![多臺塔吊操作防碰撞措施方案_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/fac6c9a0ce04b56e8764da7ee7937c14/fac6c9a0ce04b56e8764da7ee7937c141.gif)
![多臺塔吊操作防碰撞措施方案_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view/fac6c9a0ce04b56e8764da7ee7937c14/fac6c9a0ce04b56e8764da7ee7937c142.gif)
![多臺塔吊操作防碰撞措施方案_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view/fac6c9a0ce04b56e8764da7ee7937c14/fac6c9a0ce04b56e8764da7ee7937c143.gif)
![多臺塔吊操作防碰撞措施方案_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view/fac6c9a0ce04b56e8764da7ee7937c14/fac6c9a0ce04b56e8764da7ee7937c144.gif)
![多臺塔吊操作防碰撞措施方案_第5頁](http://file4.renrendoc.com/view/fac6c9a0ce04b56e8764da7ee7937c14/fac6c9a0ce04b56e8764da7ee7937c145.gif)
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
深圳市****工程多臺塔吊操作防碰撞施工措施TOC\o"1-5"\h\z編 制:審 核:審 批:編制單位(章):編制時間:年月日總監(jiān)審批:監(jiān)理單位(章):審批時間:年月日TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、工程概況 2\o"CurrentDocument"二、編制依據(jù) 2\o"CurrentDocument"三、安全運行管理組織機構 3四、塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施 3\o"CurrentDocument"五、塔吊司機、司索、指揮等人員的管理 4\o"CurrentDocument"六、防臺風措施 5\o"CurrentDocument"七、安全技術交底 6\o"CurrentDocument"八、其他安全措施 8\o"CurrentDocument"九、塔吊事故的應急預案 10附:塔式起重機管理制度 12一、工程概況:1、工程名稱:深圳市****工程2、建設單位:*****有限公司3、建設地點:4、總建筑面積:m2,其中地上建筑面積m2,地下建筑面積m2。5、13#樓地下一層,地上十一層,層高2.8m,檐口高度為_m,總高度_m。6、現(xiàn)場布置一臺QTZ40型山東華夏塔吊,塔吊有效工作半徑48m,塔吊定位布置于13-23軸偏北5m處。同時,相鄰12#樓工程施工現(xiàn)場布置一臺QTZ55型中聯(lián)重科塔吊,塔吊有效工作半徑55m。13#樓塔吊與12#樓塔吊塔身直線距離61m,12#樓塔吊塔身安裝高度比13#樓塔吊塔身安裝高度高10米,13#樓塔吊與12#樓塔吊有42m的交叉工作區(qū)域。根據(jù)塔吊有效工作半徑內(nèi)有碰撞隱患劃分區(qū)域:兩臺塔吊之間的相互碰撞。為防止現(xiàn)場兩臺塔吊施工過程中相互碰撞制定本措施。后附:塔吊有效工作半徑內(nèi)碰撞隱患區(qū)域二、編制依據(jù):1、《QTZ40塔機使用說明書》2、JGJ196-2011《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》3、GB5031—2008《塔式起重機》4、JCJ33—2012《建筑機械使用安全技術規(guī)程》5、GB5144-2012《塔式起重機安全規(guī)程》6、本工程塔吊起重機安裝使用方案三、安全運行管理組織機構組長:(項目經(jīng)理)副組長:(技術負責人)組員:(安全員)崗位職責:組長:作為項目安全生產(chǎn)第一責任人,為保障塔吊的安全運行,全面負責落實本項目塔吊防碰撞措施中的各項安全和技術措施。直接協(xié)調施工生產(chǎn)和塔吊安全運行之間的矛盾,合理安排,科學實施,并負責檢查本措施中各項安全和技術措施的落實情況。定期組織召開塔吊安全生產(chǎn)會議。副組長:項目技術負責人,負責定制塔吊防碰撞應急預案并定期組織演練,負責對塔吊的日常運行進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時向組長匯報并監(jiān)督整改。組員:1、安全員:定期組織對塔吊司機、司索、指揮實施安全技術交底,對塔吊的操作、維修保養(yǎng)、交接班、日常檢查進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時責令整改;2、機械管理員:全面落實本措施中的各項安全和技術措施,并根據(jù)現(xiàn)場的實際情況對塔吊的安全運行編制具體的實施細則并組織落實,定期組織對塔吊實施安全檢查,負責落實塔吊的維修保養(yǎng)和交接班制度。發(fā)現(xiàn)問題及時定制安全整改措施并監(jiān)督整改。四、塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施(一)塔吊在水平方向的防碰撞措施13#樓塔吊與12#樓塔吊塔身直線距離61m,且12#樓塔吊塔身安裝高度比13#樓塔吊塔身安裝高度高10米,符合《GB5144-2006《塔式起重機安全規(guī)程》中規(guī)定“塔吊安裝時高塔起重臂臂低塔起重臂高差不小于8米;兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”。針對塔吊水平方向碰撞隱患區(qū)域塔吊交叉作業(yè)區(qū),限制13#樓塔吊在工作時盡量不往12#樓方向轉,避免了兩臺塔吊同時作業(yè)的碰撞隱患。(二)13#樓塔吊起重臂端部與12#樓塔吊起重臂端部的防碰撞措施由于13#樓塔吊與12#樓塔吊有42m的交叉工作區(qū)域,同時限制12#樓塔吊轉到13#樓施工區(qū)域時有效工作半徑為40m,當兩臺塔吊同時回轉至交叉區(qū)域時,13#樓塔吊滑動小車行駛至起重臂端部同12#樓塔吊起重臂端部存在碰撞隱患。在兩臺塔吊起重臂均布置長度標示牌,且設置12樓#塔吊滑動小車的限位,塔吊工作過程中于碰撞隱患區(qū)域時,司機同信號指揮員提前溝通明確隱患區(qū)域情況,司機收到信號指揮員明確指示后,且提前鳴笛示意,方可轉至隱患區(qū)域。兩臺塔吊同時作業(yè)時,已考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時間差,從而保證主體結構施工全過程保持各塔吊間的高度差。五、塔吊司機、司索、指揮等人員的管理.人員素質和能力是保證塔吊安全運行的關鍵,塔吊作業(yè)人員必須持有效操作證并取得省建設廳頒發(fā)的再培訓上崗證方可獨立操作。嚴禁無證上崗。.定期組織對司機、指揮和司索的培訓和考核工作,讓他們熟練掌握塔吊的性能和工作原理,對不能勝任本職崗位的作業(yè)人員要及時予以清退。.嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗三定制度,做到專人指揮、專人操作、專人司索,未經(jīng)機械管理員同意,不得私自換崗。1#、2#塔吊使用的對講機頻道必須區(qū)分并加以鎖定,作業(yè)人員無權改變頻道。指揮過程中嚴格執(zhí)行應答機制,即指揮人員發(fā)出動作指令前,先呼叫被指揮塔吊,待司機應答后,指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。指揮口令必須簡潔清晰,在塔吊安全技術交底中要統(tǒng)一指揮口令。指揮人員須時刻環(huán)顧相鄰塔吊機的工作狀態(tài),并發(fā)出作業(yè)指令,塔機進入交叉作業(yè)區(qū)域前要向相鄰塔機鳴笛示意,并有序進入低速作業(yè)。.落實塔機交接班制度,落實塔吊班前檢查制度,落實后作業(yè)記錄制度,嚴禁塔機帶病作業(yè)。.塔吊司機每天作業(yè)時間不得超過10小時,嚴禁疲勞作業(yè)。夏天若工作環(huán)境溫度超過35攝氏度,需配備防暑降溫藥品,并在駕駛室配備電風扇,以防中暑。.機械管理員要定期對作業(yè)人員實施安全技術交底制度,交底內(nèi)容必須要有可操作性和針對性。.嚴格落實“十不吊制度",即①超負荷不吊;②歪拉斜吊不吊;③指揮信號不明不吊;④安全裝置失靈不吊;⑤重物越人頭不吊;⑥光線不明或看不清不吊;⑦埋地物件不吊;⑧吊物上站人不吊;⑨捆綁不牢不吊;⑩重物邊緣鋒利無防護措施不吊。.健全報告檢查制度。對施工中存在的問題和隱患及時檢查,及時報告,并合理安排維護保養(yǎng)時間,確保塔機經(jīng)常處于完好狀態(tài)。嚴格執(zhí)行安全作業(yè)交底和群塔作業(yè)方案安全檢查制度(交接檢、周檢、月檢等檢查制度)。六、防臺風措施1、自升式塔吊有附著裝置的,在最上一道附著以上自由高度超過說明書設計高度的,應朝建筑物方向設置兩根鋼絲繩拉結。2、自升式塔吊未附著,但已達到設計說明書最大獨立高度的,應設置四根鋼絲繩對角拉結。3、一次性架設的非自升式塔吊,應設置四根鋼絲繩對角拉結。4、拉結應用①15以上的鋼絲繩,拉結點應設在轉盤以下第一個標準節(jié)的根部;拉結點處標準節(jié)內(nèi)側應采用大于標準節(jié)角鋼寬度的木方作支撐,以防拉傷塔身鋼結構;四根拉結鋼絲繩與塔身之間的角度應一致,控制在45。?60。之間;鋼絲繩應采用地錨或與建筑物已達到設計強度的混凝土結構聯(lián)結等形式進行錨固;鋼絲繩應用左右絲拉鉤進行調整,使鋼絲繩松緊適度,確保塔身處于垂直狀態(tài)。5、凡塔身設有標牌、橫幅等懸掛物的,應立即清除;塔身上存有易墜物的,必須立即清除。6、塔身螺栓必須進行全部緊固,塔身附著裝置應全面檢查,確保無松動、無開焊、無變形。7、嚴禁對塔吊前后臂進行固定,確保自由旋轉。塔機的避雷設施必須確保完好有效,塔吊電源線路必須切斷。七、安全技術交底項目部負責人組織全體塔吊司機及塔吊指揮學習本措施內(nèi)容及塔吊操作規(guī)程等措施內(nèi)容,并對作業(yè)人員進行安全技術交底。1、堅持多塔作業(yè)運行原則:1)低塔讓高塔原則:一般高塔均安裝在主要位置,工作繁忙,低塔運轉時,應觀察高塔運行情況后再運行。2)后塔讓先塔原則:塔機在重疊覆蓋區(qū)運行時,后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。3)動塔讓靜塔原則:塔機在進入重疊覆蓋區(qū)運行時,運行塔機應避讓該區(qū)停止塔機。4)輕車讓重車原則:在兩塔同時運行時,無載荷塔機應避讓有載荷塔機。5)客塔讓主塔原則:另一區(qū)域塔機在進入他人塔機區(qū)域時應主動避讓主方塔機。6)同步升降原則:所有塔機應根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時間內(nèi)統(tǒng)一升降,以滿足群塔立體施工協(xié)調方案的要求。2、傳遞信號全部采用對講機,要求對講機的頻道鎖定,采用先呼塔號,然后再發(fā)出行塔信號。對信號工要求:①、信號工要經(jīng)過專門培訓,具有主管部門發(fā)給的操作證。信號工要配帶鮮明標志,指揮時注意觀察塔機的工作位置,塔身與塔起重臂之間保持不小于2m的安全距離,同時指揮人員必須配合好,注意兩塔的協(xié)調避讓工作。②、作業(yè)中司機、信號工都要精神集中,指揮時處于高位的塔機的最低位置部件(吊鉤升到最高點或平衡重的最低部位)與低塔機中處于最高位置部件之間的垂直距離不應小于2m。運行中要做到:空載臂讓重載臂、靜臂讓動臂,完活臂讓工作臂。③、群塔作業(yè)中塔司要在回轉變幅交叉作業(yè)時,嚴格按信號操作,做到一慢二看三通過,嚴禁在未接到對方呼應時盲目通過。如發(fā)生撞、刮、蹭事故必須暫停作業(yè),保護現(xiàn)場,交當日值班負責人調查后恢復生產(chǎn)。3、使用前檢查各部制動輪、制動裝置有無損壞,制動部分要求靈敏、可靠。檢查吊輪、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應符合要求。檢查操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)應靈敏可靠,無接觸不良,線頭松動或線皮裸露現(xiàn)象。工作前要進行空載試車。4、夜間行塔配備足夠的照明條件和明顯的安全標志。5、現(xiàn)場各區(qū)均設一名工長管理塔吊,統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調度,始終要保持一個緊密的聯(lián)系網(wǎng)絡,有問題必須及時解決。6、每次頂塔必須進行提前審批,統(tǒng)一頂塔,要求無條件服從。7、遇大雨或風力達到5級以上時,應馬上停止行塔作業(yè)。8、起吊細長物料時,物料最少必須捆扎兩處,并且用兩個吊點吊運,在整個吊運過程中應使物料處于水平狀態(tài)。9、起吊的重物在整個吊運過程中不得擺動、旋轉。不得吊運懸掛不穩(wěn)的重物,吊運體積大的重物應拉溜繩。10、不得在起吊的重物上懸掛任何東西。11、操縱控制器時必須從零檔開始逐級推到所需要的檔位。傳動裝置作反方向運動時,控制器先回零位,然后再逐檔逆向操作,禁止躍檔操作和急開急停。12、吊運重物時不得猛起猛落,以防吊運過程中發(fā)生散落、松綁、偏斜等情況。起吊重物時必須先將重物吊起離地面0.5m左右停住,確定滯動、物料捆扎、吊點和吊具無問題后方可指揮操作。平移重物時,重物高度應高于其建筑物1m。13、司機應掌握所操作的起重機的各種安全保護裝置的結構、工作原理及維護方法,發(fā)生故障時必須立即排除。司機不得操作安全裝置失效、缺少或不準確的起重機作業(yè)。嚴禁用安全保護裝置的動作來代替正常操作。14、塔式起重機的司機和指揮人員必須經(jīng)過系統(tǒng)培訓,考試合格并取得省、市、地級主管部門頒發(fā)的操作證后,方可以獨立操作。15、作業(yè)中當停電或電壓下降時應立即將控制器扳到零位并切斷電源如吊鉤上掛有重物應稍松稍緊反復使用制動器使重物緩慢地下降到安全地帶。16、檢修人員上塔身起重臂平衡臂等高空部位檢查或修理時必須系好安全帶。八、其他安全措施1、操作人員應經(jīng)培訓考試合格取得“特種作業(yè)人員操作證”后,憑操作證操作,嚴禁無證開機,嚴禁非駕駛人員進入駕駛室內(nèi)。2、開機前應認真檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具有無磨損裂紋和損壞現(xiàn)象,傳動聯(lián)接部位螺絲是否松動,各部電器元件是否良好,線路連接是否安全可靠,傳動部分、潤滑部位是否正常,并進行空運轉,待一切正常后方可使用。行走式塔吊作業(yè)前,檢查軌道應平直、無沉陷,軌道螺檢無松動,排除軌道上的障礙物。3、工作時應服從指揮,堅持崗位,集中精力,精心操作,嚴禁吊鉤有重物是墩開駕駛室,操作中做到二慍快,即:起吊、下落慢,中間快。4、下降吊鉤或吊物件時,如遇信號不明,發(fā)一下面有人或吊鉤前面有障礙物時應立即發(fā)了信號,服從指揮人員信號指揮。5、操縱控制器時,應從停止點轉動到第一檔,然后依次愛級增加速度,嚴禁越檔操作,提倡文明開機,開機時由慢到快,停機時由快到慢,機未停妥嚴禁變換行駛方向。6、駕駛員必須服從指揮員的信號指揮,操作前應先鳴號后開機。7、吊運重物應高于前進方向所有障礙物2米。8、遇有下列情況嚴禁起吊:1)、起重指揮信號不明或亂指揮不吊;2)、超負荷不吊;3)、工作緊固不牢不吊;4)、吊物上有人不吊;5)、安全裝置不靈不吊;6)、工件埋在地下不吊;7)、斜拉工件不吊;8)、光線陰暗看不清不吊;9)、小配件或短料盛過滿不吊;10)、棱角物件沒有采取包墊等護角措施不吊。9、操作時發(fā)現(xiàn)塔吊工作不正常、安全裝置失靈應立即停止操作,切斷電源,匯報主管部門組織檢修,待正常后使用。在高空修理必須戴好安全帶。10、下班前將吊色提升到離臂桿頂端2?3米處,松開回旋機構制動裝置,使其順風源自由擺動。11、下班前各操作處于斷開位置,切斷電源,離開駕駛室必須加鎖。九、塔吊事故的應急預案可能發(fā)生事故:塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆,吊裝設備、構件、材料墜落傷人,人體高空墜落,高空墜物傷人,電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。出現(xiàn)事故對周邊環(huán)境的影響:因塔吊使用高度和吊臂長度較大,如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故,極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險庫場(如易燃易爆或化學有毒品倉庫)、公共場所、繁華街市、各類禁區(qū)等。如有上述環(huán)境,應詳細敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應急救援組。組長: 項目經(jīng)理 副組長: 生產(chǎn)經(jīng)理、技術負責人組員:安全員、設備施工員、塔吊司機火警:」1^醫(yī)院救護:上t報警電話:110應急程序:重大事故f首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,切斷電源,同時用手機或對講機立即報告工地負責人f條件許可緊急施救f報告聯(lián)系有關人員(緊急時立刻報警,打求助電話)f成立指揮部(組)f必要時向社會發(fā)出救援請求f實施應急救援,上報有關部門,保護事故現(xiàn)場f善后處理。一般傷害事故f首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,切斷電源f條件許可緊急施救f報告聯(lián)系有關人員f實施應急救援,保護事故現(xiàn)場f事故調查處理。事故的應急處置:(1)傾覆倒塌:當事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預兆時,發(fā)現(xiàn)者立即用對講機向有關人員匯報或報警,切斷相關電源;按照應急程序處理,指揮部門迅速成立;有關人員迅速與就近的門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系120急救中心;迅速判斷事故的發(fā)展狀態(tài)和現(xiàn)場情況,采取正確的方法施救。在救護過程中要注意二次倒塌傷人,必要時要對危險的地方采取一定的措施;急救人員按照有關救護知識救護傷員,在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中,不要停止和放棄施救,是否死亡應由醫(yī)生來判斷;現(xiàn)場不具備搶救條件時,立即向社會求救;分析事故發(fā)生10原因和塌機影響范圍,迅速組織疏散無關人員撤離現(xiàn)場,并組織治安人員建立警戒,不讓無關人員進入事故影響范圍,同時疏通救護車通道;發(fā)現(xiàn)事故預兆后,應急救援技術組應根據(jù)情況迅速制定搶救措施,并以最快速度實施搶救,密切注意周邊環(huán)境,是否有輸電線路、繁華街市、危險品或化學品倉。如一旦有事故發(fā)生,判斷對其影響的危險程度,并通知相關人員做好防范措施。必要時報警110、報消防電話119或應急救援指揮部。及時疏散無關人員并作警戒,預防事故進一步擴大;當110、119、120等專業(yè)人員實施救援并聽從他們的指揮。(2)塔吊構件掉落傷人:發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,并根據(jù)情況可采取正確方法施救,如給傷者及時止血,向有關人員報告或報警;按照應急程序處置,指揮部門迅速成立;迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生,因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。(3)吊裝設備構件材料墜落傷人或擠壓碰撞:發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,并根據(jù)情況可采取正確方法施救,如給傷者及時止血,向有關人員報告或報警;按照應急程序處置,指揮部門迅速成立;迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生,因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。(4)高空墜物:發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,并根據(jù)情況可采取正確方法施救,如給傷者及時止血,向有關人員報告或報警;按照應急程序處置,指揮部門迅速成立;迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生,因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。(5)觸電傷人:最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,并根據(jù)情況可采取正確方法施救,是觸電者迅速脫離電源。方法:條件許可應首先切斷電源開關;用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上拔離電源。按照應急程序處置,指揮部門迅速成立;觸電者脫離電源后要立即采取急救措施。如是一時昏迷,但未失去知覺,讓傷員11在空氣清新、流通的地面靜臥休息;如以停止呼吸、心臟停止跳動,或雖有呼吸但比較困難,應立即采用人工呼吸和心臟按摩進行搶救;有關人員迅速與就近醫(yī)院聯(lián)系或報120急救中心;急救人員按照救護常識救護傷員,在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過程中,不要放棄和停止施救,是否死亡應由醫(yī)生判斷。附:塔式起重機管理制度一、塔式起重機安全使用規(guī)定1、為了充分發(fā)揮起重機械設備在施工生產(chǎn)中的作用,做到科學管理合理使用,保持機械設備性能完好,以提高機械設備的使用效能,特制定本標準。本標準適用于本公司。2、機械設備安全生產(chǎn)建立機械使用、操作、保養(yǎng)、維修的崗位責任制,崗位責任制內(nèi)容:崗位專責制、交接班制、維護保養(yǎng)制、質量負責制、安全生產(chǎn)制。嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗位三定制度。未實行專機人的機械設備一律不準使用。起重機械設備操作人員必須經(jīng)過考試合格,取得地級市或以上主管部門頒發(fā)的操作證方可獨立操作。嚴禁無證操作及操作與證件不相符的起重機械設備。各種起重機械設備都應有安全操作規(guī)程,操作人員必須認真遵守。必須有專人對起重機械設備的安全保護裝置及安全批示裝置定期進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。實行專機專人的起重機械設備調動時,操作人員原則上隨機調動。機械管理部門應積極做好各項安全工作,保證機械設備安全生產(chǎn)。3、起重機械設備的合理使用12根據(jù)施工任務的具體要求,配備合理的起重機械設備。促進起重機械設備的成龍配套,提高機械使用效率,發(fā)揮機械化施工的優(yōu)越性。按規(guī)定的性能要求使用起重機械設備,杜絕超負荷使用。使用中要留出必要的保養(yǎng)時間,起重機械設備發(fā)生損壞要及時修復,嚴禁帶病運轉和只用不養(yǎng)、不休。起重機械設備使用的燃油、潤滑油、齒輪油必須符合規(guī)定,電壓等級必須符合機械性能要求。不許任意拆卸屬于機械設備上的附屬設備及零部件,不許任意變更機械設備的結構。施工現(xiàn)場使用的機械設備必須實行三相五線制,一機一閘一漏電保護裝置。設備保護接地電阻應不大于4?!,F(xiàn)場的配電箱應標準化,二級配電箱要有接地線,配電箱要有專人管理并配鎖。4、起重機械的安全檢查和違章處理機械管理部門對起重機械設備的安全使用,每月必須進行一次安全檢查,并作詳細記錄。對于檢查中存在的問題,機械管理部門必須以書面形式下達限期整改書。受檢查單位應根據(jù)整改內(nèi)容在規(guī)定的時間內(nèi)完成,整改完成后通知復查。檢查中對違章作業(yè)人員應責令其停止使用,并予以以下處罰:(1)對無證操作及設備上的安全保護裝置不符合要求的罰款貳佰元(2)對持有效操作證而未帶證操作機械者罰款貳拾元。對乘坐起重機吊鉤升降人員或鋼井架升降人員,操作人員和乘從人員罰款壹佰元。(3)起重機械設備不按時保養(yǎng),機械管理員、機長各罰款貳拾元。13(4)對無證指揮或違章指揮人員罰款伍拾元。(5)所有違章罰款全部交公司財務部門。二、塔式起重機的安全操作規(guī)程1、塔機操作人員必須經(jīng)過嚴格訓練,了解塔機的構造、性能、使用范圍,熟悉塔機的保養(yǎng)和使用過程,還必須嚴格招待本機的操作規(guī)程。并經(jīng)有關部門政府考核通過持有特種作業(yè)人員操作證。2、嚴禁超載作業(yè),司機必須按照本塔機技術性能表和起重特性曲線的規(guī)定作業(yè)。3、司機下班前,必須將吊鉤升起并超過周圍建筑物的高度,或者吊鉤避開這個幅度。最后切斷總電源。4、司機在進行正式作業(yè)之前,必須對各項安全裝置的可靠性進行檢查,絕對不允許安全裝置不可靠或失靈狀態(tài)勉強作業(yè)。開車前,必須嗚鈴或報警,操作中接近人時,亦應給以斷續(xù)鈴或報警。5、塔機上的所有安全保護裝置,必須經(jīng)常檢查保養(yǎng),不得任意搬動和拆卸。6、司機應對塔機的電流、電壓進行檢查,在不滿足電流、電壓的情況于嚴禁作業(yè)。對塔機的各個主轉部件要經(jīng)常檢查,如:螺栓有無松動,卷筒排線的好壞,銅絲繩的壓緊情況,各潤滑部位是否缺油等,若有總是應得到相應的處理后才進行作業(yè)。7、操作應按指揮信號進行,對緊急停車信號,不論何人發(fā)出都應立即執(zhí)行。8、塔機應設專門人員與司機聯(lián)系或指揮吊裝工作。塔機經(jīng)過大修或轉移場地重新安裝后,必須嚴格檢查各部件的可靠性,傳動部分有無干涉。金屬結構有無損壞,電氣設備及安全保護裝置是否可靠,若無問題,方可正式使用。9、司機接班時,應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不14正常時,應在操作前排除。10、當起重機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時,應由有關人員除掉后才可閉合主電源。11、閉合主電源前,應使所有的拉制器手柄扳回零位。12、工作中突然斷電時,應將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應檢查起重機動作是否都正常。13、司機進行維護保養(yǎng)時,應切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有為消除的故障,應通知接班司機。14、起重作業(yè)十不吊:(1)指揮信號不明或亂指揮不吊;(2)超載或物體重量不清不吊;(3)系吊裝的物體緊固、捆扎不牢不吊;(4)吊裝物體上有人或浮置物不吊;(5)安全裝置失靈不吊;(6)光線昏暗,無法看清場地不吊;(7)埋植物體不吊;(8)斜拉物體不吊;(9)重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊不吊;(10)大霧、大雨、雪、大風等惡劣氣候天氣不吊。三、塔式起重機的保養(yǎng)和維修.機械設備設備維護與保養(yǎng)經(jīng)常保持塔式起重機的清潔,及時清掃各機械部件的雜物和污物。1.2各15機構的制動器應經(jīng)常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙保證錄活可靠。在摩擦面上,不應有污
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025年專利技術許可使用合同范本
- 2025年個人對企業(yè)居間委托合同版
- 2025年雙層街邊門市出租合同范文
- 2025年辦公場地租賃合作伙伴合同
- 數(shù)據(jù)中心施工管理與維護合同指南
- 2025年深圳商場租賃合同模板
- 2025年信用借款及資產(chǎn)抵押擔保合同樣本
- 2025年工程項目合作策劃合同標準文本
- 2025年分期付款家居購買合同
- 2025年壓力容器封閉合同
- 四川省自貢市2024-2025學年上學期八年級英語期末試題(含答案無聽力音頻及原文)
- 2025-2030年中國汽車防滑鏈行業(yè)競爭格局展望及投資策略分析報告新版
- 2025年上海用人單位勞動合同(4篇)
- 二年級上冊口算題3000道-打印版讓孩子口算無憂
- 高中英語北師大版必修第一冊全冊單詞表(按單元編排)
- 2025年生物安全年度工作計劃
- 人教版數(shù)學六年級下冊全冊核心素養(yǎng)目標教學設計
- 通用電子嘉賓禮薄
- 山西省煤炭運銷集團有限公司王家?guī)X煤礦井筒工程施工組織設計
- 新概念英語第三冊課后習題答案詳解
- 有機化學共振論
評論
0/150
提交評論