三一挖掘機(jī)的崛起引領(lǐng)中國制造比肩世界一流

Word三一挖掘機(jī)的崛起引領(lǐng)中國制造比肩世界一流三一重工2021財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，全年挖掘機(jī)銷售額突破100億元，占總營業(yè)收入比重為21%，并成為公司旗下混凝土機(jī)械這一“第一增長極”之后第二大盈利增長點(diǎn)。

這一成績的取得，離不開十年之間的艱苦磨礪。

改革開放以后，國內(nèi)大規(guī)模的工程建設(shè)、造路建樓，需要大量的機(jī)械設(shè)備，可國產(chǎn)機(jī)跟不上，這為進(jìn)口二手機(jī)和外資品牌搶灘中國提供了土壤。而在1998年以前，進(jìn)口二手機(jī)本是不允許的，由于市場需求特別大，大量的二手機(jī)就通過分解走私流入了國內(nèi)。

2021年中國加入WTO后，進(jìn)口二手機(jī)被全面放開，涌入數(shù)量越來越大，有的代理商一年就可以賣到幾百臺，一下給國內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的沖擊。當(dāng)年的數(shù)據(jù)顯示，全國挖掘機(jī)銷量19709臺，國產(chǎn)品牌只有1577臺，市場占有率僅8%。

然而，由于大部分進(jìn)口二手機(jī)都是國外接近報(bào)廢的淘汰產(chǎn)品，進(jìn)入中國時(shí)沒有經(jīng)過正規(guī)的有資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，技術(shù)資料不齊，很多機(jī)器只是經(jīng)過簡單的拼裝、噴涂和調(diào)整運(yùn)行后就賣給客戶，不少人上當(dāng)受騙、損失慘重，極大地傷害了用戶對挖掘機(jī)行業(yè)的感情和對挖掘機(jī)市場的信任。

但巨大的危機(jī)，常常預(yù)示一個新時(shí)代的開始。

在本世紀(jì)初混凝土機(jī)械拿下超過40%的市場份額后，打造民族挖掘機(jī)品牌的責(zé)任感在梁穩(wěn)根心中油然而生。他堅(jiān)決地表示：“一定要堅(jiān)定不移地把挖掘機(jī)做上去！”

以生產(chǎn)和銷售挖掘機(jī)的三一重機(jī)有限公司，由此正式成立。

從2021年初到2021年，歷時(shí)一年多時(shí)間，三一第一臺挖掘機(jī)研制成功，這是一個意義重大的開端，但產(chǎn)品試銷結(jié)果卻很不理想。由于缺技術(shù)、缺物料、缺人員，這顆“明珠”并不容易摘取。

2021年，經(jīng)過反復(fù)提升質(zhì)量的三一挖掘機(jī)，實(shí)現(xiàn)銷售約500臺。而經(jīng)過艱難抉擇，三一開始籌建昆山產(chǎn)業(yè)園。

2021年，三一挖掘機(jī)銷售增長至約800臺；同年，昆山產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)，三一重機(jī)揮師東進(jìn)，將挖掘機(jī)生產(chǎn)線從長沙搬遷至昆山，翻開嶄新一頁。

2021年，三一挖掘機(jī)在昆山大展拳腳，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)銷售1600多臺，跨過了業(yè)內(nèi)1000臺的“生死線”，并一舉超越國內(nèi)老牌制造廠家柳工（行情，資金，股吧，問診）和玉柴。

2021年，三一挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售3219臺。這一年，三一挖掘機(jī)的自主創(chuàng)新開始大幅度發(fā)力，成功研發(fā)出了中國第一臺“200噸級液壓履帶式挖掘機(jī)”和中國第一臺“正流量液壓挖掘機(jī)”等標(biāo)志性產(chǎn)品。

2021年，三一挖掘機(jī)銷量突破6000臺，在中國市場一舉超越全球最大的工程機(jī)械制造商卡特彼勒，這讓中國企業(yè)看到了戰(zhàn)勝外資品牌不再是“神話”，也讓中國人相信完全可以制造世界上最好的挖掘機(jī)。

2021年，三一挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售12000臺，跨入年銷量的“萬臺俱樂部”，成為首家產(chǎn)銷過萬臺的國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌。也是在這一年，三一挖掘機(jī)迎來又一重大時(shí)刻——三一重工選址上海臨港，決定投入巨資打造全球最大的流水線挖掘機(jī)生產(chǎn)制造基地，同時(shí)打造最具世界一流水平的臨港產(chǎn)業(yè)園。

中國挖掘機(jī)市場的分水嶺誕生于2021年。這一年，無論是對三一重工，還是對中國挖掘機(jī)行業(yè)來說，都是一個具有歷史意義的年份。

這一年，三一挖掘機(jī)以20614臺的銷量、12.3%的市場占有率，摘取行業(yè)第一。這是中國挖掘機(jī)品牌首次擊敗外資品牌問鼎冠軍，一舉結(jié)束了外資品牌長達(dá)20余年的壟斷局面，極大地提振了中國裝備制造業(yè)發(fā)展的信心。這也是首次在三一挖掘機(jī)引領(lǐng)下，國產(chǎn)挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)整體突圍，全年以38.53%的市場占有率在日系、韓系、歐美和本土四大品牌系列的競爭格局中占據(jù)絕對優(yōu)勢，自此，國產(chǎn)挖掘機(jī)也以嶄新的風(fēng)姿，超越外資品牌，成為世界工業(yè)舞臺上備受矚目的力量。

十年崛起，快速發(fā)展與突破的基因何在？

三一挖掘機(jī)人的答案非常簡單：“就是堅(jiān)持簡單而深刻的經(jīng)營哲學(xué)和邏輯，沒有外界想象的那么復(fù)雜，真正的說起來，就是堅(jiān)守三一一以貫之的價(jià)值觀：專注一個事情，專注于品質(zhì)，品質(zhì)改變世界?！?/p>

事實(shí)上，三一挖掘機(jī)發(fā)展史，就是一部在研發(fā)、制造和服務(wù)領(lǐng)域持續(xù)突破和創(chuàng)新的歷史。

十年前，三一第一款挖掘機(jī)產(chǎn)品是一臺“雙比例閥、全電子負(fù)流量”產(chǎn)品，其研發(fā)上市耗時(shí)近一年多，但試銷結(jié)果卻一片慘淡。而想要獲得突破，增強(qiáng)研發(fā)力量是第一要務(wù)。

三一重工高級副總裁、三一重機(jī)董事長俞宏福介紹，三一每年會將銷售收入的6%-7%用于研發(fā)。

通過多年的持續(xù)投入，三一重機(jī)新建了國內(nèi)同行中最大的技術(shù)研發(fā)中心和試驗(yàn)中心，并培養(yǎng)了一支由1000名以上的高端研發(fā)工程師、40多名外籍專家組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建立了中國規(guī)模最大、最先進(jìn)的研發(fā)試驗(yàn)體系。

憑借先進(jìn)的研發(fā)制造技術(shù)，三一重機(jī)先后研制出200噸液壓挖掘機(jī)、混合動力液壓挖掘機(jī)、新一代正流量挖掘機(jī)、純電動小挖等具有世界一流水準(zhǔn)的創(chuàng)新性產(chǎn)品。2021年獲批設(shè)立院士工作站。目前，三一重機(jī)的挖掘機(jī)型號已全面覆蓋5T-200T大、中、小挖三大系列，20多個品種。

為三一挖掘機(jī)生產(chǎn)配套的國內(nèi)企業(yè)已有六十多家、國外著名公司有十幾家；研發(fā)團(tuán)隊(duì)中，有來自德國、日本、意大利等國的專家；供應(yīng)商隊(duì)伍，有機(jī)械、自動控制、液壓技術(shù)等領(lǐng)域的國際著名公司。

不過，作為一家重型機(jī)械制造企業(yè)，只有進(jìn)一步掌握了先進(jìn)的核心零部件制造技術(shù)，才能成為行業(yè)里的標(biāo)志性企業(yè)，才能成為決戰(zhàn)的先鋒。

近年，三一重工逐步進(jìn)入四輪一帶、回轉(zhuǎn)支承等挖掘機(jī)關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提升產(chǎn)品全線競爭力。目前，三一自主研制的40多種型號的回轉(zhuǎn)支承已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。而核心零部件領(lǐng)域的突破，使三一挖掘機(jī)在性能、可靠性方面大幅提升，實(shí)現(xiàn)油耗降低10-15%、效率提升10-15%、可靠性提升20-30%。這也是客戶認(rèn)可三一挖掘機(jī)的重要原因之一。

在梁穩(wěn)根的理念里，質(zhì)量是三一價(jià)值和尊嚴(yán)的起點(diǎn)，是唯一不可妥協(xié)的事情。梁穩(wěn)根認(rèn)為，三一制造挖掘機(jī)，不僅是為股東創(chuàng)造利益和價(jià)值，更多的是希望通過高品質(zhì)的挖掘機(jī)，展現(xiàn)“中國制造”的能力，提升民族挖掘機(jī)行業(yè)的群體自信心。

因此，制造，是研發(fā)之后的另一重要環(huán)節(jié)。

2021年，三一重工的小挖銷量超過第二名6個百分點(diǎn)，在國內(nèi)市場“一騎絕塵”，這一成績的取得離不開三一實(shí)行的精益制造。

在借鑒日本豐田生產(chǎn)模式的基礎(chǔ)上，三一逐步完善了一套獨(dú)特的精益制造系統(tǒng)。2021年，三一首次提出了SPS概念（即：SanyProductionSystem）。2021年初，基于原來SPS的雛形，三一提出了全新的三一生產(chǎn)方式——SPS藍(lán)圖，即通過打造一支高素質(zhì)的人才團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建一個能高質(zhì)量產(chǎn)出的平臺，最終輸出高品質(zhì)的產(chǎn)品。其中高質(zhì)量產(chǎn)出的平臺，由先進(jìn)的制造技術(shù)系統(tǒng)和先進(jìn)的制造管理系統(tǒng)兩個軟硬件系統(tǒng)組成。

這一藍(lán)圖得到了日籍專家的高度肯定。而在SPS藍(lán)圖的指引下，三一制造變革有了更明確的方向。以主要生產(chǎn)中挖的臨港產(chǎn)業(yè)園為例，正是通過建成先進(jìn)的生產(chǎn)線，改善工藝水準(zhǔn)，提升自動化程度，以精益制造的流程，確保每一件產(chǎn)品的高品質(zhì)。

目前，臨港產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)有3個廠房，整體實(shí)現(xiàn)“一個流”布局，擁有世界首創(chuàng)的數(shù)字化、自動化柔性生產(chǎn)線，基于汽車總裝線模式的自動化全息組裝生產(chǎn)線，以及世界領(lǐng)先的人性化花園式工廠設(shè)計(jì)理念，等等。

“通過精益制造，將研發(fā)、制造和服務(wù)三大核心競爭力‘串’起來，使其成為一股管理創(chuàng)新的‘源頭活水’，這正是三一以品質(zhì)進(jìn)行差異化競爭的具體體現(xiàn)?！睂τ谌幌破鸬摹熬嬷圃祜L(fēng)暴”，有資深行業(yè)專家如此評價(jià)。

當(dāng)然，光有研發(fā)創(chuàng)新、精益制造仍舊是不夠的。

“我們把客戶的要求、抱怨當(dāng)作寶貴資源去對待，先想辦法快速解決客戶訴求，再談其他。”負(fù)責(zé)營銷的三一重工副總裁向儒安表示，“用戶有抱怨，提出各式各樣的要求，對三一來說，這是提升的驅(qū)動力?！?/p>

多年來，三一重工通過推出的123服務(wù)價(jià)值承諾，110服務(wù)速度承諾、111服務(wù)資源承諾，成功打造了服務(wù)第一品牌。

2021年底，中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會卓越用戶滿意度測評中心發(fā)布了2021年挖掘機(jī)平均無故障時(shí)間調(diào)查結(jié)果，三一挖掘機(jī)行業(yè)平均無故障時(shí)間達(dá)到1048.35小時(shí)，一舉超越行業(yè)競爭品牌，位列行業(yè)第一。這也是自2021年起，三一挖掘機(jī)服務(wù)滿意度連續(xù)三年蟬聯(lián)行業(yè)第一，中國服務(wù)第一品牌的地位更加根深蒂固。

2021年，三一挖掘機(jī)等設(shè)備在澳大利亞實(shí)現(xiàn)了300%的增長，成為澳洲的第一中國品牌。在新興市場菲律賓，2021年1-4月，簽訂的挖掘機(jī)銷售訂單已近70臺。另外，今年3月，首臺旋挖鉆機(jī)也成功登陸菲律賓市場。在臺灣，三一挖掘機(jī)臺中經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)已于日前開業(yè)，未來三一計(jì)劃在臺灣花蓮、臺東和高雄開設(shè)同樣的經(jīng)銷