物流業(yè)備戰(zhàn)‘雙十一’：268萬(wàn)人的戰(zhàn)場(chǎng)

Word物流業(yè)備戰(zhàn)‘雙十一’：268萬(wàn)人的戰(zhàn)場(chǎng)距離雙十一已經(jīng)不到一個(gè)月。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，今年雙十一期間，全行業(yè)快遞包裹總量將超過(guò)10億件，比去年同期增長(zhǎng)三成，最高日處理量超2億件?！敖衲晔恰p十一’物流的‘升級(jí)之年’，在資本與技術(shù)的助力下，呈現(xiàn)出數(shù)據(jù)升級(jí)、服務(wù)升級(jí)和能力升級(jí)的三大特點(diǎn)?！?/p>

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CTO兼菜鳥(niǎo)雙11總指揮王文彬?qū)磳⒌絹?lái)的電商與快遞盛會(huì)下了如此預(yù)判。

10月13日下午，2021年“雙十一”快遞服務(wù)動(dòng)員會(huì)在上海召開(kāi)，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合眾多快遞企業(yè)公布了今年“雙十一”的預(yù)計(jì)表現(xiàn)跟備戰(zhàn)情況。

268萬(wàn)人的戰(zhàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)量將超10.5億

2021年，已經(jīng)進(jìn)入“雙十一”的第八個(gè)年頭，相比2021年天貓912億的成交額，4.67億的物流訂單，今年或?qū)⒂幸粋€(gè)更高的突破。

據(jù)官方統(tǒng)計(jì)初步預(yù)測(cè)，今年“雙11”期間（11月11日至16日）全行業(yè)處理的郵件（快件）業(yè)務(wù)量將超過(guò)10.5億件，比去年同期增長(zhǎng)35%。

至于“雙十一”當(dāng)天，淘系平臺(tái)預(yù)計(jì)訂單量，王文彬沒(méi)有直面回答，只是提示，根據(jù)之前2021年到2021年68%的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，今年預(yù)計(jì)會(huì)有較高的增幅。以此推測(cè)，單“雙十一”淘系平臺(tái)當(dāng)天的業(yè)務(wù)量或?qū)⒊^(guò)8億。

此外，根據(jù)動(dòng)員會(huì)獲悉，今年雙11期間，全行業(yè)將有268萬(wàn)一線(xiàn)人員投入到“雙十一”快遞服務(wù)當(dāng)中，較去年170萬(wàn)人，增長(zhǎng)超過(guò)50%，干線(xiàn)車(chē)輛增長(zhǎng)59%，航空運(yùn)力增長(zhǎng)40%左右。

以申通為例，其相關(guān)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)介紹，申通已經(jīng)預(yù)備了120萬(wàn)平方米的場(chǎng)地、18萬(wàn)的物流人員以及6500臺(tái)車(chē)輛，資金上的準(zhǔn)備也是去年“雙十一”的1.6倍。

數(shù)據(jù)、服務(wù)、能力將成今年三大特點(diǎn)

今年“雙十一”再創(chuàng)包裹量全球新高已經(jīng)是可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，而相比去年，今年呈現(xiàn)的特點(diǎn)有些不同，主要表現(xiàn)在數(shù)據(jù)、服務(wù)、能力方面。

①數(shù)據(jù)升級(jí)上，王文彬認(rèn)為主要在智能分單全面應(yīng)用、智能發(fā)貨引擎上線(xiàn)，物流云加速推進(jìn)、快遞員APP組件大規(guī)模應(yīng)用上。

菜鳥(niǎo)的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品在這兩年的“雙十一”快遞服務(wù)中確實(shí)發(fā)揮了很大作用。天天快遞資深副總裁陳向陽(yáng)就表示：“去年開(kāi)始嘗試使用菜鳥(niǎo)大數(shù)據(jù)產(chǎn)品，通過(guò)一年的實(shí)踐，今年‘雙十一’將大規(guī)模使用。”

王文彬也認(rèn)可了這一現(xiàn)象，他表示，就單從電子面單來(lái)看，今年會(huì)有大量包裹使用電子面單，因此預(yù)計(jì)會(huì)有7成的包裹，通過(guò)智能分單分配快遞路線(xiàn)，準(zhǔn)確率和速度將大大提升，低效的傳統(tǒng)快遞人工分撥將逐漸退出歷史舞臺(tái)。

②服務(wù)升級(jí)表現(xiàn)在云客服能力增加2倍以上，智能化服務(wù)占75%；橙諾達(dá)線(xiàn)路超過(guò)10000條；菜鳥(niǎo)裹裹APP聯(lián)合快遞公司，讓個(gè)人寄件兩小時(shí)上門(mén)攬收成為標(biāo)配。

③能力升級(jí)表現(xiàn)在全網(wǎng)時(shí)效提升6小時(shí)以上；菜鳥(niǎo)聯(lián)盟上線(xiàn)后，當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)覆蓋超過(guò)1000個(gè)區(qū)縣；農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋超過(guò)1.9萬(wàn)村莊、跨境物流網(wǎng)絡(luò)可達(dá)224個(gè)國(guó)家跟地區(qū)；末端網(wǎng)絡(luò)成效顯現(xiàn)，形成了4.5萬(wàn)驛站、11萬(wàn)自提柜的網(wǎng)絡(luò)體系。

菜鳥(niǎo)“聚單直發(fā)”等三大新舉措助力快遞

而隨著今年數(shù)據(jù)跟信息的逐步積累，菜鳥(niǎo)這個(gè)全球最大的物流數(shù)據(jù)庫(kù)也越來(lái)越完善，能力在逐步提升，因此，今年“雙十一”提出了3大舉措助力商家跟快遞，提高消費(fèi)者客戶(hù)體驗(yàn)。

①首先是數(shù)據(jù)計(jì)算上，在二段碼大規(guī)模使用的基礎(chǔ)上，三段碼使用讓大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)更為詳細(xì)精準(zhǔn)，能夠細(xì)致到具體網(wǎng)點(diǎn)的包裹量監(jiān)測(cè)，幫助網(wǎng)點(diǎn)減少積壓。

②其次是倉(cāng)配擴(kuò)容，最大開(kāi)放倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，幫助商家、快遞企業(yè)跟平臺(tái)協(xié)同作戰(zhàn)。

③重點(diǎn)要提一下聚單直發(fā)，這也是王文彬在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)介紹的一項(xiàng)創(chuàng)新舉措。顧名思義，聚單直發(fā)就是在商家端把相同區(qū)域的訂單集中生產(chǎn)，直接配送到目的地。

過(guò)去是按照訂單產(chǎn)生時(shí)間順序出訂單，天南海北訂單都有，需要快遞公司回網(wǎng)點(diǎn)分撥，碰上“雙十一”工作量非常大。現(xiàn)在基于數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)和云計(jì)算，菜鳥(niǎo)可提前在商家端做訂單分配，訂單產(chǎn)生后，快遞公司可以直接按目的地區(qū)域分類(lèi)，裝車(chē)發(fā)貨，大大節(jié)省了效率。對(duì)于“雙十一”來(lái)說(shuō)，可實(shí)現(xiàn)大量訂單前置發(fā)貨，時(shí)效至少能提升10小時(shí)以上。

王文彬說(shuō)：“這項(xiàng)舉措不僅能讓消費(fèi)者更快收到商品，還能有效緩解中轉(zhuǎn)站跟分撥中心的壓力。”

作為全新的應(yīng)對(duì)舉措，菜鳥(niǎo)今年會(huì)首選100家左右的商家，選擇10個(gè)重點(diǎn)城市進(jìn)行直發(fā)。而森馬電商物流總監(jiān)胡洪峰、金喜路家紡運(yùn)營(yíng)與物流總監(jiān)黃炤華在現(xiàn)場(chǎng)直接表達(dá)了對(duì)這項(xiàng)舉措的接受與期待。

快遞高峰期提前至雙“十一”當(dāng)天壓力在末端

雖然已經(jīng)是第八個(gè)年頭的“雙十一”，不少快遞企業(yè)也都表示今年基本能應(yīng)對(duì)，問(wèn)題不大。但面對(duì)10.5億的龐大業(yè)務(wù)量，挑戰(zhàn)仍在。

首先要有一個(gè)心理預(yù)期，直面今年全新的“雙十一”快遞特點(diǎn)——高峰提前。往年“雙是一”當(dāng)天，快遞并未有太多壓力，12、13日是攬收高峰。但隨著電子面單、智能分單等技術(shù)普及、快遞公司自動(dòng)化程度提升，今年“雙十一”當(dāng)天或?qū)⒊蔀閿埵崭叻迤?，遠(yuǎn)超12、13日。

而最大的困難或存在于末端。王文彬表示，菜鳥(niǎo)會(huì)聯(lián)合各大快遞企業(yè)，從備戰(zhàn)期到實(shí)戰(zhàn)期攜手共進(jìn)。

“今年計(jì)劃利用通過(guò)菜鳥(niǎo)驛站、自提柜等方式分流壓力，各快遞企業(yè)在末端也增加