無(wú)極繩營(yíng)銷員培訓(xùn)

無(wú)極繩營(yíng)銷員培訓(xùn)PPT第1頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五目錄五、產(chǎn)品銷售需注意事項(xiàng)一、產(chǎn)品用途及特點(diǎn)三、性能參數(shù)及適用范圍四、市場(chǎng)分析及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)二、產(chǎn)品組成及工作原理第2頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五第3頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五1、什么是無(wú)極繩？2、為什么使用無(wú)極繩？第4頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五二、產(chǎn)品組成及工作原理

無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)由絞車(chē)、漲緊裝置、牽引梭車(chē)、沿道輪組、電控系統(tǒng)和鋼絲繩組成，通過(guò)絞車(chē)摩擦輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生摩擦力，帶動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)，達(dá)到牽引重物的目的。其組成如下：（一）機(jī)械部分絞車(chē)第5頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五絞車(chē)技術(shù)參數(shù)如下：第6頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五技術(shù)參數(shù)長(zhǎng)×寬×高（mm）3340×1155×2590最大緊繩量6m最大緊繩力10KN機(jī)械重錘式漲緊裝置第7頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五技術(shù)參數(shù)長(zhǎng)×寬×高（mm）3389×720×1511最大緊繩量4m最小緊繩力14KN泵站額定壓力25MPa液壓式漲緊裝置第8頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五牽引梭車(chē)技術(shù)參數(shù)輪距mm900輪徑mm300牽引高度mm320最大儲(chǔ)繩量m1200長(zhǎng)×寬×高mm2710×1300×1675第9頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五主壓繩輪組副壓繩輪組托繩輪組分繩輪（巷道側(cè)幫布置時(shí)用）轉(zhuǎn)向輪（巷道側(cè)幫布置時(shí)用）尾輪第10頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五

同類廠家的道夾板壓軌

廣匯公司的壓緊塊壓軌第11頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五

同類廠家的整體式轉(zhuǎn)彎輪組

廣匯公司的分體式轉(zhuǎn)彎輪組第12頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五牽引梭車(chē)轉(zhuǎn)彎示意圖第13頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五（二）電控部分綜保主機(jī)信號(hào)急?？刂葡溥^(guò)卷開(kāi)關(guān)語(yǔ)言聲光報(bào)警器速度傳感器手持機(jī)中繼放大器5、手持機(jī)漏泄通訊功能7、越位保護(hù)功能6、沿道語(yǔ)音警示功能8、欠速、超速保護(hù)功能4、沿道急停功能3、遙控急停功能2、運(yùn)行位置顯示功能1、全程自動(dòng)控制功能第14頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五鋼絲繩的布置形式，采用鋼絲繩軌道內(nèi)布置，其特點(diǎn)是：1、鋼絲繩均在軌道內(nèi)布置，占用巷道空間小。2、尾輪與軌道無(wú)關(guān)聯(lián)，可方便移動(dòng)尾輪來(lái)改變運(yùn)輸距離。第15頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五根據(jù)運(yùn)輸巷道條件的不同，設(shè)計(jì)有三種絞車(chē)主機(jī)與運(yùn)輸巷道的布置形式，分別是：1、絞車(chē)沿運(yùn)輸巷道水平布置形式第16頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五2、絞車(chē)沿運(yùn)輸巷道側(cè)幫平行布置形式第17頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五3、絞車(chē)沿運(yùn)輸巷道垂直布置形式第18頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五三、性能參數(shù)及適用范圍無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)，符合煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《MT988-2006無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)》和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《Q/GH018-2011無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)》，其命名規(guī)則為：第19頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五

SQ系列無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)，具有60KN、80KN、100KN、120KN四種牽引力，每種牽引力分為600mm軌距、900mm軌距，適宜運(yùn)輸距離不大于1500m，適宜運(yùn)輸坡度不大于15度，運(yùn)輸系統(tǒng)參數(shù)如下：第20頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五SQ-60/600（900B）型無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)巷道最大坡度——最大運(yùn)載量曲線圖第21頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五SQ-80/600（900B）型無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)巷道最大坡度——最大運(yùn)載量曲線圖第22頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五SQ-100/600（900B）型無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)巷道最大坡度——最大運(yùn)載量曲線圖第23頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五SQ-120/600（900）B型無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)巷道最大坡度——最大運(yùn)載量曲線圖第24頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五四、市場(chǎng)分析及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)（一）市場(chǎng)銷售前景1、河北煤礦安全監(jiān)察局冀東監(jiān)察分局規(guī)定，禁止煤礦井下采用小絞車(chē)接力、對(duì)拉的輔助運(yùn)輸方式。2、通過(guò)開(kāi)灤集團(tuán)召開(kāi)的“無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸座談會(huì)”，確定了集團(tuán)所屬各礦3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)代替?zhèn)鹘y(tǒng)小絞車(chē)接力、對(duì)拉的輔助運(yùn)輸方式，并將我公司的無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)列為開(kāi)灤集團(tuán)單一產(chǎn)品行列中。3、山西、陜西、內(nèi)蒙等各礦招標(biāo)公告中均頻出現(xiàn)無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)的招標(biāo)信息。煤礦對(duì)無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)的需求度大，市場(chǎng)前景看好。第25頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五（二）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況2、從市場(chǎng)份額上看，取得無(wú)極繩安標(biāo)證的廠家主要集中在江蘇、山東一帶，如常州科試、常州中礦和徐州礦山等，占據(jù)了兗礦集團(tuán)、淮南礦業(yè)、淮北礦業(yè)較大市場(chǎng)，石煤機(jī)和河北煤科院，市場(chǎng)主要集中在冀中能源，其余市場(chǎng)均為生產(chǎn)廠家競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。1、從產(chǎn)品功能上看，目前市場(chǎng)上分為高端產(chǎn)品和普通產(chǎn)品，高端產(chǎn)品具有變頻、可乘人、液壓制動(dòng)等技術(shù)特征，如常州科試、石煤機(jī)等，屬國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，但均為鋼絲繩軌道內(nèi)外布置，巷道占用空間大。石煤機(jī)為異型軌道運(yùn)輸，設(shè)備造價(jià)高，故未被全面推廣。普通產(chǎn)品廠家如廣匯、蘇煤、徐州礦山、常州中礦等20余家，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、使用性能等基本相同。第26頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五（三）產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、運(yùn)輸系統(tǒng)的布置靈活，適應(yīng)性強(qiáng)。根據(jù)運(yùn)輸工況條件的不同，可使絞車(chē)沿運(yùn)輸工況水平、平行或垂直布置。2、漲緊裝置有機(jī)械重錘式和液壓漲緊裝置，液壓式漲緊裝置整機(jī)高度低，滿足小巷道斷面的設(shè)備安裝。3、牽引梭車(chē)有輕型和重型，輕型梭車(chē)1.8噸，重型梭車(chē)4噸，可根據(jù)用戶的需求靈活選用。4、主壓繩輪組與軌道的連接采用壓緊塊壓軌式連接，壓緊可靠，使用壽命長(zhǎng)。5、轉(zhuǎn)彎輪組采用分體設(shè)計(jì)，可隨彎道角度直接安裝，簡(jiǎn)便易行。第27頁(yè)，共28頁(yè)，2023年，2月20日，星期五（一）銷售過(guò)程需要注意的問(wèn)題1、無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)運(yùn)人問(wèn)題根據(jù)《MT988-2006無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充文件（2011）年的規(guī)定，無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)禁止運(yùn)人，但礦方可掛接資質(zhì)齊全的、安全性能可靠的乘人裝置運(yùn)輸人員，如液壓制動(dòng)乘人裝置等。液壓制動(dòng)梭車(chē)的研制已經(jīng)納入公司2013年新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，預(yù)計(jì)2013年底完成研制任務(wù)，2014年取得乘人裝置安標(biāo)證件。2、無(wú)極繩運(yùn)輸系統(tǒng)的過(guò)道岔問(wèn)題受無(wú)極繩運(yùn)輸系統(tǒng)原理限制，無(wú)極繩過(guò)道岔時(shí)