設(shè)備潤(rùn)滑保養(yǎng)使用維護(hù)管理規(guī)定

設(shè)備潤(rùn)滑保養(yǎng)、使用維護(hù)管理規(guī)定第一章總則1.目的設(shè)備的潤(rùn)滑保養(yǎng)、使用維護(hù)是生產(chǎn)機(jī)電設(shè)備的一個(gè)重要組成部分，正確地實(shí)施好潤(rùn)滑保養(yǎng)、使用維護(hù)是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止事故發(fā)生，減少機(jī)器磨損，延長(zhǎng)使用壽命，提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和工作精度的一項(xiàng)有效措施。因此，必須建立和健全設(shè)備潤(rùn)滑保養(yǎng)、使用維護(hù)體系。2.職責(zé)2.1各生產(chǎn)車(chē)間按生產(chǎn)班組或包片責(zé)任劃分負(fù)責(zé)各自區(qū)域內(nèi)機(jī)電設(shè)備的潤(rùn)滑保養(yǎng)、使用維護(hù)工作。2.2設(shè)備科各設(shè)備工程師負(fù)責(zé)各生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備的潤(rùn)滑及檢修記錄檢查、過(guò)程監(jiān)督、指導(dǎo)工作。2.3設(shè)備科工作職責(zé)2.3.1制訂設(shè)備潤(rùn)滑保養(yǎng)、使用維護(hù)工作的相關(guān)制度，并負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，深入現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督。2.3.2將設(shè)備潤(rùn)滑保養(yǎng)內(nèi)容從目前的生產(chǎn)記錄本中抽離，單獨(dú)編制成冊(cè)。形成專(zhuān)項(xiàng)記錄，記錄本每年一換。2.3.3貫徹實(shí)施潤(rùn)滑的定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定期和定人（此項(xiàng)屬車(chē)間）五定工作。2.3.4制訂油耗定額，按時(shí)與供應(yīng)部及各生產(chǎn)車(chē)間統(tǒng)計(jì)年、季、月的潤(rùn)滑油消耗，分析油耗波動(dòng)及原因。2.3.7監(jiān)督潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑用具的使用，總結(jié)和推廣適用于我公司的設(shè)備潤(rùn)滑的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。2.4車(chē)間工作職責(zé)2.4.1按照五定（定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定期、定人）要求和有關(guān)規(guī)定認(rèn)真做好設(shè)備潤(rùn)滑工作。2.4.2勤檢查、勤巡視，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑設(shè)備有異常情況或有滴漏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理，車(chē)間無(wú)法自行處理的及時(shí)報(bào)修。2.4.3保持潤(rùn)滑設(shè)備、器具和潤(rùn)滑油嘴以及潤(rùn)滑油脂干凈清潔，不混亂潤(rùn)滑油脂牌號(hào)。2.4.4按規(guī)定期限或?qū)嶋H情況及時(shí)清洗油箱和更換潤(rùn)滑油脂，需機(jī)修車(chē)間執(zhí)行的也應(yīng)及時(shí)向有關(guān)人員提出實(shí)施。2.4.5按時(shí)加換潤(rùn)滑油脂并做好記錄，每?jī)?cè)記錄本用完后，交回設(shè)備科。2.4.6根據(jù)記錄本實(shí)際消耗記錄，每月統(tǒng)計(jì)一次，給出理論與實(shí)際誤差原因，給出每月度、季度用量波動(dòng)原因。3.設(shè)備潤(rùn)滑的“五定”工作內(nèi)容3.1定點(diǎn)：根據(jù)設(shè)備的潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑點(diǎn)的位置及數(shù)量，進(jìn)行加油、換油，并要求熟悉它的結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑方法。3.2定質(zhì)：使用的油品種質(zhì)量必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)并符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，潤(rùn)滑油按照潤(rùn)滑卡或圖表規(guī)定油品使用，清洗換油時(shí)要保證清洗質(zhì)量，潤(rùn)滑器具保持清潔，設(shè)備上各種潤(rùn)滑裝置要完整。防止塵土、鐵屑、粉末、水分等落人。3.3定量：在保證良好潤(rùn)滑的基礎(chǔ)上，本著節(jié)約用油的原則規(guī)定油箱換油和各潤(rùn)滑點(diǎn)每班用油的定額。3.4定期：按照潤(rùn)滑卡片或圖表規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行加油、添油和換油周期進(jìn)行清洗換油。3.5定人：按照專(zhuān)群結(jié)合的原則。規(guī)定什么潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑點(diǎn)由操作工人負(fù)責(zé)加油，什么部位由潤(rùn)滑工人負(fù)責(zé)加油、換油。第二章潤(rùn)滑基礎(chǔ)知識(shí)1.名詞解釋1.1潤(rùn)滑潤(rùn)滑是指用潤(rùn)滑劑克服摩擦、降低摩擦阻力、減緩磨損的技術(shù)措施。它會(huì)顯著提高機(jī)器的使用性能和壽命并減少能源消耗。1.2摩擦當(dāng)物體與另一物體沿接觸面的切線方向運(yùn)動(dòng)或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)時(shí)，在兩物體的接觸面之間有阻礙它們相對(duì)運(yùn)動(dòng)的作用力，這種力叫摩擦力。接觸面之間的這種現(xiàn)象或特性叫“摩擦”。摩擦有利也有害，但在多數(shù)情況下是不利的。1.3潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑劑是用以降低摩擦副的阻力、減緩其磨損的潤(rùn)滑介質(zhì)。其可以有效分離兩個(gè)運(yùn)動(dòng)表面并使他們之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)更加容易。潤(rùn)滑劑對(duì)摩擦副還能起冷卻、清洗和防止污染等作用。在機(jī)械設(shè)備中，潤(rùn)滑劑大多通過(guò)潤(rùn)滑系統(tǒng)輸配給各需要潤(rùn)滑的部位。根據(jù)性狀有油狀液體的潤(rùn)滑油、油脂狀半固體的潤(rùn)滑脂以及固體潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑（字母L）產(chǎn)品分組：組別代號(hào)組別名稱(chēng)A全損耗系統(tǒng)用油B脫模油C齒輪油D壓縮機(jī)油（包括冷凍機(jī)和齒輪泵）E內(nèi)燃機(jī)油F主軸、軸承和離合器油G導(dǎo)軌油H液壓油M金屬加工油N電器絕緣油P風(fēng)動(dòng)工具油Q熱導(dǎo)油R暫時(shí)保護(hù)防腐蝕油T汽輪機(jī)油U熱處理油X潤(rùn)滑脂1.4摩擦副摩擦副就是互相接觸的兩個(gè)物體產(chǎn)生摩擦而組成的一個(gè)摩擦體系，是端面密封最重要的元件。它們的摩擦產(chǎn)生磨損，產(chǎn)生熱，液體泄漏及其他現(xiàn)象。密封的壽命和工作質(zhì)量都和它有關(guān)。1.5全損耗系統(tǒng)油英文名：Totallosssystemoil。產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB443-1989。是采用加氫高粘度礦物基礎(chǔ)油，精選防銹、防老、抗泡、抗氧化、抗磨修復(fù)等進(jìn)口復(fù)合添加劑，科學(xué)配方調(diào)和而成。L類(lèi)產(chǎn)品分為19組，其中A組油用于全損耗系統(tǒng)，但用于全損耗系統(tǒng)的油并非唯獨(dú)A組油，還有D組中往復(fù)式壓縮機(jī)用油，G組導(dǎo)軌油，P組風(fēng)動(dòng)工具用油和Z組蒸汽汽缸用油等，都是全損耗系統(tǒng)用油。我國(guó)將L類(lèi)A組產(chǎn)品劃分為AB、AN和AY三個(gè)品種。L-AB油是由精制礦油制得，并含有瀝青或添加劑以改善其粘附性、極壓性和抗腐蝕性，主要用于開(kāi)式齒輪和繩纜表面的潤(rùn)滑。L-AB油與C組中L-CKJ開(kāi)式齒輪油相近，可以互用，所以我國(guó)不生產(chǎn)L-AB油。L-AN油是由精制礦油制得，也可加入少量降凝劑，按其40℃運(yùn)動(dòng)粘度的中心值分為5～150十個(gè)粘度等級(jí)。它主要用于輕載、老式、普通機(jī)械的全損耗潤(rùn)滑系統(tǒng)或換油周期較短的油浴式潤(rùn)滑系統(tǒng)，它不適用于循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)。L-AY油是一種未精制礦油，其凝點(diǎn)低，有時(shí)為了提高附著性能還加有抽出油（精制潤(rùn)滑油過(guò)程中的副產(chǎn)品）。它適用于鐵路貨車(chē)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑，分冬用、夏用和通用三個(gè)粘度等級(jí)，專(zhuān)供鐵道部門(mén)使用。1.6機(jī)械油機(jī)械油是指石油潤(rùn)滑油餾分經(jīng)脫蠟、溶劑精制及白土處理而得的一般質(zhì)量的潤(rùn)滑油，通常只加抗氧化添加劑。在現(xiàn)有的潤(rùn)滑劑的分類(lèi)中已取消“機(jī)械油”的分類(lèi)，可以參照L-AN類(lèi)的特點(diǎn)選用所需的潤(rùn)滑油。全損耗系統(tǒng)用油與舊標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械油牌號(hào)對(duì)照表:標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T7631.13-1995GB443-1989名稱(chēng)全損耗系統(tǒng)用油機(jī)械油L-AN7N75#6#L-AN10N107#10#L-AN15N1510#L-AN22N2215#L-AN32N3220#L-AN46N4630#L-AN68N6840#L-AN100N10060#70#L-AN150N150801.7機(jī)油機(jī)油，英文名稱(chēng)：Engineoil。即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。1.8液壓油液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對(duì)于液壓油來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)滿(mǎn)足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿(mǎn)足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法各異，長(zhǎng)期以來(lái)，習(xí)慣以用途進(jìn)行分類(lèi)，也有根據(jù)油品類(lèi)型、化學(xué)組分或可燃性分類(lèi)的。這些分類(lèi)方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。1.9齒輪油齒輪油以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長(zhǎng)其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。此外，還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。齒輪負(fù)荷一般都在490兆帕（MPa)以上，雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。工業(yè)齒輪油分類(lèi)：分級(jí)現(xiàn)行名稱(chēng)組成、特性及使用說(shuō)明L-CKB抗氧化防銹型普通工業(yè)齒輪油由精制礦物油加入抗氧化、防銹添加劑調(diào)配而成，有嚴(yán)格的抗氧化、防銹、抗泡、抗乳化性能要求，適用于一般輕負(fù)荷的齒輪潤(rùn)滑L-CKC極壓型中負(fù)荷工業(yè)齒輪油由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨劑調(diào)配而成，比CKB具有較好的抗磨性，適用于中等負(fù)荷的齒輪潤(rùn)滑L-CKD極壓型重負(fù)荷工業(yè)齒輪油由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨劑調(diào)配而成，比CKC具有更好的抗磨性和熱氧化安定性，適用于高溫下操作的重負(fù)荷的齒輪潤(rùn)滑L-CKE蝸輪蝸桿蝸輪蝸桿油由精制礦物油或合成烴加入油性劑等調(diào)配而成，具有良好的潤(rùn)滑特性和抗氧化、防銹性能，適用于蝸輪蝸桿潤(rùn)滑L-CKT合成烴極壓型低溫中負(fù)荷工業(yè)齒輪油以合成烴為基礎(chǔ)油，加入同CKC相似的添加劑，性能除具有CKC的特性外，有更好的低溫、高溫性能，適用于高、低溫環(huán)境下的中負(fù)荷齒輪之潤(rùn)滑L-CKS合成烴齒輪油以合成油或半合成油為基礎(chǔ)油加入各種相應(yīng)的添加劑，適用低溫、高溫或溫度變化大、耐燃、耐熱、耐化學(xué)品以及其他特殊場(chǎng)合的齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑1.10鋰基脂鋰基潤(rùn)滑脂是由羥基脂肪酸鋰皂稠化礦物油并加入抗氧、防銹防腐等多種極壓抗磨等多種添加劑調(diào)制而成。鋰基潤(rùn)滑脂具有優(yōu)良的抗水性、機(jī)械安定性、耐極壓抗磨性能、防水性和泵送性、防銹性和氧化安定性。鋰基潤(rùn)滑脂在極端惡劣的操作條件下，還能發(fā)揮其超卓的潤(rùn)滑效能。產(chǎn)品的持久使用溫度范圍為-20到120℃。一般認(rèn)為鋰基脂的號(hào)數(shù)越高，他的滴點(diǎn)越高。極壓鋰基潤(rùn)滑脂極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂外觀淡黃色、均勻油膏墨綠色、均勻油膏黑色、均勻油膏工作錐入度1/10mm288276278極壓四球測(cè)試PDN>520>637>588滴點(diǎn)℃190270194鋼網(wǎng)分油（100℃24h）%腐蝕程度（T3銅片100℃3h）銅片無(wú)綠色或黑色變化1.11鈣基脂鈣基脂是由動(dòng)植物油（合成鈣基脂用合成脂肪酸）與石灰制成的鈣皂稠化中等粘度的礦物潤(rùn)滑油，并以水作為膠溶劑而制成。按其工作錐人度分為l、2、3、4四個(gè)牌號(hào)，號(hào)數(shù)越大，脂越硬，滴點(diǎn)越高。鈣基脂在國(guó)際上屬趨于淘汰產(chǎn)品，但在我國(guó)用量還很大。1號(hào)適用于集中給脂系統(tǒng)和汽車(chē)底盤(pán)摩擦槽，最高使用溫度為55℃。2號(hào)適用于一般中轉(zhuǎn)速、輕負(fù)荷、中小型機(jī)械(如電動(dòng)機(jī)、水泵`鼓風(fēng)機(jī))的滾動(dòng)軸承，汽車(chē)、拖拉機(jī)的輪轂軸承及離合器軸承等潤(rùn)滑部位和各種農(nóng)業(yè)機(jī)械的相應(yīng)潤(rùn)滑部位，最高使用溫度為60℃。3號(hào)適用于中負(fù)荷、中轉(zhuǎn)速的各種中型機(jī)械的軸承上，最高使用溫度為65℃。4號(hào)適用于重負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速的重型機(jī)械設(shè)備，最高使用溫度為70℃。1.12二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承、連桿、摩擦面等需要良好潤(rùn)滑效果的高溫場(chǎng)合。據(jù)有良好的熱穩(wěn)定性和潤(rùn)滑作用。廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、輪船、摩托車(chē)，甚至航空航天領(lǐng)域。普通的鈣基潤(rùn)滑脂耐熱性能較差，在不足70—80攝氏度時(shí)即可變?yōu)橐后w而流失，潤(rùn)滑效果大為下降，即使冷卻后也無(wú)法完全恢復(fù)其潤(rùn)滑效果。而二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂克服了這一不足。二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂外觀為灰色至黑灰色均勻油膏，具有良好的潤(rùn)滑性、機(jī)械安全性、抗水性和氧化安定性。常見(jiàn)的二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂適用于工作溫度在－20℃～120℃范圍內(nèi)的礦山機(jī)械、冶金機(jī)械設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、交通運(yùn)輸?shù)雀邷亍⒅刎?fù)荷各種較大型機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑。除此之外，在某些需要高溫工作的環(huán)境中，通過(guò)添加特定的添加劑，也可生產(chǎn)出耐溫可達(dá)500℃、1000℃甚至1400℃的特種二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂。1.13滴點(diǎn)滴點(diǎn)是指潤(rùn)滑脂受熱溶化開(kāi)始滴落的最低溫度，是潤(rùn)滑脂的重要指標(biāo)之一。是潤(rùn)滑脂耐溫性能指標(biāo)。滴點(diǎn)在使用上的意義：（1）滴點(diǎn)可以確定潤(rùn)滑脂使用時(shí)允許的最高溫度。一般來(lái)講，潤(rùn)滑脂應(yīng)在低于滴點(diǎn)20-30℃溫度下工作。（2）根據(jù)測(cè)定的滴點(diǎn)再配合外觀指標(biāo)鑒別，大致可以判斷潤(rùn)滑脂的品種。如鈣基潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)大約為70-100℃；鈣鈉基潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)大約為120-150℃；鈉基潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)大約為130-160℃；滴點(diǎn)高于200℃，大多為合成潤(rùn)滑脂。1.14錐入度錐入度是衡量潤(rùn)滑脂稠度及軟硬程度的指標(biāo)，它是指在規(guī)定的負(fù)荷、時(shí)間和溫度條件下錐體落入試樣的深度。其單位以0.1mm表示。錐入度值越大，表示潤(rùn)滑脂越軟，反之就越硬。潤(rùn)滑脂按工作錐入度范圍劃分九個(gè)牌號(hào)：稠度號(hào)錐入度范圍（0.1mm）狀態(tài)000#445~475液態(tài)00#400~430接近液態(tài)0#355~385極軟1#310~340非常軟2#265~295軟3#220~250中4#175~205硬5#130~160非常硬6#85~115極硬第三章對(duì)潤(rùn)滑領(lǐng)域的常見(jiàn)誤解誤解一：認(rèn)為潤(rùn)滑的目的就是使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)得更快機(jī)器中相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件，其接觸表面都會(huì)產(chǎn)生摩擦及磨損，其后果是破壞零件的配合尺寸和強(qiáng)度，據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界上1/3以上的能源消耗在摩擦損耗上，當(dāng)磨損量超過(guò)允許極限時(shí)直接影響機(jī)器正常工作和使用壽命。大約有80%的零件報(bào)廢是由于磨損所致。為保證機(jī)器的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件間加入潤(rùn)滑劑形成潤(rùn)滑油膜，將兩接觸面隔開(kāi)，以減少摩擦減輕磨損，提高機(jī)械效率，同時(shí)還可起降溫冷卻、緩沖吸振、密封等作用。潤(rùn)滑的目的是提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益，尤其是在復(fù)雜工況下工作的機(jī)器，不僅使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)得更快，更重要的是保證機(jī)器正常工作和延長(zhǎng)使用壽命，良好的潤(rùn)滑就尤為重要。誤解二：認(rèn)為有油就能潤(rùn)滑潤(rùn)滑油有不同的種類(lèi)和工作性能，為改善潤(rùn)滑油的某方面性能，在其中還應(yīng)加入相應(yīng)的添加劑，為了使機(jī)器得到合理的潤(rùn)滑，不同類(lèi)型、不同工況、不同供油方法等應(yīng)相應(yīng)選擇不同種類(lèi)的潤(rùn)滑油和添加劑，因此，不能認(rèn)為什么油都能潤(rùn)滑。更甚者潤(rùn)滑油選擇不當(dāng)還將造成潤(rùn)滑事故，這在設(shè)備事故中占很大比重，因此必須合理選擇潤(rùn)滑油。誤解三：潤(rùn)滑油量越多，潤(rùn)滑越好在日常的潤(rùn)滑管理中，由于管理不到位或責(zé)任心不夠，常出現(xiàn)潤(rùn)滑油量不夠，導(dǎo)致潤(rùn)滑失效，造成機(jī)械的嚴(yán)重磨損，故加油時(shí)總怕油量不夠，寧可多加。若為脂潤(rùn)滑，過(guò)量則阻力增大，引起軸承發(fā)熱，導(dǎo)致潤(rùn)滑脂的漏失，高速重載機(jī)器尤甚。在機(jī)器實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，如果油量過(guò)多，潤(rùn)滑部位容易過(guò)熱導(dǎo)致油脂過(guò)早劣化，會(huì)使阻力增大，增加動(dòng)力消耗，縮短設(shè)備的維修期，造成潤(rùn)滑不良，易產(chǎn)生氣泡、泄露。一般油潤(rùn)滑可用油位指示器顯示油面高度。如減速箱中高速級(jí)大齒輪浸油深度為1~2個(gè)齒高為宜，以免高速級(jí)齒輪潤(rùn)滑不良，同時(shí)也可減少齒輪的運(yùn)動(dòng)阻力和油溫升高；滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑脂填充量一般不超過(guò)軸承空隙的1/3~1/2。誤解四：潤(rùn)滑油粘度越大，潤(rùn)滑效果越好有些技術(shù)人員誤以為牌號(hào)越高，粘度越大，潤(rùn)滑效果越好。粘度是潤(rùn)滑油的主要指標(biāo)，常用運(yùn)動(dòng)粘度表示，其值受溫度的影響較大，粘度標(biāo)準(zhǔn)是在一定的溫度下統(tǒng)一劃定的，通常在100℃的溫度下來(lái)確定潤(rùn)滑油的牌號(hào)。實(shí)際情況是油的牌號(hào)越高，其形成的潤(rùn)滑油膜越厚，雖然減少了摩擦面的摩擦力，卻增大了阻力，動(dòng)力損失增大，增加能源的浪費(fèi)。機(jī)械在剛起動(dòng)時(shí)，溫度較低，摩擦面潤(rùn)滑油在工作一段時(shí)間后由于溫度的升高而流失一部分，潤(rùn)滑不能形成有效的潤(rùn)滑油膜，油不能很快地補(bǔ)充到機(jī)械的摩擦面，由于油的粘度較大，流動(dòng)緩慢，導(dǎo)致機(jī)件的磨損較大。有資料表明，潤(rùn)滑油的粘度降低1mm2/s，就可節(jié)省15%的燃料。粘度的選擇應(yīng)考慮工作速度、工作溫度等因素。潤(rùn)滑油的低粘度化是當(dāng)前節(jié)油的措施之一。在確保潤(rùn)滑的條件下，盡量選用粘度小的油。誤解五：一成不變的按設(shè)備說(shuō)明書(shū)規(guī)定的用油等級(jí)選油大部分設(shè)備管理人員都認(rèn)為，設(shè)備生產(chǎn)廠家規(guī)定的油就是法規(guī)。實(shí)際上設(shè)備說(shuō)明書(shū)上規(guī)定的用油是指一般工況，未必適合設(shè)備的實(shí)際工況條件，這是因?yàn)閷?shí)際工況與設(shè)計(jì)人員對(duì)潤(rùn)滑的認(rèn)知程度、油品資料、設(shè)備實(shí)際使用的工況條件等因素有關(guān)系。這種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)除了會(huì)因設(shè)備生產(chǎn)廠家推薦不當(dāng)造成設(shè)備故障頻繁的損失外，還可能為質(zhì)量一般價(jià)格高昂的油品買(mǎi)單。應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用條件靈活選用。誤解六：潤(rùn)滑油變黑就說(shuō)明潤(rùn)滑油變質(zhì)現(xiàn)代的潤(rùn)滑油，為改善潤(rùn)滑油的某方面性能，在其中還應(yīng)加入相應(yīng)的添加劑，加有清凈分散劑的機(jī)械油使用不久后變黑屬于正?，F(xiàn)象，不能認(rèn)為油品已變質(zhì)而輕易更換；加有添加劑的潤(rùn)滑油，往往會(huì)使軸承表面產(chǎn)生暗色保護(hù)油膜，在使用過(guò)程中變黑也屬于正常現(xiàn)象，無(wú)須把變黑的潤(rùn)滑劑除去。因此，確定潤(rùn)滑油是否變質(zhì)，不能單憑視覺(jué)做判斷，應(yīng)綜合分析，有條件的應(yīng)對(duì)油料進(jìn)行檢測(cè)化驗(yàn)，做到按質(zhì)換油。誤解七：滿(mǎn)轂潤(rùn)滑比空轂潤(rùn)滑效果好在機(jī)器的換油保養(yǎng)劑維修中?？吹剑龑⑤嗇炤S承填滿(mǎn)潤(rùn)滑脂外，還將輪轂的內(nèi)腔也填滿(mǎn)的現(xiàn)象，這種習(xí)慣上稱(chēng)為滿(mǎn)轂潤(rùn)滑；空轂潤(rùn)滑是指將輪轂軸承填滿(mǎn)潤(rùn)滑脂，而輪轂的內(nèi)腔僅薄薄的涂一層潤(rùn)滑脂用以防銹，實(shí)踐表明，輪轂軸承以空轂潤(rùn)滑方式較好，對(duì)節(jié)約動(dòng)力也有利。滿(mǎn)轂潤(rùn)滑時(shí)，軸承散熱不良，阻力增大，溫度升高，使?jié)櫥a(chǎn)生流失，潤(rùn)滑脂加快變質(zhì)；流失的潤(rùn)滑脂可能滲透到制動(dòng)裝置上，使制動(dòng)失靈而造成事故。所以在實(shí)際工作中，應(yīng)采用空轂潤(rùn)滑。誤解八：使用過(guò)的潤(rùn)滑油不能用，必須扔掉有些工程人員一聽(tīng)是用過(guò)的油，就統(tǒng)統(tǒng)不能用，一倒了之。這樣做不但浪費(fèi)資源，而且污染環(huán)境。其實(shí)除已腐敗變質(zhì)的油以外，還有較多的潤(rùn)滑油可以利用。更換下來(lái)的油，如僅僅是混入雜質(zhì)，還可經(jīng)沉淀和過(guò)濾后重新使用；污染較重的油液經(jīng)簡(jiǎn)單處理后，可用作粗加工設(shè)備潤(rùn)滑劑露天設(shè)備防銹使用，或?qū)U油收集上繳供廢油再生使用；難以再生利用的油液，一般經(jīng)簡(jiǎn)單處理之后還可作為燃料油燒掉?！耙坏沽酥彪m然省事卻污染了環(huán)境，也違背了降本提效和可持續(xù)發(fā)展的原則。誤解九：潤(rùn)滑油都可相互替換使用設(shè)備潤(rùn)滑油的選擇，根據(jù)機(jī)器的工作條件、工作環(huán)境、摩擦表面具體特點(diǎn)和潤(rùn)滑方式的不同，選用的潤(rùn)滑油的種類(lèi)、牌號(hào)也不同。不同設(shè)備的潤(rùn)滑油嚴(yán)格依據(jù)其選用原則和實(shí)驗(yàn)結(jié)構(gòu)選擇的。一般情況下不能替換使用，如果任意替換使用就會(huì)破壞設(shè)備潤(rùn)滑環(huán)境，使機(jī)器設(shè)備受到磨損，造成經(jīng)濟(jì)損失，甚至設(shè)備潤(rùn)滑事故。誤解十：可以較長(zhǎng)時(shí)間不更換和補(bǔ)充潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后，性能下降或改變，隨著油質(zhì)的下降，如不及時(shí)更換潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑性不佳，容易造成高溫現(xiàn)象使用多少時(shí)間后需要更換潤(rùn)滑油，要根據(jù)實(shí)際情況確定。由于本身的氧化以及使用過(guò)程中外來(lái)因素影響會(huì)逐漸變質(zhì)，極易造成磨損事故。必須適時(shí)更換，切忌讓潤(rùn)滑油超過(guò)油品的使用壽命。同時(shí)在使用過(guò)程中，基礎(chǔ)油減少，或在工作過(guò)程中逐漸消耗，致使?jié)櫥土坎粔?，?dǎo)致潤(rùn)滑失效，造成機(jī)械的嚴(yán)重磨損，必須定期補(bǔ)充潤(rùn)滑油，以滿(mǎn)足部件的潤(rùn)滑要求。參考文獻(xiàn)GB7324－1994《通用鋰基潤(rùn)滑脂》GB7323－1994《極壓鋰基潤(rùn)滑脂》GB/T4929-85潤(rùn)滑脂滴點(diǎn)測(cè)定法進(jìn)行第四章單機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑保養(yǎng)、使用維護(hù)管理規(guī)定一、4#線φ4×72米回轉(zhuǎn)窯潤(rùn)滑保養(yǎng)、使用維護(hù)管理規(guī)定1、回轉(zhuǎn)窯基本參數(shù)序號(hào)名稱(chēng)參數(shù)描述1窯傾角：1.5°；主傳動(dòng)：0.2-3轉(zhuǎn)/分；輔助傳動(dòng)：8.8轉(zhuǎn)/小時(shí)；支撐數(shù)量：3檔回轉(zhuǎn)窯重約555噸；含澆注料總重約950噸2筒體材質(zhì)為Q235B；低端筒體采用310S材質(zhì)的鋼板，長(zhǎng)度500mm,厚度25mm3窯頭護(hù)板材質(zhì)為Cr25Ni20；鑄件；數(shù)量36塊4輪帶材質(zhì)為ZG310-570；實(shí)心矩形；單件重26-27噸尺寸：中檔φ4930×690mm、高低檔φ4930×600mm；δ＞355mm5托輪材質(zhì)為ZG42CrMo;鑄件；單件重7-8噸6托輪軸材質(zhì)為35CrMo；鍛件7大齒圈材質(zhì)為ZG35SiMn；鑄件;模數(shù)×齒數(shù)×齒寬：32×206×500；單件重約16噸8小齒輪材質(zhì)為ZG35CrMo;鑄件;模數(shù)×齒數(shù)×齒寬：32×29×550；單件重約2.5噸9小齒輪軸材質(zhì)為35CrMo；鍛件10液壓擋輪材質(zhì)為ZG35CrMo；鑄件11魚(yú)鱗片材質(zhì)為310S；δ1.2mm12風(fēng)冷套風(fēng)冷套外另加12mm厚錳板摩擦圈4#線φ4×72米回轉(zhuǎn)窯，自2009年8月份投入使用2、回轉(zhuǎn)窯潤(rùn)滑保養(yǎng)序號(hào)部件名稱(chēng)油品潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑頻次油量1主減速機(jī)稀油站L-CKC220閉式齒輪油1每6個(gè)月680kg2輔傳減速機(jī)L-CKC220閉式齒輪油1每1年3輔傳制動(dòng)器液力離合器L-HM46抗磨液壓油1每1年4大齒圈、小齒輪M220開(kāi)式齒輪油1每1年340KG5小齒輪軸承3#鋰基脂2每1周6托輪軸瓦L-CKC460閉式齒輪油12每6個(gè)月油表中位(中檔33KG；高、低檔23KG)7液壓擋輪滑桿3#鋰基脂6每1周8液壓擋輪軸承3#鋰基脂2每1周9液壓擋輪稀油站L-HM46抗磨液壓油1每6個(gè)月不高于油箱高度0.8不低于0.510液壓擋輪計(jì)量柱塞泵L-AN32全損耗系統(tǒng)用油2每6個(gè)月油池中位11輪帶與墊鐵WOLFRACOAT.C.FLUID回轉(zhuǎn)窯用輪帶油(克魯勃)每天白班12托輪、輪帶、擋輪表面石墨塊磨損極限設(shè)備及零部件更換潤(rùn)滑油時(shí)，能夠?qū)α悴考?nèi)部進(jìn)行油泥積碳、沉淀物清理的，原則上必須進(jìn)行。軸承座內(nèi)部大修后使用1個(gè)月（500小時(shí)），需進(jìn)行油品更換。3、回轉(zhuǎn)窯使用標(biāo)準(zhǔn)①回轉(zhuǎn)窯筒體◆上下行時(shí)間以8-12小時(shí)/單行程為宜；當(dāng)回轉(zhuǎn)窯≥28小時(shí)仍無(wú)上、下行動(dòng)作時(shí)，需使用部門(mén)人為干預(yù)（涂抹潤(rùn)滑油、石墨）使其達(dá)到上、下行動(dòng)作。目的及意義：回轉(zhuǎn)窯長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，若窯上下行周期過(guò)長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致輪帶僅能在托輪的局部往復(fù)游移，使托輪面局部磨損加劇。另一方面，輪帶的上下行程逐漸縮短，托輪兩端外圓磨損極少，相應(yīng)地加速了托輪面“馬鞍”狀的形成，使窯的上下行阻力增加，形成惡性循環(huán)。關(guān)注點(diǎn)：防止異物導(dǎo)致其表面損壞、窯上下行時(shí)間?！艋剞D(zhuǎn)窯筒體外表面工作溫度不得超過(guò)280℃（說(shuō)明書(shū)標(biāo)準(zhǔn)為不得超過(guò)380℃，280℃為我公司設(shè)備科制定的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）。目的及意義：避免局部高溫導(dǎo)致窯筒體受熱變形。關(guān)注點(diǎn)：表皮溫度，外表油漆顏色。②回轉(zhuǎn)窯托輪軸承座◆軸瓦工作油溫，炎熱夏季上限不得超過(guò)55℃，冬季油溫不得超過(guò)40℃(耐溫極限70℃)。全年下限不得低于20℃。目的及意義：托輪軸承座內(nèi)油溫，能夠間接反映內(nèi)部運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)其油溫過(guò)高時(shí)，會(huì)引起襯瓦表面合金融化，造成故障、事故。當(dāng)溫度低于20℃時(shí)，易造成潤(rùn)滑油粘稠、流動(dòng)性變差，影響油的分布、潤(rùn)滑效果。關(guān)注點(diǎn)：油位（無(wú)故升高、油質(zhì)乳化）、溫度，循環(huán)水?！糨S承座密封：觀油窗、密封圈、冷卻水管與球面瓦連接處密封目的及意義：避免粉塵及異物進(jìn)入托輪軸承座，否則易導(dǎo)致加劇磨損、潤(rùn)滑不良。關(guān)注點(diǎn)：遮苫嚴(yán)實(shí)、密封無(wú)龜裂開(kāi)縫。◆冷卻水泵及管路系統(tǒng)：確保循環(huán)、試水噴射及空氣排空、冬季排水、管路保溫目的及意義：軸瓦得到良好冷卻，冬季防止球面瓦、管道凍裂。關(guān)注點(diǎn)：冬季防凍、停窯排空。◆布油器和舀油勺:無(wú)剮蹭、布油均勻目的及意義：托輪軸、襯瓦得到良好潤(rùn)滑。關(guān)注點(diǎn)：油膜、布油器內(nèi)油量及流油情況③擋輪液壓站◆工作壓力應(yīng)為4-6MPa左右。不應(yīng)超過(guò)8MPa。超過(guò)上述數(shù)值或者壓力出現(xiàn)不正常的升、降時(shí)，要仔細(xì)檢查原因并及時(shí)處理。目的及意義：避免液壓擋輪軸承受力過(guò)度。關(guān)注點(diǎn)：壓力顯示。◆電磁閥目的及意義：窯下行時(shí)，電磁閥得電打開(kāi)，液壓油回油暢通。窯下行時(shí)該設(shè)備指示燈亮。關(guān)注點(diǎn)：下行時(shí)現(xiàn)場(chǎng)電磁閥燈亮，上下行中控室電腦正常顯示。◆溢流閥定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）。目的及意義：保證窯上行壓力在4-6MPa。◆定量柱塞泵目的及意義：為液壓擋輪在上行時(shí)提供穩(wěn)定、持續(xù)不斷的動(dòng)力。◆壓力表·目的及意義：顯示窯上行時(shí)計(jì)量柱塞泵輸出壓力、窯下行時(shí)擋輪液壓系統(tǒng)中壓力?！艄?jié)流閥：通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。目的及意義：控制窯下行時(shí)，液壓擋輪液壓系統(tǒng)液壓油的回油量?！粢簤河蜑V芯目的及意義：保證液壓油在工作系統(tǒng)潔凈?！舯啬康募耙饬x：保證液壓油油溫在10℃至35℃之間，避免定量柱塞泵過(guò)載及液壓油粘符合要求。油溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致密封件早期損壞、油品粘度降低。油溫過(guò)低會(huì)導(dǎo)致回油緩慢、油泵過(guò)載。關(guān)注點(diǎn)：油溫④液壓擋輪◆軸承聲音、溫度、目的及意義：使窯筒體上下行、且給予其限位的設(shè)備部件。關(guān)注點(diǎn)：溫度、聲音、表面光潔度◆行程開(kāi)關(guān)目的及意義：控制窯上下位移量，避免窯筒體過(guò)度位移碰觸窯罩。關(guān)注點(diǎn)：機(jī)構(gòu)的安裝可靠、上下行程控制器的接線、中控室電腦的顯示。⑤主減速機(jī)及稀油站◆泵（2臺(tái)）：運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)異響，定時(shí)切換目的及意義：提供窯主驅(qū)減速機(jī)強(qiáng)制潤(rùn)滑的動(dòng)力。關(guān)注點(diǎn)：溫度、壓力、響聲、每次停窯互換?！粲蛪?、油溫控制：保證液壓油油溫在30℃至35℃之間，油壓不低于0.28MPa/不高于0.32MPa目的及意義：主減速機(jī)及稀油站目前在室外使用，保證其隨著季節(jié)的變化油品粘度及溫度穩(wěn)定、泵正常使用。關(guān)注點(diǎn)：油溫、油壓◆板式換熱器的維護(hù)目的及意義：避免油水混合，保證油溫恒定。關(guān)注點(diǎn)：油是否乳化、油箱內(nèi)油位無(wú)故升高，冬季防凍。◆過(guò)濾器濾網(wǎng)目的及意義：保證干凈清潔的潤(rùn)滑油進(jìn)入到主減速內(nèi)部。關(guān)注點(diǎn)：每次停窯切換，定期清洗，記錄清洗時(shí)間◆流油器目的及意義：便于觀察主減速機(jī)各潤(rùn)滑點(diǎn)的油量。關(guān)注點(diǎn)：流油其情況清晰可見(jiàn)?！魷p速機(jī)：目的及意義：給筒體提供合適的轉(zhuǎn)速和扭矩。關(guān)注點(diǎn)：軸承溫度、響聲、內(nèi)部軸承運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)異響及振動(dòng)，高速軸軸承溫度平穩(wěn)，不突然升高10℃以上?！魤毫Ρ砟康募耙饬x：顯示稀油站提供給主減速機(jī)的油壓。⑥大齒圈、小齒輪、油池目的及意義：窯筒體運(yùn)轉(zhuǎn)的主要傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒面布油情況，保證油膜均勻關(guān)注點(diǎn)：齒面有無(wú)磨損臺(tái)階、油量，齒面布油情況、磨損、聲音⑦緊固件、焊接件等緊固件均應(yīng)連接可靠、焊件無(wú)裂紋⑧輪帶、墊鐵、冷風(fēng)套關(guān)注點(diǎn)：墊鐵磨損（與輪帶頂隙）、擋鐵焊縫、冷風(fēng)套固定裝置。⑨停窯與啟動(dòng)注意事項(xiàng)目的及意義：保證窯筒體在停轉(zhuǎn)過(guò)程中筒體不彎曲、托輪軸瓦潤(rùn)滑良好、任何部件不因停窯而損壞。短期停窯（時(shí)間小于8小時(shí)）項(xiàng)目注意事項(xiàng)要求冬季停窯①必須保持循環(huán)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)，窯巡視崗位夏季點(diǎn)檢頻次1次/小時(shí)；冬季次/0.5小時(shí);②要求中控室能看到冷卻水循環(huán)泵運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài);③設(shè)備科對(duì)窯各軸承外面設(shè)置擋風(fēng)簾停窯后第一小時(shí)內(nèi)10分鐘轉(zhuǎn)1/4圈保證各軸潤(rùn)滑正常停窯后第二小時(shí)內(nèi)20分鐘轉(zhuǎn)1/4圈窯口冷風(fēng)機(jī)繼續(xù)吹4小時(shí)停窯后第三小時(shí)內(nèi)30分鐘轉(zhuǎn)1/4圈夏季停窯保證各軸潤(rùn)滑正常以后每1小時(shí)轉(zhuǎn)1/4圈窯口冷風(fēng)機(jī)繼續(xù)吹4小時(shí)短期停窯后啟動(dòng)（時(shí)間小于8小時(shí)）澆淋L-CKC460閉式齒輪油1-2升長(zhǎng)期停窯（時(shí)間大于48小時(shí)）項(xiàng)目注意事項(xiàng)要求冬季①必須排空球面瓦冷卻水，保證球面瓦進(jìn)水管為斷路狀態(tài);②用0.4-0.6MPa壓縮空氣從循環(huán)水泵出口預(yù)留接口排水，排水時(shí)間以回水主管路不再出水，繼續(xù)噴吹10分鐘為標(biāo)準(zhǔn);③將各檔主管路與支管法蘭解脫，主管路與各軸承座冷卻水支管路逐一進(jìn)行壓縮空氣排水，排水時(shí)間以回水主管路不再出水后，繼續(xù)噴吹3分鐘為標(biāo)準(zhǔn)。每三天旋轉(zhuǎn)一次筒體、每次旋轉(zhuǎn)90°且每次各軸頭淋油長(zhǎng)期停窯后啟動(dòng)④澆淋L-CKC460閉式齒輪油1-2升啟動(dòng)前各軸頭淋油、輔傳旋轉(zhuǎn)1-2圈輔傳旋轉(zhuǎn)筒體轉(zhuǎn)窯時(shí)間不大于三十分鐘避免潤(rùn)滑不足損壞軸瓦，或人工淋油注意：1：任何一次的啟動(dòng)：確保每檔無(wú)任何檢查、維護(hù)作業(yè)。2：無(wú)論主驅(qū)或輔驅(qū)轉(zhuǎn)動(dòng)窯筒體，要求主減速機(jī)稀油站運(yùn)轉(zhuǎn)，油壓：0.28MPa—0.32MPa之間，11個(gè)流油器內(nèi)流油清晰可見(jiàn)。關(guān)注點(diǎn)：托輪軸潤(rùn)滑、天氣溫度、冷卻水排放、管道保溫、窯停轉(zhuǎn)時(shí)間。⑩窯基礎(chǔ)沉降測(cè)量目的及意義：及時(shí)了解窯基礎(chǔ)沉降情況，每季度首月上旬。發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)下沉超常應(yīng)降低窯速，立即研究處理。4、回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行點(diǎn)檢維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)①各檔托輪油位油位可視，油位位于軸承座油表中位線±10mm。要求：油位突然升高和降低(油品乳化或缺失)需立即匯報(bào)當(dāng)班班長(zhǎng)并降低窯轉(zhuǎn)速。②軸承座托輪軸瓦溫度不超過(guò)55℃（夏季）40℃（冬季）要求：時(shí)刻關(guān)注，每小時(shí)記錄一次。③主驅(qū)稀油站油溫在30℃至35℃之間，油壓不低于0.28MPa/不高于0.32MPa，要求：時(shí)刻關(guān)注，每天記錄一次。④主減速機(jī)高速軸溫度小于65℃要求：每班記錄一次⑤主減速機(jī)流油器流油狀態(tài)清晰。要求：每?jī)尚r(shí)記錄一次。⑥液壓擋輪稀油站油溫要求：時(shí)刻關(guān)注，油溫高于35℃及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)，由班長(zhǎng)做出相應(yīng)措施。⑦⑧⑨⑩維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑部位、潤(rùn)滑油品、潤(rùn)滑量、頻次、請(qǐng)相關(guān)人員依據(jù)本文件制定第2項(xiàng)回轉(zhuǎn)窯潤(rùn)滑保養(yǎng)要求認(rèn)真執(zhí)行做好記錄。5、回轉(zhuǎn)窯逢停必檢項(xiàng)目焊接件無(wú)開(kāi)裂、運(yùn)轉(zhuǎn)件無(wú)異響、緊固件無(wú)松動(dòng)、信號(hào)控制件可靠、記錄可靠真實(shí)四號(hào)窯停窯必檢必做項(xiàng)目魚(yú)鱗片機(jī)修車(chē)間冷風(fēng)套固定裝置機(jī)修車(chē)間球面瓦油膜設(shè)備科布油器狀態(tài)設(shè)備科稀油站兩臺(tái)泵交換（停窯啟動(dòng)必切換）生產(chǎn)車(chē)間墊鐵焊接故障任何焊接筒體的作業(yè)地線必須搭接在筒體上機(jī)修車(chē)間大齒圈螺絲緊固狀態(tài)設(shè)備科、機(jī)修車(chē)間彈簧板焊縫機(jī)修車(chē)間球面瓦冷卻水冬季排放設(shè)備科作為牽頭、機(jī)修、車(chē)間共同完成稀油站、液壓站防凍保護(hù)生產(chǎn)車(chē)間輪帶與墊鐵之間的頂隙設(shè)備科作為牽頭、機(jī)修附件:四號(hào)線停窯防凍排水設(shè)備列表(窯，供暖、洗澡、飲水系統(tǒng))設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量單位使用工具排水位置操作人員處理方法是否清空備注窯托輪球面瓦12只窯冷卻水管道窯主減速機(jī)稀油站冷卻器水浴冷卻塔水泵及管路1個(gè)水泵底部水浴冷卻塔循環(huán)水泵及管路1個(gè)水泵底部洗澡水循環(huán)加熱水泵及管路1個(gè)水泵底部泵送洗澡水水泵及管路1個(gè)換熱器及進(jìn)出水管路1臺(tái)管道底部暖氣水泵1臺(tái)水泵底部暖氣水泵進(jìn)出水管路部分2三車(chē)間暖氣主管路法蘭處機(jī)加工車(chē)間暖氣管路暖氣片叉車(chē)維修車(chē)間暖氣片四號(hào)窯中控暖氣管道電工辦暖氣管道暖氣地溝排水地溝水浴純水加注管路解脫閥門(mén)水浴自來(lái)水加注管路水箱水加注管路飲水機(jī)三車(chē)間1臺(tái)飲水機(jī)化驗(yàn)室樓1臺(tái)飲水機(jī)二車(chē)間1臺(tái)操作人員簽字監(jiān)督人二、打散機(jī)潤(rùn)滑保養(yǎng)、使用維護(hù)管理規(guī)定1、打散機(jī)數(shù)量我公司目前打散機(jī)在用數(shù)量為：4#線3#線前打散15臺(tái)前打散5臺(tái)后打散11臺(tái)后打散6臺(tái)合計(jì)37臺(tái)2、打散機(jī)基本參數(shù)序號(hào)名稱(chēng)參數(shù)描述1主電機(jī)110KW；380V2油泵電機(jī)0.09KW；380V3螺旋電機(jī)1.5KW；380V4主軸高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)合金鋼5合金內(nèi)襯抗磨鐵合金6刀片硬質(zhì)合金3、打散機(jī)潤(rùn)滑保養(yǎng)序號(hào)部件名稱(chēng)油品潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑頻次油量1頂部軸承位HP-R高溫潤(rùn)滑脂1每班20g（油槍20下）2底部軸承夏L-AN68/冬L-AN3216個(gè)月/3000h更換潤(rùn)滑油3螺旋減速機(jī)L-AN6816個(gè)月/次據(jù)實(shí)際情況添加設(shè)備及零部件更換潤(rùn)滑油時(shí)，能夠?qū)α悴考?nèi)部進(jìn)行油泥積碳、沉淀物清理的，原則上必須進(jìn)行，頂部軸承位環(huán)境衛(wèi)生需經(jīng)常處理4、打散機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn)①打散機(jī)溫度◆頂部軸承運(yùn)行溫度標(biāo)準(zhǔn)為：85℃±10。當(dāng)頂部軸承溫度大于95℃需適量補(bǔ)加潤(rùn)滑油并密切關(guān)注溫升，若溫度任然攀升達(dá)到120℃時(shí)：處理方法1：停機(jī)清理掉舊潤(rùn)滑油，重新加新油。處理方法2：停機(jī)用冷卻水進(jìn)行降溫，等待30分鐘后檢查，無(wú)異常可以開(kāi)機(jī)，如果超溫現(xiàn)象未得到改善，請(qǐng)停機(jī)待機(jī)修處理。目的及意義：測(cè)溫點(diǎn)只能檢測(cè)到軸承座的溫度，例如：當(dāng)軸承座溫度為90℃時(shí)，其軸承運(yùn)行溫度可達(dá)100℃以上。軸承如果長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂高溫變質(zhì)、軸承受熱膨脹與軸抱死，造成故障、事故。關(guān)注點(diǎn)：頂部軸承座溫度。②打散機(jī)振幅◆打散機(jī)測(cè)振點(diǎn)有4個(gè)（頂部軸承位/大襯圈位/合金內(nèi)襯位/電機(jī)），從設(shè)備的結(jié)構(gòu)上分析主要測(cè)振點(diǎn)為：頂部軸承位/電機(jī)（2個(gè)點(diǎn)），當(dāng)其振幅達(dá)到40mm/s時(shí)請(qǐng)停機(jī)并通知機(jī)修進(jìn)行處理。日常點(diǎn)檢中要求崗位操作工每班至少1次進(jìn)行測(cè)振幅，合金內(nèi)襯螺栓松動(dòng)檢查。目的及意義：當(dāng)振幅大于40mm/s時(shí)，轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡、軸承座配合、軸承運(yùn)行等項(xiàng)目中的一項(xiàng)或多項(xiàng)可能處于不良狀態(tài)，導(dǎo)致碰撞碎裂、振動(dòng)松脫進(jìn)而引起故障、事故。關(guān)注點(diǎn)：頂部軸承位/電機(jī)（2個(gè)點(diǎn)振幅）③打散機(jī)除鐵◆打散機(jī)為高速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備（2600r/min），刀片與合金內(nèi)襯間隙標(biāo)準(zhǔn)為：8±1mm，當(dāng)設(shè)備因除鐵不及時(shí)，導(dǎo)致外界鐵器類(lèi)硬質(zhì)材料進(jìn)入機(jī)體內(nèi)部，將刀架、合金內(nèi)襯、刀片碰撞碎裂造成故障、事故。所以打散機(jī)進(jìn)料端除鐵設(shè)施，要求崗位操作工必須每班定時(shí)除鐵（不得低于1次/班），除鐵情況準(zhǔn)確記錄，鐵屑統(tǒng)一處理。目的及意義：降低或杜絕因異物進(jìn)入打散機(jī)而導(dǎo)致的故障、事故。保證人員、設(shè)備安全。關(guān)注點(diǎn)：除鐵設(shè)施的齊全、人員除鐵執(zhí)行力。④打散機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)檢查◆打散機(jī)潤(rùn)滑點(diǎn)查看上表，崗位工操作工每班（1次/6小時(shí)）對(duì)打散機(jī)頂、底部軸承狀態(tài)運(yùn)行、密封狀態(tài)進(jìn)行檢查：當(dāng)設(shè)備底部軸承位出現(xiàn)漏油，第一時(shí)間進(jìn)行停機(jī)。機(jī)修對(duì)打散機(jī)骨架油封進(jìn)行更換，空機(jī)運(yùn)行由設(shè)備科主持驗(yàn)收，確認(rèn)漏油現(xiàn)象已得到解決，填寫(xiě)《設(shè)備維修驗(yàn)收單》，設(shè)備重新啟動(dòng)投入生產(chǎn)。目的及意義：防止設(shè)備漏油，污染產(chǎn)品指標(biāo)關(guān)注點(diǎn)：打散機(jī)頂、底部潤(rùn)滑點(diǎn)。停機(jī)與啟動(dòng)目的及意義：?jiǎn)?dòng)前檢查啟動(dòng)操作備注油箱油量達(dá)到指示位置，并觀察油流指示器，適當(dāng)調(diào)整油量啟動(dòng)油泵電機(jī)，并調(diào)整流量，確?；赜蜁惩敳枯S承座添加潤(rùn)滑脂啟動(dòng)主電機(jī)，先點(diǎn)動(dòng)然后檢查無(wú)異常，然后啟動(dòng)主電機(jī)進(jìn)料螺旋減速機(jī)檢查潤(rùn)滑油或脂啟動(dòng)進(jìn)料螺旋檢查機(jī)體內(nèi)部衛(wèi)生（排除異物）啟動(dòng)關(guān)風(fēng)器檢查刀片與合金內(nèi)襯間隙不得小于7mm；并盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況檢查皮帶數(shù)量及松緊度啟動(dòng)流程：?jiǎn)?dòng)油泵啟動(dòng)主機(jī)啟動(dòng)進(jìn)料螺旋啟動(dòng)油泵啟動(dòng)主機(jī)啟動(dòng)進(jìn)料螺旋啟動(dòng)關(guān)風(fēng)器啟動(dòng)關(guān)風(fēng)器關(guān)注點(diǎn)：異物、間隙、工具盤(pán)機(jī)、點(diǎn)動(dòng)檢查運(yùn)行情況。5、打散機(jī)點(diǎn)檢維護(hù)主要項(xiàng)目打散機(jī)振幅、頂部軸承溫度、螺栓等緊固件的數(shù)量及牢固程度。易損件更換周期項(xiàng)目更換周期磨損程度備注刀片8個(gè)月刀片合金表面積不足2/3時(shí)更換合金內(nèi)襯8個(gè)月每塊內(nèi)襯瓦楞存在率不足1/3時(shí)更換檔頭盤(pán)10個(gè)月/磨損程度影響到螺栓安裝為標(biāo)準(zhǔn)陶瓷內(nèi)襯磨損程度分析存在率不足3/10軸承磨損程度分析不影響配合安裝為標(biāo)準(zhǔn)油封8個(gè)月/磨損程度漏油說(shuō)明：不同位置打散機(jī)處理量有差異，不同打散機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)間有差異，所以更換周期是根據(jù)我公司打散機(jī)實(shí)際使用過(guò)程中，易損件磨損周期而制定。它代表了易損件更換周期的平均水平，此更換周期作為參考值，具體更換需結(jié)合實(shí)際磨損情況而定。2、機(jī)修更換合金內(nèi)襯、陶瓷內(nèi)襯、刀片、檔頭、轉(zhuǎn)子的過(guò)程中，原則上骨架油封必須伴隨更換；核實(shí)維修記錄清單，上次更換不超過(guò)2個(gè)月，且骨架油封完好的，可向設(shè)備科申請(qǐng)繼續(xù)使用。3、一般情況下，前打散易損件更換周期應(yīng)長(zhǎng)于后打散易損件更換周期。三、攪拌磨潤(rùn)滑保養(yǎng)、使用維護(hù)管理規(guī)定1、攪拌磨基本參數(shù)序號(hào)名稱(chēng)參數(shù)描述1箱體容積：12m3，長(zhǎng)：3146mm，寬：1660mm，高：2825mm容積：15m3,長(zhǎng)：3450mm，寬：1740mm，高：2960mm分為2個(gè)研磨室；有冷卻水夾層，內(nèi)襯由耐磨橡膠凃蓋箱體材質(zhì)為：Q235橡膠厚度：底部、下箱體10mm，上箱體8mm2減速機(jī)型號(hào)SDM-12-300，廠家：江蘇國(guó)茂減速機(jī)集團(tuán)有限公司主軸轉(zhuǎn)速：中遠(yuǎn)160r/min，吉大165r/min3電機(jī)型號(hào)：Y280S-4，功率75/90KW，轉(zhuǎn)速1480r/min,防護(hù)等級(jí)Ip444冷卻循環(huán)水及壓縮空氣箱體采用循環(huán)水進(jìn)行降溫，采用箱體下部進(jìn)水上部出水的方式，冷卻水出口壓力≤0.2Mpa，壓縮空氣壓力≤0.6Mpa現(xiàn)有15m3的28臺(tái)，在用22臺(tái)，2012年10月投入使用；12m3的14臺(tái)，2008年4月份陸續(xù)投入使用2、攪拌磨潤(rùn)滑保養(yǎng)序號(hào)部件名稱(chēng)油品潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑頻次油量1減速機(jī)L-CKC220或320閉式齒輪油1每6個(gè)月45kg（高于油窗1/2低于2/3）設(shè)備及零部件更換潤(rùn)滑油時(shí)，能夠?qū)α悴考?nèi)部進(jìn)行油泥積碳、沉淀物清理的，原則上必須進(jìn)行3、攪拌磨使用標(biāo)準(zhǔn)1）箱體◆箱體夾層冷卻水壓力≤0.2Mpa，如果超過(guò)則應(yīng)關(guān)小或調(diào)整閥門(mén)開(kāi)度；箱體溫度上限不得超過(guò)50℃，如果超過(guò)50℃則采取放水、排氣的方式處理（技術(shù)部工藝需求除外）。目的及意義：研磨泥漿時(shí)產(chǎn)生熱量，由夾層內(nèi)的冷卻水降低設(shè)備溫度；若冷卻循環(huán)水壓力超過(guò)0.2Mpa會(huì)增加箱體變形的隱患：內(nèi)部變形會(huì)導(dǎo)致局部橡異常膠磨損、漏水，箱體溫度超過(guò)100℃會(huì)導(dǎo)致橡膠內(nèi)襯與箱體分離。外部也會(huì)伴隨變形、漏水。造成設(shè)備故障、事故。2）減速機(jī)◆攪拌磨減速機(jī)外部檢測(cè)溫度不得超過(guò)70℃目的及意義：減速機(jī)外表面溫度超過(guò)70℃時(shí)，減速機(jī)里面溫度可達(dá)73℃，會(huì)加劇骨架油封的老化、潤(rùn)滑油質(zhì)的變化（礦物質(zhì)油品的極限溫度為80℃），最終導(dǎo)致（或加速）軸承損壞、嚙合齒輪啃齒。關(guān)注點(diǎn)：定期測(cè)量減速機(jī)外部溫度。3）攪拌磨的啟動(dòng)◆啟動(dòng)前吹入壓縮氣會(huì)提高啟動(dòng)的安全性，強(qiáng)行啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀目的及意義：攪拌磨由于箱體內(nèi)部裝有研磨介質(zhì)（12m312噸、15m315噸），啟動(dòng)時(shí)電機(jī)負(fù)荷增加，所以啟動(dòng)前吹入壓縮氣會(huì)提高啟動(dòng)的安全性；如果吹氣后仍然啟動(dòng)困難則放2噸以上介質(zhì)直到能安全啟動(dòng)。關(guān)注點(diǎn)：電機(jī)電流、減速機(jī)軸向②冷卻循環(huán)水◆減速機(jī)溫度的降低主要依靠冷卻循環(huán)水，出現(xiàn)冷卻器堵塞、循環(huán)水內(nèi)有空氣及循環(huán)水壓力≤0.2Mpa會(huì)使減速機(jī)溫度升高。目的及意義：避免減速機(jī)油封漏油及油品變質(zhì)，加速軸承損壞。關(guān)注點(diǎn)：減速機(jī)溫度，循環(huán)水?！衾鋮s水泵及管路系統(tǒng)：確保循環(huán)、空氣排空、管路保溫目的及意義：減速機(jī)得到良好冷卻，冬季防止管道冬裂。關(guān)注點(diǎn)：冬季防凍、停機(jī)不停冷卻循環(huán)水水泵?！舳就嚢枘ロ?xiàng)目注意事項(xiàng)要求冬季短期停攪拌磨（時(shí)間小于8小時(shí)）必須保持循環(huán)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)不能停泵冬季長(zhǎng)期停攪拌磨（時(shí)間大于8小時(shí)）必須排空箱體、減速機(jī)冷卻水，保證進(jìn)水管為斷路狀態(tài)。放空后不能開(kāi)泵長(zhǎng)期停攪拌磨后啟動(dòng)吹壓縮空氣輔助視情況適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短吹氣時(shí)間關(guān)注點(diǎn)：溫度、冷卻水排放、4.攪拌磨易損件更換周期項(xiàng)目更換周期更換標(biāo)準(zhǔn)備注箱體24個(gè)月箱體橡膠厚度≤5mm下葉輪12個(gè)月角部露鐵上葉輪18個(gè)月說(shuō)明：攪拌磨箱體及葉輪不同位置的漿料有差異，不同攪拌磨開(kāi)機(jī)時(shí)間有差異，所以更換周期是根據(jù)我公司攪拌磨實(shí)際使用過(guò)程中，易損件磨損周期而制定。它代表了易損件更換周期的平均水平，此更換周期作為參考值，具體更換需結(jié)合實(shí)際磨損情況而定。一般情況下，第三臺(tái)損件更換周期應(yīng)長(zhǎng)于第二臺(tái)易損件更換周期，第一臺(tái)最短。攪拌磨箱體進(jìn)入異物則加速易損件的更換周期。5．?dāng)嚢枘ハ潴w橡膠的維修硫化步驟清除雜質(zhì)對(duì)已經(jīng)脫落、起泡、開(kāi)膠的部位進(jìn)行清理，主要是清理其中的積珠、漿液、污泥等雜質(zhì)；清洗完畢后將其晾干。主要工具：抹布、毛刷、清水；切膠把損壞的橡膠切除掉，切除規(guī)格根據(jù)破損情況而定；要求切割成正方形或長(zhǎng)方形樣式；一般切割向破損面四邊各擴(kuò)10-20mm。主要工具：自制切割刀將切后的四條邊銷(xiāo)成45°角。主要工具：切割器（電烙鐵）打磨主要是除銹、未清理的膠皮、氧化物等雜質(zhì),打磨后要保證平整粗糙無(wú)鐵銹主要工具：角磨機(jī)、毛刷、砂輪片表面清洗將打磨好的工作面用93#汽油進(jìn)行清洗，清洗時(shí)應(yīng)從上往下刷，確保打磨后的箱體表面無(wú)雜質(zhì)。主要工具：刷子刷膠在清洗后的表面涂一層205開(kāi)姆洛克（第一層）晾干（涂抹時(shí)要均勻的將其涂于表面，橫豎交錯(cuò)）。205開(kāi)姆洛克作用：起到連接鋼板和220開(kāi)姆洛克的作用主要工具：毛刷2）在晾干的（通風(fēng)條件下至少需1個(gè)半小時(shí)）205上邊在涂一層220開(kāi)姆洛克（第二層）晾干（涂抹時(shí)要均勻的將其涂于表面，橫豎交錯(cuò)）。220開(kāi)姆洛克作用：連接膠漿主要工具：毛刷待220開(kāi)姆洛克晾干后（通風(fēng)條件下至少需1個(gè)半小時(shí)），用配好的膠漿涂第三層，等晾干后（通風(fēng)條件下至少需4小時(shí)），在用膠漿涂第四層，然后晾干（通風(fēng)條件下至少需2小時(shí)）；涂抹時(shí)要均勻的將其涂于表面，橫豎交錯(cuò)。主要工具：毛刷粘貼把備好的膠皮放到保溫箱（溫度控制在50-65℃）上部進(jìn)行加熱，根據(jù)粘接需要的規(guī)格、尺寸進(jìn)行切割，將四條邊銷(xiāo)成45°角（注意粘接需要的切割角方向）。主要工具：卷尺、切割器（電烙鐵）用93#汽油刷在膠皮接觸面后再用鋼刷刷（接觸鐵的面）。工具：毛刷、鋼刷待汽油不粘手，將清洗好的膠皮與涂抹四層后的表面進(jìn)行找正粘貼，粘貼時(shí)一定確保二塊膠皮邊緣45°角的重疊。用小滾筒對(duì)膠皮與鐵接觸面以及邊角處進(jìn)行有順序（由中間向兩邊）碾壓，排出里邊空氣保證粘貼結(jié)實(shí)。工具：自制滾子硫化蒸汽硫化，開(kāi)始小火蒸汽4小時(shí)，然后高溫13個(gè)小時(shí)以上（保證高溫期間溫度較高，否則應(yīng)延長(zhǎng)時(shí)間，硫化時(shí)間24小時(shí)）。復(fù)查主要是檢查膠皮是否硫化熟、起泡。如有起泡挖掉、再重復(fù)上述過(guò)程，補(bǔ)上生膠繼續(xù)硫化。特別注意更換底部膠皮硫化后的情況。

附錄資料：不需要的可以在刪除安全生產(chǎn)設(shè)備管理方案第一章生產(chǎn)設(shè)備的安全機(jī)器是現(xiàn)代生產(chǎn)的核心。然而，隨著生產(chǎn)率的提高，機(jī)器又給生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)危險(xiǎn)。傳統(tǒng)認(rèn)為，對(duì)機(jī)器危險(xiǎn)做適當(dāng)控制既花錢(qián)又影響生產(chǎn)效率。另外，工人在操作機(jī)器或在機(jī)器周?chē)ぷ鲿r(shí)可能拆掉防護(hù)裝置或拒絕使用個(gè)人防護(hù)用具，再有，許多企業(yè)根本不重視機(jī)器的安全。本章將闡述對(duì)機(jī)器安全方面的許多消極態(tài)度的不合理性。消除機(jī)器危險(xiǎn)，同時(shí)增加產(chǎn)量完全是有可能的。即便是要安裝防護(hù)裝置，也不一定就意味著花錢(qián)多或降低生產(chǎn)率。在某些特別的位置確實(shí)存在著機(jī)器危險(xiǎn)情況，比如：作業(yè)點(diǎn)、機(jī)器動(dòng)力傳輸點(diǎn)或移動(dòng)加工件周?chē)１菊轮攸c(diǎn)闡述作業(yè)點(diǎn)的危險(xiǎn)，因?yàn)檫@個(gè)位置的防護(hù)措施通常比較困難，但又與生產(chǎn)效率有密切關(guān)系。其他危險(xiǎn)當(dāng)然也不能忽視。一、對(duì)機(jī)器進(jìn)行生產(chǎn)效率檢查：在工廠里轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，觀察下面的情況：有沒(méi)有某個(gè)機(jī)器造成生產(chǎn)的遲緩或阻塞有沒(méi)有由于填料或退料裝置造成機(jī)器運(yùn)作緩慢有沒(méi)有由于機(jī)器或生產(chǎn)過(guò)程的危險(xiǎn)造成害怕或躊躇的現(xiàn)象有沒(méi)有機(jī)器防護(hù)裝置被改動(dòng)、拆掉或毀壞的現(xiàn)象如果上述任何一個(gè)問(wèn)題的回答是“是”，那么下面的指導(dǎo)則有助于處理機(jī)器生產(chǎn)率和安全的問(wèn)題。消除危險(xiǎn)，安裝保護(hù)裝置，使用個(gè)人保護(hù)用具，一定要按這個(gè)順序做：發(fā)生事故不僅會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)給人帶來(lái)痛苦。然而，在存在許多危險(xiǎn)因素的車(chē)間做到避免事故發(fā)生并非易事。這需要有一個(gè)良好的策略。其中最好的辦法莫過(guò)于完全消除危險(xiǎn)。這是否聽(tīng)起來(lái)不大可能？本文有許多徹底消除危險(xiǎn)又能提高生產(chǎn)效率的辦法。如果不能消除危險(xiǎn)，那么就在周?chē)惭b防護(hù)裝置。但防護(hù)裝置必須要認(rèn)真設(shè)計(jì)，否則將會(huì)起妨礙作用。把個(gè)人保護(hù)用具的使用作為最后辦法，如果必須要使用個(gè)人保護(hù)用具，那么就要保證時(shí)常監(jiān)督用具的正確使用：用危險(xiǎn)小的機(jī)器或生產(chǎn)過(guò)程取代危險(xiǎn)機(jī)器在危險(xiǎn)區(qū)周?chē)O(shè)立防護(hù)設(shè)施在危險(xiǎn)未消除或未設(shè)防護(hù)設(shè)施之前，提供個(gè)人保護(hù)用具購(gòu)買(mǎi)安全的機(jī)器：當(dāng)訂購(gòu)新機(jī)器時(shí)，要特別注意強(qiáng)調(diào)機(jī)器結(jié)構(gòu)的安全性。危險(xiǎn)加工件應(yīng)該處于不會(huì)傷害工人的位置，特別是操作點(diǎn)必須沒(méi)有危險(xiǎn)。自動(dòng)化和機(jī)械化的填料和退料裝置不僅能夠消除危險(xiǎn)，而且會(huì)大大提高生產(chǎn)效率。要考慮訂購(gòu)帶有這樣裝置的機(jī)器，因?yàn)檫@些裝置相對(duì)整個(gè)機(jī)器的成本來(lái)講并不昂貴，但有與沒(méi)有在提高生產(chǎn)效率方面大不一樣。采用填料和退料裝置提高生產(chǎn)率，減少機(jī)器的危險(xiǎn)：許多機(jī)器（特別是沖壓機(jī)）的生產(chǎn)效率受限于加工部件填入機(jī)器和從作業(yè)點(diǎn)退料的速度。在不采用填料和退料裝置的情況下，生產(chǎn)速度將受工人操作的速度、工作的復(fù)雜性、防護(hù)裝置的種類(lèi)和必要的安全措施的影響。如果沒(méi)有自動(dòng)化和機(jī)械化的填料和退料裝置，工人就會(huì)擺放沖壓件，然后讓手躲開(kāi)機(jī)器的循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，之后把沖壓件拿開(kāi)，最后從機(jī)器上取出沖壓成品。實(shí)際上，只有20%的時(shí)間用于機(jī)器生產(chǎn)。這還沒(méi)有考慮在不是自動(dòng)化的情況下作業(yè)點(diǎn)防護(hù)裝置的拆卸和替換。有填料和退料裝置，生產(chǎn)效率就會(huì)大大提高。然而，填料和退料方式也要考慮安全措施。在進(jìn)行設(shè)備安裝的過(guò)程中，在安裝和調(diào)試填料和退料系統(tǒng)時(shí)，在清除填料故障和做潤(rùn)滑和保養(yǎng)的過(guò)程中，都要極度小心。另外對(duì)新的填料和退料裝置進(jìn)行評(píng)估時(shí)，也要非常仔細(xì)認(rèn)真。有很多不同種類(lèi)的填料和退料裝置，如下：手工填料的基本辦法就是不讓操作工人的手進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域這種填料裝置最簡(jiǎn)單的形式就是推滑板（如圖3-1）。推滑板上有一個(gè)?？?，工人在沖壓點(diǎn)外部把沖壓件放在模槽內(nèi)。當(dāng)推滑板推進(jìn)沖壓點(diǎn)時(shí)，機(jī)器就做沖壓循環(huán)。轉(zhuǎn)盤(pán)填料裝置（3-2）根據(jù)同樣原理，可以同樣大大提高沖壓操作工人的生產(chǎn)效率。如圖，填料板有一個(gè)自動(dòng)退料和收集沖壓成品的裝置。自由落體填料桶（3-3）可以結(jié)合到滑板裝置上，這樣省去了每一工作循環(huán)放入新的被沖壓件。顯而異見(jiàn)，采用滑板加裝填料比手工填塞被沖壓件要節(jié)省很多時(shí)間。還有許多從“自由”重力獲益的其他辦法。如圖（3-4），簡(jiǎn)單的傾斜坡面填料裝置可以用來(lái)把被沖壓件送到默子里。注意：圖中防護(hù)網(wǎng)把工人與沖壓點(diǎn)隔開(kāi)。圖3-5，這個(gè)容易制作的重力填料裝置可以使研磨作業(yè)的生產(chǎn)效率提高一倍。填料和退料系統(tǒng)的形式多種多樣，從非常簡(jiǎn)單的到非常復(fù)雜的。有些容易設(shè)計(jì)和安裝的是采用半自動(dòng)化，以及采用斜面、轉(zhuǎn)盤(pán)和滑板。退料作業(yè)可以采用機(jī)械裝置、壓縮氣體或是填料系統(tǒng)整體的一部分裝置。采用正確的防護(hù)種類(lèi)：機(jī)器的運(yùn)動(dòng)形式不同，生產(chǎn)要求也不一樣。同樣，也存在不同種類(lèi)的危險(xiǎn)。轉(zhuǎn)軸、輪子、滾輪、滑輪及齒輪會(huì)卷衣服和皮膚，也會(huì)毫不含糊的把工人拉進(jìn)機(jī)器里。如果一部分與另一部分相對(duì)旋轉(zhuǎn)（3-6），就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)“夾點(diǎn)”，而這個(gè)夾點(diǎn)就可能抓住工人的手或衣服。機(jī)器來(lái)回移動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)、移動(dòng)的機(jī)器或毛坯與固定物體之間部分就可能抓住工人。直接進(jìn)行切割、沖壓、裁剪和板金操作也會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重事故發(fā)生。因此，根據(jù)機(jī)器要求或針對(duì)具體的危險(xiǎn)特點(diǎn)配置相應(yīng)的防護(hù)措施。1機(jī)器防護(hù)的種類(lèi)：固定的防護(hù)裝置比較簡(jiǎn)單，它直接固定在機(jī)器上或一穩(wěn)固面上，比如墻壁或地面。制作它們的材料應(yīng)該結(jié)實(shí)，可以起抵御飛削的作用。作業(yè)點(diǎn)固定防護(hù)裝置應(yīng)該與填料與退料系統(tǒng)相結(jié)合，從而不妨礙生產(chǎn)。固定防護(hù)裝置應(yīng)該只能用工具拆卸?；ユi定防護(hù)裝置要不時(shí)的與固定防護(hù)裝置和防護(hù)蓋結(jié)合使用。當(dāng)防護(hù)裝置或防護(hù)蓋打開(kāi)或移走時(shí)，這種裝置就斷開(kāi)機(jī)器的供電或機(jī)器的工作（3-7）。它們還可以在機(jī)器工作周期之前擋住進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)（3-8），但必須特別當(dāng)心的是：當(dāng)作業(yè)過(guò)程有慣性時(shí)，要等機(jī)器停下以后再打開(kāi)護(hù)蓋?？烧{(diào)式防護(hù)裝置可以調(diào)整同送入作業(yè)點(diǎn)的加工件尺寸相吻合，同時(shí)又有很好的保護(hù)作用（3-9、3-10）。雙手控制。事故發(fā)生的原因往往是工人在用一只手填料加工件的同時(shí)，另一只手在操作開(kāi)關(guān)，如果雙手在時(shí)間上配合不當(dāng)，那么當(dāng)一只手還在機(jī)器里時(shí)，機(jī)器就開(kāi)始工作了。一個(gè)可能的解決辦法時(shí)，把控制機(jī)關(guān)設(shè)計(jì)成兩個(gè)開(kāi)關(guān)或搬動(dòng)桿必須用兩只手同時(shí)操作才有效。這樣，工人的手必須移出機(jī)器后機(jī)器才能工作。但是，設(shè)計(jì)不用一只手操作的控制按鈕或機(jī)關(guān)并不容易，當(dāng)有粘連或卡住的情況時(shí)，要用漆蓋頂住或采取防護(hù)機(jī)器繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的措施。因此，非常有必要監(jiān)督這些裝置使用是否使用恰當(dāng)。2設(shè)計(jì)機(jī)器防護(hù)裝置：制作防護(hù)裝置的前提條件通常是低成本，有助于設(shè)計(jì)和制作防護(hù)裝置的要點(diǎn)如下：完全封閉的防護(hù)要優(yōu)于部分封閉的防護(hù)。應(yīng)該避免部分防護(hù)防護(hù)裝置盡可能的裝在危險(xiǎn)區(qū)域。但要當(dāng)心：移動(dòng)的皮帶同固定的防護(hù)裝置產(chǎn)生摩擦不僅會(huì)損壞皮帶，而且還可能產(chǎn)生火花的潛在危險(xiǎn)防護(hù)裝置在可能的情況下要與填料和退料系統(tǒng)相結(jié)合為了不降低生產(chǎn)效率，防護(hù)裝置在做簡(jiǎn)單維修時(shí)必須能快速打開(kāi)和關(guān)上設(shè)計(jì)用來(lái)斷開(kāi)作業(yè)的合葉式防護(hù)如果打開(kāi)進(jìn)行維修的話，建議在重新作業(yè)之前更換新的防護(hù)裝置應(yīng)該保證作業(yè)區(qū)清晰可見(jiàn)任何妨礙生產(chǎn)效率的防護(hù)裝置應(yīng)該設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)木S修機(jī)器：即便裝了防護(hù)裝置，機(jī)器維護(hù)不良同樣會(huì)造成危險(xiǎn)。他還會(huì)產(chǎn)生較多的停機(jī)和質(zhì)量問(wèn)題。適當(dāng)?shù)木S護(hù)并非損失生產(chǎn)時(shí)間，而是一種提高生產(chǎn)率、降低修理費(fèi)用的投入。維護(hù)應(yīng)該包括防護(hù)裝置。工人通常把護(hù)板拆下來(lái)清理機(jī)器，更換模具，或者進(jìn)行維修加油。再有，防護(hù)板還常常由于降低了工人監(jiān)督作業(yè)區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量的視線而被拆卸下來(lái)。這些防護(hù)裝置應(yīng)該檢查、清洗、甚至更換，如果必要，應(yīng)該重新設(shè)計(jì)。由合格人員對(duì)機(jī)器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)將會(huì)減少修理的頻率，減少工人拆卸防護(hù)裝置的次數(shù)。維護(hù)項(xiàng)目還包括必要監(jiān)督質(zhì)量的視線部分進(jìn)行日常清洗。當(dāng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行修理或保養(yǎng)時(shí)，機(jī)器的控制開(kāi)關(guān)必須鎖上，并貼上標(biāo)簽說(shuō)明“危險(xiǎn)勿動(dòng)！”如果沒(méi)有其他保護(hù)措施，采用個(gè)人保護(hù)用具：如果不能消除危險(xiǎn)，也沒(méi)有適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝置保護(hù)工人，那么最后的辦法就是采用個(gè)人防護(hù)用具。但有時(shí)危險(xiǎn)在于個(gè)人防護(hù)用具會(huì)日益磨損老化。如果必須使用個(gè)人保護(hù)設(shè)備，那么只能根據(jù)具體危險(xiǎn)情況采用國(guó)家認(rèn)定的符合標(biāo)準(zhǔn)的用具。個(gè)人防護(hù)用具也必須根據(jù)根據(jù)的說(shuō)明進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，當(dāng)損壞或破舊時(shí)必須更換。使機(jī)器更安全，更有效的規(guī)則對(duì)機(jī)器進(jìn)行效率檢查消除危險(xiǎn)或安裝防護(hù)或在別無(wú)辦法的情況下使用個(gè)人保護(hù)用具，一定要按這個(gè)順序進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)安全的機(jī)器采用填料或退料裝置以提高生產(chǎn)率，減少機(jī)器的危險(xiǎn)使用正確種類(lèi)的防護(hù)裝置適當(dāng)?shù)木S修機(jī)器如果沒(méi)有其他防護(hù)措施，使用個(gè)人保護(hù)用具第二章危險(xiǎn)品的控制在中小企業(yè)里隨處可見(jiàn)各種各樣的危險(xiǎn)品。對(duì)于大多數(shù)危險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行控制的方法既簡(jiǎn)單又廉價(jià)，改進(jìn)后既可節(jié)約成本又可提高生產(chǎn)率。污染的環(huán)境往往對(duì)生產(chǎn)不利。大量的塵埃、油料、油漆和其他涂料都會(huì)影響生產(chǎn)效率、增加監(jiān)測(cè)和清潔工作，還會(huì)污染原料和產(chǎn)品。因此，控制危險(xiǎn)品對(duì)提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量有很大潛力。大量化學(xué)物質(zhì)的暴露會(huì)導(dǎo)致疲倦、頭痛、頭暈，并會(huì)對(duì)眼睛和呼吸道產(chǎn)生刺激，從而引起生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量以及工人出勤率的下降。如果條件得到改善，勞動(dòng)生產(chǎn)率就會(huì)大大提高。許多化學(xué)品危害問(wèn)題不用花很多錢(qián)便可得到解決，同時(shí)還可以減少原材料和能源的消耗。用危險(xiǎn)小的物品代替危險(xiǎn)大的物品：很多企業(yè)用有機(jī)溶劑清晰金屬和其他材料。有機(jī)溶劑既危險(xiǎn)又昂貴?？梢杂梦ｋU(xiǎn)小的物品取代有機(jī)溶劑，比如清潔油污一般用皂類(lèi)清潔劑。含量為5-10%的肥皂水比有機(jī)溶劑既便宜又安全（4-1）。用堿性物質(zhì)如氫氧化鈉或氫氧化鈣可以更徹底的去除油污。用這種辦法清洗金屬表面一般比較徹底，再上油漆不成問(wèn)題。為防止生銹，洗凈后的每一個(gè)加工件要干燥后分別保存。用類(lèi)和堿類(lèi)物質(zhì)進(jìn)行清潔和出垢比用有機(jī)溶劑更安全、更節(jié)省，而且不需要更多通風(fēng)設(shè)備和氧化。但在堿性物質(zhì)時(shí)要用防護(hù)眼睛或手套。用蓋子、容器和隔離措施控制危害，減少損失：物質(zhì)從開(kāi)口的容器里蒸發(fā)或泄漏的容器或管道流失會(huì)導(dǎo)致直接損失、增加成本，且危害工人的身體。有機(jī)溶劑、油漆或膠的煙霧可用特殊蓋子防止有害物質(zhì)和廢物的蒸發(fā)（4-2）。加蓋隔離可減少機(jī)器如車(chē)床、刨床、磨床或攪拌器產(chǎn)生的污染。機(jī)器保養(yǎng)不善也會(huì)導(dǎo)致不必要的危險(xiǎn)和損失。車(chē)床或其他機(jī)器的漏油滴在工人的皮膚和衣服上可導(dǎo)致濕疹和皮癌。這樣的泄漏也浪費(fèi)昂貴的機(jī)油。把某些工序限制在隔離的房間或空間可有效地減少危險(xiǎn)。對(duì)少數(shù)接觸污染物的工人應(yīng)加以特別保護(hù)。節(jié)約用于加熱化學(xué)物品的能源：高溫液體蒸發(fā)可能會(huì)在空氣中形成密集的危險(xiǎn)物質(zhì)。在裝有有機(jī)溶劑、堿和酸的容器加熱清洗或去除油垢時(shí)，膠質(zhì)或帶有涂層材料熔化時(shí)，在進(jìn)行電鍍時(shí)都有可能出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。做這些工作往往不了解最高溫度限制。溫度過(guò)高增加了工人接觸危險(xiǎn)化學(xué)物品的機(jī)會(huì)，同時(shí)意味著在蒸發(fā)過(guò)程浪費(fèi)更多的能源。使用恒溫器可以獲得最低的適當(dāng)溫度（4-3），如果沒(méi)有恒溫器，可用電流表加人工溫度控制。正確地進(jìn)行清潔，不要散落塵削：塵削來(lái)自磨、鋸、鉆、包裝、攪拌和其他生產(chǎn)過(guò)程。塵削顆粒的大小及其危險(xiǎn)程度各不相同。塵削增加對(duì)機(jī)器的磨損，從而增加對(duì)保養(yǎng)的要求，同時(shí)還可能影響原材料和成品的質(zhì)量。塵削進(jìn)入呼吸系統(tǒng)還會(huì)對(duì)工人的肺部造成危害。有些塵削還會(huì)通過(guò)皮膚吸收而導(dǎo)致疾病。塵削必須經(jīng)常打掃。多數(shù)塵削須在產(chǎn)生時(shí)用排風(fēng)裝置徹底清除（如在磨床和圓形鋸床接口處）。殘留的塵削必須每天清除，除此之外還須定期對(duì)墻壁、儲(chǔ)藏架和其他容易積塵的地方進(jìn)行大掃除。玻璃窗、墻壁和臺(tái)燈上的灰塵會(huì)很大程度的影響照明。注意：不要掃地?fù)P塵。用壓縮空氣吹除地面或工作臺(tái)塵削是常用的方法，但這種方法既危險(xiǎn)又徒勞無(wú)益?；覊m里的細(xì)小塵埃在掃地后不會(huì)立即落下。0.001mm的塵埃在靜態(tài)空氣中下降1米需要3.5小時(shí)，也就是說(shuō)塵埃在一天的工作時(shí)間里大多游離于空中，且容易被人吸入（4-4）。通常，灰塵在空中不易被人察覺(jué)