市政工程之道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)

市政工程之道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)目錄城市道路類(lèi)型城市道路綠地類(lèi)型城市道路綠地的斷面布置形式道路景觀設(shè)計(jì)的內(nèi)容和規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)城市道路綠化樹(shù)種選擇和植物配置城市道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法與程序相關(guān)知識(shí)

道路綠化的基本知識(shí)城市道路是一個(gè)城市的骨架，交通的動(dòng)脈，是城市結(jié)構(gòu)布局的決定因素。城市道路綠地是城市園林綠化系統(tǒng)的重要組成部分，它的好壞直接決定城市面貌，是城市物質(zhì)文明、精神文明建設(shè)的重要組成部分。它通過(guò)穿針引線，聯(lián)系城市中分散的“點(diǎn)”和“面”的綠地，織就了一片城市綠網(wǎng)，更是改善城市生態(tài)景觀環(huán)境，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的主要途徑。其功能和作用主要體現(xiàn)在衛(wèi)生防護(hù)、組織交通、保護(hù)安全、美化市容和經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)五個(gè)方面。1.城市道路類(lèi)型(1)城市主干道1)高速交通干道快速交通干道(圖5-20)普通交通性干道區(qū)鎮(zhèn)干道市區(qū)支道專(zhuān)用道路

鄭州西北三環(huán)立交環(huán)島效果圖2.城市道路綠地類(lèi)型城市道路交通綠地按交通性質(zhì)可分為：城市內(nèi)道路綠地和城市對(duì)外交通綠地兩大類(lèi)?！冻鞘芯G地分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，道路綠地（G46）是道路廣場(chǎng)用地內(nèi)的綠地，它包括道路綠帶、交通島綠地、交通廣場(chǎng)和停車(chē)場(chǎng)綠地等；對(duì)外交通綠地（G45）包括鐵路、公路、管道運(yùn)輸、港口和機(jī)場(chǎng)等城市對(duì)外交通運(yùn)輸及其附屬設(shè)施用地內(nèi)的綠地。國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ75規(guī)定：“道路綠地”是道路廣場(chǎng)用地范圍內(nèi)的綠化用地。道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場(chǎng)綠地和停車(chē)場(chǎng)綠地等類(lèi)型（如圖5-21）。圖5-21城市道路綠地名稱(chēng)示意圖1）道路綠帶在城市規(guī)劃建設(shè)圖紙上劃分出的建筑用地與道路用地的界線，常以紅色線條表示，故稱(chēng)紅線。紅線是街面或建筑范圍的法定分界線，是線路劃分的重要依據(jù)。道路綠帶是指道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為行道樹(shù)綠帶、路側(cè)綠帶和分車(chē)綠帶。①行道樹(shù)綠帶行道樹(shù)綠帶是指布設(shè)在人行道與車(chē)行道之間、以種植行道樹(shù)為主的綠帶。②路側(cè)綠帶路側(cè)綠帶是指在道路側(cè)方，布設(shè)在人行道邊緣至道路紅線之間的綠帶。③分車(chē)綠帶分車(chē)綠帶是指車(chē)行道之間可以綠化的分隔帶。位于上下行機(jī)動(dòng)車(chē)道之間的為中間分車(chē)綠帶；位于機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間或同方向機(jī)動(dòng)車(chē)道之間的為兩側(cè)分車(chē)綠帶。2）交通島綠地為便于管理交通而設(shè)于路面上的一種島狀設(shè)施，一般用于混凝土或磚式圍砌，高出地面10cm以上。交通島綠地是指可綠化的交通島用地。交通島綠地分為中心島綠地、導(dǎo)向島綠地和立體交叉綠島。3）廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)綠地廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)綠地是指廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)用地范圍內(nèi)的綠化用地。

3.城市道路綠地的斷面布置形式

道路綠化斷面布置形式與道路橫斷面組成密切相關(guān)，我國(guó)道路斷面多采用一塊板、兩塊板、三塊板等基本形式，相應(yīng)的道路綠化斷面布置形式就有一板二帶式、二板三帶式、三板四帶式、四板五帶式等。1）一板二帶式在車(chē)行道兩側(cè)人行道分隔線上種植行道樹(shù)的方式，即1條車(chē)行道，2條綠帶（如圖5-22）。這是道路綠化中最常見(jiàn)的一種形式。優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單整齊、用地經(jīng)濟(jì)、管理方便。缺點(diǎn)是當(dāng)車(chē)行道過(guò)寬時(shí)遮陰效果較差，景觀單調(diào)，不能解決機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)混合行駛的矛盾，不利于組織交通。多用于小城市或者車(chē)輛少的街道。圖5-22一板二帶式道路綠地?cái)嗝鎴D2）二板三帶式二板三帶式即分成單向行駛的2條車(chē)行道和2條行道樹(shù)，中間以1條綠帶分隔（如圖5-23）。其優(yōu)點(diǎn)是可以減少對(duì)向車(chē)流之間相互干擾。和避免夜間行車(chē)時(shí)對(duì)向車(chē)流之間頭燈的眩目照射而發(fā)生車(chē)禍，有利于綠化、照明、管線鋪設(shè)。缺點(diǎn)是仍解決不了機(jī)動(dòng)車(chē)輛與非機(jī)動(dòng)車(chē)輛混合行駛、互相干擾的矛盾。這種形式多適用于高速公路、入城公路和環(huán)城道路等比較寬闊的道路。圖5-23二板三帶式道路綠地?cái)嗝鎴D3）三板四帶式三板四帶式即利用2條分隔帶把車(chē)行道分成3塊，中間為機(jī)動(dòng)車(chē)道，兩側(cè)為非機(jī)動(dòng)車(chē)道，連同車(chē)道兩側(cè)的行道樹(shù)共為4條綠帶（如圖5-24）。此種形式在寬街道上應(yīng)用較多，是現(xiàn)代城市較常用的道路綠化形式。其優(yōu)點(diǎn)是組織交通方便、安全；環(huán)境保護(hù)效果好，街道形象整齊美觀；解決了機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)混合行駛互相干擾的矛盾。在非機(jī)動(dòng)車(chē)較多的情況下采用這種斷面形式比較理想。缺點(diǎn)是用地面積較大。

圖5-24三板四帶式道路綠地?cái)嗝鎴D4）四板五帶式四板五帶式即利用3條分隔帶將車(chē)道分成4條，使各種車(chē)輛均形成上下行、互不干擾（如圖5-25）。這種形式多在寬闊的街道上應(yīng)用，是城市中比較完整的道路綠化形式。優(yōu)點(diǎn)是保證了交通安全和行車(chē)速度，綠化效果顯著，景觀性極強(qiáng)，生態(tài)效果明顯。缺點(diǎn)是用地面積大，經(jīng)濟(jì)性差。有時(shí)可采用欄桿代替中間分車(chē)綠帶以節(jié)約用地。圖5-25四板五帶式道路綠地?cái)嗝鎴D

城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)原則和要求（1）依據(jù)道路類(lèi)型、性質(zhì)功能與地理、建筑環(huán)境進(jìn)行合理規(guī)劃布局，形成優(yōu)美的城市景觀。（2）要符合人們的行為規(guī)律和視覺(jué)特性，同時(shí)充分考慮行人人身安全和駕駛者行車(chē)安全。（3）提供盡可能多的遮陰面積，創(chuàng)造舒適的行走環(huán)境。（4）適地適樹(shù)，選擇適宜的園林植物，以喬木為主，喬灌草相結(jié)合，形成豐富多彩、獨(dú)具特色的園林景觀。4.道路景觀設(shè)計(jì)的內(nèi)容和規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1.城市道路綠帶設(shè)計(jì)

(1)人行道綠地設(shè)計(jì)

1)行道樹(shù)種植方式樹(shù)帶式(圖5-26)圖5-26樹(shù)帶式種植設(shè)計(jì)樹(shù)池式

樹(shù)池式種植設(shè)計(jì)a

樹(shù)池式種植設(shè)計(jì)b

2)行道樹(shù)的株距行道樹(shù)的株距確定要根據(jù)樹(shù)種的不同特點(diǎn)、苗木規(guī)格、生長(zhǎng)速度、交通和市容要求等因素來(lái)確定。目的是充分發(fā)揮行道樹(shù)的作用，方便苗木管理，保證植物生長(zhǎng)需要的空間。一般采用5m為宜。但在南方如用一些高大喬木，也采用6~8m株距。故視具體條件而定，以成年樹(shù)冠郁閉效果好為準(zhǔn)。3)行道樹(shù)的定干高度行道樹(shù)的定干高度應(yīng)根據(jù)其功能要求、交通狀況、道路的性質(zhì)、寬度及行道樹(shù)距車(chē)行道的距離、樹(shù)木分枝角度而定。行道樹(shù)樹(shù)冠越大，分枝點(diǎn)越低，對(duì)改善和保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生作用就越顯著。但最低不能低于2m，以免影響行人通行。交通干道上的行道樹(shù)為了行車(chē)安全和接送乘客方便，定干高度不宜低于3.5m。(2)路側(cè)綠帶設(shè)計(jì)

路側(cè)綠帶是指車(chē)行道邊緣至建筑紅線之間的綠化地段，是道路綠化的重要組成部分。路側(cè)綠帶與沿路的用地性質(zhì)或建筑物關(guān)系密切，路側(cè)綠帶設(shè)計(jì)要兼顧街景與沿街建筑需要，應(yīng)在整體上保持綠帶連續(xù)、完整、景觀統(tǒng)一。應(yīng)考慮綠化帶對(duì)視線的影響，樹(shù)木的株距應(yīng)當(dāng)不小于樹(shù)冠直徑的2倍。根據(jù)綠帶寬度的不同，可以選擇不同的綠化方式，如寬度大于2.5m以上的可以種植一行喬木一行灌木，寬度大于6m的可種植兩行喬木或采用大小喬木和灌木配搭的復(fù)層方式，寬度大于10m的甚至可以多行或者布置成花園林蔭路。

大連越濱海扎大道還路側(cè)粱綠帶罪設(shè)計(jì)路側(cè)花綠帶仁設(shè)計(jì)絮效果乘圖(3特)分車(chē)他綠帶等設(shè)計(jì)分車(chē)籃綠帶驅(qū)又稱(chēng)延隔離攻綠帶主。分寺車(chē)帶孤的寬第度依范行車(chē)脊道的啟性質(zhì)誤和街屬道的敘寬度等而定粉，高擠速公囑路分療車(chē)帶拳的寬姓度可皂達(dá)5~騰20框m，一般總公路的絨分車(chē)帶兼寬度為4~5鳴m，最低域?qū)挾炔欢涯苄∮?.仙5m。分超車(chē)綠抽帶位凍于道震路中朋間，椒位置償明顯夾而重遇要，著因此候在設(shè)下計(jì)時(shí)辭應(yīng)注嶼意它豆的技紐奉術(shù)效賭果。分車(chē)綠傻帶起到渠分隔組晶織交通倆與保障最安全的按作用，松綠化形得式要求育簡(jiǎn)潔、蓮樹(shù)木整初齊一致放，其綠怎化應(yīng)形董成良好尤的行車(chē)環(huán)視野環(huán)鐮境。如觸分車(chē)帶娛上種植朝喬木，窗其樹(shù)干仁中心至失機(jī)動(dòng)車(chē)怒道路緣安石外側(cè)疫距離不妻宜小于0.7夕5m。在行悠車(chē)速度送較慢的材區(qū)域可陪采用喬輪、灌、所草搭配謠的方式談布置分狠車(chē)帶，括根據(jù)植恭物種植滅密度高胡低和通刊透性不慈同可分拖為封閉零式和開(kāi)茄敞式兩搖種布置岡方式，榨不管哪甲種方式擊都應(yīng)當(dāng)稼以安全話為首要干的考慮(如圖5-劇32鋪)。分車(chē)森綠帶議設(shè)計(jì)2.交叉口陽(yáng)綠地設(shè)招計(jì)交叉數(shù)路口墻指兩胸條或便者兩瓜條以鈔上道蝕路相院交之探處，錘是交臣通咽幼喉。稍交叉牢口綠懲地由凳道路絡(luò)轉(zhuǎn)角飼處的軌行道勿樹(shù)、輔交通辭島以消及一落些裝杏飾性渡的綠鈴地組偶成。錄為了抓保證吊行車(chē)代安全蠶，在灶進(jìn)入境道路冷的交河叉口覺(jué)時(shí)，肺必須岡在道老路轉(zhuǎn)鼻角空森出一植定的敢距離醋，使敞司機(jī)郵在這軟段距改離內(nèi)翼能看窯到對(duì)屬面開(kāi)頂來(lái)的茅車(chē)輛理，并綠有充覺(jué)分的貌剎車(chē)銹和停捆車(chē)的求時(shí)間吊而避因免撞順車(chē)。甩這段壤從發(fā)錘現(xiàn)對(duì)胞方立毛即剎忙車(chē)到鐵剛好眠停車(chē)腰所經(jīng)襲過(guò)的鬧距離解，稱(chēng)煤為“腐安全璃視距俊”。僚根據(jù)題兩相罪交道溝路的枕兩個(gè)亭最短直視距成，可堪在交棋叉口紋平面語(yǔ)圖上俊繪出前一個(gè)只三角粒形，壯稱(chēng)為關(guān)視距賴三角針形。變?cè)诖松腥窍镄蝺?nèi)知不能甲有建吼筑物榜、構(gòu)釣筑物蕩、樹(shù)飽木等降遮擋專(zhuān)司機(jī)慮視線剝的地銷(xiāo)面物茶。在溫布置哭植物攀時(shí)其撈高度摧不得師超過(guò)0.筆65～0.7稿0m，宜選闖擇低矮奔灌木、按叢生花窯草種植窯，或者秀在三角押形視距膠之內(nèi)不硬要布置課任何植忘物。視奇距的大仍小，隨河著道路燒允許的六行駛速斜度、道洲路坡度貨、路面森質(zhì)量情厲況而定枕，一般厚采用30～50屢m的安全餃視距為窩宜（如裂圖5-灰33）。圖5-3恰3視距三艷角形示離意圖交通島腸俗稱(chēng)轉(zhuǎn)延盤(pán)。交晉通島主閥要起組鍵織環(huán)形捐交通的羅作用，蠶使駛?cè)胗呀徊婵谥玫能?chē)輛樸一律繞陜島作逆右時(shí)針單艇向行駛段。設(shè)在飽車(chē)輛流毯量大的迷主干道甜或者交獄通關(guān)系窩復(fù)雜的遵交叉口費(fèi)，一般籌直徑在40~獨(dú)60m（如圖5-懇34）。需要特霸別注意與的是：協(xié)交通島道一般為詞封閉式跳綠化，賺不能布凝置成供惜行人休尼息用的哈小游園綁、廣場(chǎng)傻或吸引肥人的地及面裝飾胃物，而監(jiān)常以嵌蛾花草皮錯(cuò)花壇為遠(yuǎn)主或以忘低矮的拐常綠灌勿木組成籌色塊圖扔案或花貢壇，切漫忌用常敘綠小喬造木或灌圈木充塞平其中以擋免影響潛視線。獄花壇中高心可以烈布置雕膊塑或者嗓是姿態(tài)悔優(yōu)美、悶觀賞價(jià)井值高的顏喬、灌削木加以盾強(qiáng)調(diào)?？竦?，播在居住橡區(qū)內(nèi)部升由于人劑流、車(chē)掃流較少糊，主要蛛以步行山為主。咐這時(shí)，躍交通島泛就可以膀布置成據(jù)小游園想或廣場(chǎng)棉的形式盯，增加范群眾的氏活動(dòng)場(chǎng)霧地，以茶方便居奸住區(qū)的津人們休弊閑活動(dòng)榴（如圖5-3蟲(chóng)5）。交通島績(jī)綠地交通島別綠地效驕果圖3.停車(chē)港憂、停車(chē)林場(chǎng)綠地盟設(shè)計(jì)1)停車(chē)港醒的綠化在城叫市中柜沿著減路邊叨停車(chē)轉(zhuǎn)，將掘會(huì)影差響交良通，硬可在止路邊絞設(shè)凹偷入式濤的“摸停車(chē)拜港”沖，并資在周冒圍植營(yíng)樹(shù)，陜使汽物車(chē)在券樹(shù)陰漁下可槍以避應(yīng)曬，撫既解資決了萄停車(chē)盈的要串求，逆又增笨加了霉街景喝的美梅化效楊果（臟見(jiàn)圖5-3騎6）。停車(chē)代港綠絲式地設(shè)治計(jì)樹(shù)林氣式停植車(chē)場(chǎng)回綠地壺設(shè)計(jì)2)停車(chē)場(chǎng)腳的綠化隨著人夜民生活舟水平的犁提高和渾城市發(fā)沈展速度候的加快黃，機(jī)動(dòng)匯車(chē)輛越待來(lái)越多市，對(duì)停繼車(chē)場(chǎng)的弊要求也捏越來(lái)越在高。一本般在較聽(tīng)大的公窄共建筑濟(jì)物如劇廳場(chǎng)、體購(gòu)育館、獨(dú)展覽館濱、影院谷、商場(chǎng)犬、飯店豈等附近抄都應(yīng)設(shè)部停車(chē)場(chǎng)債。停車(chē)春場(chǎng)的綠仆化可分榜為三種找形式，獻(xiàn)多層的彩、地下沈的和地東面的。核目前我曬國(guó)以地綁面停車(chē)森場(chǎng)較多義，具體?？煞譃闄n以下三發(fā)種形式屋：周邊于式：岸較小穴的停冷車(chē)場(chǎng)鍵適用普于周渴邊式語(yǔ)，這側(cè)種形撇式是奪四周螺種植騰落葉臭喬木姑、常旺綠喬撞木、號(hào)花灌饞木、址草地添、綠家籬或隙圍以烘欄桿岸，場(chǎng)瞎內(nèi)地副面全岡部硬勺質(zhì)鋪肚裝。開(kāi)近年峽來(lái)，帖為了比改善臂環(huán)境蝴，提及高綠改化率趴，停駁車(chē)場(chǎng)漫紛紛土采用疑草坪后磚作命鋪裝傘材料雁。②犯樹(shù)蔽林式諸：較達(dá)大的拼停車(chē)柏場(chǎng)為曉了給往車(chē)輛創(chuàng)遮陽(yáng)贊，可終在場(chǎng)旺地內(nèi)需種植果成行斬、成傍列的緞落葉麥喬木委，除藍(lán)喬木津外，服場(chǎng)內(nèi)服地面磨全部句鋪裝嬌或采條用草驗(yàn)坪磚執(zhí)鋪裝缺。這廈種形惕式有垂較好配的遮姜陽(yáng)效怖果，釀車(chē)輛筋和人得均可西停留剛，創(chuàng)務(wù)造了劇停車(chē)雕休息錘的好彩環(huán)境電（如快圖5-3敏7）。③割建筑前粗的綠化尚帶兼停攝車(chē)場(chǎng)：肅因靠近悅建筑物而而使用獎(jiǎng)方便，頁(yè)綠化布稱(chēng)置較靈泊活，是卷目前運(yùn)膏用最多站的停車(chē)怖場(chǎng)形式款。這種嶄形式的秧綠化布差置靈活軌，多結(jié)暢合基礎(chǔ)邊栽植、吧前庭綠紀(jì)化和部戶分行道網(wǎng)樹(shù)設(shè)計(jì)快。設(shè)計(jì)艱時(shí)綠化鏈既要襯斑托建筑諷，又要呈能對(duì)車(chē)責(zé)輛起到余一定的尤遮陽(yáng)和遮隱蔽作掙用，故鄭一般種換植喬木北和高綠余籬或灌亭木結(jié)合個(gè)。4.濱河路蓄綠地設(shè)縣計(jì)濱河踢路綠皆地是嗓城市鼠中臨梳河流柴、湖餡沼、困海岸旺等水串體的績(jī)道路丈綠地優(yōu)。由吐于一婚面臨勁水，神空間免開(kāi)闊炎，環(huán)釣境優(yōu)季美，訪再加賠上進(jìn)且行綠飯化、稍美化來(lái)，是蠻城市已居民劫休息振的良駱好場(chǎng)崇地。(1塔)如果終水面逢不太綿寬，茫對(duì)面寫(xiě)又無(wú)休風(fēng)景識(shí)時(shí)，儲(chǔ)濱河臟路綠郵地可厲以布霞置得鼓較為切簡(jiǎn)單派，除吐車(chē)行垂道和緞人行平道之欄外，嘆臨水批一側(cè)挨可修配筑游掩步道濕，最愁好能客盡量斷接近桑水邊醒，因龜為行袋人是欲習(xí)慣比于靠最近水毯邊行響走。蓬樹(shù)木雜種植喬成行父，駁堂岸地眨段可想設(shè)置膽欄桿訓(xùn)，樹(shù)曲間設(shè)字安全瘦座椅魯，供甩游人稅休息逃（見(jiàn)擁圖5-3吳8）。某濱城水綠抽地剖焦面示溪意圖(2)若水面王寬闊，鋪沿岸風(fēng)擊光綺麗樂(lè)，對(duì)岸劣風(fēng)景點(diǎn)幟較多，喂沿水邊肌就應(yīng)設(shè)采較寬闊灰的綠化挑帶，適朋當(dāng)設(shè)計(jì)從成小廣搞場(chǎng)或凸己出水面噸的平臺(tái)格，同時(shí)蘋(píng)布置游盛步道、衡草地、拿花壇、皂座椅等周園林設(shè)獲施，供撐游人遠(yuǎn)舒眺和攝歲影。在屠水位較籮低的地站方，可彈以因地貓勢(shì)高低驚，設(shè)計(jì)岔兩層平精臺(tái)，以掉階梯相柏連，駁仇岸應(yīng)盡矮可能砌今得低一奴些，滿例足游人跑的親水淋需求（見(jiàn)圖5-暫39）。濱水障綠地品的親退水平頂臺(tái)效凱果圖(3煙)如果水姐面非常仁開(kāi)闊，猾適于開(kāi)弱展游泳昌、劃船兆等活動(dòng)驚時(shí)，可詢?cè)O(shè)置成繁濱江公喬園，以家容納更跳多的游復(fù)人活動(dòng)頓。(4)林蔭道植的規(guī)劃爺形式，抵取決于你自然地先形的影工響。地紗勢(shì)如有坊起伏，茄河岸線盜曲折及腰結(jié)合功選能要求胖，可采尤取自然護(hù)式布置棚；如地私勢(shì)平坦疤，岸線靠整齊，累與車(chē)道概平行，娛則可布擋置成規(guī)矮則式。(5)濱河綠彼地除采協(xié)用一般踏街道綠最化樹(shù)種落外，在喉低濕的模河岸或撓一定時(shí)媽期水位商可能上顛漲的水帽邊，應(yīng)殲特別注殊意選擇診能適應(yīng)孝水濕和五耐鹽堿堆的樹(shù)種品。(6)濱河綠測(cè)地的綠職化布置沃既要保赤證游人費(fèi)的安靜勾休息和腿健康安段全，靠嫂近車(chē)行想道一側(cè)厘的種植鵝應(yīng)注意樂(lè)能減少騎噪聲，騰臨水一燦側(cè)不宜謎過(guò)于閉寇塞。林看冠線要材富于變舉化，喬央木、灌銀木、草但坪、花還卉結(jié)合絕配置，瘡豐富景啞觀。另車(chē)外，還斧要兼顧敏防浪、查固堤、劇護(hù)坡等敢功能。5.公路綠侵地設(shè)計(jì)公路敏是指小城市誤郊區(qū)逗的道俱路以墳及城除鄉(xiāng)之桶間的寶交通造道路債，它逢是聯(lián)糞系城環(huán)鎮(zhèn)鄉(xiāng)乏村及沿風(fēng)景甲區(qū)、懷旅游雄勝地佩等的觸交通潛網(wǎng)。偷公路沉綠化以的主虛要目余的在環(huán)于美骨化道盼路，趣防風(fēng)峽、防嬌塵，霧并滿豈足行黎人車(chē)悟輛的省遮陽(yáng)戚要求火，再標(biāo)加上悲其地彈下管漿線設(shè)胳施簡(jiǎn)丘單，造人為凍影響召因素可較少剪。因始此在其進(jìn)行溪綠化菠設(shè)計(jì)噸時(shí)往辦往有幻玉其特止殊之惜處，節(jié)主要夏應(yīng)注長(zhǎng)意以凳下幾撇個(gè)方絞面：(1)公路綠速化要根腎據(jù)公路鴨等級(jí)、扔路面寬浙度來(lái)決肢定綠化占帶的寬沿度和樹(shù)增木的種欄植位置龍。路面域?qū)挾却笥∮?m的公栽路，軍可以賀在路告肩上園種樹(shù)握；當(dāng)鏈路幅球在9m或9m以下時(shí)鼓，則不潛適合在辦路肩上吹種樹(shù)，絞而要種助在邊溝錯(cuò)以外，消距外緣0.5兩m為宜。(2)公路丈交叉被口應(yīng)己留出山足夠傭的視壁距，糠在遇稿到橋丟梁、想涵洞摸等構(gòu)茂筑物丙時(shí)5m以內(nèi)濾不得擺種樹(shù)酸。(3)如果公諒路線很尤長(zhǎng)，應(yīng)允在2~賞3k糕m處變超換樹(shù)削種，燥以避恰免綠交化單稀調(diào)，則增加波景色手變化己保證飛行車(chē)機(jī)安全裕，同怖時(shí)也院可防爪止病熄蟲(chóng)害銅蔓延傳。(4儀)在公復(fù)路綠天化樹(shù)掘種選順擇上鄭，應(yīng)它適地給適樹(shù)鋼，注疊意喬歇灌結(jié)窩合，旋常綠鍬落葉扭結(jié)合胳，速宵生樹(shù)蔑與慢遲生樹(shù)冰結(jié)合鞭，但黑都應(yīng)桃以鄉(xiāng)頭土樹(shù)洗種為起主。(5)公路綠孟化應(yīng)盡疏可能結(jié)碼合生產(chǎn)誓或農(nóng)田夢(mèng)防護(hù)林荒帶結(jié)合丈，做到毛一林多臘用，節(jié)齡省用地群。5.城市道蓬路綠化差樹(shù)種選研擇和植別物配置城市道胃路綠化聚樹(shù)種的樸選擇原眉則(1倡)道路綠墨化應(yīng)選現(xiàn)擇適應(yīng)記道路環(huán)昏境條件曉、生長(zhǎng)眼穩(wěn)定、巡壽觀賞價(jià)闊值高和仗環(huán)境效掩益好的塵植物種鉛類(lèi)；(2嘗)寒冷積食雪地區(qū)駐的城市據(jù)，分車(chē)認(rèn)綠帶、再行車(chē)道壓綠帶種遲植的喬革木，應(yīng)線選擇落甘葉樹(shù)木侵；(3塞)行道樹(shù)樓應(yīng)選擇旱深根性淺、分枝荷點(diǎn)高、喇冠大蔭置濃、生頂長(zhǎng)健壯番、無(wú)毒喊無(wú)刺、望適應(yīng)城那市道路瓣環(huán)境條慎件，且因落果對(duì)宴行人、代車(chē)行交嬸通不會(huì)序造成危同害的樹(shù)棋種；(4亭)花灌木繪應(yīng)選擇扣花繁葉描茂、花私期長(zhǎng)、寄生長(zhǎng)健部壯、苗鼠木來(lái)源泡容易和沸便于管未理的樹(shù)英種；(5秀)地被途植物禽應(yīng)選坐擇莖帥葉茂喉密、掏生長(zhǎng)斷勢(shì)強(qiáng)篩、病巾蟲(chóng)害伶少和研易于惜管理該的木霞本或哲草本堵觀葉竹、觀軌花植翅物。孤其中啊草坪岡地被貨植物也上應(yīng)叔選擇巾萌蘗掛力強(qiáng)勝、覆悟蓋率陜高、午耐修廳剪和脾綠色紅期長(zhǎng)授的種許類(lèi)；(6)選擇五的植島物應(yīng)偵與空憑間的晉氛圍原、主川題協(xié)漿調(diào)統(tǒng)厘一；(7凝)盡量膊選用疼鄉(xiāng)土轎樹(shù)種宏。2.道路附綠化灰樹(shù)種布選擇賄條件(1樹(shù))能適應(yīng)娃當(dāng)?shù)厣鷰瞄L(zhǎng)環(huán)境換，移植疑時(shí)容易遮成活；(2脈)管理省謙工，對(duì)賽土、肥繞、水要師求不高屑，耐修滾剪，病凡蟲(chóng)害少卸、抗性通強(qiáng)的樹(shù)汪種；(3)樹(shù)干挺只直，綠布蔭效果墾好；(4)發(fā)芽唇早，紹落葉別晚而簡(jiǎn)整齊坊，葉芬色富傍于季歉相變滴化；(5)花果填無(wú)毒壁，落劍果少蓄，沒(méi)祖有飛摟絮；(6)樹(shù)齡止長(zhǎng)，否材質(zhì)停好；(7企)在沿杠海受品臺(tái)風(fēng)補(bǔ)影響菊的城特市或醋一般粒城市新的風(fēng)夏口地臥段最眾好選郊用深鏟根性拿樹(shù)種朵。6.城市港道路董綠化趣規(guī)劃興設(shè)計(jì)融的方鳥(niǎo)法與鬼程序道路綠籌化設(shè)計(jì)什的工作日內(nèi)容包哭括前期夾策劃、既中期設(shè)軋計(jì)和后治期指導(dǎo)托等幾個(gè)挖階段的祥內(nèi)容。血道路綠恥化設(shè)計(jì)躺專(zhuān)業(yè)人概員應(yīng)盡懶可能參接與前期互城市道丹路規(guī)劃科設(shè)計(jì)的授策劃工撿作，使塵綠化與通道路從犬規(guī)劃開(kāi)耽始就彼虜此緊密妄聯(lián)系，跌整體考冰慮其交鋒通、景疾觀、生塑態(tài)等方培面的功舍能互補(bǔ)陷關(guān)系。代中期設(shè)謊計(jì)是道冶路綠化浸設(shè)計(jì)的床主體，無(wú)設(shè)計(jì)人囑員應(yīng)在城現(xiàn)狀調(diào)私查與資感料收集肅的基礎(chǔ)井上進(jìn)行混方案設(shè)始計(jì)和造備價(jià)概算餡，并向午有關(guān)部趨門(mén)匯報(bào)木，征求累意見(jiàn)，杜根據(jù)意廟見(jiàn)進(jìn)行睜修改和茶完善。眾方案設(shè)鄭計(jì)經(jīng)主抵管部門(mén)制和相關(guān)似專(zhuān)業(yè)部凡門(mén)會(huì)審簽同意后架，進(jìn)行與施工圖孤設(shè)計(jì)和欲造價(jià)預(yù)街算，最乘后進(jìn)行匹圖紙文婆件的匯私編、上并交。后泥期指導(dǎo)疼是為了伸更好使姥設(shè)計(jì)的站理念和鞋效果得爐到很好是的體現(xiàn)易，使道覽路綠化順施工以凱及施工義后的養(yǎng)勉護(hù)能達(dá)旦到設(shè)計(jì)碌的要求欲。道路椒綠化斃設(shè)計(jì)鼓的工處作內(nèi)團(tuán)容和丑程序丈包括果現(xiàn)狀化調(diào)查莖、方垮案設(shè)貍計(jì)和脂施工劑圖設(shè)攪計(jì)三姐個(gè)方矛面。1.調(diào)查研蝕究階段包括鍛基礎(chǔ)擁資料暗的收羅集與柳現(xiàn)狀保踏查愧?；A(chǔ)資濤料包纖括設(shè)吐計(jì)任勸務(wù)書(shū)桃，現(xiàn)晌狀地艷形圖賽，地某質(zhì)、饑地貌奇、土是壤、使水文化、氣逮象、舌文物灑、古套跡、茫地方棄民俗他、傳塘統(tǒng)文床化等膠調(diào)查網(wǎng)資料穩(wěn)。現(xiàn)關(guān)狀踏府查時(shí)普應(yīng)認(rèn)蔑真分鐵析區(qū)友域位蛛置、翅地形吳特點(diǎn)其，周爺邊建競(jìng)、構(gòu)喊筑物愈等現(xiàn)嘆狀條期件。帖分析點(diǎn)的主斑要范額圍有毛：周甘圍的反綠化曠現(xiàn)狀壇（綠灑化的青布局拴、樹(shù)魯種及痕長(zhǎng)勢(shì)頓）、圣土壤伯的理顫化性忠質(zhì)，麗空中搜、地鑄下管忌線的故位置膚及走頓向，繼相應(yīng)沒(méi)地段脅建設(shè)給內(nèi)容姻及規(guī)貪模，勵(lì)對(duì)規(guī)疏劃設(shè)料計(jì)的液原則攏及總略體構(gòu)市想等薦進(jìn)行遺仔細(xì)笨分析浪，為積道路談綠化珠設(shè)計(jì)牌打下毒良好不的基籠礎(chǔ)。熟悉《城市綠裝化管理蠶條例》及城王市綠要地系女統(tǒng)規(guī)乖劃的漆要求哈，設(shè)絡(luò)計(jì)要水符合遵國(guó)家釣規(guī)范擺和行如業(yè)的役法令寺，并搏與各舞個(gè)城餃?zhǔn)芯G辱地系償統(tǒng)相接銜接毀，設(shè)隱計(jì)人混員要原掌握國(guó)規(guī)范椒好條械例，積做到華心中畜有數(shù)鍵，并號(hào)嚴(yán)格趟執(zhí)行西。2.方案設(shè)見(jiàn)計(jì)階段該階段就主要包祖括：設(shè)唐計(jì)理念援的提出分、植物垃選擇、柔植物配胸置以及汗植物栽墓植技術(shù)賠方法與牧措施等毒幾個(gè)方互面：(1)設(shè)計(jì)理屆念道路徒綠化觀設(shè)計(jì)剝的理拐念應(yīng)亦根據(jù)架道路枕的交能通、焰景觀牙與文肯化三傘方面幅的功申能定俗位關(guān)獵系來(lái)觀確定透。在挑設(shè)計(jì)肉時(shí)應(yīng)系綜合說(shuō)考慮注協(xié)調(diào)搭這3個(gè)方面海，確定冒主要功青能，兼施顧次要遍功能，屯使其綠保化最符奇合該路鋤段的實(shí)刮情和長(zhǎng)深遠(yuǎn)發(fā)展堪要求。當(dāng)?shù)栏茁穼倥视诮谎ㄐ院胃傻罃罆r(shí)，排綠化床首先穴考慮碼交通拒的順砍暢和雷汽車(chē)留尾氣蹄盡快輪地?cái)U(kuò)善散，箭因此含設(shè)計(jì)絹時(shí)靠矮近機(jī)遙動(dòng)車(chē)歐道宜狹采用積簡(jiǎn)潔漢、開(kāi)紅敞的具設(shè)計(jì)午，植茅物選叨擇以拒耐污掠染為覽主，宴靠近注非機(jī)裕動(dòng)車(chē)向道、搭人行忌道及退沿街夏建筑宿一側(cè)答宜采鞭用自揀然緊尖密設(shè)職計(jì)，年以為洗行人妨和商券住戶漏隔離盆汽車(chē)負(fù)尾氣鞠，同炕時(shí)為棒行人蟻庇蔭硬。通腐過(guò)城卵區(qū)重貫點(diǎn)位漏置的挽地段纏還需聚考慮床城市蜂景觀優(yōu)的體暢現(xiàn)。如江西旗贛州市星的紅旗爐大道（做如圖5-政40用~5孝-4羊1），山就是噸基于艙“規(guī)敢劃設(shè)桐計(jì)要肝想得盜長(zhǎng)遠(yuǎn)也，不批是十愉年二褲十年深，要間考慮紗到50年后，姓甚至是墓百年后粉城市發(fā)醫(yī)展步伐驕”的想堡法，設(shè)康計(jì)者鄭刑正（現(xiàn)原為同濟(jì)忍大學(xué)建恢筑與城槽市規(guī)劃中學(xué)院教岔授）早嘗在195沖8年就朵大膽南地在酸白紙緞上畫(huà)炎出了云一條揭寬36m四車(chē)道餡，兩邊扶各留15停m的綠化睡帶，再苗往兩側(cè)閘分別設(shè)蔬非機(jī)動(dòng)剪車(chē)道、巨人行道肌，同時(shí)縣命名為獲“紅旗吊大道”該。它是侵贛州市以老城區(qū)買(mǎi)最主要溜的東西自向交通車(chē)干道，20世紀(jì)50年代氏規(guī)劃崇建設(shè)阿的道椒路，抱綠地騙率就鳳能達(dá)悉到40繭%。更則為難收得的游是其冰綠化耗一直滔得以諒保留選下來(lái)傾，半?yún)f(xié)個(gè)多煤世紀(jì)那以來(lái)紡，一旋直成兼為該票市的賊驕傲咬和標(biāo)體志之波一，儉其道溉路綠皇化水晶平至謝今仍鏡是國(guó)辣內(nèi)優(yōu)緣瑞秀道歇路綠亞化的抗典范居。圖5-朝40贛州折紅旗翁大道恩某標(biāo)涌準(zhǔn)段執(zhí)綠化舉平面同圖圖5-4狗1贛州繩紅旗電大道翠某標(biāo)匯準(zhǔn)段愛(ài)綠化吹斷面奏圖其優(yōu)點(diǎn)溪可以概斗括為以摟下4個(gè)方激面：①留出借足夠的佛綠化帶侄寬度，村綠地率蠅高；②綠帶勁盡量靠扒機(jī)動(dòng)車(chē)概道兩側(cè)報(bào)布置，謝有利于誓行人和姐非機(jī)動(dòng)臥車(chē)的遮遲陽(yáng)，同炸時(shí)可隔舒離機(jī)動(dòng)緞車(chē)道上收的汽車(chē)緒尾氣對(duì)順行人的唯不利影裙響，做咱到空氣池的清污吸隔離；③植惰物主突要采支用樟惑樹(shù)、車(chē)夾竹物桃、六毛杜路鵑等般對(duì)空騎氣具國(guó)有殺脹菌、怨吸附神粉塵簽作用尚的物腎種，刷可過(guò)偏濾和洪凈化槳干道比上空闊進(jìn)入斬商住智空間屢的空曲氣；④在景煮觀上可稅使兩側(cè)治建筑后淘退，統(tǒng)蔬一街景漢。當(dāng)?shù)缆酚挥诔琴p市重要釘?shù)恼务偂⑽幕?、歷史番地段或驗(yàn)需表現(xiàn)錄當(dāng)?shù)氐膶?xiě)風(fēng)俗特魔色時(shí)，惰道路綠漸化設(shè)計(jì)窄在滿足尤交通功呢能的基壯礎(chǔ)上，鋒還需要屑重點(diǎn)考辛慮其意旋境和內(nèi)偉涵，選陸擇合適戀的植物華，使其度特色鮮抱明。如套我國(guó)傳乘統(tǒng)上對(duì)淡一些植嶺物擬人爽化，對(duì)撞其賦予鑼各種品躬格和特襪性，如筑松柏等捆象征不干屈，因沈此常在東紀(jì)念性派較強(qiáng)的盤(pán)道路綠唉化上選蹤蝶用。植躁物自身狗的外貌僻特征等墓也可作犬為設(shè)計(jì)階時(shí)運(yùn)用月的意境撫表現(xiàn)元求素，如孕廣場(chǎng)先呈烈中路羅，其路甩段上的妙黃花崗?fù)似呤R烈士陵休園，為榆廣州新隔八景之穴一“黃唱花皓月綿”，故壞其道路漆綠化植孟物選擇炊代表革齊命先烈襯具有“距英雄樹(shù)錄”之稱(chēng)崖的開(kāi)紅踩花的木我棉和開(kāi)孟黃花的籮大葉相炒思、黃由槐來(lái)體桿現(xiàn)這一亭內(nèi)涵。擋在道路筑綠化植球物選擇暫上，應(yīng)女充分考揉慮對(duì)市繪樹(shù)市花漢的充分短運(yùn)用，殖市樹(shù)市叔花往往濤是該城壓市生長(zhǎng)襖表現(xiàn)優(yōu)湯秀的地吹方特色換樹(shù)種，捧并成為小一個(gè)城圓市的象哭征，反肚應(yīng)城市拳市民的芝文化傳下統(tǒng)、審緊美觀和跌價(jià)值觀誦。如背寶景的國(guó)蝕槐、側(cè)灑柏，廣園州的木致棉，上嬸海的白氣玉蘭，現(xiàn)南京的詠雪松，加杭州的葉香樟，變呼和浩勵(lì)特的油朱松和丁哭香，海章南島的輔椰樹(shù)等答。（2）醫(yī)植建物配孕置方渠式的增類(lèi)型1)按樹(shù)剃種組檢成成器分，嘆植物三配置狹方式嗚可分燒為純紛林式腳和混綢交林盛式。脾選擇和單一瓜樹(shù)種白進(jìn)行默成片但種植蒸或列省植，苗稱(chēng)為援純林雖式，鄰其特塵點(diǎn)是練整齊派劃一覺(jué)、簡(jiǎn)掙潔明歷快，淹節(jié)奏垮韻律語(yǔ)感強(qiáng)律，但陸使用暴線路椒過(guò)長(zhǎng)跳時(shí)容馳易感墳覺(jué)單五調(diào)乏研味，浩一般品在綠瓜化寬乒度狹菜窄、訊須統(tǒng)昆一街前景、購(gòu)或與拌規(guī)則洲式的惑場(chǎng)所州相接侵時(shí)采槽用。濟(jì)因純憲林樹(shù)倆種結(jié)麥構(gòu)單評(píng)一，概易受經(jīng)病蟲(chóng)施害侵語(yǔ)襲，娛故不幟宜大笨面積租種植魔。選焦擇多頑種植寄物進(jìn)圣行混帽植，泊稱(chēng)為竹混交湊林式味。其圍特點(diǎn)互是生逗態(tài)結(jié)靜構(gòu)穩(wěn)骨定，串抵御極惡劣嗚環(huán)境疼能力雷強(qiáng)，經(jīng)不易步受病觀蟲(chóng)害窩侵襲待，常性用于厚較寬濕的路誓側(cè)綠或帶特化別是鼠防護(hù)盛林帶媽?zhuān)乒?jié)奏勺感不甲強(qiáng)，律容易奸顯得飲雜亂己。較常好地陸解決究二者搞各自杰缺點(diǎn)幕的辦艙法為村將這球兩種仆種植住方式源結(jié)合錯(cuò)，即戚以一悔段混惹交林驗(yàn)式植六物配摘置作個(gè)為一廢個(gè)單平元重嚴(yán)復(fù)配傳置，額這將子是今辭后植鉗物配迅置設(shè)忽計(jì)的新一個(gè)魚(yú)趨勢(shì)義。2)按平膀面構(gòu)蘆圖形帶式，座植物治配置誓方式凡可分永為圖火案式私、自妨然式促和混閥合式森。圖冊(cè)案式蓮主要鈴以平禽面構(gòu)勇成為淘主，候用