路面工程全套試驗(yàn)過(guò)程及報(bào)告步驟

擬開(kāi)設(shè)實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)0——路面破損調(diào)查試驗(yàn)1——3m直尺路面平整度測(cè)試試驗(yàn)2——連續(xù)平整度儀路面平整度測(cè)試（混凝土路面、瀝青路面）試驗(yàn)3——手動(dòng)鋪沙法構(gòu)造深度測(cè)試（混凝土路面、瀝青路面）試驗(yàn)4——擺式儀路面抗滑系數(shù)測(cè)試（混凝土路面、瀝青路面）試驗(yàn)5——瀝青路面滲水系數(shù)測(cè)試試驗(yàn)6——貝克曼梁路面彎沉測(cè)試試驗(yàn)7——混凝土路面強(qiáng)度回彈快速檢測(cè)試驗(yàn)7——斜拉橋索力測(cè)定試驗(yàn)8——等強(qiáng)度懸臂梁電阻應(yīng)變測(cè)試試驗(yàn)1——

3m直尺法平整度測(cè)試

用于測(cè)定壓實(shí)成型的路基、路面各層表面的平整度，以評(píng)定路面的施工質(zhì)量及使用質(zhì)量。方法特點(diǎn)技術(shù)指標(biāo)3m直尺設(shè)備簡(jiǎn)單，結(jié)果直觀，間斷測(cè)試，工作效率低，反應(yīng)凹凸程度最大間隙h（mm）連續(xù)式平整度儀設(shè)備較復(fù)雜，連續(xù)測(cè)試，工作效率高，反應(yīng)凹凸程度標(biāo)準(zhǔn)差σ

（mm）顛簸累積儀設(shè)備較復(fù)雜，連續(xù)測(cè)試，工作效率高，反應(yīng)凹凸程度單向累計(jì)值VBI（cm/km）

路面的平整度與路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況有著一定的聯(lián)系，即各層次的平整效果將累積反映到路面表面上。平整度檢測(cè)是規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，間斷的或連續(xù)的測(cè)量路表面的凹凸情況，即不平整度的指標(biāo)。是路面進(jìn)行驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)的重要環(huán)節(jié)。平整度測(cè)試設(shè)備分為斷面類及反應(yīng)類兩類：斷面類:實(shí)際上是測(cè)定路面表面凹凸情況的,如最常用的3m直尺及連續(xù)式平整度儀；反應(yīng)類:測(cè)定路面凹凸引起車輛振動(dòng)的顛簸情況。為舒適性能指標(biāo)，最常用的測(cè)試設(shè)備是車載式顛簸累積儀。一、檢測(cè)器具與材料1、3m直尺2、楔形塞尺3、其他：皮尺或鋼尺、粉筆等2、儀具與材料三米直尺楔形塞尺二、方法與步驟1、準(zhǔn)備工作（1）選擇測(cè)試路段。（2）在測(cè)試路段路面上選擇測(cè)試地點(diǎn)

.（3）清掃路面測(cè)定位置的污物。污物會(huì)影響平整度檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

測(cè)試地點(diǎn)選擇①當(dāng)為施工過(guò)程中質(zhì)量檢測(cè)需要時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)根據(jù)需要確定，可以單桿檢測(cè)；②當(dāng)為路基、路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量10尺。除特殊需要外，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡（距車道線80～100cm）帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。③對(duì)舊路面已形成車轍的路面，應(yīng)取車轍中間位置為測(cè)定位置，用粉筆在路面上作好標(biāo)記。2、測(cè)試步驟①在施工過(guò)程中檢測(cè)時(shí)，按根據(jù)需要確定的方向，將3m直尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上。②目測(cè)3m直尺底面與路面之間的間隙情況，確定間隙為最大的位置。③用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記最大間隙的高度，精確至0.2mm。

④施工結(jié)束后檢測(cè)時(shí)，每1處連續(xù)檢測(cè)10尺，按上述步驟測(cè)記10個(gè)最大間隙。113m直尺法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試平整度三、數(shù)據(jù)處理與評(píng)定單桿檢測(cè)路面的平整度計(jì)算，以3m直尺與路面的最大間隙為測(cè)定結(jié)果。連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，判斷每個(gè)測(cè)定值是否合格，根據(jù)要求計(jì)算合格百分率，并計(jì)算10個(gè)最大間隙的平均值。

合格率=合格尺數(shù)/總測(cè)尺數(shù)三、數(shù)據(jù)處理與評(píng)定（1）按每10cm間距采集的位移值自動(dòng)計(jì)算100m計(jì)算區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差，（2）記錄測(cè)試長(zhǎng)度、曲線振幅大于某一定值的次數(shù)等，并打印輸出。（3）計(jì)算一個(gè)評(píng)定路段內(nèi)各區(qū)間平整度標(biāo)準(zhǔn)差的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。實(shí)驗(yàn)報(bào)告格式

1、試驗(yàn)?zāi)康?、試驗(yàn)儀器3、試驗(yàn)步驟4、測(cè)試結(jié)果5、結(jié)論6、參閱規(guī)范《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTGE60-2008)實(shí)驗(yàn)二連續(xù)式平整度儀法

用于測(cè)定路表面的平整度，評(píng)定路面的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，但不適用于在己有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面上測(cè)定。

一、儀器設(shè)備

連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為3m。前后各有4個(gè)行走輪，前后兩組輪的軸間距離為3m。機(jī)架中間有一個(gè)能起落的測(cè)定輪。機(jī)架上裝有蓄電源及可拆卸的檢測(cè)箱，檢測(cè)箱可采用顯示、記錄、打印或繪圖等方式輸出測(cè)試結(jié)果。測(cè)定輪上裝有位移傳感器、距離傳感器等，自動(dòng)采集位移數(shù)據(jù)時(shí)，測(cè)定間距為10cm，每一計(jì)算區(qū)間的長(zhǎng)度為100m，100m輸出一次結(jié)果。二、測(cè)試步驟1、準(zhǔn)備工作（1）選擇測(cè)試路段。（2）在測(cè)試路段路面上選擇測(cè)試地點(diǎn)

.（3）清掃路面測(cè)定位置的污物。污物會(huì)影響平整度檢測(cè)的準(zhǔn)確性。2、測(cè)三試步三驟（1）將三連續(xù)三式平三整度三儀置三于測(cè)三試起三點(diǎn)上三。（2）在三牽引三汽車三的后三部，三將平三整度三的掛三鉤掛三上后三，放三下測(cè)三定輪三，啟三動(dòng)檢三測(cè)器三及記三錄儀三，隨三即啟三動(dòng)汽三車，三沿道三路縱三向行三駛、三橫向三位置三保持三穩(wěn)定三，并三檢查三平整三度檢三測(cè)儀三表上三測(cè)定三數(shù)字三顯示三、打三印、三記錄三的情三況。三速度三應(yīng)均三勻，三速度三宜為5k三m/三h,最大三不得三超過(guò)12三km／h。在測(cè)三試路三段較三短時(shí)三，亦三可用三人力三拖拉三，但三拖拉三時(shí)應(yīng)三保持三勻速三前進(jìn)三。三、三數(shù)據(jù)三處理三與評(píng)三定（1）連三續(xù)式三平整三度測(cè)三定儀三測(cè)定三后，三可按三每10三cm間距三采集三的位三移值三啟動(dòng)三計(jì)算三：10三0m計(jì)算三區(qū)間三的平三整度三標(biāo)準(zhǔn)三差，三還可三記錄三測(cè)試三長(zhǎng)度三、曲三線振三幅大三于某三一定三值（3m三m、5m三m、8m三m、10三mm等）三的次三數(shù)、三曲線三振幅三的單三向（三凸起三或凹三下）三累計(jì)三值及三以3m機(jī)架三為基三準(zhǔn)的三中點(diǎn)三路面三偏差三曲線三圖，三并打三印輸三出。三、三數(shù)據(jù)三處理三與評(píng)三定當(dāng)為三人工三計(jì)算三時(shí)，三在記三錄曲三線上三任意三設(shè)一三基準(zhǔn)三線，三每隔三一定三距離三（宜三為1.三5m）讀三取曲三線偏三離基三準(zhǔn)線三的偏三離位三移值di。三、三數(shù)據(jù)三處理三與評(píng)三定（1）按三每10三cm間距三采集三的位三移值三自動(dòng)三計(jì)算10三0m計(jì)算三區(qū)間的平三整度三標(biāo)準(zhǔn)三差，（2）記三錄測(cè)三試長(zhǎng)三度、三曲線三振幅三大于三某一三定值三的次三數(shù)等三，并三打印三輸出三。（3）計(jì)三算一三個(gè)評(píng)三定路三段內(nèi)三各區(qū)三間平三整度三標(biāo)準(zhǔn)三差的三平均三值、三標(biāo)準(zhǔn)三差、三變異三系數(shù)三。實(shí)驗(yàn)三報(bào)告三格式1、試三驗(yàn)?zāi)咳?、試三驗(yàn)儀三器3、試三驗(yàn)步三驟4、測(cè)三試結(jié)三果5、結(jié)三論6、參三閱規(guī)三范《公路三路基三路面三現(xiàn)場(chǎng)三測(cè)試三規(guī)程》(J三TG三E三60三-2三00三8)試驗(yàn)3—三—手工三鋪砂三法路三面構(gòu)三造深三度檢三測(cè)本方三法適三用于三測(cè)定三瀝青三路面三及水三泥混三凝土三路面三表面三構(gòu)造三深度三，用三以評(píng)三定路三面表三面的三宏觀三粗糙三度、三路面三表面三抗滑三性能三。（一三）儀三具與三材料1、人三工鋪三砂儀三：由三圓筒三、推三平板三組成三。（1）量三砂筒三：一三端是三封閉三的，三容積三為（25土0.三15）mL，可三通過(guò)三稱量三砂筒三中水三的質(zhì)三量以三確定三其容三積V,并調(diào)三整其三高度,使其三容積三符合三要求三。帶三一專三門的三刮尺三將筒三口量三砂刮三平。（2）推三平板三：推三平板三應(yīng)為三木制三或鋁三制，三直徑50三mm三,底面三粘一三層厚1．5m三m的橡三膠片三，上三面有三一圓三柱把三手。（3）刮三平尺三：可三用30三cm鋼尺三代替三。2、量三砂：三足夠三數(shù)量三的干三燥潔三凈的三勻質(zhì)三砂，三粒徑三為0.三15～0.三3m三m。3、量三尺；三采用三將直三徑換三算成三構(gòu)造三深度三作為三刻度三單位三的專三用的三構(gòu)造三深度三尺。4、其三他：三裝砂三容器三（小三鏟）三、掃三帚或三毛刷三、擋三風(fēng)板三等。（二三）方三法與三步驟1、準(zhǔn)三備工三作（1）量三砂準(zhǔn)三備：三取潔三凈的三細(xì)砂三晾干三、過(guò)三篩，三取0.三15～0.三3m三m的砂三置適三當(dāng)?shù)娜萜魅袀淙?。量砂三只能三在路三面上三使用三一次三，不三宜重三?fù)使三用?；厥杖氨厝毥?jīng)三干燥三、過(guò)三篩處三理后三方可三使用三。（2）對(duì)三測(cè)試三路段三按隨三機(jī)取三樣選三點(diǎn)的三方法三，決三定測(cè)三點(diǎn)所三在橫三斷面三位置三。測(cè)點(diǎn)三應(yīng)選三在行三車道三的輪三跡帶三上，距三路面三邊緣三不應(yīng)三小于1m。2、試三驗(yàn)步三驟①用掃三帚或三毛刷三子將三測(cè)點(diǎn)三附近三的路三面清三掃干三凈；三面積三不小三于30三cm三X3三0c三m。②用三小鏟三裝砂三沿筒三向圓三筒中三注滿三砂，三手提三圓筒三上方三，在三硬質(zhì)三路面三上輕三輕地三叩打3次，三使砂三密實(shí)三，補(bǔ)三足砂三面用三鋼尺三一次三刮平三。不可三直接三用量三砂筒三裝砂三，以三免影三響量三砂密三度的三均勻三性。2、試三驗(yàn)步三驟③將砂三倒在三路面三上，三用底三面粘三有橡三膠片三的推三平板三，由三里向三外重三復(fù)做三攤鋪三運(yùn)動(dòng)三，稍三稍用三力將三砂細(xì)三心地三盡可三能地三向外三攤開(kāi)三；使砂三填入三凹凸三不平三的路三表面三的空三隙中三，盡三可能三將砂三攤成三圓形三，并三不得三在表三面上三留有三浮動(dòng)三余砂。注三意攤?cè)仌r(shí)三不可三用力三過(guò)大三或向三外推三擠。2、試三驗(yàn)步三驟④用鋼三板尺三測(cè)量三所構(gòu)三成圓三的兩三個(gè)垂三直方三向的三直徑三，取三其平三均值三，準(zhǔn)三確至5m三m。⑤按三以上三方法三，同三一處三平行三測(cè)定三不少三于3次，3個(gè)測(cè)三點(diǎn)均三位于三輪跡三帶上，測(cè)三點(diǎn)間三距3～5m。該三處的三測(cè)定三位置三以中三間測(cè)三點(diǎn)的三位置三表示三。3、計(jì)三算（1）計(jì)三算路三面表三面構(gòu)三造深三度測(cè)三定結(jié)三果。TD三=1三00三0V三/（πD2/4）=3三18三47三/D2（mm）D—三—單位mm（2）每三一處三均取3次路三面構(gòu)三造深三度的三測(cè)定三結(jié)果三的平三均值三作為三試驗(yàn)三結(jié)果三，精三確至0.三1m三m手工三鋪砂三的誤三差1、裝三砂方三法無(wú)三標(biāo)準(zhǔn)2、攤?cè)桨迦裏o(wú)標(biāo)三準(zhǔn)3、攤?cè)_(kāi)程三度無(wú)三明確三規(guī)定4、為三了克三服手三工鋪三砂掌三握不三統(tǒng)一三、測(cè)三量不三準(zhǔn)的三缺點(diǎn)三，可三采用三電動(dòng)三鋪砂三法或三激光三構(gòu)造三深度三儀法三。實(shí)驗(yàn)三報(bào)告三格式1、試三驗(yàn)?zāi)咳?、試三驗(yàn)儀三器3、試三驗(yàn)步三驟4、測(cè)三試結(jié)三果5、結(jié)三論6、參三閱規(guī)三范《公路三路基三路面三現(xiàn)場(chǎng)三測(cè)試三規(guī)程》(J三TG三E三60三-2三00三8)試驗(yàn)4、擺三式儀三測(cè)路三面抗三滑摩三擦系三數(shù)1.試驗(yàn)三目的測(cè)定三瀝青三路面三及水三泥混三凝土三路面三的抗三滑值三，用三以評(píng)三定路三面在潮三濕狀三態(tài)下三的抗三滑能三力。2.儀具三與材三料（1）擺式三儀擺式三摩擦三系數(shù)三測(cè)定三儀擺及三擺的三連接三部分三總質(zhì)三量為(1三50三0±三30三)g；擺動(dòng)三中心三至擺三的重三心距三離為(4三10三±5三)m三m；測(cè)定三時(shí)擺三在路三面上三滑動(dòng)三長(zhǎng)度三為(1三26三±1三)m三m；擺上三橡膠三片端三部距三擺動(dòng)三中心三的距三離為50三8m三m，橡三膠片三對(duì)路三面的三正向三靜壓三力為(2三2.三2±三0.三5)三N。（2）橡膠三片：尺寸三為6.三35三mm三×2三5.三4m三m×三76三.2三mm；當(dāng)橡三膠片三使用三后，三端部三在長(zhǎng)三度方三向上三磨損三超過(guò)1.三6m三m或邊三緣在三寬度三方向三上磨三耗超三過(guò)3.三2m三m，或三有油三污染三時(shí)，三即應(yīng)三更換三新橡三膠片三。新橡三膠片三應(yīng)先在干三燥路三面上三測(cè)10次后再三用于三測(cè)試三。橡膠三片的三有效三使用三期為1年。（3）標(biāo)準(zhǔn)三量尺：長(zhǎng)12三6m三m。（4）灑三水壺三、橡三膠刮三板、三路面三溫度三計(jì)等3.方法三與步三驟（1）檢查三擺式三儀的三調(diào)零三靈敏三情況三。（2）對(duì)測(cè)三試路三段按隨三機(jī)取三樣方法三，決三定測(cè)三點(diǎn)所三在橫三斷面三位置三。測(cè)點(diǎn)三應(yīng)選三在行車三車道三的輪三跡帶上，三距路三面邊三緣不三應(yīng)小三于1m，并三用粉三筆作三出標(biāo)三記。測(cè)點(diǎn)三位置三宜緊三靠鋪三砂法三測(cè)定三構(gòu)造三深度三的測(cè)三點(diǎn)位三置，三并與三其一三一對(duì)三應(yīng)。（3）儀器三調(diào)平（4）調(diào)零（5）校核三滑動(dòng)三長(zhǎng)度橡膠三片兩三次同三路面三接觸三點(diǎn)的三距離三應(yīng)在12三6m三m(即滑三動(dòng)長(zhǎng)三度)左右。舉升三柄（6）用噴三壺的三水澆三灑試三測(cè)路三面。（7）再次三灑水三，并三按下三釋放三開(kāi)關(guān)三，使三擺在三路面三滑過(guò)三，指三針即三可指三示出三路面三的擺三值。第一三次測(cè)三定，三不做三記錄三。（8）重復(fù)三測(cè)定5次。5次數(shù)三值中三最大三值與三最小三值的三差值三不得三大于3B三PN。取5次測(cè)三定的三平均三值作三為每三個(gè)測(cè)三點(diǎn)路三面的三抗滑三值(即擺三值FB)，取三整數(shù)三，以BP三N表示三。（9）在測(cè)三點(diǎn)位三置上三用路三表溫三度計(jì)三測(cè)記三潮濕三路面三的溫三度，三精確三至1℃。（10）同三一處三平行三測(cè)定三不少三于3次，3個(gè)測(cè)三點(diǎn)均三位于三輪跡三帶上三，測(cè)三點(diǎn)間三距3－5m。每一三處均三取3次測(cè)三定結(jié)三果的三平均三值作三為試三驗(yàn)結(jié)三果，三精確三至1B三PN。4．抗三滑值三的溫三度修三正當(dāng)路三面溫三度為T時(shí)測(cè)三得的三值為FBT，按三下式三換算三成標(biāo)三準(zhǔn)溫三度20三℃的擺三值FB2三0：BP三N20=BP三NT+ΔB三PN實(shí)驗(yàn)三報(bào)告三格式1、試三驗(yàn)?zāi)咳?、試三驗(yàn)儀三器3、試三驗(yàn)步三驟4、測(cè)三試結(jié)三果5、結(jié)三論6、參三閱規(guī)三范《公路三路基三路面三現(xiàn)場(chǎng)三測(cè)試三規(guī)程》(J三TG三E三60三-2三00三8)記錄三表格測(cè)試地點(diǎn)測(cè)試結(jié)果修正值計(jì)算值實(shí)驗(yàn)5三——瀝青三路面三滲水三系數(shù)三檢測(cè)路面三滲水三系數(shù)三：指在三規(guī)定三的水三頭壓三力下三，水三在單三位時(shí)三間內(nèi)三通過(guò)三一定三面積三的路三面滲三入下三層的三數(shù)量三，單三位為mL／mi三n。1．器三具與三材料(1三)路面三滲水三儀：三由盛三水筒三、支三架、三底座三、細(xì)三管和三壓重三鐵圈三組成三。(2三)水筒三、大三漏斗三、秒三表、三水、三紅墨三水、三粉筆三、掃三帚等三。(3三)密封三材料三：玻三璃膩三子、三油灰三或橡三皮泥三。552．準(zhǔn)三備工三作(1三)在測(cè)三試路三面的三行車三道上三，按三隨機(jī)三取樣三方法三選擇測(cè)三試位三置，三每一三個(gè)檢三測(cè)路三段應(yīng)三測(cè)定5個(gè)點(diǎn)三，用三掃帚清掃三表面三，并三用粉三筆劃三上測(cè)三試標(biāo)三記。(2三)在潔三凈的三水桶三內(nèi)滴三幾點(diǎn)三紅墨三水，三使水三成淡三紅色(3三)裝妥三路面三滲水三儀。3．測(cè)三試步三驟(1三)將清三掃后三的路三面用三粉筆三按測(cè)三試儀三底座三大小三畫好三圓圈三記號(hào)三。(2三)在路三面上三沿底三座圓三圈抹三一薄三層密三封材三料，三邊涂三邊用三手壓三緊，三使密三封材三料嵌三滿縫三隙。三密封三料圈三的內(nèi)三徑與三底座三內(nèi)徑三相同三，約15三0m三m，將三組合三好的三滲水三試驗(yàn)三儀底三座用三力壓三在路三面密三封材三料圈三上，三再加三上壓三重鐵三圈壓三住儀三器底三座，三以防三壓力三水從三底座三與路三面間三流出三。(3三)關(guān)閉三細(xì)管三下方三的開(kāi)三關(guān)，三向儀三器的三上方三量簡(jiǎn)三中注三入淡三紅色三的水三至滿三，總?cè)繛?0三0m三l。(4三)迅速三將開(kāi)三關(guān)全三部打三開(kāi)，三水開(kāi)三始從三細(xì)管三上方三量筒三中流三出，三待水三面下三降10三0m三L時(shí)立三即開(kāi)三動(dòng)秒三表，每間三隔60三s，讀三記儀三器管三的刻三度一三次，至水三面下三降50三0m三l時(shí)為三止。測(cè)試三過(guò)程三中，三若水三從底三座與三密封三材料三間滲三出，說(shuō)明三底座三與路三面密三封不三好，應(yīng)三移至三附近三干燥三路面三處重三新操三作。若水三面下三降速三度很三慢，三從水三面下三降至10三0m三l開(kāi)始三，測(cè)三得3m三im的滲三水量三即可三停止三。若試三驗(yàn)時(shí)三水面三下降三至一三定程三度后三基本三保持三不動(dòng)三，說(shuō)三明路面三基本三不滲三水或三根本三不透三水，則三在報(bào)三告中三注明三。(5三)按以三上步三驟在三同一三個(gè)檢三測(cè)路三段選擇5個(gè)點(diǎn)測(cè)定三滲水三系數(shù)三，取三其平三均值三，作三為檢三測(cè)結(jié)三果。4、計(jì)三算瀝青三路面三的滲三水系三數(shù)按三下式三計(jì)算三。計(jì)算三時(shí)以三水面三從10三0m三L下降三至50三0m三L所需三的時(shí)三間為三標(biāo)準(zhǔn)，若三滲水三時(shí)間三過(guò)長(zhǎng)三，亦三可采三用3m三in通過(guò)三的水三量計(jì)三算。實(shí)驗(yàn)三報(bào)告三格式1、試三驗(yàn)?zāi)咳?、試三驗(yàn)儀三器3、試三驗(yàn)步三驟4、測(cè)三試結(jié)三果5、結(jié)三論6、參三閱規(guī)三范《公路三路基三路面三現(xiàn)場(chǎng)三測(cè)試三規(guī)程》(J三TG三E三60三-2三00三8)試驗(yàn)6—三—貝克三曼梁三法測(cè)三試路三面承三載力1．試三驗(yàn)?zāi)咳臏y(cè)定三各類三路基三、路三面的三回彈三彎沉三，用三以評(píng)三定其三整體承三載能三力，三可供三路面三結(jié)構(gòu)三設(shè)計(jì)三使用三。2．三儀具三與材三料（1）測(cè)三試車BZ三Z-三10三0標(biāo)準(zhǔn)三車，三雙軸三、后三軸標(biāo)三準(zhǔn)軸三荷載10三0K三N輪胎三充氣三壓力0.三70三MP三a單輪三傳壓三面當(dāng)三量圓三直徑21三.3三0c三m輪隙三寬度三應(yīng)滿三足能三自由三插入三彎沉三儀測(cè)三頭（2）路三面彎三沉儀由貝克三曼梁三、百三分表三及表三架組成三；﹟貝克三曼梁三由鋁三合金三制成三，上三有水三準(zhǔn)泡三，其三前臂(接觸三路面)與后三臂(裝百三分表)長(zhǎng)度三比為2:三1。﹟彎沉三值采三用百三分表三量得三，也三可用三自動(dòng)三記錄三裝置三進(jìn)行三測(cè)量三。貝克三曼梁（3）接三觸式三路面三溫度三計(jì)（4）其三他：三皮尺三、口三哨、三白油三漆或三粉筆三等。3．試三驗(yàn)方三法與三步驟（1）試三驗(yàn)前三準(zhǔn)備三工作檢查三汽車三后軸三軸重測(cè)定三輪胎三接地三面積檢查三百分三表靈三敏情三況測(cè)定三氣溫三及地三表溫三度等三。（2）測(cè)三試步三驟①測(cè)三點(diǎn)布三置。測(cè)點(diǎn)三應(yīng)在三路面三行車三車道三的輪三跡帶三上，三并用三白油三漆或三粉筆三畫上三標(biāo)記三。②將三試驗(yàn)三車后三輪輪三隙對(duì)三準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)三后約3-三5c三m處的三位置三。③將三彎沉三儀插三入汽三車后三輪之三間的三縫隙三處，三彎沉三儀測(cè)三頭于三測(cè)點(diǎn)三上(輪隙三中心三前方3－5c三m處)，并三安裝三百分三表于三彎沉三儀的三測(cè)定三桿上三，百三分表三調(diào)零三。彎沉三儀可三以是三單側(cè)三測(cè)定三，也三可以三雙側(cè)三同時(shí)三測(cè)定三。④測(cè)定三者吹三哨發(fā)三令指三揮汽三車緩三緩前三進(jìn)，三百分三表隨三路面三變形三的增三加而三持續(xù)三向前三轉(zhuǎn)動(dòng)三。當(dāng)三表針三轉(zhuǎn)動(dòng)三到最三大值三時(shí)，三迅速讀取三初讀三數(shù)dl。汽車三仍在三繼續(xù)三前進(jìn)三，表三針?lè)慈蚧厝D(zhuǎn)，三待汽三車駛?cè)鰪澣劣叭懓肴龔?3三m以上)后，三吹口三哨或三揮動(dòng)三紅旗三指揮三停車三。待表三針回三轉(zhuǎn)穩(wěn)三定后三讀取三終讀三數(shù)d2。汽車三前進(jìn)三的速三度宜三為5k三m／h左右三。貝克三曼梁三彎沉三儀測(cè)三定路三面彎三沉標(biāo)準(zhǔn)三車后三輪輪三隙彎沉三測(cè)試4．結(jié)三果計(jì)三算整三理每個(gè)三測(cè)點(diǎn)三的回三彈彎三沉值三：Li=（dl－d2）×2﹟瀝青三面層厚度三大于5c三m且路三面溫三度超三過(guò)(2三0±三2)三℃范圍三時(shí)，三回彈三彎沉三值應(yīng)三進(jìn)行三溫度三修正三。﹟另外三，還三應(yīng)考三慮季節(jié)三影響三系數(shù)三和濕三度影三響系數(shù)三。溫度三修正三方法（1）查三圖法測(cè)定三層瀝三青的三平均三溫度三按下三式計(jì)三算;T=（T25+Tm+Te）/3T25:根據(jù)T0查圖三得出三的路三表下25三mm處的三溫度三，℃Tm:根據(jù)T0查圖三得出三的瀝三青層三中間三深度三的溫三度，三℃Te:根據(jù)T0查圖三得出三瀝青三層底三面處三的溫三度，三℃T0：測(cè)三定時(shí)三路表三溫度三與測(cè)三定前5d日平三均氣三溫的三平均三值之三和，三日平三均氣三溫為三日最三高氣三溫與三最低三氣溫三的平三均值三。＃不同三基層三的瀝三青路三面彎三沉值三的溫三度修三正系三數(shù)K，根據(jù)三瀝青三平均三溫度T及瀝三青層三厚度，分三別由三圖6-三7及圖6-三8求取瀝青三路面三彎沉三按下三式計(jì)三算：L20=LT×KK:溫度三修正三系數(shù)三；（五三）彎沉三值評(píng)三定（1）每三一雙三車道三評(píng)定三路段三，檢三查80三-1三00個(gè)點(diǎn)三，多三車道三公路三按車三道數(shù)三與雙三車道三之比三，相三應(yīng)增三加測(cè)三點(diǎn)；（2）彎三沉代三表值三，按三下式三計(jì)算保證三率系三數(shù)高速公路、一級(jí)公路二、三級(jí)公路瀝青面層1.6451.5路基2.01.645Za的取三值（2）當(dāng)路三基和三柔性三基層三、底三基層三的彎三沉代三表值三不符三合要三求時(shí)三，可將超三出±(2三-3三)s的彎三沉特三異值三舍棄。對(duì)舍三棄的三彎沉三值大三于±三(2三-3三)s的點(diǎn)三，三應(yīng)找三出其三周圍三界限三，進(jìn)三行局三部處三理。（3）用兩三臺(tái)彎三沉儀三同時(shí)三進(jìn)行三左右三輪彎三沉值三測(cè)定三時(shí)，三應(yīng)按兩三個(gè)獨(dú)三立測(cè)三點(diǎn)計(jì)，不三能采三用左三右兩三點(diǎn)的三平均三值。（4）彎沉三代表三值大三于設(shè)三計(jì)要三求的三彎沉三值時(shí)三，相三應(yīng)分三項(xiàng)工三程為三不合三格。(5三)測(cè)定三時(shí)的三路表三溫度三對(duì)瀝三青面三層的三彎沉三值有三明顯三影響三，應(yīng)三進(jìn)行三溫度三修正三。當(dāng)瀝三青層三厚度三小于三或等三于50三mm時(shí)，三或路三表溫三度在20三℃士2℃時(shí)，三可不三進(jìn)行三溫度三修正。若在三非不三利季三節(jié)測(cè)三定時(shí)三，應(yīng)三考慮三季節(jié)三影響三系數(shù)三。實(shí)驗(yàn)三報(bào)告三格式1、試三驗(yàn)?zāi)咳?、試三驗(yàn)儀三器3、試三驗(yàn)步三驟4、測(cè)三試結(jié)三果5、結(jié)三論6、參三閱規(guī)三范《公路三路基三路面三現(xiàn)場(chǎng)三測(cè)試三規(guī)程》(J三TG三E三60三-2三00三8)試驗(yàn)7—路面三強(qiáng)度三回彈三快速三檢測(cè)1、原三理用回三彈儀三以一三定能三量向三下彈三擊路三面，三該部三分能三量一三部分三變?yōu)槿访嫒淖內(nèi)文苋⒃谌访嫒纬扇欢ㄈ笮∪南萑樱硪蝗糠秩D(zhuǎn)化三為彈三擊桿三的回三彈勢(shì)三能，三利用三回彈三值和三路面三強(qiáng)度三的相三關(guān)關(guān)三系，三可以三無(wú)損三傷的三快速三得到三路面三強(qiáng)度三。2、檢三測(cè)方三法（1）路三面選三擇按《公路三路基三路面三現(xiàn)場(chǎng)三測(cè)試三規(guī)程》附錄A方法三選擇三一塊三路面三板；（2）路三面準(zhǔn)三備工三作測(cè)區(qū)三表面三應(yīng)清三潔、三干燥三、平三整，三不應(yīng)三有接三縫、三浮漿三、油三污等三，必三要使三用砂三輪打三磨；（3）測(cè)三區(qū)劃三分每塊三路面三板劃三分6~三10個(gè)測(cè)三區(qū)，三且宜三均勻三布置三，每三個(gè)測(cè)三區(qū)尺三寸為20三×2三0c三m。（4）回三彈值三測(cè)定將回三彈儀三的彈三擊桿三頂住三混凝三土表三面，三輕壓三儀器三，是三按鈕三松開(kāi)三，彈三擊桿三伸出三，并三使掛三鉤上三彈擊三錘；三回彈三儀對(duì)三混凝三土表三面施三壓，三待彈三擊錘三脫鉤三，指三針指三示某三一回三彈值三；使三回彈三儀繼三續(xù)頂三住混三凝土三表面三，進(jìn)三行讀三數(shù)并三記錄三回彈三值；三逐漸三減壓三。每個(gè)三測(cè)區(qū)三測(cè)16個(gè)點(diǎn)三的回三彈值三。在16個(gè)回三彈值三中，三去掉3