公路綠化施工管理探討

公路綠化施工管理探討

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，2008年，省委、省政府做出了舉全省之力，決戰(zhàn)三年，推進(jìn)公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的決策。今年是黑龍江省公路交通建設(shè)進(jìn)入大會(huì)戰(zhàn)的決戰(zhàn)年，2008至2011年黑龍江省將投資1100億元，建設(shè)高速公路3042km，預(yù)計(jì)到今年年底，黑龍江省高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到2000km，一級(jí)公路420km，二級(jí)公路2935km，農(nóng)村公路60799km。屆時(shí)，黑龍江省高速公路總里程將達(dá)到4000km以上，在全國(guó)的排名從第21位進(jìn)入前10位，農(nóng)村公路達(dá)到全國(guó)先進(jìn)水平。吉林至黑河高速公路工程是黑龍江省公路建設(shè)重點(diǎn)之一，是高速公路網(wǎng)重要支線、同時(shí)起著黑龍江省和俄羅斯貿(mào)易往來(lái)的主骨架作用。

隨著公路建設(shè)水平的不斷提高，公路建設(shè)部門(mén)在充分保證公路快捷、安全、舒適為道路使用者提供良好的交通服務(wù)的同時(shí)，重視保護(hù)和提升公路沿線的生態(tài)景觀，充分發(fā)揮綠色植物功能，并進(jìn)一步加強(qiáng)了公路的綠化、美化工作。

綠化6標(biāo)段樁號(hào)為K1260+000～K153+824在本次施工中整理了一些管理思路，與各位同行、前輩淺談一下，望多多指導(dǎo)不足之處。該項(xiàng)目本著“工程與環(huán)保并重”的理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，施工過(guò)程中盡可能保護(hù)原始生態(tài)努力做到前期“最大程度地保護(hù)”，后期才能“最小程度的恢復(fù)”，本工程是在通車(chē)狀態(tài)下的公路提檔升級(jí)項(xiàng)目，這是對(duì)工程施工難度、施工方法、施工措施、施工安全等方面都是一大挑戰(zhàn)。

1施工進(jìn)度管理

根據(jù)植物生長(zhǎng)特性制定喬木、灌木、地被、草坪施工計(jì)劃，在確保施工時(shí)間與整體施工進(jìn)度平衡時(shí)采用倒排工期方法自檢施工進(jìn)度是否滯后。由于該標(biāo)段施工面積大、線路長(zhǎng)等特點(diǎn)項(xiàng)目部組織多組施工隊(duì)對(duì)多個(gè)施工區(qū)同時(shí)施工，可解決施工工期緊問(wèn)題;針對(duì)交叉施工我項(xiàng)目部與主體單位協(xié)商，對(duì)特殊樹(shù)種景觀樹(shù)施工區(qū)域第一時(shí)間提供我方，其他分項(xiàng)我方采用“見(jiàn)縫插針”施工法施工。

組織措施:建立進(jìn)度控制目標(biāo)體系，明確現(xiàn)場(chǎng)人員其職責(zé)分工;建立工程進(jìn)度報(bào)告制度及信息溝通網(wǎng)絡(luò);建立進(jìn)度計(jì)劃審核制度和進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施中的檢查分析制度;建立進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)議制度，建立圖紙審查、工程變更和設(shè)計(jì)變更管理制度。

技術(shù)措施:采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)及其他科學(xué)適用的計(jì)劃方法，并結(jié)合電子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用對(duì)建設(shè)工程進(jìn)度實(shí)施動(dòng)態(tài)控制。現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量員、檢查員的工作;重點(diǎn)分部工程的計(jì)量、驗(yàn)收工作;工程變更的簽證;材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。

控制措施:結(jié)合工程具體情況，制訂進(jìn)度控制的實(shí)施細(xì)則組織、指導(dǎo)及檢查現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量員、檢查員的工作;參與重點(diǎn)分部工程有爭(zhēng)議工程的計(jì)量、驗(yàn)收工作;協(xié)助組織現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì);協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)總體進(jìn)度管理;負(fù)責(zé)工程進(jìn)度的檢查分析和動(dòng)態(tài)管理;建立現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度控制工程進(jìn)度動(dòng)態(tài)情況的報(bào)告。運(yùn)用上述方法進(jìn)行進(jìn)度分析，采取上述措施進(jìn)行糾偏。

實(shí)施工程進(jìn)度的旬檢查，以確保工程進(jìn)度的完成，進(jìn)行跟蹤檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)工期滯后的及時(shí)調(diào)整旬計(jì)劃，可采取增加同時(shí)作業(yè)施工面，采取適用于本工程機(jī)械，采用施工新工藝、新技術(shù)等措施來(lái)縮短工藝過(guò)程間和工序間的技術(shù)間歇時(shí)間，確保計(jì)劃工期的完成。

2施工計(jì)量管理

本項(xiàng)目計(jì)量支付部分使用網(wǎng)上計(jì)量平臺(tái)，手工報(bào)表與電子平臺(tái)同時(shí)進(jìn)行，確保計(jì)量工作準(zhǔn)確、真實(shí)、快速、有效的進(jìn)行。在確定了計(jì)量目標(biāo)之后，為了有效地進(jìn)行計(jì)量控制，我方定期地進(jìn)行投資偏差分析，投資偏差=已完工程實(shí)際投資－已完工程計(jì)劃投資。計(jì)算結(jié)果為負(fù)表示投資節(jié)約，反之表示投資增加。方法有:橫道圖法、表格法、曲線法。

橫道圖法:用不同的橫道標(biāo)識(shí)已完工程計(jì)劃投資和已完工程實(shí)際投資，進(jìn)行比較，并計(jì)算出投資偏差。

表格法:在表格上計(jì)算已完工程實(shí)際投資和已完工程計(jì)劃投資，進(jìn)行比較，并計(jì)算出投資偏差。

曲線法:在時(shí)間—費(fèi)用坐標(biāo)上，繪出已完工程實(shí)際投資和已完工程計(jì)劃投資曲線，進(jìn)行比較，并分析得出投資偏差。

依據(jù)施工合同有關(guān)條款、施工圖、對(duì)工程項(xiàng)目造價(jià)目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，并制定防范性對(duì)策;從造價(jià)、項(xiàng)目的功能要求、質(zhì)量和工期方面審查工程變更的方案，并在工程變更實(shí)施前與建設(shè)單位、監(jiān)理單位協(xié)商確定工程變更的價(jià)款;按施工合同約定的工程量計(jì)算規(guī)則和支付條款進(jìn)行工程量計(jì)算和工程款支付;建立月完成工程量和工作量統(tǒng)計(jì)表，對(duì)實(shí)際完成量與計(jì)劃完成量進(jìn)行比較、分析，制定調(diào)整措施;收集、整理有關(guān)的施工資料，為處理費(fèi)用索賠提供證據(jù);按施工合同的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行竣工結(jié)算，對(duì)竣工結(jié)算的價(jià)款總額與建設(shè)單位和監(jiān)理單位進(jìn)行協(xié)商。

3施工質(zhì)量管理

根據(jù)施工地理位置因素，我項(xiàng)目部制定應(yīng)對(duì)冰凍期長(zhǎng)、積溫低、無(wú)霜期短等自然條件施工方案，結(jié)合指揮部正確指導(dǎo)方針施工從組織、技術(shù)、管理等方面采取措施，對(duì)工程施工階段質(zhì)量的各工序、各環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)、嚴(yán)格的全過(guò)程自檢自查，保證工程質(zhì)量達(dá)到合格驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

工程質(zhì)量是建設(shè)項(xiàng)目的核心，是決定工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵，沒(méi)有質(zhì)量，就沒(méi)有投資效益，沒(méi)有工程進(jìn)度，沒(méi)有社會(huì)信譽(yù)，因此質(zhì)量控制是實(shí)現(xiàn)三控制目標(biāo)的重點(diǎn)，嚴(yán)格把好事前控制、事中控制和事后控制三個(gè)階段的質(zhì)量關(guān)，當(dāng)施工過(guò)程時(shí)若發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，我單位要采取有效的處理方法進(jìn)行糾正。

施工前質(zhì)量控制

施工質(zhì)量基礎(chǔ)第一點(diǎn)需要建立完善的項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)施工隊(duì)，由工長(zhǎng)負(fù)責(zé)，由技術(shù)總工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量，此外還下設(shè)材料組、技術(shù)組、質(zhì)檢組、內(nèi)業(yè)組、財(cái)務(wù)組和安全組，均由專(zhuān)人進(jìn)行負(fù)責(zé)。所有人員均持證上崗，各負(fù)其責(zé)。

建立各崗位相應(yīng)的責(zé)任制度，其中有工長(zhǎng)責(zé)任制度、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)法則、質(zhì)檢制度、技術(shù)人員守則、材料發(fā)放制度、財(cái)務(wù)制度、后勤制度、安全制度、防火制度等各項(xiàng)具體措施，內(nèi)業(yè)組以保證工程師所發(fā)布的各項(xiàng)通知、指令能及時(shí)、順利落實(shí)。

根據(jù)實(shí)際施工情況編寫(xiě)組織設(shè)計(jì)，技術(shù)交底要有真對(duì)性的落實(shí)對(duì)工程主要分部、分項(xiàng)工程的施工技術(shù)措施、質(zhì)量、施工方法、施工工藝、施工節(jié)點(diǎn)等項(xiàng)目具體保證措施，編寫(xiě)方案具體到景觀樹(shù)木、常綠樹(shù)種的移植方案和后期養(yǎng)護(hù)管理。

組織設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工圖中存在的錯(cuò)漏碰缺的問(wèn)題，避免在施工過(guò)程中因使用有錯(cuò)漏碰缺問(wèn)題的圖紙?jiān)斐少|(zhì)量事故和不必要的經(jīng)濟(jì)損失，對(duì)遺留問(wèn)題負(fù)責(zé)跟蹤、協(xié)調(diào)解決。重點(diǎn)審查工程質(zhì)量保證措施、主要分部、分項(xiàng)工程的施工技術(shù)措施、施工方法、施工工藝等是否先進(jìn)可行。

測(cè)量依據(jù)設(shè)計(jì)資料和測(cè)量標(biāo)志，實(shí)施施工測(cè)量放線方案，檢查測(cè)量人員的業(yè)務(wù)水平，復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制點(diǎn)的校核成果及保護(hù)措施，復(fù)核建筑平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)的測(cè)量成果。

施工中質(zhì)量控制

進(jìn)一步完善質(zhì)量管理體系，把影響工程質(zhì)量的可能因素均納入管理狀態(tài)，對(duì)重要的工序應(yīng)建立質(zhì)量控制點(diǎn)，以每一分項(xiàng)、分部工程為對(duì)象，以其質(zhì)量控制點(diǎn)為重點(diǎn)，對(duì)分項(xiàng)、分部工程施工過(guò)程實(shí)行全程落實(shí)責(zé)任負(fù)責(zé)人制度，以確保作為單位工程質(zhì)量基礎(chǔ)的分項(xiàng)工程質(zhì)量。

檢查并落實(shí)施工方案、施工組織設(shè)計(jì)情況，是否達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范、規(guī)程的要求，對(duì)質(zhì)量控制自檢系統(tǒng)進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理監(jiān)督制度。自檢人員按經(jīng)審批的工藝流程和工序檢查程序，在每道工序完工后，首先進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對(duì)不合格的工序，立即進(jìn)行缺陷修補(bǔ)或返工。

按施工進(jìn)度有計(jì)劃地調(diào)運(yùn)苗木，并做到“隨起、隨運(yùn)、隨栽”為確保苗木質(zhì)量，派選具有豐富園林施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員前往苗圃跟蹤選苗、起挖、包裝、裝車(chē)等各項(xiàng)環(huán)節(jié)保證苗木質(zhì)量，對(duì)分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行認(rèn)真、嚴(yán)格的自檢;分部、分項(xiàng)工程自檢合格后填寫(xiě)“工程報(bào)驗(yàn)單”，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，監(jiān)理工程師檢查合格后方可簽認(rèn)中間交工證書(shū)，不合格的，指明整改項(xiàng)目，整改后再進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

對(duì)施工中的重點(diǎn)部位、關(guān)鍵分項(xiàng)進(jìn)行全過(guò)程技術(shù)負(fù)責(zé)人帶班跟蹤，做好施工記錄，采用巡視、檢查、抽查和復(fù)試的方式監(jiān)控隱蔽工程度的施工，未經(jīng)監(jiān)理查驗(yàn)認(rèn)可，不得進(jìn)行隱蔽施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，認(rèn)真做好統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的分析評(píng)估。

施工后質(zhì)量控制

工程驗(yàn)收及質(zhì)量評(píng)估;分部工程需進(jìn)行分階段驗(yàn)收，施工方應(yīng)初驗(yàn)收并整改合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理會(huì)同建設(shè)、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站人員進(jìn)行驗(yàn)收，在工程驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一階段的施工。

設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)工程檔案管理工作，并按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定收集、整理工程檔案資料。竣工前施工方應(yīng)將本工程的檔案全部?jī)?nèi)容列表報(bào)監(jiān)理單位，經(jīng)檢查后及時(shí)積累和整理。工程竣工時(shí)監(jiān)督承包商整理完善工程檔案并報(bào)送業(yè)主。凡資料不全的，工程不予驗(yàn)收。

保修階段的質(zhì)量控制

設(shè)立竣工資料的檢索系統(tǒng)，為保修工作提供第一手原始資料。

形成保修階段的專(zhuān)項(xiàng)記錄表格，實(shí)行保修階段的質(zhì)量全過(guò)程均有原項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人監(jiān)督。

綠化工程總體效果保持要堅(jiān)持不懈的管護(hù)，做到“三分種植、七分養(yǎng)護(hù)”制度開(kāi)展后期管護(hù)工作。

保修階段施工方對(duì)工程中尚存在的一些質(zhì)量缺陷作修補(bǔ)處理，以使工程完全滿足合同約定的質(zhì)量要求。如承包商不進(jìn)行這些工作，業(yè)主有權(quán)雇用其他承包商完成并支付報(bào)酬，由此發(fā)生的全部費(fèi)用應(yīng)有盡在保留金內(nèi)扣除。

目前公路綠化施工存在不利