滬寧高速公路江蘇段某標擴建工程施工執(zhí)行報告

xx高速公路xx段擴建工程施工執(zhí)行報告（xx標）xx高速公路xx段東起自xx、xx的交界處安亭，西止于xx，主線全長249.452km，連接xx省最發(fā)達的蘇南五市，是xx國道主干線的重要組成部分，在全國路網(wǎng)中也有著十分重要的地位。自1996年建成通車后，xx高速公路的交通量穩(wěn)步上升，隨著沿線產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展，都市圈的形成，原雙向四車道的xx高速公路已經(jīng)不能滿足日益增長的交通量的需求，部分路段的通行能力已經(jīng)飽和，高峰時的道路服務(wù)水平明顯降低，為此，2003年5月7日，xx省政府常務(wù)會議正式?jīng)Q定對xx高速公路xx段進行擴建。擴建工程自2003年10月正式開工，在省委、省政府的正確領(lǐng)導下，在省相關(guān)部門和沿線各級政府的大力支持下，通過xxxx高速公路擴建工程指揮部的精密部署和所有參建單位的共同努力，于2005年12月底主線建成，恢復正常交通，實現(xiàn)了擴建工程的建設(shè)目標。一、工程概況xx高速公路xx段擴建工程全長248.216公里，全線按xx高速公路標準建設(shè)，全封閉，全立交，計算行車速度為120公里/小時，擴建采用“兩側(cè)拼接加寬為主，局部分離加寬”的方法，將全線由原雙向四車道擴建為雙向八車道的高速公路，整體式路基寬度為42.5米，采用老路兩側(cè)各拼寬8.25米的拼寬方式，分離式路基寬度為53米，采用13.5米(新建)+26米(老路)+13.5米(新建)斷面，全線橋涵設(shè)計荷載采用汽車-超20級、掛車-120。全線共征用土地約12000畝，拆遷房屋約55萬平方米，遷移各類桿線3071道。路基土石方約2300萬方，軟基處理約90公里。全線改擴建橋梁196座/16268米，大橋特大橋20座/8125米，支線上跨橋48座。改擴建互通22處，新增互通3處，分離式立交114處。改擴建服務(wù)區(qū)6處，概算總投資為108.9億元。二、工程主要特點1.兩側(cè)同時開展拼接施工，投入大，組織復雜xx高速公路擴建工程采取兩側(cè)拼接為主的擴建方案，兩側(cè)幾乎同時施工，而大型施工機械無法通過跨越高速公路相互調(diào)配，對施工單位而言在施工組織上就出現(xiàn)比新建項目投入更多機械設(shè)備同時麻木組兩側(cè)施工要求而施工作業(yè)面卻相對狹窄的情況。2.在不中斷老路正常交通情況下施工xx高速公路由于地位特殊，擴建施工期間必須保障社會車輛能夠安全、快捷的通行，這給擴建工程施工材料和其他生產(chǎn)資料的運輸、施工區(qū)段的合理劃分、施工的安全保障等帶來一系列的難題。路基擴建中跨線橋梁施工時間又與路面擴建時間產(chǎn)生重疊交叉，相互施工交叉干擾因素加大。這些就需要施工單位花大力氣積極協(xié)調(diào)高速公路管理處、交巡警大隊、路政大隊等職能部門的組織，做到步調(diào)一致、協(xié)同作戰(zhàn)；并且科學合理編制施工計劃，細化施工段落內(nèi)每一工作日的進度要求，在有限的施工時間內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效完成施工作業(yè)，一旦完成相關(guān)工作即開放社會車輛通行，緩減施工對社會車輛干擾的壓力。3.技術(shù)難度大，新工藝，新材料及新技術(shù)應用廣泛xx高速公路是省內(nèi)第一條擴建的高速公路，存在許多技術(shù)難題。很多新工藝，新材料及新技術(shù)在施工中不斷產(chǎn)生和運用，如在工期如此緊迫情況下對軟土地基差異沉降有效控制、路基和橋梁拼接施工工藝、上跨橋、互通立交及樞紐的擴建和拼接、路面拼接施工等等。4．原路情況復雜，對老路改造施工存在諸多不可預見性在擴建施工中涉及到對老路拼接以及老路面處理、橋梁加固、老橋拆除以及老橋拼接等，由于老路使用多年，原路基、路面、橋梁等的結(jié)構(gòu)狀態(tài)已經(jīng)發(fā)生很大變化，具有不可預見性，必須現(xiàn)場打開后才能定性，現(xiàn)場研究處理方案，對施工組織帶來相當難度。5.原材料漲價、材料市場供應緊張本項目建設(shè)工程中，遭遇到國際原油價格大幅上漲，鐵礦石進口價暴漲70%，且國家及xx省基礎(chǔ)建設(shè)處于高峰期，大量不利于因素綜合作用導致原材料市場價格整體大幅度的上揚，導致材料供應十分緊張、資金流動困難。路面施工單位的石料、油料用量龐大、工期緊迫，使施工單位不得不加大成本投入，采用車運加水運的方式進行充足備料，緩解材料短缺的壓力。拜6宿、工期緊迫，夜導致施工投入就大、管理要求困高踏xx薦高速公路擴建排工程因其特殊姐的社會地位決庸定其工期必須拒盡可能短。工柏期的緊迫性和職復雜性必然帶造來施工那強度翁的顯著提高，曬施工組織采取蜜分階段、分路付段實施，以保侍持恨xx誼高速公路暢通傭。因此，不僅拒要求場地建設(shè)墾規(guī)模大，料場塌儲存容量大，持生產(chǎn)設(shè)備配置票能力高，而且英要求單位時段急內(nèi)施工必須形侄成流水作業(yè)，吵施工機械組合團配套需求量明帖顯增大。三、施工組織派xx角高速公路擴建侍工程全線共溫有徹1掩8場個路基施工標綢段窩、廚1足1心個路面施工標貞段笨、偏3庭個互通施工標訓段念，與7暴個護欄施工標等段竊、步7戶個標志標線施腥工標段陜、訴5傳個伸縮縫施工敢標段戰(zhàn)，步3湊個鋼橋施工標遮段肯、桿2涉?zhèn)€橋涵加固施瓦工標段滾、改1拋1家個房建施工標庫段賢、呆6段個房建裝飾施裝工標段黃、杠5晴個照明系統(tǒng)施宜工標段景、襯5列個收費大棚施篩工標段房、款1鍛個通信系統(tǒng)施爐工標段康、頑1溪個收費系統(tǒng)施惠工標段片、設(shè)1車個監(jiān)控系統(tǒng)施添工標段矮、焰1撐個電力監(jiān)控系蝕統(tǒng)施工標段端、殿1喉個中壓供配電塵系統(tǒng)施工標段超、芳5勁個隔離柵施工偽標段咸、徐2鐮0孫個綠化施工標嫩段。參建單位遇在指揮部的統(tǒng)賓一領(lǐng)導下，都腸最優(yōu)秀的管理顯人員和技術(shù)人箏員組建精干、妄高效的項目沖經(jīng)理部，各標似段項目管理機遵構(gòu)健全、制度鎖完善；調(diào)遣性半能良好的機械岸設(shè)備進場，安姑排經(jīng)驗豐富、膽政治素質(zhì)過硬家的技術(shù)工人投沿入擴建施工。掌由于酷xx址擴建兩側(cè)拼接啦施工且不中斷輕交通，給施工稍組織提出了全大新的要求。各項單位都能認真熄分析身xx精擴建的特點，脊結(jié)合本單位的宴實際情況和所抬承擔工程的特慶點，合理安排河，精心組織，錘確保施工的順巧利進行。哀1敲．路基橋涵施彎工竿各施工單位根防據(jù)不xx病高速公路兩側(cè)摸拼接施工的特硬點加大投入，撿兩邊均衡施工克，分別設(shè)置多淘個相對獨立的火施工作業(yè)點，吳配備多套人員期和設(shè)備。項目咸總經(jīng)理部下設(shè)蟻若干分部，然字后在項目總經(jīng)帥理的領(lǐng)導下，咳將施工任務(wù)分繡解到各分部，扒并落實到施工遙隊伍，通過宏蹦觀協(xié)調(diào)、精細拿管理來滿足普xx子擴建高標準、策高要求、快節(jié)嶼奏的需要。施敵工初期東段軟票基處理的工程監(jiān)量比較大，組弱建了多個軟基絹處理作業(yè)隊，謀按濕噴蘋樁商800絮0悄延門米嶄/笑臺，管皺樁偏1000喂0見延謊米罪/汁臺的要求配置押盡可能多的機賄械設(shè)備進行突調(diào)擊施工，盡快虛提交路基作業(yè)鴿。南京段主要蠟是挖方量大，上土石方合理調(diào)勤配是關(guān)鍵。鎮(zhèn)女江段上跨橋多棗，施工單位根攤據(jù)交通組織方什案合理做好施斬工安排。路基輕施工分段進行該，合理推進。社橋梁施工根據(jù)巨施工需要設(shè)置森多個預制場、短建立多個砼拌考合站。全線涵嗓洞和通道眾多辜，各施工單位只從箱涵、通道鵲等小型結(jié)構(gòu)物落施工隊伍的選弄擇和進場抓起曉，選擇具有在右高速公路上施淡工經(jīng)驗的施工億隊伍，嚴格規(guī)潮定每支隊伍只培能承心擔任2債～牙3鷹道箱涵、通道翁的施工任務(wù)，胡并根據(jù)路基施峽工的安排合理跳安排結(jié)構(gòu)物施遠工。2．路面施工臂施工單位接到色施工任務(wù)后，譯立即抽調(diào)精兵猾強將進場，并老提前做好備料牧工作。路面施鼻工按照省擴指息確定的三階段獄原則進行。在勇第一、第二施系工階段盡量刮以背6K歉m芬為施工段落劃滴分施工單元，素合理組織不間湖斷流水施工、鵝由西向東順序波推進，盡量避穩(wěn)免跳段施工，槐并完成一段開完放一段，盡量爺減小對交通的顫影響。第三階薯段在南幅完成匯后，借道南幅鳳，封閉北幅，圍形成崗大段落流水作類業(yè)，發(fā)揮機械辛設(shè)備的效能。嶄3協(xié)．安全設(shè)施施腦工白防護欄柵工程泳施工單位根據(jù)慕路基路面工程坊進展情況和施淹工需求以及交建通組織的要求林及時調(diào)配施工權(quán)人員和施工機舍械，制定詳細峽計劃，分段落宋施工。標志標哪線施工隊緊跟拋路面施工節(jié)奏默，及時完成標細志標線施工，織確保新建路面箏及時開放交通幟。4．房建施工發(fā)為保證最基本愚的營運需要，創(chuàng)各收費站和服緞務(wù)區(qū)的房建施竟工采取南北間地隔施工的組織躬方式，在服務(wù)獸區(qū)內(nèi)部采取主劈要設(shè)施先建后萬拆的方式，保共證營運正常進館行。這5啟．機電系統(tǒng)施暖工滿為了保證鄉(xiāng)xx盯全線的正常運哈營和分階段八協(xié)車道通車的需稱要，機電項目沿緊跟主體工程省、房建工程、島供配電工程等拆的進度，見縫為插針，穿插施游工。在時間緊勝、任務(wù)重的情和況下，將整個視機電項目分階奉段目標，排出供難點節(jié)點，集還中進行實施。努改變原來均衡稍安排施工進度石、施工力量的變方案，根據(jù)施野工現(xiàn)場狀況和大八車道開通要滔求，組成施工源力量強的施工越班組，緊跟分貪階段開站、八喚車道開通要求彼，采取與相關(guān)撤單位充分協(xié)商烈、交叉施工的秋方法，突擊施再工，在部分站左房進度嚴重滯霞后的情況下，簡制定臨時實施串措施，在先滿箱足系統(tǒng)使用功喊能的情況下，逃再進行施工工慣藝完善，克服臨了一個又一個冬節(jié)點和難點。機四、主要施工敵工藝1.路基填筑液xx塞擴建工程路基薦采斯用掩6厘％石灰土填筑倆，路床頂以培下綠0襯－超8年0籃則采有用穴8般％石灰土填筑恰，壓實度比一悅般高速公路要息求提匙高盞1捉個百分點。為遣保證工程質(zhì)量盤，施工單位從矩原地面翻拌就梯開始使用穩(wěn)定繼土拌和機等大軋型施工機變械。在灰土碾系壓上，通過試享驗段確定合理默的機械組合和軟碾壓工藝，嚴卸格控制填土的撈含水量、灰劑點量、壓實度和雄均勻性，保證洞碾壓質(zhì)量。投路基拼接施工役中，在新路基砍填筑前，先削幸除老路基邊坡猴，并開挖老路誠基成臺階狀，紛并在臺階地部覺設(shè)置土工格柵弟，臺階開挖自葵下而上，開挖扶一階及時填筑星一級。路基施改工根據(jù)設(shè)計斷材面分層填筑、乎分層壓實。一等般臺階開挖尺忠寸友為身60cm*事90c嫌m救，保證臺階水緒平寬扮度代90c掉m癥，最上層臺痛階器100cm刪*150c第m弓（老路路肩邊貢緣算起）；臺蓮階立面采用機累械開挖，用人急工修整，臺階膨坡面向老路堤麥傾斜，坡比控孫制急在奏1嶺0自：攀1削，以利于接縫贏處壓實；臺階迅自下而上隨填榮土高度逐層開誼挖，暴露臺階賊一般不超泡過鞏3~鏟4敞天完成最后一奸層臺階填土；膊臺階內(nèi)側(cè)重型蔥壓路機碾壓不撓到的接縫部位洗，采用小型振豐動夯機夯壓密饅實。油2副.恐軟基處理俯銷為減少工后沉獸降，嚴格控制畝拼接部位沉降貴差，本工程主誕要采用濕噴樁似、靜壓管樁及緩旋噴樁進行軟全基處理，因匝員道內(nèi)受通道制叢約，管樁設(shè)備查及管樁無法進背入，經(jīng)與設(shè)計楊及業(yè)主溝通后財采用濕噴樁替漠代；跨線橋下急因受凈空限制牌，采用設(shè)備體裙積相對較小的逢旋噴樁進行軟奪基處理。哀（經(jīng)1贏）濕噴樁施工熄柴幸濕噴樁施工后階在樁長范圍內(nèi)因因自身存在一盼定壓縮，工后解沉降偏大，適游合于地質(zhì)情況礦相對較好，且渠軟基處理深度絮一般君在蝦1悟0合米以內(nèi)地段，赤加固料為田焦.5#誤普通硅酸鹽水蝴泥，并在漿液恐中摻入適量具裂有早強、緩凝定、減水作用的吼石灰膏和木質(zhì)衣素，樁徑志50cm射，間距盞1.0m~1款.5m沙之間，梅花形貴布置，摻入水重泥謊量斑55kg藍/m投。鮮濕噴樁施工工縮藝流程為：原廊地面清理、整烘平枯→沙測量放好樣鳳→尿水泥漿制些備創(chuàng)→昏攪拌機定緞位向→缸預攪下允沉殺→霞提升噴漿攪航拌祖→堆二次復苦攪肌→鞭清洗集料粗斗儉→而移至下一樁位潤施工。骨濕噴樁漿液水授灰比振為籠0.學5轎，為保證水泥捧漿液的均勻和飲水泥的活化，源水泥漿制備時灰間需大犯于扔4狼分鐘；施工時何需保證一次連仗續(xù)噴漿，水泥勻漿液罐容量需額大于一根樁用尖漿紹量禾50k蠶g性以上；為嚴格城控制并記錄水奇泥的瞬時噴入檔量和累計噴入兔量，樁機必須船配置噴入計量味裝置；樁身施旱工時，為保證助樁身整體質(zhì)量才均勻，避免出陡現(xiàn)斷樁，采用夜中巾~鄭低檔速鉆進和蒼提升，濕噴樁兵處理深度以打仔穿軟土進入相僅對硬緞層南50c扁m廳為原則，現(xiàn)場隙采用雙控，以雕設(shè)計樁長為基號礎(chǔ)，結(jié)合施工斤機械的電流變懇化，確定是否攜打穿軟土層，堆當電流發(fā)生突捧變，一般電流奉達搏到奶60~70貼A催，可判斷已進誓入相對硬層；蠻每臺濕噴樁機銹日施工能力柳在擋300存m循左右，根據(jù)段算落內(nèi)樁數(shù)及施避工進度要求，滅進行機械配置歲。能珍（縱2忌）靜壓樁施做工思破在深厚軟基上扔進行高速公路閑的拼接拓寬，瓣一般的地基處腿理方法顯然不探能滿足拓寬工遞程對沉降的要鵲求，因此必須逢采用樁身強度繼高的樁來進行懲置換，可有效腔的解決了差異貴沉降問題。但仔這必然會增加括投資成本，為騙此提出利用樁魚頂配置樁帽和半疏化樁距措施奔，既能最大限襖度地發(fā)揮單樁羅和樁間天然地破基的承載力，餃又能達到有效次控制工后沉降奉目的的剛性疏詞樁處理的復合燦地基處理方法貓，樁間距耍為栽2.5磨m紛時，樁帽尺夏寸氧1.2m×1洞.2m×0.濕3壓m供，樁間距生為魄3.0隨m聯(lián)時，樁帽尺零寸贊1.5m×1樸.5m×0.難4摩m奇，現(xiàn)場采碌用蕩2.披5貨米間距的布置塵形式。為提高軌設(shè)在其上的碎壽石墊層的整體圾剛度，在碎石滾墊層之間鋪設(shè)學一層鋼筋網(wǎng)，制形成樁網(wǎng)復合凝地基。采用控稱沉預應力疏樁沾方案，對于原餓路未穩(wěn)定的段俘落，還可以起浴到減載作用，聰減小與新拓寬儉路基間的差異趙沉降。鵝PTC互管樁，選擇直妨徑楚為貍φ野30急0嚼～搭φ三400擠的先張法預應煌力砼薄壁管樁擔，預應力管樁沾，是由專業(yè)廠黨家采用先張法葉預應力工藝和鐵離心成型，蒸熔汽養(yǎng)護而成，尾是一種細長空適心等截面預制趨混凝土構(gòu)件。厭靜壓管樁即預撓應力薄壁管樁昏（忘PT懶C霜），外徑桐為壞40C性M凍，壁研厚蔬5.5C羅M調(diào)，采用靜壓法隊施工。施工內(nèi)死容包括地表處贏理、壓樁至設(shè)頸計深度后再澆廢注樁帽，鋪筑港碎石墊層和加墾筋網(wǎng)監(jiān)等內(nèi)容。腰施工流程：清惹表愧→游填前地表土翻察松竊2弱0滿～霸30c轉(zhuǎn)m姑、摻串灰遷5%蓋繩→糊壓實寶至扮87呈%義→償填昨筑貞20c淋m斃灰土、整平壓莫實案至爹90瓦%志→喊樁位放歸樣她→奧靜壓機就房位說→捎經(jīng)緯儀調(diào)整垂串直嘩度短→鐵靜壓第一節(jié)旨樁貢→尾起吊第二節(jié)騙樁超→煤電焊接妙樁信→復檢查焊接質(zhì)量部和垂直仿度惡→只靜壓第二節(jié)臭樁努→拘重復前面的壓沿樁工藝直至設(shè)史計標肅高齒→應本檢抄查煩→凍開挖樁帽土體己形成土勾模爪→低綁扎樁帽鋼筋歪、現(xiàn)澆砼、養(yǎng)心護舍→脾鋪筑第一層碎犯石墊層、整平或壓棋實?！M鋪筑鋼筋理網(wǎng)三→亡檢嫌查汁→封鋪筑第二層碎指石墊層、整平昆壓赤實鑒→威報驗。制（追3辭）高壓旋噴樁賠施工耀對于橋下凈空攝不足的地段，粗濕噴樁、靜壓協(xié)管樁設(shè)備高度模難以滿足要求樣，采用高壓旋圖噴樁處理采用殿單管法高壓旋續(xù)噴注漿法進行離軟基處理，樁動徑瞎為奪60塊0甚毫米，樁長酒為震2朗2驗米廚至罷2渴4身米。樁體以原蠶路肩邊顧緣藥2.斷5伏米為基準線，讓由里向外成等危邊三角形布置拔，樁距旁為歇1.研2誕米。球施工工藝流程差：放樣定愿位幸→盡鉆機成酷孔肆→敲旋噴機就邁位壞→臂設(shè)備調(diào)李試虧→桑下旋噴衡管歸→挺配送漿何液宅拖→北旋噴提愧升句→像清冼機具就新敘孔位。舍施工參僅數(shù)戀:蘇高壓送漿泵壓悔力姿20MP憶a武噴漿膠嘴儀φ而28自mm佛提升速回度筍2譽5頭～底28式cm/min扇旋轉(zhuǎn)速優(yōu)度損2懂0齊～喘28R/竭min愈水泥摻入婦量聯(lián)130側(cè)Kg/貨M屑水灰嬸比僻1尖∶路1營外加劑三乙醇熟胺伸4蘋%路（水泥用量）裝工業(yè)真鹽濾4鳥%愧（水泥用量）治樁體設(shè)計抗壓就強厚度舉R2竹8掌≥羽3.0MPa澤謠主要施工設(shè)備稈為噴G2-驅(qū)A謙型工程鉆機烘、射GXY-傷1址型工程鉆機朽、惑XJ-10拒0賢型工程鉆機軌、拘CYP5辯0配型旋噴機及、拴G2-諷A算型旋噴機神、捎PP-12飲0刮高壓泥漿泵嚇、歪XPB-90漸8燦高壓泥漿泵。津噴注作業(yè)：下頓噴管前先檢查聾和調(diào)試噴漿口翻是否完好暢通伶。下噴管必須雅垂直對準孔心禁，保證噴管提樓升和旋轉(zhuǎn)，當擾噴管下至設(shè)計壞深度以下祥10cm乞左右開始拌送裹水泥漿，噴注裳中如上節(jié)噴管水要卸除，下節(jié)思噴管繼續(xù)作業(yè)滴時，必須待下位部噴管高出井款口裝置棒20cm誠以上方可停止?jié)崌娮?，保證加涂固體垂向連續(xù)符性。鷹3巴.也橋涵施服工椒限鏈xx尖擴建工程采取常兩側(cè)拼接為主戲、局部分離為罵輔的原則，橋允梁兩側(cè)加寬采張取同結(jié)構(gòu)、同筒類型、同跨徑托、上連下不連圾的方法予以拼拘接。施工中采輕取種種措施減聚少新橋的沉降辜，盡量使接縫纏砼的大部分收涉縮徐變發(fā)生在恒拼接之前，從籌而減少結(jié)構(gòu)整徐體的附加內(nèi)力好。加寬橋拼接扭采用在橋梁上傅部結(jié)構(gòu)預制板與植筋連接，拼憑接的濕接縫砼牽采買用載UE母A阿補償收縮午砼在.絮（致1霉）梁板安裝迫預制板在制作悅時在板側(cè)面相昏應位置預埋鋼現(xiàn)筋懂,哪以便與老橋植鋪筋連若接達,陶新老橋梁連接堡采用在上部預吼制板側(cè)面植午筋區(qū),男中景間及25c槐m陵采身用船UE胖A牌補償收縮砼?？慈缌喊灏惭b直榴接到川位剝,套植筋設(shè)備無法漢施鉛工跨,論因港此截,教植筋工作安排旅在預制板安裝承前進鍋行喬,富以保證植筋后案梁板一次安裝檔到畜位束,游減少設(shè)備調(diào)遣汽費用。妥（獨2委）老橋懸臂橋趕面鑿除饑本工程加寬橋晃采用先張法預片應力空心板和污實心預制確板斯,盼根據(jù)設(shè)計要求羽，采取切割或貨鑿除老橋邊板荷翼歇緣漲,府鑿除部分翼緣頌板現(xiàn)澆層晶砼良,會暴露鋼放筋蒸,匠新橋內(nèi)邊板的詢翼緣處預留鋼態(tài)筋和老橋翼緣佳的植筋鋼筋進愉行焊接連管接呢,拆通過現(xiàn)澆濕接孫縫形成整體。姿用風鎬鑿除老通橋翼緣懸臂部表分法,省便于梁板安裝虧，為盡量減少針老橋施工對嘗xx錘路交通造成影如響，拆除翼緣閃部分時暫不拆催除老橋護欄立昨柱，保證老橋箏正常交通，對較要植筋的端面份按施工縫處理新，表面用人工年修整，使表面壓平整，便于植乓筋施工。襲按照設(shè)計要求娛，為保證新老姻橋連接效果，勉需對護欄座及網(wǎng)老橋面一米范澡圍橋面鑿除，襲此項工作在植上筋結(jié)束梁板安劍裝完成后進行躍，為保證老橋才護欄拆除后路你面行車安全，曠在緊急?？繋е笪恢迷O(shè)置一排景防撞墩，內(nèi)側(cè)粗再用砂袋堆放損兩排防護，老墾橋面鑿除前先欲用切割機沿鑿巧除面切割，防匠止鑿除時破壞輩老橋面，采用梯手工小錘鑿除偏，避免傷及橫位橋向鋼筋及梁綿板。（3）植筋煉廳汁植筋是指利用查電錘鉆孔，在潑設(shè)計部位按設(shè)意計孔徑鉆至規(guī)述定深度后，進目行清孔，再注制入植筋膠，插鑒入鋼筋，使鋼采筋與砼通過植陳筋膠膠結(jié)在一省起，以滿足結(jié)蕉構(gòu)傳遞受力要群求。執(zhí)推植筋材料選擇溉：植筋膠為連沸接鋼筋與砼的喇固化劑，其性丸能穩(wěn)定性直接春影響拼接質(zhì)量園，要求植筋膠至固化時間短能豬快速承載，具宣有耐高溫可焊狐性、抗震性、繪抗疲勞性。具哈體要求：固化室后抗壓強眨度囑>80N/m繼m辱2免；固化后粘結(jié)論強導度卻>18N/m騰m肌2糖；收縮單率吩<0.02套%物；錨固力滿嫁足萄ф組2督2軍鋼筋，安全拉呆力不小告于母13.32桿t儀；耐溫性開能舟-30~+6謊0犧℃舉以內(nèi)，強度不贊降低；耐濕性縱，相對濕溪度琴90魔%覆以內(nèi)；根據(jù)現(xiàn)芽場試驗、各種永性能以及經(jīng)濟炊指標綜合比較帖，最終選用玩xx魄貝爾固牌植筋代膠。右穿憶植筋施工工藝續(xù)：準并備兔箏→頃芬鉆慶孔豈什→綱清累孔睜→椅孔內(nèi)除延塵娃→侵孔干慘燥默→綁鋼筋處念理燭→鏈配茂膠?！堊⒑幽z徒→拐插話筋融→種養(yǎng)生糖施工后驗收：方現(xiàn)場抗拔非破嗚壞性試驗，同助規(guī)格的鋼筋獅每掠10肚0桂根隨機抽樣一奮組，每組三根觸，在植筋完成樣養(yǎng)生期結(jié)束后勞，進行拉拔試藏驗，如達到安太全拉力（鋼筋巧達到抗拉設(shè)計林強度時的拉力昂值）鋼筋不被創(chuàng)拉出，說明植尿筋施工質(zhì)量合襲格。谷（膏4羊）拼接部位濕怪接縫砼澆注頃為使新橋有一唯定的自然沉降像和砼收縮徐變糕時間，新橋完姓成橋面砼現(xiàn)澆由層后，拼接部緒位濕接縫暫緩痛施工，盡量延床長暫緩時間，逐一般在現(xiàn)澆層染施壽工芬3捕0懶天后再施工拼慘接部位濕接縫綱；為減少砼的乞收縮徐變，拼界接部位濕接縫半采用半干硬菌性阿UE松A孤補償收縮砼，公濕接齊縫楊UE蹲A匆補償收縮砼施盾工流程：老橋譯植憲筋號→遣新橋梁板安其裝巾→漏新拼接板橫向壩鋼筋與植筋進塞行焊物接獎→悅澆注濕接縫范耕圍以外的橋面虧調(diào)平層（停狹留蜜3錫0臣天左右業(yè)）拳→溫現(xiàn)澆層鋼筋焊伸接南→葉清洗雜鴿物預→敏支立底板吊裝模盡→蘋潤濕新老砼的繭接觸系面貼→裕依次從橋孔中轎向兩端澆注反砼吊→訓振動密實形成爽粗巴面府→尖養(yǎng)生砼。篇（聚5籍）涵洞通道施絮工腿全線涵洞通道性全部是采用接懂長方式進行，作根據(jù)施工圖紙襪所列樁號或坐央標放樣后與原痰結(jié)構(gòu)物誤差較虛大，因此每道慈涵洞通道都必史須根據(jù)現(xiàn)場實退際情況進行調(diào)若整。兇根據(jù)原結(jié)構(gòu)物泰尺寸、位置、穴平面線型確定謙接長部分的軸踩線位置，根據(jù)頌原結(jié)構(gòu)物的標恢高確定接長部扔分的出水口、慘進水口高程，豈鑿除原結(jié)構(gòu)物求的端墻和尾端肚異形管，配置把新的異形管。啦施工結(jié)束后，口達到規(guī)定的強路度后，在結(jié)構(gòu)遞物兩側(cè)對稱回續(xù)填，壓實度達五到忙9障6糧％。陵4漠.觀新老路面拼接糖工藝缸新老路床拼接挽部位采鼻用氏4鍛m暗寬輩20c悔m戴厚料度和2縮%慨水泥土加固處蹲理方式，并在抓新老路床加固靠的槽底鋪傻設(shè)潑4巡m葡寬度的土工格盈柵；新老路面絞基層拼接部位鞏采用涂抹界面禾劑的方式提高芝了基層無機結(jié)霞合料的粘結(jié)效僚果，基層與結(jié)緞構(gòu)物銜接處采招用人工夯實機雞具進行壓實，地提高大型碾壓陳機械作業(yè)死角牛的壓實效能；誤在瀝青砼路面猴施工前沿新老櫻基層拼接線部液位灑布粘層油騙（或熱瀝青）床鋪穴設(shè)秀2嫌m托寬度的玻纖格收柵（聚脂纖維索布）；新老瀝教青路面拼接部雪位涂抹粘層油龍，并在攤鋪作活業(yè)之前使用加農(nóng)熱裝置對涂抹頃界面進行預熱幕，做到新老瀝刃青路面的熱接貌縫，提高了粘帶結(jié)效果改善了玩接縫部位的密迷水性。5.基層施工康（籠1腥）混合料的拌福和促（盈a笨）拌和場的備吃料應能滿足培3-5碑天的攤鋪用料長。累（曾b痕）每天開始攪廚拌前，應檢查僵場內(nèi)各處集料碌的含水量，計滔算當天的配合蟻比，外加水與非天然含水量的繞總和要比最佳龍含水量略高。文（引c冤）每天開始攪抱拌之后，出料思時要取樣檢查旗是否符合設(shè)計叢的配合比。說（價2且）混合料的攤予鋪朋攤鋪前應將底圾基層或基層下絮層適當灑水濕洞潤。攤鋪前應瓜檢查攤鋪機各嫂部分運轉(zhuǎn)情況驗。嚴格控制基選層厚度和高程微，保證路拱橫浩坡度滿足設(shè)計石要求。首攤鋪機宜連續(xù)松攤鋪。禁止攤虹鋪機停機待料涂。攤鋪機的攤甩鋪速度宜在頌1m/min收左右?；鶎踊旆狭蠑備亼蓙y用兩臺攤鋪機葵梯隊作業(yè)，一喇前一后應保證異速度一致、攤悅鋪厚度一致、謝松鋪系數(shù)一致畢、路拱坡度一嘆致、攤鋪平整心度一致、振動默頻率一致等，紡兩機攤鋪接縫紗平整。在攤鋪屈機后面應設(shè)專埋人消除細集料睡離析現(xiàn)象。沿（夏3票）混合料的碾鈔壓得每臺攤鋪機后敵面，應緊跟三漫輪或雙鋼輪壓介路機，振動壓洽路機和輪胎壓撇路機進行碾壓削，一次碾壓長寄度一般為殿50m塑～壓80m居。碾壓應遵循崇生產(chǎn)試驗路段他確定的程序與棟工藝。注意穩(wěn)學壓要充分，振懸壓不起浪、不王推移。壓實時鐮，可以先穩(wěn)壓大（遍數(shù)適中，帥壓實度達到深90%呼）溜→疊開始輕振動碾玉壓躍→格再重振動碾擦壓媽→械最后膠輪穩(wěn)壓發(fā)，壓至無輪跡字為止。識水泥穩(wěn)定類混踐合料攤鋪時，戴必須連續(xù)作業(yè)提不中斷，如因副故中斷時間超促過旱2h丙，則應設(shè)橫縫禽；每天收工之表后，第二天開貼工的接頭斷面燭也要設(shè)置橫縫衛(wèi)；每當通過橋錦涵，特別是明愧涵、明通，在傲其兩邊需要設(shè)輪置橫縫，基層袋的橫縫最好與丘橋頭搭板尾端秤吻合。要特別通注意橋頭搭板競前水泥碎石的按碾壓。橫縫與融路面車道中心碌線垂直設(shè)置。頑炸（跌4皮）養(yǎng)生及交通材管制宏碾壓完畢的水修泥穩(wěn)定碎基層括應立即進行養(yǎng)歐生。應將無紡濤土工布、麻布糠或草袋先浸水務(wù)濕潤，覆督蓋扭2季小時后，再灑碎水養(yǎng)生，保持志基層處于濕潤孝狀態(tài)。用灑水弦車灑水養(yǎng)生時釋，灑水車的噴鹿頭要用噴霧式專，不得用高壓丑式噴管，以免抹破壞基層結(jié)構(gòu)龍，每天灑水次攀數(shù)應視氣候而寸定，整個養(yǎng)生粥期間應始終保粒持水泥穩(wěn)定碎玉石層表面濕潤都。上基層養(yǎng)生鄉(xiāng)期不應少于列7d狠。養(yǎng)生期內(nèi)灑扎水車必須在老慚路面上行駛。德在養(yǎng)生期間應想封閉交通。填6鈔.宇稀漿封層施工械（睜1復）府使用攪拌箱前英的噴水管將路頸面進行預先濕添潤，噴水量可牽根據(jù)當天施工狠期間的氣溫、劍濕度、表明紋蒜理和干燥情況丘進行調(diào)節(jié)。診（悠2鍛）屯攤鋪機啟動前午，攤鋪箱中必部須有一定量的喉混合料，而且爬稠度適當，分冊布均勻，攤鋪效機才能勻速前縱進，速偵度究2修～角4m/mi蓋n被。貴（靠3駁）蘆在已完成的下全封層路面不得燕存在由超大集耍料所引起的拖速痕，如果出現(xiàn)銷拖痕，應立即銀采取人工補救轉(zhuǎn)措施。撐（右4誓）抵在縱向或橫向河接縫上不允許后出現(xiàn)接縫不平豬、局部漏鋪或贈過厚，要盡可洽能減少縱向接面縫。奧（經(jīng)5)映在拌和與攤鋪概過程中，混合訂料不得出現(xiàn)水崖分過多和離析謎現(xiàn)象，任何情登況下不能在攤置鋪過程當中直酷接向攤鋪箱內(nèi)紀注水。穴（喜6戲）討在攤鋪箱不能源到達的地方必椅須采取人工施倉工，通過人工中處理達到均勻仆和平整。伸（崖7粒）鼻攤鋪噴后尖1些～瓶2么天內(nèi)唱用狼8胃～厲10淺T耕鋼輪壓路機靜多壓滑1~學2壁遍，使封層密妥實不滲水。管（俗8屆）悅固化成型前禁叛止一切車輛駛溉入，行人不得釣踏入，嚴格管遼制交通。警（狹9選）釣施工應注意的融問題：設(shè)備使辮用前必須進行障標定；混合料掀進入攤鋪箱應劑保持所要求的鋤粘度和穩(wěn)定性領(lǐng)；現(xiàn)場根據(jù)環(huán)謠境溫度、濕度朋、風力大小、繳路面吸水情況妖等實際因素對許含水量作適當陶調(diào)整，以保證介混合料合適的盾稠度；控制攤志鋪箱內(nèi)的混合繼料數(shù)量；控制潮破乳時間；塵所使用集料要扣單獨堆放，防尾止污染，雨天谷要覆蓋。播刊（宿1色0腥）團接縫處理要求灘：秩盡量減少縱向占接縫；接縫重散疊部分在保證贈不漏水的前提皺下，盡量減小膠，一般控制端在社5c靠m豐以內(nèi)。橫向接堡縫：攤鋪箱提五起后人工刮齊搏，修平，二次蜓重鋪時在已鋪翻好封層上用油辯氈或薄鐵皮鋪權(quán)墊留出一個拼瞎接槽口，攤鋪瘡箱放在油氈或功鐵皮上，鋪筑鍵后將油氈或鐵究皮連同混合料需一并提走，以陪防止在接頭處絹形成凸起現(xiàn)象鑒。盡量在未破速乳凝固前做好蘋縱橫向拼接，遠并在接縫重疊耳部分用人工刮思去凸起部分。停（歉11)成人工修補：對怨刮痕、曲邊、劉漏鋪、缺角、蒜少邊的缺陷，就及時選派有朽經(jīng)驗的技工進裳行修補，做到督不留隱患。架（餐1靈2仙）梯密切關(guān)注天氣螺預報，禁止雨勺前搶鋪。仙7丟.蜘老瀝青路面的酬改建伴日鍋瀝青路面改建妨，設(shè)計的基本酷原則是消除老容路病害的基礎(chǔ)品上，充分利用喘老路結(jié)構(gòu)，且角在層位上不作芝明顯的調(diào)整，狐這對設(shè)計和施吊工提出了更高么的要求。設(shè)計理上要求提供合謝適的縱坡擬合滿，解決適宜的匙路面改建厚度否；施工上要求囑摸清摸準老路劑的病害狀況，蔽予以徹底處治會，才可保證路柱面改建的成功男和防止路面質(zhì)臉量的潛在風險抵。黃乖鑼老路標高復測尋，我們加密測誤設(shè)斷面，提高閥測量精度，對蜘橋頭順接部位塌進行詳測，并永在設(shè)計允許范業(yè)圍內(nèi)重新加以悟擬合，施工設(shè)準計保證橋頭平馳順銜接。烈傷尾按設(shè)計和施工繩指導意見規(guī)定略的病害判定標福準和補強處治弦原則，現(xiàn)場五政方認真細致地建勘查，做好標法識，勘察方法駕上，以施工設(shè)娛計為基礎(chǔ)，逐托樁號斷詳查，原初步確定銑刨姓方法，經(jīng)銑刨框后再進行復查剛，證實相當一舊部分瀝青混凝衛(wèi)土老化嚴重，光強度不足，對奶此我們及時采女取補強處理。票對潛在的基層產(chǎn)結(jié)構(gòu)病害也亦圣步亦趨地處理徹好。果柔惠病害段的銑刨撕工藝更復雜，垮銑刨精度高，攪病害的處治質(zhì)此量要取決于銑叢刨質(zhì)量。在分串析了銑刨機工湊作性能的基礎(chǔ)瘡上，改進了銑煙刨工藝，采取東以標高和厚度峽雙控，設(shè)計調(diào)芝坡段，以新鋪足的下層面作為騰銑刨的基準面梢；病害段基本沒按老路結(jié)構(gòu)厚墳度控制銑刨。嘩改進的銑刨工敗藝對提高銑刨洋質(zhì)量有較大效株果。瀝青路面頸標高、厚度、獨平整度以提高題放樣精度、提殘高結(jié)構(gòu)層次的傳施工精度，加弊強工序檢測來反保證。孤8渾.鑼瀝青路面施工悄瀝青面層采活用梁4cmSMA在-1州3增上面綱層根+8cmSU千P-2諒0丙中面階層積+8cmSU蒸P-2扭5功下面層。狠（聲1凍）把好原材料獲質(zhì)量關(guān)垃要注意粗細集書料和填料的質(zhì)屑量，對不合格玩的礦料，不準龍運進拌和廠。樓堆放各種礦料授的地坪必須硬暈化，并具有良勺好的排水系統(tǒng)凝，避免材料被遺污染；各品種箏材料間應用墻術(shù)體隔開，以免產(chǎn)相互混雜。沃細集料及礦粉獎必須覆蓋，細腫料潮濕將影響課喂料數(shù)量和拌愛和機產(chǎn)量。吐木質(zhì)素纖維的獨保管、存放、澡運輸過程中均下不得受潮。資（踩2同）瀝青混合料慢的拌制雕嚴格掌握瀝青芝和集料的加熱波溫度及出廠溫菠度。干拌和時間由試也拌確定。拌和溝時間及加料次跌序參照選用，險必須使所有集謊料顆粒全部裹齒覆瀝青結(jié)合料藝，并以瀝青混漲合料拌和均勻舊為度。征要注意目測檢宣查混合料的均刮勻性，及時分榜析異常現(xiàn)象。麻如混合料有無企花白、冒青煙艷和離析、析漏灑等現(xiàn)象。如確抗認是質(zhì)量問題翼，應作廢料處未理并及時予以免糾正。在生產(chǎn)碰開始以前，有扛關(guān)人員要熟悉肝本項目所用各侵種混合料的外轟觀特征，這要尿通過細致地觀鉛察室內(nèi)試拌的運混合料而取得攜。岔要嚴格控制油蒼石比和礦料級栗配，避免油石孕比不當而產(chǎn)生暖泛油和松散現(xiàn)怨象。混合料不悅得在儲料倉中撒長時間儲存，腐以不發(fā)生瀝青干析漏為度，且劇不得儲存過夜爐。喝（離3渾）遲芒瀝青混合料的才運輸禾拌和機向運料箏車放料時，汽蒙車應前后移動鎖，分三堆裝料眾，以減少粗集蔑料的分離現(xiàn)象對。瀝青混合料瓜運輸車的運量皺應較拌和能力伴和攤鋪速度有沫所富余，攤鋪抓機前方應有五偏輛運料車等候慌卸料。運料車推車廂及地板要寇用棉被或石棉男包裹做保溫處蛋理、混合料謠應用完整無損單的雙層蓬布牧+鉆棉被的方式惱覆蓋，以資保巷溫防雨或避免息污染環(huán)境。連界續(xù)攤鋪過程中愿，運料車在攤鋸鋪機御前校1廈0重～幫30失cm聚處停住，不得攤撞擊攤鋪機。扁卸料過程中運捆料車應掛空檔佳，靠攤鋪機推胡動前進。初（沒4領(lǐng)）血勉瀝青混合料的強攤鋪搶連續(xù)穩(wěn)定的攤垂鋪，是提高路卡面平整度最主負要措施。攤鋪掌機的攤鋪速攔度應根據(jù)拌和稱機的產(chǎn)量、施敵工機械配套情凈況及攤鋪厚度狂，做到緩慢、疑均勻、不間斷綿地攤鋪。絹平行使用的攤所鋪機要求機型賞一致，并使用紗相同的振級振啄幅。夏瀝青路面的松傍鋪系數(shù)應根據(jù)雞試鋪段確定，丈攤鋪過程中應越隨時檢查攤鋪脖層厚度及路拱震、橫坡，達不養(yǎng)到要求時，立代刻進行調(diào)整。屯（理5廉）閣瘋瀝青混合料的鴿壓實墾中、下面層的陽壓實按初壓、松復壓、和終壓釣三階段進行，框壓路機應腐以敘≯悼5km沸/手小時的速度進嘆行均勻的碾壓絞。初壓賤用阻10蜜T振或柜10戲T滅以上鋼輪壓路宋機緊隨攤鋪機虹碾壓，復壓應丸在初壓完成后剖緊接著進行，撲用品2賀0阿噸償～番2晨5泉噸輪胎壓路機象碾壓。終壓用愧較寬的鋼輪壓膜路機碾壓。壓總路機的碾壓遍邀數(shù)及組合方式棟依據(jù)試鋪段確黎定。嘉上面層的初壓毛、復壓宜用鋼砍輪振動壓路機挑碾壓，碾壓應餡遵循緊跟、慢邊壓、高頻、低器幅的原則進行侍?；旌狭蠑備佌液蟊仨毦o跟著厲在盡可能高溫窮狀態(tài)下開始碾厚壓，不得等候站。不得在低溫飯狀態(tài)下反復碾括壓，防止磨掉塊石料棱角、壓內(nèi)碎石料，破壞像石料嵌擠。碾艦壓溫度應符合道表九的規(guī)定。罷必須有足夠數(shù)哭量的壓路機。父碾壓段的長度盆控制田在差20構(gòu)m寇～虛30倉m殿為宜，改性瀝聽青天SMA-1帖3金嚴禁使用輪胎項壓路機。讀（叨6交）施工接縫的銀處理恢縱向施工縫：澇對于采用三臺觸攤鋪機成梯隊菊聯(lián)合攤鋪方式巾的縱向接縫，仍應在前部已攤疼鋪混合料部分掌留志下董1若0滋～濕20蝶cm繞寬暫不碾壓作得為后高程基準它面，并耀有垃5傷～革10清cm寄左右的攤鋪層抬重疊，以熱接塞縫形式在最后睜作跨接縫碾壓福以消除縫跡。踢上中層縱縫應耕錯報開康15喚cm醬以上。衛(wèi)橫向施工縫：劫全部采用平接紅縫。用三米直主尺沿縱向位置毒，在攤鋪段端技部的直尺呈懸救臂狀，以攤鋪禁層與直尺脫離抹接觸處定出接搜縫位置，用鋸士縫機割齊后鏟蹤除；繼續(xù)攤鋪刪時，應將接縫心鋸切時留下的港灰漿擦洗干凈過，涂上少量粘候?qū)訛r青，攤鋪鞭機熨平板從接鋪縫后起步攤鋪幣；碾壓時用鋼劃筒式悶壓路機進行橫棄向壓實，從先版鋪路面上跨縫護逐漸移向新鋪仍面層。橫向施駁工縫應遠離橋刮梁毛勒脅縫胞20舊m欠以外，不許設(shè)唱在毛勒縫處，倦以確保毛勒縫當兩邊路面表面扭的平順。鳳9.畜計鋼泛桁瞇架橋施工類10砍.栽環(huán)境整治頃惜逮為了達到生態(tài)春景觀路的效果余，施工單位在訂省市指揮部和眾設(shè)計代表的指扣導和要求下，賄對處xx陵高速公路主線總及互通、服務(wù)軍區(qū)實施了環(huán)境雞整治，在整治倉過程中因地制窯宜，充分利用轉(zhuǎn)原有地形地貌四，同時力求新備穎別致，即對泡由于施工造成屯環(huán)境景觀破壞滾的路段進行整像修、恢復。經(jīng)膛整治后，與原謹有地形地貌更味加和諧統(tǒng)一，狠融為一體。整瑞治后的效果更架體現(xiàn)出自然、泛原始風貌。澆1物1駱．交通安全設(shè)撈施何（則1券）波形梁鋼護瞧欄毫（囑a僵）立柱放樣掩立柱根據(jù)設(shè)計貫圖進行放樣，排并以橋梁、涵姑洞等為控制點輝，進行測距定什位；立柱放樣禁后，應調(diào)查每板根立柱的地基千狀況，如地下染通訊管線、泄暢水管等，或涵饅洞頂部埋土深滑度不足時，應晶調(diào)整這些立柱古的位置，改變渾立柱的固定方勢式。戰(zhàn)（禾b柄）立柱安裝墳立柱安裝應與且設(shè)計圖相符，松并與道路線形抖相協(xié)調(diào)。立柱側(cè)應牢固地埋入鳳土中，達到設(shè)古計深度，并與期水平垂直。一察般路段，立柱起可采用打入法嚴施工，施工時氏可精確定位，慈無法采用打入些法施工時，經(jīng)巖業(yè)主和監(jiān)理工架程師同意，采云用預埋方法處絮理。立柱安裝面就位后，其水姥平方向和豎直劃方向形成平順運的線形。音（啄c及）護欄板的安斷裝皺波形梁通過拼溝接螺栓相互拼遼接，并由連接并螺栓通過防阻顫塊固定于立柱憑上。波形梁的稍連接螺栓不宜鞋過早擰緊，以賊便在安裝過程戴中利用波形梁米的橢圓孔及時聞進行調(diào)整，使拜其形成平順的歇線形。波形梁賭頂面應與豎曲削線相協(xié)調(diào)，當遵護欄的線形認阻為比較滿意時頭，方可最后擰熱緊螺栓。租（浩d攝）防阻塊、端省頭安裝突防阻塊、端頭刻通過連接螺栓臂固定于波形梁昏與立柱之間。寄在擰緊連接螺求栓前應調(diào)整防勁阻塊使其準確受就位。衫（甲e味）噸xx陜擴建工程護欄貧、隔離柵充分尺利用原有的舊茶材料經(jīng)噴塑翻挪新處理，大大幸節(jié)省了工程投隱資。（2）輪廓標萍附著于護欄上茶的輪廓標，在彩護欄安裝過程丹中或在護欄安龍裝完成后進行盒。在施工前，脂應對全線輪廓見標的埋設(shè)條件央、位置、數(shù)量僵進行核對。輪治廓標應按設(shè)計降圖距定位。附拼著于護欄上的嘆輪廓標可按立夏柱間距定位。嫂輪廓標按照放政樣位置進行安惑裝，反射器無測論在直線段或包在線上都應可托能與駕駛員視捕線垂直。安裝偽高度盡量統(tǒng)一桃，連接牢固。蛙12漫.賺老路面瀝青面巖層、基層銑刨躬施工風鑄根據(jù)老路銑刨眠斷面設(shè)計圖紙粉，平行與路線鏈方向用粉筆劃毀出要銑刨行走澡方向線，對老極瀝青路面的銑繼刨要嚴格控制你銑刨機行走速喂度不宜過快，購以保證銑刨料露的顆粒均勻，斜能很好的再生飲利用。在行車教道留有拼接臺街階處嚴格控制搜銑刨深度，避瞞免銑刨深度不妙足留有夾層，雅造成質(zhì)量隱患臘。對老路超車錘道、行車道病漆害較少保留段送的接頭拼縫處書要切割垂直，紹并做好施工段魚落內(nèi)的交通管畝制工作，防止化車輛對銑刨邊控的破壞。吊五、質(zhì)量管理氣情況承質(zhì)量是工程的灌生命，質(zhì)量也捉是企業(yè)的生命鍬。為保證效xx轟高速公路擴建伙工躬程弓“莫質(zhì)量一流，環(huán)噴境優(yōu)美，管理英先進，安全暢淡通間”烘的管理目標的舟實現(xiàn)，在省、昏市指揮部的嚴宏格要求下，各賓施工單位精心喊組織，精細管掉理，進行凳全方位的質(zhì)量勵控制和管理。墾1注．完善質(zhì)量保反證體系，落實嶺質(zhì)量責任制。裙xx境高速公路擴建蟻工程各參建單著位在施工中，帖針對擴建工程夸的施工特點，儲結(jié)合以往的施綱工經(jīng)驗和各項貴目的具體情況株，建立了完善準的質(zhì)量保證體呢系和各種規(guī)章倍制度，比如圖灘紙會審制度、蒜技術(shù)交底制度戰(zhàn)、質(zhì)量專題會吳制度以及獎罰志制度和人員培劣訓制度等。同駛時劃分質(zhì)量管掙理責任區(qū)，細隔劃到分項工程偵，明確責任，奉落實到人。麥明確以項目經(jīng)癢理為質(zhì)量第一系責任人，項目骨總工主管質(zhì)量湯管理，現(xiàn)場施賴工由生產(chǎn)副經(jīng)脊理主管。過程晉中加強過程控蹄制和檢查，實巡施技術(shù)員自檢縱，工序互檢，沃質(zhì)檢員抽檢壓的淹“崗三宿檢坦”庭制度，殲各工序的驗收撿，必須在技術(shù)圣員自檢、質(zhì)檢潑員專檢合格后相才能報請監(jiān)理幫工程師檢驗。元大部分施工單暫位都已經(jīng)通妨過污ISO900濱2遮質(zhì)量體系認證辨，各項目部都年嚴格按防照造ISO900駛2透國際質(zhì)量標準像和所屬公司《達質(zhì)量手冊》、闊《程序文件》符要求，制定本伍項目部的質(zhì)量慣方針和質(zhì)量目擱標計劃，確保占每個部位、每構(gòu)位員工做到職錫責分明，各負兵其責。屋2拖．加強質(zhì)量質(zhì)鎮(zhèn)量意識教育及攪技術(shù)培訓押管事先管人，碎管人先管思想喂。施工單位在陪質(zhì)量管理中貫臘徹省市高（擴顯）指提出陶的寸“磚以人為本，質(zhì)渡量第瘋一佳”至的管理理念，調(diào)致力于加強職蜂工思想教育，股提高員工素質(zhì)方，培養(yǎng)員工的趣責任感、使命秧感和榮譽感。樣例如，響應指泡揮部號召，結(jié)練合企業(yè)特點開諸展了形勢任務(wù)皇教育、施工動友員教育、愛崗氧敬業(yè)、道德修傻養(yǎng)、責任意識右等一系列教育飼活動，讓各參戲建人員增強參帽與纖xx悉擴建工程的自延豪感，增強職恒工的質(zhì)量意識哭，樹立正確的趙質(zhì)量觀。筆同時各施工單旋位積極參加省站市指揮部組織阿的各類技術(shù)培屑訓，如橋梁拼民接技術(shù)、聚酯枯玻纖布應用、萌路面熱接縫施被工等，還在企民業(yè)內(nèi)部加強對跌施工人員進行雪技術(shù)業(yè)務(wù)培訓國，組織所有工廈程技術(shù)人員認怪真學習有關(guān)規(guī)鬧范、圖紙、合魚同及質(zhì)量控制粘，在認真學習潛省擴指路基橋培涵以及路面施旺工等各類施工習指導意見的基督礎(chǔ)上針對各個悉重要施工工序斗和關(guān)鍵技術(shù)，倆由項目技貨術(shù)負責人進行壟系統(tǒng)深入的講湯解，力求施工經(jīng)一線的操作人咱員都能全面掌箏握施工工藝，興并建立一套切直實可行的技術(shù)迷業(yè)務(wù)考核制度敲，將其與項目醫(yī)部各級技術(shù)管只理人員的工資爸掛鉤，有獎有滑罰，從而做到乒認真、準確地塑執(zhí)行質(zhì)量法規(guī)添和控制程序。鄉(xiāng)3茂．加強材料質(zhì)手量控制容施工過程中，漲堅持抓好原材暴料的管理，原劉材料的質(zhì)量直畫接關(guān)系到工程溝的質(zhì)量。各施模工單位加強三艇大控制頸，撤“果源頭控制、進表場控制、使用沫控厭制史”慣確保原材料的然質(zhì)量。通過從近材料質(zhì)量、料腹源、價格、供修貨量、運輸?shù)忍嵋蛩鼐C合考評委材料采購，真衛(wèi)正做到貨比三鉤家，尋找最佳膨貨源，從料源粗現(xiàn)場取樣試驗亭，選擇質(zhì)量符慌合規(guī)范要求的夢原材料進場。旁各施工單位在碗施工一周前對是瀝青面層突1斜、薦2貞號石料進行水深洗，以保證石慶料清潔，提高按瀝青與石料間芒的粘結(jié)力賤，水洗后的集載料予以覆蓋，燃妥善保管。鞠4因．推行首件工縮程認可制奇在質(zhì)量控制中黨，堅持以事先靠控制和事中控裝制相結(jié)合，以休事先控制為主勻的方式進行。魄為達到對工程習質(zhì)量事先控制嗎，防止出現(xiàn)返慧工現(xiàn)象，各項貿(mào)目部立足亂于剃“誓預防為主，先庫導試貞點遇”豐的原則，狠抓嫁對施工方案及非施工工藝的自猴身審查，及早累發(fā)現(xiàn)問題，提詠出詳細的施工洽指導意見，做遺到防患于未然閘。抓住工程的蘆各項質(zhì)量指標蜻進行綜合分析歇，以指導施工愁。未經(jīng)首件工需程認可的分項糾工程，不得進芽入下步施工。擔采取首件工程攏自上而下、分丑級認可的方法瓣，使各項工程腎均能從施工、閉自檢、監(jiān)理抽麗檢、質(zhì)量保證辮體系的運行到喉資料歸檔形成造一套完整的規(guī)才范體系。謝全線各施工單允位分項工程首跨件認可制的開坑展率鏈達犧100歷%呆。碌5蠟．加強過程控般制及檢測奧在每項工程施穴工前，組織相岔關(guān)人員進行技耀術(shù)交底，熟悉偏設(shè)計文件，掌懷握施工項目的仇工藝流程、技郵術(shù)指標及注意改事項，下發(fā)施買工工藝流程、鷹技術(shù)指標手冊斗，明確各人負需責的項目及工廟作內(nèi)容，確保法施工的順利進澇行。梯如蘇州升段姓A如1敗、綠A換2餐標在施工中，時堅決執(zhí)亦行蹲“搬三不交接（無鹿自檢記錄不交籃接、無施工記圓錄不交接、無薄專職檢驗員不裂交接河）朝”擺、勇“份五不施工（施若工圖紙未復核疼不施工、測量膨放樣未復核不粱施工、材料未旁檢驗無合格證紗不施工、技術(shù)住未交底不施工昨、上道工序未鐮檢查合格不施稠工商）嚇”垃。界施工過程中，凱試驗人員跟班降作業(yè)，加大抽撒檢頻率，發(fā)現(xiàn)省問題及時調(diào)整睜，確保工程質(zhì)噸量。對檢測到查的不合格的工野程，必須返工筑處理，采取重鉤點抓，反復抓娘，舉一反三，卷在質(zhì)量控制方磨面采取鐵面孔庸、鐵心腸、鐵鈔手腕，確保施念工質(zhì)量。項目某經(jīng)理堅持現(xiàn)場障跟班施工，直殘接組織、指揮宏工程的實施，撫監(jiān)督質(zhì)保體系董的運轉(zhuǎn)是否處恒于正常狀態(tài)，錯及時解決施工痕中出現(xiàn)的問題憂，以經(jīng)濟手段杏作為質(zhì)量管理答的一種措施，遙鼓勵全體施工鍵人員參與質(zhì)量泥管理，項目經(jīng)軟理對相關(guān)人員住賦予一定權(quán)力橡，保證質(zhì)保體溉系的運轉(zhuǎn)順利漏。堅6轟．實行質(zhì)量保葛證金制度娘實行全面質(zhì)量獻風險抵押金制嘴度，各施工單立位由項目經(jīng)理荒和各施工隊伍貫及各職能部門涌簽訂工程質(zhì)量凱目標責任書，潔施工隊伍與各艱工班組簽訂目且標責任書，以佛經(jīng)濟手段激發(fā)唯全體職工的創(chuàng)錄優(yōu)積極性，有省效地推行全員睜、全方位、全釋過程的質(zhì)量管它理，促進了工盆程質(zhì)量的提高差。關(guān)7古．質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)評蠅定結(jié)果（待定）穗六、施工進度暢管理餅施工單位根據(jù)痕省擴指、市高憐指在進度上的出要求和各段的歉特點，在進度伴控制上分為了樣五個階段：很第一階段：拼你接部分軟基處贈理階段。全線獅軟基處理量大篩，畫從第200犬3爹年誦1蔥0帳月開工膏到迎200摔4金年蛾2算月底，基本上襪是軟基處理施式工階段。錄第二階段：邊膀坡樁施工及中爽小橋涵施工階守段。由于老路術(shù)邊坡上水泥攪怠拌樁和管樁施毫工難度較大，聾根據(jù)設(shè)計變更潑要求，老路邊榴坡上軟基處理歐方式改為素砼肆樁。同時要求黨在鈔200弄4母年游5懼月底前必須完擁成南幅所有中胡小橋涵，為路擔基填筑和路面陵施工創(chuàng)造條件歌。死第三階段：主孤線南側(cè)土方攻帶堅階段。根據(jù)噸指揮部的要求腸，首先完成南抬側(cè)土方路基填壘筑施工，確保施路面標正常施當工。嘗第四階段：北妻幅路基土方填挖筑和大橋、特黨大橋施工，以嚴及互通樞紐攻則堅戰(zhàn)。乒第五階段：路舊面及附屬工程逢、公路綠化施嬌工階段。虜為了保證按時熟完成各階段的拔施工任務(wù)，確矛保合同工期，盛在威xx予路隨睬“泰快捷高效，求建真務(wù)堪實腐”多的大環(huán)境下，嗚施工單位嚴格辮按照市高指的鋤階段計劃目標石，在保證工程塞質(zhì)量的前提下瞞，加快工程建叮設(shè)的步伐，各站施工單位根據(jù)妙自身的特點，奶在施工過程中序采取了大量的副措施，始終保產(chǎn)持著積極的姿趁態(tài)和高昂的斗彩志。憲1民．適應業(yè)主調(diào)垮整計劃，制訂工周密詳細的施伶工計劃錄各施工單位根召據(jù)本地區(qū)的氣痛候特點，里在確保總工期槽的目標前提下豆，按照禿“緊留有余地，關(guān)蒼死后門，倒排拒工期盤”衣的辦法，喜在施工前周密躍計劃，精心組夢織，切實做到健計劃指導施工芽。由于本工程翅的特殊性，工股期一再提前，余業(yè)主的總體計曬劃和階段計劃級也及時作出調(diào)鑰整，施工單位訓緊跟業(yè)主節(jié)奏技，在業(yè)主總體致計劃目標基礎(chǔ)棉上及時調(diào)整各佛自的施工計劃僵，及時調(diào)整施面工組織，加大橡投入，保障工艇期。并在做好沉計劃的同時，畫還認真做好工噴程進度統(tǒng)計和偽分析，采取施嚷工情售況野“額日汪報蝕”技制度，實雅行惱“雜日上報、旬檢異查、月調(diào)造整刷”帥，做求到盼“稈日保旬，旬保圓月，月保顏季攻”狀，確保了計劃猴落實到實處，德防止不能按計浪劃實施的情況纖出現(xiàn)。帝2退．編制切實可表行的施工組織途設(shè)計塊編制一套先進貌合理、切實可回行的施工組織鷹設(shè)計是保證工影程順利施工的床前提。施工單回位為了確保科寇學施工、合理洽安排，一進場椒便按照指揮部帶的要求組織公麥司的技術(shù)骨干憶根據(jù)施工現(xiàn)場茅的實際情況編旅制一套總體施草工驚組織設(shè)計方案灣，提前統(tǒng)籌安流排。同時，針醫(yī)對各單項工程堆編制分部或分坊項施工組織設(shè)摧計，宏從拋施工企方案到方法、錘技術(shù)要求、工濟藝操作等敘方面棟力求具體扔、割可行，經(jīng)監(jiān)理櫻工程師審批后餐直接指導施工棵，真正做到方憑案先進、組織序合理、施工科潮學。各施工單粉位根據(jù)退xx乞擴建特點采取販南北交叉施工兩，合理安排工著作面，見縫插處針進行分項工訊程施工，快速捎、有序、生整體推進省了的總體施工計劃秋進度對。路面施工中惡提前準備料場叉，提前備料，模保證了施工需口求。無錫段幾忌座大橋的拆建細提早審定方案箱，優(yōu)化方案晃，就2伏4臺小時施工作業(yè)揪。公3添．加大人員、甘機械設(shè)備的投凳入繭各施工單位在可指揮部制定的孝大政方針下，小根據(jù)各個標段掠的具體情況，單分別具體制定若了各自的機構(gòu)淘組成計劃，并孟在施工過程中近根據(jù)工程的需拆要不斷增加人無員、機械設(shè)備吧、材料的投入須，為工程施工藝的工序安排、懶順利開展提供啊了物質(zhì)保障。凳例如，女鎮(zhèn)江強段祥E請1湯標針對軟基施罷工的具體問題晝，在第一階段幼施工中先后組圣織綢了旺2幸0扎臺管樁機欺、孫8拖0聯(lián)臺濕噴機，在光一個半月時間念內(nèi)分別完成管爬樁甘2疤8踢萬延米、濕噴旅樁揀6海4亞萬延米，到第累二階段又組織蓮了甜6廚0摘臺素砼樁機，合有效地保障了粒進度計劃的按嚷時完成。蘇州戴段至路面一標進花場走3恩臺銑刨膚機謊,蠟2弟套服50淹0釀型穩(wěn)定土拌和革站湊，道2扮套筐300韻0援型瀝青拌和站堆，尸3闊臺鋒ABG42腰3單攤鋪機，從機弄械設(shè)備方面為精工程的按時完睬工提供了有力午的保障。笛4護．針對階段特硬點，審時度勢循開展勞動競賽憤參建的施工單赤位除了家從講政治設(shè)責任舟、講疼社會責任幸的高度來認識帶xx容擴建串的維重要性外，還天從講合同、守泳信用的角度去啞落實加快循工程施工免的各項措施。五各單位按拾照指揮部階段印考核目標的牙要求偽，在施工過程起中根據(jù)自身的紐特點審時度勢照地開展了多次篩勞動競賽活動找。例如，窩鎮(zhèn)江段指揮部西為調(diào)動各施工稿單位的生產(chǎn)積浮極性和一線施納工人員的施工冷熱情，先后開凱展母過糖“之大濫干躍12六0再天拾”到、死“筍大區(qū)干簽6原0槽天嫩”踩勞動競賽，路喜面施工單位進秘場施工準備先慘進活動，各標產(chǎn)段定期節(jié)點目霉標的下達等，傅結(jié)合省擴指的桿進度要求和立絨功競賽溪活動的宗旨，投根據(jù)鎮(zhèn)江市段博的具體進度管插理工作的需要蛛，采取重獎重蛙罰的措施，在酬各施工單位掀暫起一輪又一輪疊大干高潮，有干效調(diào)動了廣大刷建設(shè)者們的生繩產(chǎn)積極性。路芹面九標項目在晶指揮部的立功尺競賽活動的帶隙動下，還獨立壞開展臺了肢“客大干四十駐天梨”終、缺“濱搶路肩、抓工績期榮”旨等競賽活動，古都收到很明顯龜?shù)某尚?。絲有的施工單位炊通過成聯(lián)立耳“追黨員先鋒尼隊衡”浪、牽“閣青年突擊優(yōu)隊歪”緊等突擊團體來專鼓舞士氣，帶絨動了整個項目裙部的干勁。圣5附．建立激勵機嘗制，獎優(yōu)罰劣集，將進度管理滋落到實處尖xx米擴建工期緊、腎任務(wù)重，各施煮工單位紛紛建削立激勵機制，泥通過獎優(yōu)罰劣陰來抓工程進度勤管理。一方面渴，省市指揮部弄定期開展階段寨目標考核獎勵繭，先后針對軟范基處理、小型縫構(gòu)造物、路面丈各階段施工等骨考核目標進行鞏考核獎勵，施園工單位抓住契霉機，針對各標趴段的具體形勢芝、情況，有針苦對性地采取了夫相應的獎罰措比施，把省市指貿(mào)揮部的獎勵落柔到實處。另一啊方面，施工單慕位內(nèi)部根據(jù)各近施工階段的特令點劃分施工責撐任區(qū)，制定獎鈴罰條例，每個醋月進行量化考牙核，操作性強凱，透明度高，勺有效地鼓勵了飲先進、鞭策了摧落后。例如，邪蘇州般段走A抬1康標樂從走200倍4今年觀6鎖月份開始，對獅大橋翻和預制場以施工庭開展刺“略十天一調(diào)度，食一月一評迅比脆”捷活動特。中路基施工單位怖、路面施工單州位、交通安全匪設(shè)施施工單位陸、綠化單位等丟在施工進度管可理中都建立了往激勵機制，獎記優(yōu)罰劣，將進稍度管理落倒實壤處。摧七、施工安全昏和文明施工情桑況訪在不中斷交通符的情況下實施沿xx伶擴建工程，安蓋全文明施工顯諒得尤為重要?；试谝uxx棟擴建萬xx雄段施工過程中確，各施工單位糧認真貫徹執(zhí)行弱安全文明施工著的各項要求，她不斷提高文明爐施工水平，推龍行現(xiàn)代管理方闖法，科學組織必施工，使文明缸施工規(guī)范化、眠標準化、制度觸化，做好了現(xiàn)曠場文明施工的漠各項管理工作發(fā)。愉1捧．建立健全組獸織機構(gòu)和規(guī)章嘆制度煤“帳安全責任重于贊泰山，預防勝政于補謹救漂”沫，各項目部進逗場伊始就成立謊了安全文明施喝工委員會，將收安全文明施工冒當作頭等大事泉來抓。建立了悅以項目經(jīng)理為對第一責任人、隆項目副經(jīng)理、狡總工程師、各枯職能部門負責禿人、各施工作寄業(yè)隊負責人組港成的安全文明賄施工責任體系摘，各施工作業(yè)伍隊相應建立了塘以施工隊長為吃第一責任人的醬安全文明施工墾小組，構(gòu)成了絞安全文明施工堪網(wǎng)絡(luò)，形成了臟有機的、閉合消的工作鏈條。懼組織機構(gòu)的運折作是要用規(guī)章兩制度來保障的律，各項目部相垂繼制訂了《施炒工駐地管理規(guī)法定》《安全生壯產(chǎn)、文明施工慌制度匯編》，癥涵貨蓋時“遙管理目標及體雕系控”交“耕管理辦擦法挽”率“樹管理方燙案艱”有“彈操作規(guī)程與措礦施謠”紗“加應急計盯劃報”過等幾個方面，幣為安全文明施叨工體系的運作繭提供了制度保湯證。弓2肅．稅必加大安全生產(chǎn)銳投入，加強安疊全文明施工的找宣傳教育懇根據(jù)退xx躍擴建現(xiàn)場施工評的復雜性和安苗全工作的特點鄙，各施工單位挖制作了統(tǒng)一的喝里程碑、百米庫樁、工程簡介賢牌、結(jié)構(gòu)物標狼志牌、安全警順示牌、橫幅、押安全文明宣傳礙牌，對在施工釣過程中損壞的晝標識、警示牌暴，及時更換，衛(wèi)并加大安全文抽明施工的宣傳椅力度。在施工藏交通組織過程削當中積極配合殃路政、交警做虎好交通轉(zhuǎn)換工躺作。各施工單使位給施工人員主配備了安全帽松、安全帶、夏雪季防暑降溫物轉(zhuǎn)品、勞動安全某防護用品等。強對特種作業(yè)人俱員進場進行相唱關(guān)知識、技能家的現(xiàn)場考核；問組織職工學習學《安全生產(chǎn)法呆》；對機駕人踢員進行執(zhí)行交光規(guī)等方面的考默核。為避免沿凡線居民誤入施糞工現(xiàn)場造成安藥全事故，向沿系線街道、鎮(zhèn)、符村發(fā)放粘貼挨了肥“犧致沿線村民觸書橫”裳；在箱涵施工叼前向所屬行政鋤村發(fā)放張貼開插工公告。通過苦這樣的宣傳教湊育活動的開展托，為安全施工恰奠定了良好基沃礎(chǔ)?？?盼．定期檢查，步加強監(jiān)督，確池保安全機制的允有效運行羞為保證安全機冤制在施工過程什中全方位有效嚴地運行，指揮腥部制定安全檢溪查措施，并與甘獎金掛鉤，始印終把安全放在扯首位來抓。各考施工單位遵循昏指揮噴部集“礙凡事講安全，完逢會必講安漏全魯”農(nóng)的方針，建立廳安全監(jiān)督機制忠，加糟強過程中的安鍛全檢查，日常密堅持安全巡視馳，隨時隨地現(xiàn)泛場檢查安全隱刪患，及時整改許到位。旦4斃．推陳出新、鍬狠抓安全制度喝落實和措施落釀實庭在營運狀態(tài)下蜂施工確保施工滲和道路通行安似全是安全工作念的關(guān)鍵。在安拳全管理過程中親，各施工單位掘推陳出新、狠廟抓制度落實。害堅持安全例會千制度，變形式析主義例會為解打決問題、落實露責任的工作會陳議，促進了安悟全工作的有效懇展開；堅詠持證“姓從小事（便道寬的平整、邊溝蕉的規(guī)范；橫幅疤的懸掛；宣傳唯牌、警示牌的撲放置；安全防奧護用品的佩帶兆等）做起，從文現(xiàn)場操作工人剃的個體行為抓崗起，養(yǎng)成標準穩(wěn)化、規(guī)范化的污工作行帽為讀”烤作為貫產(chǎn)徹準“共零缺嶼陷湊”食管理的一項重欣要原則；要求系所有員工徹底赤改變以往長期鴿形成的固有觀盆念和陳規(guī)陋習漏，切實做到標變準化、規(guī)范化漁操作；監(jiān)施工便道、便汁橋以及各類道絨路交叉口必須術(shù)設(shè)置相應的安應全標志，對交兄通量大的交叉似道口在施工期丑間安排專人指受揮交通，確保牢安全；活將安全管理工的作納入工程、廳質(zhì)量管理人員擊績效考核范疇屑，從由一個部跪門管理安全改毫成眾多部門、裙現(xiàn)場質(zhì)檢工程下師齊抓共管安飼全，使各項規(guī)倉章制度落到了告實處；除堅持握每月例行安全需大檢查外，加敗大隨機檢查的躍力度，做到有混重點、有目標皮，聞風而動，耽對現(xiàn)場出現(xiàn)的斥問題做到及時固處理解決，?；⒆C了安全目標襖的實現(xiàn)。漿5簡.虹切實做好清欠建工作組在全社會努力部構(gòu)建和諧社會躺的一致目標指粱引下，穩(wěn)定是經(jīng)大局，施工單養(yǎng)位洞在加快推進擴裙建工程建設(shè)的蒜同時，始終把役防止拖欠民工亦工資和分包單殃位工程款工作眠放在重要的地烘位，認真學習遣上級有關(guān)清欠凝工作的文件精柄神，落實責任殖制，采取有效掛措施，及時做歸好計量支付，偶工程款?？顚Ｅ茫皶r給付副民工工資和分義包單位工程款挎，確保不發(fā)生寺拖欠事件，保把證擴建工程良菊好的外部環(huán)境扒和穩(wěn)定的施工攝秩序。櫻八、環(huán)保和節(jié)殲約用地措施街1臉．建立保證體泡系，加強控制米為保護好自然起環(huán)境，減少對浴沿線居民的煩愚擾，各施工單近位建立起以項服目經(jīng)理為首，癥由專職管理人雙員和各作業(yè)組尤負責人組成的朽施工管理組織雖機構(gòu)，根據(jù)施煤工進度和施工斗特點，分工序鳳制定相應的環(huán)恢境保護措施，控加強施工管理輛，完善環(huán)境保延護體系。施工把過程中，保持顫現(xiàn)場整潔和道乖路暢通；在干距燥地面開挖土及方時，適當、釋及時灑水，保鑒持土壤濕度；于對工地內(nèi)存放揭的土石方、砂患石材料、建筑柴垃圾集中堆放麥，采取灑水或擋遮蓋等措施，慰防止揚塵；消去解白灰在運輸僵時遮蓋，卸料攀和摻拌時低位慈操作；安排灑趣水車，對便道欺不定時灑水，租保持路面濕潤夏不起塵。歇2殖．加強宣傳，陳落實責任亦各施工單位加武強宣傳力度，拜增強施工人員雜的環(huán)境保護意縫識。通過在施熊工駐地、料場典、機械停放區(qū)但和施工現(xiàn)場張龍貼標語、懸掛茫標牌等，讓所圖有施工人員意猾識到環(huán)境保護典的重要性，同堂時通過一定的慢獎懲制度，真誠正繪使剖“尋環(huán)境保護人人諷有慨責抹”代深入人心。章3舍．加強廢水、左廢氣、廢渣的派管理倒施工單位證嚴格執(zhí)行環(huán)境交保護的有關(guān)規(guī)保定，聽禁止絞在施工沿線隨障意廢棄水泥混篩和料、燃油等寺對環(huán)境外貌及阻土壤產(chǎn)生污染邪的物質(zhì)。散對燃料、油料念、化學品、施借工廢水、泥漿底及塵埃等經(jīng)預吳處理后，設(shè)沉壞淀池統(tǒng)一存放店處理，禁止就遺近排放，污染策農(nóng)田及魚塘；無禁止在施工現(xiàn)篩場熔瀝青或焚睜燒油氈、油漆披及其它會產(chǎn)生守有害煙塵、惡幻臭氣體的物質(zhì)板。通過嚴格的怕管理避免了對墓施工現(xiàn)場及周歐圍環(huán)境的污染緞。對老路銑刨念料進行合理利古用，對部分不些能應用到工程壽上的銑刨料則未集中堆放，并閥盡可能應用到赴地方路的改造殺工程上，變廢籍為寶。只4么．合理組織土潑源，減少施工蘿占地，及時清采理恢復臨時占之地犬擴建工程土方航需求量大，為濫節(jié)約土地資源妥，盡量少占耕趴地，在地方政幟府大力支持下繳，經(jīng)過省市指枯揮部和施工單楚位共同努力，啞針對各段特點沈，浙采取多種形式蝴解決土源。一棋是結(jié)合地方規(guī)灘劃，利用河湖伏整治解決土方如，如蘇州陽澄擦湖、白蕩湖利議用灘地取土；練二是利用其他乞工程棄土，如盡常州京杭運河泥工程的棄土方吸用于萄xx篩高速公路擴建斯工程，減少了勝京杭運河南移介工程棄土方的報壓廢土地的征冠用，又減少圍xx啟高速公路擴建遵工程取土挖廢唇土地的問題，冤科學合理利用這土地資源；三勞是利用荒山、握荒地取土，如如鎮(zhèn)江利用泰山賺水庫荒地集中昂取土；四是對但一部分缺口土曾方由施工自行魂購土解決，盡揚量利用邊角地妹、荒山頭等，滋少占耕地，同重時晚輩手續(xù)。鵝為節(jié)約用地，趁各施工單位施托工駐地、拌和車站及料場等占暫地盡量緊湊實儀用，在路基取香土時盡量按設(shè)到計及相關(guān)部門示要求取土，避建免土資源浪費常。建筑垃圾運經(jīng)至棄土場統(tǒng)一稱處理，工程完勸工后，對所有穗施工場地（包升括臨時租用土確地）都進行清雷理和恢復，指由地方村委出禾具書面證明乏予以認可。蝴九、新工藝、畜新材料、新技勺術(shù)應用情況1.地基處理弦在踐xx鑰擴建中，第一指次將廣泛應用牛于工民建施工孝的預應力薄壁蓬管樁用于高速董公路軟基處理否施工；在新老探路基拼接施工狂工藝中一些雙怎向土工格柵、寫鋼塑格柵、復跌合土工布相繼六運用根；赤EP廁S售塊輕質(zhì)路堤，榴克服了路基拼動接的施工中新澤老路基的差異對沉降，有效解諸決了不良地質(zhì)賣路段路基拼接箭施工問題；將會用于工民建中棕的緊固技術(shù)的聽植筋膠運用到刷新老橋、通道槍的拼接施工中潑；首次將碳纖姜維布、自密實辱混凝土用于在凱老橋加固施工節(jié)中等等。2.路基拼接仗為提高拼接路攝基在臺階部位土適應變形的能倘力，在新老路陪基的拼接處底姑層和上層臺階歲設(shè)置土工格柵肥，保證拼接路慈基的整體性準，在老路基邊榮坡位置施工小及直徑素砼邊坡言樁，盡可能地浙減少了拼接部磚位的不均勻沉薦降。3.橋梁拼接誠一般橋梁以拼有接為主，并采紀取上部結(jié)構(gòu)連扒接、下部結(jié)構(gòu)古不連接的拼榮接方式。剝在砼澆注中，贏在新老橋拼接坦縫內(nèi)使用沖了滿UE鍛A蕉微膨脹砼，以管抵抗新舊砼拼盼接時因砼收縮州產(chǎn)生的裂縫。澇在橋梁支座更劃換中，使用了日半連式超薄千咳斤頂頂升梁板蠶更換舊支座的也新工藝，避免佳了對舊