自制件品質(zhì)管控計(jì)劃報(bào)告-品管部-090606

自制件品質(zhì)管控計(jì)劃報(bào)告品管部陳彥東

2009年06月06日模具品質(zhì)管控計(jì)劃現(xiàn)行品管管控方式未來品管管控方式?jīng)_壓車間品質(zhì)管控計(jì)劃現(xiàn)行首件檢查方式與未來首件檢查計(jì)劃現(xiàn)行巡檢機(jī)制與未來巡檢計(jì)劃現(xiàn)行成品檢驗(yàn)機(jī)制與未來管控計(jì)劃拋光車間品質(zhì)管控計(jì)劃現(xiàn)行檢驗(yàn)機(jī)制與檢討未來品質(zhì)管控計(jì)劃清洗/噴涂/絲印品質(zhì)管控計(jì)劃現(xiàn)行檢驗(yàn)機(jī)制與檢討未來噴涂/絲印品質(zhì)管控計(jì)劃裝配車間品質(zhì)管控計(jì)劃現(xiàn)行檢驗(yàn)機(jī)制與檢討未來品質(zhì)管控計(jì)劃自制件品質(zhì)管控計(jì)劃推行重點(diǎn)品管推行目前遇到的困難和問題點(diǎn)需要各單位配合事項(xiàng)品管部人力計(jì)劃自制件品質(zhì)管控計(jì)劃推行時程品管部2009年COSTDOWNPLAN總結(jié)品管部遠(yuǎn)景與目標(biāo)目錄

現(xiàn)行品管管控方式

由于公司現(xiàn)有的檢驗(yàn)設(shè)備和品管人員的能力有限,目前品管對模具的檢驗(yàn)方式是對產(chǎn)品的首件進(jìn)行檢驗(yàn),如果模具有問題而裝模工說沒辦法修模的時候,品管員只能請上級確認(rèn),特采放行,問題就會一直無法解決,而實(shí)際上有很多時候模具是可以調(diào)好、修好的.未來計(jì)劃首件檢驗(yàn)徹底執(zhí)行品管員發(fā)現(xiàn)問題而模具員答復(fù)無法處理時,品管會開《模具異常單》給模具確認(rèn)并請李工簽名確認(rèn),為了不影響公司的出貨計(jì)劃,品管部會根據(jù)實(shí)際情況開立《特采單》并請相關(guān)部門簽字確認(rèn),上級領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后現(xiàn)場方可生產(chǎn).生產(chǎn)完成后要在下次生產(chǎn)前制定出處理措施.每周定期召開自制件品質(zhì)會議,針對每周模具產(chǎn)生的問題進(jìn)行匯總,和相關(guān)單位一起進(jìn)行檢討制定改善措施并進(jìn)行追蹤模具人員在裝模、試模時要用不良品去調(diào)試,現(xiàn)場各工序都要找不良品,品管會規(guī)劃一處存放不良品的區(qū)域,放置一些不良品以備調(diào)試模具時使用模具品質(zhì)管控計(jì)劃現(xiàn)行首件檢查方式

現(xiàn)在一直在做的作法是品管有在執(zhí)行首件檢查但執(zhí)行的不徹底,因?yàn)槠饭苣壳叭肆Σ蛔?而操作員認(rèn)為大部分產(chǎn)品都是經(jīng)常做的或者每天都在做,對首件的定義不明確,每天做了部分產(chǎn)品后才拿來給品管做首件,對首件檢查不夠重視.未來首件檢查計(jì)劃首件定義:1.裝好模具后生產(chǎn)出的第一件產(chǎn)品2.生產(chǎn)出現(xiàn)異常需要進(jìn)行修?；驌Q模時,修?；驌Q模后生產(chǎn)出來的第一件產(chǎn)品品管制訂新版《沖壓車間首件確認(rèn)報(bào)表》,此表一式四份,印刷序列號,模具、品管、沖壓、倉庫各一份,模具裝好調(diào)好后,由模具人員填好首件報(bào)表的前面部分并連同首件一起送檢,品管檢驗(yàn)合格后,將報(bào)表填寫完整并由主管簽字后一聯(lián)交模具,一聯(lián)交車間后方可生產(chǎn),生產(chǎn)完成入庫時,將另一聯(lián)首件報(bào)表和《沖壓車間成品檢驗(yàn)報(bào)告》以及合格標(biāo)簽一起交倉庫,否則倉庫不予入庫,當(dāng)批產(chǎn)品不予計(jì)件資當(dāng)生產(chǎn)發(fā)生異常需要修?；驌Q模時,修模或換模完成后需一樣執(zhí)行以上方案,品管會在《沖壓車間首件確認(rèn)報(bào)表》上注明原因

沖壓車間品質(zhì)管控計(jì)劃現(xiàn)行巡檢機(jī)制

由于人員不足,品管現(xiàn)行巡檢方式是每兩個小時對部分產(chǎn)品進(jìn)行檢查,對車間當(dāng)日生產(chǎn)的所有產(chǎn)品未做到全部監(jiān)控,而且車間生產(chǎn)出來的產(chǎn)品也未做到分時段存放,品管發(fā)現(xiàn)問題后,返工挑選時會因?yàn)閿?shù)量太多而造成挑選不徹底或者影響產(chǎn)量等異常情況發(fā)生未來巡檢計(jì)劃對當(dāng)日生產(chǎn)的所有產(chǎn)品必須每一個小時巡檢一次并做好記錄,生產(chǎn)人員按時間段擺放好產(chǎn)品,發(fā)現(xiàn)異常后只挑選返工當(dāng)時那一個小時的產(chǎn)品就可以了(參考裝配車間的做法)巡檢員不光只巡檢產(chǎn)品,還要檢查員工的操作是否符合作業(yè)指導(dǎo)書的要求,是否符合安全生產(chǎn)要求,發(fā)現(xiàn)員工違規(guī)作業(yè)要立即制止并糾正,然后做好記錄并報(bào)告上級主管沖壓車間品質(zhì)管控計(jì)劃現(xiàn)行成品檢驗(yàn)機(jī)制

品管目前對成品實(shí)行的是抽檢方法,車間生產(chǎn)完成后,會通知品管檢驗(yàn),品管員按AQL比例進(jìn)行抽檢,如果抽檢合格就貼綠色合格標(biāo)簽,現(xiàn)場就會開單入庫,對數(shù)量未進(jìn)行管控未來成品管控計(jì)劃品管會對沖壓件產(chǎn)品進(jìn)行分類,重要工件(如發(fā)外電鍍件、發(fā)外搪瓷件)或大型工件(如烤爐外殼、烤箱外殼)需要全檢,其他小工件或?qū)ζ焚|(zhì)影響較小的工件按AQL比例抽檢檢驗(yàn)合格后,品管要對數(shù)量進(jìn)行確認(rèn),請現(xiàn)場人員將成品按每排/每板為單位進(jìn)行擺放,品管會對數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn),如果要求每排擺放50pcs,品管員發(fā)現(xiàn)只有49pcs,那么入庫數(shù)量以最少的那一排進(jìn)行計(jì)算,確認(rèn)好數(shù)量后在入庫單上簽字,倉庫在見到《沖壓車間首件確認(rèn)報(bào)表》《沖壓車間成品檢驗(yàn)報(bào)告》《綠色合格標(biāo)簽》以及入庫單上品管人員的簽字后才可辦理入庫沖壓車間品質(zhì)管控計(jì)劃現(xiàn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)制

品管目前對拋光品實(shí)行的檢驗(yàn)方法是:如果是需要發(fā)外電鍍的產(chǎn)品則會進(jìn)行全檢,或者是品質(zhì)要求高的產(chǎn)品如P17也要全檢;如果是不需要發(fā)外的產(chǎn)品如咖啡桶,品管用抽檢、巡檢的方法,如果有不良品流入清洗,清洗后線上檢驗(yàn)人員再退回返修,如此做法意義不大,并且數(shù)字和不良率也不好掌控;另外線上檢驗(yàn)員對標(biāo)準(zhǔn)掌握不好,很容易造成不良品流往下工序未來產(chǎn)品管控計(jì)劃品管會對拋光產(chǎn)品進(jìn)行分類,重要工件(如發(fā)外電鍍件)需要在拋光全檢,其他工件則安排人員在清洗處全檢,并做好數(shù)字統(tǒng)計(jì)工作檢驗(yàn)合格后,品管要對數(shù)量進(jìn)行確認(rèn),請現(xiàn)場人員將成品按每排/每板為單位進(jìn)行擺放,品管會對數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)并貼合格標(biāo)簽拋光車間品質(zhì)管控計(jì)劃現(xiàn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)制

品管目前在噴涂設(shè)有一名IPQC,主要的工作是進(jìn)行首件檢查和產(chǎn)品巡檢、抽檢,由線上人員進(jìn)行自檢,如此做法意義不大,一方面現(xiàn)場人員檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)掌握不好,一方面裝配領(lǐng)料后還會派人全檢,退回的不良品比例很高,標(biāo)準(zhǔn)無法統(tǒng)一未來產(chǎn)品管控計(jì)劃品管在噴涂設(shè)置一名全檢員,對噴涂/絲印后的產(chǎn)品進(jìn)行全檢,這樣裝配車間領(lǐng)料后可直接上線生產(chǎn),不需要再派人去做全檢工作,這樣主要是品管人員對標(biāo)準(zhǔn)掌握的要比現(xiàn)場好一些,會減少一些不必要的浪費(fèi)如可以放行的被打出來又碰傷,不可以放行的又被放過去導(dǎo)致拆機(jī)巡檢/抽檢力度要加強(qiáng),烘烤時間、溫度、輸送速度等都要納入到《巡回檢驗(yàn)報(bào)告》中為了控制掉漆/掉絲印的情況發(fā)生,品管要重點(diǎn)監(jiān)控,加大測試頻率和抽檢數(shù)量;對經(jīng)常出現(xiàn)掉絲印的產(chǎn)品做長期性試驗(yàn)(對一批產(chǎn)品每天用3M膠帶進(jìn)行測試,看多長時間會掉絲印)噴涂車間品質(zhì)管控計(jì)劃現(xiàn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)制

品管目前在裝配投入的人力最多,每個區(qū)域配有一名組長和一名IPQC,還有各個質(zhì)控點(diǎn)的QC執(zhí)行全檢,每個裝配車間還配有一名EOLA檢驗(yàn)員,目前來看這種檢驗(yàn)機(jī)制比較有效,現(xiàn)在我們的PPM值有在下降,但是這并不等于我們的品質(zhì)已經(jīng)改善好了,這實(shí)際上是裝配車間投入了大量人力后的結(jié)果!車間在質(zhì)控點(diǎn)品管員之前專門安排人員全檢,另外,大部分配件自制件如(咖啡桶身、氣杯組件、烤爐外殼、烤箱外殼、底板、爐蓋等等)外協(xié)件如(搪瓷內(nèi)、外盆、電鍍件、電木件、等等)都要現(xiàn)場安排人員全檢,這是非常不合理的現(xiàn)象!為什么前工序產(chǎn)品和供應(yīng)商來料抽檢而裝配車間做出的產(chǎn)品全檢?!裝配車間只是一個組裝車間,卻要派人去檢各種各樣的配件,這樣做的后果就是:1.會造成車間的效率受影響2.車間到處都是挑選的物料,良品和不良品隨處擺放,造成車間環(huán)境和5S受影響3.線上員工對品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)判斷不夠,會造成可放行的打出來而不可以過的卻流下去,如果我品管檢驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)就會造成PPM值上升,如果品管沒發(fā)現(xiàn)而被客戶驗(yàn)貨時發(fā)現(xiàn)就會有退貨的可能,增加PSI不能一次性通過的潛在風(fēng)險.未來產(chǎn)品管控計(jì)劃品管對自制件進(jìn)行全檢,裝配車間領(lǐng)料過來直接上線生產(chǎn),線上人員加強(qiáng)自檢,如果品管員有漏失下來的產(chǎn)品,線上控制一下,應(yīng)該線上的生產(chǎn)速度和良品率都會上升現(xiàn)在供應(yīng)商不檢,IQC抽檢,沒有任何意義!要要求供應(yīng)商全檢,IQC再抽檢,不合格時先安排挑選,不要到生產(chǎn)線上去挑如果品管在前段加人,裝配線就可以節(jié)省出3~4人,也可以把這些人交給品管部來訓(xùn)練、管理,等到制度執(zhí)行下去完善以后再歸還現(xiàn)場裝配車間品質(zhì)管控計(jì)劃品管推行目前遇到的困難和問題點(diǎn)

生產(chǎn)現(xiàn)場從線長、組長到員工一直以來都是以原來的觀念在做事,推行一個新的制度會遇到很大的阻力,主管之間的溝通應(yīng)該沒問題,但是品管員和操作員或者組長、線長之間會存在很大的爭議,實(shí)施新制度的初級階段會很困難,因?yàn)樗麄儾攀钦嬲膱?zhí)行者和操作者;另外,這項(xiàng)計(jì)劃需要模具/沖壓/拋光/清洗/噴涂/絲印/裝配/倉庫/工程/工藝/品管等各部門協(xié)力才能徹底執(zhí)行,如果有一個部門存在不配合或配合不力的狀況,那么將很難執(zhí)行!需要各單位配合事項(xiàng)請各生產(chǎn)單位主管加強(qiáng)對下屬的宣導(dǎo),要告訴員工這種制度是一定要貫徹執(zhí)行的,不要讓員工的心里有僥幸的想法,要明確告訴員工,這次公司是下定決心要管控自制件的產(chǎn)品品質(zhì),不是講講就算的!現(xiàn)行模具和圖紙之間有一部分存在不統(tǒng)一的狀況,品管在執(zhí)行首件的時候發(fā)現(xiàn)這種問題會做如下處理:如果試配的情況可接受,當(dāng)批可根據(jù)實(shí)際情況放行,但會書面通知模具部和工程部,是更改模具還是更改圖紙請協(xié)調(diào)解決,如果在下批產(chǎn)品生產(chǎn)時還是不統(tǒng)一,品管將不予通過,請工程和模具配合請倉庫入庫時嚴(yán)格執(zhí)行此方案自制件品質(zhì)管控計(jì)劃推行重點(diǎn)品管部自制件管控人力計(jì)劃QA副主管陳彥東沖壓品管組長黃堡嵐噴涂/絲印巡檢王志琴噴涂/絲印全檢空缺一名拋光檢驗(yàn)員李和香林龍妹清洗全檢空缺一名沖壓巡檢陳百靈沖壓巡檢楊德立沖壓全檢缺沖壓全檢缺沖壓EOLA缺編制6人實(shí)際3人空缺3人編制2人實(shí)際1人空缺1人編制12人實(shí)際7人空缺5人沖壓、噴涂品管目前有6人,如果按新計(jì)劃實(shí)施,裝配線可節(jié)省人力3~4人,噴涂可節(jié)省人力2人,增加的品管人員可由車間調(diào)撥,由品管訓(xùn)練、管理,薪資部分可由公司和車間共同負(fù)擔(dān),等到成效顯著或生產(chǎn)順暢后再歸還現(xiàn)場,這樣一來不但可節(jié)省薪資費(fèi)用,品管訓(xùn)練出來的這些人員可發(fā)揮更大的作用編制3人實(shí)際2人空缺1人品管主管唐耀明項(xiàng)次計(jì)劃項(xiàng)目實(shí)施階段負(fù)責(zé)人備注

宣導(dǎo)期準(zhǔn)備期試行期檢討期正式執(zhí)行期1沖壓首件檢查6/8-6/136/15-6/307/01陳彥東郭琪李孟強(qiáng)鄭華章車間員工宣導(dǎo)品管人員招聘表單印刷制作2沖壓成品檢查6/8-6/136/15-6/307/01陳彥東郭琪鄭華章車間員工宣導(dǎo)品管人員招聘3清洗全檢6/8-6/136/15-6/307/01陳彥東郭建明丘家送車間員工宣導(dǎo)品管人員招聘4噴涂/絲印全檢6/8-6/136/15-6/307/01陳彥東郭建明車間員工宣導(dǎo)品管人員招聘自制件品質(zhì)管控計(jì)劃推行時程總結(jié)一個好的方案或計(jì)劃只有徹底執(zhí)行才是真正的好方案或好計(jì)劃,如果不能執(zhí)行、實(shí)施,那么它只是一些文字而已,毫無意義!目前公司從董事長到各級主管都認(rèn)為要嚴(yán)格管控自制件和供應(yīng)商來料的品質(zhì),有公司的支持,有各級主管的配合,我們現(xiàn)在天時、地利、人和都具備,如果這樣還不能做好的話,那么以后將會更難!借著這個契機(jī),從品管部先做起,有董事長的支持和各位主管的配合,我們希望同時也堅(jiān)信凱升的品質(zhì)一定會做好!成本一定會降低!效率一定會上升!2009年CostDownPlanCostDownPlan降低報(bào)廢率目前各生產(chǎn)車間的報(bào)廢率品管沒有進(jìn)行統(tǒng)計(jì),只是統(tǒng)計(jì)了裝配車間的不良率,暫時還無法監(jiān)控產(chǎn)品的報(bào)廢率品管會在6月份進(jìn)行各生產(chǎn)單位的報(bào)廢率監(jiān)控和統(tǒng)計(jì),每周進(jìn)行匯總并開會討論,來達(dá)到降低報(bào)廢率的目的降低不良率目前品管每周二召開的品質(zhì)會議只是針對裝配車間的不良項(xiàng)目,而且是質(zhì)控點(diǎn)品管員收集的數(shù)字,這個數(shù)據(jù)雖然真實(shí)但是卻不能真正反映公司目前的整體品質(zhì)狀況品管會對各個生產(chǎn)車間的不良率進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和匯總,每周召開內(nèi)部品質(zhì)會議并檢討,來達(dá)到降低報(bào)廢率的目的QAQCIQCIPQC品質(zhì)認(rèn)證品管部遠(yuǎn)景與目標(biāo)核心競爭力客戶滿意供應(yīng)商管理制程管控儀校系統(tǒng)Thankyou教你寫字

下面是贈送的PPT模板不需要朋友可以下載后編輯刪除?。≈x謝??！感恩父母天冷時，是他們給你送來溫暖有時，他們會對我們發(fā)火感恩父母感謝你們把我?guī)У搅诉@個世界感謝你們給了我自由的空氣感謝你們諄諄的教導(dǎo)殷殷的囑托我長大了而你們卻老了誰言寸草心報(bào)得三春暉我會向你們獻(xiàn)上一片誠摯的孝心祝你們永遠(yuǎn)健康愿天下所有的父母永遠(yuǎn)健康快樂！對部門及崗位職責(zé)的理解

系統(tǒng)集成（SI，SystemIntegration）：就是通過結(jié)構(gòu)化的綜合