石油化工企業(yè)廠區(qū)內(nèi)道路設(shè)計(jì)

石油化工企業(yè)廠區(qū)內(nèi)道路設(shè)計(jì)1廠內(nèi)道路平面設(shè)計(jì)需要注意的問題1廠內(nèi)道路交通量道路交通量的大小是確定道路的路面寬度的重要依據(jù)。特別是石油化工企業(yè)的貨運(yùn)道路寬度的確定需要考慮通過該條道路運(yùn)輸貨物的總量，采用何種車輛及噸位、裝卸車時(shí)間、一天內(nèi)的作業(yè)時(shí)間，按照合理車速計(jì)算出采用幾條車道合適，是否需要設(shè)置待車場地等。而對于生產(chǎn)裝置和罐區(qū)四周設(shè)置的道路主要考慮消防車的通行和作業(yè)，貨物運(yùn)輸車輛一般嚴(yán)禁在此通行，該區(qū)域的道路寬度主要考慮消防和檢修等使用，寬度可按規(guī)范規(guī)定大于等于6m。但對大型企業(yè)，上下班時(shí)間員工大量進(jìn)出，廠區(qū)主干道上會(huì)出現(xiàn)人流高峰，另外有許多企業(yè)會(huì)逐期擴(kuò)建。這些在確定道路寬度時(shí)也應(yīng)予以考慮。此外，根據(jù)《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ22-87)，表1給出了不同類型企業(yè)廠內(nèi)道路的路面寬度。2廠內(nèi)道路設(shè)計(jì)車速石油化工廠內(nèi)車輛行駛速度一般小于城市中的車輛速度，廠內(nèi)的貨物運(yùn)輸車輛通時(shí)速常為15?20km/h，而從通行能力和交通安全兩方面考慮，最高行駛速度不應(yīng)超過25km/h。但對于運(yùn)輸易燃、易爆、有毒、有害等危險(xiǎn)品的車輛在廠內(nèi)行駛速度限制在15km/h以內(nèi)。3廠內(nèi)道路最小轉(zhuǎn)彎半徑道路最小轉(zhuǎn)彎半徑指汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車的前輪外側(cè)沿圓曲線行走軌跡的半徑，即，轉(zhuǎn)彎半徑二道路內(nèi)緣半徑+車輛寬度+安全距離?！稄S礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ22-87)中列出廠內(nèi)道路最小轉(zhuǎn)彎半徑見表2。但供消防車輛行駛的道路最小轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于12m，如需供大型消防車輛行駛，該半徑需根據(jù)車輛參數(shù)具體確定。廠內(nèi)的運(yùn)輸?shù)缆芬部砂凑招旭傑囕v類型來確定，如果是載重4?8t的單輛汽車，可將內(nèi)邊緣最小轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)為9m;若單輛汽車載重10?15t，或汽車載重4?8t同時(shí)帶一載重2?3t掛車，則該半徑應(yīng)設(shè)為12m;若單輛汽車，載重10?15t，應(yīng)設(shè)為15m;若單輛汽車，載重40?60t，應(yīng)設(shè)為18m。若廠內(nèi)行駛60t拖掛車，考慮其轉(zhuǎn)彎視距及安全，該半徑一般不宜小于20m。4廠內(nèi)道路邊緣與相鄰裝置及建構(gòu)筑物的距離車輛排放的尾氣可能攜帶火花，如果與易燃、易爆的化工裝置和車間距離太近，可能引燃泄漏出來的易燃易爆氣體，造成危險(xiǎn)發(fā)生，所以廠區(qū)道路需要與裝置及建構(gòu)筑物的保持一定的距離。根據(jù)《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50160-2008)中規(guī)定：石油化工企業(yè)廠區(qū)內(nèi)的貨物運(yùn)輸?shù)缆放c甲類生產(chǎn)裝置及車間間距不小于15m，與乙類和丙類生產(chǎn)裝置及車間間距不小于10m?！督ㄖO(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2006)要求，甲類生產(chǎn)裝置及車間與廠區(qū)非貨物運(yùn)輸?shù)缆返闹饕缆凡恍∮?0m，一般道路不小于5m;而《化工企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50489-2009)規(guī)定廠區(qū)內(nèi)道路與非危險(xiǎn)性的建構(gòu)筑間距可按表3執(zhí)行。2石化企業(yè)廠內(nèi)道路斷面設(shè)計(jì)1道路縱斷面設(shè)計(jì)石化企業(yè)廠內(nèi)道路縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)，要與廠區(qū)內(nèi)的豎向設(shè)計(jì)、生產(chǎn)裝置及建構(gòu)筑物室外標(biāo)高、工程管線以及鐵路設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)，選擇合適的道路標(biāo)高以及坡度和坡長。具體說來，斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足縱向坡度及豎曲線等參數(shù)要求;道路坡度應(yīng)盡量平緩，需考慮機(jī)動(dòng)車行駛安全的需要;道路設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)與廠外市政道路標(biāo)高相協(xié)調(diào)，保證在廠區(qū)出入口處順利銜接。且道路設(shè)計(jì)標(biāo)高還應(yīng)滿足場地排水的需要，避免自流的雨水和污水等與道路的坡向不一致，造成水溝或水管埋深過大。1.1縱向坡度1.1.1最大縱坡道路縱坡的設(shè)置需根據(jù)廠區(qū)場地的豎向及道路附近裝置、建構(gòu)筑物的標(biāo)高綜合確定，避免高差過大。最大縱坡設(shè)置要考慮車輛行駛的安全，特別是車輛轉(zhuǎn)彎、下坡安全;寒冷地區(qū)還要考慮道路雨雪結(jié)冰時(shí)的影響，應(yīng)盡量避免選用允許的最大值。道路縱坡的設(shè)置需要根據(jù)廠區(qū)場地的豎向以及道路附近裝置和建構(gòu)筑物的標(biāo)高合理確定，避免進(jìn)出裝置和建構(gòu)筑物的車間引道坡度過大。最大縱坡的設(shè)置還要考慮車輛行駛的安全，特別是考慮車輛轉(zhuǎn)彎、下坡安全;同時(shí)在寒冷地區(qū)也要考慮道路有雨雪結(jié)冰時(shí)對車輛行駛安全的影響。在應(yīng)用時(shí)應(yīng)盡量避免選用最大縱向坡度。《化工企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50486-2009)中要求值見表4。若受場地條件限制，主干道、次干道、車間引道的最大縱坡可增加2%。但若道路交通比較頻繁則不建議增加。另外，道路坡度確定還應(yīng)考慮到車輛的爬坡能力，因當(dāng)車輛滿負(fù)荷上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)油料燃燒不完全，或冒出大量黑煙，損傷車輛，污染環(huán)境。1.1.2最小縱坡最小縱坡要能滿足道路排水要求，使路面不積水，一般最小取0.3%。但對于有些場地十分平整，道路縱坡達(dá)不到該值，也可采用更小坡度或零坡度，而道路兩側(cè)設(shè)置的雨水管、溝需要考慮合適坡度，順利排除道路上的雨水。2.1.2坡長限制廠內(nèi)道路的最大縱坡度一般應(yīng)W8%，坡長限制在200m以內(nèi)。2.1.3豎曲線設(shè)置于縱坡變坡處相鄰兩坡度代數(shù)差大于2%處，其長度應(yīng)N15m，半徑應(yīng)N100m。2.1.4豎向標(biāo)高的確定通常按照廠區(qū)出入口的標(biāo)高與廠外公路的標(biāo)高、坡度以及平整場地的標(biāo)高綜合確定。一般情況下，按照廠區(qū)內(nèi)路面設(shè)計(jì)標(biāo)高高于廠外道路路面標(biāo)高為原則，如果廠區(qū)內(nèi)的路面標(biāo)高低于廠外道路標(biāo)高，可采用在廠區(qū)大門處增設(shè)雨水篦子板，避免廠外道路上的雨水倒灌至廠區(qū)內(nèi)部。2.2廠內(nèi)道路橫斷面設(shè)計(jì)廠區(qū)內(nèi)道路橫斷面有城市型和公路型兩種。城市型道路需設(shè)路緣石、雨水口，通過雨水管或雨水溝排水，橫向坡度一般為1.5%?2%。這類橫斷面一般設(shè)在行人較多的地方和對整潔美觀要求較高的生產(chǎn)區(qū)或辦公場所。公路型橫斷面沒有路緣石，采用道路兩側(cè)的明溝排水，橫向坡度一般采用1%?2%。雨水量較大地區(qū)經(jīng)常采用，通常設(shè)在人員較少的裝置區(qū)，會(huì)加設(shè)透水蓋板或在路邊設(shè)置欄桿。而在廠區(qū)邊緣和靠近山體地段的道路可不設(shè)蓋板。3石油化工企業(yè)廠內(nèi)道路交叉口設(shè)計(jì)廠內(nèi)道路交叉口主要有道路道路和道路鐵路交叉兩種。1道路道路交叉口的設(shè)計(jì)廠區(qū)內(nèi)的道路道路交叉一般采用正交形式，如需要斜交交叉角宜大于45°。且主要道路交叉口處應(yīng)考慮停車視距，距離不宜小于20m，視距范圍內(nèi)不能設(shè)妨礙視線的建構(gòu)筑物、樹木等。道路交叉口的縱坡一般小于2%，而且應(yīng)保持主道路在交叉處坡度不變。2道路鐵路交叉口的設(shè)計(jì)廠區(qū)內(nèi)道路鐵路應(yīng)盡量避免