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(xù)運(yùn)行。當(dāng)5%以下氫冷水管堵塞時(shí)機(jī)組可帶滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行。關(guān)于發(fā)電機(jī)的氣體置換介紹:氫氣的置換分為兩種,即抽真空法、中間置換法。目前基本已采用的是中間置換法。中間置換法的中間介質(zhì)為二氧化碳?xì)怏w。我廠氫氣控制系統(tǒng)設(shè)置有專用補(bǔ)氫控制排、二氧化碳控制排、置換控制閥和氣體置換盤及相關(guān)檢測(cè)純度的表計(jì)。發(fā)電機(jī)置換分為:空氣向氫氣置換及氫氣向空氣置換兩種??諝庀驓錃庵脫Q的方法為:先用二氧化碳(CO2)驅(qū)趕發(fā)電機(jī)內(nèi)的空氣,待機(jī)內(nèi)二氧化碳含量超過85%以上后,即可引入氫氣驅(qū)趕發(fā)電機(jī)內(nèi)的二氧化碳,這一過程保持發(fā)電機(jī)內(nèi)氣壓在0.02~0.03MPa之間。氫氣向空氣置換方法:先將機(jī)內(nèi)氫壓降至0.02~0.03MPa之間,再用二氧化碳驅(qū)趕發(fā)電機(jī)內(nèi)的氫氣,待二氧化碳含量超過95%以后,即可引入壓縮空氣驅(qū)趕二氧化碳,直至二氧化碳含量少于5%以后,才可終止向發(fā)電機(jī)內(nèi)送壓縮空氣,這一過程也應(yīng)保持機(jī)內(nèi)氣壓在0.02~0.03MPa之間。氣體置換作業(yè)時(shí)幾點(diǎn)注意事項(xiàng):密封油系統(tǒng)必須保證供油的可靠性,且油/氣壓差維持在0.056MPa左右。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子處于靜止?fàn)顟B(tài)。(盤車狀態(tài)也可進(jìn)行氣體置換,但耗氣量將大幅增加)。密封油系統(tǒng)中的擴(kuò)大槽在氣體置換過程中應(yīng)定期手動(dòng)排氣。排氣時(shí)打開排氣閥,每次連續(xù)5min(分鐘)左右。置換過程中使用的每種氣體含量接近要求值之前應(yīng)當(dāng)排一次氣。操作人員在排氣完畢后,應(yīng)確認(rèn)排氣閥門已關(guān)嚴(yán)之后才能離開。氫氣置換時(shí)必須注意浮子油箱油位及發(fā)電機(jī)油水檢測(cè)器油位。嚴(yán)防發(fā)電機(jī)內(nèi)進(jìn)油和跑氫事故的發(fā)生。氣體置換時(shí)必須注意充、排氫的速度。置換時(shí)必須注意調(diào)整好密封油壓,防止發(fā)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)油。排污完畢后操作人員應(yīng)關(guān)嚴(yán)這些閥門方可離
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