遼寧鐵路改建工程路基專項(xiàng)施工方案中鐵建

XX鐵路樞紐改造工程XX標(biāo)段第一項(xiàng)目部實(shí)施性施工方案(XX+864.58～XX+640)編制：XX復(fù)核：XX審準(zhǔn)：XX集團(tuán)XX鐵路樞紐改造工程XX標(biāo)工程一分部二〇一三年三月目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc352308662"1.編制依據(jù)及編制范圍1HYPERLINK\l"_Toc352308663"1.1編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc352308664"1.2編制原則1HYPERLINK\l"_Toc352308665"1.3編制范圍2HYPERLINK\l"_Toc352308666"2.工程概況2HYPERLINK\l"_Toc352308667"2.1工程簡(jiǎn)介2HYPERLINK\l"_Toc352308668"2.2主要工程數(shù)量2HYPERLINK\l"_Toc352308669"3.施工方案3HYPERLINK\l"_Toc352308670"3.1施工總體方案3HYPERLINK\l"_Toc352308671"3.2施工機(jī)械設(shè)備安排6HYPERLINK\l"_Toc352308672"3.4施工組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍安排8HYPERLINK\l"_Toc352308673"3.3主要分項(xiàng)工程施工安排10HYPERLINK\l"_Toc352308674"3.5路基工程施工方法、工藝11HYPERLINK\l"_Toc352308675"3.6路基工程施工技術(shù)措施26HYPERLINK\l"_Toc352308676"4.施工管理措施32HYPERLINK\l"_Toc352308677"4.1施工方案管理32HYPERLINK\l"_Toc352308678"4.2質(zhì)量管理措施32HYPERLINK\l"_Toc352308679"4.3安全管理措施43HYPERLINK\l"_Toc352308680"4.4工期控制措施55HYPERLINK\l"_Toc352308681"4.5.環(huán)境保護(hù)措施58HYPERLINK\l"_Toc352308682"4.6冬期、雨季施工措施61路基工程施工方案1.編制依據(jù)及編制范圍1.1編制依據(jù)參考《登莊施路通》01-024圖國(guó)家現(xiàn)行的法令、法規(guī)，地區(qū)行業(yè)頒發(fā)的安全、消防、環(huán)保、文物等管理規(guī)定。我單位的施工經(jīng)驗(yàn)及施工能力?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況?！惰F路路基施工規(guī)范》TB10401-2002《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》TZ202-2008、《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2004]8號(hào)《鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充規(guī)定》[鐵建設(shè)2009]172號(hào)《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10302-2009）等技術(shù)文件及相關(guān)資料編制。1.2編制原則嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量、安全、設(shè)計(jì)速度等目標(biāo)編制施工方案。堅(jiān)持“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新”六位一體及和諧鐵路建設(shè)理念。確保工期、確保設(shè)計(jì)速度，確保工程質(zhì)量和安全目標(biāo)的原則。堅(jiān)持“總體布局、全面開工，分段組織、快速推進(jìn)，均衡生產(chǎn)、確保重點(diǎn)和運(yùn)輸生產(chǎn)安全”的原則。突出重點(diǎn)，兼顧一般，統(tǒng)籌安排，周密制定施工方案，采用先進(jìn)技術(shù)及切實(shí)可行的施工方法、工藝，科學(xué)合理組織施工的原則。配備先進(jìn)實(shí)用的機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化作業(yè)程度，積極采用四新技術(shù)的原則。合理安排施工程序的原則，根據(jù)具體情況，采用流水作業(yè)或平行作業(yè)方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)安排進(jìn)度計(jì)劃。遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展的原則。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國(guó)策，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)，少占土地，保護(hù)農(nóng)田；搞好環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作；支持礦床保護(hù)、文物保護(hù)、景點(diǎn)保護(hù)；維持既有交通秩序；節(jié)約木材。遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。1.3編制范圍大登線XX標(biāo)XX+860-XX+640段路基工程。2.工程概況2.1工程簡(jiǎn)介沿線剝蝕丘陵，沖洪積平原，地形北高南低，微向海岸傾斜。丘陵區(qū)沖溝發(fā)育，多成雞爪形，丘陵多為渾圓狀低丘，山前沖洪積平原谷寬，平坦開闊。本段工程分為七處區(qū)間路基，起訖里程為：XX+317.62～XX+520.00，XX+750.00～XX+055.85，XX+550.25～XX+134.105，XX+179.45～XX+740.00，XX+905.00～XX+023.58，XX+443.70～XX+660.00，XX+160.00～XX+540.00，區(qū)間路基長(zhǎng)度及占全線的百分比：本段工程線路全長(zhǎng)8776米，區(qū)間路基長(zhǎng)度：2367.52米，占線路長(zhǎng)度的26.98％；XX寺客場(chǎng)路基，起訖里程為XX+600～XX+700，線路全長(zhǎng)3.1公里,總體走向呈西南～東北向。2.2主要工程數(shù)量2.2.1區(qū)間土石方數(shù)量填方量：32602m3級(jí)配碎石非凍脹土中砂AB組土土9796mm32608mm3228m339590mm310379m3挖方量：329459m3土方石方清表土普通土（Ⅰ）普通土（Ⅱ）普通土（Ⅲ）軟石（Ⅳ）軟石（Ⅴ）1140mm30m33258m33253442m364217m37403mm32.2.2XX寺客場(chǎng)土石數(shù)量序號(hào)工程項(xiàng)目單位工程數(shù)量備注1填挖方總量m3143549772M7.5水泥漿漿砌片石m3154093C30砼排水溝溝m33150.74C35砼排水溝溝m34643.15M10水泥砂漿漿m3151056瀝青麻筋m216067HPB235鋼鋼筋Kg407869..83.施工方案3.1施工總體方案路基土石方工程在施工準(zhǔn)備完成后開工，其施工進(jìn)度應(yīng)滿足該區(qū)段鋪軌工程進(jìn)度的要求，在該段路基內(nèi)鋪軌工程開工前完成。路基、站場(chǎng)土石方應(yīng)統(tǒng)一調(diào)配并盡量利用隧道棄碴，取土（石）、棄碴場(chǎng)需統(tǒng)籌考慮以節(jié)約用地。對(duì)有軟土地層的特殊地質(zhì)地段，應(yīng)在施工準(zhǔn)備完成后盡早開工，盡量避開雨季，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的加固處理措施及施工步驟合理組織施工，以保證路基質(zhì)量。3.1.1基床以下及基床底層土石方路基施工必須嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路路基工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》及《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)定。路基基床以下優(yōu)先采用A、B組填料，基床底層優(yōu)先采用A組（正線）、B組填料。路塹開挖主要施工方法表名稱內(nèi)容路塹開挖全斷面開挖法平緩地面上短而而淺的路塹塹橫向臺(tái)階開挖法法平緩橫坡上的一一般路塹（較較深路塹宜宜分層開挖挖）逐層順坡開挖法法土質(zhì)路塹（鏟運(yùn)運(yùn)、推土機(jī)機(jī)械）縱向臺(tái)階開挖法法傍山路塹（邊坡坡較高時(shí)，宜宜分級(jí)開挖挖；路塹較較長(zhǎng)時(shí)，可可分段開挖挖；邊坡較較高的軟弱弱、松散巖巖質(zhì)路塹，宜宜分級(jí)分段段開挖）高邊坡分層開挖挖法高邊坡路塹（每每層高度約約5m,不大于8mm，每層分分段開挖）臺(tái)后2m外及橫向結(jié)構(gòu)物兩端大型壓路機(jī)能碾壓到的部位采用大型壓路機(jī)械碾壓，大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)。過渡段是路基工程與其它工程的銜接過渡部位，當(dāng)橋臺(tái)、涵洞施工及路堤地基處理完成后，立即進(jìn)行過渡段的填筑，以便加長(zhǎng)過渡段靜置自穩(wěn)的時(shí)間，進(jìn)一步減小完工后沉降量。為了保證過渡段填筑質(zhì)量，過渡段與相鄰路堤按水平分層一體同時(shí)填筑，但確有困難不能同時(shí)施工的，為保證路基施工進(jìn)度，可采取在橋臺(tái)后或隧道口預(yù)留一定長(zhǎng)度的路堤填筑段并做出臺(tái)階，待后期過渡段施工條件成熟后與過渡段一起施工。過渡段填筑材料規(guī)格按設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范。路基施工排水和雨季施工認(rèn)真按規(guī)范做好路基施工過程中的防排水工作，要有雨季防洪澇施工措施。雨后必須待填層面晾干或采取其他措施，并確定填料含水量合格后才能繼續(xù)施工。施工中應(yīng)加強(qiáng)施工過程中的沉降觀測(cè)，以確保路基工后沉降量符合設(shè)計(jì)和相應(yīng)規(guī)范要求。路堤填筑過程中按要求設(shè)置沉降、位移觀測(cè)樁，建立觀測(cè)系統(tǒng)，按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)觀測(cè)，對(duì)填筑過程中出現(xiàn)沉降速度過快、橫向位移過大應(yīng)立即停止施工，分析原因，提出處理措施后方可恢復(fù)施工。施工檢測(cè)采用地基系數(shù)、空隙率、壓實(shí)系數(shù)等檢測(cè)方法，進(jìn)行雙指標(biāo)控制，按驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的檢測(cè)方法、頻次、數(shù)量，控制路基施工質(zhì)量。3.1.2基床表層基床表層0.6m，正線采用級(jí)配碎石填筑，全部為機(jī)械施工。通過試驗(yàn)確定最佳級(jí)配，運(yùn)至填筑地點(diǎn)進(jìn)行分層攤鋪、分層碾壓。大規(guī)模施工前必須進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，確定相關(guān)參數(shù)后，方可全面施工。3.1.3土石方調(diào)配方案本標(biāo)段土石方調(diào)配主要有兩種方案：移挖作填和利用隧道棄碴填方。土石方調(diào)配應(yīng)盡量移挖作填，或利用隧道棄碴，可擴(kuò)大土質(zhì)路塹取土。取、棄土場(chǎng)地應(yīng)充分利用山坡、山包等荒地、劣地，少占良田。長(zhǎng)、大填挖方取、棄土困難地段應(yīng)設(shè)置取、棄土場(chǎng)。路塹挖方應(yīng)盡量利用，基床表層以下盡量移挖作填，不足地段從就近確定的集中取土場(chǎng)取土填筑。路塹挖方利用挖掘機(jī)挖土，挖方裝車一次性運(yùn)至填方處，避免二次倒運(yùn)。利用路塹挖方和隧道棄碴以外的路堤填料均來自設(shè)計(jì)及沿線調(diào)查、落實(shí)、并簽定協(xié)議的集中取土場(chǎng)。3.1.4支擋、防護(hù)、排水工程路基防排水工程原則上按“擋護(hù)先行、路基完成一段、防護(hù)一段、驗(yàn)收一段”，在路基主體完工后及時(shí)完成路基的防護(hù)工程；取棄土場(chǎng)堅(jiān)持先擋后棄，棄后及時(shí)平整綠化，防止水土流失。路基防排水工程基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖成型，人工配合修整，分段砌筑，墻背回填土振動(dòng)夯實(shí)。各種防護(hù)設(shè)施應(yīng)在穩(wěn)定的地基和坡體上施工。路基排水盡量與附近橋、涵、車站等排水設(shè)備銜接，所有天溝、側(cè)溝、排水溝之水，必須歸入涵洞或自然溝槽之中，組成合理的排水系統(tǒng)，同時(shí)考慮農(nóng)田水利綜合利用，不使農(nóng)田失灌和沖毀。路基排水系統(tǒng)要統(tǒng)籌設(shè)置，排水系統(tǒng)應(yīng)按照縱向到底，橫向到邊，消能減沖，綜合歸槽，排水通暢的原則，排放到線路之外，避免出現(xiàn)水害。路基工程被橋涵、隧道等結(jié)構(gòu)物分為多段，路基作業(yè)隊(duì)施工順序依次為：首先分段進(jìn)行地基處理，其次施工路基土石方開挖填筑，防護(hù)排水施工跟據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際適時(shí)恢復(fù)排水設(shè)施。考慮為隧道、大中橋及橋涵架梁防護(hù)施工提供現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地及設(shè)備材料的運(yùn)輸通道，路基作業(yè)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后，首先集中力量進(jìn)行貫通施工便道及隧道進(jìn)口的路基施工。本標(biāo)段基床表層層、過渡段段采用級(jí)配配碎石、中中粗砂及非非凍AB填料。由于本段橋梁、隧隧道、涵洞洞等構(gòu)筑物物較多，因因此與之銜銜接的過渡渡段工程量量較大，而而過渡段往往往是路基基質(zhì)量的薄薄弱環(huán)節(jié)。因因此，過渡渡段施工也也是本段路路基的重點(diǎn)點(diǎn)。過渡段施工需引引起高度重重視，縮短短工期，留留足沉降期期，通過沉沉降期觀測(cè)測(cè)資料，推推算輔軌前前能否達(dá)到到工后沉降降要求，以以采取相應(yīng)應(yīng)措施進(jìn)行行處理。3.2施工機(jī)械械設(shè)備安排排根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，加強(qiáng)強(qiáng)機(jī)械設(shè)備備的投入，選選擇先進(jìn)、大大型機(jī)械設(shè)設(shè)備投入本本工程施工工，除公司司就近施工工項(xiàng)目進(jìn)行行內(nèi)部調(diào)撥撥使用外，不不足部分遵遵循市場(chǎng)規(guī)規(guī)則按照集集團(tuán)公司設(shè)設(shè)備租賃管管理辦法，從從當(dāng)?shù)刈赓U賃。確保上上場(chǎng)率100%，出勤率90%以上，主主要機(jī)械設(shè)設(shè)備富余量量達(dá)20%以上。機(jī)機(jī)械設(shè)備根根據(jù)工程實(shí)實(shí)際進(jìn)度和和監(jiān)理工程程師的要求求進(jìn)行動(dòng)態(tài)態(tài)調(diào)整。路基工程施工機(jī)機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（Kw）生產(chǎn)能力用于施工部位1ZL50E5山東2004118鏟斗1.4m33路基土石方2ZX3305日本20052001.6m3路基土石方3RB605韓國(guó)20031771.0m3路基土石方4LT220B5洛陽(yáng)2004180路基土石方5XG3180225柳工20061403.965×00.61路基土石方6XGD1604河北2005162500m3路基土石方7WX51014湖北200612810T路基土石方8自卸車毫沃20山東2007良好路基土石方9自卸車金王子20015山東2007良好路基土石方12D8010浙江2006—2.8m3/mmin路基土石方13HCD10010上海20053648次/miin路基土石方14自卸車大標(biāo)1長(zhǎng)春2004/良好路基土石方15自卸車漢V1長(zhǎng)春2004/良好路基土石方16自卸車奧V1長(zhǎng)春2005/良好路基土石方17自卸車紅巖1重慶2006/良好路基土石方18自卸車歐曼10北汽2007/良好路基土石方19自卸車北方奔馳1內(nèi)蒙古2008/良好路基土石方20自卸車金王子1山東2008/良好路基土石方23挖掘機(jī)300-71韓國(guó)大宇2008/良好路基土石方24挖掘機(jī)EX330-551日本ZEX2008/良好路基土石方25挖掘機(jī)KOM3001日本小松2005/良好路基土石方26推土機(jī)SD161山東2005/良好路基土石方27鏟車ZL5O1柳工2006/良好路基土石方28壓路機(jī)YZ18J1徐工2006/良好路基土石方29SK300LGG2日本2006/良好路基土石方30305LC-771日本2008/良好路基土石方31中國(guó)時(shí)代2中國(guó)2008/良好路基土石方32LG9531山東2008/良好路基土石方33解放1北汽2008/良好路基土石方3432008/良好路基土石方3.4施工組織機(jī)構(gòu)及及隊(duì)伍安排排3.4.1施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部的機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)置包包含“六部一室”：工程管管理部、安安全質(zhì)量環(huán)環(huán)保部、物物資設(shè)備部部、計(jì)劃合合同部、財(cái)財(cái)務(wù)部、綜綜合管理部部、實(shí)驗(yàn)室室、下設(shè)5個(gè)路基班班、一個(gè)級(jí)級(jí)配碎石拌拌合站，組組織機(jī)構(gòu)框框圖見下表表。施工組織機(jī)構(gòu)框框架圖工程管理部工程管理部項(xiàng)目經(jīng)理黨工委副書記項(xiàng)目總工程師物資設(shè)備部計(jì)劃合同部試驗(yàn)室安質(zhì)環(huán)保部財(cái)務(wù)部項(xiàng)目副經(jīng)理安全總監(jiān)路基五班4個(gè)路基四班3個(gè)路基三班2個(gè)路基一班5個(gè)路基二班3個(gè)3.4.2項(xiàng)目部各部部室人員配配備策劃根據(jù)本施工段施施工任務(wù)，項(xiàng)項(xiàng)目部設(shè)置置管理層和和作業(yè)層兩兩級(jí)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)項(xiàng)目部各部部室人員配配備見下表表：分部各部室人員員配置表序號(hào)名稱人員配置備注1工程技術(shù)部工程部長(zhǎng)1人；；橋梁工程程師2個(gè)、路基基專業(yè)工程程師2人；隧道2人，測(cè)量量人員3人；資料料員1人，共計(jì)11人。2安質(zhì)環(huán)保部安質(zhì)部長(zhǎng)1人；；安全、質(zhì)質(zhì)量環(huán)境保保護(hù)專業(yè)工工程師各1人，共計(jì)3人。3計(jì)劃合同部計(jì)劃部長(zhǎng)1人；；部員2人，共計(jì)3人。4財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)部長(zhǎng)1人、出出納1人，共計(jì)2人。5物資設(shè)備部物資設(shè)備部部長(zhǎng)長(zhǎng)1人、部員員4人，共計(jì)計(jì)5人。6綜合管理部綜合管理部部長(zhǎng)長(zhǎng)1人；部員員2人；共計(jì)計(jì)3人。7試驗(yàn)室試驗(yàn)室主任1人人，部員6人，共計(jì)7人。3.4.3項(xiàng)目部主要要管理人員員一覽表：：序號(hào)姓名部門職務(wù)備注1XX項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理2XX項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目副書記3XX項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目總工4XX項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目副經(jīng)理5XX項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目副經(jīng)理XX項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)安全總監(jiān)6XX工程管理部工程部部長(zhǎng)7XX安質(zhì)部安質(zhì)部部長(zhǎng)8XX計(jì)劃合同部計(jì)劃部部長(zhǎng)9XX綜合管理部綜合管理部部長(zhǎng)長(zhǎng)10財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)11XX試驗(yàn)室試驗(yàn)室主任12XX物資設(shè)備部物資設(shè)備部部長(zhǎng)長(zhǎng)3.4.4路基基任務(wù)劃分分及隊(duì)伍安安排路基隊(duì)伍安排表表序號(hào)路基施工區(qū)段施工人員備注路基一班負(fù)責(zé)區(qū)間XX++317..62～XX+5220.000、XX+7550.000～XX+0555.855、XX+5550.255～XX+1334.1005段路基基土石方及及附屬工程程。60路基二班XX寺客場(chǎng)XXX+1344.1055～XX+6000段站場(chǎng)土土石方及站站場(chǎng)附屬工工程施工。60路基三班負(fù)責(zé)XX寺客場(chǎng)場(chǎng)XX+6000～XX+6000段站場(chǎng)土土石方及站站場(chǎng)附屬工工程施工。60路基四班負(fù)責(zé)XX寺客場(chǎng)場(chǎng)XX+6000～XX+7000段站場(chǎng)土土石方及站站場(chǎng)附屬工工程施工。60路基五班負(fù)責(zé)XX+7000～XX+730.000、XX+9005.000～XX+0223.588、XX+4443.700～XX+6660.000、XX+1660.000～XX+5440.000區(qū)間路基基土石方及及附屬工程程。603.3主要分項(xiàng)工程施施工安排路基工程總工期期安排：計(jì)計(jì)劃開工日日期20113年4月15日，竣工日日期2014年5月30日，詳詳細(xì)工期安安排見下表表：路基工期安排表表序號(hào)路基施工區(qū)段長(zhǎng)度計(jì)劃開竣工時(shí)間間安排備注1區(qū)間XX+3117.622～XX+5220.000、XX+7550.000-XX+0555.855、XX+5550.255-XX+1334.1005段路基基1092.08852013年6月月15日至2013年111月30日2XX寺客場(chǎng)XXX+1344.1055～XX+6000段站場(chǎng)土土石方及站站場(chǎng)附屬工工程。523.20552013年5月月1日至2014年5月月30日完工3XX寺客場(chǎng)XXX+600～XX+6000段站場(chǎng)土土石方及站站場(chǎng)附屬工工程。10002013年5月月1日至2014年5月30日4XX寺客場(chǎng)XXX+600～XX+7000段站場(chǎng)土土石方及站站場(chǎng)附屬工工程。10002013年4月月1日至2014年5月30日5XX+905..00-XXX+0223.588、XX+4443.700-XX+6660.000、XX+1660.000-XX+5440.000區(qū)間路基基土石方及及附屬工程程。714.882013年6月月1日至2014年5月30日3.5路基工程施工方方法、工藝藝3.5.1施工準(zhǔn)備積極與建設(shè)單位位聯(lián)系，掌掌握施工設(shè)設(shè)計(jì)文件供供應(yīng)情況，力力爭(zhēng)盡快取取得施工資資料。配備備完整的施施工標(biāo)準(zhǔn)圖圖、通用圖圖、參考圖圖。接到施施工設(shè)計(jì)文文件后，組組織有關(guān)技技術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行審核，及及時(shí)熟悉設(shè)設(shè)計(jì)文件，做做好現(xiàn)場(chǎng)復(fù)復(fù)核，充分分了解設(shè)計(jì)計(jì)意圖，核核對(duì)地形及及地質(zhì)資料料，審核后后的設(shè)計(jì)文文件，應(yīng)做做審核記錄錄，審核人人簽字。修筑各項(xiàng)臨時(shí)工工程、施工工機(jī)械及運(yùn)運(yùn)輸組裝場(chǎng)場(chǎng)地，施工工防排水設(shè)設(shè)施。架設(shè)設(shè)通訊、電電力線路，解解決工程與與生活用水水設(shè)施。組織參加現(xiàn)場(chǎng)交交樁，并進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。必必須進(jìn)行中中樁、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的貫通通測(cè)量，并并與相臨標(biāo)標(biāo)段貫通閉閉合，之后后方可施放放路基中樁樁和邊樁，中中線、水準(zhǔn)準(zhǔn)、邊樁的的測(cè)量誤差差必須符合合《鐵路測(cè)測(cè)量技術(shù)規(guī)規(guī)則》的有有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)堅(jiān)持測(cè)量雙雙檢制度。埋埋設(shè)護(hù)樁，增增設(shè)必要的的控制樁、控控制網(wǎng)。調(diào)查收集特殊地地區(qū)和特殊殊條件下路路基地質(zhì)情情況、河道道情況、地地下水位、凍凍結(jié)深度等等，并制定定相應(yīng)的施施工方案。核對(duì)土石方類別別及其分布布，進(jìn)行填填料初步核核查和試驗(yàn)驗(yàn)，調(diào)查高高填、深挖挖、站場(chǎng)施施工環(huán)境及及取土、棄棄土困難地地段的填料料來源、棄棄土位置和和運(yùn)土條件件等，編制制土方調(diào)配配方案。施工前搜集詳細(xì)細(xì)的工程地地質(zhì)、水文文地質(zhì)及地地基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)資料，結(jié)結(jié)合工程實(shí)實(shí)際情況，在在掌握原有有的地質(zhì)資資料基礎(chǔ)上上，進(jìn)一步步查明和校校核地質(zhì)資資料，特別別是地基土土強(qiáng)度、變變形等重要要地質(zhì)參數(shù)數(shù)。3.5.2地基處理本標(biāo)段地基處理主主要采用排排水板、土土工布、混混凝土等措措施。具體體工藝及方方法詳見路路基附屬工工程施工工工藝、方法法。3.5.3基床以下路路堤盡量避開雨季節(jié)節(jié)施工，路路堤邊坡每每隔30mm左右在路路堤邊坡上上設(shè)置臨時(shí)時(shí)排水溝，路路堤面邊緣緣設(shè)置土埂埂，減少水水土流失，以以免沖毀路路基。3.5.3.1施工準(zhǔn)準(zhǔn)備路堤工程開工前前組織技術(shù)術(shù)人員認(rèn)真真完成技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備工作作，主要包包括全面熟熟悉施工設(shè)設(shè)計(jì)圖并進(jìn)進(jìn)行核對(duì)；；進(jìn)行施工工調(diào)查；全全面進(jìn)行地地質(zhì)核查；；交接樁及及施工復(fù)測(cè)測(cè)；填料調(diào)調(diào)查及試驗(yàn)驗(yàn)；設(shè)置工工地試驗(yàn)室室；編制實(shí)實(shí)施性施工工方案及開工工報(bào)告；進(jìn)進(jìn)行技術(shù)培培訓(xùn)等，同同時(shí)架子隊(duì)隊(duì)完成現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)各項(xiàng)準(zhǔn)備備工作，主主要包括修修建進(jìn)場(chǎng)便便道、設(shè)置置排水系。3.5.3.2填料設(shè)設(shè)計(jì)及要求求路堤原則上采用用A、B組，考慮慮到本標(biāo)段段隧道棄碴碴量多，為為降低工程程造價(jià)，保保護(hù)環(huán)境，基基床以下部部分填料采采用路塹挖挖方及隧道道棄碴中合合格的A、B組填料的的塊石、碎碎石、礫石石類填料，填填料的最大大粒徑不大大于15ccm。3.5.3.3路堤填填筑實(shí)驗(yàn)路堤填筑前，根根據(jù)不同的的地質(zhì)條件件，分別選選擇有代表表性路段，鋪鋪筑長(zhǎng)度不不小于2000m的全全幅寬度試試驗(yàn)段，記記錄填料種種類、填料料厚度、含含水量、碾碾壓機(jī)械、碾碾壓遍數(shù)，確確定施工最最佳參數(shù)。將將試驗(yàn)結(jié)果果報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后，確定定標(biāo)準(zhǔn)化施施工工藝以以指導(dǎo)施工工。施工過過程中如填填料、壓實(shí)實(shí)機(jī)械發(fā)生生變化時(shí)，必必須重新做做試驗(yàn)，取取得準(zhǔn)確參參數(shù)。3.5.3.4路堤填填筑路基填筑采用大大型機(jī)械化化施工，橫橫斷面全寬寬、縱向分分段、水平平分層填筑筑，按照“三階段、四四區(qū)段、八八流程”（三階段段為施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段、施施工階段、整整修驗(yàn)收階階段；四區(qū)區(qū)段為填筑筑區(qū)段、平平整區(qū)段、碾碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段；八流流程為施工工準(zhǔn)備、基基底處理、分分層填筑、攤攤鋪平整、灑灑水晾曬、碾碾壓夯實(shí)、檢檢驗(yàn)簽證和和路基整修修）作業(yè)法法施工祥見見《路基填填筑施工工工藝流程圖圖》。采用裝載機(jī)、挖挖掘機(jī)挖裝裝填料，自自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸。推土土機(jī)初平，平平地機(jī)精平平，振動(dòng)壓壓路機(jī)碾壓壓，人工配配合機(jī)械修修整邊坡。填填料攤鋪厚厚度由試驗(yàn)驗(yàn)確定。填填筑時(shí)設(shè)專專人指揮車車輛。并根根據(jù)設(shè)計(jì)要要求布置埋埋設(shè)全剖面面沉降管、坡坡腳位移觀觀測(cè)樁和其其他觀測(cè)設(shè)設(shè)備。在施施工過程中中，加強(qiáng)檢檢測(cè)手段，基基床以下路路堤采用核核子密度儀儀（用灌砂砂法校正）、K30荷載板、孔隙率方法檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)量按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，合格后填筑下一層。為減少路基完工工后的沉降降量，較厚厚層的覆蓋蓋層、全風(fēng)風(fēng)化層、強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化的軟軟巖路堤地地段，特別別是高度小小于2.55m低路堤堤，填筑前前采用沖擊擊壓實(shí)、振振動(dòng)碾壓技技術(shù)等在基基底整平后后進(jìn)行填前前夯實(shí)。塊石用于基床以以下路堤填填筑時(shí)，最最大粒徑不不得大于115cm，且且大塊石不不可集中，使使其均勻地地分布于填填筑層中，每每一填筑層層內(nèi)部和表表面石塊間間的空隙用用較小石塊塊、石屑等等材料填充充密實(shí)，并并使層厚均均勻和層面面平整。填填料采用機(jī)機(jī)械運(yùn)輸，機(jī)機(jī)械攤鋪，分分層填筑，人人工進(jìn)行邊邊坡碼砌，重重型振動(dòng)壓壓路機(jī)碾壓壓。按“四區(qū)段、八八流程”作業(yè)法進(jìn)進(jìn)行施工。加筋土填筑時(shí)，土土工合成材材料運(yùn)至工工地后，分分批整齊堆堆放在料棚棚（庫(kù)）內(nèi)內(nèi)，防止陽(yáng)陽(yáng)光曝曬，并并保持料棚棚（庫(kù)）通通風(fēng)干燥。鋪設(shè)土工合成材材料前整平平、壓實(shí)下下承層，其其平整度、橫橫坡及壓實(shí)實(shí)質(zhì)量符合合設(shè)計(jì)要求求，表面不不得有堅(jiān)硬硬凸出物。土土工合成材材料鋪設(shè)時(shí)時(shí)，必須拉拉緊、展平平與下承層層面密貼，不不得褶皺、扭扭曲和損壞壞。鋪好后后及時(shí)填筑筑填料，不不得長(zhǎng)時(shí)間間受陽(yáng)光直直接曝曬。加筋土填筑過程程中嚴(yán)禁施施工機(jī)械直直接在土工工合成材料料上行走作作業(yè)。準(zhǔn)備階段準(zhǔn)備階段整修驗(yàn)收階段施工階段填土平整碾壓檢測(cè)攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢測(cè)簽證基底處理路基整修施工準(zhǔn)備分層填筑路基填筑施工工藝流程圖3.5.4路塹3.5.4.1土質(zhì)、軟軟質(zhì)巖、強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)質(zhì)巖路塹⑴路塹開挖方法施工前按圖恢復(fù)復(fù)中線，復(fù)復(fù)測(cè)斷面，測(cè)測(cè)設(shè)出開挖挖邊線，并并確認(rèn)既有有邊坡是否否穩(wěn)定，如如不穩(wěn)定，采采取必要的的加固防護(hù)護(hù)措施。做好塹頂截、排排水，并隨隨時(shí)注意檢檢查，臨時(shí)時(shí)排水設(shè)施施與永久性性排水設(shè)施施相結(jié)合。土方開挖以機(jī)械械為主，當(dāng)當(dāng)路塹中心心高度大于于5m時(shí)，采采用分層逐逐層順坡開開挖或縱向向臺(tái)階法開開挖方式。利利用挖掘機(jī)機(jī)開挖，自自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸，推土土機(jī)輔助作作業(yè)。施工工至邊坡位位置時(shí)，預(yù)預(yù)留一定厚厚度保護(hù)層層不開挖，用用挖掘機(jī)橫橫向順坡從從上至下整整刷邊坡，最最后人工修修整成型；；對(duì)不便機(jī)機(jī)械施工的的地段采用用人工開挖挖。當(dāng)開挖接近路塹塹換填底面面設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)，在設(shè)設(shè)計(jì)換填標(biāo)標(biāo)高頂面預(yù)預(yù)留30ccm，選用N10輕型動(dòng)力力觸探、N63..5重型動(dòng)力力觸探、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜靜力觸探四四種原位測(cè)測(cè)試方法的的一種結(jié)合合室內(nèi)土工工試驗(yàn)，進(jìn)進(jìn)行基床范范圍內(nèi)地基基條件的檢檢驗(yàn)，驗(yàn)證證設(shè)計(jì)采用用的地質(zhì)資資料。若地地基地質(zhì)條條件與設(shè)計(jì)計(jì)采用的地地質(zhì)資料一一致或好于于設(shè)計(jì)采用用的地質(zhì)資資料，繼續(xù)續(xù)開挖至設(shè)設(shè)計(jì)換填底底面標(biāo)高后后，按設(shè)計(jì)計(jì)換填厚度度填筑基床床底層A、B組填料和和基床表層層。若地基基地質(zhì)條件件低于設(shè)計(jì)計(jì)采用的地地質(zhì)資料，反反饋設(shè)計(jì)，根根據(jù)地下水水發(fā)育情況況，進(jìn)行詳詳細(xì)地質(zhì)補(bǔ)補(bǔ)充勘探后重新進(jìn)進(jìn)行分析，確確定采取地地基加固處處理措施或或加深換填填厚度。根據(jù)路塹深度和和縱向長(zhǎng)度度，開挖可可按下列幾幾種方法進(jìn)進(jìn)行。①單層橫挖法：?jiǎn)螁螌訖M挖法法是從路塹塹的一端或或兩端按路路塹橫斷面面全高和全全寬，逐漸漸地向前開開挖，挖出出的土石，向向兩頭運(yùn)送送，如《單單層橫挖法法示意圖》所示。這種開挖方法，因工作量小，僅適用于短而淺的路塹，可一次性挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。ⅠⅠⅠ-Ⅰ斷面單層橫挖法示意圖②多層橫挖法：如如果路塹較較深，可在在不同高度度上分成幾幾個(gè)臺(tái)階同同時(shí)開挖，每每一個(gè)開挖挖層都有單單獨(dú)的運(yùn)土土出路和臨臨時(shí)排水措措施，做到到縱向拉開開，多層、多多線、多頭頭出土。如如《多層橫橫挖法施工工示意圖》所示。這樣能夠增加作業(yè)面，容納更多施工機(jī)械，形成多向出土以加快工程進(jìn)度。⑵路塹開挖工藝施工工藝詳見《土土質(zhì)、軟質(zhì)質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化硬質(zhì)巖巖路塹施工工工藝框圖圖》。①施工前按圖恢復(fù)復(fù)中線，復(fù)復(fù)測(cè)斷面，測(cè)測(cè)設(shè)出開挖挖邊線，并并鑒定既有有邊坡是否否穩(wěn)定，如如不穩(wěn)定，采采取必要的的加固防護(hù)護(hù)措施。ⅡⅡ路塹路堤Ⅱ—Ⅱ斷面21第二作業(yè)面1——第一臺(tái)運(yùn)土道；2ⅡⅡ路塹路堤Ⅱ—Ⅱ斷面21第二作業(yè)面1——第一臺(tái)運(yùn)土道；2——臨時(shí)排水溝第一作業(yè)面2雙層橫挖法示意圖③土方開挖以機(jī)械械主，逐層層順坡分段段進(jìn)行。每每段自上而而下由推土土機(jī)沿縱坡坡分層推土土，挖掘機(jī)機(jī)或裝載機(jī)機(jī)裝土，自自卸汽車運(yùn)運(yùn)土至填方方地段利用或棄土場(chǎng)。推推土機(jī)施工工至邊坡位位置時(shí)，預(yù)預(yù)留一定厚厚度保護(hù)層層不開挖，用用挖掘機(jī)橫橫向順坡從從上至下整整刷邊坡，最最后人工修修整成型。④開挖中，派專人人仔細(xì)調(diào)查查開挖坡面面穩(wěn)定情況況，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)加加固處理。⑤路塹開挖時(shí)避免免超挖或欠欠挖。路塹塹開挖至設(shè)設(shè)計(jì)基床頂頂面標(biāo)高后后，精確測(cè)測(cè)量檢查斷斷面，有設(shè)設(shè)計(jì)換填地地段按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行行施工，無無換填地段段檢底碾壓壓成型。3.5.4.2硬質(zhì)巖巖石路塹⑴開挖方法硬質(zhì)巖石路塹，采采用淺孔臺(tái)臺(tái)階或深孔孔梯段松動(dòng)動(dòng)爆破進(jìn)行行開挖，施施工中預(yù)留留光爆層，利利用二次爆爆破技術(shù)，邊邊坡采用預(yù)預(yù)裂爆破或或光面爆破破，路床面面采用小排排炮進(jìn)行光光面爆破，清清方根據(jù)運(yùn)運(yùn)距采用推推土機(jī)推運(yùn)運(yùn)或自卸汽汽車運(yùn)輸?；岔斆嫣幚恚海罕坪蟾鶕?jù)測(cè)量標(biāo)標(biāo)點(diǎn)，拉線線檢查平整整度，對(duì)個(gè)個(gè)別凸起部部位，采用用小炮補(bǔ)炮炮開挖，做做到路基面面平順、肩肩棱整齊，做做成4％橫向的的排水坡后后碾壓，并并在基底處處每隔100m設(shè)一條條滲水盲溝溝。爆破詳見《石石質(zhì)路塹臺(tái)臺(tái)階法爆破破施工工藝藝框圖》路塹成型路塹成型合格不穩(wěn)定不合格穩(wěn)定清理坡面測(cè)量放樣塹頂水溝分段開挖邊坡修整加固及防護(hù)利用或遠(yuǎn)棄裝車運(yùn)輸碾壓修整防護(hù)加固鑒別邊坡土質(zhì)、軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹施工工藝框圖⑵鉆爆設(shè)計(jì)路塹石方爆破前前，針對(duì)不不同巖體進(jìn)進(jìn)行鉆爆設(shè)設(shè)計(jì)及試爆爆，選擇合合理的爆破破參數(shù)。在在施工過程程中，根據(jù)據(jù)地質(zhì)變化化情況及時(shí)時(shí)調(diào)整和修修改鉆爆設(shè)設(shè)計(jì)。對(duì)于開挖深度大大于6.00m，且石石方數(shù)量較較大的地點(diǎn)點(diǎn)，每5～7m為一層，采采用深孔爆爆破，潛孔孔鉆機(jī)鉆孔孔；開挖深深度小于66m，且石方方數(shù)量較小小的地點(diǎn)，每每3m左右為一一層，采用用淺孔爆破破，風(fēng)動(dòng)鑿鑿巖機(jī)鉆孔孔。邊坡預(yù)裂或光面面爆破，炮炮孔按挖方方角度布置置成斜孔，嚴(yán)嚴(yán)格控制裝裝藥量，確確?，F(xiàn)場(chǎng)施施工人員和和設(shè)備安全全。⑶主要爆破參數(shù)①淺孔爆破孔徑d=50mmm，孔深L=0.99～1.1HH孔距a=0.88～2.0WWp，排距距b=0.886a裝藥量Q=（00.1～0.111）Wp3（具具體裝藥量量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試爆情況況確定）②深孔爆破孔徑d=1000mm，孔孔深L=H//sin775o+hh，h=0.15HH孔距a=0.77～1.3Wp，排距距b=0..8～1Wp③預(yù)裂和光面爆破破孔徑d=32～～50mmm預(yù)裂爆破孔距aa=8～12d光面爆破孔距aa=16dd反饋設(shè)計(jì)反饋設(shè)計(jì)地形勘測(cè)、鉆爆設(shè)計(jì)開鑿作業(yè)面、形成臺(tái)階放樣布孔鉆孔裝藥堵塞網(wǎng)路連接安全警戒起爆安全檢查總結(jié)經(jīng)驗(yàn)施工防護(hù)欄準(zhǔn)備炮泥清理炮孔石質(zhì)路塹臺(tái)階法爆破施工工藝框圖④爆破器材：采用用硝銨炸藥藥或乳膠防防水炸藥，以以塑料導(dǎo)爆爆管引爆。非非電毫秒雷雷管實(shí)施逐逐排微差爆爆破。⑷爆破控制要點(diǎn)炮孔的布孔誤差差不大于55cm，炮炮孔底部參參差長(zhǎng)度不不大于10%，同類炮炮孔的不平平行誤差不不大于8ccm/m。每個(gè)炮孔的實(shí)際際裝藥量由由現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收收的炮孔位位置、方向向、深度等等實(shí)際量測(cè)測(cè)結(jié)果經(jīng)計(jì)計(jì)算確定；；藥量調(diào)整整必須由爆爆破技術(shù)人人員同意，或或指定的技技術(shù)負(fù)責(zé)人人同意后方方可進(jìn)行，不不能擅自增增減裝藥量量。每次爆破進(jìn)行炮炮孔編號(hào)，各各炮孔所用用毫秒雷管管段別，裝裝藥量能明明確區(qū)分，爆爆破后的效效果，必須須加以統(tǒng)計(jì)計(jì)分析，不不斷優(yōu)化鉆鉆爆參數(shù)，并并做好裝藥藥記錄，嚴(yán)嚴(yán)禁混裝、錯(cuò)錯(cuò)裝、漏裝裝雷管段別別和炸藥。布線避免傳爆雷雷管爆炸時(shí)時(shí)對(duì)不相關(guān)關(guān)導(dǎo)爆管造造成損傷，導(dǎo)導(dǎo)爆雷管間間的距離大大于1m，在爆爆體覆蓋過過程中隨時(shí)時(shí)檢查起爆爆網(wǎng)路的安安全，爆體體覆蓋時(shí)不不得損壞起起爆網(wǎng)絡(luò)。如果采用分層間間隔裝藥，藥藥包裝藥分分配系數(shù)根根據(jù)抵抗線線、巖石夾夾層、軟硬硬等實(shí)際情情況加以調(diào)調(diào)整。爆破前必須加強(qiáng)強(qiáng)警戒，警警戒范圍為為半徑2000m，受受爆破影響響的既有設(shè)設(shè)備，必須須在開工前前遷移或做做好防護(hù)，設(shè)設(shè)置明顯的的爆破警戒戒信號(hào)和劃劃定警戒區(qū)區(qū)域并設(shè)立立標(biāo)志和專專人防護(hù)。起爆前由工點(diǎn)負(fù)負(fù)責(zé)人指派派專人檢查查符合要求求后，并待待防護(hù)和警警戒工作一一切就緒，方方可發(fā)出起起爆信號(hào)。3.5.4.3半填半半挖路基陡坡地段的半填填半挖路基基，路基面面以下1mm基床范圍圍內(nèi)予以挖挖除換填，填填料符合基基床土的要要求。施工工時(shí)在山坡坡上從填方方坡腳向上上挖成向內(nèi)內(nèi)傾的臺(tái)階階，臺(tái)階寬寬度不小于于1m，并用用小型夯實(shí)實(shí)機(jī)夯實(shí)，從從第一層臺(tái)臺(tái)階起分層層填筑，分分層夯實(shí)，換換填底部設(shè)設(shè)4%的向外排排水坡。對(duì)對(duì)基床挖除除換填土質(zhì)質(zhì)部分，采采用符合基基床要求的的土分層夯夯填密實(shí)。3.5.5基床3.5.5.1基床結(jié)結(jié)構(gòu)形式路基基床厚度為為2.5mm：表層厚厚0.6mm，底層厚厚1.9mm?；驳椎讓拥捻敳坎亢突惨砸韵绿盍系牡捻敳吭O(shè)4%人字排水水坡。陡坡地段的半填填路基，路路基面以下下1m基床范范圍內(nèi)予以以挖除換填填，填料必必須符合基基床土的要要求，挖方方頂面設(shè)4%的向外排排水坡。3.5.5.2基床填填筑⑴填筑壓實(shí)工藝試試驗(yàn)填筑前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)填筑壓實(shí)實(shí)工藝試驗(yàn)驗(yàn)。記錄填填料種類、填填料厚度、含含水量、碾碾壓機(jī)械、碾碾壓遍數(shù)，確確定施工最最佳參數(shù)。將將試驗(yàn)結(jié)果果報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后，確定定標(biāo)準(zhǔn)化施施工工藝以以指導(dǎo)施工工。⑵基床填筑首先對(duì)基床底層層下承層中中線、高程程、平整度度、幾何尺尺寸及壓實(shí)實(shí)度進(jìn)行檢檢查驗(yàn)收，合合格后進(jìn)行行基床底層層填筑。基床表層采用AA組填料填填筑。基床床底層選用用取土場(chǎng)、路路塹挖方、隧隧道棄碴中中合格的A、B組填料或或就近路塹塹挖方范圍圍內(nèi)的全風(fēng)風(fēng)化紅層砂砂、泥巖、弱弱膨脹土改改良填筑，填填料的最大大粒徑不應(yīng)應(yīng)大于100cm，或或攤鋪厚度度的2/3。用自卸卸汽車運(yùn)到到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，根據(jù)計(jì)計(jì)算好的每每車料的攤攤鋪面積，等等距離堆放放，按工藝藝試驗(yàn)確定定的參數(shù)進(jìn)進(jìn)行攤鋪、碾碾壓?；泊驳讓邮┕すし椒ㄍ惨韵侣仿返淌┕し椒椒āＲ烟钐钪瓿傻牡幕驳讓訉咏管囕v輛通行。對(duì)易風(fēng)化的軟質(zhì)質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化的硬質(zhì)質(zhì)巖及土質(zhì)質(zhì)基床的路路塹床表層層以下地基基表面向兩兩側(cè)作成4％橫向排排水坡。當(dāng)當(dāng)基床底層層為黏性土土或易對(duì)易易風(fēng)化的泥泥質(zhì)類軟巖巖時(shí)，在基基床底層表表面鋪設(shè)隔隔水土工合合成材料。3.5.6路堤與橋臺(tái)臺(tái)、橫向結(jié)結(jié)構(gòu)物、路路塹過渡段段施工方案案過渡段是路基工工程與其它它工程的銜銜接過渡部部位，當(dāng)橋橋臺(tái)、涵洞洞施工及路路堤地基處處理完成后后，立即進(jìn)進(jìn)行過渡段段的填筑，以以便加長(zhǎng)過過渡段靜置置自穩(wěn)的時(shí)時(shí)間，進(jìn)一一步減小完完工后沉降降量。為了保證過渡段段填筑質(zhì)量量，過渡段段與相鄰路路堤按水平平分層一體體同時(shí)填筑筑，但確有有困難不能能同時(shí)施工工的，為保保證路基施施工進(jìn)度，可可采取在橋橋臺(tái)后或隧隧道口預(yù)留留一定長(zhǎng)度度的路堤填填筑段并做做出臺(tái)階，待待后期過渡渡段施工條條件成熟后后與過渡段段一起施工工。過渡段填筑材料料規(guī)格按設(shè)設(shè)計(jì)要求及及施工規(guī)范范。3.5.7路基排水構(gòu)構(gòu)筑物施工工排水設(shè)施目的是是將可能留留在路基范范圍內(nèi)的地地面水迅速速排除出去去，并防止止路基范圍圍以外的地地面水流入入路基范圍圍內(nèi)，確保保路基經(jīng)常常處于干燥燥、堅(jiān)固和和穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)。施工前前認(rèn)真核對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙紙，繪出排排水設(shè)施的的詳圖，放放線施工，并并隨時(shí)檢查查維護(hù)。排排水設(shè)施施施工時(shí)做到到溝基穩(wěn)固固，溝形整整齊，溝坡坡、溝底平平順。排水水溝嚴(yán)禁設(shè)設(shè)在未做處處理的虛碴碴、棄土上上。施工方法及要求求：工程開開工前認(rèn)真真核對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)文件。組組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查，理解解和領(lǐng)會(huì)設(shè)設(shè)計(jì)意圖，結(jié)結(jié)合施工臨臨時(shí)防排水水措施，統(tǒng)統(tǒng)籌考慮布布置防排水水設(shè)施。路基應(yīng)有完整、系系統(tǒng)、暢通通的排水設(shè)設(shè)施，保證證路基邊坡坡和地基的的穩(wěn)固。排排水設(shè)施應(yīng)應(yīng)布置合理理，與橋涵涵、隧道、站站場(chǎng)及既有有排水設(shè)施施銜接，并并結(jié)合當(dāng)?shù)氐氐膶?shí)際情情況和農(nóng)田田水利灌溉溉設(shè)施，綜綜合利用，形形成完善的的排水系統(tǒng)統(tǒng)。排水設(shè)施在開工工前作好施施工測(cè)量放放線，在不不違背總的的設(shè)計(jì)意圖圖的原則下下，確定出出排水設(shè)施施的具體走走向與標(biāo)高高。特別是是排向橋涵涵的入口要要確保銜接接平順，排排水暢通。排水溝分段開挖挖成型按設(shè)設(shè)計(jì)斷面進(jìn)進(jìn)行施工，采采用機(jī)械開開挖溝槽，人人工配合整整修。排水設(shè)施縱坡不不小于2‰，困難地地段可達(dá)1‰。當(dāng)受地地形條件限限制需設(shè)急急流槽向側(cè)側(cè)溝排水時(shí)時(shí)，對(duì)急流流槽加大斷斷面進(jìn)行加加固和消能能處理。對(duì)危害路基的地地下水應(yīng)根根據(jù)其特點(diǎn)點(diǎn)采用明溝溝與暗溝相相結(jié)合的排排水方式將將水引出路路基外；對(duì)對(duì)危害路基基的地面水水采取攔截截或引排措措施，以最最短路徑排排入附近橋橋涵或溝渠渠中。3.5.8路基附屬工工程施工工工藝、方法法3.5.8.11土工布土工布鋪設(shè)采用用人工滾鋪鋪的方法進(jìn)進(jìn)行施工。鋪鋪設(shè)前要根根據(jù)設(shè)計(jì)尺尺寸采用專專用的工具具進(jìn)行裁剪剪和連接，并并檢查基層層是否平整整、堅(jiān)實(shí)，如如有異物，應(yīng)應(yīng)事先處理理妥善。質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)合合格后，進(jìn)進(jìn)行測(cè)量放放線，標(biāo)出出土工布鋪鋪設(shè)范圍。再再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況進(jìn)行行試鋪，確確定土工布布尺寸。鋪設(shè)時(shí)土工布表表面要平整整，并適當(dāng)當(dāng)留有變形形余量。采采用縫合搭搭接時(shí)，搭搭接寬度不不得小于110cm，且且要連續(xù)進(jìn)進(jìn)行；采用用熱風(fēng)焊接接時(shí)，接縫縫寬度不得得不得小于于20cmm，接縫強(qiáng)強(qiáng)度不應(yīng)小小于原材料料的設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度。鋪設(shè)完成后應(yīng)及及時(shí)進(jìn)行檢檢查土工布布是否鋪設(shè)設(shè)平整、是是否存在缺缺陷，如存存在不合要要求的現(xiàn)象象應(yīng)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行修補(bǔ)。3.5.8.22土工格柵柵土工格柵施工工工藝詳見《土土工格柵施施工工藝框框圖》。選定性能指標(biāo)符符合設(shè)計(jì)要要求的格柵柵網(wǎng)。格柵柵網(wǎng)進(jìn)場(chǎng)后后，要進(jìn)行行抽檢。格柵網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)存存放在通風(fēng)風(fēng)干燥、不不受陽(yáng)光照照射的庫(kù)房房?jī)?nèi)，并應(yīng)應(yīng)遠(yuǎn)隔火源源。格柵網(wǎng)鋪設(shè)前，應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)尺寸做好好格柵網(wǎng)的的裁剪和連連接。采用用搭接連接接時(shí)，搭接接寬度不得得小于300cm；采采用粘接方方式時(shí)，接接縫寬度不不應(yīng)小于110cm，且且連接處的的各項(xiàng)技術(shù)術(shù)指標(biāo)不應(yīng)應(yīng)小于設(shè)計(jì)計(jì)要求；縫縫接的接縫縫強(qiáng)度不應(yīng)應(yīng)小于原材材料的設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度。路基施工至土工工格柵鋪設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)高度度時(shí)，將基基面整平，并并做成路基基外側(cè)不小小于4%的排水坡坡。基面中中不應(yīng)含有有尖銳雜物物和碎石。碾碾壓密實(shí)后后進(jìn)行壓實(shí)實(shí)質(zhì)量檢測(cè)測(cè)，檢測(cè)質(zhì)質(zhì)量要求同同路基相同同部位。質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)合合格后，進(jìn)進(jìn)行測(cè)量放放線，標(biāo)出出土工格柵柵鋪設(shè)范圍圍。土工格柵鋪設(shè)完完成后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)按設(shè)設(shè)計(jì)要求鋪鋪墊砂墊層層覆蓋，并并夯拍密實(shí)實(shí)。嚴(yán)禁施施工機(jī)械直直接在格柵柵網(wǎng)上進(jìn)行行施工作業(yè)業(yè)。施工中中如發(fā)現(xiàn)格格柵網(wǎng)破壞壞，應(yīng)及時(shí)時(shí)修補(bǔ)，修修補(bǔ)面積不不小于破壞壞面積的4倍。路堤兩側(cè)邊坡鋪鋪設(shè)雙向土土工格柵加加固，格柵柵層間距00.5m，最最上兩層沿沿水平鋪通通，其余鋪鋪設(shè)寬度為為2.5mm。土工格柵施工工藝框圖土工格柵施工工藝框圖整平下承層下承層檢驗(yàn)鋪設(shè)土工格柵土工格柵固定土工格柵受力方向連接覆蓋土工格柵重新處理不合格運(yùn)砂合格3.5.8.33噴播植草草施工工藝詳見《液液壓噴播植植草施工工工藝框圖》。草籽、樹種選用用根系發(fā)達(dá)達(dá)莖矮葉茂茂并適于當(dāng)當(dāng)?shù)爻苫盥事矢叩亩嗄昴瓴莘N。批批量種子進(jìn)進(jìn)行抽檢，檢檢驗(yàn)項(xiàng)目包包括種子凈凈度、種子子發(fā)芽試驗(yàn)驗(yàn)、種子活活力測(cè)定等等。施工工藝說明：：按設(shè)計(jì)要求放出出噴插種草草的范圍，準(zhǔn)準(zhǔn)備噴播機(jī)機(jī)、草籽、有有機(jī)肥料、有有機(jī)纖維素素、粘合劑劑、土壤安安定劑、水水、無紡布布等。清理坡面、整平平，松散部部位夯實(shí)，然然后灑水潤(rùn)潤(rùn)濕坡面。噴播植草時(shí)先進(jìn)進(jìn)行試播，得得到合理的的種子、肥肥料、農(nóng)藥藥、保水劑劑和營(yíng)養(yǎng)土土等的配合合比，按照照選定的配配合比進(jìn)行行草籽混合合料的配制制；將配制制好的草籽籽混合料放放入噴播機(jī)機(jī)中，再加加入適量的的水?dāng)嚢?，用用噴播機(jī)把把草籽混合合料均勻地地噴灑在平平整好的坡坡面上；噴噴灑混合料料完成后，在在坡面上鋪鋪一層無紡紡布防護(hù)；；噴播完成成一定時(shí)間間草籽發(fā)芽芽后，檢查查每平方米米內(nèi)種子發(fā)發(fā)芽數(shù)是否否滿足要求求，若不足足則進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)種或補(bǔ)噴噴。施工完畢后進(jìn)行行精細(xì)的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)管理，包包括覆蓋、澆澆水、施肥肥和病蟲害害防治等，養(yǎng)養(yǎng)生期不少少于30天。攪拌攪拌無紡布覆蓋質(zhì)量檢驗(yàn)補(bǔ)噴施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣加水坡面整修液壓噴灑選配合比投料混合料配制養(yǎng)護(hù)管理液壓噴播植草施施工工藝框框圖3.5.8.44植灌木在春秋季適當(dāng)季季節(jié)，避免免在暴雨季季節(jié)、大風(fēng)風(fēng)和高溫條條件下，按按設(shè)計(jì)要求求在骨架之之間的坡面面上栽植灌灌木。栽植灌木后及時(shí)時(shí)進(jìn)行回填填和澆水，為為確保喬灌灌木能夠成成活，栽植植后的前一一個(gè)月定期期澆灌一次次。漿砌片石的石料料強(qiáng)度必須須符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，采采用色澤均均勻、結(jié)構(gòu)密實(shí)實(shí)、不易風(fēng)化化、無裂縫的的硬質(zhì)石料料，石料中中部厚度不不小于155cm，鑲鑲面片石選用用表面較平平整及尺寸寸較大者，且且邊緣厚度度不小于115cm。漿砌片石采用擠擠漿法施工工，砂漿飽飽滿，上下下層片石砌砌縫互相錯(cuò)錯(cuò)開，距離離不小于88cm，杜杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)質(zhì)量通病。施施工時(shí)掛線線作業(yè)，大大面平順。3.5.8.55漿砌片石石漿砌片石施工工工藝詳見《漿漿砌片石施施工工藝流流程圖》。砌體勾縫符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，在在初凝后及及時(shí)養(yǎng)生7～14d，養(yǎng)生期期間避免碰碰撞、振動(dòng)動(dòng)和承重，確確保砌體圬圬工質(zhì)量。3.5.8.66混凝土擋擋土墻施工工藝詳見《混混凝土擋土土墻施工工工藝框圖》?；娱_挖開挖前前，作好場(chǎng)場(chǎng)地臨時(shí)排排水措施，雨雨天坑內(nèi)積積水應(yīng)隨時(shí)時(shí)排干。對(duì)對(duì)受水浸泡泡的基底土土，特別是是松軟淤泥泥應(yīng)全部予予以清除，并并換以透水水性和穩(wěn)定定性良好的的材料并夯夯填至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高?；A(chǔ)的各部部分尺寸、形形狀以及埋埋置深度，均均應(yīng)按照設(shè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行施工，基基坑開挖尺尺寸，應(yīng)滿滿足基礎(chǔ)施施工的要求求，基坑底底面一般大大于基礎(chǔ)外外緣0.55m～1.0mm，以免影影響施工。滲滲水基坑應(yīng)應(yīng)考慮基坑坑排水設(shè)施施（包括排排水溝、集集水坑、網(wǎng)網(wǎng)管）和基基礎(chǔ)模板等等大小而定定。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣清理修整邊坡基礎(chǔ)檢查漿砌片石勾縫抹面檢查驗(yàn)收竣工石料檢驗(yàn)砂漿拌合制作試件漿砌片石施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工放樣材料購(gòu)置混凝土配比設(shè)計(jì)與拌制模板制作機(jī)具配置基坑開挖基坑排水與處理墊層混凝土澆筑基礎(chǔ)模板支安基礎(chǔ)混凝土澆筑墻身模板支安墻身混凝土澆筑墻帽、護(hù)欄安裝拆?；炷琉B(yǎng)生填料填筑與壓實(shí)竣工驗(yàn)收混凝土擋墻施工工藝框圖在松散軟弱土質(zhì)質(zhì)地段，基基坑不易連連通開挖，而而應(yīng)采用跳跳槽開挖，以以防基坑坍坍塌。任何土質(zhì)基坑，挖挖至標(biāo)高后后不得長(zhǎng)時(shí)時(shí)間暴露、擾擾動(dòng)、浸泡泡，以免削削弱基底承承載能力?；娱_挖不不得破壞基基底土的結(jié)結(jié)構(gòu)，如有有超挖或擾擾動(dòng)，應(yīng)將將原土回填填，且必須須夯實(shí)或作作換填處理理。挖基棄棄土堆放地地點(diǎn)不得妨妨礙其他作作業(yè)或影響響坑壁穩(wěn)定定?；炷翐跬翂δＤ０逯О矐?yīng)應(yīng)牢固，底底角加掃地地方木，兩兩側(cè)設(shè)對(duì)接接螺栓和水水平撐斜撐撐，并加方方木內(nèi)撐，以以防模板在在澆筑混凝凝土?xí)r松動(dòng)動(dòng)、跑模、下下沉；鋼、木木模板拼縫縫嚴(yán)密不漏漏漿，模內(nèi)內(nèi)不得存有有木屑等雜雜物；模板板隔離劑涂涂刷均勻；；對(duì)于高擋擋土墻模板板，事先準(zhǔn)準(zhǔn)備好模板板松動(dòng)、跑跑模、下沉沉、變形等等應(yīng)急補(bǔ)救救措施。模板安裝經(jīng)檢查查驗(yàn)收后，方方可澆筑，混混凝土按規(guī)規(guī)范規(guī)定，分分層澆筑，插插搗密實(shí)，防防止出現(xiàn)蜂蜂窩、麻面面、空洞。擋土墻根據(jù)滲水水量在墻身身適當(dāng)高度度布設(shè)泄水水孔最下一一排泄水孔孔應(yīng)高于地地面30ccm，上下下泄水孔錯(cuò)錯(cuò)開布置。墻身路肩以上部部分及盲溝溝相應(yīng)位置置每隔1～2m設(shè)置孔孔徑0.11m泄水孔孔，墻底處處一定要設(shè)設(shè)置泄水孔孔。泄水孔孔采用Φ100mmm的PVC管。3.5.9線路相關(guān)關(guān)3.5.9.11電纜槽路基、站場(chǎng)的兩兩側(cè)電纜槽槽采取集中中預(yù)制，然然后運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安安裝；橋梁梁地段及過過渡段的電電纜槽道采采用現(xiàn)場(chǎng)澆澆筑的方法法。施工工藝詳見《電電纜槽施工工工藝框圖圖》。施工工藝說明準(zhǔn)確進(jìn)行電纜槽槽道位置的的現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)測(cè)，并在測(cè)測(cè)放電纜槽槽寬度兩側(cè)側(cè)掛線標(biāo)出出，沿線路路橫向偏差差不大于±10mmm。測(cè)量放線測(cè)量放線切割、挖碴檢驗(yàn)簽證抽查試件鋪設(shè)墊層人工修整人工整理、灌注砂漿吊裝電纜槽取出接地引線砂漿拌合電纜槽施工工藝框圖使用專用切割工工具沿掛線線位置切出出兩條縫隙隙，用小型型挖掘機(jī)將將電纜槽位位置挖到高高于設(shè)計(jì)槽槽底標(biāo)高220cm位位置，其余余采用人工工挖除。采用人工對(duì)電纜纜槽溝進(jìn)行行修整，做做到平整豎豎直，深度度偏差不大大于±20mmm，寬度偏偏差不大于于+10mmm、-5mmm。在電纜槽道底部部鋪設(shè)一層層300mmm厚的中中粗砂，將將其表面攤攤平夯實(shí)，同同時(shí)要將貫貫通地線的的引出線取取出，在鋪鋪設(shè)電纜槽槽時(shí)將其引引至信號(hào)槽槽道內(nèi)。使用小型吊裝機(jī)機(jī)械設(shè)備，將將電纜槽吊吊裝進(jìn)電纜纜槽道溝內(nèi)內(nèi)，吊裝過過程中防止止電纜槽破破損。人工工對(duì)電纜槽槽逐塊進(jìn)行行整理，確確保鋪設(shè)后后的電纜槽槽平順連接接，高低水水平一致。曲曲線段的電電纜槽道彎彎曲角度不不小于1200。在電纜槽道整修修完成后，用用水泥砂漿漿在槽道外外側(cè)進(jìn)行灌灌注，確保保電纜槽與與兩邊的填填料接觸密密實(shí)。3.5.9.22線路防護(hù)護(hù)柵欄防護(hù)柵欄、防護(hù)護(hù)圍欄基礎(chǔ)礎(chǔ)采用人工工開挖?；旎炷猎诎璋韬驼炯兄邪韬?，混混凝土運(yùn)輸輸車運(yùn)輸，機(jī)機(jī)械振搗。防防護(hù)柵欄采采用購(gòu)買成成品，人工工安裝的方方法。購(gòu)買買過程中要要保證產(chǎn)品品質(zhì)量。隔離柵立柱基礎(chǔ)礎(chǔ)采用人工工挖孔埋設(shè)設(shè)，超挖部部分采用與與立柱同標(biāo)標(biāo)號(hào)混凝土土回填；立立柱間距符符合設(shè)計(jì)要要求，彎曲曲度不超過過設(shè)計(jì)、規(guī)規(guī)范規(guī)定；；立柱與隔隔離柵連接接牢固。3.6路基工程施工技技術(shù)措施路基工程作為沉沉降變形要要求非常嚴(yán)嚴(yán)格的土工工結(jié)構(gòu)物，以以采用新技技術(shù)、新工工藝、新機(jī)機(jī)具、新測(cè)測(cè)試方法為為基點(diǎn)，制制訂地基處處理、填料料設(shè)計(jì)、工工廠（場(chǎng)）化化生產(chǎn)、路路基填筑、路路塹開挖、基基床表層、邊邊坡防護(hù)、支支擋結(jié)構(gòu)、路路基排水及及變形觀測(cè)測(cè)分析等環(huán)環(huán)節(jié)的切實(shí)實(shí)可行的施施工技術(shù)措措施，同時(shí)時(shí)嚴(yán)格按照照工程質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行管理，加加強(qiáng)施工過過程控制及及質(zhì)量檢測(cè)測(cè)手段，確確保路基質(zhì)質(zhì)量。3.6.1工程地質(zhì)和和水文地質(zhì)質(zhì)調(diào)查核對(duì)對(duì)開工前，依據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)資料對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工工程地質(zhì)和和水文地質(zhì)質(zhì)進(jìn)行調(diào)查查核對(duì)，以以確定準(zhǔn)確確的工程地地質(zhì)類別。若若與設(shè)計(jì)不不符時(shí)，及及時(shí)會(huì)同監(jiān)監(jiān)理、設(shè)計(jì)計(jì)、甲方修修改完善設(shè)設(shè)計(jì)，確保保工程質(zhì)量量。3.6.2嚴(yán)格測(cè)量工工作選派技術(shù)水平高高、操作熟熟練的技術(shù)術(shù)人員組成成以項(xiàng)目部部和架子隊(duì)隊(duì)兩級(jí)精干干的測(cè)量隊(duì)隊(duì)伍，配備備先進(jìn)的測(cè)測(cè)量?jī)x器，根根據(jù)設(shè)計(jì)院院所交控制制樁點(diǎn)進(jìn)行行全線貫通通復(fù)核測(cè)量量，無誤后后設(shè)置自用用測(cè)量控制制網(wǎng)，按一一級(jí)導(dǎo)線、二二等水準(zhǔn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。3.6.3填料要求及及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)按照施工、試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程要求求，做好各各項(xiàng)土工試試驗(yàn)和檢測(cè)測(cè)工作。加加強(qiáng)路基填填料的調(diào)查查和實(shí)驗(yàn)，嚴(yán)嚴(yán)格控制填填料的劃分分標(biāo)準(zhǔn)和填填料的質(zhì)量量。路基所用用填料及材材質(zhì)要求壓壓實(shí)檢測(cè)采采用下列標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，以滿滿足設(shè)計(jì)速速度要求。(1)基床以下下路基填料料材質(zhì)要求求及壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)基床以下路基優(yōu)優(yōu)選A、B組填料和和改良土填填筑。A、B組填料采采用集中開開采、破碎碎、篩分、拌拌和法生產(chǎn)產(chǎn)，其材質(zhì)質(zhì)、粒徑、級(jí)級(jí)配滿足填填料設(shè)計(jì)要要求。路堤堤基床以下下部分填料料采用A、B組填料及及改良土填填料，其壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)符符合下表規(guī)規(guī)定。基床以下路堤填填料及壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土粗粒土碎石類A、B組及改良土填料料（不含細(xì)細(xì)粒土、粉粉砂和軟塊塊石土）地基系數(shù)K300（Mpa//m）≥90≥110≥130壓實(shí)系數(shù)Kh≥0.90孔隙率n（%）＜31＜31(2)基床填料料材質(zhì)要求求及壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)路堤基床底層采采用A、B組填料，其其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)見下表?；驳讓犹盍霞凹皦簩?shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)填料厚度（m）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土粗粒土碎石土A、B組填料1.9地基系數(shù)K300（MPa//m）≥110≥120≥150壓實(shí)系數(shù)Kh≥0.95孔隙率n（%）＜28＜283.6.4達(dá)到填料標(biāo)準(zhǔn)技技術(shù)措施將路基填料作為為土工結(jié)構(gòu)構(gòu)物材料使使用，對(duì)路路基所用填填料按規(guī)范范進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)見下表。路基原材料檢測(cè)測(cè)表填料名稱檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)目的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)頻率主要儀器設(shè)備改良細(xì)粒土液塑限、塑性指指數(shù)、天然然含水量；；顆粒分析析判定填料名稱和和組別TB101022-2004每5000m3一一次液塑限聯(lián)合測(cè)定定儀土壤標(biāo)準(zhǔn)篩甲種密度計(jì)重型擊實(shí)儀推土器化學(xué)分析儀器烘干箱2kg浮秤天平平臺(tái)案秤電子天平擊實(shí)（重型）求得測(cè)定壓實(shí)度度K的參數(shù)最最大干密度度和最優(yōu)含含水量含灰標(biāo)準(zhǔn)曲線求得測(cè)定含灰劑劑量的參數(shù)數(shù)砂粒土、細(xì)礫土土、粗礫土土、碎石類類土顆粒分析判定填料名稱和和組別毛體積密度求得測(cè)定孔隙率率n的參數(shù)3.6.5達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的的技術(shù)措施施(1)進(jìn)行路基基壓實(shí)工藝藝試驗(yàn)正式開工前，根根據(jù)不同填填料分別選選一段進(jìn)行行路基填筑筑工藝試驗(yàn)驗(yàn)。通過土土工試驗(yàn)和和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)，選擇合合適的壓實(shí)實(shí)機(jī)械，確確定不同填填料的松鋪鋪厚度、最最佳含水量量，靜壓和和振動(dòng)碾壓壓遍數(shù)、碾碾壓速度、檢檢測(cè)方法等等，從而確確定不同填填料合理的的路基填筑筑施工工藝藝參數(shù)，指指導(dǎo)大面積積施工。(2)加強(qiáng)施工工過程控制制 嚴(yán)格按照路基填填筑“三階段、四四區(qū)段、八八流程”組織標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)，采采取全斷面面分層填筑筑壓實(shí)，控控制每層填填筑壓實(shí)厚厚度不大于于30cmm。為保證證路堤邊坡坡處壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量，填筑筑時(shí)每側(cè)加加寬50ccm，用邊邊坡夯實(shí)機(jī)機(jī)對(duì)路堤邊邊坡進(jìn)行夯夯實(shí)。把每每道工序做做到位，實(shí)實(shí)現(xiàn)整個(gè)施施工過程的的有序可控控。填料必須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，在在填筑時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格按照壓壓實(shí)試驗(yàn)確確定的工藝藝參數(shù)和填填筑工藝組組織施工。填土的含水量控控制在最佳佳含水量范范圍內(nèi)。當(dāng)當(dāng)含水量超超出最佳含含水量的范范圍時(shí)，降降低含水量量采取在路路基上攤鋪鋪，松土晾晾曬相結(jié)合合的辦法；；增加含水水量采用灑灑水悶濕攪攪拌的方法法。加強(qiáng)沉降觀測(cè)，嚴(yán)嚴(yán)格控制填填層厚度、填填土速率，如如位移量超超過以上任任一限值時(shí)時(shí)，停止填填土，必要要時(shí)卸載，待待穩(wěn)定后方方可繼續(xù)填填筑。重點(diǎn)點(diǎn)控制好機(jī)機(jī)械碾壓和和檢驗(yàn)簽證證的工序，嚴(yán)嚴(yán)格按照三三項(xiàng)指標(biāo)（K30、K、n）進(jìn)行檢檢測(cè)。路堤填筑完成后后，對(duì)路堤堤表面按設(shè)設(shè)計(jì)要求分分段進(jìn)行排排水橫坡、平平整度、邊邊坡等的修修整，確保保路基表面面平整，邊邊坡穩(wěn)定，邊邊線平直、圓圓順。路基填土施工避避開雨季作作業(yè)。中途途長(zhǎng)期停工工時(shí)，路堤堤表層不得得積水，須須整平并碾碾壓密實(shí)，邊邊坡整理拍拍實(shí)，路堤堤表層不得得積水。復(fù)復(fù)工時(shí)，路路堤表層先先進(jìn)行碾壓壓并檢查合合格后才繼繼續(xù)填筑。3.6.6不損壞和危急路路基穩(wěn)固與與安全的技技術(shù)措施(1)電纜槽基床表層施工時(shí)時(shí)預(yù)埋電纜纜槽排水管管，施工電電纜槽時(shí)，為為防止破壞壞基床表層層及路肩的的穩(wěn)固，先先用路面切切割機(jī)按電電纜槽尺寸寸對(duì)基床表表層頂面切切割，然后后人工挖除除余土。(2)防護(hù)柵欄欄全試驗(yàn)段工程完完工后，施施工防護(hù)柵柵欄，首先先按設(shè)計(jì)位位置、深度度埋設(shè)防護(hù)護(hù)柵欄支柱柱，埋設(shè)后后回填夯實(shí)實(shí)支柱基坑坑。3.6.7控制路基工工后沉降及及不均勻沉沉降的技術(shù)術(shù)措施(1)控制路基基工后沉降降的技術(shù)措措施1)加強(qiáng)路基基底處處理填筑前，將基底底樹根草皮皮等處理干干凈，原地地面夯填密密實(shí)，并做做好路基兩兩側(cè)的排水水溝工程，防防止雨季及及其它地表表水侵蝕路路基。軟土地基地段做做好地基加加固處理。施施工中嚴(yán)格格控制，同同時(shí)加強(qiáng)質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)，確確保軟基處處理工程質(zhì)質(zhì)量。2)充分重視軟土地地基處理及及軟基段路路基填筑施施工①施工前，做好路路基兩側(cè)的的排水溝工工程，特別別是地下水水路塹段施施工時(shí)，先先下溝槽，做做好排水工工作，防止止地下水、雨雨水或其他他地表水侵侵蝕路基②軟土地基加固段段正式施工工前首先進(jìn)進(jìn)行工藝試試驗(yàn)，確定定工藝參數(shù)數(shù)，編寫工工藝實(shí)施細(xì)細(xì)則作為大大范圍施工工的工藝控控制標(biāo)準(zhǔn)。③做好地基處理檢檢測(cè)和填筑筑質(zhì)量控制制：通過各各種實(shí)驗(yàn)手手段不斷反反饋施工信信息，認(rèn)真真進(jìn)行對(duì)地地基加固效效果的檢測(cè)測(cè)與觀測(cè)。軟軟土路基填填筑所用填填料嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)文文件辦理，施施工時(shí)對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)的取土土場(chǎng)填料進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)試試驗(yàn)，符合合設(shè)計(jì)要求求方可使用用。④控制加載速率：：根據(jù)軟土土的特性和和設(shè)計(jì)加載載情況，科科學(xué)地預(yù)計(jì)計(jì)軟土固結(jié)結(jié)所需要的的時(shí)間，加加載速率應(yīng)應(yīng)通過試驗(yàn)驗(yàn)得出。本本著“地基處理理要快，填填筑加載要要穩(wěn)，預(yù)壓壓時(shí)間要夠夠”的原則確確定科學(xué)合合理的施工工工期。⑤均勻加載控制：：軟土路基基加載采取取均勻加載載方式，特特別要控制制加速度的的加載方式式。在實(shí)施施過程中當(dāng)當(dāng)由于天氣氣等原因無無法做到均均勻加載時(shí)時(shí)，可分階階段進(jìn)行均均勻加載。在在填筑初期期，地基沉沉降對(duì)載荷荷十分敏感感，特別是是當(dāng)載荷增增加到土體體所能承受受的極限載載荷時(shí)，這這種敏感程程度達(dá)到極極至，此時(shí)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控控制所加載載荷，必要要時(shí)應(yīng)停止止加載，待待經(jīng)過一段段時(shí)間的排排水固結(jié)后后再行施工工。⑥加寬填筑路基：：施工時(shí)充充分考慮由由于沉降的的影響而必必須加寬路路基范圍，施施工時(shí)可根根據(jù)路基橫橫斷面各位位置沉降比比值，推算算出路肩、坡坡腳沉降量量，并推導(dǎo)導(dǎo)出近似計(jì)計(jì)算路基加加寬值的公公式。此外外，在計(jì)算算路基加寬寬值時(shí)考慮慮預(yù)壓期沉沉降和工后后沉降的影影響。⑦加強(qiáng)軟土路堤沉沉降監(jiān)測(cè)設(shè)置精密路基變變形監(jiān)控系系統(tǒng)，對(duì)獲獲取數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行整理分分析，對(duì)需需要時(shí)間點(diǎn)點(diǎn)路基工后后沉降值、變變形狀態(tài)進(jìn)進(jìn)行推算、預(yù)預(yù)測(cè)。利用FDVK質(zhì)量控控制系統(tǒng)，適適時(shí)、連續(xù)續(xù)監(jiān)控壓實(shí)實(shí)質(zhì)量。3)使用級(jí)配良好的的填料路堤基床以下部部分填料采采用A、B組填料及及改良土填填料；基床床底層路堤堤填料采用用A、B類碎石土土；基床表表層采用A組填料。4)提高路基填筑壓壓實(shí)質(zhì)量提高路基填筑壓壓實(shí)質(zhì)量，路路基本體、基基床底層、基基床表層采采用地基系系數(shù)K30、壓實(shí)系系數(shù)K、孔隙率n等指標(biāo)進(jìn)進(jìn)行控制。加強(qiáng)施工過程的的檢查控制制，實(shí)行自自檢、互檢檢、交接檢檢制度，加加強(qiáng)路基填填筑過程中中松鋪厚度度、填料含含水量、碾碾壓機(jī)械、碾碾壓遍數(shù)的的控制，確確保路基壓壓實(shí)質(zhì)量。5)保證足夠的沉降降穩(wěn)定時(shí)間間路基工程施工提提前安排施施工，提前前完成，保保證有足夠夠的沉降穩(wěn)穩(wěn)定時(shí)間。6)預(yù)留沉降加高量量較高地段的路堤堤填筑時(shí)，按按照設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求求，根據(jù)填填筑堤高、填填料種類、壓壓實(shí)條件、地基情況以及路堤觀測(cè)斷面“填土高度—時(shí)間—沉降量或位移量”關(guān)系曲線等，預(yù)留一定的沉降加高量。一般當(dāng)路堤高度小于20m時(shí)，按平均堤高的0～2.5%預(yù)留沉降加高量；路堤高度大于20m時(shí)，除按要求加寬外，另按平均堤高的0～1.5%預(yù)留沉降加高量。填石路堤預(yù)留沉降量控制在0～0.5%。路堤高度變化在4m以內(nèi)的地段，則按該段堤高的平均值預(yù)留沉降加高量。7)配合動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)大量工程實(shí)例表表明理論計(jì)計(jì)算值與地地基實(shí)際所所發(fā)生的沉沉降值有較較大差別，為為使沉降嚴(yán)嚴(yán)格控制在在要求之內(nèi)內(nèi)，試驗(yàn)段段路基開展展動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)。對(duì)埋設(shè)設(shè)的沉降觀觀測(cè)設(shè)備按按預(yù)定頻率率及精度進(jìn)進(jìn)行觀測(cè)，從從而得到地地基沉降-時(shí)間-荷載的變變化曲線，通通過對(duì)曲線線的分析計(jì)計(jì)算來調(diào)整整、修改設(shè)設(shè)計(jì)如預(yù)留留沉降量、預(yù)預(yù)壓時(shí)間、滯滯留沉降期期等，并以以調(diào)整后的的設(shè)計(jì)去指指導(dǎo)施工，再再利用施工工過程中反反饋回來的的信息再次次進(jìn)行重新新調(diào)整、修修改設(shè)計(jì)并并指導(dǎo)施工工，以達(dá)到到有效控制制工后沉降降及沉降速速率的目的的。(2)控制路基基不均勻沉沉降的技術(shù)術(shù)措施1)準(zhǔn)確認(rèn)定地質(zhì)情情況施工前搜集詳細(xì)細(xì)的工程地地質(zhì)、水文文地質(zhì)及地地基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。在在掌握原有有的地質(zhì)資資料基礎(chǔ)上上，進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)充勘探，進(jìn)進(jìn)一步查明明和校核地地質(zhì)資料。地地質(zhì)補(bǔ)勘以以靜力觸探探和十字板板剪切試驗(yàn)驗(yàn)為主，配配合必需的的鉆探孔，發(fā)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情情況變化較較大處適當(dāng)當(dāng)加密補(bǔ)勘勘點(diǎn)。2)控制縱向填層厚厚度均勻除過渡段外每一一結(jié)構(gòu)層次次碾壓使用用同等壓實(shí)實(shí)能量機(jī)械械，按相同同工藝參數(shù)數(shù)施工，控控制碾壓質(zhì)質(zhì)量的離散散性。3)控制填料質(zhì)量的的離散性填料嚴(yán)格按建筑筑材料看待待，對(duì)填料料材質(zhì)、工工程特性、適適用性進(jìn)行行必要的試試驗(yàn)工作后后作出專門門的評(píng)價(jià)，施施工期間加加強(qiáng)填料的的檢測(cè)、檢檢驗(yàn)，控制制填料質(zhì)量量的離散性性。4)加強(qiáng)過渡段施工工控制橋路過渡段施工工時(shí)待橋臺(tái)臺(tái)砼達(dá)到允允許強(qiáng)度后后進(jìn)行過渡渡段填筑。壓壓路機(jī)碾壓壓時(shí)，壓實(shí)實(shí)范圍保持持距構(gòu)造物物邊緣1mm，以利結(jié)結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定定安全。壓壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)不到位的的地方采用用小型機(jī)具具夯實(shí)。過過渡段與路路基、錐體體同時(shí)填筑筑，同步施施工。以保保證整體穩(wěn)穩(wěn)定性，錐錐體填筑加加寬50ccm，砌筑筑錐體護(hù)坡坡時(shí)刷掉多多余填土。當(dāng)當(dāng)橫向構(gòu)筑筑物軸線與與線路中心心斜交時(shí)，首首先采用A組填料填填筑斜交部部分，然后后再設(shè)置過過渡段。在路塹一側(cè)原地地面采用人人工縱向開開挖臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階高度為為0.6mm，并在堤堤塹過渡分分界處路塹塹側(cè)基床表表層以下設(shè)設(shè)置橫向排排水砂溝內(nèi)內(nèi)置軟式排排水管，直直徑1000mm。當(dāng)當(dāng)路堤與路路塹連接處處為土質(zhì)路路塹時(shí)，順順原地面縱縱向采用人人工配合機(jī)機(jī)械挖成1:2的坡面，在在坡面上采采用人工開開挖臺(tái)階。臺(tái)臺(tái)階高度均均為0.66m，并在在堤塹過渡渡分界處路路塹側(cè)基床床表層以下下設(shè)置橫向向排水砂溝溝內(nèi)置軟式式排水管，直直徑2000mm。3.6.8加強(qiáng)防排水和防防護(hù)加固工工程施工加強(qiáng)路基的防排排水和防護(hù)護(hù)加固工程程的施工質(zhì)質(zhì)量控制，并并與主體工工程同步配配合施工，增增加路基的的堅(jiān)固性和和穩(wěn)定性，避避免路基病病害發(fā)生。3.6.9路基相關(guān)工工程同步施施工路基相關(guān)工程盡盡可能與路路基同步施施工，避免免對(duì)已建成成的路基產(chǎn)產(chǎn)生破壞，形形成隱患。4.施工管理措施4.1施工方案管理編制全標(biāo)段總體體施工方案案，并分別別上報(bào)建設(shè)設(shè)單位、總總監(jiān)理工程程師和指揮揮部審查。施工方案由施工工技術(shù)部組組織編制，總總工程師組組織復(fù)核。對(duì)施工方案實(shí)施施情況進(jìn)行行定期檢查查、考核、評(píng)評(píng)估，實(shí)行行動(dòng)態(tài)管理理，及時(shí)采采取調(diào)整和和修正措施施，以確保保主要階段段工期和總總工期。4.2質(zhì)量管理措施4.2.1質(zhì)量保保證體系及及說明4.2.1.1質(zhì)質(zhì)量保證體體系質(zhì)量保證體系詳詳見下圖。4.2.1.2質(zhì)質(zhì)量保證體體系說明工程施工質(zhì)量體體系的設(shè)置置及運(yùn)轉(zhuǎn)均均要圍繞質(zhì)質(zhì)量管理職職責(zé)、質(zhì)量量控制來進(jìn)進(jìn)行的，只只有當(dāng)職責(zé)責(zé)明確、控控制嚴(yán)格的的前提下，才才能使質(zhì)量量管理體系系落到實(shí)處處。根據(jù)本工程的要要求，結(jié)合合工程項(xiàng)目目管理的需需要，建立立相應(yīng)的質(zhì)質(zhì)量保證體體系組織機(jī)機(jī)構(gòu)，明確確部門職責(zé)責(zé)、隸屬關(guān)關(guān)系，包括括各級(jí)質(zhì)量量管理機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)置，明明確各機(jī)構(gòu)構(gòu)的隸屬關(guān)關(guān)系和職責(zé)責(zé)范圍、各各機(jī)構(gòu)工作作銜接與相相互聯(lián)系、各各級(jí)質(zhì)量管管理工作網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。為了確保質(zhì)量目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，從施工工的全過程程對(duì)工程質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)監(jiān)控，形成成一個(gè)橫向向從路基、橋橋涵、站場(chǎng)場(chǎng)、房建到到各專業(yè)工工程項(xiàng)目，縱縱向從指揮揮部到生產(chǎn)產(chǎn)班組的質(zhì)質(zhì)量管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，建立立高度靈敏敏的質(zhì)量信信息反饋系系統(tǒng)，以試試驗(yàn)、技術(shù)術(shù)管理、質(zhì)質(zhì)量檢查為為信息中心心，負(fù)責(zé)搜搜集、傳遞遞質(zhì)量信息息，給決策策機(jī)構(gòu)對(duì)異異常情況迅迅速作出反反映，并將將新的指令令信息傳遞遞到執(zhí)行機(jī)機(jī)構(gòu)，以便便及時(shí)調(diào)整整施工部署署，糾正質(zhì)質(zhì)量偏差。4.2.1.3自自檢體系建立由指揮長(zhǎng)負(fù)負(fù)責(zé)，總工工主持的質(zhì)質(zhì)量自檢體體系。完善善內(nèi)部監(jiān)察察制度，配配齊質(zhì)量管管理人員，實(shí)實(shí)行工程技技術(shù)部管理理、質(zhì)量安安全環(huán)保部部監(jiān)控的監(jiān)監(jiān)管分離體體制，立足足自檢、自自控，責(zé)任任落實(shí)到人人，嚴(yán)格考考核獎(jiǎng)罰，對(duì)對(duì)工程重要要結(jié)構(gòu)和隱隱蔽工程預(yù)預(yù)檢和復(fù)檢檢制度。自檢體系由指揮揮部、施工工隊(duì)、施工工班組三級(jí)組成，指指揮部為自自檢內(nèi)控核核心；質(zhì)量量安全環(huán)保保部為實(shí)施施單位，中中心試驗(yàn)室室配合，施施工隊(duì)設(shè)專專職質(zhì)檢員員，按照跟跟蹤檢查、自自檢、復(fù)檢檢、抽檢的的檢驗(yàn)方法法實(shí)施檢測(cè)測(cè)工作，嚴(yán)嚴(yán)格質(zhì)量一一票否決制制。自檢體系依據(jù)有有關(guān)法規(guī)、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范范、設(shè)計(jì)文文件、工程程合同和施施工要求，細(xì)細(xì)化分解質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)對(duì)重點(diǎn)部位位、重要工工序、關(guān)鍵鍵環(huán)節(jié)指定定專人負(fù)責(zé)責(zé)，隨時(shí)進(jìn)進(jìn)行定線測(cè)量、材材質(zhì)檢驗(yàn)、工工序與工藝藝檢查、質(zhì)質(zhì)量跟蹤檢檢測(cè)等工作作，保證質(zhì)質(zhì)量檢查控控制的及時(shí)時(shí)性和有效效性。4.2.1.4自自檢制度施工過程中自覺覺進(jìn)行自檢檢、互檢、交交接檢，并并定期不定定期的組織織質(zhì)量檢查查，嚴(yán)格獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰制度，確確保創(chuàng)優(yōu)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。工程完完工后，進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量檢檢測(cè)。驗(yàn)收檢測(cè)測(cè)在指揮部?jī)?nèi)部部分兩級(jí)進(jìn)進(jìn)行，先由由施工隊(duì)進(jìn)進(jìn)行全面檢檢測(cè)，并認(rèn)認(rèn)真做好記記錄，確認(rèn)認(rèn)質(zhì)量合格格后交指揮揮部審查，并并由指揮部進(jìn)行行復(fù)檢或抽抽檢，確認(rèn)認(rèn)合格后報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師復(fù)檢或或?qū)徟Ｔ囼?yàn)室對(duì)選定原原材料進(jìn)行行復(fù)試檢驗(yàn)驗(yàn)，不合格格的原材料料禁止進(jìn)入入施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。通過先先進(jìn)的檢測(cè)測(cè)試驗(yàn)手段段，配合工工地質(zhì)檢工工程師和監(jiān)監(jiān)理工程師師進(jìn)行全面面的施工質(zhì)質(zhì)量控制。所有工序的施工工質(zhì)量，包包括隱蔽工工程和非隱隱蔽工程，都都要根據(jù)有有關(guān)管理制制度，由內(nèi)內(nèi)部的質(zhì)量量檢查人員員進(jìn)行監(jiān)督督檢查和質(zhì)質(zhì)量確認(rèn)，以以保證不合合格工序和和產(chǎn)品不轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入下道工工序或場(chǎng)所所，從而確確保施工質(zhì)質(zhì)量。施工技術(shù)部部長(zhǎng)施工技術(shù)部部長(zhǎng)全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：副經(jīng)理、總工程師計(jì)劃財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)物資設(shè)備部部長(zhǎng)質(zhì)量安全環(huán)保部部長(zhǎng)工地實(shí)驗(yàn)室班質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：工班長(zhǎng)副組長(zhǎng)：班總工安質(zhì)主管各工班長(zhǎng)專職質(zhì)檢員各工序工程質(zhì)量保證體體系圖4.2.2組織保保證措施在本工程中推選選全面質(zhì)量量管理(TQCC)，即全員員、全工地地、全過程程的管理。在在施工中組組織QC小組活動(dòng)動(dòng)，按照PDCA循環(huán)的程程序，在動(dòng)動(dòng)態(tài)中進(jìn)行行質(zhì)量控制制。在公司現(xiàn)有質(zhì)量量責(zé)任制的的基礎(chǔ)上，針針對(duì)本工程程的具體情情況，制訂訂適合本工工程的質(zhì)量量責(zé)任制，以以明確各部部門、各施施工人員的的質(zhì)量責(zé)職職，做到責(zé)責(zé)職分明，獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰有道。保證工程質(zhì)量，對(duì)對(duì)過程實(shí)行行嚴(yán)格控制制是關(guān)健措措施。對(duì)原原材料質(zhì)量量、模板質(zhì)質(zhì)量、施工工順序、施施工操作規(guī)規(guī)程等作出出明確的規(guī)規(guī)定，并在在施工過程程中嚴(yán)格實(shí)實(shí)施。各分分部工程施施工嚴(yán)格按按本工程施施工方案之施工工要點(diǎn)和施施工注意事事項(xiàng)執(zhí)行。所有工程材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)都必須須具有質(zhì)保保書，對(duì)水水泥、鋼材材、防水材材料沿應(yīng)按按規(guī)定取樣樣復(fù)試，合合格后方可可使用。材材料采購(gòu)先先由技術(shù)部部門提出質(zhì)質(zhì)量技術(shù)要要求交材料料部門，采采購(gòu)中堅(jiān)持持“質(zhì)量第一”的原則，同同種材料以以質(zhì)量?jī)?yōu)者者為選擇先先決條件，其其次才考慮慮價(jià)格因素素。對(duì)由甲方提供的的各項(xiàng)工程程材料，我我方同樣根根據(jù)圖紙和和規(guī)范要求求向甲方提提供材料技技術(shù)質(zhì)量要要求指標(biāo)，對(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料料組織驗(yàn)收收，符合有有關(guān)規(guī)定后后方可采用用。4.2.3制度保保證措施我項(xiàng)目部將建立立質(zhì)量管理理責(zé)任制、施工測(cè)量量復(fù)核制度度、施工圖現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)核查制制度、施工技術(shù)術(shù)交底制度度、開工報(bào)告告申報(bào)制度度、材料、設(shè)設(shè)備、構(gòu)配配件進(jìn)場(chǎng)檢檢查驗(yàn)收及及儲(chǔ)存管理理制度、工程質(zhì)量量檢查簽認(rèn)認(rèn)制度、工程質(zhì)量量驗(yàn)收制度度、成品保護(hù)護(hù)制度、培訓(xùn)上崗崗制度、質(zhì)量事故故報(bào)告、調(diào)調(diào)查和處理理制度、施工工藝藝流程設(shè)計(jì)計(jì)、試驗(yàn)制制度、質(zhì)量信息息管理制度度、基礎(chǔ)技術(shù)術(shù)資料管理理制度、工程觀測(cè)測(cè)制度等質(zhì)量管理理制度。工程質(zhì)量控制實(shí)實(shí)施“建設(shè)單位位重點(diǎn)監(jiān)督督，監(jiān)理全全程監(jiān)控，施施工嚴(yán)格自自控”的模式。與與監(jiān)理人員員充分配合合確保工程程質(zhì)量。以監(jiān)理人員檢查查為保證，通通過隱蔽工工程檢查、隨隨工檢查和和旁站監(jiān)理理，有及時(shí)時(shí)和真實(shí)完完整的監(jiān)理理記錄，全全面保證質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。檢查的主要內(nèi)容容是：質(zhì)量量計(jì)劃、質(zhì)質(zhì)保體系、質(zhì)質(zhì)控程序、質(zhì)質(zhì)控制度、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)措施是是否建立健健全，規(guī)范范可行；質(zhì)質(zhì)量控制機(jī)機(jī)構(gòu)是否健健全，責(zé)任任是否明確確；質(zhì)量管管理責(zé)任是是否落實(shí)到到人；工程程質(zhì)量終身身責(zé)任制是是否建立并并落到實(shí)處處；質(zhì)量控控制是否完完成各項(xiàng)內(nèi)內(nèi)外業(yè)指標(biāo)標(biāo)；質(zhì)量檢檢查驗(yàn)收結(jié)結(jié)果是否達(dá)達(dá)標(biāo)。1、施工質(zhì)量檢查工程質(zhì)量控制實(shí)實(shí)施“建設(shè)單位位重點(diǎn)監(jiān)督督，監(jiān)理全全程監(jiān)控，施施工嚴(yán)格自自控”的模式。與與監(jiān)理人員員充分配合合確保工程程質(zhì)量。充分發(fā)揮以質(zhì)檢檢工程師為為骨干的質(zhì)質(zhì)量保證體體系的作用用，對(duì)每個(gè)個(gè)檢驗(yàn)批和和分項(xiàng)、分分部、單位位工程均經(jīng)經(jīng)自檢并有有完整記錄錄。以監(jiān)理人員檢查查為保證，通通過隱蔽工工程檢查、隨隨工檢查和和旁站監(jiān)理理，有及時(shí)時(shí)和真實(shí)完完整的監(jiān)理理記錄，全全面保證質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。檢查的主要內(nèi)容容是：質(zhì)量量計(jì)劃、質(zhì)質(zhì)保體系、質(zhì)質(zhì)控程序、質(zhì)質(zhì)控制度、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)措施是是否建立健健全，規(guī)范范可行；質(zhì)質(zhì)量控制機(jī)機(jī)構(gòu)是否健健全，責(zé)任任是否明確確；質(zhì)量管管理責(zé)任是是否落實(shí)到到人；工程程質(zhì)量終身身責(zé)任制是是否建立并并落到實(shí)處處；質(zhì)量控控制是否完完成各項(xiàng)內(nèi)內(nèi)外業(yè)指標(biāo)標(biāo)；質(zhì)量檢檢查驗(yàn)收結(jié)結(jié)果是否達(dá)達(dá)標(biāo)。2、過程質(zhì)量執(zhí)行行程序方方案審批技術(shù)交底工序操作進(jìn)入下道工序質(zhì)量工程師初驗(yàn)監(jiān)理檢查業(yè)主認(rèn)可監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)過程質(zhì)量執(zhí)行程程序流程圖圖3、事前、事中、事事后質(zhì)量監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)4、重視細(xì)部處理理，創(chuàng)建精精品工程施工中將對(duì)各個(gè)個(gè)分部分項(xiàng)項(xiàng)工程，無無論是大面面積的質(zhì)量量還是細(xì)部部做法，一一律從難從從嚴(yán)要求，按按精品工程程施工。主要結(jié)構(gòu)工程除除了內(nèi)在質(zhì)質(zhì)量外，還還要加強(qiáng)外外觀的質(zhì)量量，以確保保質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5、樣板引路，強(qiáng)強(qiáng)化質(zhì)量實(shí)行“樣板引路”示范范制，為嚴(yán)嚴(yán)肅工程質(zhì)質(zhì)量、改進(jìn)進(jìn)工法、爭(zhēng)爭(zhēng)取一次成成優(yōu)，起到到關(guān)鍵作用用。堅(jiān)持樣板帶路制制度，每一一分部分項(xiàng)項(xiàng)工程開始始前必須先先做出樣板板，待業(yè)主主、監(jiān)理等等施工各方方驗(yàn)收符合合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)后，方可可依照標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)大面積施施工。6、加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)識(shí)，強(qiáng)化一一線操作人人員參與意意識(shí)對(duì)每個(gè)進(jìn)入本項(xiàng)項(xiàng)目施工的的人員，均均要求其達(dá)達(dá)到一定的的技術(shù)等級(jí)級(jí)，具有相相應(yīng)的操作作技能，特特殊工種必必須持證上上崗。加強(qiáng)對(duì)每個(gè)施工工人員的質(zhì)質(zhì)量意識(shí)教教育，提高高他們的質(zhì)質(zhì)量意識(shí)，自自覺按操作作規(guī)程進(jìn)行行操作，在在質(zhì)量控制制上加強(qiáng)其其自覺性。各工種及各作業(yè)業(yè)班組在施施工部位掛掛牌，注明明部位、班班組名稱、操操作人員姓姓名、操作作時(shí)間、施施工質(zhì)量狀狀況等，加加強(qiáng)操作人人員的責(zé)任任心，督促促各責(zé)任人人嚴(yán)把施工工質(zhì)量關(guān)。開展群眾性的全全面質(zhì)量管管理活動(dòng)。建建立由管理理人員、操操作人員共共同組成QQC小組或或質(zhì)量攻關(guān)關(guān)小組，以以