毛角石裝卸工藝

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毛角石裝卸工藝

第一條：主要內(nèi)容及適應(yīng)范圍

本規(guī)程規(guī)定了毛角石的裝船工藝方案、操作方法及要求；本標準適用于毛角石裝船作業(yè)。毛角石規(guī)格：重量在50公斤-500公斤/塊；

其次條：操作過程：車—船一、工藝流程

自卸車簸箕料斗門機船

二、機械配備

㈠岸機配置：一條作業(yè)線配一臺門機（25噸或40噸門機）㈡前沿機械：裝載機1臺（輔助作業(yè)）三、工屬具配備

㈠簸箕料斗：每條線配備一個簸箕料斗（規(guī)格：長5米*寬3米*高1米，自重4.8噸），4個吊點；由貨主提供；簸箕料斗的安全負荷由貨主負全責(zé)，每船作業(yè)前由貨主對料斗進行安全檢查；

㈡索具類：4根ф28*6米的鋼絲繩，25T卸扣2個，13.5T卸扣6個，負荷15T的撐棍1根3米；

㈢鐵鍬和掃把：船上和前沿各配1把鐵鍬和1把掃帚；四、工屬具的連接方式：

㈠將門機鉤頭或抓斗拆掉只留4根主鋼絲繩分開作業(yè)，

㈡前機2根開閉鋼絲繩利用門機卸扣與2根6米鋼絲繩的一頭連接，然后2根6米鋼絲繩的另一頭與簸箕料斗尾部的兩個吊點使用13.5T卸扣連接；

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㈢后機2根支持鋼絲繩使用13.5T卸扣與撐棍上面兩個吊點連接，撐棍下面兩個吊點使用13.5T卸扣與6米鋼絲繩的一頭連接，然后6米鋼絲繩的另一頭使用25噸卸扣與簸箕料斗前面兩個吊點連接；

連接方式如下圖：

五、作業(yè)人員配備

㈠每條線裝卸工人配備人數(shù)如下表：

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船上崗位指揮人數(shù)1前沿指揮1㈡每條作業(yè)線機械配備如下表：

門機機械名稱岸邊機械臺數(shù)1裝載機1前沿五、操作方法及要求㈠前沿保護措施

1.作業(yè)前在前沿門機軌道間放置簸箕料斗的地面鋪長9米*寬5米*厚15厘米的廢沙，其作用保護碼頭地面和簸箕料斗；見下圖：

2.簸箕料斗頭尾方向與門機軌道平行，料斗開口朝門機司機的前方；

3.關(guān)路下的門機電纜需用槽鋼做好保護；㈡前沿自卸車倒料

1.簸箕料斗前部有斜坡，自卸車從港外運毛角石可直接倒在料斗內(nèi)

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（每車貨重不得超過20噸），倒料時，汽車與料斗尾部應(yīng)留有1米的距離，邊倒邊前進，盡可能把所有貨物裝于斗內(nèi)（見下圖）；

2.自卸車進出料斗時不得刮碰鋼絲繩；㈢前沿指揮手

1.指揮前沿車輛有序進行倒料；觀測自卸車是否會刮碰鋼絲繩；有問題及時指揮中止作業(yè)；

2.指揮裝載機將撒落在漏斗外的毛角石臨時歸集到一旁，待集夠大半斗料時，指揮裝載機將毛角石鏟入料斗內(nèi)裝船；

3.負責(zé)檢查4根6米鋼絲繩和料斗的安全檢查，有問題及時匯報給指導(dǎo)員處理；

4.負責(zé)檢查保護電纜的槽鋼是否移位，若移位及時整改。5.防止無關(guān)人員進入前沿作業(yè)區(qū)域；6.負責(zé)前沿關(guān)路的六清工作；㈣船上指揮手

1.按配載順序指揮門機裝船，控制好船體平衡；

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2.裝艙底第一層時，需指揮門機將簸箕料斗放到艙底，然后再倒料；作業(yè)艙口需先將第一層完全裝完后才能裝其次層；

3.從其次層裝貨開始，簸箕料斗需下降到離艙內(nèi)貨物1-2米高的地方中止再倒料，嚴格阻止超高倒料，防止損壞船方設(shè)施；

4.負責(zé)甲板上的六清工作；㈤前沿裝載機

1.負責(zé)將撒落的毛角石及時歸集到一旁，待集夠大半斗的量時，將毛角石鏟入料斗內(nèi)裝船；

2.及時避讓作業(yè)關(guān)路，防止碰撞；3.負責(zé)前沿的六清工作；㈥門機操作

1.上機前需檢查門機電纜是否已經(jīng)使用槽鋼做好了保護；2.控制臺上設(shè)置成抓斗狀態(tài)進行作業(yè)，并檢查前后機鋼絲繩與簸箕料斗的連接方式是否正確；

3.裝貨時空料斗需放在前沿預(yù)先鋪好的廢沙上，使料斗底部完全著力，同時需控制4根6米的鋼絲繩保持在微松狀態(tài)，不得下降太多，防止自卸車進出料斗時刮碰見鋼絲繩；

4.前沿料斗裝完貨后，需等機械和人員離開關(guān)路后方能起升；起升時從前后機同時起升到離地面30公分時暫停，然后將前機開閉鋼絲繩下降20公分，使料斗處于向后微翹狀態(tài)，防止毛角石從斗口滑落；最終再同時起升前后機；旋轉(zhuǎn)至艙口；

5.吊運要穩(wěn)、不準悠蕩，吊運線路應(yīng)避開其它障礙物(艙口圍板、船舷墻等)且距離要大于0.3m

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6.裝艙底第一層時，需將簸箕料斗完全放到艙底，然后再起升前機開閉繩將料斗尾部抬起來倒料；倒料時要緩慢，尾部不得抬起太高，以毛角石能自動滾落為限；作業(yè)艙口需先將第一層完全裝完后才能裝其次層；

7.從其次層裝貨開始，簸箕料斗需下降到離艙內(nèi)貨物1-2米高的地方中止再倒料，嚴格阻止超高倒料，防止損壞船方設(shè)施；

8.聽從指揮手的指揮㈦閘口

1.控制單車貨重不超20噸，超出的車輛阻止進閘，市場部協(xié)同完成；

2.首次參與運輸?shù)能囕v，需先來閘口過空磅進行皮重數(shù)據(jù)備案；㈧其他要求

1.作業(yè)線上所用的工屬具必需完好，交接班、工間應(yīng)經(jīng)常檢查。2.作業(yè)過程中，非作業(yè)人員不得進入作業(yè)現(xiàn)場；

3.作業(yè)人員上下船需走船梯，工作鞋、救生衣、安全帶等勞動保護用品的使用按有關(guān)部門的要求執(zhí)行；

4.作業(yè)人員上外貿(mào)船，需帶登輪證。

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6.裝艙底第一層時，需將簸箕料斗完全放到艙底，然后再起升前機開閉繩將料斗尾部抬起來倒料；倒料時要緩慢，尾部不得抬起太高，以毛角石能自動滾落為限；作業(yè)艙口需先將第一層完全裝完后才能裝其次層；

7.從其次層裝貨開始，簸箕料斗需下降到離艙內(nèi)貨物1-2米高的地方中止再倒料，嚴格阻止超高倒料，防止損壞船方設(shè)施；

8.聽從指揮手的指揮㈦閘口

1.控制單車貨重不超20噸，超出的車輛阻止進閘，市場部協(xié)同完成；

2.首次參與運輸?shù)能囕v，需先來閘口過空磅進行皮重數(shù)據(jù)備案；㈧其他要求

1.作業(yè)線上所用的工屬具