鋼筋混凝土明板涵施工技術(shù)方案

鋼筋混凝土明板涵施工技術(shù)方案編制說明(一)本施工技術(shù)方案的編制以下列文件和資料為依據(jù)：1.《招標(biāo)文件》第5篇技術(shù)規(guī)范2.kXXX(1-4m)鋼筋混凝土明板涵施工設(shè)計圖。3.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）4.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（JTJ071-98）5.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）(二)本施工技術(shù)方案適用于kXXX(1-4m)鋼筋混凝土明板涵。以下直接用該里程代替該涵洞。kXXX涵洞跨徑4m，其主要的工程數(shù)量有：kXXX涵洞主要工程數(shù)量表工程名稱臺基（m3）臺身（m3）臺帽（m3）行車道板（m33）涵洞橋面鋪鋪裝KXXX20#混凝土31.83m3325#鋼筋混凝土122.94mm325#鋼筋混凝凝土17.88m3330#鋼筋混凝凝土24.48m3330#防水混凝凝土14..6m3二、施工準備情況1、施工人員準備情況kXXX涵洞預(yù)制行車道板由預(yù)制場施工，其余部分由綜合二隊負責(zé)施工，其管理人員和勞力情況見后附表。2.機械及料具。項目隊鋼筋調(diào)直機鋼筋彎曲機鋼筋切斷機電焊機插入式振動棒蛙式打夯機平板振動器組合鋼模板大塊鋼模板定型鋼模板綜合二隊1臺1臺1臺2臺4臺1臺80m285m2預(yù)制場1臺1臺1臺2臺3臺1臺兩套行車道板架設(shè)用20T吊車一臺；拌和站準備混凝土罐車2臺，混凝土攪拌機4臺。三、施工方案（一）施工放樣我部由經(jīng)理部精測組用SET-2000全站儀測設(shè)涵洞縱、橫向軸線和控制樁位，精確定位，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，項目隊技術(shù)人員利用精確放樣的控制樁，使用經(jīng)緯儀、水準儀、鋼尺等儀器設(shè)備進行施工放樣。（二）基坑的開挖基坑開挖（1）基坑的開挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖的尺寸進行開挖，開挖界線為周邊放寬50cm，邊坡按1:0.5開挖。為了避免基底暴露過久，挖至接近基底標(biāo)高時，應(yīng)保留10~20cm一層，在基礎(chǔ)施工以前采用人工突擊挖出，迅速檢驗地基承載力，檢查采用輕型動力觸探的方法，按設(shè)計圖紙要求，地基承載力不小于200Kpa，檢查合格后，隨即進行基礎(chǔ)的施工。當(dāng)基底承載力小于設(shè)計值時，根據(jù)實際情況上報施工技術(shù)方案，經(jīng)監(jiān)理審批后對基底進行處理。（2）根據(jù)附近的地質(zhì)情況，在涵洞基礎(chǔ)的開挖過程中無地下水，可以不設(shè)排水設(shè)施。為了防止下雨時積水，在基坑附近挖集水坑，并在坑底的邊緣挖排水溝通入集水坑，由專人負責(zé)及時把集水坑中的水排干。（三）涵洞施工的一般要求。1、模板和腳手架（1）模板涵洞基礎(chǔ)模板使用組合鋼模板，臺身和臺帽不外露部分盡量采用組合鋼模板，外露的部分采用特制的大塊鋼模板。其支撐用的腳手架、支撐桿、支架等使用質(zhì)量合格的鋼管支架、木材或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的材料，并能滿足尺寸和強度的要求，以保證模板在混凝土澆注震搗和凝固過程中模板不發(fā)生超過允許的形變。結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度不大于模板構(gòu)件跨度的1/400，結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度不大于模板構(gòu)件跨度的1/250。（2）模板中的金屬拉桿，混凝土表面的拉桿設(shè)置在距離混凝土表面50mm處，以便取出時不致?lián)p壞混凝土；在混凝土中間設(shè)置的拉桿，先埋設(shè)小塑料管，供穿拉桿使用，拆模后管中灌注相同標(biāo)號的砂漿。（3）模板在安裝和澆注過程中應(yīng)保持規(guī)定的線形，直至混凝土充分硬化，重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其線形、強度、不透水性和表面光滑，在澆注前模板內(nèi)必須清理干凈，并取得監(jiān)理工程師的同意。（4）模板油必須使用監(jiān)理工程師可以接受的模板油。（5）模板接縫：模板接縫應(yīng)該保持線形的美觀。接縫采用螺栓連接或扣件連接，對于接縫不嚴密的模板，在中間夾一層海綿后，再用螺栓連接或扣件連接，并且模板的水平縫和垂直縫應(yīng)貫穿整個結(jié)構(gòu)物。（6）模板和腳手架的拆除a.拆模前必須得到監(jiān)理工程師同意。在模板拆除時，保證混凝土不致于損壞。b.對于不承重的側(cè)模，當(dāng)混凝土的強度達到2.5Mpa方可拆模；對于該涵洞承重的模板，混凝土達到50%的設(shè)計強度強度方可拆模。2鋼筋的加工與安裝（1）鋼筋要求a.鋼筋的力學(xué)性能必須符合國家標(biāo)準GB1499-84，鋼筋取樣和試驗按照JTJ055-83標(biāo)準,進行抗彎及抗拉強度試驗。b.使用的鋼筋應(yīng)具備產(chǎn)品出廠合格證，并按規(guī)定做有關(guān)的試驗。（2）鋼筋的存放和除銹a.鋼筋存放在地面以上的平臺，墊木或其它支承物上，表面有防雨棚或防水覆蓋物，設(shè)立明顯標(biāo)志，以便于檢查校核。b.鋼筋表面潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。（3）鋼筋調(diào)直采用冷拉調(diào)直，調(diào)直后的鋼筋，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不大于2%，Ⅱ級鋼筋冷拉率不宜大于1%。（4）鋼筋的加工在鋼筋加工場內(nèi)進行，所有鋼筋的彎折都應(yīng)冷彎。（5）接頭a.鋼筋接頭采用焊接。焊接盡量采用雙面搭接焊，雙面焊的焊縫長度不小于5d，單面焊的焊縫長度不小于10d，焊接時注意Ⅰ級鋼筋使用規(guī)范要求使用結(jié)421焊條、Ⅱ級鋼筋使用結(jié)502或結(jié)506焊條。b.接頭應(yīng)交錯排列，受拉區(qū)主鋼筋焊接接頭面積不超過總接頭面積的25%，在受壓區(qū)主鋼筋焊接接頭面積不超過總接頭面積的50%；c.焊縫的外觀檢查：焊縫焊接好以后應(yīng)進行清渣，焊縫的表面平整，不得由大的凹陷、焊瘤，接頭出不得有裂紋。（6）鋼筋安裝a.鋼筋應(yīng)準確安裝。b.保護層墊塊應(yīng)以最大集料尺寸為10mm混凝土制成其強度應(yīng)與鄰接混凝土強度相同，保護層墊塊應(yīng)盡可能小些，與模板接觸部分做成弧形，并與鋼筋骨架綁扎牢固，避免在混凝土的澆注過程中脫落或移位。c.任何構(gòu)件的鋼筋安裝后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查和批準后才能澆注混凝土。（7）鋼筋加工及安裝后，按《公路工程質(zhì)量檢評定標(biāo)準》表進行檢測、評定其是否合格。表鋼筋加工及安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率規(guī)定分1受力鋼筋間距((mm)兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查2個個斷面，用用尺量30同排行車道板、拱肋肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平平鋼筋、螺螺旋筋間距距(mm)+0，-20每構(gòu)件檢查5～～10個間距15（25）3鋼筋骨架尺寸((mm)長±10按骨架總數(shù)300%抽查20（25）寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置((mm)±20每骨架抽查300%20（0）5保護層厚度(mmm)柱、梁、拱肋±5每構(gòu)件沿模板周周邊檢查8處15（20）基礎(chǔ)、錨碇、墩墩臺±10板±34.結(jié)構(gòu)混凝土(1)、集料級配符合技術(shù)標(biāo)準要求。b.集料中不得含有害物質(zhì)，如硫化鐵，云母和類似片狀材料。c.細集料采用汝陽的中砂。d.粗集料：采用洛河或劉富砂場的碎石或卵石（基礎(chǔ)使用卵石，其余部分使用碎石）。(2)、水泥：結(jié)構(gòu)物所有使用的水泥采用中和祥水泥廠生產(chǎn)的水泥，并按規(guī)定進行抽檢,做出3天強度，檢驗合格后方可使用。(3).混凝土拌合及運輸。a.稱量和配水機械裝置保持良好的狀態(tài)，對配合比各種成分的稱量的偏差控制：水泥：±1%，粗細骨料：±2%，水：±1%。使用的混凝土由拌和站集中拌和，拌和時間的控制：坍落度在1~7cm之間攪拌時間1.5分鐘c.混凝土運輸采用專用的混凝土運輸車進行運輸。從混凝土拌和料開始運輸?shù)剿偷綕沧⑽恢玫臅r間不超過1小時。(4)、澆筑a.混凝土澆筑作業(yè)應(yīng)連續(xù)進行，如發(fā)生中斷，立即報告監(jiān)理工程師。b.澆筑混凝土作業(yè)過程中應(yīng)隨時檢驗預(yù)埋部件如有任何位移及時矯正。c.混凝土由高處自由落下的高度不得超過2m；超過2m時，混凝土采用溜槽入模，表面應(yīng)保持干凈，使用過程中要避免混凝土發(fā)生離析。d.混凝土按水平層次澆注，用插入式振搗器時，搗實厚度不得超過30cm，同時要避免兩層混凝土表面脫開。當(dāng)分層澆注時，應(yīng)在下層混凝土初凝前完成上層混凝土的澆注，上下層同時澆注時，上下層的澆注距離應(yīng)保持在1.5m以上。（5）、混凝土搗實a.振搗器根據(jù)實際情況，采用φ50振動棒（直徑d=51mm，有效振動半徑為直徑的8~9倍），且工地配有足夠數(shù)量良好狀態(tài)的振搗器,以使發(fā)生損壞時備用。b.振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢以免產(chǎn)生空洞。c.振搗器要垂直插入混凝土內(nèi),并要插入前一層混凝土里,但進入下層深度不得超過50mm。d.振搗器移動距離不得超過60cm(有效振動半徑的1.5倍)。e.對每一振動部位，必須振動到該處混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡、表面呈平坦、泛漿，注意嚴禁過振或欠振。f.使用插入式振搗器時,盡可能避免與鋼筋、預(yù)埋件相觸。(6)、混凝土養(yǎng)護a.混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快灑水養(yǎng)護，混凝土養(yǎng)護用水的條件與拌和用水相同。b.混凝土模板覆蓋時，應(yīng)在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤，混凝土養(yǎng)護時，表面覆蓋麻袋或草袋等覆蓋物進行灑水養(yǎng)護，使混凝土的表面保持濕潤。c.每天灑水的次數(shù)，以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度，灑水養(yǎng)護的時間不少于7d。（8）結(jié)構(gòu)物混凝土的試驗a、試驗取樣每組三塊，任從一盤混凝土中取試樣，以28天強度為依據(jù)。根據(jù)這該結(jié)構(gòu)物具體的工程數(shù)量，取樣組數(shù)見下表：涵洞各部位混凝土試件取樣表結(jié)構(gòu)物部位混凝土試件的取取樣組數(shù)備注臺基(個)3組為每次施工的工工程數(shù)量臺身（個）3組為每次施工的工工程數(shù)量臺帽（個）3組為每次施工的工工程數(shù)量預(yù)制行車道板每片梁3組橋面鋪裝3組為每次施工的工工程數(shù)量b、試件應(yīng)按JTJ053-94的規(guī)定制作，養(yǎng)護和實驗，試驗中試件抗壓強度在我部中心試驗室進行試驗。c、現(xiàn)場試件的養(yǎng)護：當(dāng)需要附加試件進行試驗，以確定結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護方法的效果，決定可以拆模和投入使用的時間，這些試件養(yǎng)護采用和結(jié)構(gòu)混凝土同步養(yǎng)護方法。d、質(zhì)量要求：混凝土暴露面應(yīng)光平，外觀整齊，沒有蜂窩露筋及空洞，麻面不得超過同側(cè)表面積的0.5%。e、表面缺陷修補：當(dāng)有可能影響混凝土性能的缺陷時，采用的方法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準。（四）．涵身的澆注順序。1.涵身順序依次為:臺基臺身臺帽。2.其中每一工序包括的內(nèi)容見《涵洞每一工序施工內(nèi)容流程圖》。涵洞每一工序施工內(nèi)容流程圖監(jiān)理檢查，填質(zhì)檢表施工準備監(jiān)理檢查，填質(zhì)檢表施工準備綁扎鋼筋鋼筋制作合格綁扎鋼筋鋼筋制作監(jiān)理檢查，填質(zhì)檢表監(jiān)理檢查，填質(zhì)檢表合格監(jiān)理檢查，填質(zhì)檢表立模監(jiān)理檢查，填質(zhì)檢表立模調(diào)整水灰比調(diào)整水灰比合格不合格監(jiān)理檢查坍落度監(jiān)理檢查，填質(zhì)檢表澆注砼養(yǎng)護，下工序放樣監(jiān)理檢查坍落度監(jiān)理檢查，填質(zhì)檢表澆注砼養(yǎng)護，下工序放樣合格進行下一工序進行下一工序3.涵洞檢驗評定。涵洞的檢驗評定按表7.3.2進行：表7.3.2蓋板涵涵實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢測方法和頻率規(guī)定分1混凝土和砂漿強強度（Mpa）在合格標(biāo)準內(nèi)按附錄D和F檢檢查302軸線偏位（mm）明涵20用經(jīng)緯儀檢查，縱縱橫向各2處103結(jié)構(gòu)尺寸（mmm）±20用尺量3～5處204涵底流水面高程程（mm）±20用水準儀檢查洞洞口2處，拉線線檢查中間間2處105長度（mm）+100,-550用尺量106孔徑（mm）±20用尺量3處107頂面高程(mm)明涵±20用水準儀檢查33處10（五）行車道板的預(yù)制行車道板集中在預(yù)制場統(tǒng)一預(yù)制。1、模板外模采用特制的定型鋼模板，并采取相應(yīng)的支撐結(jié)構(gòu)。2、行車道板在脫底模、移運、堆放，吊裝時，混凝土的強度不得低于設(shè)計標(biāo)號的75%。3、行車道板的施工過程見《行車道板施工工藝流程圖》。行車道板預(yù)制施施工工藝流流程圖底模清理檢查底模清理檢查鋼筋下料制作鋼筋下料制作監(jiān)理檢查填質(zhì)檢表綁扎鋼筋監(jiān)理檢查填質(zhì)檢表綁扎鋼筋監(jiān)理檢查填質(zhì)檢表支側(cè)模、端模監(jiān)理檢查填質(zhì)檢表支側(cè)模、端模砼養(yǎng)護砼養(yǎng)護澆注砼監(jiān)理檢查填質(zhì)檢表澆注砼監(jiān)理檢查填質(zhì)檢表監(jiān)理檢查填質(zhì)檢表拆除內(nèi)、外模監(jiān)理檢查填質(zhì)檢表拆除內(nèi)、外模砼抗壓試驗砼抗壓試驗編號，移梁存放達到規(guī)定定強度編號，移梁存放4、行車道板的吊吊裝按圖紙紙要求，設(shè)設(shè)置吊環(huán)吊吊裝。5、吊裝行車道板板時，不得得吊錯上下下面，運輸輸時用特制制的固定架架穩(wěn)定，行行車道板存存放采用平平放，平放放時兩吊點點處必須支支擱方木。（六）行車道板板的安裝1、安裝構(gòu)件時，臺臺帽的強度度應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求，支支承結(jié)構(gòu)和和預(yù)埋件的的尺寸、標(biāo)標(biāo)高及平面面位置應(yīng)符符合設(shè)計要要求。安裝前必須檢查查其外形和和構(gòu)件的預(yù)預(yù)埋件的尺尺寸，應(yīng)符符合《表66.13..2-8預(yù)制板板實測項目目》表中的的要求。表--8預(yù)制板板實測項目目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率規(guī)定分1混凝土強度（MMpa）在合格的標(biāo)準內(nèi)內(nèi)按附錄D檢查352板長度（mm）+5,-10用尺量153寬度(mm)干接縫（梁翼緣緣、板）±10用尺量3處15濕接縫（梁翼緣緣、板）±20板頂寬±30腹板或肋板+10,-04高度(mm)梁、板±5用尺量3處155跨徑（mm）±20用尺量56支座表面平整度度(mm)2查澆注前記錄57平整度(mm))5用2m直尺檢測58預(yù)埋件位置5用尺量53、行車道板安裝裝就位完畢畢,檢查校正正符合要求求后，才允允許澆筑混混凝土以固固定構(gòu)件。4、行車道板的運運輸采用平平板車進行行運輸，安安裝時用吊吊車進行吊吊裝就位。（七）橋面鋪裝裝及其它1、護欄(1)護欄底座采用特特制的定型型模板，注注意在接縫縫和角隅處處連接細致致密合。欄欄桿采用在在工廠預(yù)制制，現(xiàn)場安安裝。(2)嚴格按照圖圖紙的要求求進行施工工。(3)護欄的檢驗驗按表6..38.22-1進行評評定。--1欄桿安安裝實測項項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率規(guī)定分1欄桿平面偏位（mm）4按附錄D檢查252欄桿扶手平面偏偏位（mmm）330m拉線或用用經(jīng)緯儀檢檢查203欄桿柱頂面高差差（mm）4用水準儀檢查，抽抽查20%%204欄桿柱縱、橫向向豎直度（mm）4用垂線檢查，抽抽查20%%205相鄰欄桿扶手高高差（mmm）5用尺量，抽查220%152、橋面鋪裝工作作，必須在在縱向連接接縫完成后后才能開始始鋪裝；3、為使混凝土橋橋面與下面面的預(yù)制構(gòu)構(gòu)件緊密結(jié)結(jié)合，行車車道板的表表面應(yīng)拉毛毛處理，并并在澆注橋橋面前用水水沖洗干凈凈；4、接縫應(yīng)嚴格按按照圖紙要要求施工；；5、橋面泄水管和和電纜管道道的位置準準確，須按按圖紙所示示進行設(shè)置置；6、涵面鋪裝的檢檢驗實測項項目見表66.34..2；表橋橋面鋪裝實實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率規(guī)定分1強度或壓實度在合格標(biāo)準內(nèi)按附錄B或D檢檢查352厚度(mm)+10,-5對比路面澆注前前后標(biāo)高檢檢查，每1100m55253平整度瀝青混凝土水泥混凝土平整度儀：全橋橋每車道連連續(xù)檢測，每每100mm計算IRII或σ25IRI(m/kkm)2.53.0σ（mm）1.51.84橫坡水泥混凝土±0.15%每100m檢查33個斷面15瀝青混凝土±0.3%7、橋頭搭板及防防護工程。嚴格按照圖紙和和技術(shù)規(guī)范范的要求進進行施工。8、基礎(chǔ)回填及涵涵背回填。⑴、涵洞基礎(chǔ)的回回填采用監(jiān)監(jiān)理工程師師允許的材材料進行回回填，在回回填時應(yīng)在在相對兩側(cè)側(cè)或者四周周進行同時時回填，其其標(biāo)高應(yīng)基基本相等且且同處在一一個水平面面上，回填填順序應(yīng)按按基底排水水方向由高高至低分層層進行，挖挖方界內(nèi)的的坡挖成臺臺階，以便便新老土層層的相互咬咬合。回填填材料分層層攤鋪，每每層壓實后后厚度不超超過1500mm，壓實實度達95%。⑵、臺背回填：回回填的范圍圍按圖紙要要求的范圍圍進行回填填，臺后回回填范圍內(nèi)內(nèi)的地基承承載力不小小于2000Kpa，回回填材料：：下層采用用8%石灰土土，最小厚厚度為500cm，壓壓實度>995%，上上層采用砂砂礫（碎石石土）回填填，砂礫（碎碎石土）最最大粒徑<<12cmm，含泥量量<5%，禁禁止使用風(fēng)風(fēng)化嚴重的的石料。中中間采用片片石做一道道盲溝，具具體見《臺臺后一般構(gòu)構(gòu)造圖》，回回填