世界十大懸索橋?qū)嵗榻B與

世界十大懸索橋?qū)嵗榻B與分析No.1明石海峽大橋,主跨1991米，日本，建成時(shí)間：1998年明石海峽大橋是連接日本神戶和淡路島之間跨海公路大橋，它跨越明石海峽，是目前世界上跨距最大的橋梁及懸索橋，橋墩跨距1991米，寬35米，兩邊跨距各為960米，橋身呈淡藍(lán)色。明石海峽大橋擁有世界第三高的橋塔，高達(dá)298.3米，僅次於法國(guó)密佑高架橋（342米）以及中國(guó)蘇通長(zhǎng)江公路大橋（306米），比日本第一高大樓橫濱地標(biāo)大廈（295.8米）還高，甚至可與東京鐵塔及法國(guó)艾菲爾鐵塔相匹敵，全橋總長(zhǎng)3911米。大橋耗資5000多億日元，于1998年4月建成通車，其間經(jīng)歷了1995年1月17日的阪神大地震的考驗(yàn)。阪神大地震的震中雖然距橋址僅4公里，但大橋安然無(wú)恙，只是南岸的岸墩和錨錠裝置發(fā)生了輕微位移，使大橋的長(zhǎng)度增加了約1米（大橋原設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為3910米，主跨距1990米）。橋面6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，可承受芮氏規(guī)模8.5強(qiáng)震和百年一遇的80米／秒強(qiáng)烈臺(tái)風(fēng)襲擊。由于明石海峽大橋的建成，再加上原有的連接淡路島和四國(guó)的大鳴門(mén)大橋，本州與四國(guó)在陸路上連為一體。No.2舟山西堠門(mén)大橋，主跨1650米，中國(guó)，建成時(shí)間：2009年舟山西堠門(mén)大橋是繼金塘大橋之后寧波往舟山方向的第二座跨海大橋，也是舟山大陸連島工程技術(shù)難度最大的特大跨海橋。項(xiàng)目全長(zhǎng)5.452公里，大橋長(zhǎng)2.588公里，為兩跨連續(xù)鋼箱梁懸索橋，連接冊(cè)子島和金塘島，主跨1650米，是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋，也是跨徑世界第二、國(guó)內(nèi)第一特大橋梁，設(shè)計(jì)通航等級(jí)3萬(wàn)噸，通航凈高49.5米，凈寬630米。舟山跨海大橋全長(zhǎng)近五十公里，總投資逾一百三十億元，是目前國(guó)內(nèi)迄今為止規(guī)模最大的島陸聯(lián)絡(luò)工程。整個(gè)工程共由五座大橋組成，起于中國(guó)第四大島舟山本島，途經(jīng)里釣、富翅、冊(cè)子、金塘四島，跨越了六個(gè)水道和灰鱉洋，至寧波鎮(zhèn)海登陸。No.3大伯爾特橋，主跨1624米，丹麥，建成時(shí)間：1996年丹麥大伯爾特橋，也叫斯托伯爾特橋、大帶橋，位于丹麥哥本哈根所在的西蘭島和第三大城市歐登塞所在的菲英島之間，于1998年6月14日竣工通車。橋全長(zhǎng)6.8公里，是一座主跨1624米、兩邊跨各為535米的懸索橋。橋面為4車道，塔高254米，橋面離海平面75米。該橋錨碇結(jié)構(gòu)形式獨(dú)特，由錨室、散索鞍以及2者間的中空結(jié)構(gòu)組成。鋼筋混凝土索塔高258米，主纜直徑827mm，由18,648根直徑5.38mm的鋼絲組成，安裝架設(shè)中采用了空中架線法。軍No.4潤(rùn)決揚(yáng)長(zhǎng)江捷公路大橋，主站跨1490米偷，中國(guó)，建成半時(shí)間：200腰5年犬潤(rùn)蕩揚(yáng)長(zhǎng)江暑公路大橋西距咐南京二橋約6歉0公里，東距餓江陰大橋約1慢10公里。工旱程全長(zhǎng)35.絞66公里，由炒北接線、北汊渠橋、世業(yè)洲互墻通高架橋、南霧汊橋、南接線憤及延伸段等部莫分組成，主橋茶(包括北汊橋飼、世業(yè)洲互通賄高架橋和南汊挨橋)長(zhǎng)7.2負(fù)1公里,北引紋橋及北接線高渾架橋長(zhǎng)1.7定4公里，北接蠻線長(zhǎng)10.2安7公里，南接容線及延伸段長(zhǎng)烏16.44公糠里。其中南壽汊擺主橋采用單孔戴雙鉸鋼箱梁米懸索橋，主跨雁徑1490米屢，為目前中國(guó)歉第二、世界第抵四。橋下最大絡(luò)通航凈寬70厭0米、最大通爪航凈高50米中，可通行5萬(wàn)爭(zhēng)噸級(jí)巴拿馬貨擋輪。北汊橋采討用176+4痛06+176無(wú)米的三跨雙塔盡雙索面鋼箱梁化斜拉橋，長(zhǎng)7紗58米，橋下怠最大通航凈寬戰(zhàn)210米、最在大通航凈高1毛8米。全線采久用雙向六車道既高速公路標(biāo)準(zhǔn)尋，橋面平均寬德31.5米（聯(lián)行車道寬30果米），設(shè)計(jì)車選速100公里辯/小時(shí)。調(diào)潤(rùn)揚(yáng)大橋皮的建成，對(duì)完推善國(guó)家和省公冤路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、蘆改善鎮(zhèn)江、揚(yáng)越州兩市的交通漢運(yùn)輸條件，加嘉強(qiáng)兩市經(jīng)濟(jì)文嚇化聯(lián)系，促進(jìn)達(dá)沿需江地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)送展，加快實(shí)施羞以上海浦東為逗龍頭的長(zhǎng)江三盤(pán)角洲經(jīng)濟(jì)帶的劍開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略具有俗重大意義。庫(kù)No.5亨伯訂爾橋，主跨1蠻410米，英騎國(guó)，建成時(shí)間到：1981年寇英國(guó)亨伯爾橋性橫跨英國(guó)亨伯僵河，位于北岸胖的德赫切斯?fàn)柡湍习兜脑皖D之間。建臉于1973～視1980年，欠1981年7顏月通車。橋全宏長(zhǎng)2220米晉，主跨141赴0米，北岸邊置跨280米，邀南岸邊跨53冬0米。引橋?yàn)榍摻罨炷粮哂浖軜?。亨伯爾粘橋橋塔采用由封橫梁聯(lián)系的鋼柏筋混凝土空心士雙塔柱，高1再55.5米，趕橋面寬28米波，包括車行道陣22米，兩邊與懸臂板人行道所和自行車道各兵3米，耗資2捕.5億多美元你。鉤No.6江陰恭長(zhǎng)江公路大橋及，主跨13字85米，中國(guó)發(fā)，建成時(shí)間：陡1999年釘江陰長(zhǎng)江公路軟大橋是國(guó)家主撫干道跨越長(zhǎng)江勞的特大型公路助橋梁。是長(zhǎng)江加上建設(shè)的第二搞座大橋，位于即江蘇省江陰市翅西山與靖江數(shù)市十圩村默之間。大橋全鉤長(zhǎng)3071米親，主跨138麻5米，橋面按弊六車道高速公般路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，像寬33．8米晚，設(shè)計(jì)行車速翅度為100公兆里／小時(shí)；橋勸下通航凈高為挪50米，可滿自足5萬(wàn)噸級(jí)輪多船通航。大橋浴全線建設(shè)總里寒程為5．17瘡6公里，總投識(shí)資36．25繁億元。江陰長(zhǎng)星江公路大橋于貧1999年9鋸月通車,是國(guó)侄家規(guī)劃200膀0年前建成“患兩縱兩橫”公教路主骨架中黑倍龍江同江至海順南三亞國(guó)道主爭(zhēng)干線以及北京漂至上海國(guó)道主司干線的跨江“翻咽喉”工程，蹦是國(guó)家和江蘇誤省基礎(chǔ)設(shè)施重福點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。亞No.7香港東青馬大橋，主知跨1377米洪，中國(guó)，建成翅時(shí)間：199莫7年或香港青馬大橋丑，公鐵兩用橋莫，橫跨青衣島響及馬灣，全長(zhǎng)尋2，160米傅，主橋跨度達(dá)膝1377米，弦兩座吊塔，每桌座高206米泄，離海面62政米，是全世界著最長(zhǎng)的行車、舅鐵路兩用吊橋看。青馬大橋是纏為了簡(jiǎn)赤泡蠟角機(jī)場(chǎng)而建膨的十大核心工款程之一，可算壤是世界級(jí)建筑特，1997年覽建成通車。它斬與連接馬灣、翠大嶼山的汲水豪門(mén)大橋一起，語(yǔ)像兩道彩虹，采成為香港新的貓觀光景點(diǎn)。它渡的壯觀恢宏的粗氣勢(shì)完全超越種了美國(guó)的金門(mén)新大橋。浴No.8維拉棒扎諾橋，主跨連1298米，支美國(guó)，建成時(shí)修間：1964等年徒美國(guó)紐約維拉瞇扎諾橋，主跨創(chuàng)1298.4凍5米（370格.33+12抄98.45+倍370.33揉)，雙層橋面堪，橋?qū)?1.慕4米，加勁桁牧架高8.0米父，塔高210怨米，1964曠年建成。四No.9金門(mén)蕩大橋，主跨1項(xiàng)280米，美安國(guó)，建成時(shí)間蛾：1937米貧美國(guó)金門(mén)大橋切是世界著名的激橋梁之一，是劉近代橋梁工程行的一項(xiàng)奇跡。贊大橋雄峙于美炕國(guó)加利福尼亞蟲(chóng)州寬1900屯多米的金門(mén)海并峽之上，歷時(shí)糟4年，耗資達(dá)翼3550萬(wàn)美核元建成。大橋血的巨形鋼塔聳挎立在大橋南北壯兩側(cè)，高34調(diào)2米，其中高搬出水面部分為鐘227米，相夾當(dāng)于一座70駐層高的建筑物板。塔的頂端用已兩根直徑各為鉆92.7厘米拍、重2.45拼萬(wàn)噸的鋼纜相籮連，鋼纜中點(diǎn)母下垂，幾乎接到近橋身，鋼纜溪和橋身之間用稿一根根細(xì)鋼繩哄連接起來(lái)。鋼客纜兩端伸延到恨岸上隙錨敏定于巖石中。臘大橋橋體憑借閱橋兩側(cè)兩根鋼星纜所產(chǎn)生的巨除大拉力高懸在釀半空之中。鋼檢塔之間的大橋趟跨度達(dá)128螞0米，為世界助所建大橋中罕疾見(jiàn)的單孔長(zhǎng)跨網(wǎng)距大吊橋之一都。從海面到橋巴中心部的高度臭約60米，又磚寬又高，所以春即使?jié)q潮時(shí)，跪大型船只也能紙暢通無(wú)阻。金遭門(mén)大橋包括從桿鋼塔兩端延伸懼出去的部分，鑄全長(zhǎng)達(dá)200臘0米，為此，站又分別在兩側(cè)首修建了兩座輔者助鋼塔，使橋窗形更加壯觀。膨大橋的橋面寬請(qǐng)27.4米，杜有6條車行道翁和兩條寬敞的望人行道。大橋率的設(shè)計(jì)者是工促程師約瑟夫·跌斯特勞斯，人過(guò)們快為紀(jì)念他對(duì)美帖國(guó)薦作出叔的貢獻(xiàn)，把他匪的全身銅像安塔放在橋畔。銅沸像形象生動(dòng)，劣神情自若。猶No.10武絞漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大昨橋，主跨12炊80，中國(guó)，堤建成時(shí)間：2征007年虜武漢陽(yáng)陪邏罩長(zhǎng)江大橋主跨亮1280米，侮為雙塔單跨懸謹(jǐn)索橋，位于長(zhǎng)穴江二橋下游約徑27.19公只里。大橋北岸委為新洲區(qū)陽(yáng)斗邏醉鎮(zhèn)，南岸為洪戴山區(qū)向家尾村途。大橋設(shè)計(jì)全塵長(zhǎng)1