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汽車發(fā)動機高溫汽車發(fā)動機高溫2011年03月12日發(fā)動機產生高溫的原因很多,詳盡解析以下:電路故障電子冷卻風扇不轉,使水箱散熱能力下降。①檢查電子風扇的工作情況。拔掉電子風扇的電線插頭,用電源線直接供電。電子風扇若旋轉,說明其工作優(yōu)異;若不轉,說明其破壞。②檢查繼電器及其線路情況。若風扇旋轉,線路圓滿且通電,則說明繼電器破壞或無效。③以上檢查均優(yōu)異,則說明溫度傳感器或其探頭破壞。當不使用空調時,水溫正常;而啟用空調后,水溫明顯上升。此故障一般均為空調散熱器的電子風扇不轉或繼電器無效、破壞所致,檢查方法同上。機械故障風扇偶合器缺油、破壞或卡死,使冷卻風扇不轉。發(fā)動機長時間運轉時,水溫偏高甚至沸騰。一般是由于節(jié)溫器無效造成水循環(huán)不暢所致。水溫高升后,節(jié)溫閥打不開,冷卻水沒有大循環(huán),從而起不到散熱和調治水溫的作用。在我國南方熱帶地區(qū)或應急時,均可拆掉節(jié)溫閥。水泵皮帶松脫或水泵破壞以致無循環(huán)水。水管、水套及缸體、缸蓋接合處漏水。裝置不當大修或新裝置的發(fā)動機,在裝機過程中,由于尺寸或配合縫隙不符經常會產生水溫偏高現(xiàn)象。剛大修裝置的發(fā)動機,中速運轉半小時左右,水溫偏高。一般是由于活塞或活塞環(huán)與氣缸的縫隙過小。長時間運轉還會造成卡環(huán)、斷環(huán)和拉缸等故障。維修時遺留雜物或安插物體不當造成水道擁堵,使水溫偏高。進風口擁堵,使散熱不暢。調整不當排氣門縫隙過大。使排氣門打開時間晚,開啟時間短,造成排氣不暢,引起水溫偏高。一般可經過發(fā)動機運轉時的聲音進行判斷,此時氣門與搖臂之間發(fā)出“噠、噠、噠”的撞擊聲。點火時間不正確。①點火時間過早時,會因燃燒不完好而產生爆震及二次點火現(xiàn)象,引起水溫偏高。②點火時間過晚時,造成不完好燃燒,同樣會使水溫偏高。機件磨損活塞環(huán)與氣缸壁過分磨損或氣門油封破壞。因此機油竄入氣缸參加燃燒,造成不完好燃燒平和缸積炭現(xiàn)象,引起水溫偏高。此時,火花塞上沾滿機油,有的氣缸不能夠工作,排氣管冒藍煙,發(fā)動機工作無力。氣缸墊燒損。此時水箱缺水。打開水箱蓋,若是水面有油,則說明水道已和機油連通;若是冒出氣泡,一段時間后水位降低則說明氣缸內的氣體流入水道,使水溫高升。機件、通道擁堵冷卻水道擁堵。由于冷卻水中存在大量污物,水垢和金屬腐化造成冷卻水道及其零部件的擁堵,使冷卻水循環(huán)不暢以致水溫偏高。消聲器擁堵。由于發(fā)動機燒機油產生的積炭聚集在消聲器內,或消聲器腐化、破壞,使排氣管堵造成排氣不暢以致水溫偏高。消聲器擁堵對發(fā)動機的危害極大,因此發(fā)動機產生高溫時,應第一消除這類故障,再解析其他原因。進口汽車發(fā)動機高溫故障的檢修發(fā)動機產生高溫的原因很多,詳盡解析以下:電路故障電子冷卻風扇不轉,使水箱散熱能力下降。①檢查電子風扇的工作情況。拔掉電子風扇的電線插頭,用電源線直接供電。電子風扇若旋轉,說明其工作優(yōu)異;若不轉,說明其破壞。②檢查繼電器及其線路情況。若風扇旋轉,線路圓滿且通電,則說明繼電器破壞或無效。③以上檢查均優(yōu)異,則說明溫度傳感器或其探頭破壞。當不使用空調時,水溫正常;而啟用空調后,水溫明顯上升。此故障一般均為空調散熱器的電子風扇不轉或繼電器無效、破壞所致,檢查方法同上。機械故障風扇偶合器缺油、破壞或卡死,使冷卻風扇不轉。發(fā)動機長時間運轉時,水溫偏高甚至沸騰。一般是由于節(jié)溫器無效造成水循環(huán)不暢所致。水溫高升后,節(jié)溫閥打不開,冷卻水沒有大循環(huán),從而起不到散熱和調治水溫的作用。在我國南方熱帶地區(qū)或應急時,均可拆掉節(jié)溫閥。水泵皮帶松脫或水泵破壞以致無循環(huán)水。水管、水套及缸體、缸蓋接合處漏水。裝置不當大修或新裝置的發(fā)動機,在裝機過程中,由于尺寸或配合縫隙不符經常會產生水溫偏高現(xiàn)象。剛大修裝置的發(fā)動機,中速運轉半小時左右,水溫偏高。一般是由于活塞或活塞環(huán)與氣缸的縫隙過小。長時間運轉還會造成卡環(huán)、斷環(huán)和拉缸等故障。維修時遺留雜物或安插物體不當造成水道擁堵,使水溫偏高。進風口擁堵,使散熱不暢。調整不當排氣門縫隙過大。使排氣門打開時間晚,開啟時間短,造成排氣不暢,引起水溫偏高。一般可經過發(fā)動機運轉時的聲音進行判斷,此時氣門與搖臂之間發(fā)出“噠、噠、噠”的撞擊聲。點火時間不正確。①點火時間過早時,會因燃燒不完好而產生爆震及二次點火現(xiàn)象,引起水溫偏高。②點火時間過晚時,造成不完好燃燒,同樣會使水溫偏高。機件磨損活塞環(huán)與氣缸壁過分磨損或氣門油封破壞。因此機油竄入氣缸參加燃燒,造成不完好燃燒平和缸積炭現(xiàn)象,引起水溫偏高。此時,火花塞上沾滿機油,有的氣缸不能夠工作,排氣管冒藍煙,發(fā)動機工作無力。氣缸墊燒損。此時水箱缺水。打開水箱蓋,若是水面有油,則說明水道已和機油連通;若是冒出氣泡,一段時間后水位降低則說明氣缸內的氣體流入水道,使水溫高升。機件、通道擁堵冷卻水道擁堵。由于冷卻水中存在大量污物,水垢和金屬腐化造成冷卻水道及其零部件的擁堵,使冷卻水循環(huán)不暢以致
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