日產(chǎn)fugay50風(fēng)雅維修手冊

概DE注意事 說 輔助約束系統(tǒng)（SRS）注意事項“安全氣囊”和“（座椅）安全帶預(yù)緊器 電瓶斷開后方向盤轉(zhuǎn)動的必須注意事 工作程 NATS（日產(chǎn)防盜系統(tǒng)）注意事 一般注意事 三元催化器注意事 燃油注意事 汽油發(fā)動機(jī)（優(yōu)質(zhì)汽油 多點燃油噴射系統(tǒng)或發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)注意事 軟管注意事 軟管的拆卸和安 軟管卡 機(jī)油注意事 有關(guān)健康保護(hù)的注意事 環(huán)境保護(hù)注意事 空調(diào)注意事 如何使用本手 說 術(shù) 單 插圖與說明文字之間的關(guān) 部 符 如何進(jìn)行故障診 說 如何遵循故障診斷中的測試 線束導(dǎo)線顏色和插頭號碼表示 表示測量或步驟的關(guān)鍵符 如何閱讀電路 插頭符 圖例/電路圖-舉

說明............................................................................. 縮 電氣故障的維修信 如何有效地進(jìn)行電路故障診斷.................................... 工作流 故障模擬測 電路檢查..................................................................... 控制單元和電氣零 注意事 CONSULT-II檢查系統(tǒng).............................................. 說 功能和系統(tǒng)應(yīng) 鎳氫電池更換................................................................ 檢查設(shè) CONSULT-II啟動步 CONSULT-II數(shù)據(jù)接口（DLC）電路........................ 檢查步 舉升 維修工具................................................................ 車間千斤頂和安全架以及2柱式舉升 平板式舉升 拖車牽引................................................................... 拖車牽 在四輪著地情況下牽引自動變速車 前輪升起情況牽引（后輪著地 車輛救援（被陷住的車輛 前 后 標(biāo)準(zhǔn)螺栓的緊固力 緊固力矩 識別信 車型類 識別 標(biāo)識 發(fā)動機(jī)序列 自動變速箱編 車輪&輪胎.................................................................. SAEJ1930術(shù)語列 說 輔助約束系統(tǒng)（SRS）注意事項“安全氣囊”和“（座椅）安全帶預(yù)緊器 輔助約束系統(tǒng)（如“安全氣囊” “（座椅）安全帶預(yù)緊器”與前 （座椅）安全帶配合使用，可以幫助低在某些碰撞過程中駕駛員和前排乘客受傷的性和嚴(yán)重程度。此系統(tǒng)包括（座椅）安全帶開關(guān)輸入和 如何安 該系統(tǒng)的必要信息，請參閱本維修手冊的SRS和SB章節(jié) 進(jìn)行 除本維修手冊中說明的操作外不允許使用電氣測試設(shè)備對SRS系統(tǒng)的任何電路進(jìn)試SRS線束可 電瓶斷開后方向盤轉(zhuǎn)動的必須注意事 注意 置，然后將2根電瓶電纜都斷開 自診斷結(jié)果來執(zhí)行故障診斷 操作 將2根電瓶電纜都連接上 攜帶智能或智能插入到孔后，將按鈕式轉(zhuǎn)到ACC（附件）位置 執(zhí)行所需要的修理操作 （開）的位置，然后再轉(zhuǎn)到LOCK（鎖止）的位置。（按鈕 轉(zhuǎn)到LOCK（鎖止）位置時，方向盤如果有人用NATS未 ID已經(jīng)在NATS中。因此，NATS警告盜車者此車已經(jīng)配備了防盜系統(tǒng)。。在NATS（故障診斷、系統(tǒng)初始化和其它NATS點火 ID的附加 。NATS最多可以 4或5把。一般注意事 保持工作環(huán)境通風(fēng)良好，沒有易燃物品。在處理易燃物和物品（如汽油，制冷劑等）時要特別注意。當(dāng)在地溝或其它封閉空 （如發(fā)動機(jī)或變速驅(qū)動橋變速箱）時，注意不要失D當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度高時，不要取下散熱器蓋 否則會使燃油溢出，導(dǎo)致燃油噴濺甚至火災(zāi) 圓錐滾子軸承和滾針軸承的內(nèi)、外座圈一起整體更換 靜電可能會損壞內(nèi)部的電子元件 需要時,使用 的粘結(jié)劑、密封劑或等效產(chǎn)品 LM頭。只能根據(jù)EC和AT部分的故障診斷流程圖來斷開這些插頭。三元催化器注意事 燃油注意事 汽油發(fā)動機(jī)（優(yōu)質(zhì)汽油RON（研究法辛烷值）的普通汽油。但是為了發(fā)揮車輛的最大性能，推薦使用優(yōu)質(zhì)汽油。：多點燃油噴射系統(tǒng)或發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)注意事 將轉(zhuǎn)到“OFF”位置。軟管注意事 軟管的拆卸和安軟管卡 （舊軟管卡箍的痕跡處。如果舊橡膠軟管上的某處突起的 FGHIJ如果接觸到皮膚，應(yīng)盡快用肥皂或洗手液徹底。有關(guān)健康保護(hù)的注意事避免機(jī)油弄臟衣服，特別是

LM環(huán)境保護(hù)注意事廢棄的機(jī)油和機(jī)油濾清器應(yīng)交給批準(zhǔn)的廢品處理商送到規(guī)定的廢品處理地點，或送到廢油回收企業(yè)。如對各地區(qū)污染是不同的。空調(diào)注意事 134a（R-134a）維修步驟”，“制冷劑管路”。本卷介紹“拆卸、、安裝、檢查和調(diào)整”以及“故障診斷”

B警告表示如果未遵循指示，則有可能造成人身 極限值：進(jìn)行檢查和調(diào)整時不許超過極大或極小值 單 “示例 外套筒鎖緊螺 :59-78N·m(6.0-8.0kg-m,43-58ft-G驅(qū)動軸裝配螺 :44.3N·m(4.5kg-m,33ft-

I快速參考索引（一個黑色標(biāo)（如 在每部分的第一頁列出 小插圖表示一些重要步驟如檢查 工具的用法、工作技巧以及大圖列中隱含的，沒有表示出來步驟 復(fù)雜部件例如自動變速驅(qū)動橋或變速箱的裝配、檢查和調(diào)整步驟在需要的時候用一步一步的形式表示出來。LM部 的章節(jié)號（例如SEC440）以 連接螺連接螺銅墊制動蓋排放滑銷活塞密封活活塞防氣缸滑動定值扭矩墊滑銷防襯扭力內(nèi)墊片內(nèi)墊內(nèi)襯襯塊保襯塊磨損傳外襯外墊外墊片2參GI部分有關(guān)符號定義的信息CDEFGHIJKL符M如何進(jìn)行故障診 說圖和PG章節(jié)中的線束布置圖以識別線束插頭。如何遵循故障診斷中的測試電 :大約0V小于圖例中使用的符號可用在進(jìn)量或診斷工作時參考。進(jìn)行故障診斷工作前，你應(yīng)該先熟悉一下這些 根據(jù)每個問題 ，每個測試組中都給出了應(yīng)進(jìn)行的下一步驟。因此，在每個測試組的左上角處 線束導(dǎo)線顏色和插頭號碼表示 方法1：線束電線顏色和接頭號碼在圖例中的表示緊鄰萬用表表筆旁邊的字母表示線束導(dǎo)線的顏色 雙圓圈中的插頭代碼（例如F211）表示部件插頭 GHIJKLM類型2：文本中的線束電線顏色和插頭編表示測量或步驟的關(guān)鍵符BCDEFGHIJKLM如何閱讀電路 用了新的滑動鎖止式線束接頭。為了詳細(xì)說明如何斷開此類接有關(guān)詳細(xì)內(nèi)容，請參考下面的“說明 BCDEFGHIJKLM說編項說1電源狀這體現(xiàn)了該系統(tǒng)接收電瓶正極電壓時的狀況（可工作）2熔斷雙線表示此處為熔斷空心圓圈表示電流流入，有陰影的圈表示電流流出3熔斷線/絲的位表示熔斷線或絲在熔斷線盒或絲盒中的位置。具體布置，請參見PG部分“供電4絲單線表示此處 絲空心圓圈表示電流流入，有陰影的圈表示電流流出5電流額定這個數(shù)值表示熔斷線 絲的電流額定值6插表示接頭E3是插座，接頭M1是插頭G/R導(dǎo)線位于兩個接頭1A端子處7選擇性節(jié)空心圓圈表示這個節(jié)頭的電路根據(jù)車型有所變8節(jié)陰影圈表示所有車型上都有這個節(jié)點9跨此箭頭表示電路與相鄰頁的電路相連A標(biāo)記應(yīng)與前頁和后頁的A標(biāo)記對應(yīng)公共插端子之間的點劃線表示這些端子是相同接頭上的一部分選裝縮寫標(biāo)表示該電路是根據(jù)不同的車型進(jìn)行選擇的繼電表示繼電器的內(nèi)部電路。具體細(xì)節(jié)，請參考PG節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)化繼電器插表示該接頭用螺栓或螺母將插頭連接到車身或端子上編編項說導(dǎo)線顏表示電線顏色B= BR=W= OR或O=R= P=G= PU或V=L= GY或GR=灰Y= SB=天LG=淺 CH=深DG當(dāng)電線有條紋時，前面是底色，后面是條紋的顏色例如：L/W=底色是藍(lán)，條紋是白色選裝說表示本頁上選裝項目的說開表示當(dāng)開關(guān)A位置時端子12之間導(dǎo)通。當(dāng)開關(guān)處B位置時13之間導(dǎo)通總成零部件中的插頭端子表示它是一個帶線束的總成單元代用章節(jié)、系統(tǒng)和電路圖頁碼來標(biāo)識每頁上的電路圖電流流向箭箭頭表示電流方向，特別是標(biāo)準(zhǔn)流 （垂直向下或水平從左向右流動）難以確定的地方雙箭頭 ”表示根據(jù)電路工作的情況可以向任一方向流動系統(tǒng)分表示此系統(tǒng)和另一單元代 （章節(jié)和系統(tǒng)）表示的系統(tǒng)相連跨此箭頭表示此電路與另一頁單元代碼標(biāo)識電路相連C與系統(tǒng)內(nèi)另一頁上的C對應(yīng)，而不是前一頁也不是下一頁C相對線被虛線包圍的電路表示電路波浪線部件表示系統(tǒng)中的某一部件的另一部分也在另一頁 （由波浪線指示）部件名表示部件的名插頭編表示插頭編字母表示接頭所在的線例如：M：主線束。有關(guān)接頭的詳細(xì)信息及具置，請參考PG節(jié)，“主線束”，“線束布電線顏色下節(jié)點和接地的線表示在接地線插頭處連接了接地線表示接地連接。有關(guān)接地分布的詳細(xì)信息，請參考PG節(jié)中的“接地分插頭視此區(qū)域表示本頁電路圖中部件的接頭端子圖同一部用虛線圈起來的接頭屬于同一部件插頭顏表示插頭顏色代碼。有關(guān)代碼的含義，請參考導(dǎo)線顏色代碼，即本表的14易熔線/絲參考表示在PG部分 有關(guān)于超級多路連接（SMJ）和連接接頭（J/C）的信息。有關(guān)詳細(xì)信息，參見“參考區(qū)”。CDEFGHIJKLM線束表示部件表示車輛處于“正?！睜顟B(tài)下是當(dāng)：在“OFF”位置可檢測線路和不可檢測線診斷系統(tǒng)診斷其故障的線路 測線路”ECM不能使用車載診斷系統(tǒng)診斷其故障的線路。CDEFGHIJKLM電路圖中的參考區(qū)包括本手冊末尾附加的電路參考頁的閱讀指導(dǎo)信息。如果電路圖參考區(qū)中有插頭編碼和名稱，則插頭區(qū)就沒有這些插頭符號。BCDEFGHIJKLM縮 縮說空自動變速驅(qū)/變速自動變速FR,前，LH,左側(cè)手動變速驅(qū)/變速超速動力汽車工程維修數(shù)據(jù)和技維修兩輪22211211

BCDEFG步步說什車型、發(fā)動機(jī)、變速箱/驅(qū)動橋以及系統(tǒng)（如收音機(jī)）何日期、具體時間、天氣狀況、發(fā)生頻地路況、海拔和交通狀如系統(tǒng)癥狀、工作條件（其他部件的影響）。 如果無法重現(xiàn)故障，請參考“故障模擬測試準(zhǔn)備齊適當(dāng)?shù)脑\斷材料，包供電系統(tǒng)操作維修手冊中相檢查維修根據(jù)自己關(guān)于系統(tǒng)運(yùn)行的知識和客戶的敘述，決定從何處開始著手診檢查系統(tǒng)是否有機(jī)械粘結(jié)、接頭松動或者線路確定故障所涉及的線路和部件，然后利用供電電路和線束布置圖來進(jìn)行診維修或更換發(fā)生故障的線路或IJKLM接頭被在潮濕環(huán)境中?？赡軐?dǎo)致插頭端子上產(chǎn)生很薄的腐蝕層。目視檢查不可能發(fā)現(xiàn)未斷開的插頭中的故有時客戶在熱天或短暫停車后可能遇到問題。這種情況下,應(yīng)檢查 件 障，更換或正確該元件。DE冷客戶可能暖機(jī)后（冬天）故障即。這可能與導(dǎo)線/電氣系 溫度已經(jīng)足夠低，能夠再現(xiàn)客戶反應(yīng)的故障。將車露天過夜。第二 修理或更換該部件 I浸此故障可能在高濕度或雨/是因水浸入電氣元件所致。可以將車開入水中或駕駛車通 機(jī) KLM冷起動或熱起開電路某一部分不導(dǎo)通時，即是短有兩種形式的電路短 一個電路與另一個電路接觸時導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)電阻改變與接地線短 電路與接地端接觸并使該電路接地請參考“如何檢查端子”測試或檢查端子測試電路中的AA導(dǎo)通性檢查方“滴滴”聲或無電阻符號。一定要從DMM的最高電阻檔開始檢查。開路，DMM將指示超量程或電阻無窮大。（點A）示超量程或電阻無窮大。（點B）將指示超量程或電阻無窮大。（點C）在任何帶電線路中，有條理的檢查系統(tǒng)中的電壓可以發(fā)現(xiàn)開路。這時應(yīng)將DMM從電路的一端開始檢查，直到另一端 SW1之后更遠(yuǎn)處。無電壓：開路 絲盒與SW1之間（點A） 有電壓：開路在繼電器后更遠(yuǎn)處 有電壓：開路在電磁閥之后更遠(yuǎn)處 檢測電路中的“短路 AAGHIJ斷開電瓶負(fù)極電纜并拆下熔斷 絲 SW1斷開時，檢查導(dǎo)通性 不導(dǎo)通：短路在SW1之后更遠(yuǎn)處。使SW1閉合并斷開繼電器。將表筆放 絲端子的負(fù)載側(cè)和已知良好的接地處。然后，檢查是否導(dǎo)通。 有電壓：短路在絲盒與SW1之間（點A）。有電壓：短路在SW1與繼電器之間（B）。接地連接對于電氣和電子線路的正常操作非常重要。接地連接經(jīng)常在潮濕、骯臟和其它腐蝕性化學(xué)物質(zhì)中。腐蝕（生銹）處會產(chǎn)生一個附加的電阻。這個附加的電阻將改變電路的工作性能。檢查可能干擾接地線路的“附加”附件電壓降試單股線不能承載工作電流。單股導(dǎo)線將對電生高電阻。這樣就會產(chǎn)生一個小壓降。測量電壓降—累積將數(shù)字萬用表（DMM）近接地 DMM將顯示是多少電壓“推動”電流通過電路部分 DEFGHI測量壓降—分 分步法對于檢查低電壓系統(tǒng)（）中過大壓降非常有效。錯誤的電線規(guī)格或腐蝕引起的 LM控制單元電路測11項條在例如單股導(dǎo)線的高阻值情況下[V]1開電瓶8（例如大約為大約為2燈電瓶0（燈不亮大約為大約為電壓值取決于車身接地的電壓*：如果高電阻存在于開關(guān)側(cè)電路（由于單股線造成）1ON（接通）位置，控制單元也不能檢測開關(guān)的ON（接通）狀態(tài)。因此，控制單元不向燈泡提供電源來使其點亮。22項條電壓在例如單股導(dǎo)線的高阻值情況下[V]1燈電瓶電壓（燈泡不亮電瓶電瓶電2開04（示例大約為電壓值為與車身接地之間的電單元也不能檢測開關(guān)的ON（接通）狀態(tài)。因此，控制單元不能對接地進(jìn)行控制，使燈泡點亮。 只能在車輛安裝規(guī)定的零件 如果接頭是由固定螺栓固定的，松開固定它的螺栓，然后用手 DE在用固定螺栓安裝接頭時，擰緊螺栓一直到插頭上噴漆的凸起 GH為了拆卸桿狀插頭按圖中箭頭A所示的方向向上推動杠桿然 JKL直到聽到喀嗒聲為止

斷測試 參見“CONSULT-II軟件操作手冊”，獲得信息診斷檢測模功診斷檢測模功安全頭空調(diào)電自動駕駛IPDM智能氣壓監(jiān)工作x--x-xxx--xxx-自診斷結(jié)自診斷結(jié)果能夠被快速和擦除xxx-xxxxxxxxxx故障診 --x-----------數(shù)可以ECU中的輸入/輸出數(shù)據(jù)xx-xxxxx-xxxxx可 的CAN通訊線的狀況xx--xxxx-xxxxx主動ECU一起驅(qū)動一些驅(qū)動器，在規(guī)定范圍內(nèi)改x----xxx-xxxx-DTC工作支選擇的工作狀況以便確認(rèn)診斷故障代-x------------ECU能 ECU（ECM/TCM）零件號xx-x-xxx--xxxxECU。--x-----------功能CONSULT-II的指導(dǎo)代替確定每個系統(tǒng)是否xxx----x------控制單元初始在NATS部件中所有 新的ID。--------x-----AV通訊的狀況可以指示出來-------------xDEF GHIJKLX：適 *：日產(chǎn)防盜系鎳氫電池更 檢查設(shè) 工具說CONSULT-3.3.0）和附件程序UED04E-1AEN04A-1（： “前大燈變亮”和/ 執(zhí)行CAN診斷時，將轉(zhuǎn)到OFF位置可能會擦除CAN內(nèi)存 CONSULT-IICONSULT-IIOFFOFF（例如：ENGINE）EFGHIJKLMCONSULT-II數(shù)據(jù)接口（DLC）電 如果CONSULT-II診斷儀不能正常診斷系統(tǒng)，請檢查以下項目癥檢查BCD CONSULT-IIDLC供電電路（端子8）和接地電路（端子4）（詳細(xì)電路情況請參見EC章節(jié)的“MIL&數(shù)據(jù)接口電路圖”。）CONSULT-IIDLC電纜CONSULT-II轉(zhuǎn)換CONSULT-II程序卡（檢查針對系統(tǒng)的相應(yīng)的CONSULT-II程序卡參見“檢查設(shè)備”。系統(tǒng)控制單元的供電電路和接地電 （有關(guān)詳細(xì)的電路信息，請參考各個系統(tǒng)的電路圖。在系統(tǒng)與CONSULT-IIDLC之間開路或短路（有關(guān)詳細(xì)電路情況下，請參考各個系統(tǒng)的電路圖。CAN通信線路的開路或斷路。LAN-3，“使用CONSULT-II時的注意事項”路短路可能影響CONSULT-II進(jìn)入其他系統(tǒng) FGHIJKLM舉升 維修工具 明明：車間千斤頂和安全架以及2柱式舉升 安全架支點和舉升點（前部 2.安全架點和舉升點（后部 3.車間千斤頂點（前部4.車間千斤頂點（后部 ：車間千斤頂點后有碳罐。舉升時 謹(jǐn)慎 平板式舉升 ：舉升時一定要確認(rèn)車內(nèi)是空的 將附件放置在平板式舉升機(jī)的前后兩端 KLM拖車牽 拖車牽 ：： （如果沒有使用小臺車時），要將點火OFF（關(guān)）的位置，并用一根繩索或類似器具固定方向盤打向正前方的位置。不要將點火置于LOCK（鎖止）在四輪著地情況下牽引自動變速車 ：低于50公里/小時（30英寸/小時） ：少于65公里（40英里）前輪升起情況牽引（后輪著地車輛救援部車輛救援部被陷住的車輛 不要使輪胎高速滑轉(zhuǎn)。否則會導(dǎo)致輪 ，導(dǎo)致嚴(yán) 。 ：只能用安全鏈或鋼繩固定在車輛搶修掛鉤上或車輛的主要結(jié)構(gòu) 使用車輛系索裝置或修復(fù)的掛鉤來拖掛車輛 在牽引或救援車輛時，不推薦使用繩索或帆布帶等牽引裝置 后警告 HIJKLM標(biāo)準(zhǔn)螺栓的緊固力 緊固力矩 等螺栓螺緊固力矩（無潤滑六角頭螺六角法蘭kg-ft-in-kg-ft-in-475——————————————978——————————————8————————————————*：公稱特殊部件除外此標(biāo)準(zhǔn)適用于在螺栓頭部帶有以下標(biāo)記的螺栓銷售車發(fā)動型B中轎左舵BLJALRN-CDEFGHIJKLM識別車輛標(biāo)識車輛識別號（底盤編號車輛識別號空調(diào)規(guī)輪胎標(biāo)識標(biāo)識標(biāo)識1類8車輛2車輛識別（底盤編號9載重量或最大3型4車身顏色代制造5內(nèi)飾顏色代選裝6發(fā)動機(jī)型額定7發(fā)動機(jī)排產(chǎn)CDEF發(fā)動機(jī)序列 HIJ自動變速箱編 LM尺 單位：mm總4,900總1,795總1,5101,5411,553軸2,900車輪&輪 普通輪備17X7JJ/45普通輪胎

新術(shù)新簡縮空氣濾空氣濾大氣大氣壓力傳感器-BAROS-凸輪軸凸輪軸新術(shù)新簡縮空氣濾空氣濾大氣大氣壓力傳感器-BAROS-凸輪軸凸輪軸位置傳曲軸轉(zhuǎn)角傳碳碳增壓空氣冷卻閉閉節(jié)氣門關(guān)閉位置開怠速離合器踏板位置開離合器連續(xù)燃油噴射CFI連續(xù)收集氧化劑系CTOX系曲軸曲軸位置傳感數(shù)據(jù)CONSULT-II數(shù)據(jù)接CONSULT-IICONSULT-II的診斷接診斷測試診斷診斷測試模式選擇診斷模式選診斷測試模式DTM診斷測試模式DTM診斷故障故障直接燃油噴射DFI分電器點火系DI點火正時燃油早期蒸發(fā)-混合加EFE混合加混合加燃油早期蒸發(fā)EFE混合加熱器電子可擦除可編程只讀電子點火EI點火正時發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)控制模發(fā)動機(jī)控制ECCS控制發(fā)動機(jī)冷卻液發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感發(fā)動機(jī)溫度傳發(fā)動發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)可擦寫可編程只讀燃油蒸發(fā)排放EVAP碳碳燃油蒸發(fā)排放EVAP系碳罐控制電廢氣再循EGREGR也列在了下表中 CDEFGHIJKLM新術(shù)新簡稱/縮舊術(shù)廢氣再循環(huán)控