卸甲路施工組織設(shè)計(jì)

/卸甲路工程施工組織設(shè)計(jì)編制：審核：批準(zhǔn)：湖北紅旗建設(shè)集團(tuán)有限公司二O一二年十二月十五日目錄第一章工程概況一、工程概況二、工程結(jié)構(gòu)第二章編制依據(jù)及質(zhì)量目標(biāo)一、編制依據(jù)二、組織措施三、質(zhì)量目標(biāo)第三章施工準(zhǔn)備一、勞動(dòng)準(zhǔn)備二、技術(shù)準(zhǔn)備三、材料準(zhǔn)備四、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備五、管線施工準(zhǔn)備六、施工進(jìn)度計(jì)劃七、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置主要分部施工方案及技術(shù)措施一、道路二、排水三、箱涵第五章一、質(zhì)量目標(biāo)二、管理網(wǎng)絡(luò)三、保證措施第六章工程一、工期保證措施二、縮短工期措施措施第七章第八章工程成本降低措施第九章加強(qiáng)合作與協(xié)調(diào)附表1：項(xiàng)目部具體人員配置附表２:勞動(dòng)力組合表附表3:擬投入本工程的主要施工機(jī)具表附表4：本項(xiàng)目材料試驗(yàn)儀器和質(zhì)檢設(shè)備配備表附表5：施工進(jìn)度計(jì)劃表附圖１:施工組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖附圖2：施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖附圖3：道路施工工藝流程圖附圖4:水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝流程圖附圖5：瀝青路面工藝流程圖附圖６:砼路面施工工藝流程圖附圖7：排水管道工藝流程圖附圖８:現(xiàn)澆箱涵施工工藝流程圖附圖9:臺(tái)背回填施工工藝流程圖附圖１0:質(zhì)量管理體系圖附圖１１：文明施工網(wǎng)絡(luò)圖附圖12:安全管理網(wǎng)絡(luò)圖第一章工程概況一、工程概況1、工程概況２０09年12月８日東湖國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)（以下簡(jiǎn)稱東湖示范區(qū)）獲國(guó)務(wù)院批復(fù),成為繼北京中關(guān)村科技園之后的第二個(gè)國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)。東湖示范區(qū)位于主城區(qū)東部,總規(guī)劃用地面積約518平方公里，包括花山新城、未來(lái)科技城、左嶺新城等組團(tuán)。左嶺新城位于東湖示范區(qū)東北部，西鄰花山新城、未來(lái)科技城，南接高新大道，北至長(zhǎng)江南岸，東臨葛店開(kāi)發(fā)區(qū),規(guī)劃面積約2３。8平方公里，是東湖國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目。卸甲路位于左嶺新城南部，西起未來(lái)二路,東至高新大道，是左嶺新城南部重要的東西向城市次干路。卸甲路的建設(shè)將積極推進(jìn)左嶺新城的建設(shè)，為區(qū)域發(fā)展提供良好的道路交通條件和市政基礎(chǔ)設(shè)施。卸甲路設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為K0+045，沿線經(jīng)過(guò)神秀路、左廟路、流港路、楊家咀路、科技二路和吳家橋路，止于高新大道，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)為K3+11２.51３,道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)3。068km。工程內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、排水工程、照明工程。其中箱涵1道，孔徑3－4m×3．5m，中心樁號(hào)Ｋ2+480；臨時(shí)排水涵２道，孔徑分別為φ0。8ｍ和φ1.0m，中心樁號(hào)分別為Ｋ0+59０和Ｋ2+192。燃?xì)獗Ｗo(hù)蓋板涵1道，中心樁號(hào)Ｋ2＋3４7.91,孔徑為3.2m×２.４ｍ（機(jī)動(dòng)車道下）或3．2m×１.7m(側(cè)分帶和人、非道下）。道路工程設(shè)計(jì)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1）道路等級(jí)：城市次干路。（2）設(shè)計(jì)速度：30km/h。(3）荷載等級(jí)：路面車輛計(jì)算荷載BＺZ-100。(4)設(shè)計(jì)年限：瀝青砼路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限是１５年.(5）車道數(shù)：標(biāo)準(zhǔn)路段雙向4車道。（６）車道寬度：車道３.5米。（7）路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)：路面防滑指標(biāo)應(yīng)滿足《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》ＣJJ37-2012中的規(guī)定.（8）地震基本烈度：＝6\＊ROＭANVI度，地震動(dòng)峰值加速度為0。05g。（9）路槽底面土基設(shè)計(jì)回彈模量：不小于35Mpa。2、建設(shè)區(qū)域自然條件（1）氣象條件路線區(qū)屬長(zhǎng)江中下游濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，具大陸氣候特色，區(qū)內(nèi)雨量充沛,光照時(shí)間長(zhǎng)，光、溫、水配合協(xié)調(diào)。區(qū)內(nèi)四季分明,無(wú)霜期長(zhǎng)，一般年平均氣溫18℃左右，最冷月份為1月,平均氣溫５℃左右,極端最低氣溫～18。1℃,最熱月份為7月底，平均氣溫29℃,極端最高氣溫４1。３℃。全年無(wú)霜期約3００天左右,年平均日照時(shí)數(shù)1５00小時(shí)以上.多年平均降雨量124８．5mｍ，3~9月份為雨季,其雨量可占全年的6５％以上.每年１0月至次年3月初為干旱季節(jié),降雨量小于蒸發(fā)量。多年平均風(fēng)速在2～３ｍ/s之間,最大風(fēng)速27.9m/s，冬天受寒流影響多西北風(fēng)，夏季臺(tái)風(fēng)偶有波及，春季多南風(fēng),風(fēng)向有明顯的季節(jié)變化.路線區(qū)北部為浩瀚的長(zhǎng)江,在線路區(qū)西部，長(zhǎng)江自武漢入境，于白滸山出境,過(guò)境長(zhǎng)約20km，江面寬8５0~38８0ｍ。武漢關(guān)百年一遇的最高洪水位高程為２9.73m（1954年8月18日，最低水位高程為８．78m(1９７3年12月３1日），年平均水位高程１7.10ｍ.最大流量5.９9萬(wàn)立方米/秒，最小流量0．517萬(wàn)立方米／秒,年平均逕流量7037。2億立方米。（2)水文條件1）地表水沿線地表水主要分布在沿線現(xiàn)狀溝塘中,接受大氣降水、地表徑流及人工補(bǔ)給，水位及水量受氣候及人工影響明顯。地表水對(duì)施工影響不大，施工時(shí)可及時(shí)抽排疏干處理。2）地下水在勘探孔揭穿的深度范圍內(nèi)沿線地下水主要為上層滯水。上層滯水主要賦存于場(chǎng)地沿線地勢(shì)低洼處上部人工填土和淤泥中，主要接受大氣降水、及生活用水的入滲補(bǔ)給，水位、水量與季節(jié)關(guān)系密切,并受人類活動(dòng)影響明顯。鄰近溝塘分布地段地下水與地表水存在互補(bǔ)關(guān)系?？辈炱陂g實(shí)測(cè)場(chǎng)地上層滯水靜止水位埋深0。８0~1.40m，相當(dāng)于黃海高程19．７2～24。68m。地下水對(duì)工程施工影響不大。(3)建設(shè)場(chǎng)地地形地質(zhì)條件１）地形地貌本項(xiàng)目位于左嶺新城，道路西起未來(lái)二路,沿東穿越左廟路、卸甲村、科技二路、吳家橋路，止于高新大道，場(chǎng)地沿線多分布有耕地、藕（魚）塘，村莊處分布有居民住宅.沿線地形變化較大,地面標(biāo)高一般１6。50~36。5０米。場(chǎng)地地貌屬剝蝕堆積崗狀地帶，地貌單元相當(dāng)于長(zhǎng)江Ⅲ級(jí)階地。２)地震武漢市區(qū)位于長(zhǎng)江中下游地震帶中,又稱麻城～常德地震帶，屬我國(guó)大陸地震活動(dòng)較弱的地帶，具有強(qiáng)度中等偏低、頻次不高、震源淺等特點(diǎn).目前武漢市是地震活動(dòng)微弱、地殼相對(duì)穩(wěn)定的地塊,目前尚未發(fā)現(xiàn)第四紀(jì)全新世活動(dòng)斷裂.本場(chǎng)地?zé)o不良地質(zhì)現(xiàn)象。歷史記載表明,武漢市區(qū)主要是遭受外圍中強(qiáng)震的波及影響，影響烈度多在Ⅴ度以下,最大影響烈度也小于Ⅵ度。３、施工條件（1）工地交通條件卸甲路西起點(diǎn)處有正處于施工中的未來(lái)二路，東終點(diǎn)有高新大道，K１+10０處有處于施工中的新左廟路,K1+60０處有南北走向的鄉(xiāng)村道路。（２）筑路材料本項(xiàng)目所需筑路材料均可在項(xiàng)目附近購(gòu)取。水泥可使用黃石華新水泥和鄂州世紀(jì)新峰水泥,鋼材可在市場(chǎng)上購(gòu)買武鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋼材,碎石可在左嶺、黃石和鄂州購(gòu)買。（３）施工生產(chǎn)用水沿線有多個(gè)水塘,施工用水可充分利用附近水源,采用水泵抽水,配水車供水,主要生產(chǎn)點(diǎn)建水池或水箱,確保供水.(4)施工用電施工用電擬采用搭接當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)為主和自備發(fā)電機(jī)發(fā)電為鋪的施工方案，操作中盡量有償利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)供電.南段和K2+440處箱涵施工用電計(jì)劃搭接黃陂嶺一期還建房的施工用電，搭接電網(wǎng)請(qǐng)甲方給予協(xié)調(diào)解決。西段K０+０４5～Ｋ0+６５0處有5處水塘，抽排水工作量大,用電負(fù)荷較大，當(dāng)?shù)囟酁檗r(nóng)網(wǎng)，近處暫無(wú)變壓器接入端,此路段暫按自備發(fā)電設(shè)備解決用電。二、工程結(jié)構(gòu)1、路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)卸甲路設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面（30m）布置為：=1＼*ＧB３①2×７．５m行車道+2×3m綠化帶+2×4。5m人、非道。=2\＊ＧB3②一般路段路拱坡度：行車道采用１．5%，人、非道2.0％。=3＼*GB3③設(shè)計(jì)考慮人行道外側(cè)設(shè)置1m土路肩，滿足管道敷設(shè)及路緣石安裝的要求,此１m土路肩不在紅線范圍內(nèi)。（１）機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)形式:4cm細(xì)粒式密級(jí)配改性瀝青混凝土(AC-１３Ｃ）+6cｍ中粒式密級(jí)配改性瀝青混凝土（AＣ-20C）＋8cm粗粒式瀝青混凝土（AC—2５C)+0.6ｃm稀漿封層ＥS－２型+15ｃm5％水泥穩(wěn)定碎石上基層+15cm5%水泥穩(wěn)定碎石下基層+１5cm（2)非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)形式:4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC—13C）+5ｃm中粒式瀝青混凝土（ＡC—16C)+0。6cm稀漿封層ＥS—2型+15ｃm5％水泥穩(wěn)定碎石上基層＋15ｃm5％水泥穩(wěn)定碎石下基層。(3）人行道路面結(jié)構(gòu):6ｃｍ預(yù)制C30砼仿石步磚+2cmＭ１０水泥砂漿座漿層+１5cm５％水泥穩(wěn)定碎石,人行道路面總厚度23cm。2、排水部分結(jié)構(gòu)卸甲路排水起點(diǎn)樁號(hào)為Ｋ０+047(設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為K０+0４5）,沿線經(jīng)過(guò)神秀路、左廟路、流港路、楊家咀路、科技二路和吳家橋路，止于高新大道，排水終點(diǎn)樁號(hào)K3+11２。513(設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)為Ｋ３+112．513)，排水全長(zhǎng)3.0６4kｍ。排水工程主要包括雨水和污水工程。（１）雨水管道工程雨水管道單側(cè)布置于道路北（東）側(cè)分隔帶下，管道中心距道路中心線９。5m。具體材料數(shù)量為：?序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1HDPE承插式雙壁纏繞管D3０0米13３0環(huán)剛度SN≥8KＮ，雨水口連接管２HDPE承插式雙壁纏繞管D４00米491環(huán)剛度SN≥８ＫＮ，雨水口連接管3HＤPE承插式雙壁纏繞管D600米1348環(huán)剛度SN≥8KN4HDPＥ承插式雙壁纏繞管D800米3７0環(huán)剛度ＳN≥8ＫN5Ⅱ級(jí)承插式鋼筋混凝土管D1000米１3026Ⅱ級(jí)承插式鋼筋混凝土管Ｄ1200米9537Ⅱ級(jí)承企口式鋼筋混凝土管Ｄ１500米11８Ⅱ級(jí)承插式鋼筋混凝土管（臨時(shí)排水涵)D8０0米539Ⅱ級(jí)承插式鋼筋混凝土管(臨時(shí)排水涵)D１0０0米5７10圓形磚砌雨水檢查井（蓋板式)￠１００0座１011圓形磚砌雨水檢查井（蓋板式）￠125０座12１２圓形磚砌雨水檢查井（蓋板式)￠15０0座3413矩形直線磚砌雨水檢查井D1200座1614矩形９0。三通磚砌雨水檢查井Ｄ１５00座11５矩形90。四通磚砌雨水檢查井D1２00座91６箱涵檢查孔座１１7圓形磚砌沉泥井￠１25０座5418單箅雨水口座324１9雙箅雨水口座4４2０八字式管道進(jìn)出水口d1500座1漿砌塊石（２)污水管道工程污水管道單側(cè)布置于道路南（西)側(cè)分隔帶下,管道中心距道路中心線９．5ｍ。具體材料數(shù)量為:序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1HDPE承插式雙壁纏繞管D４0０米2357環(huán)剛度ＳN≥8KN2ＨDPE承插式雙壁纏繞管D50０米7４8環(huán)剛度SN≥8KN3HDPE承插式雙壁纏繞管D500米４21環(huán)剛度ＳＮ≥10ＫN4圓形磚砌雨水檢查井（蓋板式)￠1000座４45圓形混凝土檢查井￠100０座216特殊檢查井D500座9７圓形磚砌沉泥井￠１250座408圓形磚砌沉泥井D500座103、箱涵分部工程本工程箱涵位于K2+4８0處，截面BH=4.0×3．5米，施工期恰逢雨季，預(yù)埋３道￠１000鋼筋混凝土管導(dǎo)流雨水，確保施工順利推進(jìn).第二章編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、卸甲路工程招標(biāo)文件、答疑文件等。2、卸甲路工程設(shè)計(jì)圖紙。3、市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。（1）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》ＪGJ７9－2002（2)《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB５0141—2008(3）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5026８-2０08（４)《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》ＧＢ50２０3-2００2(5）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ＪTＧF10－2006）（6）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-20０0）（7)《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》ＧBJ97-200２（8)《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（９)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ＣJJ1－2008)(1０）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（城市建設(shè)供水排水部分）2002年4、市政排水管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn).5、市政橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。6、公路、板涵施工規(guī)范。7、其它有關(guān)工程技術(shù)規(guī)范。二、組織措施１、調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。２、采用我單位近年來(lái)在市政工程建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。3、樹(shù)立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)，施工中創(chuàng)一流施工水平。４、充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮，留有余地。5、針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方法.三、質(zhì)量目標(biāo)充分發(fā)揮公司創(chuàng)優(yōu)精神和施工優(yōu)勢(shì)，科學(xué)地組織施工，嚴(yán)格履行合同,確保按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。（一）質(zhì)量目標(biāo):合格;（二）工期：確保270個(gè)日歷天竣工交付；(三）創(chuàng)東湖高新區(qū)安全文明工地。第三章施工準(zhǔn)備一、勞動(dòng)準(zhǔn)備(1）我司將指派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理組建現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部，全權(quán)負(fù)責(zé)工程管理工作，施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)附圖1,具體人員配備見(jiàn)附表1.（2）項(xiàng)目經(jīng)理為日常施工指揮、調(diào)度中心，負(fù)責(zé)工程計(jì)劃的編制和實(shí)施；機(jī)械調(diào)度；勞動(dòng)力配制；協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部的施工進(jìn)度。（3）技術(shù)負(fù)責(zé)人是技術(shù)質(zhì)量責(zé)任人,負(fù)責(zé)工程日常的技術(shù)問(wèn)題的處理;進(jìn)行工程設(shè)計(jì)交底、施工技術(shù)交底制及工程質(zhì)量事故和處理工作,指導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部做好各環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量驗(yàn)收工作；指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工程測(cè)量與工地試驗(yàn)室的工作；督促工程資料的收集、整理、存檔。(4)施工員負(fù)責(zé)標(biāo)段施工管理工作，材料計(jì)劃，生產(chǎn)計(jì)劃，安全與文明施工,工程量計(jì)量與簽證,班組結(jié)算工作量確認(rèn)等。(５)材料員負(fù)責(zé)工程材料的采購(gòu)和管理；各類施工材料、成品、半成品的進(jìn)場(chǎng)和管理，日常小型機(jī)具、工具的采購(gòu)管理、各類勞動(dòng)保護(hù)用品的采購(gòu)。（６)測(cè)量員負(fù)責(zé)道路施工測(cè)量放線工作,工程量計(jì)量測(cè)量。（７）綜合管理員為工程的后勤保障人員.負(fù)責(zé)職工膳食供應(yīng)、保健及各類辦公用品的發(fā)放;計(jì)量器具管理；勞動(dòng)工資管理。（8）保管員負(fù)責(zé)道路工程的材料的出入庫(kù)，進(jìn)場(chǎng)材料的清點(diǎn)驗(yàn)收及接收，材料的定期盤點(diǎn)(9）預(yù)算員負(fù)責(zé)道路工程的預(yù)結(jié)算，班組和分包的結(jié)算，工程量統(tǒng)計(jì)，簽證計(jì)量，工程款結(jié)算，成本核算。負(fù)責(zé)勞務(wù)招標(biāo)、合同的訂立和合同管理。(１０）質(zhì)檢員負(fù)責(zé)道路工程的質(zhì)量檢查.（11）安全員負(fù)責(zé)道路安全管理工作。(12）試驗(yàn)員負(fù)責(zé)道路工程試驗(yàn)室工作。勞動(dòng)力需要量計(jì)劃詳見(jiàn)附表2。二、技術(shù)準(zhǔn)備（１）組織施工圖和合同技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)、圖紙會(huì)審，進(jìn)行技術(shù)交底,了解施工工藝;沿線踏勘,了解現(xiàn)場(chǎng)情況。(2）協(xié)調(diào)好與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的關(guān)系,明確監(jiān)理流程。（3）編制施工圖預(yù)算。(4）了解施工現(xiàn)場(chǎng)地上、地下的現(xiàn)狀，提出具體方案。(5）根據(jù)施工形象進(jìn)度編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，提前做好成品和半成品的加工訂貨工作。(６）按要求將水準(zhǔn)點(diǎn)引到施工現(xiàn)場(chǎng),并布置測(cè)量控制點(diǎn)。(7）開(kāi)工前將原材料送檢，保證合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（8)做好進(jìn)場(chǎng)人員的“三級(jí)安全教育”，學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)，提高職工的安全意識(shí)。三、材料準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備工作中主要包括建筑材料的準(zhǔn)備和施工機(jī)械等的準(zhǔn)備。建筑材料的準(zhǔn)備主要是根據(jù)施工預(yù)算分析,按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求,按名稱、規(guī)格、型號(hào)、使用時(shí)間,編制出需要量計(jì)劃，并為組織備料確定倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地堆放所需的面積和組織運(yùn)輸提供依據(jù)。施工機(jī)械的準(zhǔn)備，根據(jù)施工方案確定施工機(jī)械的類型、數(shù)量和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,并確定施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后的存放地點(diǎn)。(1）施工機(jī)具需要量計(jì)劃詳見(jiàn)附表3。(２）本工程試驗(yàn)儀器及質(zhì)檢設(shè)備配備見(jiàn)附表4.四、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備(１）做好施工場(chǎng)地的控制網(wǎng)測(cè)量（2）做好施工場(chǎng)地的“四通一平”(３）安排好生產(chǎn)和生活基地建設(shè)（4)安裝調(diào)試施工機(jī)械(５）做好建筑制品的材料儲(chǔ)存、堆放（6）及時(shí)提供建筑材料的試驗(yàn)申請(qǐng)計(jì)劃（７)做好冬、雨季施工安排五、管線施工的準(zhǔn)備由于施工期間可能涉及多種管線施工,因此,項(xiàng)目部將主動(dòng)與這些產(chǎn)權(quán)單位取得聯(lián)系，做好配合工作,合理安排施工，保證各種管線和管道施工有條不紊地進(jìn)行，按期完成任務(wù)。六、施工進(jìn)度計(jì)劃1、施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)附表5.２、施工進(jìn)度計(jì)劃說(shuō)明為加強(qiáng)職工的緊迫感、榮譽(yù)感，我司決定在辦公室內(nèi)張貼施工進(jìn)度計(jì)劃對(duì)照表，用黑線表示計(jì)劃進(jìn)度,紅線表示實(shí)際進(jìn)度.３、工期目標(biāo)本工程計(jì)劃工期為2７0個(gè)日歷天。（１）首先擬定科學(xué)的施工進(jìn)度計(jì)劃,采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)組織,合理安排,適時(shí)調(diào)整，做好勞動(dòng)力調(diào)配,加強(qiáng)各工種之間的配合。（2)為使工程順利如期完成，實(shí)行定期碰頭例會(huì)制度。（3）充分利用晴天的有利天氣.力求做到均衡施工，認(rèn)真做好施工前期準(zhǔn)備工作,防止前松后緊，盲目蠻干;做好材料設(shè)備的計(jì)劃管理，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng),加強(qiáng)施工設(shè)備的保養(yǎng)維修,以免因材料、設(shè)備等不能及時(shí)供應(yīng)或施工機(jī)械故障而影響施工。（4)切實(shí)改進(jìn)施工工藝，努力提高勞動(dòng)效率。施工進(jìn)行流水施工合理安排、統(tǒng)一調(diào)度、充分發(fā)揮施工人員主觀能動(dòng)性，采用平面、立體交叉施工方法，確保施工任務(wù)的順利完成。4、施工項(xiàng)目進(jìn)度控制系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理部為實(shí)現(xiàn)有效的進(jìn)度控制,首先要建立進(jìn)度實(shí)施、控制的科學(xué)組織系統(tǒng)和嚴(yán)密的工作，然后依據(jù)施工項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)體系，對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)控制。正常情況下,進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)應(yīng)發(fā)揮監(jiān)測(cè)、分析職能并循環(huán)運(yùn)行,即隨施工活動(dòng)的進(jìn)行，信息管理系統(tǒng)會(huì)不斷地將施工實(shí)際進(jìn)度有偏差,系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)控職能，分析偏差產(chǎn)生原因,及時(shí)后續(xù)施工和對(duì)總工期影響.必要時(shí)，可利用進(jìn)度控制目標(biāo)留有余地的彈性特點(diǎn)，對(duì)原計(jì)劃進(jìn)度做出相應(yīng)的調(diào)整，提出糾正偏差方案和實(shí)施的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同的保證措施,以及進(jìn)行相關(guān)單位支持與配合的協(xié)作措施，確認(rèn)切實(shí)可行后，將調(diào)整后的新進(jìn)度計(jì)劃輸入到進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng),施工活動(dòng)繼續(xù)在控制下運(yùn)行.當(dāng)新的偏差出現(xiàn)后，再重復(fù)上述過(guò)程，直到施工項(xiàng)目全部完成。進(jìn)度控制系統(tǒng)也可以處理由于合同變更而需要進(jìn)行的進(jìn)度調(diào)整.綜上所述，整個(gè)進(jìn)度的控制過(guò)程，就是一個(gè)不斷由計(jì)劃→實(shí)施→檢查→處理,然后再到計(jì)劃的循環(huán)往復(fù)過(guò)程，即PＤCA循環(huán)過(guò)程。七、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置詳見(jiàn)附圖2主要分部施工方案及技術(shù)措施道路施工的順序：青苗清理→機(jī)械挖土至土路床標(biāo)高→壓實(shí)路床處理→水泥穩(wěn)定碎石基層→附屬工程→瀝青面層→人行道工程.道路施工工藝流程圖詳見(jiàn)附圖3A、路基處理1、清除青苗、雜物，整理路床：先進(jìn)行測(cè)量放樣,放出道路紅線,清除路基范圍內(nèi)的所有垃圾、灌木及胸徑小于150mｍ的樹(shù)木、石頭、廢料、表土（腐殖土)、草皮的鏟除與開(kāi)挖。填前夯實(shí)主要是路基施工前基底的處理，要求基底壓實(shí)度不小于90%。一般路段清表厚度50cm。清除的表土可用在邊坡及綠化帶植草綠化培土.2、徹底清除暗塘回填土和淤泥，在水網(wǎng)地區(qū)由于河道及水利設(shè)施的建設(shè)對(duì)原河道進(jìn)行裁彎及其它整治活動(dòng)造成很多暗河暗塘，暗塘中的淤泥及回填土因處于自然壓密狀態(tài),含水量大，可壓縮性極高，若不處理必將嚴(yán)重影響路基的穩(wěn)定,我單位將會(huì)同監(jiān)理單位一道加強(qiáng)對(duì)暗溝的調(diào)查和填土碾壓的檢查,徹底清除暗塘中的淤泥。3、河塘路基的處理：項(xiàng)目所在路段路基兩側(cè)存在眾多的水塘、溝渠,其中水塘大多為當(dāng)?shù)卮迕竦墓喔扔锰梁宛B(yǎng)殖區(qū)。水塘底部均有厚度不等的淤泥，且其腐殖質(zhì)含量較大,壓縮性高，土質(zhì)力學(xué)指標(biāo)差,所以路基填筑前均應(yīng)對(duì)其進(jìn)行處理,設(shè)計(jì)根據(jù)具體情況采用不同處理方案.(１)當(dāng)水(魚）塘占用面積較小時(shí),根據(jù)實(shí)際情況采取將水抽干，路基范圍內(nèi)進(jìn)行清淤換填，填料須滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。（2）施工前，應(yīng)先抽水和清淤,采用干塘施工。施工時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況拋填片石或鋪設(shè)砂墊層以便施工。魚塘塘埂根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行清表開(kāi)挖，一般清表厚度50cm(3）低洼水田溝渠等不良路基處理：低洼水田路段、地表土質(zhì)濕軟，在填筑前,應(yīng)先進(jìn)行開(kāi)溝、攔截、引排地表水，疏干和涼曬后進(jìn)行填前壓實(shí)及路堤填筑。因引排有困難路段而增設(shè)積水坑的,應(yīng)定期將積水坑內(nèi)水抽取，使之有良好的地基施工場(chǎng)地。（4)清淤土方就近棄方，用于邊坡或取、棄土場(chǎng)覆土綠化。4、路基填方(１）路基填料除利用挖方外，采用外購(gòu)?fù)练?，?gòu)?fù)燎白龊糜嘘P(guān)土工實(shí)驗(yàn)，符合要求后方可使用。路基填料優(yōu)先選用礫類土、砂類土,粘性土次之,粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得采用液限大于５0％、塑性指數(shù)大于26的土作為路基填料；泥炭淤泥、有機(jī)質(zhì)土、耕植土等不得作為填料。壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,為保證均勻壓實(shí),一定要注意壓實(shí)順序，執(zhí)行《城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范》，為保證壓實(shí)質(zhì)量,必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實(shí)度。涵洞臺(tái)后及擋墻墻背填料應(yīng)采取內(nèi)摩擦角較大、透水性良好且易于壓實(shí)的粗粒料填筑,并以小型機(jī)具壓實(shí),嚴(yán)格控制松鋪厚度并滿足壓實(shí)度要求。路基填方最大粒徑和最小強(qiáng)度應(yīng)符合下表要求：項(xiàng)目分類路面底面以下深度（m)填料最大粒徑（mm）填料最小強(qiáng)度（CBＲ）（％）填方路基0～０。3１０0６０。３～0。8１0040.８~1．51５03１。５以下1５02填土路基根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，分層厚度要與壓實(shí)機(jī)械功能相適應(yīng)。5、挖方路基在路塹開(kāi)挖前做好坡頂截水溝,并視土質(zhì)情況做好防滲工作。開(kāi)挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存起來(lái)，用于綠化填土。路基開(kāi)挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開(kāi)挖,不得亂挖、超挖及欠挖，挖方路基如不能連續(xù)施工，嚴(yán)禁開(kāi)挖至路床頂面,土路床長(zhǎng)期暴露,應(yīng)至少預(yù)留30cm覆蓋層,開(kāi)挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度.在接近設(shè)計(jì)坡面1m范圍內(nèi)應(yīng)人工開(kāi)挖，以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊。路基挖方最大粒徑和最小強(qiáng)度應(yīng)符合下表要求:項(xiàng)目分類路面底面以下深度(m）填料最大粒徑（mm）填料最小強(qiáng)度(CBR)（%）零填及挖方路基0～0。3100６0．３~０。8100４6、半填半挖、填挖交界處理路基填挖交界處，當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于１:1.5時(shí)，可直接填筑路基;當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：1.5緩于1：2。5時(shí)，在原地面上開(kāi)挖內(nèi)傾4％,寬度不小于２m的臺(tái)階,并用小型機(jī)具加以夯實(shí)。挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，填方區(qū)應(yīng)優(yōu)先選用滲水性好的材料填筑，同時(shí)對(duì)挖方區(qū)路床0.8m范圍內(nèi)的土體進(jìn)行超挖回填碾壓,如超挖的土體不滿足路床填料要求,則根據(jù)情況采取摻灰改良處理或換填素土等填筑?？v向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段，土質(zhì)地段過(guò)渡段宜采用級(jí)配較好的礫類土、砂類土、碎石土填筑,以利于排水。當(dāng)結(jié)合部的原坡面有地下水出露時(shí),應(yīng)根據(jù)地形設(shè)置截、排水滲溝。截水滲溝底面和背水面應(yīng)鋪設(shè)復(fù)合土工膜，頂面和迎水面鋪設(shè)反濾土工布.橫向排水滲溝側(cè)壁和底面均鋪復(fù)合土工膜,頂面鋪設(shè)反濾土工布.7、特殊路基處理武漢市地形屬殘丘性沖積平原,地面平坦、低洼。沿線分布的軟土主要為魚塘、水田段的淺層淤泥質(zhì)土、淤泥以及雜填土，厚度一般小于3ｍ，淤泥質(zhì)土、淤泥含水量大、壓縮性高、力學(xué)強(qiáng)度低等特點(diǎn)，土質(zhì)不均。地基處理采用換填法,將路基范圍內(nèi)的雜填土以及淤泥挖除,換填素土,并分層壓實(shí)。路線在Ｋ2＋50６～K２+83４段存在大量的房屋挖基坑棄方，未壓實(shí)，含水量大，設(shè)計(jì)將路基范圍內(nèi)的填土挖除換填符合規(guī)范要求的粘土。當(dāng)挖方土路床位于雜填土層或軟弱土層時(shí),超挖80cｍ?yè)Q填素土壓實(shí),超挖后基底的壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。8、路基施工技術(shù)要求(1）采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),應(yīng)遵循先輕后重，先低后高,先慢后快以及輪跡重疊等原則。（2)填方路基須經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)合格后方可填筑,每一層填料的規(guī)格、強(qiáng)度及壓實(shí)度均須滿足本設(shè)計(jì)要求。用不同填料填筑路基時(shí),需分層填筑，每一水平層應(yīng)選用同類填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于５0ｃｍ。填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于10cm。具體每種填料的松鋪厚度及碾壓遍數(shù)等均應(yīng)根據(jù)填料和壓實(shí)機(jī)械通過(guò)路基試驗(yàn)段確定，每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度,每層填平應(yīng)整平成路拱。(3）土質(zhì)路基經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，土質(zhì)路床不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。（4）道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及溝槽回填土不能使用壓路機(jī)碾壓的部位，應(yīng)采用小型機(jī)具或人力夯夯實(shí)。必須防止漏夯，并要求夯擊面積重疊１/４～1/３。(5)管道頂面填土必須大于50ｃｍ，方能上壓路機(jī)碾壓.橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水口等周圍的回填土應(yīng)在對(duì)稱的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓（夯）實(shí),填土材料宜采用碎石土或砂礫等透水性材料.（6)路基邊坡:本工程為城市次干道,大部分為路堤，局部路段為路塹，根據(jù)環(huán)境保護(hù)和邊坡穩(wěn)定要求，一般路段的填方邊坡采用1:1。5,一般的土質(zhì)挖方邊坡坡率１：１.2５，雜填土挖方邊坡坡率采用1：1，強(qiáng)風(fēng)化巖路段挖方邊坡坡率采用1：1。（７）路基防護(hù)：路基邊坡防護(hù)均以綠色防護(hù)為主，一般路段采用直接放坡的形式，填方邊坡坡率1：1．5，土質(zhì)挖方邊坡坡率1：１～1。５。對(duì)于填方和挖方邊坡高度H≤4.０m時(shí)，采用噴播植草護(hù)坡；對(duì)于填方和挖方邊坡高度4＜H≤8m時(shí)，采用掛三維網(wǎng)生態(tài)植草護(hù)坡。路基排水設(shè)置土質(zhì)60ｃm×60cm梯形排水溝.（8)路基排水：路基施工時(shí)應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施.路基分層挖填時(shí)應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2~4％的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場(chǎng)，清理散落的土，以利地面排水。當(dāng)?shù)孛媾潘щy而無(wú)永久性的管道收集可利用時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施.B、水泥穩(wěn)定碎石基層1、工程概況本工程快車道水泥穩(wěn)定碎石基層分別為30cm厚（5：9５）、１5ｃm厚(4:９6)，施工時(shí)分三層,按每層１５ｃm厚分層進(jìn)行攤鋪和碾壓。非機(jī)動(dòng)車道30ｃm厚（5:95),施工時(shí)分兩層，按每層15cm厚分層進(jìn)行攤鋪和碾壓.人行道1５cm厚(5：9５）,施工時(shí)一次鋪筑成型。施工現(xiàn)場(chǎng)采用在拌合場(chǎng)內(nèi)集中拌制,用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪和整形，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。2、備料:(1)水泥穩(wěn)定碎石基層用集料應(yīng)符合技術(shù)規(guī)格要求石料企業(yè)生產(chǎn)的集料應(yīng)滿足公稱最大尺寸26.5mｍ，最大尺寸為31．５mm,集料規(guī)格必須滿足規(guī)格S8(10～２5mm)、S１2（5～１0mm）、S１４(3~5mｍ）、S１６（０~3mm水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層用集料規(guī)格技術(shù)要求名稱公稱最大粒徑(mｍ）31．５26.５１９1３．29.54．7５２。３6１．１８0．60．３0.１50．07S81０-２５10０90—10０-０-15--0-5Ｓ125—１010090—100０—150－5S143-５1０090—１0０0－１5—0—3S1６０－310080—1０0５0－8025-608—45０-250-1２石屑（０~３mm）中0。075ｍm篩孔通過(guò)率不得大于12％。(2)集料級(jí)配要求水泥穩(wěn)定碎石基層的集料級(jí)配可參照《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ＪTGD5０-20０６）中的水泥穩(wěn)定土的顆粒組成范圍執(zhí)行,集料最大尺寸為３１.５mm。采用骨架密實(shí)型級(jí)配，施工中應(yīng)檢驗(yàn)是否發(fā)生離析,如果發(fā)生離析,級(jí)配曲線宜往中值偏上移動(dòng)。水泥穩(wěn)定碎石基層用集料級(jí)配技術(shù)要求篩孔尺寸（ｍm)3１．５１99.54。7５2.360．60。07５骨架密實(shí)型級(jí)配１0０６8～８638~5822～32１6～2８8～150～３（3）結(jié)合料技術(shù)指標(biāo)要求水泥穩(wěn)定碎石宜采用強(qiáng)度等級(jí)為32。5的水泥,初凝時(shí)間3小時(shí)以上，終凝時(shí)間６小時(shí)以上，體積安定性、細(xì)度必須滿足《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE３0—2０05）規(guī)范要求。不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。（４）水的技術(shù)指標(biāo)要求凡是飲用水（含牲畜飲用水）均可用于水泥穩(wěn)定碎石混合料。(5）水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計(jì)要求瀝青路面水泥穩(wěn)定碎石基層，包括底基層的礦料級(jí)配統(tǒng)一按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JＴＪ0３４—２00０)中的水泥穩(wěn)定土的顆粒組成范圍編號(hào)3執(zhí)行,集料最大尺寸為31。5ｍm。通過(guò)７d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)最終確定合適的礦料級(jí)配。集料的取樣必須取自實(shí)際生產(chǎn)使用的拌合廠堆放集料,不得在石料加工廠取樣試驗(yàn)，并嚴(yán)格按《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42—２0０5）取樣方法進(jìn)行。水泥結(jié)合料劑量通過(guò)試驗(yàn)確定，工地實(shí)際采用水泥劑量按增加０。3%執(zhí)行。水泥穩(wěn)定集料材料的壓實(shí)度及七天抗壓強(qiáng)度層位穩(wěn)定類別壓實(shí)度（%）抗壓強(qiáng)度（MPａ)基層集料≥９８４底基層集料≥９733、混合料的拌合與運(yùn)輸（１）水泥穩(wěn)定碎石混合料利用WCＱ3０0型穩(wěn)定料廠拌設(shè)備在攪拌站集中拌制，拌合時(shí)，按配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)所確定的各類材料用量嚴(yán)格計(jì)量,其用水量控制在較最佳含水量高1．5～２%，以減小施工過(guò)程中的水分散失對(duì)混合料成型質(zhì)量的影響，并在拌合中根據(jù)檢查的碎石含水量的順序送料，控制足夠的拌合時(shí)間,以保證混合料拌合的均勻性。拌合好的水泥穩(wěn)定碎石混合料利用裝載量基本一致的自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。(2)主要機(jī)械配置根據(jù)工期計(jì)劃安排，擬采用WＣQ300型穩(wěn)定料廠拌合設(shè)備集中拌制,該設(shè)備日產(chǎn)量在８００m3，5０天就可以完成。（１)WCＱ30０型穩(wěn)定料廠拌合設(shè)備：１臺(tái)(２)裝載機(jī)：2臺(tái)(3)自卸汽車：10臺(tái)(４）1２－１5t三輪壓路機(jī)：2臺(tái)(５）1８—2０ｔ振動(dòng)壓路機(jī)：2臺(tái)（6）平地機(jī)：1臺(tái)(7)灑水車：1臺(tái)４、施工準(zhǔn)備（1）施工前,將路床表面的松散材料和雜物等清除干凈，同時(shí)按要求對(duì)完成的土路床進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收符合要求后，即可進(jìn)行基層的施工.（2）在路床上恢復(fù)中線，按５~１０ｍ的間距，在路中心線及車行道兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁。并通過(guò)水平測(cè)量在指示樁上明顯標(biāo)記出基層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。（3)施工前對(duì)所定料場(chǎng)中代表性的土樣按照《公路土工試驗(yàn)》（JＴJ051）進(jìn)行顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、相對(duì)密度、擊實(shí)實(shí)驗(yàn)和碎石壓碎值試驗(yàn).對(duì)級(jí)配不良的碎石、碎石土進(jìn)行改良,檢查水泥標(biāo)號(hào)和初凝時(shí)間.(４)水泥穩(wěn)定碎石施工配料必須準(zhǔn)確，攤鋪或拌和必須均勻,并應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度。5、試驗(yàn)段施工(1)施工前，采用擬用于將來(lái)全面施工的材料和施工設(shè)備進(jìn)行試鋪,試鋪長(zhǎng)度控制在50ｍ左右。（2)試驗(yàn)段需確定參數(shù)：確定經(jīng)濟(jì)合理機(jī)械設(shè)備組合及施工人員配置，確定混合料配合比的控制與驗(yàn)證，確定攤鋪速度，確定混合料的松鋪系數(shù),確定接縫的處理辦法,確定碾壓順序、速度、遍數(shù)以及頻率與振幅等.(3)試驗(yàn)段鋪筑完成后,匯總所有的資料數(shù)據(jù),組織相關(guān)人員進(jìn)行分析論證，并寫出總結(jié)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師。６、攤鋪、整型運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的水泥穩(wěn)定碎石混合料采用機(jī)械按設(shè)計(jì)要求的路拱和試鋪所確定的松浦厚度均勻地進(jìn)行攤鋪和整型。攤鋪時(shí)及時(shí)消除粗細(xì)集料過(guò)分集中之處,在初步整型和整平后，采用兩輪壓路機(jī)快速碾壓一遍，暴露潛在的不平整,然后人工再次進(jìn)行整平，將局部低洼處表層５cm以上的挖松，用新拌混合料進(jìn)行找補(bǔ)整平處理，直至符合要求。上層攤鋪時(shí)，下層需要始終保持一定濕潤(rùn)。7、碾壓整型完成并經(jīng)檢查符合要求后，即在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),直線段由路肩向路中心進(jìn)行,平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行,并嚴(yán)格按試鋪所確定的要求控制碾壓，碾壓過(guò)程中,使基層的表面始終保持濕潤(rùn),并嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和“急剎車”，以保證基層的表面不受破壞。8、接縫處理對(duì)于施工中的橫向接縫，在前一施工段碾壓完成后，即在該施工段的末端，垂直于道路中心線挖設(shè)一條橫貫全路寬的寬約３0ｃm的槽,將其靠穩(wěn)定層的一側(cè)切成垂直面,在槽內(nèi)放兩根和壓實(shí)厚度等厚的方木,并在方木的另一側(cè)用碎石回填３～5m長(zhǎng),進(jìn)行整型和碾壓，然后，在相鄰的后端攤鋪結(jié)束后，除去方木,用新拌混合料回填，并將靠近方木未能拌合的一小段,人工進(jìn)行補(bǔ)充拌合,和后段一起整型碾壓。9、養(yǎng)生下層碾壓成型后，及時(shí)攤鋪上層基層,或養(yǎng)護(hù)７天后再攤鋪上層。面層在碾壓完成后，即采用草包覆蓋，進(jìn)行保濕養(yǎng)生,其養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)，采用灑水車經(jīng)常灑水，使基層的表面始終保持濕潤(rùn)，同時(shí)封閉交通。10、施工技術(shù)要求（１)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則.(2）碾壓用１2~１5t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15cm，18～20t壓路機(jī)時(shí)壓實(shí)厚度不超過(guò)２0cm，壓實(shí)厚度超過(guò)上述要求時(shí),應(yīng)分層鋪筑，每層壓實(shí)厚度不小于１0cm，壓實(shí)遍數(shù)不小于６~8遍,至表面無(wú)明顯輪跡為止。（3)基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。（4）基層施工中嚴(yán)格執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-20０0）。（5）宜在夏季組織施工,最低氣溫要求5℃(6）在雨季施工時(shí)，特別是水泥穩(wěn)定級(jí)配結(jié)構(gòu)層時(shí)，應(yīng)特別注意氣候的變化，勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。(7）水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)度不小于9８％。11、水泥穩(wěn)定碎石基層工藝流程詳見(jiàn)附圖4C、瀝青路面施工1、工程概況本工程機(jī)動(dòng)車道采用三層瀝青混凝土，分別為8cm厚粗粒式瀝青混凝土AC-25Ｃ，6cm厚中粒式瀝青混凝土ＡＣ-20C，4cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土ＡC—1３C(摻0．３%聚酯纖維)。非機(jī)動(dòng)車道采用二層瀝青混凝土，分別為5cm厚中粒式瀝青混凝土AＣ-16Ｃ，４cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土AＣ—13C.水泥穩(wěn)定碎石表面布灑透層油，各瀝青層間噴灑粘層瀝青。2、施工工藝攤鋪前準(zhǔn)備工作混合料拌合混合料運(yùn)輸機(jī)械攤鋪接茬處理碾壓開(kāi)放交通。3、機(jī)械設(shè)備本工程車行道寬度15m，如果半幅施工會(huì)留有施工縫，因此考慮用兩臺(tái)攤鋪機(jī)，一次攤鋪成型。用于本工程瀝青砼攤鋪的主要機(jī)械如下:瀝青砼攤鋪機(jī)：２臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)：4臺(tái)膠輪壓路機(jī)：２臺(tái)1ｔ小型壓路機(jī):1臺(tái)瀝青灑布車：1臺(tái)自卸汽車:15輛水車:1輛4、準(zhǔn)備工作(1)碎石基層清理干凈,將塵土及雜物清除，噴灑粘層油,采用灑布機(jī)噴灑（對(duì)站石、臥石用塑料薄膜臨時(shí)遮蓋，防止灑油時(shí)污染），噴灑量達(dá)到每平方0.5千克。（2）石邊緣及噴灑不到位的位置，用人工補(bǔ)刷。（3）準(zhǔn)線,沿道路方向測(cè)定標(biāo)樁,并將鋪筑高度測(cè)設(shè)標(biāo)注。（4)各種機(jī)具、設(shè)備、手工工具及檢測(cè)用具,并全面檢查、調(diào)試。5、試驗(yàn)段施工(１)施工前,采用擬用于將來(lái)全面施工的材料和施工設(shè)備進(jìn)行試鋪，試鋪長(zhǎng)度控制在5０m左右。(2）試驗(yàn)段需確定參數(shù):混合料運(yùn)達(dá)和攤鋪時(shí)的溫度；初壓溫度、復(fù)壓溫度及終壓溫度；壓路機(jī)型號(hào)、質(zhì)量、線壓力、輪寬、膠輪壓路機(jī)的輪重及氣壓；碾壓時(shí)間；壓路機(jī)類型組合及振幅；振動(dòng)與靜壓兩種方式的最佳碾壓遍數(shù)；壓路機(jī)與路面寬度配合的適宜的搭接寬度;壓路機(jī)振動(dòng)頻率與行走速度的組合；環(huán)境條件。（3）試驗(yàn)段鋪筑完成后,匯總所有的資料數(shù)據(jù)，組織相關(guān)人員進(jìn)行分析論證,并寫出總結(jié)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師。6、瀝青混合料的拌合（1）經(jīng)確認(rèn)合格的原材料,根據(jù)設(shè)計(jì)要求完成目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，并按確定配合比進(jìn)行拌合。（2）瀝青混合料的拌制由拌合站完成,拌合樓每小時(shí)額定產(chǎn)量為240T，配備有成品儲(chǔ)料倉(cāng)及二次除塵裝置,集料的上料采用裝載機(jī)上料。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加溫，普通瀝青加熱溫度控制在15５~１65℃之間，改性瀝青加熱溫度控制在160~17０℃之間.集料先進(jìn)行初配,然后運(yùn)進(jìn)干燥筒加熱、烘干、除塵。集料加熱溫度比瀝青加熱溫度高10~2０℃。(3)拌合機(jī)自動(dòng)按規(guī)定數(shù)量分別將瀝青、集料、填料送進(jìn)拌合機(jī)，經(jīng)過(guò)充分?jǐn)嚢柚良项w粒完全均勻的被裹覆瀝青結(jié)合料為止。隨時(shí)檢查混合料拌合的均勻性，如出現(xiàn)花白料應(yīng)及時(shí)停機(jī)，分析原因并予以糾正.(4）普通瀝青混合料出場(chǎng)溫度應(yīng)控制在1４5～1６5℃，改性瀝青混合料出場(chǎng)溫度應(yīng)控制在170～18５℃，應(yīng)沿車檢查，不合格的不送至攤鋪現(xiàn)場(chǎng).（5）拌合廠試驗(yàn)室應(yīng)按規(guī)范要求的頻率和項(xiàng)目對(duì)拌制的瀝青混合料抽測(cè)實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正.7、混合料的運(yùn)輸（1）運(yùn)輸車輛的運(yùn)量應(yīng)比拌合能力和攤鋪速度富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有料車等候卸料。（2)運(yùn)料車必須加蓋篷布，以資保溫,防雨和避免環(huán)境污染。應(yīng)在車廂及底板涂刷一層油水混合物，防止混合料與車廂粘接.(3）汽車裝料過(guò)程中，注意放料時(shí)移動(dòng)車輛的位置，減少混合料的離析。（４）運(yùn)料汽車過(guò)磅時(shí),必須測(cè)量混合料的溫度,并記錄在磅單上.（５)運(yùn)輸汽車必須清潔，不得將泥土等渣滓?guī)У绞┕ざ蚊?(6）當(dāng)汽車將混合料運(yùn)到攤鋪地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)測(cè)量其溫度，普通瀝青控制在不低于145℃,改性瀝青控制在不低于1７0℃。8、機(jī)械攤鋪本工程擬采用進(jìn)口7。5～9m寬液壓伸縮的高密實(shí)度瀝青攤鋪機(jī)按施工要求調(diào)整幅寬進(jìn)行施工。先進(jìn)行50m長(zhǎng)一側(cè)行車道試鋪，待試鋪效果達(dá)到各項(xiàng)規(guī)范要求后再全面施工。(1）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高路面平整度最重要的措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、寬度予以調(diào)整選擇，左大培緩慢、均勻、不間斷攤鋪。攤鋪速度一般為2～4m/min,由試驗(yàn)段確定具體攤鋪速度。速度轉(zhuǎn)換要緩慢.(２）兩臺(tái)機(jī)械拼裝的高密實(shí)度瀝青攤鋪機(jī)按施工要求調(diào)整幅寬成梯隊(duì)進(jìn)行不停頓聯(lián)合攤鋪，攤鋪機(jī)熨平板應(yīng)提前預(yù)熱.相鄰兩幅應(yīng)有3～5cm左右寬度的攤鋪重疊。相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距10～20m。攤鋪底層宜采用基準(zhǔn)線控制，即第一臺(tái)熨平板兩邊掛鋼線作為找平基準(zhǔn)，第二臺(tái)電腦傳感器一邊以滑雪靴形式置于已鋪完的釉面上(滑靴下不得有散落的混合料），另一邊掛線控制；攤鋪面層時(shí)，采用超聲波平衡梁控制，保證縱坡、橫坡、平整度符合規(guī)定要求.（3）根據(jù)攤鋪層的厚度、攤鋪混合料的粒徑、攤鋪速度及機(jī)械攤鋪的松鋪系數(shù)(約1。15～1.３0)合理選擇熨平板的工作仰角、夯錘的行程和頻率、螺旋布料器的高度、刮料護(hù)板高度等攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)。（４）瀝青混凝土施工溫度控制：（見(jiàn)下表)普通瀝青施工溫度控制工序溫度（℃）工序溫度（℃)瀝青加熱溫度155—16５攤鋪溫度135－１9５混合料出廠溫度1４5－165初壓開(kāi)始溫度≥１3０混合料到場(chǎng)溫度≥145碾壓終了溫度≥70改性瀝青施工溫度控制工序溫度（℃）工序溫度(℃)瀝青加熱溫度16０-1７０攤鋪溫度１60—1９5混合料出廠溫度170—１85初壓開(kāi)始溫度≥150混合料到場(chǎng)溫度≥17０碾壓終了溫度≥90（5）剛開(kāi)始攤鋪階段，要及時(shí)對(duì)攤鋪面測(cè)量，以確定攤鋪面高程、橫坡、平整度是否符合要求。并在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)跟蹤檢測(cè)質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)缺陷要“趁熱”修補(bǔ)。（６）對(duì)于交叉和加寬路段，應(yīng)先保證快車道直線部分?jǐn)備?，然后再用攤鋪機(jī)與人工攤鋪的組合方式,攤鋪超出部分。9、壓實(shí)成型（1）瀝青混合料的壓實(shí)是確保瀝青混凝土路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)需要壓實(shí)混合料的種類、厚度、粒徑,選擇壓路機(jī)的振頻、振幅、速度，由試驗(yàn)段確定具體參數(shù).碾壓時(shí)應(yīng)注意噴水量要盡量的?。话凑障鹊秃蟾叩捻樞蛞来文雺?。(2）壓實(shí)流程分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件。復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，混合料的壓實(shí)程度決定于這道工序。終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整壓實(shí)面。(3）壓路機(jī)初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)（不起振）碾壓二遍（溫度不低于130℃)，應(yīng)以慢而均勻的速度進(jìn)行碾壓，驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊１／３～1/2輪寬，初壓后檢查平整度、路拱,必要時(shí)予以適當(dāng)修整.（4）復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行（溫度不小于１30℃）采用輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)(下層),碾壓遍數(shù)不少于4遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡，終壓也緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，碾壓遍數(shù)不少于兩遍，并無(wú)輪跡。(５)碾壓程序?yàn)椋撼鯄?遍、復(fù)壓４遍、終壓2遍，分三個(gè)階段,采用分段碾壓，每一段宜為40～６0m,并設(shè)專人負(fù)責(zé)。(6）復(fù)壓完成后,用3米尺檢查縱、橫向平整度，壓實(shí)度為95%.10、接縫處理（１）確定橫縫位置：在已攤鋪層的末端，順著路的方向，2～３處先后擺放3米直尺，并找出表面縱坡或已鋪層厚度開(kāi)始發(fā)生變化的斷面，然后用鋸縫機(jī)沿此斷面切割成垂直面,并將切縫一側(cè)不符合要求的尾部鏟除。下次攤鋪前，清掃接縫處，對(duì)切口斷面涂刷粘層瀝青.(２）橫向采用平接縫方式，應(yīng)以相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上設(shè)置。（3)橫縫處碾壓時(shí)，先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓（垂直于道路方向)，壓路機(jī)鋼輪伸入新鋪混合料層2０ｃm,每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)2０cｍ，直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止。然后進(jìn)行正常的縱向碾壓。（4)縱向接縫在攤鋪時(shí)采用熱接縫，當(dāng)不能采用熱接縫時(shí),加設(shè)槽鋼擋板或采用切刀劃線切齊，鋪另外邊幅施工前必須把縫邊緣清掃干凈,并噴灑適量粘層瀝青。橫向采用平接縫方式，應(yīng)以相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位１ｍ以上設(shè)置；下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層必須采用垂直接縫。（5)縱接縫處碾壓：縱縫接縫和接縫處碾壓按先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新層的10~15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面的10~１5ｃｍ，以保證接縫壓實(shí)緊密。相鄰攤鋪層已經(jīng)成型同時(shí)又有縱縫時(shí),可先用鋼輪壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15～２0cm，再作橫縫橫向碾壓，最后左縱縫碾壓。１1、開(kāi)放交通瀝青砼面層經(jīng)壓實(shí)后溫度降到５０℃以下時(shí),才可開(kāi)放交通。12、瀝青砼面層工藝流程圖詳見(jiàn)附圖5。D、砼路面施工1、工程概況：先期開(kāi)工的南段路面結(jié)構(gòu)形式變更為:22cｍC3５砼路面＋1５cm5%水泥穩(wěn)定碎石下基層+15cm4%水泥穩(wěn)定碎石底基層。2、施工準(zhǔn)備基層的檢查與整修.對(duì)基層的寬度、路拱和標(biāo)高、表面平整度檢查是否符合要求。如有不符之處，予以整修。檢測(cè)水穩(wěn)層的密實(shí)度及回彈模量等合格后再進(jìn)行面層的施工。３、機(jī)械設(shè)備混凝土罐車:６臺(tái)混凝土泵車：2臺(tái)插入式振動(dòng)器:５臺(tái)平板振動(dòng)器：4臺(tái)混凝土抹光機(jī):２臺(tái)混凝土切縫機(jī)：2臺(tái)４、安裝模板模板采用定型鋼模，立模前精確定出板塊分界線（即縱縫)，立模時(shí)掛線保證模頂平順，側(cè)模兩側(cè)用鐵桿打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀檢查其標(biāo)高，不符合予以調(diào)整.模板的平面位置和高程控制都重要,施工時(shí)經(jīng)常校驗(yàn)，嚴(yán)格控制。模板內(nèi)側(cè)涂刷廢機(jī)油或其它潤(rùn)滑劑，以便于拆模.5、傳力桿安設(shè)模板安裝好后，即在需要位置設(shè)置傳力桿的脹縫（一般每隔100米左右設(shè)脹縫一道)或縮縫位置上安設(shè)傳力桿，砼板續(xù)澆筑時(shí)則在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過(guò)，脹縫傳力桿采用Φ３0鋼筋。對(duì)連續(xù)澆筑的砼設(shè)置傳力桿，則在嵌縫板上設(shè)木制或鐵板村縫板條，其旁再設(shè)一塊脹縫模板,按傳力桿的位置和間距，在脹縫板下部挖成倒U形槽，使傳力桿由此通過(guò),傳力桿兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內(nèi)。對(duì)于砼不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫，宜用頂頭模固定傳力桿的安裝方法。同時(shí)安設(shè)縱縫拉桿，利用預(yù)制砼塊支撐，采用Φ20鋼筋。６、攤鋪和振搗砼采用砼攪拌車運(yùn)輸，將混合物運(yùn)達(dá)攤鋪地點(diǎn)后,將砼均勻地卸落到規(guī)定范圍內(nèi)，利用人工挖高補(bǔ)低，找平均勻.嚴(yán)禁拋使混合料產(chǎn)生離析,攤鋪時(shí)還應(yīng)注意考慮砼振搗后的沉降量，虛高可高設(shè)計(jì)厚度約10%左右.攤鋪時(shí)還應(yīng)注意角邊及模板處應(yīng)補(bǔ)實(shí),防止蜂窩麻面.在人工初平后，放置橫向縮縫傳力桿Φ30鋼筋，在需要放置防裂盤及角隅鋼筋的地方按設(shè)計(jì)要求放置鋼筋。振搗的應(yīng)用平板振搗器、插入振搗器和振動(dòng)梁配套作業(yè)。振搗應(yīng)根據(jù)砼的厚度分兩次進(jìn)行,先用插入振動(dòng)棒振搗，然后用平板振搗器從模板上沿縱邊振動(dòng)壓平.壓震過(guò)程中，多余的混合物將隨著振動(dòng)梁的滑移而刮去，低陷處應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)足。隨后用直徑７5ｍm的無(wú)縫鋼管,兩端設(shè)在側(cè)模上，沿縱向滾壓一遍。攤鋪工作一定要在分縫處結(jié)束，不能在一塊內(nèi)有接茬。因故停工，在半小時(shí)內(nèi)可用濕麻袋蓋上，恢復(fù)工作是把此處砼耙松，再繼續(xù)攤鋪,在停工半小時(shí)以上而又達(dá)到初凝時(shí)間則作施工縫處理.在攤鋪或振搗混合料時(shí)，不要碰撞麻布和傳力桿及角隅鋼筋,更嚴(yán)禁有腳踩,以避免移位變形。7、真空吸水在初步振搗并整平的混合料的表面鋪設(shè)氣墊薄膜,光面朝上,半球面凸頭部分朝下，以構(gòu)成真空腔及水流通道。氣墊薄膜通過(guò)過(guò)濾布?jí)河陧疟砻嫔?。作業(yè)面處于負(fù)壓狀態(tài)，然后安裝吸頭，銜接吸墊與機(jī)組,起動(dòng)真空泵,使真空度控制在６0～７５Kpａ即滿足真空作業(yè)要求.真空時(shí)間（以分計(jì)）約為面板厚（以cm計(jì)）的１。０～1．5倍。當(dāng)吸水完畢,停機(jī)前先將吸墊掀開(kāi)一角,然后再關(guān)機(jī)，以免波紋管內(nèi)的存儲(chǔ)水倒流入砼表面。在完成吸水作業(yè)的砼面層上,為增加其密實(shí)度,提高混凝土強(qiáng)度,再用振動(dòng)梁作二次振搗找平。8、表面整修及拉毛振搗完成后砼面層過(guò)多的泥漿必須刮掉，要求原漿抹面.采用機(jī)械抹面，用小型電動(dòng)抹面機(jī)進(jìn)行粗光。再結(jié)合人工抹面,要求凹凸不超過(guò)3毫米,不合格即返工。抹面結(jié)束后，可用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次，擼邊是在板體初凝后,用小角抹子站在砼板四周仔細(xì)壓擼切割，然后用L型抹子仔細(xì)擼實(shí),使板邊呈現(xiàn)光滑、密實(shí)、有清晰美觀的棱角邊緣.拉毛是用金屬絲梳子順橫向在抹平后的表面上輕輕梳成1~2mm的橫槽，要求紋跡均勻，且與路中線垂直。9、養(yǎng)護(hù)與切縫砼抹面２小時(shí)后，當(dāng)表面已有相當(dāng)?shù)挠捕?用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時(shí)即可開(kāi)始養(yǎng)護(hù)。采用氯橡膠養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)劑噴灑必須均勻，縱橫方向不小于兩遍，切縫工作宜在砼初步結(jié)硬后（砼濕度達(dá)到8～12Ｍpa，一般濕度狀態(tài)在砼攤鋪后20小時(shí)）及時(shí)進(jìn)行。切縫采用切縫機(jī)切割，深度為厚度1/3~1/4。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥沙雜物清除干凈，然后澆灌填縫料.填料不宜填滿縫隙深，最好在澆灌填料前先用柔性材料填塞縫底，然后再加填料。折磨時(shí)間可在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75～85％時(shí)進(jìn)行，拆模時(shí)必須注意避免碰傷砼的邊角。砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％以上時(shí)，方能開(kāi)放交通。路面施工時(shí)要做好雨季施工準(zhǔn)備，預(yù)備好防護(hù)雨棚等用具,保證施工質(zhì)量。10、砼路面層工藝流程圖詳見(jiàn)附圖6。E、砼路緣石的施工（1）放線和刨槽:按校準(zhǔn)的路邊線進(jìn)行刨槽,在槽內(nèi)加釘?shù)姥谰€樁(用鋼筋制作）,直線部分的間距10—15m,彎道部分5—10m，路口圓弧15m反復(fù)校核牙頂高程曲校,以求牙項(xiàng)平順,無(wú)波浪,曲線圓潤(rùn),無(wú)折角.（2)安砌：在刨好的槽面上做2cｍ1：２.5號(hào)水泥砂漿，按放線位置和高程安砌路牙，用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，線型直順,彎度圓潤(rùn)，頂面平順并符合設(shè)計(jì)高程，縫寬均勻（1cm）.(3）安砌好路劃后，路牙前的肥槽用路基層材料填埋并夯打密實(shí)，路牙背后做C２０混凝土三角灰后背。（4）勾縫：勾縫前，先校核路牙的位置和高程，順直度和圓順度，予以調(diào)整后進(jìn)行勾縫，勾縫要將砂漿填滿實(shí)縫隙后勾抹平整,并將縫邊毛刺清掃干凈。F、人行道1、人行道鋪裝層采用Ｃ30砼預(yù)制仿石步磚。２、水泥砂漿材料要求：（1）水泥為普通硅酸鹽水泥,其強(qiáng)度為ＰO32。5水泥，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照《通用硅酸鹽水泥標(biāo)準(zhǔn)(GB１７5-2００7）》執(zhí)行，使用前進(jìn)行檢測(cè)。(2)砂采用中砂或粗砂，使用前必須過(guò)篩，顆粒要均勻,不得含有雜物，粒徑不大于5mｍ,含泥量小于5%。3、鋪裝層施工：（1）工藝流程:清理基層—找平、彈線—試拼試排—砂漿—鋪磚—灌縫、擦縫—覆蓋養(yǎng)護(hù).（２)清理基層:將水穏基層表面的積灰及雜物等清理干凈。如局部凸凹不平,應(yīng)將凸處鑿平，凹處補(bǔ)平。（3）找平、彈線:按照設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)高控制點(diǎn)引標(biāo)高及平面軸線，劃分出單元方格。每個(gè)單元方格開(kāi)始鋪砌前,先根據(jù)位置和高程四角各鋪一塊步磚，在此基礎(chǔ)上在兩側(cè)各鋪一條步磚，經(jīng)測(cè)量檢查，高程與位置無(wú)誤后,再進(jìn)行大面積鋪砌。（4）試拼和試排:鋪設(shè)前對(duì)步磚按方位、角度進(jìn)行試拼，試拼后按兩個(gè)方向編號(hào)排列，然后按編號(hào)排放整齊。為檢驗(yàn)板塊之間的縫隙,核對(duì)板塊位置與設(shè)計(jì)圖紙是否相符合。在正式鋪裝前，要進(jìn)行一次試排。(5)砂漿：按水平線定出砂漿虛鋪厚度（經(jīng)試驗(yàn)確定），拉好十字線,即可鋪筑砂漿。用1：3干硬性水泥砂漿,鋪好后應(yīng)拍實(shí),找平，其厚度適當(dāng)高出水平線2～3mｍ.（６)仿石步磚鋪貼：鋪貼前先除塵,浸濕后陰干后備用。在板塊試鋪時(shí),放在鋪貼位置上的板塊對(duì)好縱橫縫后用預(yù)制錘輕輕敲擊板塊中間，使砂漿振密實(shí),錘到鋪貼高度。板塊試鋪合格后，翻開(kāi)板塊，檢查砂漿結(jié)合層是否平整、密實(shí)。增補(bǔ)砂漿，在水泥砂漿層上澆一層水灰比為0.5左右的素水泥漿，然后將板塊輕輕地對(duì)準(zhǔn)原位放下，用橡皮錘輕擊放于板塊上的木墊板使板平實(shí),根據(jù)水平線用水平尺找平，接著向兩側(cè)和后退方向順序鋪貼。鋪裝時(shí)隨時(shí)檢查,如發(fā)現(xiàn)有空隙，應(yīng)將板塊掀起用砂漿補(bǔ)實(shí)后再進(jìn)行鋪設(shè)。（７）灌縫：鋪砌完后用水泥砂漿灌縫，至基本飽滿為止。（8)覆蓋養(yǎng)護(hù)：灌縫完24h后，應(yīng)用土工布或干凈的細(xì)砂覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)不少于7d。排水A、施工準(zhǔn)備１、施工前應(yīng)由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底和現(xiàn)場(chǎng)交樁，深刻了解設(shè)計(jì)文件及要求,掌握施工特點(diǎn)和重點(diǎn)。２、施工前應(yīng)根據(jù)施工需要進(jìn)行調(diào)查研究，充分掌握現(xiàn)場(chǎng)地形及地下管線的分布情況；工程地質(zhì)和水文地質(zhì)有關(guān)資料；氣象等資料;工程施工機(jī)械和工程資料落實(shí)情況。B、施工測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑亩ň€依據(jù)施放管道中心線和檢查井的位置.根據(jù)實(shí)測(cè)地面高程計(jì)算出槽深及上口寬度，并用石灰線放出管道和檢查井的開(kāi)槽邊線。Ｃ、溝槽開(kāi)挖1、依據(jù)溝槽深度、土質(zhì)和地下水情況，開(kāi)挖前向司機(jī)詳細(xì)技術(shù)和安全交底,內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置及施工技術(shù)、安全要求等，并指定人員與司機(jī)配合。并及時(shí)測(cè)量槽底高程和寬度，防止超挖。2、溝槽開(kāi)挖采用人機(jī)配合的方法，機(jī)械挖槽應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或破壞。（１）根據(jù)地質(zhì)情況和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，邊坡采?。?０。３3-1：1放坡系數(shù),確定開(kāi)槽上、下口寬度。（2）邊坡上口１米范圍內(nèi)不堆土.（３）當(dāng)挖土深度距設(shè)計(jì)槽底紙1米時(shí)，應(yīng)測(cè)下反樁，下反樁沿管線每10米設(shè)一個(gè).（4)由于機(jī)械不可能準(zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20cm左右一層不挖，用人工清底，如果發(fā)生超挖,采用砂石回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。３、開(kāi)挖時(shí)保持槽底無(wú)積水,用排水井法排除地下水：在溝底開(kāi)挖集水坑、排水溝,用水泵將溝槽水排清。4、溝槽兩側(cè)設(shè)立警告標(biāo)志,溝槽邊側(cè)設(shè)護(hù)欄,夜間懸掛紅燈,紅燈的間距約為30mD、排水管道基礎(chǔ)及安裝1、施工準(zhǔn)備:按照先深后淺，先主體后附屬的原則。同時(shí)各施工段先下游，后上游按照的施工順序施工，在施工過(guò)程中按井位形成流水段進(jìn)行流水作業(yè)2、施工順序:測(cè)量放線溝槽開(kāi)挖墊層安管護(hù)腳接口抹帶檢查井閉水（壓力試驗(yàn)）回填雨、污管道徑ｄ≤d800mm時(shí),均采用ＨDＰE承插式雙壁纏繞管，“F”型雙峰式彈性橡膠圈接口。埋深小于6m,管材要求環(huán)形剛度SＮ≥８KN/m2;埋深6~10m之間,環(huán)剛度SＮ≥10ＫN/m2。管道基礎(chǔ)要求20ｃｍ厚中粗砂,砂石基礎(chǔ)，中粗砂回填至管頂以上0。5ｍ。管徑８00mm<ｄ≤１２0０ｍm雨水管采用承插式鋼筋混凝土管，管徑1200mm<d≤2０00mm雨水管采用企口式鋼筋混凝土管。覆土厚度≤３ｍ時(shí),采用Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土，12０°砂石基礎(chǔ)，橡膠圈接口；.覆土厚度３ｍ＜H≤4.5m時(shí)，采用Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土,１80°砂石基礎(chǔ)，橡膠圈接口。路面雨水管均為ＨＤPE承插式雙壁纏繞管，“F”型雙峰式彈性橡膠圈接口砂石基礎(chǔ)。當(dāng)連接有雙箅雨水口或串聯(lián)雨水口個(gè)數(shù)達(dá)到3個(gè)時(shí),路面雨水管徑為Ｄ400，其余為D3０0.３、機(jī)械、機(jī)具配置：（1）挖掘機(jī)：2臺(tái)（2)自卸汽車:6臺(tái)(3）16T吊車：1臺(tái)（４)可逆式振動(dòng)夯實(shí)機(jī)：2臺(tái)（5）小型振動(dòng)夯：４臺(tái)（6）插入式振動(dòng)棒：4臺(tái)（7)平面振動(dòng)器:2臺(tái)（8)混凝土運(yùn)輸車：3臺(tái)（９)ＨDPE管電熱熔連接設(shè)備:2臺(tái)４、測(cè)量放線:根據(jù)道路中心里程樁號(hào)和中心線位置確定雨、污水管的中心線和井位樁號(hào)，按設(shè)計(jì)給出的管底標(biāo)高、坡度放出管道開(kāi)挖面寬度后，再進(jìn)行管道開(kāi)挖。5、溝槽開(kāi)挖本次排水管道工程應(yīng)根據(jù)各段管道的埋深及所在土層的直立性采用不同的方式進(jìn)行開(kāi)挖,周邊場(chǎng)地條件許可時(shí)采用放坡開(kāi)挖，當(dāng)管道埋深超過(guò)6。０m時(shí)采用二次放坡,其中一級(jí)坡高3~4ｍ,同時(shí)采取有效的支護(hù)形式.溝槽開(kāi)挖時(shí),應(yīng)挖至設(shè)計(jì)基礎(chǔ)標(biāo)高,若有超挖，則超挖部分用砂或爍石砂填實(shí)至設(shè)計(jì)基礎(chǔ)標(biāo)高，開(kāi)挖過(guò)程中遇到流沙等不良地質(zhì)層時(shí)，請(qǐng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,以確定合理處理方案。當(dāng)設(shè)計(jì)管道高于現(xiàn)狀地面時(shí)，應(yīng)挖除表面腐植土、淤泥至原狀土,用素填土填至管頂以上5０cm，壓實(shí)穩(wěn)定后在進(jìn)行開(kāi)挖;當(dāng)設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)落在暗浜等不良土層上，必須進(jìn)行換填處理，挖至原狀土后采用中粗砂回填，分層夯實(shí)。6、安裝鋼筋砼圓管(１）砂石墊層溝槽開(kāi)挖完畢自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，按照?qǐng)D集規(guī)定的厚度鋪設(shè)砂石墊層,并放出中心線和標(biāo)高控制線.（2）管道鋪設(shè)①平基成型后，下管采用16T吊車吊裝。②下管前,測(cè)量員用彈墨盒在平基上彈出管道中心線，以便下管時(shí)槽下工作人員根據(jù)中心線位置初步定位。③下管時(shí)兩節(jié)管間預(yù)留１cm空隙，便于管節(jié)調(diào)整和精確定位。④排管時(shí)要從下游排向上游，插口向下游,承口向上游.因井段距離所限需要排列安放半節(jié)管時(shí)，半節(jié)管排在窨井進(jìn)出水兩側(cè),帶承口的半節(jié)管排在窨井的出水方向.⑤管節(jié)定位：準(zhǔn)備一根長(zhǎng)度相當(dāng)于管內(nèi)徑的木條,在木條正中下掛鉛錘，將木條置于管頭,用平水器察看木條是否水平。木條水平后再看錘尖是否落在中心線上，如錘尖不在中心線上則調(diào)整管頭，直至滿足設(shè)計(jì)要求。管頭調(diào)整好后用木塞固定管頭，再按上述方法調(diào)整管尾。管節(jié)定位后向前管節(jié)靠攏,不留縫隙，管節(jié)塞上木塞固定。7、安裝HＤＰE管(１)砂石基礎(chǔ)溝槽開(kāi)挖完畢自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，在槽底滿堂鋪筑1５cm厚碎石墊層+５ｃm厚中粗砂找平層,采用水密法灌水后用平板振動(dòng)器振實(shí),平整基礎(chǔ)。(2)管道鋪設(shè)平基成型后,即可進(jìn)行下管作業(yè).當(dāng)管徑小于６00ｍm,槽深小于3m時(shí)，采用人工下管，反之則采用吊車吊裝。下管時(shí)由專人指揮,軟繩應(yīng)綁扎牢固,找好管節(jié)重心。管道施工完成后，測(cè)量人員對(duì)管道高程和中心位置進(jìn)行檢查校正。８、技術(shù)措施（1）管基砂石基礎(chǔ)要求平整，防止管道接口錯(cuò)位。（2)混凝土管接口抹帶前需將管口鑿毛，采用二次抹帶施工。（3）控制管材質(zhì)量滿足規(guī)范要求，特別是HDＰE管材要重點(diǎn)控制環(huán)向剛度要求，防止因管材變形,在管與土連接處形成空洞，形成質(zhì)量隱患。（4)管道與檢查井的連接處,座漿要飽滿，防止?jié)B漏。ＨＰＤE管與檢查井連接嚴(yán)格按中介層法施工.（5）中階層的做法:先用毛刷或棉紗將將管壁的外表面清理干凈,然后均勻地涂一層塑料粘結(jié)劑,緊接著在上面撒上一層干燥的粗砂,固化１0-20分鐘，即形成表面粗糙的中階層，中階層的長(zhǎng)度與檢查井的墻體厚度相同。9、檢查井施工（１)施工前將基礎(chǔ)表面的雜物清除干凈,檢查管內(nèi)底標(biāo)高是否符合要求，并做好檢查井位置和尺寸的放樣，同時(shí)將磚充分澆水濕潤(rùn)。（２）施工時(shí)先在檢查井的基礎(chǔ)面上座漿,然后按上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭接的原則砌筑,砌筑時(shí)保證砂漿飽滿，內(nèi)外壁平整,并層層灌漿,同時(shí)正確設(shè)置預(yù)留管道.(3)對(duì)排水管道和檢查井相接處，管端部分的上半圈墻體砌成拱圈，HDPＥ管道與檢查井連接采用中介層作法，對(duì)于管徑為600ｍｍ以下的排水管，拱圈高度砌成１２5mｍ時(shí),對(duì)于管徑為800mm以上排水管,其拱圈高度為25０mm，砌筑時(shí)拱圈由兩側(cè)向頂部合攏,磚縫用砂漿填密實(shí),同時(shí)在井內(nèi)砌筑流槽,其高度與管內(nèi)頂平齊，兩肩略向中間落水。(4）磚墻砌至一定高度時(shí)，即采用1：2水泥漿進(jìn)行墻體抹面,抹面前將墻體灑水濕潤(rùn),而后按先外壁后內(nèi)壁和流槽，內(nèi)外抹面接縫錯(cuò)開(kāi)，先括糙打底后抹光二道工序進(jìn)行，待其終凝后進(jìn)行養(yǎng)生。1０、閉水試驗(yàn)（1)污水管道的閉水試驗(yàn)在接口及檢查井砌筑達(dá)到一定強(qiáng)度后,回填土之前進(jìn)行。（2)封堵管頭的試驗(yàn)段待灌滿水浸泡24小時(shí)后,在井內(nèi)水位達(dá)到要求水頭時(shí)，開(kāi)始計(jì)時(shí)觀察管道的滲水量。觀察時(shí)間不小于3０分鐘，觀察結(jié)束時(shí)測(cè)定滲水量。1１、溝槽土方回填（1）在閉水試驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行溝槽土方回填，回填土前清除溝槽內(nèi)的積水、雜物.（2)鋼筋混凝土管材用無(wú)淤泥、無(wú)腐殖土和無(wú)有機(jī)質(zhì)的好土回填,回填土按25cm厚分層對(duì)稱回填夯實(shí),回填夯實(shí)至管涵頂70cm以上時(shí)方可采用壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)，使之符合要求。(3）對(duì)于胸腔內(nèi)作業(yè)面狹窄,無(wú)法用大型壓實(shí)機(jī)進(jìn)行作業(yè),采用電動(dòng)夯作業(yè)。填至管頂后為加快回填速度,采用可逆式振動(dòng)夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，該設(shè)備體積小，振動(dòng)力大，操作靈活,其操作面最小可至40×40cm,振動(dòng)力達(dá)20KN,可以滿足設(shè)計(jì)要求。（４）HDPE管材回填采用對(duì)稱回填，每層厚度不超過(guò)20cｍ.采用水密法灌水后用平板振動(dòng)器振實(shí).溝槽回填砂至管頂以上5００ｍm，再回填好土.溝槽內(nèi)回填完成后要及時(shí)做好排水措施，防止溝槽泡水和浮管。11、排水管道施工工藝流程詳見(jiàn)附圖7三、涵洞施工K2+48０處有1座ＢH=4。0×3.５米鋼筋砼箱涵。工期安排必須滿足整體計(jì)劃的要求。優(yōu)先安排涵洞施工,確保路基施工連續(xù)進(jìn)行,不留缺口，基坑采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖,人工修整的開(kāi)挖方法；基礎(chǔ)及邊墻墻頂,帽石及箱涵頂板模板采用膠合木模板.1、箱涵基坑開(kāi)挖箱含基坑主要采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，邊坡按照規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況確定。當(dāng)基坑開(kāi)挖至接近基底設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，必須按照設(shè)計(jì)地質(zhì)資料核實(shí)地質(zhì)巖性，并進(jìn)行基底檢測(cè)，以驗(yàn)證基底承載力。從而避免直接挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，因地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)不符,長(zhǎng)時(shí)間晾槽而破壞基底。合格的基坑基底,在工程師復(fù)檢批準(zhǔn)后，迅速進(jìn)行基底夯實(shí)和換填施工,防止因長(zhǎng)時(shí)間晾槽而引起水浸和地質(zhì)風(fēng)化，影響地基承載力.2、基礎(chǔ)、臺(tái)身及頂板施工基礎(chǔ)、涵身及臺(tái)帽混凝土分次澆注，先澆筑C20砼基層,再澆筑箱涵底板和部分邊墻（高于底板倒角處）,剩余邊墻和頂板一起澆筑?；炷劣芍行陌韬险咎峁?，使用泵送混凝土或罐車運(yùn)送澆注。分別澆注時(shí),基礎(chǔ)頂面與涵臺(tái)相接部分應(yīng)拉成毛面。澆注涵身基礎(chǔ)前,必須按照施工圖紙４~6ｍ預(yù)留沉降縫,沉降縫要貫穿整個(gè)斷面.沉降縫應(yīng)端面整齊、垂直、位置準(zhǔn)確。沉降縫中瀝青麻絮要填塞密實(shí)，內(nèi)外口用1:２水泥砂漿封嵌,以免瀝青融化流出來(lái)。頂板及剩余涵身采取滿堂支架法直接澆筑,并灑水養(yǎng)護(hù)?，F(xiàn)澆箱涵施工工藝見(jiàn)圖8。3附屬工程施工臺(tái)背填土必須在支撐梁（或涵底鋪砌）及安裝且砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的７5％以后，方可進(jìn)行填土，填土應(yīng)涵臺(tái)兩邊同時(shí)對(duì)稱填筑。在涵洞上填土?xí)r,第一層的最小攤鋪厚度不得小于300mm，防止劇烈的沖擊。臺(tái)背回填施工工藝見(jiàn)圖9。第五章質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)1、質(zhì)量方針“抓質(zhì)量,求發(fā)展，創(chuàng)精品,爭(zhēng)一流"。2、質(zhì)量目標(biāo)確保合格工程。二、管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目部根據(jù)該工程項(xiàng)目管理的需要,建立起質(zhì)量管理體系,以合同為制約,執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化質(zhì)量職能，全體管理人員將強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量職能,按ISO９００１質(zhì)量管理體系要求,實(shí)行全過(guò)程控制,同時(shí)使組織保證體系延伸到各施工專業(yè)班組的嚴(yán)格管理予以實(shí)現(xiàn)。通過(guò)明確分工，密切協(xié)調(diào)與配合,使工程質(zhì)量得到有效控制。（質(zhì)量管理體系詳見(jiàn)附圖１０)建立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目工程師中間控制,專業(yè)監(jiān)理工程師檢查的管理系統(tǒng).三、保證措施本項(xiàng)目部在工程上力求使各分項(xiàng)質(zhì)量都是優(yōu)良，為保證實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，將采取以下措施：1、思想上落實(shí)：加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)的宣傳和教育,使每個(gè)人牢記“質(zhì)量是企業(yè)的生命”這一道理。并付諸實(shí)施。2、組織上落實(shí):建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系，全面推行質(zhì)量管理,積極開(kāi)展ＴQC活動(dòng)，強(qiáng)化質(zhì)量思想,搞好PDCＡ循環(huán)，工地設(shè)專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)檢查,監(jiān)督工作。實(shí)行一票決制,不合格的分項(xiàng)一律返工重做，決不姑息。3、責(zé)任落實(shí):繼續(xù)貫徹“掛牌施工”制度,以加強(qiáng)施工人員的責(zé)任感、榮譽(yù)感，制訂明確落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量的規(guī)章制度,責(zé)任層層分解，落實(shí)到人，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰條例，做到經(jīng)濟(jì)效益與工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣掛鉤,不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決返工，并由有關(guān)責(zé)任人賠償損失。４、技術(shù)交底與技術(shù)檢驗(yàn)措施.貫徹執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量方針“工程質(zhì)量為終身負(fù)責(zé)制",執(zhí)行“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針,按照公司質(zhì)量管理?xiàng)l例，實(shí)行全面質(zhì)量管理。開(kāi)工前全體施工人員接受項(xiàng)目質(zhì)量、技術(shù)交底，每班組操作前接受技術(shù)核定方可操作，實(shí)行“三級(jí)交底"制度。技術(shù)檢驗(yàn)制度為：班組自檢,班組/工序間互檢、項(xiàng)目部對(duì)作業(yè)班組抽檢,同時(shí)配合監(jiān)理部門的檢查、抽驗(yàn).5、文件和資料的控制措施（1）工程項(xiàng)目部的文件和資料執(zhí)行《文件和資料控制程序》。在工程施工期間，項(xiàng)目資料員負(fù)責(zé)所有來(lái)往文件的收發(fā)及傳遞工作,并具體負(fù)責(zé)文件的分類管理，對(duì)外發(fā)文件須得到項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn).（２)合同文件和管理工程承包合同：項(xiàng)目部保存工程承包合同的認(rèn)可副本或復(fù)印件由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)保存,并建立借還登記冊(cè)。物資采購(gòu)合同:物資采購(gòu)合同存于項(xiàng)目經(jīng)理部，并由項(xiàng)目部材料負(fù)責(zé)人保存。（３）施工圖的控制項(xiàng)目資料員接收登記施工圖,并根據(jù)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人指定的范圍進(jìn)行分發(fā)。如果圖紙變更，由項(xiàng)目資料中負(fù)責(zé)收回已作廢的圖紙。（４）文件的存檔由資料員對(duì)文件進(jìn)行分類存檔，當(dāng)工程項(xiàng)目交工后,將工程項(xiàng)目文件移交顧客及公司檔案室，執(zhí)行《文件和資料控制程序》。6、物資的采購(gòu)與管理措施(1）本項(xiàng)目依據(jù)《物資采購(gòu)控制程序》的要求，做好物資采購(gòu)管理,保證選用合格的材料,并確保其工作符合質(zhì)量要求。（２）本項(xiàng)目的物資采購(gòu)工作由材料員負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)編制工程項(xiàng)目需用量計(jì)劃，由項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)。公司材料部門負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目材料進(jìn)行調(diào)查分析,對(duì)其質(zhì)量保證能力和社會(huì)信譽(yù)作出評(píng)定、選擇，確定滿足工程質(zhì)量要求和材料供應(yīng)商。（３）采購(gòu)產(chǎn)品的驗(yàn)證工程項(xiàng)目部根據(jù)供貨方式的不同,采購(gòu)產(chǎn)品的重要性及材料供應(yīng)間的質(zhì)量保證能力，采取不同的驗(yàn)證方式，查看產(chǎn)品合格證，實(shí)物取樣試驗(yàn)等,只有驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序施工.(４）本工程需采購(gòu)物資原料有水泥、砂、石子、石屑、粉煤灰；成品半成品有：鋼筋、人行道磚、電纜、路緣石、砼管材、HＤPE管材等。7、施工過(guò)程控制措施（１）施工過(guò)程控制是本項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量保證的重點(diǎn)，所有涉及的各項(xiàng)工作將依據(jù)公司《質(zhì)量手冊(cè)》和有關(guān)程序文件的規(guī)定進(jìn)行。（2）本項(xiàng)目的施工過(guò)程控制依據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃開(kāi)展,通過(guò)施工方案或作業(yè)指導(dǎo)專題施工方案的貫徹，確保工程質(zhì)量.(3）項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)所有參與施工過(guò)程的主要人員進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)，保證參與施工的人員素質(zhì)滿足工程要求。(4）所有參與工程的施工操作人員都必須是進(jìn)行過(guò)相應(yīng)崗位技能和素質(zhì)培訓(xùn)的專業(yè)人員,持證上崗，特殊操作人員上崗前須進(jìn)行技能考核。8、工作程序控制措施（1)開(kāi)工報(bào)告的控制按《建筑法》申請(qǐng)并領(lǐng)取施工許可證后，工程項(xiàng)目部申請(qǐng)并填寫工程開(kāi)工報(bào)告，由甲方/監(jiān)理審批.(2)熟悉合同由項(xiàng)目經(jīng)理召集有關(guān)人員進(jìn)行合同交底，使各級(jí)人員明確合同工期、質(zhì)量要求和規(guī)定。（3)圖紙會(huì)審由建設(shè)單位/監(jiān)理組織施工單位、設(shè)計(jì)單位共同進(jìn)行圖紙會(huì)審。(4)技術(shù)交底，實(shí)行“三級(jí)交底制度”。（5)測(cè)量定位放線。項(xiàng)目部施工員按規(guī)劃總平面圖和施工圖將軸線放好，以書面文件報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位/監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收簽字后方可進(jìn)行下道工序施工。(6）雨季施工,設(shè)專人收集氣象信息，施工現(xiàn)場(chǎng)合理設(shè)置排水集水井，排水設(shè)備，保證完好,盡量避開(kāi)大雨情況下澆灌砼。（7)為保證質(zhì)量，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工管理人員編制施工技術(shù)交底和自檢表，對(duì)各影響質(zhì)量特性的主導(dǎo)因素規(guī)定出明確的控制范圍和各項(xiàng)有關(guān)控制要求，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行分工管理,對(duì)人、機(jī)械、材料、方法和環(huán)境等影響工程質(zhì)量的五大要素實(shí)施有效控制。(８）技術(shù)復(fù)核當(dāng)某一工序完工后，工程項(xiàng)目部將有關(guān)質(zhì)量文件及必要的說(shuō)明，隱蔽工程的記錄等一同遞交甲方/監(jiān)理人員檢查，認(rèn)可質(zhì)量合格并簽訂確認(rèn)后,方可移交給下道工序繼續(xù)施工，這樣逐道工序交接檢查，一環(huán)扣一環(huán)，環(huán)環(huán)不放松，整個(gè)施工過(guò)程的質(zhì)量就能得到保證。9、檢驗(yàn)和試驗(yàn)(1)檢驗(yàn)和試驗(yàn)是保證工程質(zhì)量的重要手段,本項(xiàng)目在施工生產(chǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行公司的《質(zhì)量手冊(cè)》和有關(guān)程序規(guī)定。（2)材料檢驗(yàn)：原材料組織現(xiàn)場(chǎng)后,一般材料由質(zhì)檢員送試驗(yàn)室檢驗(yàn)，特殊材料如鋼材、水泥,須請(qǐng)建設(shè)單位/監(jiān)理共同取樣送檢.（3）試塊制作試驗(yàn)：試塊制作應(yīng)隨機(jī)取料,并在監(jiān)理人員的監(jiān)督下，按規(guī)范要求制作，并標(biāo)明日期,做好記錄，試塊養(yǎng)護(hù)到期及時(shí)邀請(qǐng)監(jiān)理人員共同送檢,不得過(guò)期試壓，過(guò)期試塊作無(wú)效試塊處理。第六章工程工期保證措施和雨季施工措施一、工期保證措施為保證工程如期保質(zhì)保量完成工程施工，項(xiàng)目部制定如下措施：1、根據(jù)工程特點(diǎn),首先擬定科學(xué)的施工進(jìn)度計(jì)劃,采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,科學(xué)組織，合理安排,做好勞動(dòng)力調(diào)配,加強(qiáng)各種工種之間的配合。２、為使工程順利如期完成,實(shí)行定期碰頭例會(huì)制度。3、充分利用晴天的有利天氣。力求做到均衡施工，認(rèn)真做好施工前期的準(zhǔn)備工作，防止前松后緊，盲目蠻干:做好材料設(shè)備的計(jì)劃管理，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng),加強(qiáng)施工設(shè)備的保養(yǎng)維修，以免在材料、設(shè)備等不能及時(shí)供應(yīng)或施工機(jī)械故障而影響施工。4、切實(shí)改進(jìn)施工工藝，努力提高工效,優(yōu)先考慮采用機(jī)構(gòu)化施工,以進(jìn)一步提高勞動(dòng)效率。施工進(jìn)行流水施工進(jìn)行流水施工合理安排,統(tǒng)一調(diào)度，充分發(fā)揮施工人員的主觀能動(dòng)性,采用平面、立體交叉施工方法，確保施工任務(wù)的順利完成。５、施工項(xiàng)目的進(jìn)度控制系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理為實(shí)現(xiàn)有效的進(jìn)度控制，首先要建立進(jìn)度實(shí)施、控制的科學(xué)組織系統(tǒng)和嚴(yán)密的工作，然后依據(jù)施工項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)體系，對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)控制。正常情況下,進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)將發(fā)揮監(jiān)測(cè)分析功能，并循環(huán)運(yùn)行.隨著施工活動(dòng)的進(jìn)行,信息管理系統(tǒng)會(huì)不斷地將施工實(shí)際進(jìn)度偏差信息反饋,系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)節(jié)器的職能,分析偏差產(chǎn)生原因,及對(duì)后續(xù)施工和總工期的影響。必要時(shí)可利用進(jìn)度控制目標(biāo)留有余地的彈性特點(diǎn)，對(duì)原計(jì)劃進(jìn)度做出相應(yīng)的調(diào)整，提出糾正偏差方案和實(shí)施的技術(shù)\經(jīng)濟(jì)\合同的保證措施，確保切實(shí)可行后,將調(diào)整后的新進(jìn)度計(jì)劃輸入到進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)，施工活動(dòng)繼續(xù)在控制下運(yùn)行.當(dāng)新的偏差出現(xiàn)后，再重復(fù)上述過(guò)程，直至施工項(xiàng)目全部完成，進(jìn)度控制系統(tǒng)也可以處理由于合同變更而需要調(diào)整。綜上所述，整個(gè)進(jìn)度的控制過(guò)程，就是計(jì)劃→實(shí)施→檢查→處理，然后再到計(jì)劃的循環(huán)往復(fù)過(guò)程，即ＰDCＡ循環(huán)過(guò)程。６、施工進(jìn)度控制措施（1）、將總進(jìn)度計(jì)劃張貼掛墻,使有關(guān)施工人員明確自己分項(xiàng)工程施工的時(shí)間要求。(2）、總生產(chǎn)計(jì)劃的編制必須以施工總進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù),各期計(jì)劃的編制應(yīng)逐級(jí)保證,即周計(jì)劃保證月度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，月度計(jì)劃須確保單位工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn).(3)、保證實(shí)現(xiàn)施工總進(jìn)度計(jì)劃的措施根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃制定各時(shí)期的較為詳細(xì)的實(shí)施作業(yè)計(jì)劃，用以向參加施工班組下達(dá)任務(wù)。根據(jù)施工總計(jì)劃和實(shí)施作業(yè)計(jì)劃,編制各個(gè)時(shí)期和各種資源供應(yīng)量計(jì)劃.資源供應(yīng)情況是各個(gè)時(shí)期計(jì)劃?rùn)z查的重點(diǎn),在定期召開(kāi)的計(jì)劃會(huì)議和調(diào)度會(huì)議上,資源供應(yīng)管理人員應(yīng)詳細(xì)匯報(bào)供應(yīng)情況.在向班組布置任