電梯維保工藝

電梯修理保養(yǎng)工藝規(guī)程版本/修訂：A/0編 制：審 核：批 準：2023-7-20公布 2023-7-20實施江蘇省工業(yè)設(shè)備安裝集團電梯工程分公司目 錄、曳引機修理保養(yǎng)工藝 、制動器修理保養(yǎng)工藝 、減速器修理保養(yǎng)工藝 四、曳引鋼絲繩修理保養(yǎng)工藝 五、限速器修理保養(yǎng)工藝 六、安全鉗修理保養(yǎng)工藝 七、廳門、轎門和自動門機修理保養(yǎng)工藝----------------------八、限位開關(guān)修理保養(yǎng)工藝 九、極限開關(guān)修理保養(yǎng)工藝 十、緩沖器修理保養(yǎng)工藝 十一、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴修理保養(yǎng)工藝 十二、對重裝置修理保養(yǎng)工藝 十三、掌握柜、信號柜修理保養(yǎng)工藝--------------------------電梯修理保養(yǎng)工藝一、曳引機修理保養(yǎng)工藝1、曳引電動機的維護及安全技術(shù)檢查。電機枯燥與否，用500伏兆歐計測量繞組對外殼的絕緣電阻，阻值應(yīng)>0.5MΩ，假設(shè)<該值則應(yīng)把線圈作絕緣枯燥處理。電機要常常清掃并擦拭干凈，但不得用汽油、機油、煤油等液體擦拭，電機械故障，嚴峻時損壞設(shè)備。要確保電刷接觸良好，并在過度磨損前更換或修整。檢查軸承潤滑狀況，電機出廠在流淌軸承內(nèi)填滿潤滑脂，保持半年后應(yīng)予成電梯運行故障。個半聯(lián)軸節(jié)應(yīng)很好的附加應(yīng)力，造成電梯運行故障。電機在運轉(zhuǎn)時一般無大噪聲，個別電機稍有電磁噪音〔即電磁嗡嗚0.22mm曳引機減速箱每年清洗換油一次，蝸輪軸的軸承每月加鋰基潤滑脂一次，70℃，85℃。7%被迫停轉(zhuǎn)〔即悶車。2、曳引電機的完好標準運行正常：電流在允許范圍內(nèi)，出力能到達名牌要求；25℃〔溫度計測量80℃；滑環(huán)、整流子和無火花運行；各部振幅及軸竄動應(yīng)小于下表值。振幅允許值〔mm〕滑動軸承電動機振幅及軸向允許竄動量〔單畫振幅允許值〔mm〕滑動軸承電動機振幅及軸向允許竄動量〔單畫〔mm〕電動機轉(zhuǎn)速〔r/min〕電動機功率〔KW〕10007501010～20300．130．160．500．741．00零件無損〔質(zhì)量符合要求〕預(yù)防性試驗合格；絕緣電阻在熱狀態(tài)下，每千伏不小于1兆歐。主體完整清潔，零、附件齊全好用：外殼有銘牌，字跡清楚；保護蓋完好；外觀干凈，軸承不漏油，零、附件接地裝置齊全。技術(shù)資料齊全準確。有對濕氣、逸出蒸汽、管子滴水、油、酸堿等的防護措施。250mm。通風良好，無其它物品阻礙機器四周的空氣自由流淌。有足夠的便于撤除、清掃和檢查電機的場地或空間。有對污垢、灰塵或其它有害物質(zhì)的防護手段，經(jīng)防止粉塵對碳刷和整流子度不適宜，可以更換。制動器安全技術(shù)檢查：加強對主彈簧進展檢查和維護，確保制動力，檢查時先使閘瓦合上處于全錘敲擊彈簧，憑聲響檢查彈簧上否失效和有無裂紋。10#機油，留意油不通能滴到制動輪和制動帶上面。閘瓦是否貼合在制動輪上，閘瓦兩端帶是否與制動瓦本體脫離。制動輪外表質(zhì)量是否良好，調(diào)整螺母、鎖緊螺母松動與否。檢查要點：制動器必需敏捷牢靠，制動瓦應(yīng)嚴密地貼合在制動輪的工作外表上，換〔也稱包圍測量法或八點測量法，松閘時，用瓦應(yīng)用同時離開制動輪，無局部摩擦，在緊急制動時，電梯的滑行距離按運行速度，0.5m/s100mm。電磁線圈接頭應(yīng)無松動狀況，線圈外部必需有良好絕緣保緣，防止短路，110V，55+5V60℃?！层U筆芯研成粉末可代用。制動帶應(yīng)無油膩或油漆，以防制動滑和過大，削減制動力矩可用小刀輕刮3mm1/4時應(yīng)更換帶。為保證制動瓦上下兩端與制動輪間隙均勻，并在整個接觸面上施加的力均勻心高并直線度的要求。檢查時留意地腳栓是否轉(zhuǎn)動，墊片是否移位。檢查松閘裝置的牢靠性，其方法與可調(diào)整性一樣〔見制動器調(diào)整一節(jié)。檢查兩個鐵芯的間隙，測量栓桿在松閘和制動兩個狀態(tài)下的不同即可。制動輪外表應(yīng)無劃痕和高溫焦化顆粒，否則應(yīng)打磨光滑。制動力的調(diào)整，電磁力的調(diào)整?！?〕為使制動器有足夠的松閘力，須調(diào)整兩個鐵芯的間隙，其方法：用扳手松要朝時擰，使兩個鐵芯完全閉合，測量栓桿的外露長度并使其相等。粗調(diào)時，以0.5～1mm0.5～1mm.。栓桿后退量可用表測量〔鋼皮尺代用，精度較差。法：松開主彈簧壓緊螺母〔閘帶部位〕把調(diào)整螺母擰進減小彈簧長度，增長彈力，使制動力矩大或擰出增大彈簧長度削減彈力，使制動力矩小，調(diào)整完畢后應(yīng)擰緊壓緊螺母。調(diào)整留意事項：a、應(yīng)使兩邊主彈簧長度相等，調(diào)整適應(yīng)。態(tài)。動力矩不能過大。反平層。e、制動器使用日久閘帶磨損特別在使用初期磨損速度很快，待制動帶與制動輪變。制動瓦與制動輪間隙的調(diào)整。制動瓦離開制動輪間隙應(yīng)均勻，任何部位的間隙都應(yīng)在0.7mm以內(nèi)。調(diào)整方法：進或旋出，用塞心檢查制動瓦都要檢查，其測量值應(yīng)盡可能全都，假設(shè)調(diào)整得0.4～0.5mm.裝置的調(diào)整雙頭螺桿。旋轉(zhuǎn)90°，固定在雙頭螺桿上凸輪的斜面把制動臂向外推，制動臂澆支點轉(zhuǎn)動，制動瓦離開制動輪，松閘動作完成。合，制動器恢復(fù)原始狀態(tài)。三、減速器安全檢查和修理保養(yǎng)：檢查方法：移開箱蓋并用手轉(zhuǎn)動電動機，呆以檢查轉(zhuǎn)齒磨損狀況。另一的方法以，是給轎廂加載荷，使之與對重平衡，然后用一邊超重，在缺點是不能觀看到磨損的內(nèi)在狀況。更換蝸輪和蝸桿的標準：當輪齒磨損使齒側(cè)間隙超過1mm，并在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生猛烈撞擊時，或輪齒磨損量達原齒厚15%時，應(yīng)予更換。為保證嚙合性，要成對更換。減速器的潤滑應(yīng)常常檢查，重點是油質(zhì)和油量：30#24#、38#汽缸油；快速變質(zhì)，不能使用；1/6，最低浸到蝸輪的齒高；一次油，再后依據(jù)油的清潔狀況，半年至一年換一次；以保持油的清潔度；更換的油應(yīng)作廢油不能回用。滾動軸承用軸承潤滑脂〔鈣基潤滑脂2/3，每月擠加換一次。減速器在正常運轉(zhuǎn)時，其機件和軸承的溫度一般不超過70℃，如超4.常常觀看軸承、箱蓋、油窗蓋等結(jié)合部位有無漏油。蝸桿軸承漏油是常見白缺陷，軸承部位漏油時應(yīng)準時更換油封；安裝油封時應(yīng)留意的：密封卷的的唇口應(yīng)向內(nèi)，壓緊螺栓要交替地擰緊，的摩擦，又可提高密封性能。用什么方法處理后，都必需擰緊螺栓；更換。松動。用手錘檢查輪筒有無裂紋。碎裂，還可使聯(lián)軸器彈性卷在孔內(nèi)竄動而很快損壞。要常常檢查地腳螺栓，不允許松動。減速器的安裝和維護：等優(yōu)點；D響，更換的軸承必需符合規(guī)定精度要求；蝸輪軸不是直接安裝在減速器殼上，而是分別安裝在軸承支架和短軸承座距可以調(diào)整，其方法：在軸承支架和短軸承的底面加減墊片。少有漏油發(fā)生；蝸輪承受密封環(huán)和填料密封的組合形式，因蝸桿轉(zhuǎn)速較高，并在油面以下，故漏油現(xiàn)象時有發(fā)生；加工，直至符合要求為止；側(cè)隙，因上裝配后蝸桿和蝸桿和蝸輪軸向游隙應(yīng)符合規(guī)定；四.曳引鋼絲繩修理保養(yǎng)工藝技術(shù)性能要求：鋼絲繩錐套螺栓上的螺母來調(diào)整彈簧的緊度使其平均；鋼絲繩應(yīng)有適應(yīng)潤滑，以降低繩絲之間的摩擦損耗，并保護外表上銹蝕，鋼絲繩內(nèi)原有油浸麻芯一根，使用時油漸外滲，繩不須外表涂油，使用日久，油漸告枯竭，就須定時上油，油質(zhì)宜較薄，不行太多，使鋼絲繩外表有滲透的稍微〔手摸感油即可否完好和有無松動現(xiàn)象。損和斷絲數(shù)；電梯曳引鋼絲繩報廢標準：鋼絲繩規(guī)格8×19麻芯一根，外粗式交捻；10%以上斷絲時，應(yīng)報廢；b.當鋼絲繩上消滅斷股時應(yīng)即報廢。修理保養(yǎng)藝術(shù)：鋼絲繩安全技術(shù)檢查可不經(jīng)試驗；6%時即不得使用。算，除繩直徑符合要求外，破斷拉力也不低于原要求；>0.9～0.95x出部份應(yīng)在檢查時剪下，并記人檢查記錄薄內(nèi)；可使用，不過以下巡查要特別留神：在一個捻距〔7～7.2倍繩徑〕內(nèi)斷絲數(shù)目2%，每周當需增檢；1.5mm在機房檢查一樣；3.鋼絲繩更標準〔1〕電梯曳引鋼絲繩符合下表列之規(guī)定時，應(yīng)報廢更。電梯曳引鋼絲繩報廢準表mm鋼絲繩直徑mm鋼絲外表磨損腐蝕時占01015～10～10161212>10～12>10～12181513>12～14>12～14201715>14～16>14～16221816a.假設(shè)外表未受任何損傷〔0而斷絲達表中對應(yīng)欄目數(shù)字時就報廢。30繩消滅斷膠時都應(yīng)報廢。c.表中百分數(shù)已到達，而對應(yīng)的斷絲未達者不應(yīng)報廢。c.50%。10%時，必需更換。當發(fā)生突然停車，轎廂被卡住或附落時，要對患病猛烈沖擊的一段鋼索繩進展認真檢查，在伸長的擠壓等處標記，覺察損壞或其長度增長0.5必需更換。細多少，都馬上更換。換繩時，曳引輪上的口根部都得同時更換，并應(yīng)性能規(guī)格一樣。鋼索繩的正確使用：合金現(xiàn)場繞注——合金因定法〔灌鉛法，其步驟：繩頭拆散后用煤油洗干凈，扎好繩頭。繩頭扎的長度L1=20mm,繩頭長度與鋼D=16mm，L2=125mm。L3=15～20mm。c.繩頭繞注完畢后安裝好彈簧。許打結(jié)和朋銹斑，清洗繩頭可用煤油或汽油，決不允許用火焰清洗油質(zhì)?！?〕鋼絲繩張力調(diào)整方法：〔視電梯運行頻次，負荷大小而后，伸長量雖時間而削減，直至處于穩(wěn)定期，這一伸長量可按下表估算：鋼絲繩規(guī)格 鋼絲繩Ф6×19 13～19mm8×19 19～25mm

鋼絲繩伸長量150～230mm/30m230～300mm/30m要求每繩受力均等利用鋼絲繩錐套上的鋼絲繩張力調(diào)整裝置用擰放松螺母轉(zhuǎn)變彈簧力的方法一到達目的彈簧還可起微調(diào)作用瞬時不平衡力由彈簧補償。 于數(shù)根彈簧性能有差異因而不能用測量壓縮彈簧的長度來衡量鋼絲繩受力是否相等，更不能以電作為調(diào)整依據(jù)。電梯鋼絲繩的使用和維護：鋼絲繩不允許有接頭；每根鋼絲繩受力必需均等；鋼絲繩要有適當?shù)臐櫥?。鋼絲繩中心有油浸麻芯一根，制作時繩內(nèi)浸入特別潤滑妨銹，使用日久油外滲失掉，需定期加油，最好用鋼絲繩油〔戈培油〕30#如45#機油，加油方法：轎廂以底層慢速上行，加油時特別留意油不能滴在制動輪上，備用鋼絲繩應(yīng)存放在枯燥，通風室內(nèi)，底部用木方執(zhí)行高不少于30mm，繩面涂防腐劑，每年檢查一次，存放五年以上用時要進展拉力試驗。鋼絲繩銹蝕破壞性極大，外層簡潔銹蝕并會向內(nèi)集中，防范隱蔽破壞?；虼蚪Y(jié)松散或鋼絲補破斷。電梯運行中，導(dǎo)軌不直或接頭不平，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間隙過大會引起鋼絲繩在加動載荷受損。檢查方法：安全鋼絲繩的檢查和維護與曳引鋼絲繩一樣，具有同等重要性，修理人站墜落井底。壓硬舌作用時，其工用面應(yīng)均勻地緊貼在鋼絲繩上，動作解脫后應(yīng)認真檢鋼絲繩。在電梯運行時：不平衡，兩個離心錘重量不全都使噪音振動加劇。錘罩牙齒過矮或方向錯誤，使離心錘罩敲打錘罩而不是卡位錘罩。在正常狀況下，速度掌握器運轉(zhuǎn)聲音格外稍微而又均勻，沒有時松時緊的感覺。打板的固定螺栓是否松動或產(chǎn)生位移，應(yīng)保證打板能碰動開關(guān)觸頭。在運行中假設(shè)繩有斷續(xù)抖動，說明繩輪或漲緊輪軸孔已磨損變形，應(yīng)更換軸套。速度掌握器檢修完畢應(yīng)進展動作檢查?？简炂涿艚菪?，其方法：能壓緊鋼絲繩，再扳動偏心叉，機構(gòu)可以復(fù)位即合格。加油一次，每年進展拆檢和清洗換油。帶動安生鉗鉗住導(dǎo)軌不使轎廂附落，限落器動作與轎廂極限速度見下表：限速器動作速度表〔m/s〕轎廂額定速度限速器最大動作速度轎廂額定進度限額器最大動作速度<0．50．851．752．260．751．052．002．551．001．402．503．131．501．983．003．70限速器修理安裝、調(diào)整要求：25～40mm。繩輪的不鉛垂度不應(yīng)超過0.5mm，安裝時可在速度掌握器底座塞墊片調(diào)整。安全鋼絲繩至導(dǎo)輪的距離在井道全長范圍內(nèi)其偏差不應(yīng)超過±5mm。安全鋼絲繩在電梯正常運行時不應(yīng)觸及壓繩舌。緊裝置將在滑道內(nèi)上、下移動，安裝的滑道不應(yīng)使繩索產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)。漲緊裝置距離底坑的高度電梯類型電梯類型高速梯快速梯低速梯距離底坑高度750±50550±50400±50修理安裝調(diào)整：而使速度掌握器失去作用。偏心叉上的壓繩舌與鋼絲繩間隙，在脫離接觸的正常位置，其值為5mm。壓繩舌壓在繩上的力可以調(diào)整壓簧的壓力架轉(zhuǎn)變。方法：在速度掌握器手柄上端的螺母下面安裝平墊圈或墊片，墊片越厚，壓繩舌，彈簧施張壓繩舌力即小。C表中規(guī)定值稍高。產(chǎn)品出廠時已調(diào)好，不宜重調(diào)。d.速度掌握器發(fā)生動作之后的解脫方法：安全鉗掣位轎廂事故排解之后，電梯恢復(fù)運行前必需解脫壓繩舌的卡繩狀況，扳動速度掌握器的偏心叉〔即手柄絲繩。六.安全鉗的維護保養(yǎng)工藝：將全部的機件除掉灰塵、污垢及舊有的潤滑材料，磨擦面以煤油清洗并涂出楔塊清理閘瓦和楔塊的工作面，涂上剎車油，再安裝復(fù)位。2～3mm，然后使拉桿的張緊接頭定位。檢查力值是否符合要求，必需緩緩抬起杠桿〔杠桿與安全鉗及限速器鋼絲繩相連系位置用止動螺母定位。而對掣停距離作了規(guī)定，見下表：〔mm〕〔m/s〕最小最大額定速度〔m/s〕最小最大1.503308402.5064017301.7538010203.0084023202.004601220廳、轎門安全技術(shù)檢查輪的滾動軸承和其他摩擦部位及全部運動局部都應(yīng)潤滑，每周加油一次。防銹。廳門門鎖應(yīng)敏捷牢靠，在廳門關(guān)閉上鎖時，必需保證不能從外面開啟。廳門和轎門的電路掌握回路應(yīng)靈敏，安全牢靠。電梯只能在門鎖閉上，觸觸點斷開時，電梯應(yīng)不能啟動，即使在行遇到，電梯應(yīng)馬上停頓運行。安全觸板反響靈敏，安全牢靠。7mm，關(guān)門時無撞擊聲，接觸良好。廳、轎門維護保養(yǎng)和調(diào)整5～10mm1/100～1/50各層廳門地坎至轎門地坎的距離偏差均不超過±1mm。廳門套立柱的不鉛垂度和橫梁的不水不度均不應(yīng)超過1/1000。1/1000。廳門軌道與地坎槽在導(dǎo)軌兩端和中間三處間距的偏均不應(yīng)超過±1mm，即導(dǎo)軌與地坎槽盡可能保持平行。廳門導(dǎo)軌滑輪接觸地面〔即頂面〕與地坎槽底部的不平行度不應(yīng)超過1mm，即導(dǎo)軌與地坎槽不能傾斜。0.5mm。對于直分式廳門導(dǎo)軌，其接頭處允許有不大于10mm的間距。6±2mm。0.5mm，為使門扇在運行時平穩(wěn)無跳動現(xiàn)象。300g，即用手移動門應(yīng)當輕松敏捷。廳門的門扇與門套，門扇與門扇間的間隙均應(yīng)為6±2mm.。1mm。門縫的尺寸在整個可見2mm。5%。有的電梯廳門門扇上安裝有強迫關(guān)門裝置，當稍微用手扒開門縫時，該裝置應(yīng)使門閉合嚴密。拆疊式門扇的快門的與慢門之間的重疊部位為20mm。開門刀與各層廳門地坎和各層機械電氣聯(lián)銷裝置的滾輪與轎廂地坎間的間5～8mm。轎廂門要求與廳門一樣。轎門和廳門都是電梯安全保護裝置，防止人員附入井道，或與井道相撞受傷，造成事故，它是修理保養(yǎng)工作一個較重要的組成局部，應(yīng)予重視。自動門機構(gòu)修理保養(yǎng)和調(diào)整臟物，覺察要拉毛皮立修光。傳動皮帶強力的調(diào)整。因皮帶傳動噪音小，而在自動門減速機構(gòu)中廣泛應(yīng)位置。門閉到位再擰緊螺栓。門轉(zhuǎn)動平穩(wěn)的調(diào)整。自動門機構(gòu)橫梁兩端有調(diào)整螺桿，旋進或旋出旋桿，否則造成門移動抖動或卡死現(xiàn)象。檢查電動機掃線。去除電機上灰塵，每季用薄油泣滑軸承。當電機調(diào)速不有無脫落或松動。檢行程開關(guān)和作用：180°時使門關(guān)地產(chǎn)生作用。檢查撥動廳門的刀片有無松動，刀片尖部是否損壞，假設(shè)損壞可以補焊接長。該附在轎門上的不動刀片，起帶動廳門開啟關(guān)閉作用。安全觸板修理保養(yǎng)和調(diào)整要求周在各杠桿絞接部位用薄油潤油一次。當銷軸磨有曲槽時必需更換。調(diào)整觸板與中心線平行度。短擺桿上有腰形槽，移動槽內(nèi)螺栓位置，使扇調(diào)整微動開關(guān)觸頭在正常狀況下，應(yīng)使開關(guān)觸頭與觸板端部螺栓頭剛好接此可旋進或旋出螺栓，使螺栓頭部與開關(guān)觸頭保持接觸。級保護作用。頂站限位開關(guān)安裝在距頂端平層位置以上50mm，底站限位開關(guān)安裝在距底端再向原來方向起動，只能向相反方向開動。1～5mm，安裝位置靠近在端站的井道避上。不致反向脫離。開關(guān)。裝置依據(jù)規(guī)定級別進展減速。九、極限開關(guān)修理保養(yǎng)工藝極限開關(guān)的安全技術(shù)檢查雖很難運作一次，但必需加強維護和認真檢查。檢查動作是否敏捷牢靠，各活動部位應(yīng)定期加潤滑油。由于電梯因限位開定的距離內(nèi)〔50～200mm電梯停住。要防止鋼絲繩生銹，定期檢查鋼絲繩張力和碰塊位置。