物流管理學(xué)習(xí)概論A卷

?物流管理概論?A姓名：班級(jí)：學(xué)號(hào)：成績(jī)：一、單項(xiàng)選擇題〔在每題的四個(gè)備選答案中，只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其號(hào)碼填寫在題后的括號(hào)中，每題1分，共10分〕。1、現(xiàn)代物流管理的首要目標(biāo)是〔 〕AB、提高作業(yè)效率CD2的是〔〕A、電力工業(yè)C、冶金工業(yè)

B 、小百貨制造業(yè)D 、汽車工業(yè)3ABCD4AB、鐵路運(yùn)量大CD5、以銜接不同運(yùn)輸方式或同種運(yùn)輸方式的不同運(yùn)輸工具為主要功能的物流設(shè)施，稱為〔A、轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)

〕B 、流通型結(jié)點(diǎn)CD6、某企業(yè)三月份總共發(fā)貨240次8次沒有準(zhǔn)時(shí)到運(yùn)輸率是〔A91%

14到達(dá)〕。

下半月B87% C9% D13%7、第三方物流企業(yè)與客戶〔貨主〕的關(guān)系是〔 〕AC、縱向一體化

B 、聯(lián)盟關(guān)系D 、企業(yè)集團(tuán)的成員關(guān)系8AB、訂貨周期的穩(wěn)定性CD、產(chǎn)品跟蹤19AB、防腐作用CD、防輻10AB合作與協(xié)調(diào)、平等關(guān)CD沒有關(guān)系二、多項(xiàng)選擇題〔在每題備選項(xiàng)中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上的選項(xiàng)是正確的，將210分〕。1、流AB、銷售物流CD、回收物流E2來說，鋼材、木材等原材料大宗貨物適合于〔〕A、鐵路 BC、航空運(yùn)輸 E、水路運(yùn)輸

、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸3、以下哪些是公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)〔A、運(yùn)輸能力大

〕、靈活性強(qiáng)C、運(yùn)輸本錢低 D 、可以采取“門到門〞運(yùn)輸形式E4AB改善商品質(zhì)量CD、加速周轉(zhuǎn)E5、影響庫存物品質(zhì)的自然因素ABC、日光、雨露塵土雜物D、蟲鼠雀害、自然1101概念，物流就是物資流通的簡(jiǎn)稱。〔〕2、現(xiàn)代物流是一種以信息為中心的拉式商品供給體系?！病?、可靠性是物流效勞中的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?！病?、物流對(duì)價(jià)格策略、產(chǎn)品策略及促銷策略不具有重要影響?！病?、配送是“配〞和“送〞的有機(jī)結(jié)合?！?〕6、BtoC

的電子商務(wù)主要表現(xiàn)為網(wǎng)上購(gòu)物。 〕〔7、有效的供給鏈一定是一個(gè)增值鏈?！?〕8、物流子公司只能為母公司提供物流效勞。〔 〕910、生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)與制造產(chǎn)品要求不相符合，有時(shí)會(huì)造成生產(chǎn)時(shí)間的間斷性，庫存積壓。〔〕四、名詞解釋4分、物流2、物流技術(shù)3、MRP4、物流本錢5、倉儲(chǔ)合同520124Cs理論。3、簡(jiǎn)述物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要內(nèi)容。4、請(qǐng)說出以下各圖形代表什么裝盤碼垛方式？10分〕1730T2T100020%20元。試用公式計(jì)算出每次定貨數(shù)量及所需費(fèi)用和訂貨周期。七、案例分析題(1題，共20分海爾物流管理在供給鏈中作用作為中國(guó)最大的家電制造業(yè)集團(tuán)，海爾集團(tuán)近年面臨國(guó)內(nèi)國(guó)際同行業(yè)的劇烈競(jìng)爭(zhēng)。以前，海爾集團(tuán)在方案推動(dòng)模式下建立并運(yùn)行了國(guó)內(nèi)一流的采購(gòu)、營(yíng)銷和制造系統(tǒng)。但近年來該系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)和利潤(rùn)率已接近盡頭，集團(tuán)不得不在戰(zhàn)略上尋求新的、更有利的經(jīng)營(yíng)途徑。海爾集團(tuán)自1999年10月份實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略以來，在全集團(tuán)范圍內(nèi)以現(xiàn)代物流革命為突破口，對(duì)原來的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)和再造。海爾集團(tuán)將原來的金字塔式組織結(jié)構(gòu)改革為扁平化的組織結(jié)構(gòu)，成立了物流推進(jìn)本部，統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一原材料配送、同一成品配送，使內(nèi)部資源得以整合，外部資源得以優(yōu)化。使采購(gòu)、生產(chǎn)支持和物資配送實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略一體化。海爾集團(tuán)對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行改造取得的成果包括：采購(gòu)本錢下降、庫存和運(yùn)轉(zhuǎn)本錢大為降低、成品分撥率提高、付款效率改善等方面。請(qǐng)結(jié)合案例，答復(fù)以下問題：從海爾集團(tuán)的物流管理案例中，請(qǐng)指出物流管理和供給鏈的區(qū)別。物流管理對(duì)海爾集團(tuán)的供給鏈管理有何作用?如何從海爾集團(tuán)物流管理中，進(jìn)一步理解供給鏈管理的概念出師表 兩漢：諸葛亮蓋追先帝之殊遇，欲報(bào)之于陛下也。誠(chéng)宜開張圣聽，以光先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。假設(shè)有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費(fèi)祎、董允等，此皆良實(shí)，志慮忠純，是以先帝簡(jiǎn)拔以遺陛下：愚以為宮中之事，事無大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補(bǔ)闕漏，有所廣益。將軍向?qū)?，性行淑均，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰愚以為營(yíng)中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。 “能〞，是以眾議舉寵為督：親賢臣，遠(yuǎn)小人，此先漢所以興隆也；親小人，遠(yuǎn)賢臣，此后漢所以傾頹也。先帝在時(shí)，每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、靈也。侍中、尚書、長(zhǎng)史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣，愿陛下親之、信之，那么漢室之隆，可計(jì)日而待也。臣本布衣，躬耕于南陽，茍全性命于亂世，不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑劣，猥自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當(dāng)世之事，由是感謝，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于敗軍之際，奉命于危難之間，爾來二十有一年矣。先帝知臣謹(jǐn)慎，故臨崩寄臣以大事也。受命以來，夙夜憂嘆，恐托付不效，以傷先帝之明；故五月渡瀘，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，當(dāng)獎(jiǎng)率三軍，北定中原，庶竭駑鈍，攘除奸兇，興復(fù)漢室，還于舊都。此臣所以報(bào)先帝而忠陛下之職分也。至于斟酌損益，進(jìn)盡忠言，那么攸之、祎、允之任也