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文檔簡介
墩柱施工技術(shù)交底第一頁,共44頁。六、質(zhì)量保證措施七、安全保證體系及保證措施一、工程概況二、施工準備三、施工工藝及質(zhì)量控制四、主要施工注意事項五、質(zhì)量標準八、文明施工及環(huán)保保證措施九、雨季施工保證措施目錄第二頁,共44頁。1、工程簡介我標段起點樁號為K130+602,終點樁號為K138+500,全長7.898KM,全線共42座橋涵,共有立柱277根。大堤口西小橋中心樁號為K136+687.323,全橋長20.632m,前右角為85度,該小橋下部結(jié)構(gòu)橋臺采用薄壁式臺,橋墩采用樁柱式墩,基礎采用樁基礎,上部采用現(xiàn)澆實心板。我部選該小橋1號墩1#立柱作為墩柱首件工程。2、施工工期墩柱首件工程計劃在2013年6月29日開始施工,計劃在2013年7月7日完工。一、工程概況第三頁,共44頁。二、施工準備1、人員配置技術(shù)負責人朱加治施工現(xiàn)場負責人任寶偉試驗負責人丁子君測量負責人馬耀舉質(zhì)檢負責人高江濤安全負責人白海東施工作業(yè)人員(模板工)5人施工作業(yè)人員(鋼筋工)5人施工作業(yè)人員(混凝土工)6人施工作業(yè)人員(其他人員)3人第四頁,共44頁。2、機械配置名稱規(guī)格型號數(shù)量拌合站HCS-90型2套裝載機ZL501臺混凝土罐車8m32輛吊車25TQY161臺發(fā)電機30KW、50KW2臺鋼筋彎曲機GW402臺電焊機BX1-5004臺鋼筋調(diào)直機GXQ6-121臺鋼筋切斷機GQ402臺振搗棒ZN50插入式4個第五頁,共44頁。3、材料進場材料檢驗合格,數(shù)量滿足施工需要,廠商及型號如下:鋼筋:河北鋼鐵股份有限公司承德分公司;水泥:鹿泉市曲寨水泥有限公司P.042.5水泥;砂:河北唐縣砂場;碎石:保定滿城縣;砂礫:滿城縣石井村。第六頁,共44頁。4、技術(shù)準備1)試驗:①用于該通道基礎施工的進場材料經(jīng)檢驗,全部合格。②已完成立柱C30混凝土配合比驗證。2)測量:①全線導線點、水準點的復核已完成并報監(jiān)理批復,并以此進行定位放線、測量。②對老橋的位置已復核完畢。③基礎放樣已完畢,并經(jīng)監(jiān)理審核,準確無誤。第七頁,共44頁。(1)試驗室、拌和站用水采用經(jīng)理部深水井取水,拌和站用蓄水池存水,施工用水采用當?shù)鼐?,接水管引水的方法解決。(2)試驗室、拌和站用電已經(jīng)從地方電網(wǎng)接入,安裝一臺400KVA變壓器、一臺160KVA變壓器;施工用電從地方變壓器接入,在施工現(xiàn)場安裝電閘箱,緊急情況下用發(fā)電機。5、水、電供應情況第八頁,共44頁。三、施工工藝及質(zhì)量控制吊裝鋼筋籠模板安裝施工放樣混凝土澆筑鋼筋籠制作、運輸混凝土拌和、運輸模板拼裝混凝土試塊制作、養(yǎng)生試塊強度檢測模板拆除混凝土養(yǎng)生成品檢測混凝土澆筑工藝流程圖:第九頁,共44頁。首先對墩底范圍內(nèi)的混凝土進行鑿毛處理并清理撒落的混凝土碎塊,之后根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑亩罩行淖鴺耍萌緝x放樣墩柱中心位置,并進行復核,復核無誤后報驗監(jiān)理工程師檢測,檢測無誤后可進行下道工序施工。1、施工放樣1.鋼筋存放注意事項(1)鋼筋統(tǒng)一存放在鋼筋加工場內(nèi),不能出現(xiàn)隨處堆放現(xiàn)象。(2)鋼筋存放按照不同規(guī)格分類存放。(3)鋼筋原材、半成品存放做到下墊上蓋,不能遭受雨淋。鋼筋半成品放置最少放兩堆,一堆供應使用,另一堆加工后堆放,防止堆放時間過長鋼筋銹蝕嚴重。2、鋼筋籠加工及安裝第十頁,共44頁。(1)保證鋼筋的表面潔凈,使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清理干凈;(2)保證鋼筋平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直;(3)鋼筋的彎制、末端的彎鉤、彎鉤的彎曲直徑、彎鉤平直部分的長度符合圖紙設計尺寸;(4)鋼筋加工時注意調(diào)整下料尺寸,保證鋼筋安裝后同一截面內(nèi)鋼筋焊接數(shù)量不超過鋼筋總量的50%。(5)為了防止鋼筋籠變形,按照設計要求,在鋼筋籠內(nèi)側(cè)每隔2m焊接一道加強鋼筋,加強筋焊接時注意安裝位置,不能外露于蓋梁位置,以免對以后施工造成不便。2.鋼筋加工注意事項第十一頁,共44頁。3.鋼筋焊接注意事項(1)鋼筋焊接、成型在堅固平整的工作平臺上進行;(2)鋼筋的焊接采用采用雙面搭接焊、單面搭接焊時,雙面焊接的焊縫長度不小于5d+2cm,單面焊接焊縫長度不小于10d+2cm(d為鋼筋直徑)。鋼筋焊接采用搭接焊時,鋼筋必須提前打彎,,保證焊接完成后鋼筋同軸心。(焊接大樣見附表)附表:鋼筋電弧焊接頭類型序號接頭類型接頭簡圖適用范圍鋼筋類別備注1搭接焊雙面焊縫Ⅰ~Ⅱ級鋼筋
2搭接焊單面焊縫Ⅰ~Ⅱ級鋼筋
第十二頁,共44頁。3.鋼筋焊接注意事項(3)鋼筋焊接前,先根據(jù)施工條件進行試焊試驗,合格后方可正式施焊。施焊順序由中到邊對稱的向兩端進行,防止因鋼筋接頭受熱不均引起鋼筋變形,保證鋼筋軸線。(4)鋼筋焊接成型前,檢查每根鋼筋接頭焊縫的厚度、寬度、長度是否符合焊接質(zhì)量要求。序號類別項目允許偏差1電弧焊接頭幫條焊接頭鋼筋軸線的縱向偏移0.3d搭接焊接頭鋼筋軸線彎折角3°偏移0.1d焊縫高度+0.05d~0焊縫寬度+0.1d~0焊縫長度-0.3d咬肉深度0.5mm在2d長的焊縫表面上,焊縫的氣孔及夾渣數(shù)量2個面積6mm2注:d為鋼筋直徑,單位為mm。第十三頁,共44頁。4.鋼筋籠運輸、吊裝(1)鋼筋籠運輸、墊塊布設鋼筋籠在鋼筋加工廠按設計要求加工完成后,再運輸?shù)浆F(xiàn)場,運輸過程中注意保護鋼筋籠的整體形狀,不得使骨架變形、扭曲。運輸?shù)浆F(xiàn)場后安裝保護層墊塊,墊塊采用和墩柱混凝土相同強度等級的砂漿或者混凝土墊塊。墊塊布置在鋼筋籠主筋外側(cè),沿主筋方向每隔2m左右設置4個墊塊。確保墩身混凝土的鋼筋保護層≥4cm,必須滿足設計、規(guī)范要求。(2)鋼筋籠的吊裝墩柱鋼筋骨架整體吊裝時,保證成品足夠的剛度。采用三點吊法起吊鋼筋籠,吊點的布置以鋼筋籠變形最小為原則,正式起吊前先進行試吊,待調(diào)整到最佳起吊點后方可進行正式起吊,必要時在鋼筋籠內(nèi)增加臨時縱橫支撐,確保鋼筋籠起吊過程中不發(fā)生變形。鋼筋籠中心和放樣的墩柱中心一致后,及時進行墩柱鋼筋籠主筋和樁基鋼筋籠主筋進行焊接,焊接時要保證鋼筋籠垂直。焊接采用單面搭接焊,單面搭接焊考慮起弧、落弧各1cm,保證焊縫長度不小于10d+2cm,焊接在搭接范圍內(nèi)上下錯開焊接,同一個截面內(nèi)焊接接頭不超過50%。鋼筋焊接完成后,及時設置鋼筋支撐,確保鋼筋骨架在立模前的整體穩(wěn)定性,確保施工安全。第十四頁,共44頁。
鋼筋籠吊裝:
采用適合的吊裝方式防止鋼筋籠變形,采用四點起吊、三點起吊。如下圖:
第十五頁,共44頁。序號項目允許偏差檢驗方法1受力鋼筋間距±20mm尺量檢查2箍筋間距±10mm尺量檢查3骨架尺寸(mm)長±10mm尺量檢查4寬、高或直徑±5mm尺量檢查5骨架保護層厚度±5mm尺量檢查附表:鋼筋籠制作和吊放的允許偏差第十六頁,共44頁。鋼筋籠制作現(xiàn)場及成品擺放第十七頁,共44頁。模板采用工廠精加工的定型鋼模板,為確保立柱外觀質(zhì)量,模板采用大塊鋼模。根據(jù)墩高及墩身類型,進行組合搭配。鋼筋骨架經(jīng)過驗收合格后進行模板安裝;模板安裝前,必須先清洗墩底位置雜物、砂漿、石子以及散漏的混凝土。模板在使用前進行預拼裝,先檢查拼縫處是否嚴密,試拼消除接縫高差。檢查無誤后涂刷脫模劑,涂刷脫模劑應做到薄且均勻,不污染鋼筋及混凝土。用吊車將模板分節(jié)進行拼裝。模板安裝時嚴格按照放出的邊線進行控制。安裝過程中注意模板錯臺、平整度控制,模板的所有接縫按一致的形式位于水平或者垂直平面上,在模板接縫之間粘貼海綿條,保證接縫嚴密,不漏漿,符合結(jié)構(gòu)尺寸、線形及外形的要求,并具有足夠的剛度,以防澆筑混凝土時有明顯撓曲、變形、錯臺。墩柱模板的豎向拼縫統(tǒng)一規(guī)定為順橋向。為保證模板的整體穩(wěn)定,模板拼裝好安放就位后,隨即從三個方向用鋼絲繩固定于地錨上,調(diào)整模板中心及垂直度,調(diào)整好后固定;周圍搭設碗扣式腳手支架及作業(yè)平臺。模板頂必須高出設計標高至少5cm。模板底四周要用砂漿封堵,防止漏漿,形成爛根。墩柱模板必須用纜繩校正固定,并搭設支架穩(wěn)固模板和搭建施工作業(yè)平臺。施工作業(yè)平臺要與模板分離搭設,不能掛在模板上。在模板調(diào)整好及固定好模板的下端后,拉緊模板頂部纜風繩,防止墩身模板在澆筑混凝土過程中發(fā)生變化。3、模板第十八頁,共44頁。模板安裝按照下表控制各項指標:序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1模板標高±10水準儀檢測2模板內(nèi)部尺寸±20尺量檢查3軸線偏位8尺量檢查4模板相鄰兩板表面高低差2尺量檢查5模板表面平整度52米直尺檢查6預埋件中心線位置3尺量檢查附表:模板安裝允許偏差第十九頁,共44頁。4、模板支設合格后,先自檢在上報監(jiān)理抽檢,合格后搭設工作平臺。墩柱施工模板保護支架及纜繩第二十頁,共44頁。工作平臺搭設完畢后澆筑砼第二十一頁,共44頁。5、混凝土的拌和、運輸及澆筑1.混凝土拌和在接到混凝土開盤的通知后,按照試驗室提供的施工配合比立即進行混凝土的拌和,不得擅自開盤進行混凝土的拌和工作,防止混凝土罐車的靜停時間或空孔待料時間過長,做好工序的銜接。攪拌混凝土采用HCS-90型拌和站,其計量系統(tǒng)已經(jīng)檢定合格,計量系統(tǒng)能滿足膠凝材料(水泥、礦物摻和料等)±1%;外加劑±1%;粗、細骨料±2%;拌和用水±1%的偏差要求。攪拌混凝土前,清除攪拌機內(nèi)的積水、雜物,用水濕潤攪拌機。拌和物要進行充分攪拌至均勻為止。自全部材料裝入攪拌機起,至開始卸料時止,連續(xù)攪拌混凝土的時間不低于2min。冬季施工時調(diào)整為2.5min?;炷潦┕づ浜媳雀鶕?jù)骨料的含水量進行調(diào)整水的用量。攪拌設備停用時間超過30min或混凝土的初凝時間時,須將攪拌筒徹底清洗后才能重新拌和混凝土。第二十二頁,共44頁。2.混凝土的運輸混凝土運輸采用12方混凝土攪拌車運輸,在裝運混凝土前,認真檢查運輸設備內(nèi)是否存留有積水,內(nèi)壁粘附的混凝土是否清除干凈?;炷翑嚢柽\輸車運送混凝土時,運輸過程中以2~4r/min的轉(zhuǎn)速攪動;當攪拌運輸車到達澆灌現(xiàn)場時,應高速旋轉(zhuǎn)攪拌20~30s后再將混凝土拌和物卸入混凝土料斗中?;炷翑嚢柢嚸刻旃ぷ骱蠡蛑袛噙\輸時間超過混凝土初凝時間后再行運送混凝土時,必須再次清洗罐車攪拌筒。第二十三頁,共44頁。3.混凝土澆筑澆筑混凝土前,檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。構(gòu)件側(cè)面的墊塊同一截面每2米左右為4個,呈90度布置,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。底層墊塊按梅花形布置?;炷寥肽G埃瑴y定混凝土的工作性能,只有拌和物性能符合設計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑。混凝土的入模溫度宜控制在5℃~30℃,混凝土入模坍落度按設計的140mm-180mm進行控制,在澆筑過程中隨時檢測混凝土坍落度、含氣量等工作性能指標,和易性差的混凝土禁止使用。第二十四頁,共44頁。混凝土采用罐車運輸,吊車吊送澆筑方式進行,澆筑時為防止混凝土落差過大發(fā)生離析現(xiàn)象,通過串筒入模,使混凝土自由傾倒高度控制在2m以內(nèi)。同時防止混凝土濺到模板上,拆模時墩身混凝土面出現(xiàn)白點現(xiàn)象?;炷琳駬v采用插入式振搗器振搗,混凝土的施工嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進行,控制好澆筑速度?;炷敛捎梅謱訚仓謱诱駬v,每層澆筑厚度為30cm。在每層混凝土澆筑過程中,隨混凝土的灌入及時采用插入式振動棒振搗。振動棒振動時移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍。振搗過程中,振動棒與模板間距保持5~10cm的距離,并避免碰撞鋼筋,不得直接和間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土,振動棒插入下層混凝土內(nèi)5~10cm。每一處振搗完畢后,應邊振動邊徐徐提出振動棒。對每一振動部位,必須按照技術(shù)規(guī)范要求振動到該部位混凝土密實為止,混凝土密實的標志是混凝土停止下沉、不在冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?;炷琳駬v時,混凝土振搗工人可入模進行操作。確保混凝土的振搗,保證混凝土的密實度,使墩身內(nèi)實外光?;炷翝仓叨纫仍O計高度高出5cm,為滿足以后的鑿毛和抱箍施工?;炷翝仓瓿珊?,混凝土表面嚴格執(zhí)行二次收漿工藝采用人工整平、收面,保證表面無裂紋,第二次用鋼抹子壓光。3.混凝土澆筑第二十五頁,共44頁?;炷量箟簭姸冗_到2.5MPa,且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除模板。模板拆除時禁止撬棍與混凝土表面直接接觸,避免對混凝土表面造成損傷。拆除的模板必須及時進行清理和修整,涂上脫模劑,轉(zhuǎn)到下個墩位施工。拆除模板后,先用土工布沿墩身包裹一層,再用塑料薄膜包一層,在墩柱頂放一個水桶并在底部打孔放水進行滴灌養(yǎng)生,保持墩柱混凝土表面的濕度,混凝土養(yǎng)護時間不小于7天。6、模板拆除、混凝土養(yǎng)護第二十六頁,共44頁。墩柱養(yǎng)生采用一布一塑不間斷滴灌養(yǎng)生法,即采用土工布纏繞墩柱,外裹緊塑料布墩頂設置水桶,底部設開水口,不間斷向土工布供水,保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。第二十七頁,共44頁。四、主要施工注意事項1、放樣墩柱位置必須經(jīng)過二次復核,確保位置無誤后可進行下步工作。2、混凝土拌合物運至澆筑地點后,應及時檢查和易性和坍落度,如不符合要求,應進行第二次拌合,二次拌合達不到要求,應作廢處理、不能使用。3、混凝土澆筑時,為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時發(fā)生離析,墩柱混凝土施工采用串筒卸料。4、混凝土按一定厚度、順序和水平方向分層澆筑,上層混凝土在下層混凝土初凝前澆筑完成,澆筑層厚度不超過30厘米。5、混凝土的振搗采用插入式振搗器振搗,移動不超過振搗器作用半徑的1.5倍,并插入下層混凝土50-100mm。并與側(cè)模保持5至10厘米的距離。6、混凝土澆筑時,前、后場必須服從統(tǒng)一指揮并有經(jīng)理部值班領(lǐng)導協(xié)調(diào)好前后場,使混凝土澆筑連續(xù)快速進行。7、混凝土澆筑過程中保證有足夠的混凝土運輸設備,并保證設備性能處于良好狀態(tài),進行混凝土澆筑前應進行全面的檢查和保養(yǎng),以確保完成墩身澆筑的混凝土運輸和澆筑任務。8、混凝土澆筑過程中注意觀察模板、支撐等變化,如有變化、移位或沉陷立即校正、加固,處理后繼續(xù)澆筑。隨時觀察所設置的預埋件、預留孔位置是否位移,發(fā)現(xiàn)及時校正。第二十八頁,共44頁。檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)符合設計及規(guī)范要求相鄰間距(mm)±20尺或全站儀測量:檢查頂、中、底3處豎直度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀:測量2點墩頂高程(mm)±10水準儀:測量3處軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀:縱、橫各測量2點斷面尺寸(mm)±15尺量:檢查3個斷面節(jié)段間錯臺(mm)5尺量:每節(jié)檢查2-4處1、開工前對原材料進行檢測,并有合格簽證記錄。2、施工過程中對鋼筋加工和安放、混凝土拌合運輸和澆筑全過程進行檢查。3、墩柱質(zhì)量驗收標準:五、質(zhì)量標準第二十九頁,共44頁。六、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系組長彭成炎副組長胡寶月工程部所有成員副組長朱加治副組長胡留富現(xiàn)場負責人現(xiàn)場技術(shù)員機材部所有成員安質(zhì)部所有成員試驗室所有成員測量隊所有成員下部結(jié)構(gòu)施工班組鋼筋加工施工班組第三十頁,共44頁。1、技術(shù)工作在分項工程施工前對項目部管理技術(shù)人員、施工隊管理技術(shù)人員、施工隊操作人員進行全面的安全、技術(shù)、環(huán)保等交底工作,提高全員質(zhì)量意識;根據(jù)人員的變動,不定期進行安全、技術(shù)、環(huán)保等補充交底工作,確保參建的每位人員熟悉工藝流程、安全、文明要求等。在完成施工后,根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80/1—2004)進行質(zhì)量評定,并做好資料存檔工作。2、試驗工作材料部配合試驗室做好試驗檢測工作,對不合格的原材料進場后不能使用;每次混凝土灌注之前試驗室控制混凝土的各項指標,如不合格及時進行調(diào)整;拌和站開拌混凝土之前,試驗室根據(jù)現(xiàn)場原材料含水量進行調(diào)整施工配合比,及時提供給拌和站作為生產(chǎn)依據(jù);試驗室在混凝土拌和、灌注過程中隨時檢測混凝土坍落度、含氣量等工作性能指標,并根據(jù)檢測結(jié)果進行調(diào)整。3、測量工作現(xiàn)場樁位放樣必須準確無誤,并進行復核放樣,復核無誤后可進行下道工序施工。4、現(xiàn)場管理工作技術(shù)員注重過程技術(shù)指導、質(zhì)量控制,施工中發(fā)現(xiàn)的問題及時改正并在后續(xù)施工避免再次出現(xiàn)。嚴格遵循驗收程序,上道工序沒有經(jīng)過驗收不能進行下道工序施工。第三十一頁,共44頁。1、成立安全文明管理體系為確保此工程項目的安全目標順利實現(xiàn),我單位成立安全保證管理領(lǐng)導小組,建立安全保證體系,詳見圖“安全保證體系框圖”。建立安全管理獎懲制度,嚴格遵循安全保證體系對各施工工序進行質(zhì)量控制,明確各主要職能部門安全職責。2、安全、文明施工措施做好保通、安全防護工作安排,配置專職安全員輪流值班。施工作業(yè)人員統(tǒng)一穿反光背心,戴黃色安全帽,所有作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場前必須進行安全教育及安全交底。在施工作業(yè)區(qū)周圍用彩色醒目線把作業(yè)區(qū)與外界隔離開,周圍插上紅旗。在結(jié)構(gòu)物被交路前后設立“施工重地、閑人免進”、“前方施工,車輛慢行”等警示牌,禁止非施工人員進入施工區(qū)。設立警示標牌,提醒施工人員不得上路。專職安全員經(jīng)常巡視,防止非施工人員或非施工車輛闖入施工區(qū)。始終保持各種標志的齊全、規(guī)范,遺失或損壞的要及時補上。第三十二頁,共44頁。七、安全保證體系及保證措施副組長胡留富 工程部許飛副組長朱加治副組長胡寶月現(xiàn)場負責人現(xiàn)場技術(shù)員材料部王學軍安質(zhì)部高江濤試驗室丁子君測量隊馬耀舉安全員白海東安全員薛峰下部結(jié)構(gòu)施工班組鋼筋施工班組組長彭成炎安全保證體系第三十三頁,共44頁。1)本工程為京石高速改擴建工程,施工過程中京石高速不斷交。所有施工人員不得隨意破壞臨時隔離網(wǎng),不得隨意進入京石高速行車道。2)施工時隊伍設專人機械進行指揮。待工時機械不得在京石高速邊坡處停放,機械必須統(tǒng)一地點停放,以免出現(xiàn)安全事故。3)現(xiàn)場施工或者看夜人員必須穿戴反光背心,以防出現(xiàn)交通事故。4)施工前應清理現(xiàn)場,清除各種障礙物,平整地面,滿足施工需要,但不得施工占地范圍內(nèi)有關(guān)現(xiàn)況管線等地下設施;5)現(xiàn)場移動式電器設備必須使用橡皮絕緣電纜,橫過通道必須穿管埋地敷設。6)熔絲的容量必須按用電負荷量裝設,嚴禁用其他金屬代替。7)施工現(xiàn)場使用的機具設備,使用前應檢查、試運轉(zhuǎn),確認合格;施工中應定期檢查,保持正常。8)混凝土灌注過程中,混凝土攪拌運輸車倒車時,指揮員必須站在司機能夠看到的固定位置,防止指揮員走動過程中栽倒而發(fā)生機械傷人事故。倒車過程中,車后不得有人。9)做好夜間施工防護,在作業(yè)地點附近設置警示標志,懸掛紅色警示燈,安排專人看守。2、安全、文明施工措施第三十四頁,共44頁。3、防火、防中毒措施1)重點部位如倉庫、木工間配置相應消防器材,一般部位如宿舍、食堂等處設常規(guī)消防器材。2)易燃、易爆材料必須設專庫儲存,設立警示標志,并遠離生活區(qū)。施工中對這些材料限額領(lǐng)取,工序完成后,將剩余物品及時送還。3)不得隨意動用消防器材及物資。4、安全用電施工臨時用電系統(tǒng)必須嚴格按國家有關(guān)安全用電的規(guī)定采用三相五線制和三級保護。施工現(xiàn)場所有用電設備,除作保護接零外,還必須再設置漏電保護裝置。電氣設施附近設置警示標志。第三十五頁,共44頁。5、機械設備安全1)所使用施工設備和機具必須事先經(jīng)專職人員進行檢查、維修、保養(yǎng),確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓并經(jīng)考核取得合格證,方可持證上崗,杜絕違章作業(yè)。2)駕駛、指揮人員必須持證上崗,必須按規(guī)程要求進行操作。3)各設備安全裝置、防護罩、蓋等齊全可靠。4)吊車等機械使用時須按規(guī)定保持距離。5)各類機械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。6)嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度,做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉(zhuǎn)和在作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行維修。7)電焊機必須用專用開關(guān)箱。焊接時二次線必須雙線到位,嚴禁借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋作回路地線。8)在氣焊時,氧氣瓶和乙炔瓶間距不得小于5m,乙炔瓶應直立。第三十六頁,共44頁。6、安全檢查項目部專職安全員在以后的施工過程中每天不定期進行安全巡查,每周不定期進行安全檢查,把巡查、檢查過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時進行糾正,并進行復查。第三十七頁,共44頁。7、事故應急預案(1)、成立應急小組成立以項目經(jīng)理為組長的應急小組,以總工程師為首制定應急預案;發(fā)生緊急情況時關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離,并確保任何傷害者都能得到足夠的重視;與場外應急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作業(yè)安排;在場內(nèi)實行交通管制,協(xié)助場外應急機構(gòu)開展服務工作;在緊急狀態(tài)結(jié)束后,控制受影響地點的恢復,并組織人員參加事故的分析和處理。事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當立即向本項目負責人報告。項目負責人接到報告后,于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告,且將事故向監(jiān)理及業(yè)主單位報告。如果情況緊急時,事故現(xiàn)場有關(guān)人員直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。第三十八頁,共44頁。組長:彭成炎副組長:朱加治、胡留富、胡寶月組員:白海東、許飛、高江濤、王學軍、薛峰、丁子君、馬耀舉以及現(xiàn)場管理人員具體分工如下:彭成炎:妥善處理善后工作,保持與當?shù)匕踩啦块T、建設行政主管部門的溝通。朱加治:掌握了解險情,組織現(xiàn)場搶救指揮。胡寶月:維護現(xiàn)場秩序,做好周圍人員的問訊記錄、保持與當?shù)厣霞壊块T的溝通。胡留富:根據(jù)指揮組命令,及時布置現(xiàn)場搶險。各位組員現(xiàn)場原地待命,聽從組長以及副組長安排。應急小組主要人員聯(lián)系方式:朱加治:胡寶月:胡留富:第三十九頁,共44頁。(2)、應急方法a、發(fā)生傷亡事故后,首先由現(xiàn)場指揮人員組織作業(yè)人員對受傷害者進行搶救,并立即報告組長或應急預案值班人員,救援組組織人員全力搶救,派車將受傷人員送往醫(yī)院搶救,安全員要對現(xiàn)場進行隔離、保護,對現(xiàn)場進行勘察并畫出草治
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