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文檔簡介

變速箱未加油事故分析案例闡述報(bào)告內(nèi)容：經(jīng)銷商在3月8號下午銷售一臺(tái)車輛，用戶在回家高速路途中，反映車輛不能行駛，服務(wù)站派人員去高速路將車拖回，經(jīng)拆解檢查發(fā)現(xiàn)車輛變速器未加注齒輪油（服務(wù)站拆檢后未發(fā)現(xiàn)有油跡現(xiàn)象），導(dǎo)致變速器齒輪咬死，無法行駛；變速箱號：090209JL-S160G199；行駛里程41KM.事故調(diào)查:故障件解剖變速箱:S160G199時(shí)間:2009.3.22

地點(diǎn):理化一樓參加人員:略事故調(diào)查:外觀無漏油痕跡；內(nèi)部解剖發(fā)現(xiàn)軸承卡死齒輪受高溫發(fā)紅滾柱卡死事故調(diào)查:故障件解剖軸承蓋無油生產(chǎn)現(xiàn)場排查：油量合格排查50臺(tái)變速箱編號自090311JL-160G352至090311JL-160G401，線上加油量合格現(xiàn)場排查：油量合格排查50臺(tái)整車：VIN編號自016192等50臺(tái)，加油量合格措施：1、制作標(biāo)尺，檢查油量。2、加油操作工負(fù)責(zé)加油、另一操作工負(fù)責(zé)檢驗(yàn)及擰緊油堵，一旦漏加后序能發(fā)現(xiàn)。責(zé)任人：總裝廠長，完成日期：3月25日。未加油原因分析及措施原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝無間隔,在班前、班后、飯前不易對加油狀態(tài)進(jìn)行判定。2、加油操作工負(fù)責(zé)加油、同時(shí)負(fù)責(zé)擰緊油堵及其他工作，一

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