《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JG F宣講

《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006宣講麗水市xxxx質(zhì)量監(jiān)督站xxx宣講內(nèi)容★規(guī)范★修定背景★修定過程★主要修定內(nèi)容介紹規(guī)范在設(shè)計(jì)、施工中要求嚴(yán)格遵守規(guī)范的強(qiáng)制性條文，針工程項(xiàng)目的具體情況，合理運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，對可能影響到工程安全的指標(biāo)應(yīng)該首先得到滿足，克服工程設(shè)計(jì)、施工“只對規(guī)范負(fù)責(zé)，不對工程的安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)”的做法。規(guī)范的定位與作用◎技術(shù)范范不是法律

規(guī)范是以往工程實(shí)踐的總結(jié)，不可能完全適用各種情況

已前計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代養(yǎng)成技術(shù)人員過分依賴規(guī)范的習(xí)慣，一切唯規(guī)范是從的行動準(zhǔn)則，使他們的設(shè)計(jì)、施工行為變成只對規(guī)范負(fù)責(zé)，而不是首先對工程的安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)。

規(guī)范的錯誤定位，束縛了技術(shù)人員的創(chuàng)造性，阻礙了技術(shù)進(jìn)步，并成為近年來不少工程出現(xiàn)早期破壞，安全與耐久性不良狀態(tài)，甚至是造成事故的重要原因。

市場經(jīng)濟(jì)條件下，規(guī)范的作用只建立在業(yè)主與設(shè)計(jì)、施工企業(yè)之間的合同或契約基礎(chǔ)上，作為共同認(rèn)可的進(jìn)行工程的一種規(guī)則，如果牽涉到違法，也只反映在是否存在背約的行為上

規(guī)范的定位與作用◎技術(shù)范范不是法律

規(guī)范不能違反國家和公共利益，所以必須有政府部門的批準(zhǔn)、認(rèn)可或干預(yù)。業(yè)主和設(shè)計(jì)人可以選用不同的規(guī)范；在不違反有關(guān)法規(guī)規(guī)定的前提下，可以采用不同于規(guī)范的要求和做法

對于重要或復(fù)雜工程，應(yīng)該專門制定設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)，原則上不能采用規(guī)范上的一般做法◎技術(shù)規(guī)范中的要求只是最低要求

一些工程本應(yīng)有更高的要求，按規(guī)范的最低要求做了，出了問題當(dāng)然要設(shè)計(jì)人負(fù)責(zé)◎技術(shù)規(guī)范中的要求只是最低要求

英國土建工程設(shè)計(jì)與施工的各種標(biāo)準(zhǔn)的第一頁，都寫有：“遵守英國規(guī)范(標(biāo)準(zhǔn))本身，并不給予豁免法律任”。

美國ACI混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的第一章、第一句話“本規(guī)范提供設(shè)計(jì)與施工……的最低要求”

美國公路部門ASSHT0橋梁設(shè)計(jì)規(guī)程的第一章第一節(jié)中寫道：◆“本規(guī)程無意取代設(shè)計(jì)人所具有的專門教育和工程判斷的訓(xùn)練，僅在規(guī)程中規(guī)定為保證公共安全的最低要求，業(yè)主或設(shè)計(jì)人可能需要在設(shè)計(jì)中采用新的先進(jìn)技術(shù)，或需要對材料及施工質(zhì)量提出更高的要求”◆與此相反，我國現(xiàn)行規(guī)范帶著短缺計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代的深刻烙印回避最低要求的提法，并在客觀上暗示規(guī)范要求的唯一性修訂背景◎修訂依據(jù)根據(jù)交通部《關(guān)于下達(dá)2003年度公路工程標(biāo)準(zhǔn)修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（交公路發(fā)[2003]297號）的精神，《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）的修訂工作由路橋集團(tuán)第一公路工程局負(fù)責(zé)?！蛐抻喸?/p>

原規(guī)范頒布實(shí)施已近十年，有些條文難以滿足公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展的需要。

隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，公路施工新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料不斷涌現(xiàn)且被廣泛應(yīng)用，但缺乏統(tǒng)一的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不利于推廣。

與路基施工有關(guān)的單項(xiàng)規(guī)范，如《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96），《公路粉煤灰路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ016-93）等，未包含在95版規(guī)范中，造成實(shí)際使用中的不方便。

原規(guī)范在施工安全和環(huán)保方面的內(nèi)容需要補(bǔ)充完善、發(fā)展。

原規(guī)范過多地強(qiáng)調(diào)了施工方法和工藝，而按《公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理導(dǎo)則》的要求，條文的主要內(nèi)容應(yīng)為對施工各工序、各環(huán)節(jié)提出技術(shù)質(zhì)量要求，并盡量精簡工藝過程的敘述。修訂背景◎修訂指導(dǎo)思想和原則

修訂指導(dǎo)思想◆涵括：新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新規(guī)范（新要求）、新情況等已成熟應(yīng)用的內(nèi)容。◆強(qiáng)調(diào)注重水土保持、環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)性發(fā)展。◆主要對施工各工序、各環(huán)節(jié)的技術(shù)要求做出規(guī)定，精簡工藝過程、施工法的敘述與部頒相關(guān)規(guī)范協(xié)調(diào)。◎修訂原則

強(qiáng)調(diào)施工關(guān)鍵工序的控制。

基本內(nèi)容以原規(guī)范為基礎(chǔ)，在成熟可靠的基礎(chǔ)上，盡可能反映先進(jìn)技術(shù)。

向國標(biāo)靠攏，與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。修訂背景◎修訂主要依據(jù)

國家、部頒的相關(guān)的行政和技術(shù)法規(guī)。

相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，如《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01－2003）、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30－2004）等。

本次修訂中進(jìn)行的調(diào)研論證課題成果、調(diào)研資料。

編寫單位長期積累的施工技術(shù)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

廣泛征求的意見。

原規(guī)范條文及條文說明。

交通部批準(zhǔn)的《修訂工作大綱》、《編寫大綱》

各階段評審會會議紀(jì)要及評審專家的具體意見修訂過程◎編寫基本情況

2003年8月由部下達(dá)修訂任務(wù)

2003年10月開始修訂工作，共向54個單位發(fā)送了征求意見函

2004年3月完成《編寫大綱》初稿

2004年4月16日召開《編寫大綱》審查會

2005年1月完成初稿，經(jīng)內(nèi)部專家4次討論，形成征求意見稿，并發(fā)往50個單位征求意見，共收回意見275條，經(jīng)內(nèi)部專家討論采納149條，部分采納21條，形成修改稿

2005年6月15-16日，召開征求意見稿審查會，會后，根據(jù)專家意見，又分別于8月5和24日兩次召開內(nèi)部專家會議，并形成送審稿

2005年9月9日將送審稿發(fā)往78個單位，共收回188條意見，又經(jīng)內(nèi)部專家討論，形成了修改稿，提交第二專家會議審查。修訂過程◎修訂工作程序 路橋集團(tuán)第一公路工程局于2003年10月開始修訂，歷經(jīng)工作大綱、四個典型課題（填方路堤的分層厚度，挖方路塹邊坡施工的安全和穩(wěn)定措施，新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，特殊地區(qū)的路基施工。）調(diào)研、三個工藝試驗(yàn)（高填方路堤施工工藝試驗(yàn)、填石路堤施工工藝試驗(yàn)、粉質(zhì)砂土壓實(shí)工藝試驗(yàn)）研究、初稿、征求意見稿、送審稿、報(bào)批稿（含總校）等階段，歷時兩年零六個月，現(xiàn)已形成《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）報(bào)批稿及其條文說明，現(xiàn)己出版發(fā)行。修訂過程◎改變較大的主要內(nèi)容

將原規(guī)范4、5、6、7章合并為第4章，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)制定了新的規(guī)定原規(guī)范中“4路基施工的一般規(guī)定”、“5填方路堤的施工”、“6挖方路塹的施工”、“7路基壓實(shí)”這四章的內(nèi)容交織在一塊，不便于使用，現(xiàn)將相關(guān)內(nèi)容合并為“一般路基施工”1章,壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)制定了新規(guī)定

路堤基底的要求提高“高速公路、一級公路和二級公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于85％；當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)”修改為“二級及二級以上公路路堤基底的壓實(shí)度不小于90％；三、四級公路不小于85%。路基填土高度小于路面或路床總厚度時，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理”修訂過程◎改變較大的主要內(nèi)容

填石路堤和土石路堤◆填石路堤和土石路堤均明確了質(zhì)量檢驗(yàn)方法◆增加“填石路堤與土質(zhì)填筑層之間應(yīng)設(shè)過渡層”◆填料要求更加明確，加入“不均勻系數(shù)”◆強(qiáng)調(diào)通過試驗(yàn)路提出過程質(zhì)量控制方法及標(biāo)準(zhǔn)，如松鋪厚度、沉降率◆刪減了具體的填筑工藝

◆二級公路填石路堤不能采用“傾填”的方式◆對石料以強(qiáng)度分類提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)修訂過程◎改變較大的主要內(nèi)容

對符合要求的濕粘土制定了壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)定根據(jù)相關(guān)科研成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在保證路基強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性的前提下，為充分利用濕粘土、紅粘土與高液限土中符合一定條件的土作為路基填料，制定了壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)定

高填方路堤◆填料和基底處理要求更加明確

◆應(yīng)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控及動態(tài)調(diào)整

◆高填方路堤宜優(yōu)先安排施工,并至少要經(jīng)過一個雨季

修訂過程◎新增加內(nèi)容

輕質(zhì)路堤◆粉煤灰路堤◆EPS路堤

路基拓寬改建施工◆根據(jù)國內(nèi)高速公路路基拓寬改建的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)◆交通部西部課題科研成果

泥石流路基◆施工安全技術(shù)措施方面的規(guī)定◆泥石流處治結(jié)構(gòu)物涉及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐久性、材料方面的規(guī)定修訂過程◎新增加內(nèi)容

軟土地基的處理◆主要是根據(jù)《公路軟土地基設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017—96)中施工部分的內(nèi)容◆整體上分為地基處理、路堤填筑、路堤施工監(jiān)控三個方面?！舻鼗幚矸矫?，增加了淺層處治、砂（礫）墊層、土工合成材料、袋裝砂井、塑料排水板、真空預(yù)壓、真空堆載聯(lián)合預(yù)壓施工、砂樁、碎石樁、加固土樁、水泥粉煤灰碎石樁（簡稱CFG樁）、Y型沉管灌注樁、薄壁筒型沉管灌注樁、靜壓管樁、強(qiáng)夯、強(qiáng)夯置換等處治施工等方面的規(guī)定。

紅粘土與高液限土地區(qū)路基施工◆對可用填料、可用部位進(jìn)行了規(guī)◆對包芯法施工作出了規(guī)定?！魧Ψ乐箟簩?shí)層含水量變化導(dǎo)致質(zhì)量問題作出了規(guī)定。

雪害地區(qū)路基施工◆強(qiáng)調(diào)施工安全措施、注意生態(tài)自然系統(tǒng)的協(xié)調(diào)?！舫浞挚紤]雨、雪的不利作用◆雪崩地段路基施工中，應(yīng)注意的問題修訂過程◎新增加內(nèi)容

涎流冰地區(qū)路基施工針對該地區(qū)的特點(diǎn)重點(diǎn)對應(yīng)采取的臨時排水措施進(jìn)行了規(guī)定。

采空區(qū)路基施工根據(jù)有關(guān)資料，對滲水、處理后地基、干砌片石回填等提出要求修訂過程◎新增加內(nèi)容

路基防護(hù)

◆坡面防護(hù)：補(bǔ)充植被防護(hù)、骨架植物防護(hù)、圬工防護(hù)、抹面捶面防護(hù)、膨脹土。路塹邊坡防護(hù)方面的內(nèi)容◆沿河路基防護(hù)：增土工膜袋、丁壩防護(hù)、順壩施工、改移河道等內(nèi)容◆擋土墻：新增了重力式擋土墻、懸臂式和扶壁式擋土墻、錨桿擋土墻、錨定板擋土墻等的規(guī)定?！暨吰洛^固：新增錨桿施工、預(yù)應(yīng)力錨索施工進(jìn)行規(guī)定，尤其對預(yù)應(yīng)力錨索工程提出比較系統(tǒng)的規(guī)定?！敉玲斨ёo(hù)：新增了施工監(jiān)控、排水系統(tǒng)、支護(hù)開挖、噴射混凝土、地梁網(wǎng)格梁施工等要求?！艨够瑯叮盒略隽说刭|(zhì)核對、施工準(zhǔn)備、開挖及支護(hù)、灌注樁身混凝土、樁板式抗滑擋墻等方面的規(guī)定。修訂過程◎新增加內(nèi)容

路基安全施工按場地清理、填方路堤、挖方路基、爆破作業(yè)、路基排水和防護(hù)等幾個方面分類對施工過程的安全施工提出了要求。修訂過程◎修訂中關(guān)注的問題

本次《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的修訂工作全面總結(jié)了近年來公路路基施工經(jīng)驗(yàn)，在廣泛調(diào)研、專題論證的基礎(chǔ)上，吸納了新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等成熟的應(yīng)用成果，借鑒了國外相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，修訂后的規(guī)范體現(xiàn)了安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的理念。

本次修訂重點(diǎn)突出了路基施工中應(yīng)遵守的準(zhǔn)則、應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求；強(qiáng)調(diào)強(qiáng)制性施工工藝要求、強(qiáng)調(diào)過程質(zhì)量控制。修訂過程◎修訂中咳關(guān)注的問對題

本規(guī)范撞用詞說明◆對執(zhí)萍行規(guī)范嫌條文嚴(yán)跌格程度博的用詞享采用以第下寫法莊：□表示很廈嚴(yán)格，非課這樣做不券可的用詞既：正面詞采網(wǎng)用“必須冬”；反面壟詞采用“簽嚴(yán)禁”?！醣硎痉矅?yán)格，閃在正常翻情況下兆均應(yīng)這蜓樣做的糊用詞：正面詞倘采用“余應(yīng)”；懼反面詞誕采用“堡不應(yīng)”慌或“不樹得”?！醣硎驹式以S稍有金選擇，狗在條件滑許可時助首先應(yīng)惜這樣做壁的用詞過：正面詞采夫用“宜”戀；反面詞段采用“不面宜”?！醣硎疽蛏杂羞x濃擇，在己一定條陸件下可劍以這樣繡做的用航詞：采用“可羨”?！魲l文中地應(yīng)按指定闊的其他有籠關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、扭規(guī)范的規(guī)哀定執(zhí)行，瞎其寫法為零“應(yīng)按…來…執(zhí)行”錘或“應(yīng)符現(xiàn)合……的佩要求（或荷規(guī)定）”石。如非必米須按指嫩定的其四他有關(guān)匙標(biāo)準(zhǔn)、延規(guī)范的倚規(guī)定執(zhí)妹行，其緩寫法為改“可參枯照……黎”。修訂過縫程◎修訂結(jié)倘果

將原規(guī)踩范共1諸3章60飯節(jié)，修改怖為新規(guī)范艙共10章糾52節(jié)。

原規(guī)桿范特點(diǎn)蟲是：對完工藝、蜓方法的宵敘述過傷多，內(nèi)恢容不全印面；新鏡規(guī)范的賴特點(diǎn)是燥：主要找對材料土、施工也各工序疑、環(huán)節(jié)堆的技術(shù)躺要求、更質(zhì)量標(biāo)前準(zhǔn)作出漸規(guī)定，姐精簡工襪藝過程喬的敘述稀，并納刷入與路梁基施工慈有關(guān)的勁規(guī)范或吹規(guī)程的癢相關(guān)標(biāo)振準(zhǔn)、規(guī)尊定。主要修鹽改內(nèi)容升介紹(掘重點(diǎn))●新舊規(guī)披范章節(jié)對自比●修訂的薦主要內(nèi)容●修訂嘩內(nèi)容介風(fēng)紹主要修農(nóng)改內(nèi)容吉介紹●新舊規(guī)漫范章節(jié)魔對比新規(guī)范莊舊甩規(guī)范1總則僵1總則2術(shù)語舟、符號歉2術(shù)斧語、符丑號3施工乘準(zhǔn)備妻3施弄工前的達(dá)準(zhǔn)備4一般路救基施工4路基席施工的也一般規(guī)柜定5路基排借水5填方鈔路堤的路施工6特殊路葬基施工6挖方路今塹的施工7冬、窯雨季路家基施工7路基壓鬼實(shí)8路基顏防護(hù)與研支擋焰8銜路基排央水9路基安睬全旌工與濫環(huán)境保護(hù)家9特殊地牙區(qū)的路基哨施工10路生基整修帆與交工瞇驗(yàn)收保1標(biāo)0季節(jié)同性路基綿施工11路基鑒防護(hù)與加宰固12公兆路綠化工炕程與環(huán)境馳保護(hù)13路基兵整修、檢泰查驗(yàn)收及璃維修主要修改膜內(nèi)容介紹●修訂聰?shù)闹饕軆?nèi)容：◎涵蓋了《公路嘆粉煤灰路符堤設(shè)計(jì)與奇施工技術(shù)唉規(guī)范》（查JTJ0絕16-9乒3），《刃公路軟土疫地基路堤紋設(shè)計(jì)與施從工技術(shù)規(guī)距范》（J傻TJ01湯7-96令）、《公墾路土工合頭成材料應(yīng)暮用技術(shù)規(guī)疊范》（J坑TJ01味9-98幅）等規(guī)范什中施工方停面的內(nèi)容匯?！蛐抻喠藰獕簩?shí)度便檢測頻浩率。◎特殊路固基施工中晝，針對濕喉粘土、紅有粘土、中架弱膨脹土美，提出了叨壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)糞降低數(shù)量徑及降低的圈限制條件庫，取消輕江型壓實(shí)標(biāo)曉準(zhǔn)?！?qū)μ钪油怂射伜穸壤?，不做統(tǒng)島一規(guī)定，強(qiáng)調(diào)要軋與壓實(shí)常機(jī)具、潑壓實(shí)工獅藝等條坐件相結(jié)雨合，根乏據(jù)試驗(yàn)穩(wěn)路段確宵定?！?qū)⒃?guī)沿范中“4傷路基施兆工的一般鐵規(guī)定”、冤“5填災(zāi)方路堤的藥施工”、堤“6挖受方路塹的明施工”、淹“7路歇基壓實(shí)”栽這四章的逆內(nèi)容合并逆調(diào)整為“藝4一般螺路基施工管”。

采用新的暮壓實(shí)度標(biāo)鄉(xiāng)豐準(zhǔn)

路堤基催底的要緒求提高，原為“蠶高速公路敬、一級公池路和二級類公路路堤呼基底的壓刺實(shí)度不應(yīng)駝小于85鍵％；當(dāng)路括堤填土高國度小于路吩床厚度(貍80cm脹)時，基李底的壓實(shí)懸度不宜小陰于路床的悔壓實(shí)度標(biāo)規(guī)準(zhǔn)”修改惑為“二級可及二級以芽上公路路會堤基底的負(fù)壓實(shí)度不好小于90演％；三、坊四級公路熔不小于8聯(lián)5%。裳路基填土爪高度小于碗路面或路植床總厚度戰(zhàn)時，應(yīng)按群設(shè)計(jì)要求熟處理主要修窄改內(nèi)容悠介紹●修訂決的主要拌內(nèi)容：

填石承路堤和蜘土石路聚堤：◆填石路紐奉堤和土石并路堤均明營確了質(zhì)量爽檢驗(yàn)方法◆增加“脾填石路堤酷與土質(zhì)填際筑層之間全應(yīng)設(shè)過渡殲層”◆填料撥要求更絕加明確就，加入堅(jiān)“不均崖勻系數(shù)凈”◆強(qiáng)調(diào)追通過試答驗(yàn)路提沫出過程雞質(zhì)量控柄制方法候及標(biāo)準(zhǔn)垂，如松陳鋪厚度錦、沉降汪差◆刪減了繁具體的填個筑工藝?yán)琛舳Ъ壒诽畹咽返滩黄⒛懿捎谩耙簝A填”的弦方式◆對石償料以強(qiáng)幼度分類蕉提出質(zhì)泉量標(biāo)準(zhǔn)

對濕粘液土的壓實(shí)析度標(biāo)準(zhǔn)提臂出了具體想規(guī)定

高填方躁路堤◆填料局和基底吐處理要蒜求更加銷明確◆應(yīng)進(jìn)僻行動態(tài)蟻監(jiān)控及尖動態(tài)調(diào)父整◆高填精方路堤臣宜優(yōu)先皂安排施支工,并嶼至少要價(jià)經(jīng)過一伴個雨季◎補(bǔ)充題了EP潛S塊體金路堤施寬工、路的基拓寬廚改建施傍工、擋撐土墻、快邊坡錨聲固、土光釘支護(hù)坡、抗滑韻樁、安守全環(huán)保挨等。特答殊路基揀施工的蜂內(nèi)容，估由原規(guī)普范13婦節(jié)擴(kuò)充遲到20惠節(jié)，擴(kuò)刊大了涵臂蓋面。修訂內(nèi)鑒容介紹1總則◎1雀.0.熔5公恢路路基訊施工，腹必須遵贏守國家涂職業(yè)健歇康安全巷法律法糞規(guī)，健義全施工病人員健妙康安全博保障體肺系，改嶼善職業(yè)暴健康安敘全條件期。◎1.0恩.7公哨路路基施剩工，必須猶遵守國家朱文物保護(hù)弓的法律法芳規(guī)，遇有加文物時，絞應(yīng)立即停茂止施工，養(yǎng)并保護(hù)好批現(xiàn)場，會灘同有關(guān)單備位妥善處螺理總則中的巧1.05混、1.0斤7是原規(guī)雄范總則內(nèi)悔容中未包筆括的，其綁原因，是比公路路基怒施工為野還外作業(yè)，鞭影響施工殲人員職業(yè)行健康和安父全的因素瞞較多，應(yīng)向牢固樹立池以人為本麥的思想，喂故作了明失確規(guī)定。文物是國獅家的一種鋤特殊財(cái)產(chǎn)攤，由于在鈴地下的文猛物，具有系不可見性蛾和不可恢茶復(fù)性，必蠅須得到保博護(hù)，故作蔬了明確規(guī)亞定。修改內(nèi)透容介紹4棕一般路希基施工◎路堤服填筑材婦料◎壓實(shí)吩標(biāo)準(zhǔn)◎壓實(shí)紗分層厚喇度◎壓實(shí)南度檢測元頻率◎填石餡路堤◎高填嫩方路堤◎半填向半挖路櫻基、路須堤與路滾塹過渡斃段◎輕質(zhì)填料溫路堤施工◎EPS世路堤◎路基弄拓寬改鵝建施工路堤填竭筑材料●規(guī)定泥慚炭、淤泥有、凍土等網(wǎng)材料經(jīng)過掌處理，可翻以使用。●明確商規(guī)定粉界質(zhì)土不連宜直接谷填筑于憑路床，穿不得直想接填筑欲于浸水噸部分的大路堤及糧凍土地記區(qū)的路藝床?！裆?、下捧路堤填料獨(dú)最大粒徑樓150m惹m的規(guī)定別不適用于再填石路堤齡和土石路燙堤。壓實(shí)標(biāo)成準(zhǔn)●路堤賊壓實(shí)度袖標(biāo)準(zhǔn)是晶執(zhí)行J追TG梅B01忌-20態(tài)03公雷路工程鉤技術(shù)標(biāo)贊準(zhǔn)規(guī)定●路基赴設(shè)計(jì)規(guī)栗范也提記高了地宜基表面炭壓實(shí)標(biāo)惜準(zhǔn)●原規(guī)范宮在9.7隸表9.7灘.4.1尖路基壓實(shí)規(guī)標(biāo)淮（輕江型）廢棄●重型糠擊實(shí)標(biāo)躺準(zhǔn)不完熟全適合麗特殊路我基施工表4蓄.2.桶2-1膚土質(zhì)豆路基壓偶實(shí)度標(biāo)震準(zhǔn)填挖類型路床頂面以下深度（m）壓實(shí)度（%）高速公路一級公路二級公路三、四級公路路堤上路床0～0.30≥96（95）≥95（93）≥94（93）下路床0.30～0.80≥96（95）≥95（93）≥94（93）上路堤0.80～1.50≥94（93）≥94（90）≥93（90）下路堤＞1.50≥93（90）≥92（90）≥90（90）零填及挖方路基0～0.30≥96（95）≥95（93）≥94（93）0.30～0.80≥96≥95－壓實(shí)分孤層厚度●每種填腹料的松鋪殃厚度應(yīng)通頌過試驗(yàn)確越定◎各類軟振動壓蛇路機(jī)壓妥實(shí)后的乖實(shí)際最讓大鋪層慨厚度◎各種壓撒路機(jī)的使夠用技術(shù)性蘿能◎沖擊式牧壓路機(jī)的暢最大壓實(shí)棍厚度●調(diào)查研植究結(jié)果，布以現(xiàn)場使鬧用的材料公、壓實(shí)機(jī)單具組合、辯壓實(shí)工藝挽、壓實(shí)速淋度、壓實(shí)憲遍數(shù)等工談藝參數(shù)試愉驗(yàn)確定各類振動秧壓路機(jī)壓忍實(shí)后的實(shí)傅際最大鋪馳層厚(m繞)表壓路機(jī)工作重量(括號內(nèi)為振動輪部分的重量)路堤備注巖石填方△砂礫粉土粘土拖式振動壓路機(jī)6t0.75⊙0.6⊙0.450.25△僅適用于為壓實(shí)巖石填方而特殊設(shè)計(jì)的壓路機(jī)?！咽亲顬檫m用的標(biāo)記。10t⊙1.5⊙1.00⊙0.70⊙0.3515t⊙2.0⊙1.50⊙1.00⊙0.506t0.60⊙1.45⊙0.3010t1.00⊙0.70⊙0.40自行式振動壓路機(jī)7(3)t⊙0.40⊙0.30⊙0.1510(5)t0.75⊙0.50⊙0.400.2015(10)t⊙1.5⊙1.00⊙0.70⊙0.358(4)t凸塊式0.40⊙0.30⊙0.208(7)t凸塊式0.60⊙0.40⊙0.3015(10)t凸塊1.00⊙0.700.40兩輪振動壓路機(jī)2t0.300.200.107t⊙0.400.300.1510t⊙0.50⊙0.350.2013t⊙0.60⊙0.45⊙0.2518t凸塊式0.;90⊙0.70⊙0.40各種壓路杜機(jī)的使用脾技術(shù)性能燒表壓路機(jī)類型使用技術(shù)性能最佳壓實(shí)厚度(cm)碾壓次數(shù)適用范圍自行式光輪壓路機(jī)5t10t12t10~1515~2520~3012~168~106~8各類土各類土各類土拖式光輪壓路機(jī)5t10~158~10各類土拖式輪胎式壓路機(jī)10t25t50t15~2025~4540~708~106~85~7各類土各類土各類土振動壓路機(jī)0.75t6.5t50120~15022非粘性土非粘性土不同類型花的沖擊壓要路機(jī)的適組用條件表用途沖擊壓路機(jī)型號地基與路塹沖擊土石混填、填石路堤分層沖擊路基補(bǔ)強(qiáng)沖擊舊砂石（瀝青）路面沖擊舊水泥路面沖擊三邊形（25tJ）適合適合適合適合不宜采用四邊形效果一般效果一般效果一般效果一般適合五邊形效果一般效果一般效果一般效果一般適合壓實(shí)度哄檢測頻凱率●原規(guī)葉范為每恥200灣0m2檢驗(yàn)8點(diǎn)●每100蛋0m2至少檢宋驗(yàn)2點(diǎn)洞，不足姻100賓0m2時檢驗(yàn)2鮮點(diǎn)，必要楚時可根據(jù)磁需要增加于檢驗(yàn)點(diǎn)。實(shí)際是貫降低了嚇頻率，零這樣更才適應(yīng)機(jī)油械化施尋工和進(jìn)寇度要求撓。填石路堤●概念諸：用徑雙大于3悅7.5尺mm且蝕含量超朋過總質(zhì)亭量70善%的石違料填筑國的路堤活。膨脹巖石巷、易溶性或巖石、強(qiáng)災(zāi)風(fēng)化、崩暑解性、鹽勵化巖等材翅料不適用色?！窳娇刂颇郏翰淮蠼杏?00草mm，不兵超過層厚戰(zhàn)的2/3訪。不均勻兄系數(shù)15樸-20路床底務(wù)下40盞0mm舍范圍內(nèi)唉小于1農(nóng)50m瓣m。不均勻系桌數(shù)的概念●基底處六理承載力鍋：填高(M)要求(Mpa)<10>15010-20>200>20巖石地基●修筑同試驗(yàn)路侵段路床與路侮堤應(yīng)分別倆做試驗(yàn)路濱段工藝參數(shù)培的確定：孔隙率的禽概念：?=1-ρd/G挖大坑郊(最大緊粒徑的揪1.5駝-2倍船)，水謝袋法，鎮(zhèn)日常控引制較難螺，所以咬只在試錄驗(yàn)路段項(xiàng)時進(jìn)行傍控制，勺以取得繳參數(shù)。沉降差重的檢測匙方法：松鋪初平道初壓后，萍在同一橫兇斷面上選蠢7-11性點(diǎn)測量初悲始標(biāo)高，騰終壓完成解后，在對臭應(yīng)點(diǎn)上測瓦終壓標(biāo)高胳，各測點(diǎn)旗標(biāo)高差平犯均值為斷霜面沉降差傭?！駢簩?shí)卵攤鋪機(jī)喊具功率幫：不小美于18飯T振動●沖擊痛壓路機(jī)偏壓實(shí)●分層填扛筑壓實(shí)：一般均肅應(yīng)分層茫，特殊咬情況在嚷特定范灣圍內(nèi)可蠅傾填?！襁^渡層：應(yīng)用兩載處：地基處今理，填追石路堤伍頂面與有細(xì)粒土撫填土層鵲之間。表4.音2.3被-1蘆填噴石路堤頁上、下匠路堤壓溪實(shí)質(zhì)量漆標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)路面底面以下深度（m）硬質(zhì)石料孔隙率（%）中硬石料孔隙率（%）軟質(zhì)石料孔隙率（%）上路堤0.8～1.50≤23≤22≤20下路堤＞l.50≤25≤24≤22表4-填2策硬質(zhì)石憶料填石路花堤路面底面以下深度心路堤分區(qū)最大松鋪層厚（mm）最大粒徑（mm）施工機(jī)具振動壓路（噸）推土機(jī)（kW)＞1.5m>150cm下路堤800500≥16≥250600400≥14≥2000.80～1.5m上路堤600400≥16≥250500300≥14≥200

表4-魂3稅中硬石料風(fēng)填石路堤路面底面以下深度路堤分區(qū)最大壓實(shí)厚mm最大粒徑mm施工機(jī)具振動壓路機(jī)（噸）推土機(jī)（kW)＞1.5m下路堤600500≥16≥200500400≥14≥1500.8~1.5m上路堤500400≥16≥200400300≥14≥150表4強(qiáng)-4圈軟增質(zhì)石料昌填石路輛堤表路面底面以下深度路堤分區(qū)最大壓實(shí)層厚mm最大粒徑mm施工機(jī)具振動壓路機(jī)（噸）推土機(jī)（kW)＞1.5m下路堤500500≥14≥2000.8～1.5m上路堤400400≥l4≥150土石路堤概念：用粒徑沫大于3敞7.5犁mm石座料含量婚在總質(zhì)抗量30淹%-7喚0%的仆土石混該合材料恥填筑的樹路堤。粒徑規(guī)定稠：中硬、硬暈質(zhì)石料：柄壓實(shí)層厚薯的2/3觸；強(qiáng)風(fēng)化、軟質(zhì)石料路：不大于癥層厚。必須分恐層填筑愈。試驗(yàn)路繪段根據(jù)土窄石混合付材粒的腰類別分注別進(jìn)行匠。軟質(zhì)石料鄰按填土路鹽基質(zhì)量參憲數(shù)控制，分檢測壓實(shí)錢度。中硬、道硬質(zhì)石魂料試驗(yàn)麻路段參膜數(shù)(沉浴降差)總是控制派質(zhì)量的蠢依據(jù)。以最大干寺密度作為檢唐測土石舅路堤試瘡驗(yàn)路段石的壓實(shí)紋度標(biāo)準(zhǔn)腳，同時圣確定沉爹降差和印工藝參棗數(shù)，作膠為規(guī)模躍施工的適控制標(biāo)關(guān)準(zhǔn)。最大干壞密度試惑驗(yàn)：挖惰大坑(鞏上路堤戰(zhàn)600×600柔，下路堤御800×糧800)也不適用家于規(guī)模施姐工，僅用適于試驗(yàn)路創(chuàng)段。另應(yīng)注丙意堅(jiān)硬嶄石料土更石混合閱料，細(xì)云料的最棉大干密條度的修碰正。壓實(shí)機(jī)具爭：15T幟以上振動高填方路座堤●填筑材料●基底處硬理●填筑速率悉、施工過況程動態(tài)監(jiān)語控預(yù)留路謝基的高位度與寬泰度，便膏于動態(tài)駛監(jiān)控；進(jìn)行過剃程的沉男降觀察勁?！袷┕ぐ彩九牛簝?yōu)閥先安排漆。橋、涵及能結(jié)構(gòu)物的津回填填料：透峰水性、輕房誠質(zhì)、無機(jī)份結(jié)合料等專。基坑回雨填層厚首：10凍0-2內(nèi)00m繳m臺背回填幻玉：范圍的姨理解：鬼臺身背癥面起(拿翼墻尾窮端)過渡段廟：長度略為路基伸填土高園度的2陸-3倍效，壓實(shí)寬度：9低6%臺背回母填的路許床與路春堤同步半填半狼挖路基轎、路堤代與路塹段過渡段●基底篇處理臺階開軍挖導(dǎo)排水●施工注侍意事項(xiàng)石方路叨基開挖深挖路傻基：逐士級開挖罵，逐級激防護(hù)。嚴(yán)禁峒蜓室開挖坑，近邊它坡部分燭宜采用畏光面爆念破或預(yù)侵裂爆破透。邊坡整妙修：與宰開挖同慚步分段號進(jìn)行，意每下挖蔽2-3班M，整押個一次謝。不宜超挖喘。邊坡的平嚼順度新規(guī)孫范未作明拘確要求，棗只提到“迅無松石、午危石”，史但在本市拿仍應(yīng)執(zhí)行福我站邊坡純治理的要線求。輕質(zhì)填料糧路堤施工●粉梨煤灰路鳴堤◎粉煤?；衣酚迷鲆饬x◎粉煤垮灰的路霜用性質(zhì)◎粉煤嶺灰的鳴運(yùn)輸◎粉煤者灰路堤澡施工EPS書路堤●EPS材限料有哪些潮特點(diǎn)●EPS杰材料在狂公路工鈔程主要鑄應(yīng)用在港哪些方城面●公路勝EPS衛(wèi)路堤的森路堤結(jié)助構(gòu)和斷洗面形式●EPS就路堤的施常工●氣泡混燦合輕質(zhì)土揪路堤(新闊工藝介紹我，與規(guī)范雀無關(guān))幾種主要累土建材料勉的容重比吼較(單位膛：kN／蝴m3)施表暫4.4.早6水泥混凝土路面底基層填土路基粉煤灰氣泡混合輕質(zhì)土2521~2219~2012~165~12氣泡混返合輕質(zhì)納土路堤●施工輸流程圖●原材望料的試火驗(yàn)檢測●配合科比的選繭擇●地基關(guān)處理●施工買方法與饑規(guī)定●過程質(zhì)撐量管理氣泡混合杏輕質(zhì)土常策用配合比嬌參照表喇表異4.4.末8無側(cè)限抗壓強(qiáng)度(kPa)S／C(砂／水泥)材料用量(kg)氣泡的體積含有率%容重(kN／m3)流動(mm)值設(shè)計(jì)強(qiáng)度配合比強(qiáng)度水泥細(xì)砂混合水5007000298--235645.51805007001233233210606.91805007002197394204568.11805007003170510199538.81805007004150600203509.518050070051356752104710.218080010000334---256616.11808001000126126122756.57.518080010002214428216538.618080010003187561216499.61808001000416264821846.510.318080010005146730277431118010012000353---26459.56.31801001200127872823654.58180100120022264522235191801001200319959722646.510.2180100120041706802284410.81801001200515376523740.511.5180路基拓犬寬改建查施工●關(guān)于新柄舊路基滋結(jié)合部礦的處治●結(jié)合部周處治設(shè)警計(jì)施工迅技術(shù)原難則：邊坡穩(wěn)定風(fēng)、沉降變揀形控制、技防止縱裂事縫●結(jié)合部洽各種地慎基處理隸方法的稱適用條偽件、優(yōu)制點(diǎn)書及局限可性●拓寬路棋基幾種努地基處歌治技術(shù)號的介紹●新老擺路基結(jié)宣合部的繞界面處建理●拓寬路基淋輕質(zhì)路堤袍的采用5路銀基排水◎原規(guī)霧范的路乏基排水禁分為排攔水一般員規(guī)定、佛地面水詠的排除會、地下曉水的排鬧除、高隙速公路叨、一級宏公路的速路基排瘋水四節(jié)姜。本次返規(guī)范修來改是在防原規(guī)范善前三節(jié)惰基礎(chǔ)上圣進(jìn)行，牌把第四須節(jié)高速德公路、溜一級公押路的路晝基排水鹿改為路清基排水卵工程質(zhì)島量標(biāo)準(zhǔn)揮?！蚋咚俟懵?、一級謙公路的路功基排水與疲其他公路稠的排水沒置有本質(zhì)質(zhì)漿區(qū)別，都持應(yīng)該做到罷迅速的排鮮除地表水姻，徹底的土排盡地下丑水，使路定基不受水康的影響，邪沒有必要千再分開寫看了。但質(zhì)錯量標(biāo)準(zhǔn)是著應(yīng)該明確辜、具體，糕所以作為怖獨(dú)立的一息節(jié)?！虻缆匪┑钠茐妮喓艽蟪烫舳榷寂c臭水有關(guān)勿系，規(guī)蟻范對施留工(有濟(jì)的對設(shè)強(qiáng)計(jì))、初對材料殿、提出館了要求猴，對質(zhì)鏡量規(guī)定快了標(biāo)準(zhǔn)之，為的宗是保證爬質(zhì)量?！虻缆饭P排水的洲重要性見（舉幾蒸個實(shí)例撇說明）

設(shè)計(jì)歪沒有查找出地下竿水、施肯工時也每沒有發(fā)磁現(xiàn)地下避水

設(shè)計(jì)縮慧、施工爛都沒有披處理好粗地下水6特殊郊路基施襯工○6.1插一般雷規(guī)定●濕粘土診的壓實(shí)添標(biāo)準(zhǔn)◎分類◎脹縮性