國(guó)家登山健身步道與生態(tài)綠道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

健身步道一、概念登山健身步道：以登山為基本方式，在山地上修建的、以健身為目的的步道，為登山健身步道。二、分類(lèi)（一）依據(jù)步道形狀（形態(tài)）分類(lèi)線狀步道（相互不重合）、環(huán)形步道（閉合的環(huán)形）、網(wǎng)狀步道。注意：線狀步道、環(huán)形步道在設(shè)計(jì)上，必須重點(diǎn)考慮步道的出入口不能是唯一的（二）依據(jù)步道功能分類(lèi)山野步道、探險(xiǎn)步道、親子步道、自然科普教育步道。山野步道，融山地、叢林等為一體。探險(xiǎn)步道有不同探險(xiǎn)主題，如：原始森林探險(xiǎn)步道、喀斯特探險(xiǎn)步道等。親子步道，步道難度級(jí)別低，富有趣味性。自然科普教育步道，可結(jié)合動(dòng)植物環(huán)境設(shè)計(jì)不同的區(qū)域，如：科普游覽區(qū)和科普試驗(yàn)區(qū)等，成為公眾-尤其是青少年-旅游休閑、豐富知識(shí)、增長(zhǎng)技能的教育基地。三、步道及設(shè)備要求（一）步道設(shè)計(jì)要求1、登山步道系統(tǒng)中每條道路應(yīng)與其它道路、景點(diǎn)相連接，形成環(huán)路，無(wú)斷路，無(wú)死路。2、以成人正常步行速度行進(jìn)約40分鐘為一距離段，設(shè)置觀景休憩站。（二）步道建設(shè)要求1、登山步道路面由主步道與兩側(cè)的緩沖帶構(gòu)成。主步道路面寬度應(yīng)大于等于60厘米、小于等于150厘米；兩側(cè)緩沖帶每側(cè)寬度不小于20厘米。緩沖帶應(yīng)有植被覆蓋。路面以原地土石道為主要道路類(lèi)型，輔以木棧道、礫石道、間隔石道、臺(tái)階、橋梁、灰渣道等其他輔助類(lèi)道路?！裨赝潦朗遣降老到y(tǒng)的主要組成部分，由原有道路經(jīng)簡(jiǎn)單修整而成?！衲緱５朗褂媒?jīng)防腐處理的木材修建，用于山中濕地部分?！竦[石道由礫石呈軌道狀鋪設(shè)，厚度一般不超過(guò)15厘米。路心部分主要用直徑范圍在6厘米至10厘米的礫石鋪建，兩側(cè)用直徑范圍在6厘米以下的礫石鋪建。多用于有水處較平緩地面?！耖g隔石道采用長(zhǎng)度為50厘米以上的條狀石板或石塊呈間隔狀分布架設(shè)。用于泥濘潮濕的步道路段，或應(yīng)用在樹(shù)根裸露處?！駱蛄翰捎檬濉⒃净蛑褡拥忍烊徊牧霞茉O(shè)。橋面寬度為100厘米至3、太陽(yáng)能報(bào)警點(diǎn)應(yīng)采用太陽(yáng)能定位救援桿輔助其他標(biāo)志設(shè)施作為標(biāo)準(zhǔn)配置設(shè)施。太陽(yáng)能報(bào)警點(diǎn)之間應(yīng)以四小時(shí)路程為宜。高6米到8米，燈桿的底座為太陽(yáng)能蓄電池，底座的上方為手機(jī)充電接頭，充電接頭往上的位置將設(shè)立一個(gè)標(biāo)志牌，上面注明燈桿的編號(hào)，燈桿的最頂端為警示燈，可在夜間頻閃發(fā)光。4、登山步道系統(tǒng)應(yīng)在接待站配備醫(yī)療救護(hù)器材及藥品，建立醫(yī)療救護(hù)點(diǎn)。（二）救援子系統(tǒng)1、設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，由安全管理委員會(huì)、安全宣傳與管理辦公室、公安局、消防隊(duì)、醫(yī)療急救中心、救援隊(duì)等組成。2、救援隊(duì)原則上不能少于5人，應(yīng)安排值班人員24小時(shí)保持救援電話的暢通。3、救援設(shè)備有山地救援技術(shù)設(shè)備、山地救援隊(duì)醫(yī)療裝備、通信及定位救援技術(shù)裝備，全部采用國(guó)家級(jí)認(rèn)證或國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的產(chǎn)品。綠道一、概念綠道（greenway）是一種線形綠色開(kāi)敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立，內(nèi)設(shè)可供行人和騎車(chē)者進(jìn)入的景觀游憩線路，連接主要的公園、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居民聚居區(qū)等。二、綠道的構(gòu)成1、綠2、道3、配套綠道主要由人行步道、自行車(chē)道等非機(jī)動(dòng)車(chē)游徑和停車(chē)場(chǎng)、游船碼頭、租車(chē)店、休息站、旅游商店、特色小食店等游憩配套設(shè)施及一定寬度的綠化緩沖區(qū)構(gòu)成。三、成功案例成熟完善案例——美國(guó)東海岸綠道東海岸綠道全長(zhǎng)約4500公里途經(jīng)15個(gè)州、23個(gè)大城市和122個(gè)城鎮(zhèn)連接了重要的州府、大學(xué)校園、國(guó)家公園、歷史文化遺跡。該綠道是全美首條集休閑娛樂(lè)、戶外活動(dòng)和文化遺產(chǎn)旅游于一體的綠道起到繁榮各類(lèi)人文活動(dòng)促進(jìn)社會(huì)和諧及各民族融合的作用。四、建設(shè)模式在綠道選線范圍內(nèi)鋪設(shè)慢行道路系統(tǒng)，配備照明、通訊、座椅、廁所等基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)立停車(chē)場(chǎng)、交通接駁站點(diǎn)和具備綜合功能的游客服務(wù)中心，并布設(shè)統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。五、道路系統(tǒng)建設(shè)要求

1.寬度標(biāo)準(zhǔn)

步行道寬度為1.5-2m，自行車(chē)道寬度為1.5-3m，綜合型綠道寬度為3-5m。

2.路面材料

盡量多采用軟性鋪裝材料，步行道一般用透水磚、混凝土、礫石、石塊等材料；自行車(chē)道可采用瀝青、透水地坪、混凝土等材料；綜合型綠道可采用瀝青、透水地坪、混凝土、透水磚等材料。

3.路面顏色

步行道顏色可因地制宜，容易辨認(rèn)；自行車(chē)道統(tǒng)一用白線標(biāo)識(shí)，路面顏色選用暗紅色、黑色等深色調(diào)。

4.坡度設(shè)計(jì)

綠道的坡度應(yīng)與自然條件下的橫坡、縱坡坡度相一致。

各類(lèi)綠道坡度參考標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)

型縱坡坡度參考值橫坡坡度參考值人行道3%為宜，不超過(guò)8%2%為宜，不超過(guò)4%自行車(chē)道不超過(guò)12%不超過(guò)4%綜合型綠道3%為宜，不超過(guò)8%2%為宜，不超過(guò)4%5.入口設(shè)計(jì)

路道入口應(yīng)有醒目的標(biāo)識(shí)牌和無(wú)障礙通道。

6.盲道與無(wú)障礙設(shè)施

參照《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ50-2001）等相關(guān)規(guī)范要求，合理設(shè)置。六、配套設(shè)施

（一）基礎(chǔ)設(shè)施1、市政設(shè)施

（1）

照明設(shè)施

在游徑和重要節(jié)點(diǎn)使用固定照明設(shè)施。

（2）給排水設(shè)施

生活用水、生產(chǎn)用水和消防用水的供給應(yīng)分布在重要的節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)和綠道附近。道路的排水設(shè)施如暗溝和路面排水等應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定。

（3）防火設(shè)施

以預(yù)防為主，建立預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、巡邏檢查、通信、防火站等安全防火設(shè)施，根據(jù)地區(qū)的不同特點(diǎn)和保護(hù)性質(zhì)，設(shè)置相應(yīng)的安全防火設(shè)施。

（4）通訊設(shè)施

應(yīng)配備完善的通訊系統(tǒng)（公用電話）、應(yīng)急呼叫系統(tǒng)以及道路報(bào)警系統(tǒng)；完善道路通訊網(wǎng)絡(luò)，消除手機(jī)信號(hào)盲點(diǎn)。

綠道中照明、防火、給排水、供電等基礎(chǔ)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)部門(mén)的現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。2、游憩設(shè)施

（1）亭、廊、花架

亭、廊、花架提供休息、遮蔭、避雨的功能，型態(tài)、尺寸、色彩等應(yīng)與區(qū)域景觀相適應(yīng)、協(xié)調(diào)。材料應(yīng)選擇光滑安全的飾面材料；亭、廊、花架的高度應(yīng)考慮游人通過(guò)或賞景的要求；花架可結(jié)合藤本攀援植物的種植，豐富其立面景觀。

（2）座椅

座椅的設(shè)置密度應(yīng)考慮綠道所在的區(qū)域的具體情況；座椅的形式可以是坐凳或是結(jié)合花壇、樹(shù)池、擋墻設(shè)計(jì)的座椅。座椅采用環(huán)保、易清潔、耐久的材料，郊外區(qū)域優(yōu)先選用石材、混凝土、木材等，木材應(yīng)作防腐、防蟲(chóng)處理。

3、公用設(shè)施

（1）自行車(chē)架

宜采用槽式單元支架、管狀支架、裝飾性單元支架和雙層自行車(chē)架。考慮所在地區(qū)的具體情況設(shè)置密度，同時(shí)可兼顧自行車(chē)租賃業(yè)務(wù)。

（2）垃圾箱

垃圾箱應(yīng)設(shè)置垃圾分類(lèi)標(biāo)志；設(shè)置密度應(yīng)考慮所在區(qū)域的具體情況。

（3）公共廁所

標(biāo)志明顯，宜采用生態(tài)環(huán)保型移動(dòng)廁所，并定期維護(hù)，防止其對(duì)環(huán)境的污染。（二）交通銜接系統(tǒng)

交通接駁系統(tǒng)包括銜接設(shè)施和停車(chē)設(shè)施兩部分。

1、接駁設(shè)施

綠道建設(shè)應(yīng)充分考慮與軌道交通、道路交通及靜態(tài)交通的銜接，盡量避免與高等級(jí)道路交叉，必須相交時(shí)宜采用立體交叉形式，或在交叉口劃有醒目的斑馬線，同時(shí)設(shè)置清晰的標(biāo)志和嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入綠道的障礙物，并設(shè)置減速帶。

綠道與城市橋梁、隧道合并設(shè)置時(shí)，自行車(chē)道寬度不應(yīng)小于2m，且自行車(chē)道、人行道與車(chē)行道之間應(yīng)以防護(hù)欄形式進(jìn)行隔離自行車(chē)租賃點(diǎn)應(yīng)與交通接駁點(diǎn)、游客服務(wù)中心、驛站等設(shè)施統(tǒng)籌布置，實(shí)現(xiàn)綠道與城市交通的無(wú)縫銜接，方便居民進(jìn)入綠道。

2、停車(chē)設(shè)施應(yīng)在綠道出入口，結(jié)合驛站設(shè)置公共停車(chē)場(chǎng)。機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)規(guī)模應(yīng)根據(jù)游客流量，按最小容量確定，積極利用周邊公共停車(chē)場(chǎng)為綠道使用者服務(wù)。同時(shí)考慮自行車(chē)停車(chē)、殘疾人停車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)停放需求，及為交通換乘和游客滯留留出空地。綠道與機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)銜接時(shí)，應(yīng)在停車(chē)場(chǎng)出入口設(shè)立醒目的標(biāo)志，并在步行道和自行車(chē)道與停車(chē)場(chǎng)出入口設(shè)置減速帶。停車(chē)場(chǎng)宜采用軟性鋪裝或自然地面，考慮殘疾人使用的停車(chē)場(chǎng)應(yīng)鋪設(shè)硬質(zhì)地面。

綠道出入口、驛站等人流的集散點(diǎn)應(yīng)配置相應(yīng)公交?？空?。

公交?？空緫?yīng)設(shè)置一定緩沖區(qū)和明顯標(biāo)志。（三）商業(yè)服務(wù)設(shè)施

1、

根據(jù)規(guī)模和服務(wù)范圍可將游客服務(wù)站分為兩級(jí)：

一級(jí)游客服務(wù)站，為根據(jù)綠道整體規(guī)劃確定的游客服務(wù)中心。主要承擔(dān)綠道管理、綜合服務(wù)、安全保障等方面功能，是綠道的管理和服務(wù)中心?？蓡为?dú)設(shè)置，也可與公園、景觀點(diǎn)等服務(wù)設(shè)施結(jié)合設(shè)置。游客服務(wù)中心應(yīng)具備管理、停車(chē)、醫(yī)療救護(hù)、宣傳、自行車(chē)租賃與維修、廁所、信息咨詢等功能。設(shè)置間隔平均為15-20Km為宜，建筑面積控制在2000㎡以內(nèi)。生態(tài)敏感區(qū)內(nèi)不得設(shè)置游客服務(wù)中心。

二級(jí)游客服務(wù)站，是綠道沿線具有一定服務(wù)功能的驛站。主要承擔(dān)休憩、服務(wù)和咨詢等方面功能，是綠道服務(wù)次中心。設(shè)置間隔平均為3-5Km為宜，占地面積控制在500㎡以內(nèi)。2、自行車(chē)租賃點(diǎn)（1）中心城區(qū)應(yīng)每隔500-1000米設(shè)置一個(gè)一般地區(qū)應(yīng)1000-3000米設(shè)置一個(gè)布局應(yīng)結(jié)合沿線已建好公共設(shè)施一個(gè)租賃點(diǎn)應(yīng)放置不少于30輛公共自行車(chē)。（2）采用“通借通還”的租車(chē)方式配置專(zhuān)人進(jìn)行巡查和維修。規(guī)定半小時(shí)免費(fèi)使用超過(guò)時(shí)間就計(jì)費(fèi)使用每30分鐘的收費(fèi)將出現(xiàn)成倍遞增防止有