探討巖土錨固技術(shù)在公路邊坡處理中的應(yīng)用策略

探討巖土錨固技術(shù)在公路邊坡處理中的應(yīng)用策略

摘要:公路邊坡處理的施工環(huán)境較為復(fù)雜，如果邊坡處理不到位將會影響城市建設(shè)和農(nóng)田耕地，而巖土錨固技術(shù)的有效引入可以較好的解決公路邊坡處理問題，提高公路邊坡處理效果，本篇文章也將目光集中于此，主要討論了影響公路邊坡巖土錨固質(zhì)量的因素，并分析了具體的應(yīng)用方案和落實(shí)策略，希望通過本篇文章的探討和分析可以為相應(yīng)施工單位提供更多的參考與借鑒，將巖土錨固技術(shù)有效應(yīng)用于公路邊坡處理當(dāng)中，提高公路邊坡處理的效果。Keys：公路；邊坡；巖土錨固技術(shù)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展拉動交通需求的增加，公路建設(shè)也成為了人們較為關(guān)注的社會熱點(diǎn)話題，而在公路邊坡處理的過程中因?yàn)檫吰率┕さ沫h(huán)境較為復(fù)雜很很容易會出現(xiàn)邊坡不穩(wěn)定的情況，進(jìn)而影響公路邊坡處理的最終效果，將巖土錨固技術(shù)有效應(yīng)用于公路邊坡處理中十分必要，想要明確具體的應(yīng)用路徑，首先則需要了解影響公路邊坡巖土錨固質(zhì)量的因素。一、影響公路邊坡巖土錨固質(zhì)量因素分析1、時機(jī)的把握合理的挑選錨固時機(jī)是十分必要的，這會影響公路邊坡巖土錨固所需的錨固力。因?yàn)樵诠愤吰率┕さ倪^程當(dāng)中會影響建設(shè)區(qū)域巖土本身的穩(wěn)定性，出現(xiàn)卸荷松動的情況，進(jìn)而誘發(fā)巖石滑動，這時公路邊坡錨固質(zhì)量就會受到影響，需要增加錨固力才可以保證錨固質(zhì)量，為了確保公路邊坡巖土錨固工作有效落實(shí)，相關(guān)工作人員就需要做好時機(jī)的把控。一般情況下，公路邊坡開挖是分段施工的，因此錨固工作也可以分段進(jìn)行，合理的把握時機(jī)可以更好的提高錨固質(zhì)量。2、巖土的性能和類型公路邊坡錨固技術(shù)的引入是為了更好的確保巖體的穩(wěn)定性，進(jìn)而保障施工質(zhì)量，在這樣的背景下，巖體本身的性能和類型將會直接影響錨固的效果以及錨固工作在實(shí)踐落實(shí)過程當(dāng)中技術(shù)方法是否需要調(diào)整，因?yàn)椴煌瑤r土的性能是有所區(qū)別的，在公路邊坡開挖的過程中，巖體產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力損失也會有所區(qū)別，例如堅(jiān)硬的巖石結(jié)構(gòu)受邊坡開挖影響相對較小，儒變也相對較小，但是較為軟弱的巖土很容易會出現(xiàn)壓縮變形的情況，蠕變造成的預(yù)應(yīng)力損失也相對偏大，需要根據(jù)巖土的性能和類型合理的調(diào)整公路邊坡錨固的技術(shù)方案和施工方法，進(jìn)而保證施工工作落實(shí)的針對性與有效性，提高公路邊坡錨固質(zhì)量[1]。3、環(huán)境對預(yù)應(yīng)力的影響外部環(huán)境對于公路邊坡錨固質(zhì)量也會產(chǎn)生一定的影響，在上文中也有所提及，公路邊坡錨固施工的過程當(dāng)中會受到巖土性能和類型的影響，而自然環(huán)境也會從很大程度上影響巖土的特制，例如，如果外界環(huán)境溫度相對較高預(yù)應(yīng)力會增強(qiáng)，反之則會降低。除此之外，降雨降雪天氣也會導(dǎo)致巖體出現(xiàn)濕漲的情況，進(jìn)而增加錨固預(yù)應(yīng)力，了解外界環(huán)境因素對于公路錨固質(zhì)量的影響，合理的調(diào)整施工方案，也是保證錨固施工質(zhì)量的重要因素之一。二、巖土錨固技術(shù)在公路邊坡處理中的應(yīng)用路徑分析1、落實(shí)準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作的落實(shí)可以為公路巖土錨固工作的開展奠定良好的基礎(chǔ)和保障，是錨固技術(shù)有效應(yīng)用于公路邊坡處理中的首要環(huán)節(jié)，需要引起關(guān)注和重視。相關(guān)工作人員首先需要落實(shí)地質(zhì)勘測工作，明確擬建區(qū)域的具體情況，例如地勢、地形、挖方高度，分析邊坡特點(diǎn)。其次，需要做好組織設(shè)計工作，結(jié)合前期勘測所得出的數(shù)據(jù)信息，對施工技術(shù)、施工方案作出適當(dāng)調(diào)整，并且明確在施工建設(shè)過程當(dāng)中所需要應(yīng)用的材料、設(shè)備以及如何有效的管理，確定管理措施和管理制度，并將材料、設(shè)備準(zhǔn)備工作落實(shí)，為后續(xù)施工的有序開展有效落實(shí)奠定良好的基礎(chǔ)和保障。再次，需要做好申請單項(xiàng)開工許可，做好開工報告、機(jī)械設(shè)備工礦報告等等，在相關(guān)部門許可之后才允許開工。最后，需要落實(shí)試驗(yàn)工作，結(jié)合施工需求、施工質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)錨桿抗拔拉破壞試驗(yàn)，進(jìn)一步調(diào)整施工方案和施工技術(shù)，得出精準(zhǔn)數(shù)據(jù)之后對質(zhì)量管理手段、管理制度作出進(jìn)一步調(diào)整。2、做好邊坡開挖在邊坡開挖的過程中相關(guān)工作人員需要注意以下幾點(diǎn)問題。首先，邊坡開挖的順序需要做出嚴(yán)格控制，一般情況下，邊坡開挖需要從上至下，這樣可以較好的保障施工的質(zhì)量和施工安全性。其次，明確邊坡開挖節(jié)點(diǎn)，可以將邊坡開挖分為兩個階段，確定第一階段邊坡開挖的高度，在此基礎(chǔ)上明確相應(yīng)的保護(hù)措施和施工方案，然后落實(shí)第二階段的邊坡開挖。例如如果擬建區(qū)域的挖方高度控制在30~60m之間，最大垂直落差為155m，存在沖溝和洼地的情況，相關(guān)工作人員第一階段的開挖可以控制在5m左右，然后落實(shí)混凝土噴射工作，合理的調(diào)整施工節(jié)點(diǎn)，控制施工時機(jī)，盡可能選擇晴天。第二階段的開挖可以控制在5m左右，將前一階段的土方作為防護(hù)結(jié)構(gòu)，進(jìn)而更好的保障相關(guān)工作人員的人身安全[2]。3、噴射混凝土在埋設(shè)鋼筋之后就需要落實(shí)混凝土噴射施工，相關(guān)工作人員需要注意以下幾點(diǎn)問題。首先需要做好邊坡清洗工作，并且檢測設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行情況。其次需要控制噴射順序，一般情況下，混凝土噴射也需要秉承著自上而下的原則。再次，合理控制坡面和噴嘴的距離、角度，一般情況下可以以垂直角度為主，距離控制在1m左右。最后需要合理的控制噴射的速度和噴射的厚度，保障噴射的速度均勻厚度均勻。在混凝土噴射結(jié)束之后，相關(guān)工作人員需要落實(shí)封閉措施。4、鉆孔在鉆孔環(huán)節(jié)相關(guān)工作人員確定邊坡表面和鉆孔機(jī)的角度，明確鉆孔直徑和鉆孔與鉆孔之間的距離，保障鉆孔工作規(guī)范化落實(shí)，確保鉆孔質(zhì)量。5、注漿和安裝錨桿首先相關(guān)工作人員需要做好孔內(nèi)的雜質(zhì)清理工作。其次，相關(guān)工作人員需要落實(shí)孔洞檢查，明確孔位孔徑布局是否符合于施工標(biāo)準(zhǔn)和前期的施工設(shè)計，在驗(yàn)收工作落實(shí)保障了鉆孔質(zhì)量之后則插入鋼筋桿，確定鋼筋的直徑然后落實(shí)注漿工作。在注漿工作落實(shí)的過程當(dāng)中，相關(guān)工作人員需要明確水泥漿的配比，合理的控制注漿壓力以及注漿管的插入位置，在此之后緩慢注漿完成施工[3]。結(jié)束語巖土錨固技術(shù)在公路邊坡處理中有效應(yīng)用對于提高公路施工的質(zhì)量可以起到一定的幫助，需要引起關(guān)注和重視，相關(guān)工作人員需要明確公路邊坡巖土錨固的時機(jī)、巖土的性能和類型以及自然環(huán)境對于錨固工作落實(shí)所產(chǎn)生的影響，在此基礎(chǔ)上落實(shí)準(zhǔn)備工作，有效控制施工工藝，從開挖邊坡、混凝土噴射、鉆孔以及注漿和錨桿安裝四個角度共同著手，保障錨固技術(shù)有效應(yīng)用于公路邊坡處理當(dāng)中。Reference：[1]王瑞忠.巖土錨固技術(shù)在公路邊坡治理中的應(yīng)用研究[J].運(yùn)