軌道運輸落道處理規(guī)定(2篇)

軌道運輸落道處理規(guī)定一、車輛發(fā)生落道后必須立即停止運行以防事故擴大待車輛停穩(wěn)后應采取如下措施立即發(fā)出落道停車信號并對落道車輛采取防跑車措施而后向運輸調度匯報。二、車輛落道時應采取如下措施1.設專人指揮指揮人員要站在安全地點確定上道方案及防范措施備齊上道所需工具、材料后方可作業(yè)。2.在落道地段實行區(qū)間封閉嚴禁其它人員通行。三、在斜坡上處理掉道時不準摘下老鉤不準松繩處理順序應由上向下暫時不處理的車要用鋼絲繩固定在道上或打上保險杠抬掉道車時人員只準站兩側不準站在車的下方。四、在串車提升發(fā)生落道時應采取下列方式進行處理1.將下方防跑車裝置進行關閉。2.若最下方車輛發(fā)生落道應先對該車輛實施可靠的支掩而后處理落道該車上方車輛影響上道作業(yè)時可摘鉤牽引至合適的安全地點再將鋼絲繩與下方車輛連接可靠而后處理落道。3.若最上方車輛發(fā)生落道應先對下方各車輛固定牢靠而后處理落道4.若中間車輛發(fā)生落道應先對上、下方各車輛固定牢靠而后處理落道。若上方車輛影響作業(yè)時可按下方車輛落道處理方式進行。五、處理重型車輛、大型貨載車輛和煤矸車輛落道時應先卸載采用空車上道方式處理落道。六、上道作業(yè)時要有防止車輛傾倒措施。第1頁共20頁七、采用導鏈或手動千斤頂上道作業(yè)時其噸位應與實物相符嚴禁使用不完好的工具作業(yè)。八、用千斤頂作業(yè)時每次抬起高度不得大于150mm并及時用枕木墊好、墊穩(wěn)千斤頂上端有防滑物支墊。九、用導鏈作業(yè)時懸掛點應安全可靠檢查周圍支架、頂板情況確認無危險后方可作業(yè)。十、在有架線地點處理落道時應先停電掛好接地線防止觸電事故的發(fā)生。十一、嚴禁長距離10m以上拉落道車輛上道。軌道運輸落道處理規(guī)定（二）由鐵道部《____軌道車管理規(guī)則____》(鐵運[____]____號)于____年____月____日頒發(fā)，自____年____月____日起實行，原發(fā)《軌道車管理規(guī)則》(鐵運〔____〕____號)同時廢止。目錄1第一章總則2第二章管理3第三章運用4第四章安全5第五章檢修6第六章輕型軌道車7第七章：路外軌道車管理8第八章附則第一章總則第2頁共20頁1條重型軌道車(含起重軌道車、發(fā)電軌道車)和軌道平車(含起重軌道平車、收軌平車)統(tǒng)稱為軌道車，是用于鐵路建設、設備修理、搶險和檢查等工作的主要運輸設備。為加強軌道車管理工作，保證軌道車技術性能穩(wěn)定和運用安全，充分發(fā)揮其作用，特制定本規(guī)則。2條軌道車管理工作應貫徹“安全第一、預防為主、養(yǎng)修并重、服務生產(chǎn)”的方針；實施逐級負責，堅持保養(yǎng)與檢修相結合，修理、改造與更新相結合，技術管理、運用管理與經(jīng)濟管理相結合的原則；倡導集中管理，積極推行軌道車計算機信息網(wǎng)絡管理。3條軌道車管理的基本任務是：貫徹執(zhí)行上級有關方針、政策、法令、法規(guī)；健全和規(guī)范技術、運用、經(jīng)濟和組織措施，對軌道車進行專業(yè)管理；根據(jù)線路技術等級和運行條件擇優(yōu)選購、合理配置、正確操作、精心養(yǎng)護、科學檢修、安全運用、適時更新，使設備保持良好技術狀態(tài)；通過培訓教育，提高司機素質；確保運行和作業(yè)安全，發(fā)揮運輸資源的最大效能。4條實行對軌道車專業(yè)化檢修，逐步推行修、用分開的專業(yè)化運用模式。5條軌道車司機是鐵路行車重要工種，必須具有高度的工作責任感和專業(yè)技能，具備資格許可，嚴格遵守有關規(guī)章制度、操作規(guī)程，牢固樹立安全第一思想，努力鉆研技術，不斷提高業(yè)務水平。第二章管理6條按照“專業(yè)管理、逐級負責”的原則，軌道車實行鐵道部、鐵路局(公司，下同)和站段(使用配屬單位，下同)三級管理，各級應設有軌道車的主管部門。鐵路局應當設置或明確專門的管理機構和專職管理人員，站段根據(jù)工作需要和設備數(shù)量設置或明確相應的管理部門和專(兼)職管理人員。軌道車的行車安全納入安全監(jiān)察范圍。第7條鐵道部軌道車管理部門的管理職責：第3頁共20頁1.貫徹執(zhí)行國家有關設備管理的方針、政策和法規(guī)，制定全路軌道車的技術和管理的規(guī)章制度。2.監(jiān)督、檢查軌道車的使用和管理工作。____組織制定和發(fā)布軌道車及安全設備的技術標準和年檢鑒定標準。4.掌握全路軌道車的數(shù)量、技術狀態(tài)和使用情況。____組織交流和推廣軌道車的先進管理經(jīng)驗和大修、維修技術。____組織全路軌道車安全大檢查工作。____組織或參與軌道車事故調查處理工作。____組織軌道車司機資格許可考試，審批發(fā)放軌道車駕駛證。9.監(jiān)督軌道車的年檢鑒定工作，審批發(fā)放年檢合格證。____組織實施對軌道車的設計、生產(chǎn)、維修、進口行政許可工作。11.指導軌道車的驗收工作。第8條鐵路局軌道車主管部門的管理職責1.貫徹執(zhí)行上級下達的有關設備管理的方針、政策和規(guī)章制度，并制定軌道車管理細則和專業(yè)負責制。2.掌握全局管內軌道車的數(shù)量、技術狀態(tài)、使用動態(tài)、安全狀況，按時向上級機關呈報有關軌道車管理的報表。3.指導軌道車的技術管理、檢修和運用工作，檢查有關規(guī)章、制度、命令和安全措施的執(zhí)行情況，協(xié)調軌道車運用過程中出現(xiàn)的具體問題。4.制定軌道車三項安全設備(機車監(jiān)控裝置、機車信號、無線列調，下同)的管理實施細則，掌握技術狀態(tài)和數(shù)量，并對其運用、考核情況進行監(jiān)督檢查。5.負責組織軌道車的年檢和安全運用考核工作,組織年檢合格證的申報和發(fā)放工作；定期組織軌道車的安全管理綜合檢查，并有重點地組織日常抽查。第4頁共20頁6.制定軌道車司機出乘作業(yè)標準、呼喚應答作業(yè)標準及防止冒進、追尾、坡停、溜逸、火災和霧天行車等安全措施并監(jiān)督實施。7.制定軌道車司機的年度技術業(yè)務培訓計劃，每年組織一次適應性脫產(chǎn)培訓；受部委托組織駕駛證的申報、發(fā)放和年鑒工作。8.根據(jù)各單位的實際需求情況，合理配置軌道車的數(shù)量；制定軌道車的購置申請計劃和分配方案，并負責其選型、采購工作。9.提出軌道車的大修預算建議；組織軌道車的報廢鑒定工作。10.根據(jù)軌道車的運用周期和技術狀態(tài)做好軌道車的報廢、更新、改造等工作。負責軌道車的調撥工作。11.參加軌道車重大機械故障的調查、分析和處理工作。12.監(jiān)督檢查軌道車的檢修、檢測及儀表、制動裝置的校驗和車軸探傷工作。13.負責組織在本局范圍內路外單位施工、過軌運行的軌道車過軌技術狀態(tài)檢查和受部委托組織對司機資格進行年鑒工作。14.制定局內輕型軌道車輛管理辦法。15.對全局及路外在國鐵上的施工單位軌道車技術狀態(tài)、運行狀態(tài)及相關部門的崗位狀態(tài)進行檢查指導；督促各單位加強軌道車管理，確保運用安全。____組織制定軌道車行車事故及故障應急預案并實施。第9條設備使用單位管理職責1.貫徹執(zhí)行上級下達的有關設備使用、管理的方針、政策、規(guī)章制度、辦法和細則，并制定崗位責任制。2.掌握軌道車的數(shù)量、技術狀態(tài)和安全運用情況，定期檢查有關規(guī)章制度、安全措施的執(zhí)行情況，解決軌道車在運用中存在的問題，并做好統(tǒng)計、分析工作，按時填報有關報表。第5頁共20頁3.按有關規(guī)定建立設備臺賬、《軌道車設備履歷簿》(附件1)和保管技術檔案，設備調撥時，《軌道車設備履歷簿》和技術檔案須隨車轉移至接收單位。4.每季度應對軌道車的技術狀態(tài)、檢修和安全運用工作進行一次考核評定。在軌道車年鑒前，應對照《重型軌道車完好標準》(附件2)和《軌道平車完好標準》(附件3)對軌道車技術狀態(tài)進行全面檢查，確保軌道車年鑒達標。5.編制提報軌道車更新改造和大修預算建議。6.負責軌道車三項安全設備質量及運用管理工作。7.負責督促檢查軌道車日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)，解決技術上的疑難問題,組織實施小修、項修工作。8.提報軌道車報廢申請。9.負責軌道車司機的報考、晉升申請和軌道車駕駛證的年鑒提報工作。10.負責軌道車的運用安全管理工作，健全作業(yè)標準及行車安全措施，制定相應考核辦法，加強檢查監(jiān)督，保證認真執(zhí)行。組織參加年鑒工作和年鑒前對軌道車的技術狀態(tài)考評工作，并負責軌道車年檢合格證的申報工作。11.督促檢查軌道車工班日常的技術業(yè)務學習，定期對司機進行技術業(yè)務、行車規(guī)章以及轉型駕駛的培訓和考核，組織軌道車司機使用復軌器對軌道車起復救援演練。12.負責軌道車機械故障、一般機械事故的調查分析，呈報有關報告。第10條鐵路局主管部門應在每年一季度或四季度組織對管內軌道車的運用進行檢查和評定工作，其內容有：1.按《重型軌道車年檢鑒定表》(附件4)、《軌道平車年檢鑒定表》(附件5)，對軌道車技術狀態(tài)進行鑒定(年鑒)。對年鑒合格的軌道車，填《軌道車年檢合格證申報表》(附件6)，向鐵道部申報并發(fā)放《軌道車年檢合格證》(附件7)。第6頁共20頁對未經(jīng)年鑒和年鑒不合格的軌道車，停止其使用。年鑒檢查應配備所需的儀器、儀表、工具及量具。2.受部委托對軌道車司機進行年鑒。對年鑒合格者，在其駕駛證審驗記錄欄內加蓋鐵道部的年鑒合格章(附件8)，填《軌道車司機統(tǒng)計表》(附件9)，報鐵道部備案。對未參加年鑒和年鑒不合格者，禁止其駕駛軌道車。3.對軌道車使用單位的管理、檢修和安全運用工作進行評定，總結、交流、推廣先進經(jīng)驗。4.按有關規(guī)定檢查和考核三項安全設備的使用情況和完好率。第11條軌道車司機年鑒的主要內容：1.審查司機安全行車和健康情況；2.考核技術業(yè)務理論水平和實作能力：⑴《鐵路技術管理規(guī)程》、《鐵路工務安全規(guī)則》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》等有關行車安全及施工作業(yè)的規(guī)章制度；⑵軌道車的構造、性能等知識；⑶機械故障排除和事故應急處理能力；(4)三項安全設備的使用和常見故障處理。第12條使用單位應制定三項安全設備的語音、數(shù)據(jù)記錄的轉儲、分析、考核等日常管理制度并保證落實。對其轉儲的數(shù)據(jù)、錄音須保留半年。發(fā)生非正常情況應及時進行轉儲、分析，為事故分析提供依據(jù)，其轉儲數(shù)據(jù)和錄音須保留一年。定期用發(fā)碼器對機車監(jiān)控裝置檢測確保狀態(tài)良好，并在《軌道車工作日志》(附件10)上做好記錄。第13條軌道車設正、副司機崗位；正、副司機必須取得鐵道部頒發(fā)的E類《機車駕駛證》并經(jīng)使用單位培訓考核合格取得上崗證方可上崗；起重軌道車的第7頁共20頁起重機、起重軌道平車、收軌平車操作人員必須經(jīng)專門培訓并考試合格，持特殊工種操作證上崗，并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。第14條軌道車司機值乘執(zhí)行包乘、包檢、包保養(yǎng)制度。包乘是指使用軌道車時，做到定人、定車，出乘時，司機和副司機必須到齊，共同乘務；包檢是指司機和副司機出乘前及定期檢查車輛技術狀態(tài)，并及時提出修程建議；包保養(yǎng)指司機和副司機必須負責做好車輛的日常保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)和換季保養(yǎng)等工作。第15條重型軌道車按《重型軌道車報廢條件》(附件11)或《軌道平車報廢條件》(附件12)實施報廢更新。第16條新購軌道車必須選購具有型號合格證和生產(chǎn)許可證或進口認可證并經(jīng)鐵道部工務機械驗收室驗收合格的產(chǎn)品。第17條軌道車應進行編號(管理編號)、登記并噴涂軌道車標志和構造速度(附件13)。重型軌道車的標志應噴涂在兩端司機駕駛位置外側車體的正下方，構造速度噴涂在軌道車車體中間位置的正下方。軌道平車的標志應噴涂在側面左端車體上，構造速度噴涂在側面右端車體上。第18條重型軌道車編號為“____”，軌道平車編號為“P____”,前兩位(____)為鐵路局代碼，后四位編號辦法由鐵路局規(guī)定。第19條新購的軌道車，憑部工務機械車驗收室出具的《產(chǎn)品驗收合格證》，并由鐵路局編號后，向鐵道部申請辦理《年檢合格證》。第20條在正線上運行的重型軌道車必須安裝經(jīng)鐵道部產(chǎn)品認證或取得《鐵路運輸安全設備生產(chǎn)企業(yè)認定證書》的三項安全設備，未安裝三項安全設備或三項安全設備狀態(tài)不良的軌道車禁止使用。第21條上線運行的軌道車應隨車攜帶以下資料：1.有關行車及安全規(guī)章；第8頁共20頁2.軌道車工作日志；3.軌道車技術說明書；4.軌道車備品明細表(附件14)；5.軌道車輛探傷合格證；6.軌道車年檢合格證；7.制動部件檢驗合格證；8.運行區(qū)段列車(客、貨)時刻表9.三項安全設備技術說明書。第22條軌道車主管部門和安監(jiān)部門負責軌道車安全運用的檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患有權及時制止。第三章運用第23條軌道車上線運行按列車辦理。第24條軌道車使用單位應根據(jù)需要，按規(guī)定提報軌道車運輸計劃，行車部門(調度)編制軌道車運行計劃，納入調度員的行車日班計劃中，車站值班員必須按章辦理接發(fā)車手續(xù)，嚴禁簡化程序。第25條軌道車司機必須嚴格按《軌道車安全操作規(guī)程》(TB/T2694)操作軌道車。軌道車出乘時，正、副司機的駕駛證、軌道車年檢合格證、軌道車輛車軸探傷合格證及制動部件檢驗合格證必須齊全、有效。第26條軌道車司機應嚴格執(zhí)行出乘作業(yè)標準，包括出退勤、出入庫作業(yè)、車站發(fā)車、途中運行、中間站停車與調車、區(qū)間作業(yè)、施工作業(yè)等內容，各軌道車使用單位應結合實際制定本單位具體要求。第27條軌道車司機出乘前必須抄收運行區(qū)段行車揭示或調度命令。途中折返、繼行或臨時變更運行區(qū)間、作業(yè)種別時，調度命令應傳達到軌道車司機。第9頁共20頁第28條車站助理值班員要檢查軌道車司機的《駕駛證》和《軌道車年檢合格證》是否齊全、有效，不齊全或無效不得放行軌道車。第29條出乘的軌道車必須配齊通訊信號設備、安全防護用品、主要工具和備件等備品，有關備品必須按期鑒定，保證正常使用。第30條司機應遵守以下規(guī)定：1.按規(guī)定進行制動試驗。2.動車前，經(jīng)司機確認由副司機撤除止輪器，將止輪器放到指定位置并關好車門。3.發(fā)動機起動后，開啟三項安全設備并進行自檢，確認三項安全設備技術態(tài)良好。4.動車前，司機和副司機必須對行車憑證、各種行車信號及線路開通情況共同確認復核，執(zhí)行要道還道制度。5.運行中精力集中，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，按機車監(jiān)控裝置所設定的運行速度駕駛。嚴格執(zhí)行《車機聯(lián)控標準》(TB/T3059)?！皬氐淄?、確認信號、高聲呼喚、手比眼看”。注意觀察各儀表及制動系統(tǒng)和發(fā)動機、傳動、走行部等運行狀態(tài)。6.中間站停車超過____分鐘，副司機應下車重點檢查走行裝置、制動系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度，并觀察各部有無漏油、漏水、漏風情況。7.現(xiàn)場施工作業(yè)時，要認真執(zhí)行呼喚應答制度，加強望，時刻注意作業(yè)人員的安全。軌道車運行期間(包括停車)，司機和副司機不得擅自離崗。8.在車站調車作業(yè)、轉線、連掛車輛時，必須按列車調車作業(yè)辦理。嚴格遵守下列速度規(guī)定：在空線上牽引運行時，不得超過40km/h；推進運行時，不得超過30km/h；調動有乘坐人員或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時，不超過15km/h；接近被連掛的車輛時，執(zhí)行十、五、三車限制速度，距被第10頁共20頁掛車____米前一度停車；遇有天氣不良等情況，應再降低速度；在盡頭線上調車時，距線路終端應有____米的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時，副司機須下車指揮，嚴格控制速度。第31條軌道車由車站進入專用線時，應執(zhí)行一度停車確認制度,信號不清不準動車并嚴格遵守專用線限制速度。需要停車時，車輛必須停在警沖標內方，停穩(wěn)后，按規(guī)定做好防溜、防撞。第32條司機和副司機在停車熄火并按規(guī)定設好防護后,按《軌道車保養(yǎng)檢修項目》(附件15)檢查和保養(yǎng)車輛。對不能處理的故障要及時上報，做到故障不過夜、不隔班。第33條《軌道車工作日志》是記錄軌道車運用、檢修、調度命令等情況的原始記錄簿，是分析行車事故、設備故障，進行軌道車修理的重要依據(jù)。填寫《軌道車工作日志》必須真實準確齊全，《軌道車工作日志》存檔時間為五年。第34條重型軌道車的牽引重量、軌道平車的載重及集重應按產(chǎn)品技術說明書的規(guī)定執(zhí)行，偏載限度執(zhí)行鐵路貨車裝載的有關規(guī)定。駕駛軌道車運行最高速度不能超過線路允許最高速度、車輛構造速度、調車規(guī)定速度、側向通過道岔的最高允許速度以及機車監(jiān)控裝置所設定的運行速度，并嚴格執(zhí)行《鐵路技術管理規(guī)程》中列車運行的有關規(guī)定。嚴禁超載、偏載和超速。第35條軌道車連掛推行時(要先試拉)，速度不得超過30km/h，嚴禁跨越區(qū)間推行。在封鎖區(qū)間或“天窗”時間內，因施工作業(yè)需要推行時，須指定人員用無線對講機及手持信號位于推行車輛運行前端引導，按規(guī)定速度運行，引導人員要注意運行前方、鄰線情況及人身安全，隨時與司機聯(lián)絡，以便及時停車。第36條持軌道車學習駕駛證的司機(學習司機)必須在安全駕駛五年或十萬公里以上的軌道車司機指導下方準操縱軌道車。下列情況禁止學習司機駕駛軌道第11頁共20頁車：運輸易燃易爆等危險品，夜間行車，搶險運輸，人員運輸，站場轉線，復線逆行及在封鎖施工區(qū)間內運行。第37條軌道車使用單位應鋪設軌道車專用線，并設置配有檢查坑、保暖設施的車庫。檢查坑的長度不小于____米，以利于保養(yǎng)檢修作業(yè)。第38條軌道車司機要熟悉三項安全設備的基本結構、技術性能和工作原理，嚴格按操作規(guī)程和作業(yè)程序操作。第四章安全第39條軌道車司機應及時掌握和反映行車中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，主管人員應及時組織有關人員認真研究，采取措施，消除隱患。第40條軌道車具有下列情況之一者，禁止使用：1.發(fā)動機無力或有異響；2.傳動部分不良、有異響、保安裝置失效，液力傳動系統(tǒng)壓力異常；3.車軸有裂紋、車軸軸箱溫升超過規(guī)定或有異響等現(xiàn)象；4.車輪有裂痕、碾堆、踏面剝離、掉塊、擦傷超限(限度按貨車車輛有關規(guī)定)，重型軌道車車輪輪輞厚度不足23mm，或輪緣厚度不足23mm；5.輪對內側距離超過1353mm±3mm容許限度，輪軸發(fā)生相對位移；6.車架任何部件有橫裂紋、彎曲，影響行車安全；7.制動或基礎制動保安裝置不良；8.前后照明或風笛失效；9.自動車鉤三態(tài)作用不良，車鉤座、舌、銷磨損超限；10.螺栓松動、銷子脫落、機件彎曲、裂紋或其它缺陷；11.三項安全設備故障及安全防護備品不齊全或失效。第41條用于接送施工人員的軌道平車，必須上好端板、側板并增設防護欄桿。運行時，應由車間主任、工長指定的專人負責安全，搭乘人員不得站立或坐第12頁共20頁在側板、端板上，身體各部分不得超出車體以外或倚靠防護欄桿，防止人身傷亡事故發(fā)生。第42條重型軌道車乘坐非乘務人員時，為保證軌道車司機的瞭望視線良好、操作正確，乘坐人員必須聽從司機的指揮，不準喧嘩打鬧，非操縱端嚴禁其他人員入座。搭乘人員上、下車完畢后，軌道車方可運行。第43條運送易燃、易爆等危險品時，司機與押運人員必須密切配合，了解其危險性質，嚴格執(zhí)行運送易燃、易爆等危險品的安全規(guī)定。第44條裝卸材料時，司機及押運負責人應掌握以下事項：1.按規(guī)定載重和集重有關規(guī)定和要求裝載；2.裝載貨物應穩(wěn)固，不得偏載，不準超限；3.卸車時不得偏卸，卸下物料不得侵入本線或鄰線界限，時速大于____公里的兩線間不得堆放料具，大件物料嚴禁在運行中裝卸；4.跨裝長大物件，應使用貨物轉向架；5.裝載鋼軌、枕木等貨物，必須按規(guī)定捆綁牢固；6.鄰線來車時，禁止裝卸作業(yè)。第45條軌道車連掛時，制動型式必須相同。連掛工作由副司機負責指揮，連掛完畢后，必須進行全列制動試驗，確認制動性能良好，方可行駛。編組(編組數(shù)量由路局自定)運行時，應將功率大或重載車編在前端，前端第一位軌道車為本務機，各車司機間應加強聯(lián)系。第46條運行中，司機要密切注意地面信號的變化，當?shù)孛嫘盘柡蜋C車信號不一致時，必須以地面信號為準。第47條停留超過____分鐘的軌道車開車前，司機必須進行制動試驗，列車管壓應不低于500kpa；行駛在長大下坡道時，應適時使用制動機，防止超速及放飏，并不得熄滅發(fā)動機或采用空檔溜放。第13頁共20頁第48條運行中，本務機嚴禁關閉監(jiān)控裝置。當監(jiān)控裝置發(fā)生故障無法恢復時，司機應按《技規(guī)》、《行規(guī)》的要求及時向車站和列車調度員報告，同時在《軌道車工作日志》上做好記錄，方可關閉有故障的設備。根據(jù)實際情況(用車載電臺與前方站保持聯(lián)系)掌握運行速度，維持運行至前方站停車修理，性能恢復后，方可繼續(xù)運行。第49條運行中，當發(fā)現(xiàn)制動、走行及與安全有關的總成、部件有異常時，司機必須立即停止運行，及時通知兩端車站，并迅速檢查排除。第50條在站內或專用線停車待備時，必須采取保壓制動。發(fā)動機熄火等待時，要同時上好手制動，司機不允許離車。第51條在轉站、專用線停運及過夜時，必須采取防溜措施，擰好手制動機，雙止輪器雙向止輪，止輪器要安好壓實，加鎖防盜，并在車組前后兩端以雙面紅色信號燈光防護。車上應有司機留守，其余人員應到就近行車公寓食宿或休息，并通知段調度。停站過夜在____小時內無緊急情況不得轉線作業(yè)。第52條由于機械故障不能繼續(xù)運行，或由于其它原因在區(qū)間被迫停車時，司機應立即排除，爭取在規(guī)定的時間內到達前方站。因故障不能排除或發(fā)生事故，司機應立即采取防溜措施，保壓制動，擰好手制動機，兩端用止輪器止輪制動。司機應迅速做好如下防護和故障處理工作：1.鳴示一長三短聲的報警信號，并利用無線列調及時通知車站值班員、列車調度員及后續(xù)列車，講明情況；2.按《鐵路技術管理規(guī)程》的有關規(guī)定設好防護，影響鄰線行車時，應立即進行防護；3.采取緊急措施，組織搶修或起復，盡快開通線路，需要救援時，應立即通知車站值班員。請求救援后，不得繼續(xù)動車。第53條電氣化線路上使用軌道車必須遵守下列規(guī)定：第14頁共20頁1.嚴禁攀登軌道車車棚頂，不得用水管沖洗車輛；2.任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設備的帶電部分需保持____米以上的距離；3.進行裝卸鋼軌、軌枕等材料時，只許平移，不得高抬翻轉，嚴禁豎立，并應注意避開接觸網(wǎng)立桿及接線；所用工具不得高舉；不得用竹桿等物做測量貨物裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè)；特殊情況下，作業(yè)人員及所用工具需在距接觸網(wǎng)不足____米作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，具體辦法應執(zhí)行《電氣化鐵路有關人員電氣安全規(guī)則》的有關規(guī)定。第54條起重軌道車裝卸作業(yè)時，必須指派有實踐經(jīng)驗的施工負責人做現(xiàn)場指揮，指定專人防護。夜間作業(yè)應有足夠的照明。1.吊裝前，檢查吊具是否完好，確認被吊物重量，嚴禁超載、偏載作業(yè)。2.捆綁掛鉤必須牢固，位置正確，輕起輕落。____起吊升高20厘米左右，應暫停起吊，檢查捆綁情況確認穩(wěn)妥后方可繼續(xù)起吊。落下時對位輕放；起吊物需在空中移動時應高出地面物體____米以上。4.高層摘掛，應使用長桿挑鉤，如須登高作業(yè)，應確認攀登物是否牢固，方可上下。5.鋼軌等長大物品在起吊前應掛上方向繩，防止吊物在空中轉動。____起吊后，人不得進入被吊物體下面，也不得用手直接清理下面的粘著物。7.司索時，手必須放在吊繩與吊裝物的外側，防止起吊后擠傷。8.嚴禁起吊、轉動同時進行。第55條軌道車內因生產(chǎn)、生活用火時，必須采取防火措施。車內取暖時，選用電加熱取暖器、空調機或有安全裝置的低壓取暖爐，各種爐具應固定牢固。第15頁共20頁第56條應做好軌道車防火工作。嚴禁使用明火預熱發(fā)動機、油箱、油管及不熄火時用油棉絲布擦拭發(fā)動機。車內必須配備滅火器具，滅火器具的放置應便于摘取。使用配屬單位應按消防部門的有關規(guī)定對滅火器具進行定期檢查，保證作用有效。第五章檢修第57條軌道車實行以檢查保養(yǎng)為基礎，項目修理和計劃性修理相結合的檢修制度。檢修工作應嚴格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程、修理規(guī)范和檢修技術標準的規(guī)定。第58條軌道車使用單位的設備主管人員，應安排好保養(yǎng)和檢修計劃，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。第59條軌道車的保養(yǎng)包括日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)等項目：1、日常保養(yǎng)是在每天或出乘前后，由司機按規(guī)定項目進行以清潔、緊固、調整、潤滑為主要內容的預防性日常檢查工作，以使車輛經(jīng)常保持良好的工作狀態(tài)。2、定期保養(yǎng)是按規(guī)定的間隔時間，由檢修車間按規(guī)定項目進行以全面檢查、調整、緊固、潤滑和排除不正常狀態(tài)為主要內容的定期檢查工作。重型軌道車定期保養(yǎng)周期為____-3000km(功率小于220kw的為____-2500km或一個季度；功率大于220kw的為2500-3000km或一個季度)。3、對新制或大修后的重型軌道車，須進行走合期保養(yǎng)；季節(jié)溫度變化時，還須進行換季保養(yǎng)，以確保其正常使用。第60條軌道車每行駛8000-10000km或行駛滿一年，按《軌道車輛車軸探傷方法在役車軸超聲波探傷》(TB/T2494.2)對車軸進行探傷檢查，合格的填發(fā)《軌道車輛探傷合格證》。第61條重型軌道車修理分為小修、項修、大修三種修程。逾期未修理的車輛不能上線運行。第16頁共20頁1、小修是對發(fā)動機、走行及制動系統(tǒng)等部件的維護性修理和更換工作。小修周期為8000-10000km或半年。2、項修是根據(jù)重型軌道車的實際技術狀態(tài)，有針對性地對某些總成進行修理和更換工作。3、大修是對全部總成徹底修理和更換必要部件的恢復整車性能的修理工作。大修周期為80000-100000km或____年。第62條軌道平車修理分為小修和大修二種修程。逾期未修理的車輛不能上線運行。1、小修是對走行及制動系統(tǒng)等部件進行維護性修理和更換工作，小修周期為8000-10000km或半年。2、大修是對全部總成進行徹底修理和更換必要部件的工作，大修周期為40000-50000km或____年。第63條軌道車上安裝的起重機等各種工作機構的修理應與軌道車修程一并安排。第64條軌道車的小修和項修應在設備相對集中、具備修理能力的單位進行，檢修單位需具備軌道車的檢修、檢測及儀表、制動裝置的校驗和車軸探傷能力，確保軌道車技術狀態(tài)良好。三項安全設備的檢測、檢修按部、局有關規(guī)定執(zhí)行。第65條軌道車大修工作必須由經(jīng)鐵道部行政許可取得《維修合格證》的工廠組織實施。送修單位與承修單位必須簽訂合同，明確修理項目和標準，送修雙方要有入廠交接記錄?！盾壍儡囋O備履歷簿》隨車入廠，供修理時參考。第66條軌道車大修完畢后，承修方要通知路局主管部門和設備配屬單位。經(jīng)鐵道部工務機械車驗收室按照有關標準和驗收程序進行驗收，驗收合格產(chǎn)品出具驗收證明。未經(jīng)驗收合格，不準上道運行。第17頁共20頁第67條軌道車各種儀表、制動部件的校驗,要由具有資質認可的單位承擔，校驗周期按軌道車年檢鑒定表的規(guī)定執(zhí)行。第六章輕型軌道車第68條鐵路局、使用單位應根據(jù)本規(guī)則和其它有關規(guī)定制訂輕型軌道車管理辦法、運行細則及編號登記方法，以確保其使用安全。第69條輕型軌道車原則上只準在封鎖施工作業(yè)時的白天使用，不按列車運行辦理；在夜間或遇降霧、暴風、雨、雪天氣時，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務方準使用，此時，需按列車運行辦理。第70條使用輕型軌道車必須具備下列條件：1、有駐站聯(lián)絡員、使用負責人和能保證隨時將輕型軌道車撤出線路的足夠數(shù)量的隨車人員；2、司機必須持有由鐵路局考試合格并核發(fā)的駕駛證；3、應配備本規(guī)則所規(guī)定的有關備品；4、牽引平車的連掛桿應使用自鎖插銷；5、車輪必須有絕緣裝置，且性能良好；6、制動裝置必須性能良好；7、整體式車輪輪輞厚度大于16mm；8、輪緣厚度大于23mm,鋼板軋制車輪踏面或輪緣鋼板厚度大于5mm；9、輕型軌道車連掛的載人平車，必須安裝欄桿或扶手。10、在保養(yǎng)修理周期內(定期保養(yǎng)周期為600km；小修周期為3000km；大修周期為18000km)。第71