市場營銷第5章汽車運動體育運動生活休閑

市場營銷第5章汽車運動體育運動生活休閑汽車運動是指賽車手按照比賽規(guī)則駕駛汽車在規(guī)定道路上進行的汽車性能和駕駛技術的一種體育競賽。汽車運動作為一項賽手和賽車交融在一起的體育競技，極具挑戰(zhàn)性與觀賞性，它不但能體現(xiàn)人類挑戰(zhàn)自我、挑戰(zhàn)極限的精神，也是汽車科技發(fā)展的集中體現(xiàn)。汽車運動所特有的精彩過程和刺激場面，像磁石一樣吸引得廣大車迷如癡如狂。汽車運動概述1.世界汽車運動的起源1894年，法國人PterreGifard組織了世界上第一次汽車比賽，線路由巴黎到魯昂(Rouen)。當時汽車還處于發(fā)明和不斷更新的階段，在很大程度上還只是供發(fā)明家本人和少數(shù)人乘坐、游覽或者作為體育運動的工具。在第一次汽車比賽中，參加比賽的汽車共有102輛，其中：汽油車30輛，酒精車7輛，蒸汽汽車28輛，電動車4輛，其余各式汽車33輛。最后只有9輛車跑到了終點，蒸汽汽車輕而易舉地獲得了第一名，獲勝汽車的時速僅為24km/h。隨后，英國、美國、德國等國家也每隔幾年都要舉行一次汽車比賽，并逐漸地出現(xiàn)了早期的賽車。1905年第一次世界性汽車大獎賽上，車手在比賽中給賽車加油的場面2.汽車運動與中國

中國汽車運動聯(lián)合會(FA)于1975年在北京成立。1994年6月，中國汽車運動聯(lián)合會加入國際汽車運動聯(lián)合會，成為該組織的第182個會員。迄今為止，我國已成功開創(chuàng)了一系列場地賽、拉力賽、越野賽，并承辦和參加了多次國際重大汽車比賽。1985年，我國首次舉辦555香港-北京汽車拉力賽，1988～1992年中斷，1996年為最后一屆，先后共舉行了七屆比賽。1992和1995年，中國與法國合作，舉辦了兩屆巴黎-莫斯科-北京馬拉松國際汽車越野拉力賽，中國派出車隊參賽。1992年冬，北京舉辦了首屆汽車場地賽。1993年，珠海市政府與當?shù)氐挠嘘P部門合作，舉辦了首屆國際街道汽車賽。1994年4月，一汽捷達GTX轎車成功通過國際汽聯(lián)N組注冊。中國上海賽道3.汽車運動的分類

汽車運動種類繁多，按比賽場地分類，汽車運動可分為場地賽和非場地賽兩大類。a.場地賽場地賽的比賽場地是封閉的，主要分為方程式賽和非方程式賽。

(1)方程式賽(規(guī)定比賽項目)

所謂“方程式”(FORMULA)賽車是按照國際汽車運動聯(lián)合會(FIA)規(guī)定標準制造的賽車。這些標準對“方程式”賽車的車長、車寬、車重、發(fā)動機的功率、排量、是否用增壓器以及輪胎的尺寸等技術參數(shù)都作了嚴格的規(guī)定。目前，由國際汽聯(lián)制定技術規(guī)則的方程式比賽有：F1、F3000、F3。其中，F(xiàn)l——世界一級方程式錦標賽(FIAFormulaOneChampionship)是最高級別的方程式比賽，也是所有汽車比賽中級別最高、最精彩刺激的比賽。此外，世界各國還有其他很多種“方程式”比賽。不同的汽車制造商或運動組織都可以制訂相應的技術規(guī)則，舉辦自己的“方程式”比賽，如雷諾方程式(FormulaRenault)、寶馬方程式(FormulaBMW)、福特方程式(FormulaFord)、A1大獎賽、美國印地車賽(IndycarSeries)、美國卡特(CART)車賽等。(2)非方程式賽（自由賽）

非方程式賽按比賽項目可分為汽車耐力賽、短道拉力賽、場地越野賽、直線競速賽等，按賽車類型還可分為GT車賽、房車賽、越野車大賽和卡車賽等。汽車耐力賽是在規(guī)定賽道上進行的長時間連續(xù)行駛的比賽。世界上著名的汽車耐力賽有法國勒芒24h耐力賽和FIAGT賽等。短道拉力賽是在雙車道、立體交叉、環(huán)形封閉的砂石賽道內進行的汽車比賽。它可以作為拉力賽其中的一個賽段(超級賽段)，也可以是獨立組織的一場比賽。比賽設資格賽、復活賽、預賽、半決賽和決賽，采取雙人對抗制，兩部賽車同時發(fā)車，以先到終點者為勝者。b.非場地賽

非場地賽的比賽場地基本上是不封閉的，非場地賽主要包括汽車拉力賽、汽車越野賽及汽車登山賽、汽車沙灘賽、汽車泥地賽等。

(1)汽車拉力賽汽車拉力賽是指在一個國家或幾個國家的公路上和自然道路上分站舉行的汽車比賽。拉力賽中著名的國際賽事有世界拉力錦標賽(WRC)、巴黎、達喀爾拉力賽、歐洲拉力錦標賽、亞太拉力錦標賽、亞洲拉力錦標賽、中東拉力錦標賽和老爺車拉力錦標賽等。

(2)汽車越野賽

汽車越野賽是在無人工修建道路的條件下進行的比賽，其中比賽距離超過1萬km的又稱馬拉松汽車越野賽。越野賽的比賽形式與拉力賽大致相同，不同的是越野賽是在荒山野嶺、沙漠戈壁等條件艱苦的地域進行，增大了比賽的難度；越野賽雖規(guī)定了比賽路線，但參賽者需要自己選擇道路。4汽車運動的魅力

汽車運動具有極大的可觀賞性，早已成為世界上有重大影響的體育項目。汽車運動對汽車技術的發(fā)展有著巨大的推動作用，促進了許多新結構、新材料、新技術的發(fā)展，像汽車流線造型、渦輪增壓發(fā)動機、電控自動變速器、碳纖維增強復合材料零件、陶瓷材料制動盤等技術都是首次在賽車上采用的。汽車制造廠把賽車場作為展示自己產(chǎn)品和技術的舞臺，把汽車比賽作為樹立公司形象和廣告宣傳的最佳方式，像馳名世界的意大利法拉利跑車、德國奧迪轎車都是通過重大比賽為自己贏得了顯赫的國際地位的，日本的本田更是一個通過賽車場從名不見經(jīng)傳的小廠迅速發(fā)展壯大的成功范例。方程式汽車賽世界一級方程式錦標賽(F1)世界一級方程式錦標賽(FIAFORMULAONECHAMPIONSHIP)始于1950年，是方程式汽車賽中最高級別的比賽，也是目前世界上費用最昂貴、技術水平最高的比賽。Fl與“奧運會”、“世界杯足球賽”稱為世界三大體育運動。在F1比賽的最初階段，每年只舉行7～9場比賽，以后比賽場數(shù)逐漸增多。在20世紀80年代后期以來，整個賽事每賽季由16～19場一級方程式汽車大獎賽(FormulaOneGrandPrixAutoRacing)組成，賽場遍布世界各國。1.F1規(guī)則簡介

由FIA制定F1的比賽規(guī)則、技術規(guī)則，為增加比賽難度和提高比賽水平，每一個賽季的比賽規(guī)則都會有一定的變化。2005年2006年賽季F1運動規(guī)則：(1)F1大獎賽的賽程每個賽程分為三天：星期五的練習賽、星期六上午的練習賽及下午舉行的排位賽、星期日上午9:30～10:00的暖身賽、星期日下午2:00的決賽。星期六上午有兩段45min的練習賽。排位賽在星期六下午舉行，2005年、2006年賽季的排位賽分兩輪進行，時間分別是星期六下午13:00和正賽前4h。2.F1著名車隊簡介

當今著名的F1車隊有法拉利(FERRARI)、寶馬-威廉姆斯(BMWWILLlAMS)、邁凱輪-梅賽德斯(McLARENMERCEDES)、雷諾(RENAULT)等，下面我們通過這些車隊2005年賽季的資料向大家進行簡單介紹。(1)法拉利車隊(Ferrari)從1950年F1大獎賽創(chuàng)辦起就開始參賽的法拉利車隊是F1車壇的一塊活化石，在半個多世紀時間里，法拉利人見證了F1大獎賽的興衰變遷。恩佐·法拉利親手創(chuàng)辦的這支車隊，在最初的那段日子里，雖然充滿活力，卻不幸與偉大的范吉奧和他的阿爾法·羅密歐車隊成為對手。在巨人的陰影下不斷抗爭，直到1961年，法拉利人才終于拿到了他們的第一個年度總冠軍。邁克爾·舒馬赫和巴里切羅Ferrari賽車2005車手——邁克爾·舒馬赫

邁克爾·舒馬赫1969年1月3日出生于德國赫爾斯－赫爾姆海姆，他被公認為是當今最具天賦的車手。1991年他在喬丹車隊首次參加了Fl大獎賽，只參加了一場比賽就被貝納通車隊挖走。第二年他在比利時獲得了第一個分站賽冠軍，并在那個賽季獲得了總成績第三名。1994年，他第一次奪得世界冠軍，并于次年衛(wèi)冕成功。1996年，他加盟法拉利車隊，雖然賽車問題不斷，但他還是獲得了第三名。1999年賽季，對于舒馬赫來說是令人失望的。在積分第二，力爭為法拉利車隊贏得20年來第一個車手總冠軍的舒馬赫卻在英國銀石賽道撞斷了腿，他也因此休息了3個月。在最后一站日本大獎賽上，舒馬赫獲得了排位賽第一，但是在正式比賽中卻發(fā)揮欠佳，出發(fā)的時候太慢，而對手麥克拉倫車隊的哈基寧奪得冠軍。2000年，舒馬赫為法拉利車隊奪得車隊與車手雙料冠軍，成為三屆世界一級方程式冠軍車手。也是法拉利車隊21年來的首個冠軍車手。2001～2004年，舒馬赫又連續(xù)四次奪得車手總冠軍，成為F1歷史上第一位七冠王，是當今賽車世界當之無愧的王者。鳥巢車王爭霸賽——舒馬赫2005賽季車手：馬克·韋伯和尼克·海德非爾德蒙托亞與雷克南美國印第車賽(IndyCarSeries)印第車賽起源于1911年舉辦的保羅系列賽。到2002年為止，稱為印第車賽聯(lián)合會系列賽(IndyRacingLeague)，從2003年開始，正式改名為印第車賽(IndyCarSeries)。印第車系列的核心賽事是印第安奈波利斯500(Indianapolis500)mlle賽，俗稱“印第500”。在1911年5月舉辦了第一次比賽，第二次世界大戰(zhàn)期間曾經(jīng)中斷，后來它成為美國每年都舉行的一項賽事，并將比賽地點固定下來。

賽車使用的是八缸渦輪增壓發(fā)動機。在比賽形式上，CART使用的是行進間起步的方法。比賽中，CART對于維修站中的人員有嚴格規(guī)定；為了節(jié)省人力，CART裝有壓力撐桿。車輛進站后，一位工作人員用加壓管套住壓力撐桿的接口，賽車底部就會有四支小圓柱伸出將賽車頂起，在CART比賽中只需要4個人，一個人負責一個位置上車輪的拆、卸、裝。在CART和INDY之中使用的是高燃燒率的硝基甲烷。它的優(yōu)點是可以用水撲滅，缺點是燃燒時沒有火焰，不易被察覺。2004年2月17日，CART大賽被美國的OpenWheelRacingSeries(OWRS)收購，更名為ChampCarWorldSeries(CCWS)，即全球方程式冠軍賽車。奧迪R8澳大利亞V8國際超級房車賽澳大利亞的V8國際超級房車賽(V8Supercar)起源于1960年開始的澳洲房車錦標賽(AustralianTouringCarChampionship)?，F(xiàn)由澳大利亞V8賽事組織AVESCO、FIA雙方面管理和運作。每年從3月到12月進行13站賽事，有19支車隊的32輛賽車參與角逐。每個分站賽一般為3天，包括周五的練習排位賽、周六的前10名爭奪賽及第一場決賽、周日的第二場及第三揚決賽，兩天的決賽積分多者為冠軍。比賽一般選擇Fl賽道進行場地賽，也適合進行街道賽。比賽中的福特法肯賽車NASCAR車賽NASCAR汽車運動起源于美國南部。20世紀30年代，美國政府實施禁酒令期間，私酒販子常常駕駛飛車在南部的鄉(xiāng)間小路上飛馳，以躲避聯(lián)邦稅務稽查員的追捕。隨著這種貓捉老鼠游戲的不斷升級，私酒販子們想方設法提高汽車功率、改造汽車結構以使車子更好地控制、更容易地逃脫聯(lián)邦政府的追捕。更有意思的是，私酒販子們本著“交流心得、互相促進”的精神，也在內部開展一些非正式的賽車比賽，比比誰的車跑得最快、誰的車技最好。這就是NASCAR賽事的前身！現(xiàn)代意義上的NASCAR車賽的成功應該歸功于比爾·弗朗斯(BillFrance)。1938年，比爾·弗朗斯成功舉辦了NASCAR汽車運動的首次比賽——戴托納海灘車賽，并于1948年2月15日主持成立了全國賽車聯(lián)合會。經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，如今NASCAR已經(jīng)成為全球最著名汽車運動之一，在美國更是具有無可替代的地位，其每個賽季的首站比賽“戴托納500”更被稱為“偉大的美國汽車運動”。NASCAR每年組織2000多場比賽，這些比賽被分為12個獨立的系列，在全國100多個賽場進行。汽車拉力賽世界拉力錦標賽(WRC)世界拉力錦標賽(WorldRallyChampionship，簡稱WRC)始于1973年，是國際汽聯(lián)(FIA)四大賽事之一。WRC每年將在世界各地舉行14～16站比賽，每一分站比賽通常為3天，在事先設定的賽道上劃出了20～30處被稱為ss(SpecialStage)的賽段，即特殊賽段，每個賽段最短3km，最長可達30km在各賽段上每隔2～3min有一輛賽車出發(fā)投人比賽，總成績以車手在各賽段時間累計分出勝負，所用時間最少排名最前：在賽車規(guī)格上，所有參賽車輛必須以量產(chǎn)車研發(fā)制造而成，并在雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況進行比賽。WRC大賽2005年賽季的參賽車隊(WRCar組)簡介①雪鐵龍(Citroen)車隊車隊領隊：蓋·弗雷切琳(GuyFre—quelin)。車手：法國車手塞巴斯蒂安·勒布(SebastienLoeb)、比利時車手弗蘭克斯·杜瓦爾(FrancoisDuval)。戰(zhàn)車：雪鐵龍畢加索WRC(CitroenXsaraWRC)車隊總部：法國凡爾賽車隊創(chuàng)建時間：1989年。首次奪冠：1999年西班牙拉力賽：官方網(wǎng)站：：//cornensportcitroencom⑤福特(Ford)車隊車隊領隊：馬爾科姆·威爾遜(MalcolmWilson)。車手：芬蘭托尼·嘉德麥斯特和捷克羅曼克雷斯塔。賽車型號：福特?？怂筊SWRC(FocusRSWRC)。車隊總部：英格蘭坎布里亞郡。刨立日期：1996年。首次奪冠；1999年希臘拉力賽

巴黎-達喀爾拉力賽巴黎-達喀爾拉力賽是世界上最長的拉力賽，每年1月舉行，由法國巴黎出發(fā)，乘船過地中海在利比亞登陸，在非洲干旱的沙漠、潮濕的熱帶雨林及各種崎嶇路段比賽，途經(jīng)近10個國家，最后迂回到塞內加爾的達喀爾，行程13000km左右，歷時近20天。巴黎-達喀爾汽車拉力賽的起源是一次事故，1977年，法國人泰里·薩賓參加“阿必尚(位于西非象牙海岸)尼斯(法國南部港口)拉力賽”時，在利比亞的沙漠中迷失了方向，但是他卻奇跡般地克服了沙漠的惡劣環(huán)境活了下來?；氐椒▏?，他決心和世人一同分享這段奇妙的經(jīng)歷，他設想了一條橫跨歐非的拉力線路，并最終于1978年創(chuàng)辦了“巴黎-達喀爾拉力賽”。從此這項從南歐貫穿北非、西非的賽事吸引著越來越多富有冒險心和勇敢的人們，去一探非洲茫茫沙漠里的奇妙景象。巴黎-達喀爾拉力賽2004年賽季比賽中的場景賽車的代價英國小將漢密爾頓在第三節(jié)排位賽中發(fā)生了撞車事故

2007年6月10日，蒙特利爾，來自波蘭的寶馬F1車手羅伯特-庫比卡遭遇了一起極其嚴重的撞車事故。五、其他汽車運動簡介1卡丁車運動卡丁車運動最早起源于東歐，20世紀50年代末60年代初在歐美大陸逐漸普及并迅速推廣，當時這種運動稱之為“高卡(GOKART)”?？ǘ≤囉捎隗w積小、質量輕、速度快、耐沖擊力強而頗受年輕人的喜歡。那些夢想長大后成為一名Fl賽車手的孩子們也都以卡丁車作為邁向F1汽車運動的初級階段，故此卡丁車又被稱為F1的搖籃?！翱ǘ　笔怯⑽摹癒ARTING”的音譯，準確的解釋為“有車廂或無車廂的微型汽車，車輪獨立持久的接觸地面，后兩輪驅、制動，前兩輪導向”，簡稱為“小型四輪機動車”，是經(jīng)國際汽車聯(lián)合會(FIA)認可，可參加比賽并可晉級的小型賽車。1962年由國際汽車聯(lián)合會當任主席巴萊斯特創(chuàng)議成立了國際汽車聯(lián)合會卡丁車委員會，負責在世界范圍內普及、促進卡丁車運動，監(jiān)督實施統(tǒng)一的規(guī)則和技術標準，簡稱CIK—FIA。同時還通過了一項決議：F1方程式賽手必須通過卡丁車洲際比賽，并獲得相應的等級分，才有注冊資格。1997年10月，國際汽車聯(lián)合會根據(jù)全世界卡丁車運動的發(fā)展狀況，經(jīng)代表大會表決一致同意將國際汽車聯(lián)合會卡丁車委員會更名為世界卡丁車聯(lián)合會。車手必須遵守的安全規(guī)定：車手必須帶頭盔，系緊頭盔皮帶；長發(fā)必須壓在頭盔內；注意左腳蹬是制動，右腳蹬是油門；左腳不要一直壓在腳蹬上，以免磨壞制動片；右腳加油不要過猛；沒有把握，不要強行超車；服從場地工作人員的指揮；不得逆向行駛；在賽適上發(fā)動機熄火，舉手示意，請工作人員協(xié)助；結束行駛時舉手示意，進入停車區(qū)。太陽能汽車賽

太陽能汽車大賽是近來興起的一種新型汽車運動，旨在推動太陽能汽車的研制。參加太陽能比賽的車隊范圍很廣，包括來自汽車制造廠、電力公司、電器制造商、大學及俱樂部等。世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽的創(chuàng)始人是丹麥人漢·托伊斯特勒普，第一屆比賽于1987年開始舉辦，冠軍是美國通用公司的SUNRAYCER。2005年9月25日，第八屆世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽在澳大利亞北部領地首府達爾文開賽，共有來自澳大利亞、法國、美國、日本、加拿大、德國和荷蘭等國家和地區(qū)的22輛太陽能汽車參賽。參賽汽車25日上午從達爾文出發(fā)，由北至南穿過澳洲大陸，終點是澳大利亞首府堪培拉，賽程超過3000km。最后荷蘭參賽汽車NUNA3以29小時11分鐘的成績奪得本屆挑戰(zhàn)賽冠軍，并打破了自己在上屆比賽創(chuàng)造的紀錄。2009北京車王

爭霸賽鳥巢想玩F1方程式，到底得花多少錢？據(jù)粗略統(tǒng)計，一部可以參賽的F1賽車價格在1000萬人民幣，而這個價格只能組裝出一部可以開動的