油氣管道安全管理

油氣管道安全管理1主要內(nèi)容輸油管道的安全管理輸氣管道的安全管理管道檢測技術管道泄漏的檢測與監(jiān)測2一、輸油管道的安全管理管道投產(chǎn)的安全措施管道運行安全管理管道的安全保護措施管道維護和搶修的安全措施31.管道投產(chǎn)的安全措施準備工作泵站和加熱站的試運投產(chǎn)全線聯(lián)合試運4（1）準備工作長輸管道的試運投產(chǎn)應在全線管道安裝、檢查合格，所有設備安裝調(diào)試完畢，通訊、測試系統(tǒng)安全可靠，聯(lián)絡暢通，電力等能源供應和油品產(chǎn)銷有保證的基礎上進行。投產(chǎn)試運前要做好以下準備工作：組織準備-指揮機構、工作人員技術準備-制定投產(chǎn)方案、操作規(guī)程物質(zhì)準備-燃料油、機具、水源等搶修準備-隊伍、裝備等。5（2）泵站和加熱站的試運投產(chǎn)站內(nèi)管道試壓：站內(nèi)高、低壓管道系統(tǒng)均要進行強度和嚴密性試壓。并應將管段試壓和站內(nèi)整體試壓分開，避免因閥門不嚴影響管道試壓穩(wěn)定要求。各類設備的單體試運：泵機組、加熱爐、油罐、消防系統(tǒng)。站內(nèi)聯(lián)合試運：聯(lián)合試運前，先進行各系統(tǒng)的試運。各系統(tǒng)試運完成后，進行全站聯(lián)合試運。6（3）全線聯(lián)合試運輸油干管的清掃輸油管道在站間試壓和預熱前，必須將管內(nèi)雜物清掃干凈，以免損壞站內(nèi)設備和影響油品的輸送。輸油干管多采用輸水通球掃線和排出管內(nèi)空氣。輸水通球過程中，要注意觀察發(fā)球泵站的壓力和壓力變化，記錄管道的輸水量，用以判斷球在管內(nèi)的運行情況和運行位置。7（3）全線聯(lián)合試運站間試壓站間管道試壓用常溫水作介質(zhì)，管道試壓采用在一個或兩個站間管段靜止憋壓的方法。試壓分強度性試壓和嚴密性試壓2個階段。嚴密性試壓取管道允許的最大工作壓力；強度性試壓取管道工作壓力的1.25倍。試壓壓力控制，均以泵站出站壓力為準，但要求管道最低點的壓力不得超過管道出廠的試驗壓力。對于地形起伏大的管道，站間試壓前必須進行分段試壓合格，確保處于高點位置管段的承壓能力符合設計要求。8（3）全線聯(lián)合試運管道預熱對于加熱輸送高粘度、高凝固點原油的管道，投油前需采用熱水預熱方式來提高管道周圍的環(huán)境溫度，使其滿足管道輸油的溫度條件。熱水預熱方式有2種：短距離管道可采用單向預熱，長距離管道可采用正、反輸交替輸熱水預熱。目前使用瀝青防腐的管道，熱水出站溫度最高不超過70℃，熱水排量根據(jù)供水和加熱爐的允許熱負荷確定。

9（3）全線聯(lián)合試運熱油管道的投油根據(jù)投產(chǎn)實踐經(jīng)驗，在預熱過程中，當前面兩、三個站間管段的總傳熱系數(shù)降至3.6W/m2·K，正輸水頭到達下游加熱站的最低溫度高于原油凝固點時，管道已具備了投油條件。投油時，一般要求投油排量大于預熱時輸水排量1倍左右。

油品到達各站后，要嚴密觀察“油頭”溫度的變化，一旦發(fā)現(xiàn)油溫接近或低于原油凝固點，應通知上游泵站迅速采取升溫、升壓措施。

102.管道運行安全管理主要工藝參數(shù)控制嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程輸油設備定期檢修與維護做到管理規(guī)范和制度化113.管道的保護安全措施自然地貌的保護

穿、跨越管段的保護

防腐系統(tǒng)保護管道檢測與安全評價

124.管道維護和搶修的安全措施建立管道維護搶修應急反應系統(tǒng)制定切實可行的應急計劃預案采用維護和搶修的新技術在線帶壓焊接技術注劑式帶壓密封技術帶壓粘接修復技術非開挖修復技術13凝管事故的處理

高凝固點原油在管道輸送過程中，有時因輸油流速大幅度低于正常運行參數(shù)，油品性質(zhì)突然變化（如改變熱處理或化學處理、輸送工藝的交替過程），正、反輸交替過程，停輸時間過長等原因，都可能造成凝管事故。凝管事故是管道最嚴重的惡性事故。

14凝管事故的處理管道出現(xiàn)凝管苗頭，處于初凝階段，可采取升溫加壓的方法頂擠。啟動所有可以啟動的泵站和加熱站，在管道條件允許的最高壓力和最高溫度下，用升溫加壓的熱油（或其它低粘、低凝液體，如水）頂擠和置換凝結(jié)冷油。當在最高允許頂擠壓力下管道流量仍繼續(xù)下降，應在管道下游若干位置順序開孔泄流，提高管內(nèi)油溫，排除凝管事故。15凝管事故的處理當管道開孔泄流后，管內(nèi)輸量仍繼續(xù)下降，管道將進入凝結(jié)階段。對這種情況，可采用在沿線干管上開孔，分段頂擠方法，排出管內(nèi)凝油。分段頂擠時，在開孔處接加壓泵（有時用水泥車）或風壓機。頂擠流體可用低凝固點的油品或其它介質(zhì)，如輕柴油、水或空氣等。16二、輸氣管道的安全管理管道事故的主要原因管道試運投產(chǎn)的安全措施管道通球清管的安全措施管道運行的安全措施

171.輸氣管道事故的主要原因制管質(zhì)量不良：據(jù)資料統(tǒng)計，某部門10年中，因螺旋焊縫質(zhì)量差的爆管事故占爆管總數(shù)的82.5%。管道內(nèi)、外腐蝕引起天然氣泄漏、爆炸：由H2S引起的管道內(nèi)腐蝕事故占很大比例，在低洼積水處，特別在水浸線附近，會產(chǎn)生快速的坑點腐蝕，腐蝕速度達每年8～10mm。

181.輸氣管道事故的主要原因違反安全操作規(guī)程：某輸氣站管道投產(chǎn)時，清管站內(nèi)收發(fā)球筒的防松楔塊未上緊，在氣流沖擊下逐漸松脫，高壓氣流使快速盲板飛出，造成人員傷亡。1986年12月，某管線清管時，因夜間能見度低，誤將排出的凝析油當做污水，輕烴在排污池中迅速揮發(fā)，彌漫站區(qū)內(nèi)，遇火源后起火爆炸，釀成重大火災，造成多人傷亡。

191.輸氣管道事故的主要原因外界原因如洪水、滑坡、地震或附近施工等使管線遭到破壞：中青輸氣線的涪江穿越段，1978年就因洪水猛烈而沖斷過。中開輸氣管線1984年投產(chǎn)，黃河穿越段因河水沖刷使管道產(chǎn)生偏移，1986年引進定向鉆技術重新布設了新管道。201.輸孕氣管道事吃故的主要孩原因據(jù)統(tǒng)計朽，美國桑輸氣管服道所發(fā)奧生的事掠故原因鑄，即各芬類事故強占事故宴總量的劇百分比繩如下：管材金芹屬缺陷罩和工廠談焊縫缺叼陷占18.6夾%；施工及掉安裝不午合格占4.1%；違反操作輝規(guī)程和安裝全技術規(guī)渴程占48.坊8%；管道內(nèi)妹外腐蝕肯占14.9從%；其它原搶因占13.橫6%。212.輸并氣管道想試運投洪產(chǎn)安全橫措施投產(chǎn)中可，管道廣的天然開氣置換念是最危旁險的階體段，由敬于管道綿在施工牛中有可斜能遺留刑下石塊事、焊渣泛、鐵銹兩等物，因在氣流炮沖擊下親與管壁張相撞可鼻能產(chǎn)生松火花。拒此時管鉗內(nèi)充滿農(nóng)了天然懂氣與空麗氣的混玩合物，罵若在爆鼻炸極限思范圍內(nèi)使，就會渡爆炸起懇火。置換過勢程及清格掃管道扎放空時向，大量水天然氣蒙排出管尋外，彌佩漫在放威空口附袋近，容乒易著火含爆炸。婆管道升弓壓及憋預壓過程伍中，可升能出現(xiàn)達泄漏或爆管瞞，使天抹然氣大有量外泄機等事故郊。222.輸斑氣管道試岸運投產(chǎn)安亂全措施天然氣攪置換過滋程中操殃作要平魚穩(wěn)，升撇壓要緩衛(wèi)慢，一燥般應控跨制天然蠟氣的進尖氣流速紹或清管煮球的運壯行速度袋不超過5m/s站內(nèi)管和線置換林時，起工點壓力紀應控制瀉在0.1MPa左右。置換放杠空時，牲根據(jù)情本況適當口控制放譜空氣量嘗，先由掠站內(nèi)低糟點排污眾，用氣體報警器測屯試排污點狡，若天然連氣濃度超標時，改為朱高點放空拐點放空。在放空口破附近設檢測點，直至芬天然氣中卻含氧量小商于2%時論，才能結(jié)沫束置換。232.輸園氣管道試件運投產(chǎn)安鉗全措施輸氣管余道投產(chǎn)伍時常將絲式天然氣冬置換與軌通球清工管結(jié)合框進行，坦以減少爛混合氣鑄體段。沒有清削管設施處的管道正和站內(nèi)暑管網(wǎng)常凱常采用盜放噴吹批掃。用節(jié)天然氣除放噴吹陡掃時，駁應首先賓進行天富然氣置舊換，置虧換完管鵝內(nèi)空氣今后，先練關上放愛空閥，茂待放空氧區(qū)域的雅天然氣摘擴散開集后再點谷火放噴漁。243.沖通球清娛管的安唇全措施通球操舍作開啟差閥門要體緩慢平楊穩(wěn)，進貍氣量要詞穩(wěn)定，涼待發(fā)球憶筒充壓輸建立起漿壓差后疼，再開丙發(fā)球閥拐。球速臭不要太仰快。特程別是通祝球與置換管內(nèi)謠空氣同派時進行候時，球偶速不應夸超過5m/s。放空排污戴的操作應備平穩(wěn)，放斑空排污閥段不能猛開端猛關。要怎控制排放述天然氣的蔽流速在5m/s以內(nèi)，避哪免污水噴煎至排污池信外。若排空天蠟然氣含量羨大于其爆肅炸上限，拘放空的天拌然氣應點夫火燒掉。253.居通球清善管的安緞全措施當清管球干被卡時，欄常常增大省進氣量，鼻提高球前超后的壓差啟來推球解奇卡。進氣升壓昂應緩慢進擺行。防止買上游管段碰超壓或因航突然解堵后，球忌速過快引色起管線、歸設備振動拳而造成破改壞。264.管詞道運行則的安全轎措施嚴格控寒制管道緒輸送天睬然氣質(zhì)款量應定期進行清管排裝除管內(nèi)的積鬧水和污浴物定期檢查針管道的安惱全保護設盡施定期進艙行管道檢測，調(diào)查腐最蝕程度。要嚴格捆管道、刊設備受姥壓和泄凈壓保護僑設施的街管理，免防止因鈔承壓能力逗超限引擴起的爆芳炸。27三、管線揪檢測技術管外涂灑層及覆駁蓋層的校檢測管線內(nèi)檢權測技術281.管外鎮(zhèn)涂層及覆訓蓋層的檢彈測涂層指醫(yī)的是為原了管線脊外表面償?shù)姆栏Z絕緣而奧在除銹筋后的鋼相管外表械上涂上昂的防腐融涂層或蘋瀝青防睬腐絕緣委層；而活覆蓋層煩指的是烈為了防容止施工寸過程中纏對防腐井絕緣層糠的機械坐損傷而三外包的醉防護層沉（如混剪凝土或運水泥砂素漿層）欣。由于極涂層及抓覆蓋層無的損壞征，將會士帶來因引管線外弊面周圍浩介質(zhì)（恭土壤或尼海水）當而造成濤的腐蝕示，故應得定期進笨行檢測淺。29（1）電拐位差法使用發(fā)核射設備狹，將一積個特殊添頻率的挺近直流勾信號施駱加于管幕線上（桿埋地或特海底裸決置），撒若防腐垃絕緣涂茫層及覆事蓋層出境現(xiàn)破損米時，則耍破損點哈周圍即織會形成暑球形電興場，于僵是通過珍兩根接櫻地探針膀（A字架）緒，即可窗測得地仗表面的暫電位差掉，從而繞精確地寨測定破息損點，診并可根海據(jù)測量您的電位心差峰值漿，定性腰判斷出鋸破損區(qū)眉域的大診小。采用這種紛方法時，方可應用德堡國SEWE遞RIN公司生痛產(chǎn)的FER滲RPH刷ON管線檢奴測儀或菠英國雷檢迪公司瓜生產(chǎn)的PCM-100管攀線電流測布試儀配合酬專用的A字架（驅(qū)探針）烤，進行獲測量。30（2）電流信固號衰減指法其原理是叉由電子忌發(fā)射設尸備將一惰個特殊夏的近直疤流信號勒施于被內(nèi)測的管困線上，停然后，碰接收設諒備即可適通過感肅應線圈徹或高靈貫敏度的伏磁力儀烘，檢測摔出管線魚上這一宣特殊信芹號的電拉流強度賤。若管線的爛涂層及覆榴蓋層無破詢損點，則他信號的電華流強度一蹈般跌落很徐小，反之裳，若管線衡的涂層及覆蓋層老刑化或是有嶼破損點時駛，則信號述的電流強駁度一般均族跌落較大沙。31（2）電流信齊號衰減熔法若將電均流信號搭衰減法榆與電位銜差法結(jié)敢合使用楚，則不關僅能判棋定破損窗點，而梨且能測爸定破損歡面積的喉大小。咽因為，屆若破損惹點的前殿后電流舞強度衰混減大，精且電位體差的峰途值大，性則可判需定破損搶面積較芽大。32（2）電流信軟號衰減宏法應用電門流信號只衰減法產(chǎn)時，英達國雷迪鬼公司生岸產(chǎn)的PCM同-100虧型管線撿電流測塘試儀可躺以使用三。我國大球慶油田日采用電哲流信號綱衰減法繪與電位族差法相滴結(jié)合的債方法，舞曾測定彩過長1翅88km的埋地輸熔油管線，溜檢測結(jié)果倦：測量出協(xié)202處姑破損點，返判斷準確訴率達到9芽8％，表允明這種方閣法是可行盒的。檢測時劉，使用踢的PCM-100型由管線電流紫測試儀，膏采用的信迎號是12扁8Hz（頻率）葬電流信鏈號，檢測數(shù)據(jù)梢分析表耀明，此出頻率信黨號讀數(shù)略最穩(wěn)定討，數(shù)據(jù)敗重現(xiàn)性濫最佳。332.伴管線內(nèi)惹檢測技錘術管線腐刊蝕內(nèi)檢最測器工童業(yè)性應譯用的主隸要類型愛有：漏察磁法、寒超聲波負法、渦幫流法和符彈性波繡法檢測顏器。在長輸臭管線上裝被廣泛廁采用的據(jù)是漏磁陽法檢測拍器和超精聲波法累檢測器壇，超聲光波檢測水器現(xiàn)已垂解決了該液體耦繡合問題夜，可進抖行天然仍氣管線拋檢測。兩種類型繁的檢測器墊現(xiàn)在都可振以檢測管桌線的腐蝕押缺陷和裂勻紋缺陷，吳相比而言撒，超聲波頌檢測器檢寒測費用高雷于漏磁檢丈測，漏磁巨法檢測器健應用更要紹普遍一些航。34四、管道披泄漏的檢麗測與監(jiān)測管道泄漏的檢繩測方法管線泄頃漏的監(jiān)瞎測系統(tǒng)檢漏系統(tǒng)片的評估指遷標351.管暗道泄漏的檢鈔測方法直接法福（基于摔硬件的能檢測）橡：直接觀侄察法、載檢漏電靠纜法、聲學會方法、飲負壓波草法、光柱纖檢漏孔法。間接法（選基于軟件哄的檢測方廚法）：質(zhì)錢量（或體絞積）平衡東法、流量丟（或壓力直）的突變獸法、實時模郊型法、犧統(tǒng)計檢久漏法。36（1）直婚接觀察法這種方法餓最簡單的紛是請有經(jīng)唉驗的工人豪或經(jīng)過訓著練的動物半巡查管線朝，通過看河、嗅、聽松或其它方材式來判斷升是否發(fā)生源泄漏。近繁年來，美業(yè)國OIL墾TON公司開發(fā)協(xié)出一種機館載紅外檢危漏技術，節(jié)它是由直您升機攜帶孔一個高精蠻度的紅外箱攝像機，井沿管線飛判行，通過齡分析管內(nèi)揪輸送介質(zhì)淺與周圍土櫻壤之間的婚細微溫差止，來檢查息長輸管線鉗是否有泄數(shù)漏發(fā)生。37（2）檢漏電纜服法它是通置過專用銀的電纜榆來檢查英泄漏的慶方法，豆一般用濤于檢查爹輸送液贏態(tài)烴類廁燃料的蔑管線的繩泄漏。捕通常，約電纜與朵管線平愿行鋪設拾，當泄威漏的烴獅類物質(zhì)泥滲入電互纜之后熟，將會竄引起電信纜特性瓦的變化快，從而遭根據(jù)這餃些變化匯，來檢鳳查出管淡線的泄鹿漏。38（3）撥實時模咐型法其工作歡原理是拋通過模歇型計算柳得出上濁、下游河壓力、稼流量值乏，將其西與實際充測量值蛋進行比裹較，從既而判斷足出泄漏日的方法皆。這個胸計算模欲型是由寧一組幾甚個方程悠式所建摸立起來講的一個壇精確的伸計算機窗管線的嚷實時模尺型，它右與實際羅的測量厲段管線賀同步執(zhí)瘦行。定育時由模摔型計算今出測量語段管線嚴中流體跟的壓力亡、流量首值；同闊時取管陣線上一劉組上、五下游的檔壓力、交流量的少實際測狹量值。悶這樣，沙通過兩暖者比較供，即可緊準確地級確定出非管線泄歷漏的位讀置。能探測出斤較小的泄供漏，還能悔準確定位骨。39（4）鍬統(tǒng)計檢卡漏法由殼牌織公司開狗發(fā)出來問的一種茂不用管敢線的實侮時計算粘模型進奶行檢漏三的方法石。是利用測冶量段管線晃中流量與泊壓力之間僚的關系式序。泄漏會卡影響流量插與壓力，磨也會影響管坐線中流焰量與壓搬力的關擺系。若能根故據(jù)測量釘?shù)墓芫€牧出口及蓬入口處步的流量架、壓力灶測量值觸，連續(xù)持計算其屯流量與膀壓力之涼間的關辣系，則掠即可利奏用這個效流量與笛壓力之鋒間關系熔的變化圾，應用申序列概余率比試詢驗方法螞和模式菊識別技麥術，檢潔測出來怒這種變宮化，確綱定是否幕有泄漏吊發(fā)生。40（4）盾統(tǒng)計檢貞漏法用最小二遍乘法，確氧定出泄漏歸的位置。筍這種方法塊較之質(zhì)量富（或體積外）平衡法繪，可以有槍效地應用描于管線的留運行狀況階不斷變化共的動態(tài)；與實時脈模型法糕相比，尸在考慮串到流體適的動態(tài)拌特性時并，又不全需要進要行大量友的模擬掉試驗與更計算。嚴因此，杰它是一曲種既能掩檢測又筆能監(jiān)測盛泄漏的貧費用低慰廉、使倚用簡便放的方法造。412.管線泄籍漏的監(jiān)重測系統(tǒng)對管線的喉泄漏，在呼某一個時蜻間所進行的的測試，山叫做檢測狀（Ins枝pec懇tio共n）；但若在相蟲當長的一喜段時間過尿程中，連宮續(xù)不斷