頓。2.13開展勞動競賽，使員工以昂揚的士氣投入到施工中，對競賽中表現(xiàn)好的職工，給和適當嘉獎。2.14搞好周邊關(guān)系，為施工創(chuàng)建良好的環(huán)境。主動主動地和地方政府、群眾取得聯(lián)系，保證施工由一個良好的外部環(huán)境。在施工中剛好和有關(guān)部門聯(lián)系，對施工中造成的影響剛好上報有關(guān)部門幫助解決，以防影響工程的正常施工。2.15搞好后勤保障工作。做好物資、機具、零配件的選購 供應。加強現(xiàn)場生活、衛(wèi)生、治安管理，使全體施工人員無后顧之憂，一心撲在施工生產(chǎn)中。2.16運用網(wǎng)絡技術(shù)，實行動態(tài)管理，剛好調(diào)整各項工程的進度支配，確保總工期目標的實現(xiàn)。（施工進度支配見附表）七、平安保障措施和文明施工平安工作是項目施工管理的重要內(nèi)容，確保施工平安及運營和行車平安，避開事故發(fā)生，是參加施工的全體職工的重要職責。全面貫徹“平安為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必需平安”及“平安第一，預防為主”的方針，建立健全平安保證體系，建立平安責任制，開展平安教化，強化平安意識，加強平安監(jiān)督檢查。在確保平安的前提下，全面完成施工任務。1建立健全平安保證體系。項目部設平安科，隊和班組設兼職平安員，主抓平安工作。項目部成立以項目經(jīng)理為組長的平安管理領導小組，設專職平安員；各施工隊成立以隊長為組長的平安管理小組，設兼職平安員。平安科長詳細負責平安工作，組織實施對項目的平安管理，保證平安工作貫穿和施工全過程。（平安管理體系見附圖）2平安保障措施2.1建立健全平安施工責任制度。建立各級平安施工責任制，各級人員必需細致遵守國家有關(guān)平安方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立平安崗位責任制，逐級簽訂平安生產(chǎn)責任狀，明確分工，責任到人。2.2主管施工的領導和施工負責人在布置施工任務時，必需同時布置平安工作，并依據(jù)工程和施工特點編制平安交底。班組在班組長的領導下和兼職平安員的指導下，負責本班組的平安施工，督促工人遵守操作規(guī)程和各項平安施工制度，并組織班前班后的平安檢查，參加施工的人員應遵守平安施工規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。2.3加強平安生產(chǎn)教化，提高全員平安意識。強化行車平安和施工平安意識；平安基本學問和技能的教化；遵守規(guī)章制度和崗位標準化作業(yè)的教化；文明施工的教化。同時開展“創(chuàng)平安標準工地”活動，進行平安檢查評比，激發(fā)全員平安生產(chǎn)的自覺性。2.4嚴格平安監(jiān)督，建立和完善定期平安檢查制度。各級平安領導小組要定期組織檢查，各級平安監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故殲滅在萌芽狀態(tài)，同時嚴格事故報告和獎罰制度。2.5加強平安防護，設置平安防護標記。作業(yè)人員嚴禁酒后上崗。進入工地現(xiàn)場必需戴平安帽。2.6抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，在靠近溝槽及施工緊急地段要設置平安警示牌，以防意外事故發(fā)生。2.7定期或依據(jù)施工須要發(fā)放和檢查施工所用的各種平安機具設備和勞動愛惜用品。2.8制定平安獎懲方法。明確責任，嚴格對各單位的考核。把平安工作的各項要求細化為指標，分項目、分階段對各施工單位進行考核，獎（罰）金額在各單位當月驗工計價中兌現(xiàn)。各單位同專、兼職平安員簽訂平安責任目標合同，和其工資、獎金掛鉤，獎罰金額在其當月收入中兌現(xiàn)。實行全員平安風險抵押金制度。項目部、施工隊各級領導、一般職工分別按確定比例繳納風險抵押金。出現(xiàn)平安問題時，將其抵押金全部扣除。落實各級平安行政責任制，對平安事故的責任人，按其責任大小分別給和相應的行政懲處。2.9施工時留意的平安問題檢查混凝土攪拌機各零部件的完好程度，不符合要求的部件要剛好更換，攪拌機料斗升起時，嚴禁在其下面通過。運用插入振搗器，要一人操作，自己駕馭開關(guān)協(xié)作。自然垂入混凝土中，拉管要慢，防止脫管、漏電。在運用吊機下管時,應有專人指揮。挖掘機作業(yè)時應保持水平位置，予以制動；鏟斗工作沒結(jié)束時，不準旋轉(zhuǎn)大臂和走車。進行裝車作業(yè)時，鏟斗應盡量接近車廂，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)時不準裝車；鏟斗裝車時升降不能過猛。司機離開駕駛室時鏟斗應放落在地面上。禁止用挖掘機起吊重物。推土機在斜坡上推土時，應先推土填平工作場地；坡道行駛時，要低檔前進并不得換檔，也不準空檔滑行；橫向行駛坡度不得超過10度。溝槽邊沿作業(yè)時，刀片不能超出溝槽邊沿，并且要有專人指揮。兩臺以上推土機在同一場地作業(yè)時，前后距離不得小于8米，左右距離不得小于1.5米。工作結(jié)束時，將機械停放在平坦平安的地方，放下刀片，鎖好門窗。壓路機作業(yè)中需人工清除輪上的粘物時，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進。兩臺以上壓路機在同一場地作業(yè)時，前后間距不得小于5米，左右間距不得小于1.5米。坡道上部的縱向行駛。作業(yè)后將壓路機停放在平坦堅實的地方，不得停放在土路邊緣及斜坡上或阻礙交通的地方。為了便利行人及車輛的通行并保證其平安，在施工范圍內(nèi)設置護欄及其它醒目標記，且設置專用人行通道及自行車慢行車道，并全天派人疏導行人、自行車及車輛的過往通行，切實保證行人及車輛的平安，保證行人及車輛的暢通。2.10施工用電平安措施嚴格依據(jù)有關(guān)規(guī)定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電器器材嚴禁運用。配電箱開關(guān)分開設置，必需堅持一機一閘用電，并接受兩極漏電愛惜裝置；配電箱、開關(guān)箱必需安裝堅實，電具齊全完好，留意防潮。照明電線絕緣良好，導線不得隨地鋪放或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必需接零，室外照明燈具距地面不低于3米，室內(nèi)不低于2.4米。配電箱、開關(guān)箱：運用標準電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必需完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設置漏電愛惜器，選用合理的額定漏電工作電流進行分級匹配。配電箱設總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分開設置。金屬外殼電箱做接地或接零愛惜。架空線必需設在專用線桿上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4米以上，機動車道為6米以上。接地接受角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，每兩根接地之間間距不小于2.5米，接地電阻符合規(guī)定。電桿轉(zhuǎn)角桿、中轉(zhuǎn)桿及總箱、支配電箱必需有重復接地。用電管理：安裝、修理、拆除臨時用電工程，必需由電工完成，電工必需持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查紀錄。2.11防火、防暴雨平安措施建立項目部、施工隊、班組三級放火責任制度，明確責任。重點部位如倉庫配置相應消防器材，四周設置排水溝，防止水淹。一般部位設常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場用電，嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā)生電器火災。3文明施工措施3.1開展青島市建委提倡的“兩型五化”施工現(xiàn)場活動，即做到“平安文明型、衛(wèi)生環(huán)保型”和“硬化、凈化、美化、綠化、亮化”的要求。緊緊圍繞市政府確定的建筑平安、文明施工工作目標，轉(zhuǎn)變觀念，開拓創(chuàng)新，努力工作，務實求效，使施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)，文明衛(wèi)生和環(huán)境愛惜等工作取得良好的成果。3.2細致實行《建筑法》和《建筑施工平安檢查標準》，進一步完善施工現(xiàn)場的管理工作，強化管理措施，實現(xiàn)施工現(xiàn)場的標準化和規(guī)范化管理。本著“做文明施工工人、創(chuàng)文明施工工地”的原則，全面提高現(xiàn)場管理水平。3.3環(huán)境愛惜措施設立環(huán)保機構(gòu)，切實貫徹環(huán)保法規(guī)。嚴格執(zhí)行國家及青島市政府頒布的有關(guān)環(huán)境愛惜、水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，結(jié)合設計圖紙及工程實際，剛好實行有關(guān)環(huán)保措施。對廢棄物的處理。不適宜填筑的材料剛好運至業(yè)主指定的位置進行處理，建筑垃圾、生活垃圾等原則上托付當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門進行處理。實行有效措施，消退施工污染。施工廢水、生活污水接受沉淀池、化糞池等方式處理，含有油污的廢水接受集油池的方式處理，不得污染水源及耕地。施工便道經(jīng)常灑水，防止車輛通過時塵土飛揚。強化環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機制，定期進行環(huán)保檢查，剛好處理違章事宜，并和當?shù)氐沫h(huán)保部門取得聯(lián)系，接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。加強環(huán)保教化，宣揚有關(guān)環(huán)保政策，強化職工的環(huán)保意識，使愛惜環(huán)境成為參建職工的自覺行為。施工中留意愛惜自然環(huán)境和生態(tài)，嚴禁拆堵水利設施，不污染水源。生態(tài)環(huán)境愛惜。對原有生態(tài)環(huán)境進行調(diào)查，結(jié)合施工