生產性實訓基地初探

生產性實訓基地初探摘要：根據(jù)大連地區(qū)區(qū)域經濟和汽車服務行業(yè)發(fā)展的人才需求，結合發(fā)展實際，秉持“模擬教學產品”的創(chuàng)新理念，以核心崗位群及核心能力為指引，以“工作過程導向”為基本設計思路，以汽車維修為主干、以汽車后市場流通服務環(huán)節(jié)為主線，實行汽車服務崗位群實訓基地建設。關鍵詞：生產性、實訓基地、課程體系、評價體系、建設成效根據(jù)遼教發(fā)[2011]120號文件，2012年遼寧省啟動職業(yè)教育創(chuàng)新型實訓基地建設項目遴選工作，在大連市教育局的指導下我校成功申報生產性實訓基地，建設過程中取得一些經驗和體會。建設需求緊緊圍繞大連全域城市化建設，根據(jù)地域經濟發(fā)展和市場需求，使專業(yè)建設更好的滿足汽車制造和維修產業(yè)集群用工需求，我們急需解決很多問題。一是專業(yè)設置不夠細化，已經不能滿足實際崗位對專門化人才的更高要求。二是校企合作的深度不夠，在現(xiàn)有學生頂崗實習中，企業(yè)也往往把學生作為廉價勞動力，安排學生從事基礎性、服務性工作，難以實現(xiàn)真正的“工學結合”。三是教師實踐能力不足。學校的專業(yè)教師大部分來自于高校，具備較好的專業(yè)理論基礎，但其專業(yè)實踐能力遠遠不足；同時，在學校聘用的兼職教師中，盡管其具備較強的生產實踐能力，但是其缺乏教學經驗，教學能力不足，形成所謂的“會干不會教”的局面，仍然不能滿足職業(yè)教育發(fā)展需求。四是生產性實訓條件不足。學校原有的實訓基地建設，只是滿足學生實習實訓需求，而不是按照生產性要求建立，很難建立真實的生產場景、環(huán)境和條件，使畢業(yè)生崗位適應能力、應變能力不足，距離生產崗位要求有較大差距。綜上所述，單純依靠校企合作、頂崗實習解決技能型人才培養(yǎng)的實際問題，既不實際，也很難滿足需求。依托校內生產性實訓基地建設，建立與企業(yè)生產實際相一致的實習實訓場所，創(chuàng)新完善專業(yè)課程體系建設，建立“工學結合、產教一體”的人才培養(yǎng)模式成為適應經濟發(fā)展需求，提高人才培養(yǎng)質量的重要途徑。建設目標適應區(qū)域經濟發(fā)展與市場需求，突出特色，提高質量，發(fā)揮示范、引領、帶動和輻射作用，尤其在加強汽車運用與維修專業(yè)的建設過程中，以“面向企業(yè)、立足崗位、優(yōu)化基礎、注重素質、強化應用、突出能力”為指導，以生產性實訓基地建設為核心，創(chuàng)新教學環(huán)境，改革教學模式，完善教學內容，改進教學方法和評價體系，實現(xiàn)以生產型實訓基地為特征的“工學結合、產教一體”的人才培養(yǎng)模式，不斷提高專業(yè)人才培養(yǎng)質量。三、建設過程圍繞建設目標，學校系統(tǒng)開展專業(yè)調研，確定專業(yè)崗位群，細化專業(yè)方向，創(chuàng)新課程體系，改善實訓條件，完善教學內容，改進教學方式和評價體系，全面實施推進專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新，取得了較好成效。（一）專業(yè)調研與論證安排專業(yè)教師深入汽車“4S”店、汽車維修企業(yè)，系統(tǒng)開展專業(yè)調研，確定與行業(yè)生產對接的專業(yè)崗位群，細化專業(yè)方向，確定了汽車機械維修、電器維修、汽車檢測、車身修復、車身涂裝、汽車商務和汽車美容七個專業(yè)方向，以及各專業(yè)方向的作業(yè)項目，制定工藝流程，使實訓基地建設、課程體系改革、教學模式改革緊跟市場需求，與生產崗位充分對接。（二）專業(yè)委員會建設開展專業(yè)教學改革，聘請汽車工程學會、行業(yè)、企業(yè)、協(xié)會專家，成立專業(yè)建設指導委員會，對專業(yè)課程體系改革、教學模式改革、實訓基地建設等工作提出指導性意見。（三）專業(yè)實訓室建設充分開展市場調研，以汽車后市場流通領域銷售、維修、售后工作流程細分專業(yè)群崗位，架構與之對應的實訓教室，力求教學環(huán)境與企業(yè)場景相統(tǒng)一，企業(yè)標識文化進教室，現(xiàn)場工具、設備劃線定位管理，增設學習工作站，便于學生及時掌握關鍵要素，明確學習目標，創(chuàng)建同時滿足企業(yè)生產和專業(yè)實訓教學新環(huán)境。（四）課程體系建設按照崗位作業(yè)項目提煉典型工作任務，構建“三基礎、五進階、七方向”專業(yè)教學課程體系，“三基礎”，即以汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車電器為專業(yè)核心課程，通過“三基礎”課程設計與學習，使學生掌握基本專業(yè)知識和技能；“五進階”，即在基本專業(yè)知識和技能體系中，嵌入豐田、通用、現(xiàn)代、博世、斯比克五個品牌企業(yè)的專業(yè)知識技能和企業(yè)文化，使學生樹立職業(yè)理念，傳承企業(yè)文化，專業(yè)能力進一步提升；“七方向”，即按照機修、電器、檢測、車身修復、車身涂裝、汽車商務、汽車美容七個專門化方向，按照崗位要求，進一步強化學生專業(yè)技能，提升學生專門化能力，更好的滿足企業(yè)需求。（五）評價體系建立建設過程中，建立企業(yè)、行業(yè)、學校、社會“四位一體”的人才培養(yǎng)評價體系，由學校實施專業(yè)教學考核，企業(yè)實施生產實習評價，行業(yè)實施技能鑒定考核，社會實施綜合評價，通過評價體系創(chuàng)新，保證專業(yè)畢業(yè)生質量，培養(yǎng)具有良好社會公德、職業(yè)道德和專業(yè)技能的綜合素能較高的技術人才。（六）專業(yè)教師生產實踐培訓發(fā)揮實訓基地內部培訓功能，建立實施教師培訓實踐制度，使專業(yè)教師能夠理論聯(lián)系實際，系統(tǒng)掌握各實訓模塊專業(yè)技能，提升實踐能力。（七）開展生產性維修服務開展汽車維護保養(yǎng)和檢測維修技術服務，對校內外車輛進行生產作業(yè)，在生產作業(yè)任務實施過程中，師生全程參與，使師生關系變?yōu)閹熗疥P系，實現(xiàn)生產作業(yè)與實訓教學相結合，實現(xiàn)教師“做中教”，學生“做中學”。四、建設成效通過全面實施生產性實訓基地建設，學校汽車運用與維修專業(yè)更好的適應了區(qū)域經濟發(fā)展與市場需求，創(chuàng)新了教學環(huán)境、改革了教學模式，完善了教學內容，改進了教學方法和評價體系，建立了“產教結合”與“工學結合”的人才培養(yǎng)模式，大大提高了專業(yè)人才培養(yǎng)質量。1．基地建設得到教育部門充分認可學校汽車運用與維修專業(yè)實訓基地被遼寧省教育廳、財政廳確定為具有產品生產（服務）特征的“遼寧省職業(yè)教育創(chuàng)新型實訓基地”立項建設項目，建設思路和經驗在全省范圍內得到認可和推廣。2.教師實踐能力得到顯著提高通過生產性實訓基地建設，專業(yè)教師系統(tǒng)開展了專業(yè)調研與論證，具體實施實訓場景、實訓設備、課程體系、教學模式、教學內容、評價體系建設工作，并開展專業(yè)教師培訓，使廣大專業(yè)教師實踐能力得到大幅度提高。2012年，在全國中等職業(yè)學校汽修專業(yè)技能大賽中，我校專業(yè)教師指導學生參加了所有5個參賽項目，分別獲得兩銀兩銅優(yōu)異成績。3.實訓基地生產服務性顯著增強學校汽車運用與維修專業(yè)實訓基地按照具有生產性、服務性的要求，全面系統(tǒng)加強建設，在滿足專業(yè)實訓教學基礎上，開展汽車維護保養(yǎng)、檢車維修等生產性服務項目。2013年，承擔了校內100輛生產經營和辦公車輛維護保養(yǎng)和維修任務，生產服務性顯著增強。4.服務行業(yè)能力顯著提升在實施開展專業(yè)實訓教學基礎上，實訓基地切實發(fā)揮服務區(qū)域經濟和行業(yè)發(fā)展的輻射功能，分別承擔全市道路運輸從業(yè)人員培訓、機動車維修技術人員培訓、機動車駕駛教練員培訓、下崗失業(yè)人員再就業(yè)培訓、汽修技能鑒定培訓、退役軍人技能培訓、政府機關事業(yè)單位工勤人員定級培訓、公交集團職工培訓等，年平均培訓量達到4萬人次以上，在服務區(qū)域經濟，服務行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。五、體會思考學校汽車運用與維修專業(yè)生產性實訓基地建設，較好實現(xiàn)了汽車服務行業(yè)生產實踐與校內專業(yè)實訓教學的融合，