一文深度了解接近傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景-設(shè)計(jì)應(yīng)用_第1頁(yè)
一文深度了解接近傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景-設(shè)計(jì)應(yīng)用_第2頁(yè)
一文深度了解接近傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景-設(shè)計(jì)應(yīng)用_第3頁(yè)
一文深度了解接近傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景-設(shè)計(jì)應(yīng)用_第4頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

精品文檔-下載后可編輯一文深度了解接近傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景-設(shè)計(jì)應(yīng)用1、檢驗(yàn)距離

2、尺寸控制

3、檢測(cè)物體存在有否

4、轉(zhuǎn)速與速度控制

5、計(jì)數(shù)及控制

6、檢測(cè)異常

7、計(jì)量控制

8、識(shí)別對(duì)象

9、信息傳送

人體接近傳感器在ATM取款機(jī)監(jiān)控中的應(yīng)用

人體接近傳感器是一種用于檢測(cè)人體接近的控制器件,可準(zhǔn)確探知附近人物的靠近,是目前作為報(bào)警和狀態(tài)檢測(cè)的選擇。它的傳感部分對(duì)附近人物移動(dòng)有很高的檢測(cè)靈敏度,且對(duì)周圍環(huán)境的聲音信號(hào)抑制,具有很強(qiáng)的抗干擾能力。內(nèi)部采用微電路芯片作程控處理,具有較高探測(cè)靈敏度和觸發(fā)可靠性,探測(cè)與控制兩部分合二為一,守候功耗低,開關(guān)信號(hào)輸出,直接觸發(fā)報(bào)警錄像。

1、檢驗(yàn)距離

2、尺寸控制

3、檢測(cè)物體存在有否

4、轉(zhuǎn)速與速度控制

5、計(jì)數(shù)及控制

6、檢測(cè)異常

7、計(jì)量控制

8、識(shí)別對(duì)象

9、信息傳送

人體接近傳感器在ATM取款機(jī)監(jiān)控中的應(yīng)用

人體接近傳感器是一種用于檢測(cè)人體接近的控制器件,可準(zhǔn)確探知附近人物的靠近,是目前作為報(bào)警和狀態(tài)檢測(cè)的選擇。它的傳感部分對(duì)附近人物移動(dòng)有很高的檢測(cè)靈敏度,且對(duì)周圍環(huán)境的聲音信號(hào)抑制,具有很強(qiáng)的抗干擾能力。內(nèi)部采用微電路芯片作程控處理,具有較高探測(cè)靈敏度和觸發(fā)可靠性,探測(cè)與控制兩部分合二為一,守候功耗低,開關(guān)信號(hào)輸出,直接觸發(fā)報(bào)警錄像。

接近傳感器在飛機(jī)起落架系統(tǒng)中的應(yīng)用

航空動(dòng)力裝置、起落架系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)是航空公司上報(bào)的航空器使用困難數(shù)據(jù)中位列前三的系統(tǒng)。其中,起落架系統(tǒng)故障易造成飛機(jī)返航、備降等不正常事件,給公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失,給航空安全帶來(lái)隱患。

接近傳感器在鐵軌道口監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

在所有的鐵路事故中,列車相撞占到很大一部分,且常常后果嚴(yán)重。利用接近傳感器對(duì)交叉道口過(guò)往列車監(jiān)測(cè),成為提高鐵路安全性措施中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

接近傳感器在自動(dòng)包裝機(jī)械中的應(yīng)用

機(jī)械化生產(chǎn)制造催生了對(duì)自動(dòng)包裝技術(shù)的需求,人工包裝的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足批量生產(chǎn)作業(yè)。自動(dòng)包裝機(jī)械能夠在控制系統(tǒng)的引導(dǎo)下完成一系列物品的包裝工藝流程,提高了產(chǎn)品包裝效率,降低了包裝成本,但仍然免不了會(huì)出現(xiàn)紕漏。為此,自動(dòng)包裝檢測(cè)成為保證包裝質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。其中對(duì)于包裝過(guò)程中含鐵磁類物質(zhì)的情況,利用接近傳感器進(jìn)行非接觸檢測(cè)是常采用的一種方式。

接近傳感器在機(jī)器人手夾持器中的應(yīng)用

機(jī)器人手夾持器是一種具有多個(gè)自由度,可靈巧抓取物體的機(jī)械結(jié)構(gòu)部件??捎糜诟鞣N工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)、裝配和操作中,可在高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境下執(zhí)行信息探測(cè)、物品收集和偵查、排爆等任務(wù)。機(jī)器人手夾持器一般多采用鉗形結(jié)構(gòu),以開、合的方式來(lái)夾取物體。因此,“鉗口”開合度的測(cè)量和控制,是直接影響夾取過(guò)程成功與否的關(guān)鍵性因素。

接近開關(guān)傳感器在屏蔽門上的應(yīng)用

為了安全,地鐵屏蔽門越來(lái)越多地被地鐵站臺(tái)所使用。接近開關(guān)傳感器將會(huì)大量投入屏蔽門的技術(shù)應(yīng)用中,地鐵事故將會(huì)在傳感器的應(yīng)用中降到。

接近傳感器在觸摸屏手機(jī)中的應(yīng)用

接近傳感器運(yùn)用MEMS技術(shù),在智能手機(jī)中得到了普及。

結(jié)語(yǔ):

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論