地下連續(xù)墻施工技術(shù)交底

/技術(shù)交底書編號(hào)：主送單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)日期2015年4月20日工程名稱常州市軌道交通1號(hào)線文化宮站地下連續(xù)墻工程依據(jù)圖號(hào)GD1-B-SS-CZ14-JG-01一、交底范圍常州市軌道交通1號(hào)線文化宮站地下連續(xù)墻工程。二、施工支配本工程地下連續(xù)墻設(shè)計(jì)124幅，支配分四期完成。第一期施工換乘段地下連續(xù)墻，共13幅；其次期施工和平北路和羅漢路交叉口東側(cè)地下連續(xù)墻，共11幅；第三期施工1-3軸及8-25軸東側(cè)地下連續(xù)墻，共34幅；第四期施工1號(hào)線西側(cè)及刀把段地下連續(xù)墻，共66幅。支配2015年5月1日開工，2016年4月中旬全部完成。三、主要技術(shù)參數(shù)1號(hào)線地下連續(xù)墻深度分45m、48m、51m三種，幅寬分5m、5.5m、6m三種，墻厚均為1m，單側(cè)外擴(kuò)150mm。導(dǎo)墻間寬度為1050mm。導(dǎo)墻頂部和原地面齊平，平面中心線容許偏差為±10mm，墻面平整度不大于5mm。導(dǎo)墻接受C25混凝土澆筑，鋼筋愛惜層為3cm地連墻成槽垂直精度不得低于1/300，接頭處相鄰兩槽段的中心線在任一深度的偏差不得大于50mm。地連墻接受C35水下混凝土灌注，鋼筋愛惜層厚度為7cm。四、主要投入設(shè)備1、金泰SG60成槽機(jī)1臺(tái)；2、320t、180t履帶吊各1臺(tái)；3、場(chǎng)內(nèi)渣土倒運(yùn)車2輛；4、渣土外運(yùn)車3輛；5、泥漿外運(yùn)車1輛；6、鋼筋彎曲機(jī)、套絲機(jī)、電焊機(jī)若干。編制人復(fù)核人接收單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)接收人技術(shù)交底書編號(hào)：主送單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)日期2015年4月20日工程名稱常州市軌道交通1號(hào)線文化宮站地下連續(xù)墻工程依據(jù)圖號(hào)GD1-B-SS-CZ14-JG-01五、主要施工工藝及限制要點(diǎn)1、測(cè)量放線依據(jù)建設(shè)單位供應(yīng)的平面限制點(diǎn)，項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)放出地連墻設(shè)計(jì)中心線，施工隊(duì)依據(jù)地連墻外擴(kuò)要求引出導(dǎo)墻邊線。導(dǎo)墻邊線和地連墻設(shè)計(jì)中心線相對(duì)位置關(guān)系詳見下圖：施工過程中，特別是在基坑外圍基準(zhǔn)點(diǎn)可能因?yàn)檫B續(xù)墻位移而走動(dòng)，應(yīng)定期對(duì)導(dǎo)線、軸線基準(zhǔn)限制點(diǎn)等定期進(jìn)行復(fù)測(cè)。2、導(dǎo)墻施工（1）、導(dǎo)墻是成槽設(shè)備的導(dǎo)向，是維護(hù)上部土體穩(wěn)定、防止土體坍塌的重要措施。導(dǎo)墻施工質(zhì)量的好壞干脆影響地下連續(xù)墻的成槽質(zhì)量。施工前應(yīng)在導(dǎo)墻溝的兩側(cè)設(shè)置可以還原導(dǎo)墻中心線的護(hù)樁，以便隨時(shí)復(fù)核導(dǎo)墻的中線。導(dǎo)墻基坑接受挖機(jī)開挖溝槽，人工修坡，然后安裝導(dǎo)墻模板，放置鋼筋網(wǎng)片，澆筑混凝土，做法詳見上圖。編制人復(fù)核人接收單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)接收人技術(shù)交底書編號(hào)：主送單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)日期2015年4月20日工程名稱常州市軌道交通1號(hào)線文化宮站地下連續(xù)墻工程依據(jù)圖號(hào)GD1-B-SS-CZ14-JG-01導(dǎo)墻混凝土要對(duì)稱澆筑，強(qiáng)度達(dá)到70％后方可拆模。拆除后按要求設(shè)置對(duì)撐，水平間距1.5m，并向?qū)蟽?nèi)回填土方，以免導(dǎo)墻產(chǎn)生位移。在未回填土方之前，在導(dǎo)墻頂面鋪設(shè)平安網(wǎng)片，導(dǎo)墻兩邊設(shè)置欄桿和彩條旗等防護(hù)措施。導(dǎo)墻深度暫定1.5m，且進(jìn)入原狀土不得少于30cm，導(dǎo)墻厚度0.2m。導(dǎo)墻施工完成后大型機(jī)械不得緊貼導(dǎo)墻或騎在導(dǎo)墻上行駛，以確保導(dǎo)墻的穩(wěn)定。導(dǎo)墻施工允許偏差：1、平面中心線容許偏差為±10mm；2、內(nèi)外導(dǎo)墻間距為±10mm；3、導(dǎo)墻內(nèi)墻面垂直度為1/300；4、導(dǎo)墻內(nèi)墻面平整度為5mm；3、泥漿制備（1）、泥漿系統(tǒng)工藝流程見下圖：編制人復(fù)核人接收單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)接收人技術(shù)交底書編號(hào)：主送單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)日期2015年4月20日工程名稱常州市軌道交通1號(hào)線文化宮站地下連續(xù)墻工程依據(jù)圖號(hào)GD1-B-SS-CZ14-JG-01(2)、泥漿材料泥漿原材為：優(yōu)質(zhì)粘土、復(fù)合鈉基膨潤(rùn)土和少量純堿。(3)、泥漿特性鈉基膨潤(rùn)土制備泥漿具有制作簡(jiǎn)潔、快速，作用時(shí)間長(zhǎng)的特性?？稍诓环€(wěn)定地層中可形成薄而致密的泥皮，同時(shí)泥漿穩(wěn)定性好，懸浮渣實(shí)力強(qiáng)，簇新泥漿比重一般在1.03左右，成槽時(shí)土、砂顆?？梢粤⒓椿烊肽酀{中并曾大泥漿比重到1.1~1.2之間。(4)、泥漿配制加入膨潤(rùn)土至噴射混合器中，噴射循環(huán)一個(gè)以上的體積循環(huán)周期?；旌媳嚷室赃\(yùn)用淡水為基礎(chǔ)，配漿用水的純凈度將影響膨潤(rùn)土的性能，因此，在配漿前，可加入適量純堿將酸性水或硬水的PH值調(diào)到8~9，以達(dá)到最佳配漿效果。配置流程圖見下圖：（5）、泥漿的再生處理清孔泥漿和澆灌混凝土過程中回收泥漿必需通過泥漿分別器進(jìn)行分別后再經(jīng)過調(diào)漿方可接著運(yùn)用。泥漿再生處理分指標(biāo)測(cè)試及成分補(bǔ)充兩步，即通過對(duì)凈化泥漿的比重、PH值和粘度等編制人復(fù)核人接收單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)接收人技術(shù)交底書編號(hào)：主送單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)日期2015年4月20日工程名稱常州市軌道交通1號(hào)線文化宮站地下連續(xù)墻工程依據(jù)圖號(hào)GD1-B-SS-CZ14-JG-01性能指標(biāo)的測(cè)試，了解凈化泥漿中主要成分膨潤(rùn)土、純堿消耗的程度，然后補(bǔ)充膨潤(rùn)土、純堿等成分，使凈化泥漿基本上復(fù)原原有的護(hù)壁性能。盡管再生泥漿基本上復(fù)原了原有的護(hù)壁性能，但總不如簇新泥漿的性能優(yōu)越，因此，再生泥漿不宜單獨(dú)運(yùn)用，應(yīng)同簇新泥漿摻合在一起運(yùn)用。（6）留意事項(xiàng)A、配制泥漿前，應(yīng)依據(jù)地質(zhì)條件進(jìn)行泥漿協(xié)作比設(shè)計(jì)，試驗(yàn)合格后方可運(yùn)用。新拌制的泥漿應(yīng)存放24h或加分散劑，使膨潤(rùn)土充分水化后方可運(yùn)用。B、施工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置足夠施工運(yùn)用的泥漿配制、循環(huán)和凈化系統(tǒng)場(chǎng)地。泥漿池應(yīng)加設(shè)防雨棚，防止雨水稀釋泥漿，同時(shí)也防止泥漿污染場(chǎng)地，做到文明施工。C、成槽施工期間，槽內(nèi)泥漿面必需高于地下水位1.0m以上，并且不低于導(dǎo)墻頂面0.5m。在清槽過程中應(yīng)不斷置換泥漿。清槽后，槽底以上0.2～1.0m處的泥漿相對(duì)密度應(yīng)小于1.2，含砂量不大于8％，黏度不大于28s。D、施工過程中，應(yīng)經(jīng)常測(cè)定和調(diào)整泥漿性能，使其適應(yīng)不同地層的鉆進(jìn)要求。對(duì)于雜填土層泥漿黏度要適當(dāng)加大（25～30s甚至更大），失水量和泥皮厚度要小一些；對(duì)于黏土層，泥漿黏度可小一些，濃度也可稀一些。當(dāng)黏度過高時(shí)，可用分散劑和加水稀釋，但應(yīng)禁止干脆向槽內(nèi)加清水，而應(yīng)將水加進(jìn)池內(nèi)，經(jīng)充分?jǐn)嚢韬笤儆?；?duì)于砂層，泥漿黏度應(yīng)大些，深度也可大些，失水量和泥皮厚度要小一些，在地下水特加緊豐富的地層中要接受高黏度高濃度泥漿；對(duì)于滲透性極高的地層，泥漿可能漏失，可用高黏度泥漿，或在泥漿中添加堵漏材料，如鋸末和其他纖維物質(zhì)，也可以干脆往槽內(nèi)投黏土球，在制作黏土球時(shí)，可往土中加適量的羧甲基纖維素鈉。E、當(dāng)泥漿受水泥污染時(shí)，黏度會(huì)急劇上升，可用純堿進(jìn)行稀釋。假如泥漿過分凝膠化時(shí)，就要把泥漿廢棄。編制人復(fù)核人接收單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)接收人技術(shù)交底書編號(hào)：主送單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)日期2015年4月20日工程名稱常州市軌道交通1號(hào)線文化宮站地下連續(xù)墻工程依據(jù)圖號(hào)GD1-B-SS-CZ14-JG-014、成槽施工（1）、挖槽設(shè)備成槽接受液壓抓斗工法，選用金泰SG60成槽機(jī)，配備有垂直度顯示儀表和自動(dòng)糾偏裝置，可以做到隨挖隨測(cè)隨糾。（2）、單元槽段的挖掘依次用抓斗挖槽時(shí)，要使槽孔垂直，最關(guān)鍵的一條是要使抓斗在抓土阻力均衡的狀態(tài)下挖槽，要么抓斗兩邊的斗齒都抓在實(shí)土中，要么抓斗兩邊的斗齒都落在空洞中，切忌抓斗斗齒一邊抓在實(shí)土中，一邊落在空洞中。本工程接受“跳孔挖掘法”進(jìn)行槽段施工，槽段按成槽先后次序分為首開幅和閉合幅兩種，如下圖所示：（3）、成槽操作要領(lǐng)挖槽時(shí)成槽機(jī)就位，抓斗中心線和導(dǎo)墻中心線重合，并保證成槽機(jī)平穩(wěn)，導(dǎo)板面調(diào)整到能自然入槽。待挖深超過導(dǎo)墻底以下一斗后再往導(dǎo)墻內(nèi)輸送泥漿，隨挖隨注入泥漿，使泥漿面和導(dǎo)墻頂保持0.3～0.5m的距離。在2.5m的挖掘范圍內(nèi)，不準(zhǔn)移動(dòng)機(jī)位，不宜中斷施工或更換司機(jī)，隨時(shí)進(jìn)行糾偏，以保證垂直精度。編制人復(fù)核人接收單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)接收人技術(shù)交底書編號(hào)：主送單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)日期2015年4月20日工程名稱常州市軌道交通1號(hào)線文化宮站地下連續(xù)墻工程依據(jù)圖號(hào)GD1-B-SS-CZ14-JG-01成槽開挖時(shí)實(shí)行先兩邊后中間的方法，如下圖所示：抓斗出入導(dǎo)墻口時(shí)要輕放慢提，防止泥漿掀起波浪，影響導(dǎo)墻下面的土層穩(wěn)定。抓斗入槽、出槽應(yīng)慢速、穩(wěn)當(dāng)。在成槽機(jī)具挖土?xí)r，懸吊機(jī)具的鋼索不能松馳，定要使鋼索呈垂直張緊狀態(tài)，以保證挖槽垂直精度。挖槽作業(yè)中，要時(shí)刻關(guān)注側(cè)斜儀器的動(dòng)向，剛好訂正垂直偏差。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上0.5m時(shí)停挖，最終用抓斗掃孔清除槽底殘?jiān)鼤r(shí)再將多余土挖除。（4）、槽段檢驗(yàn)槽段檢驗(yàn)的內(nèi)容包括槽段的寬度及深度、槽段側(cè)壁的垂直度。接受超聲波測(cè)量?jī)x測(cè)垂直精度及軸向成槽寬度，接受測(cè)繩測(cè)量成槽深度。成槽允許偏差如下表所示：項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法槽寬0～+50mm垂球?qū)崪y(cè)垂直度0.3％超聲波測(cè)井儀槽深大于設(shè)計(jì)深度100～200mm測(cè)繩5、刷壁由于閉合幅成槽施工時(shí)，兩側(cè)H型鋼接頭上經(jīng)常附著一層泥皮，會(huì)影響槽壁接頭質(zhì)量，發(fā)生接頭部分滲漏水。故澆筑混凝土前應(yīng)將H型鋼接頭上的泥皮清除掉。編制人復(fù)核人接收單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)接收人技術(shù)交底書編號(hào)：主送單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)日期2015年4月20日工程名稱常州市軌道交通1號(hào)線文化宮站地下連續(xù)墻工程依據(jù)圖號(hào)GD1-B-SS-CZ14-JG-01刷壁主要接受強(qiáng)制式刷壁機(jī)，利用鋼絲繩吊重錘作為導(dǎo)向，使刷壁器在刷壁過程中能緊貼接頭處，確保刷壁效果，另外在刷壁機(jī)端頭設(shè)置斜肋板，在下放過程中，使泥漿對(duì)刷壁機(jī)的豎向力轉(zhuǎn)換出水平分力，使刷壁機(jī)貼緊H型鋼，反復(fù)幾次，直到刷壁機(jī)上沒有附著物。刷壁機(jī)大樣如圖所示：6、清底成槽完成后待泥漿中土渣自然沉淀至槽底后運(yùn)用成槽機(jī)抓斗干脆挖出沉渣。7、鋼筋籠制作（1）、鋼筋籠制作平臺(tái)依據(jù)鋼筋籠制作工藝及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況，搭設(shè)鋼筋籠制作平臺(tái)，在制作平臺(tái)上依據(jù)設(shè)計(jì)的鋼筋間距，預(yù)埋鋼板及預(yù)埋接駁器的設(shè)計(jì)位置畫出限制標(biāo)記，以保證鋼筋籠和預(yù)埋件的布設(shè)精度。（2）、鋼筋籠制作要求鋼筋籠依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的長(zhǎng)、寬、厚配筋制作，C28、C32縱筋必需接受鋼筋接駁器連接，其余部位可運(yùn)用焊接連接，連接質(zhì)量均需滿足規(guī)范要求。鋼筋籠主要分首開幅和閉合幅兩種類型，首開幅兩側(cè)均為H型鋼接頭，閉合幅兩側(cè)均為編制人復(fù)核人接收單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)接收人技術(shù)交底書編號(hào)：主送單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)日期2015年4月20日工程名稱常州市軌道交通1號(hào)線文化宮站地下連續(xù)墻工程依據(jù)圖號(hào)GD1-B-SS-CZ14-JG-01鎖口筋（因場(chǎng)地受限，存在個(gè)別一邊為H型鋼接頭一邊為鎖口筋的狀況，如1號(hào)線第一期換乘段西側(cè)6幅地連墻施工）。首開幅及閉合幅鋼筋籠大樣如下：首開幅鋼筋籠（兩側(cè)均為H型鋼接頭）閉合幅鋼筋籠（兩側(cè)均為鎖口筋）鋼筋籠制作時(shí)應(yīng)依據(jù)圖紙要求設(shè)置縱向桁架筋（5m寬3榀，5.5m寬4榀，6m寬5榀）、水平方向桁架筋（每斷面5處十字交叉，豎向5m一道）、導(dǎo)管導(dǎo)向筋、剪力筋（兩面鋼筋網(wǎng)片每5m一道，異形幅1.5m寬以下小面可不設(shè)）等幫助鋼筋，同時(shí)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求數(shù)量布設(shè)拉筋及鋼筋愛惜層墊板。（3）、預(yù)埋件的設(shè)置依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工監(jiān)測(cè)的要求，每幅地下連續(xù)墻吊放前均需細(xì)致核對(duì)是否依據(jù)要求預(yù)編制人復(fù)核人接收單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)接收人技術(shù)交底書編號(hào)：主送單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)日期2015年4月20日工程名稱常州市軌道交通1號(hào)線文化宮站地下連續(xù)墻工程依據(jù)圖號(hào)GD1-B-SS-CZ14-JG-01埋注漿管（2根）、壓頂梁鋼筋接駁器、腰梁鋼筋接駁器，還應(yīng)細(xì)致復(fù)核是否須要埋設(shè)超聲波檢測(cè)管（依據(jù)項(xiàng)目部下發(fā)圖紙）、測(cè)斜管、鋼支撐預(yù)埋鋼板等，同時(shí)檢查埋設(shè)件平面位置及標(biāo)高是否正確。（4）、鋼筋籠驗(yàn)收鋼筋籠制作完成由施工隊(duì)自檢合格后報(bào)項(xiàng)目部技術(shù)主管檢查，項(xiàng)目部技術(shù)主管檢查合格后報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后由專業(yè)監(jiān)理工程師、項(xiàng)目總工、平安總監(jiān)、現(xiàn)場(chǎng)分管生產(chǎn)副經(jīng)理聯(lián)合簽證吊裝令后方可起吊。鋼筋籠制作允許偏差見下表要求：項(xiàng)目偏差檢查方法鋼筋籠長(zhǎng)度±50mm鋼尺量，每片鋼筋網(wǎng)檢查上、中、下三處鋼筋籠寬度±20mm鋼筋籠厚度0，－10mm主筋間距±10mm任取一斷面，連續(xù)量取間距，取平均值作為一點(diǎn)每片鋼筋網(wǎng)上測(cè)四點(diǎn)分部筋間距±20mm預(yù)埋中心位置±10mm抽查8、鋼筋籠吊裝（1）、平安保證措施為了保證鋼筋籠吊裝平安，吊點(diǎn)位置的確定和吊環(huán)、吊具的平安性應(yīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)和驗(yàn)算，作為鋼筋籠最終吊裝環(huán)中吊桿構(gòu)件的鋼筋籠上豎向鋼筋，必需同相交的水平鋼筋自上至下的每個(gè)交點(diǎn)都焊接堅(jiān)實(shí)。本工程45m鋼筋籠一次吊裝入槽，51m及48m長(zhǎng)鋼筋籠分上下兩節(jié)制作，分節(jié)吊裝，第1節(jié)長(zhǎng)36m，上下兩節(jié)鋼筋籠主筋接受撘焊連接。編制人復(fù)核人接收單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)接收人技術(shù)交底書編號(hào)：主送單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)日期2015年4月20日工程名稱常州市軌道交通1號(hào)線文化宮站地下連續(xù)墻工程依據(jù)圖號(hào)GD1-B-SS-CZ14-JG-01（2）、吊裝方法鋼筋籠吊放接受雙機(jī)抬吊，空中回直。配置1臺(tái)主吊(320t)，一臺(tái)副吊(180t)。首先運(yùn)用吊具和兩根起重索將鋼筋籠從地面平放吊起確定高度后，再起升主吊索，下放副吊索，到垂直時(shí)，用主吊車將鋼筋籠向槽段內(nèi)放下，達(dá)到深度后固定在導(dǎo)墻上。鋼筋籠入槽前應(yīng)吊直扶穩(wěn)，鋼筋籠中心對(duì)準(zhǔn)孔位中心緩慢下沉，不得搖擺碰撞孔壁和強(qiáng)行入孔，當(dāng)鋼筋籠下放到籠頂接近導(dǎo)墻時(shí)，先固定好鋼筋籠。在預(yù)留的鋼筋上加焊上部空墻吊筋。上部空墻吊筋接受φ28光面鋼筋，分四根均衡焊接在鋼筋籠上，并計(jì)算出鋼筋籠達(dá)到標(biāo)高時(shí)，吊筋在導(dǎo)墻上口的固定位置。預(yù)先標(biāo)識(shí)清楚。然后，把吊鉤換掛在吊筋上，接著下放鋼筋籠，直到達(dá)到預(yù)設(shè)標(biāo)高，并在槽口處固定好吊筋。9、混凝土澆筑地下連續(xù)墻墻體混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)為水下C35，入槽時(shí)坍落度限制在180～220mm范圍內(nèi)?；炷凉嘧⒔邮?根直徑300mm、壁厚3mm的導(dǎo)管，圓形螺旋快速接頭，導(dǎo)管運(yùn)用前應(yīng)進(jìn)行水密性試驗(yàn)并驗(yàn)收合格。兩導(dǎo)管間水平距離不大于3m，距離槽段端頭不大于1.5m，導(dǎo)管下端距槽底為30～50cm。（1）、導(dǎo)管搭配混凝土灌注擬定接受兩臺(tái)混凝土罐車同時(shí)自卸，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)原地面標(biāo)高（約5.2m）及地下連續(xù)墻深度選配導(dǎo)管，3種深度地連墻導(dǎo)管配置如下表：序號(hào)地連墻深度（m）導(dǎo)管自上而下選配導(dǎo)管總長(zhǎng)（m）備注1451m+1.5m+3m*13+4m45.52481m+1.5m+3m*14+4m48.53511m+1.5m+3m*15+4m51.5三種搭配導(dǎo)管底部距槽底均為40cm，導(dǎo)管頂部均高出原地面50cm，加上料斗高度后較適合混凝土自卸灌注。編制人復(fù)核人接收單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)接收人技術(shù)交底書編號(hào)：主送單位1號(hào)線文化宮站地連墻施工隊(duì)日期2015年4月20日工程名稱常州市軌道交通1號(hào)線文化宮站地下連續(xù)墻工程依據(jù)圖號(hào)GD1-B-SS-CZ14-JG-01（2）、混凝土灌注鋼筋籠安裝到位后剛好灌注混凝土，時(shí)間間隔不能超過4小時(shí)。混凝土首封要保證埋管深度不小于50cm，灌注過程中保持導(dǎo)管埋深2~6m，相鄰兩導(dǎo)管混凝土高差不大于50cm。混凝土要?jiǎng)蛘B續(xù)澆灌，無故不得中斷，同時(shí)做好灌注記錄，依據(jù)混凝土上上升度和灌注量的關(guān)系，推算墻體質(zhì)量；記錄好拆導(dǎo)管數(shù)量和未拆數(shù)量防止導(dǎo)管拔出混凝土外?；炷凉嘧⑦^程，混凝土不得溢出導(dǎo)管落入槽內(nèi)，置換出的泥漿剛好處理，不得溢出地面，溢出的泥漿要?jiǎng)偤们謇淼簦乐刮廴?。混凝土超灌高度保證在50cm左右，以保證墻頂混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。（3）、地連墻施工允許偏差地下連續(xù)墻每一幅槽段施工，必需對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行過程檢查，檢查結(jié)果必需符合驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，并派專人做詳細(xì)記錄。地墻各部位施工允許偏差詳見下表：項(xiàng)目臨時(shí)支護(hù)墻體復(fù)合結(jié)構(gòu)墻體平面位置+50mm+30mm平整度±50mm±30mm垂直度0.5%3/1000預(yù)留孔洞±50mm±30mm預(yù)埋件±50mm±30mm預(yù)埋連接鋼筋±50mm±30mm變形縫、誘導(dǎo)縫/±20mm五、施