英文報刊新聞選講體育賽車類演示文稿

英文報刊新聞選講體育賽車類演示文稿現(xiàn)在是1頁\一共有31頁\編輯于星期一優(yōu)選英文報刊新聞選講體育賽車類現(xiàn)在是2頁\一共有31頁\編輯于星期一Howmuchdoyouknowaboutcarracing?現(xiàn)在是3頁\一共有31頁\編輯于星期一RomancepassionFreedombrave

decisive

dangerous浪漫自由勇敢激情自由危險果斷現(xiàn)在是4頁\一共有31頁\編輯于星期一賽車的歷史現(xiàn)在是5頁\一共有31頁\編輯于星期一

賽車（英文：AutomobileRacing、CaringRacing）賽車是一種向時間與速度挑戰(zhàn)的運動。在1985年，這項運動第一次在法國出現(xiàn)。現(xiàn)已成為了全世界吸引最多觀眾觀看的一項體育賽事。賽車運動起源距今已超過100年的歷史。最早到賽車比賽是在公路上進(jìn)行的。許多車手因為公路比賽極大的危險性而喪生，于是專業(yè)比賽賽道應(yīng)運而生?，F(xiàn)在是6頁\一共有31頁\編輯于星期一賽車所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益在發(fā)達(dá)國家，賽車運動是公眾與企業(yè)共同關(guān)注的焦點，所形成的賽車經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)80億美元，帶給贊助商的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益更是無法估量。根據(jù)國際汽車聯(lián)會的統(tǒng)計，每年F1大獎賽的全球收看觀眾突破800億人次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過每四年辦一屆的奧運會和世界杯。全世界前100強企業(yè)中，有30%多是F1賽事的贊助商現(xiàn)在是7頁\一共有31頁\編輯于星期一現(xiàn)在是8頁\一共有31頁\編輯于星期一賽車的分類場地賽車顧名思義，就是指賽車在規(guī)定的封閉場地中進(jìn)行比賽。它又可分為漂移賽、方程式賽、轎車賽、運動汽車賽、GT耐力賽、短道拉力賽、場地越野賽、直線競速賽等。非場地賽車基本上的比賽場地不是封閉的，非場地賽車主要分拉力賽、越野賽及登山賽、沙灘賽、泥地賽等等。方程式賽中又包含了一級方程式、三級方程式、GP2、F3000、印地賽車、美國冠軍方程式、福特方程式、康巴斯方程式及卡丁車等?，F(xiàn)在是9頁\一共有31頁\編輯于星期一方程式賽車這是汽車場地比賽的一種。賽車必須依照國際汽車聯(lián)合會制定頒發(fā)的車輛技術(shù)規(guī)則規(guī)定的程式制造，包括車體結(jié)構(gòu)、長度和寬度、最低重量、發(fā)動機工作容積、汽缸數(shù)量、油箱容量、電子設(shè)備、輪胎的距離和大小等。各級方程式賽車的制造程式不同。屬于方程式汽車比賽的項目有：F1、F-3000、F-3、亞洲方程式、無限方程式、福特方程式、雷諾方程式、卡丁車方程式等?，F(xiàn)在是10頁\一共有31頁\編輯于星期一一級方程式賽車(F1/Formula1)格蘭披治一級方程式（GrandPrixFormulaOne簡稱：F1）大獎賽是目前世界上速度最快的、費用最昂貴、技術(shù)最高的比賽，也是方程式汽車賽中最高級別的比賽。世界上首次舉行賽車場上的賽車是1900年在法國的默倫。現(xiàn)代世界一級方程式錦標(biāo)賽是于1950年在英國銀石賽車場開始的,現(xiàn)在每年舉行18場比賽，04年中國上海參加了，由國際汽車聯(lián)合會安排比賽。其與奧運會、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”。其最初的定義為“一種至少有四個不在一條線上的輪子的車輛，其中至少有兩個輪子用于轉(zhuǎn)向，至少有兩個輪子用于驅(qū)動”。更為具體的定義則是指氣缸容積3.5公升，約600馬力，最高時速315公里的方程式賽車。這里的“方程式”取一定格式的含義，即嚴(yán)格規(guī)定賽車的重量、長、寬、輪胎的距離及大小等。在所有的方程式賽車中，一級方程式賽車是級別最高級的。現(xiàn)在是11頁\一共有31頁\編輯于星期一邁克爾·舒馬赫MichaelSchumacher（1969年1月3日－），生于德國許爾特，德國一級方程式賽車車手，現(xiàn)代最偉大的F1車手之一，在他頭16年的職業(yè)生涯中，幾乎刷新了每一項紀(jì)錄?？偣糙A得7次總冠軍，亦曾是唯一贏得總冠軍的德國車手，是當(dāng)之無愧的車王。2010年初，舒馬赫正式宣布復(fù)出，加盟前身為布朗車隊的梅塞德斯車隊。2013年12月29日，舒馬赫在法國阿爾卑斯山區(qū)滑雪時發(fā)生事故，頭部撞到巖石，嚴(yán)重受創(chuàng)。現(xiàn)在是12頁\一共有31頁\編輯于星期一基米·萊科寧英文：Kimi·Raikkonen1979年10月17日出生芬蘭車手運動隊：法拉利F1車隊居住地：摩納哥2007、2005、2003、2012年世界一級方程式錦標(biāo)賽總冠軍現(xiàn)在是13頁\一共有31頁\編輯于星期一FE現(xiàn)在是14頁\一共有31頁\編輯于星期一FE國際汽聯(lián)電動方程式世錦賽(英文全稱：FIAFormulaEChampionship)，是由國際汽車運動聯(lián)合會(FIA)舉辦的一項全新賽事，以其搶眼的環(huán)保理念、符合未來汽車發(fā)展趨勢的模式，吸引了全球眾多廠商和名人的關(guān)注。2014年9月13日，首屆FormulaE世界電動方程式比賽在北京奧林匹克公園拉開帷幕。FE國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽，是一項公開賽事，參賽賽車必須是全部以電力供能。首屆比賽中（2014-2015年賽季）共有10支車隊，20名車手，40臺賽車。現(xiàn)在是15頁\一共有31頁\編輯于星期一FE最令人振奮的是，F(xiàn)E結(jié)合了最先進(jìn)的電動動力傳動系統(tǒng)技術(shù)，是真正意義上零排放、環(huán)保型，讓賽車比賽不環(huán)保的歷史徹底改變。首屆賽事將于2014年9月開始至2015年6月結(jié)束，總共10站為世界上10個較為核心的城市，包括：北京、普特拉賈亞、埃斯特角、布宜諾斯艾利斯、長灘、邁阿密、蒙特卡羅、柏林和倫敦等，屆時將會把這些城市其中的某段街道臨時改成賽道?，F(xiàn)在是16頁\一共有31頁\編輯于星期一現(xiàn)在是17頁\一共有31頁\編輯于星期一現(xiàn)在是18頁\一共有31頁\編輯于星期一賽季日歷現(xiàn)在是19頁\一共有31頁\編輯于星期一現(xiàn)在是20頁\一共有31頁\編輯于星期一現(xiàn)在是21頁\一共有31頁\編輯于星期一賽況現(xiàn)在是22頁\一共有31頁\編輯于星期一······剩5場現(xiàn)在是23頁\一共有31頁\編輯于星期一2014年9月14日電動方程式錦標(biāo)賽北京站巴西選手盧卡斯奪冠現(xiàn)在是24頁\一共有31頁\編輯于星期一2015年4月5日電動方程式錦標(biāo)賽長灘站

小尼爾森皮奎特奪冠現(xiàn)在是25頁\一共有31頁\編輯于星期一小尼爾森-皮奎特全名：尼爾森·小皮奎特生日：1985年7月25日出生地：德國海德爾堡國籍：巴西身高：1.77體重：70KG常駐地：英國處子秀：澳大利亞GP婚姻：未婚車隊：雷諾車型：R28現(xiàn)在是26頁\一共有31頁\編輯于星期一小尼爾森-皮奎特2014年8月末中國國家隊宣布簽下紅牛汽車?yán)惖能囀中∧釥柹?皮奎特和中國賽車明星董荷斌。加盟當(dāng)天接受采訪時小皮奎特說：“我非常享受可以讓自己挑戰(zhàn)不同的比賽，所以我非常高興可以成為電動方程式賽車的駕駛員。可以成為國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽首屆比賽的車手，特別是代表中國國家隊參賽是我的榮幸?！蹦釥柹ば∑た?職業(yè)生涯1995—2000參加巴西卡丁車錦標(biāo)賽2001參加南美F3錦標(biāo)賽，獲得第五名2002參加南美F3錦標(biāo)賽，獲得年度冠軍。2003參加英國F3錦標(biāo)賽，獲得年度季軍。2004參加英國F3錦標(biāo)賽，獲得年度冠軍。2005代表巴西A1車隊征戰(zhàn)，兩奪分站冠軍，三次登上領(lǐng)獎臺。2006參加GP2，獲得年度亞軍。2007加盟雷諾F1車隊，出任官方測試車手。2008加盟雷諾F1車隊，出任官方正賽車手。現(xiàn)在是27頁\一共有31頁\編輯于星期一FE美國長灘站LongBeach/SouthCalifornia2015年4月4日彎道數(shù)量：7賽道長度：2.1KM現(xiàn)在是28頁\一共有31頁\編輯于星期一現(xiàn)在是29頁\一共有31頁\編輯于星期一比賽結(jié)果現(xiàn)在是30頁\一共有31頁\編輯于星期一中國國家賽車隊首次奏凱，使用自己父親傳奇頭盔涂裝的小尼爾森-皮奎特以無可