高速公路養(yǎng)護(hù)與管理勞動競賽考核表

高速公路養(yǎng)護(hù)與管理勞動競賽考核表單位名稱（蓋章）年月日評比內(nèi)容評分標(biāo)準(zhǔn) 基本分備注IRI值（國際平整度值）全省最低的為滿分600分，第二名為590分，其余按10分的差值依此遞減。評定分?jǐn)?shù)的計算由省局勞動競賽委員會負(fù)責(zé)。（附件：高速公路檢查路況評分標(biāo)準(zhǔn)）600管理規(guī)范化400分管理規(guī)范化400分一、服務(wù)及保暢通1001.聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)情況實施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和不停車收費(fèi)為（10分），未實施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，但實施不停車收費(fèi)車道的為（5分），尚未開展實施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和不停車收費(fèi)車道的為0分。2.惡劣氣象條件下的應(yīng)急預(yù)案或工作制度情況被檢單位主管部門制定了相關(guān)預(yù)案為基本條件，為3分。若受檢高速公路管理單位將預(yù)案予以具體落實，明確責(zé)任單位或人，則為滿分，否則只得基本分。3.確保交費(fèi)車輛快速通過收費(fèi)道口的管理或服務(wù)承諾情況是否制定收費(fèi)車輛排隊超過多少或多長時間應(yīng)采取相應(yīng)措施方面的制度或公開承諾，沒有為0分。4.交費(fèi)車輛等待情況抽檢近期5個高峰時段/10分鐘收費(fèi)廣場監(jiān)控錄像，未發(fā)現(xiàn)排隊交費(fèi)車輛超過5輛的情況為滿分。發(fā)現(xiàn)一次超過5輛排隊情況扣3分，扣完為止。發(fā)現(xiàn)排隊車輛較多，但沒有全部開啟收費(fèi)道口的為0分。5.文明收費(fèi)制度建設(shè)是否制定了收費(fèi)禮貌用語和收費(fèi)態(tài)度等方面的制度或公開承諾，沒有為0分。6.文明收費(fèi)情況抽查抽檢近期10人/50車次收費(fèi)監(jiān)控錄像，未發(fā)現(xiàn)收費(fèi)員服務(wù)態(tài)度差或應(yīng)付差事的為滿分，發(fā)現(xiàn)1次扣2分。7.《關(guān)于降低車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的意見》（交公路發(fā)〔2004〕622號）貫徹執(zhí)行情況檢查貫徹落實文件是否符合622號文件的規(guī)定。如無貫徹文件，受檢單位應(yīng)提供足夠的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)文件證明其標(biāo)準(zhǔn)符合622文件的精神。否則評分為0分。8.常見路況病害修復(fù)時限的相關(guān)管理制度和貫徹落實情況建立了管理制度為基本條件，為5分。抽檢高速公路管理單位建立了貫徹落實機(jī)制，并能提供相應(yīng)材料為滿分，否則視情況在基本分基礎(chǔ)上加3、1、0分。9.護(hù)欄損壞修復(fù)的管理情況建立制度為基本條件，為5分。檢查期間發(fā)現(xiàn)有早期損壞護(hù)欄的，發(fā)現(xiàn)一處扣1分，扣完為止。10.《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全操作規(guī)程》（JTGH30-2004）的貫徹執(zhí)行情況檢查相關(guān)制度，符合技術(shù)規(guī)范要求為基本條件，為5分。抽檢2004年9月后大中修施工有關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)未貫徹落實該制度的，只得基準(zhǔn)分。11.服務(wù)區(qū)衛(wèi)生狀況保證情況制定了相關(guān)管理制度，或被檢單位主管部門能夠進(jìn)行督促檢查為基本條件，為2分。抽檢服務(wù)區(qū)能夠配套相應(yīng)的工作制度，且未發(fā)現(xiàn)臟、亂、差現(xiàn)象的為滿分，否則只得基準(zhǔn)分。12.被檢單位主管部門主管部門路況信息發(fā)布制度及向社會公眾發(fā)布出行信息情況路況信息應(yīng)包括與群眾出行密切相關(guān)公路基本情況、施工路段信息、公路封閉等情況。應(yīng)檢查被檢單位主管部門的相關(guān)制度和工作程序，以及以往相關(guān)信息的發(fā)布情況。建立了制度為基本條件，為5分。制度得以貫徹落實，為滿分，否則視情況在基本分基礎(chǔ)上加1、0分。13.被檢單位主管部門是否能夠及時掌握突發(fā)公共事件（堵車、封路等）情況被檢單位主管部門建立了相關(guān)信息報告制度為基本條件，為5分。受檢高速公路管理單位能夠貫徹落實，為滿分，否則只得基準(zhǔn)分。14.可變情報板發(fā)布路況信息情況被檢單位主管部門建立了可變信息情報板發(fā)布信息的管理制度為基本條件，為5分。受檢高速公路管理單位有穩(wěn)定可靠的信息來源、相關(guān)責(zé)任人和制度，為滿分，否則視情況在基準(zhǔn)分基礎(chǔ)上加10分。15.高速公路命名、編號情況檢查本管養(yǎng)路段相關(guān)規(guī)定、有關(guān)材料或檢查期間途經(jīng)高速公路的編號情況，未發(fā)現(xiàn)編號不符合規(guī)定及同一國道主干線不同名稱的為滿分，否則為0分。16.高速公路樁號系統(tǒng)檢查相關(guān)規(guī)定、有關(guān)材料或檢查期間途經(jīng)高速公路的樁號情況，樁號系統(tǒng)科學(xué)、合理，且未發(fā)現(xiàn)同一路線樁號相互獨(dú)立的為滿分，否則為0分。17.省級高速公路交通情況監(jiān)視與控制中心建設(shè)情況被檢單位主管部門能夠?qū)崿F(xiàn)對本轄區(qū)所有或大部分高速公路進(jìn)行監(jiān)控的，為滿分。否則視情況給2或0分。18.高速公路標(biāo)志設(shè)置情況標(biāo)志應(yīng)以指路標(biāo)志、距離標(biāo)志、服務(wù)區(qū)標(biāo)志為重點(diǎn)，檢查其整潔程度、尺寸、顏色是否符合相關(guān)規(guī)定，內(nèi)容是否清晰準(zhǔn)確。發(fā)現(xiàn)一處不符合標(biāo)準(zhǔn)扣2分，扣完為止。19.高速公路標(biāo)線設(shè)置情況標(biāo)線應(yīng)做到清晰、準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)一處不符合規(guī)定扣2分，扣完為止。10555555555555555555二、養(yǎng)護(hù)管理1001.大中修工程是否實行項目法人、招投標(biāo)、監(jiān)理、合同管理四項制度被檢單位主管部門有相關(guān)規(guī)定為基本條件，為10分，缺一項扣5分。抽檢部分養(yǎng)護(hù)工程的實際運(yùn)作資料，制度得以貫徹落實加5分，未落實一項扣5分，扣完為止。2.2004年年9月底前是否按照《高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢評方法（試行）》要求對本轄區(qū)高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行了全面評定檢查《關(guān)于貫徹執(zhí)行<高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢評方法（試行）>有關(guān)事宜的通知》（廳公路字〔2003〕511號）貫徹執(zhí)行情況。被檢單位主管部門能夠督促各單位完成所有高速公路評定工作為滿分，80％以上為15分，其余為0分。3.高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量逐級上報情況根據(jù)上述通知要求，被檢單位主管部門已經(jīng)建立相關(guān)制度，且有數(shù)據(jù)及相關(guān)文件表明質(zhì)量評定工作已經(jīng)納入行業(yè)管理正常軌道為滿分，否則為0分。4.被檢單位主管部門對上報的高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定結(jié)果處理情況應(yīng)檢查相關(guān)資料。能認(rèn)真進(jìn)行分析、復(fù)查，并對發(fā)現(xiàn)的問題采取相應(yīng)對策的為滿分，其他可視情況評10或5分。如發(fā)現(xiàn)上報數(shù)據(jù)流于形式，不能進(jìn)行分析或提出相應(yīng)措施為0分。5.被檢單位主管部門是否對高速公路提出明確的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求，并加強(qiáng)監(jiān)管。檢查相關(guān)規(guī)范性文件，有要求且主持開展過質(zhì)量評定，對路況較差單位提出整改措施為滿分，否則視路況質(zhì)量監(jiān)管情況評10、5、0分。6.受檢高速公路管理單位路況調(diào)查計劃及路況檢測資金安排情況應(yīng)檢查相關(guān)文件及技術(shù)資料，“十五”期間每年均有安排為滿分，缺一年扣5分。7.受檢高速公路管理單位《高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢評方法》貫徹執(zhí)行情況檢查受檢單位2003年4月起是否按照檢評方法的要求開展質(zhì)量檢評工作，資料齊全為滿分，一年未開展或不齊全扣5分。8.受檢高速公路管理單位是否能夠結(jié)合路況調(diào)查情況制定養(yǎng)護(hù)計劃重點(diǎn)檢查受檢高速公路大中修計劃的制定是否依據(jù)路況評定結(jié)果，每年2分。9.受檢高速公路管理單位預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作開展情況應(yīng)檢查是否每年均能安排常見路況病害，如坑槽、裂縫等的養(yǎng)護(hù)資金計劃，每年5分。101515101010101010三、路政管理1001、路產(chǎn)管理（1）公路路產(chǎn)賠補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)及貫徹執(zhí)行情況路政賠償案件能按被檢單位主管部門與相關(guān)部門聯(lián)合下發(fā)的規(guī)范性文件標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的得10分；文書檔案規(guī)范、完整，裝訂整齊得5分；經(jīng)抽檢3－5個路政賠償案件，每發(fā)現(xiàn)一宗不按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（隨意減免或隨意增加）扣2分，最多扣10分。（2）、建立完善的路產(chǎn)檔案，控制區(qū)內(nèi)建筑物、地面構(gòu)造物、管線等均有登記在冊，裝備管理有帳卡，檔案存放分類清楚，檢索方便，裝訂整齊得5分，否則不得分。(3)公路上可見路政宣傳牌，宣傳牌設(shè)置間距合理、美觀大方、內(nèi)容無病句的得5分。(4)保護(hù)公路沿線橋下空間，沒有被用于經(jīng)營或倉儲，得5分。出現(xiàn)非法占用的不得分。2、按省局年度計劃能制定本單位工作重點(diǎn)及計劃，并組織實施，實施過程有記錄，年終有總結(jié)，得10分；沒有按省局年度計劃能制定本單位工作重點(diǎn)及計劃，或者有計劃不落實的不得分。3、路政管理人員行為是否規(guī)范（1）抽檢提問3－5人路政管理人員，全部能夠清楚掌握有關(guān)要求程序，得10分；如有不能掌握有關(guān)要求程序，不得分；（2）嚴(yán)格按照分級管理原則，沒有出現(xiàn)越權(quán)審批，得5分；如出現(xiàn)越權(quán)審批或違反行政許可法規(guī)定的程序?qū)徟?，每發(fā)現(xiàn)一宗扣2分，最多扣5分。（3）路政管理文書使用正確，票據(jù)、印章管理嚴(yán)格，內(nèi)容填寫清楚，案件法律文書齊全，檔案分類正確，得5分。4、路政人員培訓(xùn)情況有培訓(xùn)制度及相關(guān)培訓(xùn)文件、資料，得5分；每年開展一次以上面向所有高速公路基層路政人員的培訓(xùn)，得5分，未開展培訓(xùn)不得分。5、路政考核和評議情況制定能夠體現(xiàn)獎優(yōu)罰劣、過錯追究的考核和評議制度，并得到貫徹落實，得10分；有考核和評議制度，但貫徹落實不好，只得5分。無相關(guān)規(guī)定不得分。6、路政檔案管理建立統(tǒng)一的路政檔案管理制度，得5分；各類路政檔案存放分類清楚，檢索方便，裝訂整齊，通過抽檢路政檔案，能夠滿足分類歸檔要求，得5分。7、內(nèi)業(yè)管理（1）有明確的人員崗位職責(zé)并以適當(dāng)?shù)男问焦镜?，?分；審批程序公開，得2分；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開，得2分；監(jiān)督電話公開，得2分。（2）有規(guī)范的里程管轄示意圖，得2分；破、結(jié)案及索賠目標(biāo)圖，得2分。（3）文明辦公，辦公室整潔，辦公用品擺放整齊得2分。（4）按時報送報表，不缺報、不遲報得2分，遲報2次以下得1分，遲報超過2次不得分；缺報1次扣1分，最多扣2分。301555510151055101010157422四、綜合評價601.對受檢高速公路管理單位貫徹落實被檢單位主管部門相關(guān)制度的總體評價對被檢單位主管部門相關(guān)規(guī)定的貫徹落實情況進(jìn)行總體評價，優(yōu)、良、一般分別為6、4、2分。2.對高速公路路政管理規(guī)范化、法制化的總體評價對制度建設(shè)、內(nèi)業(yè)管理、執(zhí)法管理等進(jìn)行總體評價，優(yōu)、良、一般分別為6、4、2分。3.對路政隊伍建設(shè)的總體評價對培訓(xùn)、準(zhǔn)入關(guān)、獎優(yōu)罰劣等進(jìn)行總體評價，優(yōu)、良、一般分別為6、4、2分。4.對向社會提供人性化服務(wù)的總體水平評價對收費(fèi)站便民服務(wù)、信息服務(wù)等進(jìn)行總體評價，優(yōu)、良、一般分別為6、4、2分。5.對服務(wù)區(qū)管理及其服務(wù)水平的總體評價對監(jiān)督檢查力度、安全、物價等進(jìn)行總體評價，優(yōu)、良、一般分別為6、4、2分。6.對綠化工作的總體評價對相關(guān)制度、資金投入，以及檢查途經(jīng)高速公路進(jìn)行總體評價，優(yōu)、良、一般分別為6、4、2分。7.對管理信息化的總體評價優(yōu)秀的基本條件是能夠按照《交通部收費(fèi)公路統(tǒng)計年報制度》、《交通部公路統(tǒng)計年報制度》要求準(zhǔn)確掌握高速公路有關(guān)情況。優(yōu)、良、一般分別為6、4、2分。8.對養(yǎng)護(hù)工程市場化水平的總體評價重點(diǎn)對管理體制、決策機(jī)制等