煤礦井巷彎道施工的關(guān)鍵技術(shù)研究

煤礦井巷彎道施工的重點技術(shù)研究摘要：介紹了煤礦井巷彎道施工測量技術(shù)與井巷技術(shù)的詳細應(yīng)用情況。實際應(yīng)用情況表示，該技術(shù)完全能夠知足煤礦井巷彎道施工的要求，能夠保證施工質(zhì)量。重點詞：潛水泵泵房；井底車場；瞄線法；弦線；迎頭1概述在彎道施工中，巷道迎頭找線、炮眼布置以及支護參數(shù)等因其擁有一定的特點和要求，所以就有一定的難度?，F(xiàn)以口孜東礦-967m水平潛水泵泵房彎道為例，就怎樣做好彎道施工進行說明。-967m水平潛水泵泵房位于副井井底車場南側(cè)，外水倉東側(cè)，連結(jié)外水倉，1-1斷面工程量為30.51m，其中平巷9.013m，斜巷（24°下山）21.497m，2-2斷面施工平巷8m開始進入18.85m彎道施工，變直巷后按平巷施工變斷面13.22m，進入28.50m的3-3大斷面潛水泵泵房施工；在潛水泵泵房尾端按方位角279°轉(zhuǎn)入4-4斷面施工30°上山（底板起坡）6.928m后變平；再按1.78‰上坡施工配水巷11.122m，再施工積淀池10.0m后與外水倉貫通，總工程量為139.63m。其中彎道詳盡參數(shù)如下：a=90°，R=12000mm，T=12000mm，Kp=18850mm。施工工藝進入彎道施工前，先利用瞄線法確定測量隊所放弦線到迎頭斷面上地點，根據(jù)測量隊提供彎道施工前標定的弦線點聯(lián)系單，利用CAD制圖軟件，沿弦線方向向前每間隔1m或0.5m標定垂直弦線點到彎道兩幫距離，如圖1所示。施工過程中，沿弦線方向每間隔1m確定弦線點在迎頭斷面上地點，然后根據(jù)測量聯(lián)系單確定X點前多少米為彎道開始地點，比較圖1進行拉線。拉垂直弦線點到內(nèi)外幫的距離，根據(jù)距離來確定內(nèi)外幫地點。當持續(xù)向前施工彎道時，弦線點終究會照射到巷道迎頭斷面外幫地點，這時無法方便看線。因此在施工一段距離后，從頭聯(lián)系測量隊再放一道弦線，再根據(jù)測量隊提供新的弦線點聯(lián)系單，利用CAD制圖軟件，沿新的弦線方向向前每間隔1m或0.5m標定垂直弦線點到彎道兩幫距離，來確定巷道兩幫地點，以此類推，直至彎道施工完成。有些彎道要多次進行變線，因此應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，補充繪制圖紙來指導生產(chǎn)。施工彎道過程中畫輪廓線時，必須借助圖1與圖2相聯(lián)合畫線。先確定迎頭斷面中線地點，然后聯(lián)合圖1測量出中線至內(nèi)外幫距離地點，根據(jù)距離確定輪廓線中線地點；輪廓線中線地點找準后，將腰線用度尺度到迎頭，利用腰線高度找出頂板控制點（在施工中腰線點應(yīng)放在巷道的外幫，以便于使用），然后用白灰線將內(nèi)外幫線點和頂板控制點用圓滑曲線連結(jié)起來，最后形成輪廓線圖。彎道施工時，由于彎道外側(cè)較內(nèi)幫長，要使巷道沿設(shè)計曲線前進，每茬炮的進尺外幫就要比內(nèi)幫大，（內(nèi)外幫打眼深度大概按照內(nèi)外幫圓弧比率施工，外幫的周邊眼要比協(xié)助眼稍淺，否則容易造成外幫超挖）掏槽眼的地點向外幫適合偏移，外幫的幫眼向里甩偏移一定角度，并相應(yīng)增加裝藥量；如圖3，相反，內(nèi)幫的幫眼向里甩偏移一定角度，內(nèi)幫的炮眼深度要減小。詳細外偏角度和加長外幫炮眼深度根據(jù)現(xiàn)場轉(zhuǎn)彎實際情況而定。炮后局部地址需要調(diào)整時，采用協(xié)助手鎬、風鎬成型。注意事項彎道采用錨網(wǎng)支護時，錨網(wǎng)呈扇形排列。在布置錨桿時，內(nèi)外側(cè)的錨桿排距比要等于內(nèi)外側(cè)圓弧半徑之比，這樣能夠使每排錨桿的外幫、內(nèi)幫、中心線正對圓弧的圓心。在點錨桿眼時，首先按內(nèi)外側(cè)的排距比點出拱部兩側(cè)的最下面一個錨桿眼，同排的其他錨桿按照間距布置在已經(jīng)點出的兩個錨桿眼所在的垂面上，并且頂板的一根錨桿要施工在巷中，這樣才能保證兩側(cè)同一地點的錨桿在同一高度。此外在施工中外幫錨桿間距不易過大，過大容易減弱頂板支護強度，內(nèi)幫錨桿間距不易過小，過小容易損壞頂板圍巖的穩(wěn)定性。錨桿施工完成此后，應(yīng)實時緊固達到設(shè)計扭矩，然后進行復噴，防止耙裝機在排矸時撞壞錨桿。參照文件崔云龍，簡潔建井工程手冊.北京：煤炭工業(yè)出版社，2000.作者簡介張同貴（1982-），男，助理工程師。2003年畢業(yè)于淮海工學院，一直從事基建礦井施工技術(shù)及管理工作。卷宗2013年12期卷宗的其余文章淺談怎樣激