工作面收尾回收作業(yè)規(guī)程樣本

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。3110綜采放頂煤工作面收尾及設(shè)備回收作業(yè)規(guī)程第一章概述一、工作面基本情況1、煤層及頂?shù)装迩闆r頂?shù)装迕Q巖石名稱厚度(m)巖性特征老頂中細(xì)砂巖1.04~5.462.56灰白色深灰色,中厚層狀,礦物成分以石英為主,長石次之,硅泥質(zhì)膠結(jié),致密堅(jiān)硬。直接頂泥巖/粉砂巖3.05~6.424.4深灰色,水平層里發(fā)育,含炭屑和植物莖葉化石碎片偽頂炭質(zhì)泥巖0.2~0.3黑色,炭化、含大量植物化石煤層3#煤6.10玻璃金剛光澤,內(nèi)生裂隙發(fā)育,鏡煤為主,屬半光亮型煤,煤質(zhì)為PSM直接底泥巖/粉砂巖0.7~1.71.37深灰色,薄層狀,含炭屑和植物根部化石。老底中細(xì)砂巖2.2~4.232.76深灰色、灰百色,礦物成分以石英為主,長石次之,硅泥質(zhì)膠結(jié),致密堅(jiān)硬,沿層理分布有白云母碎片。說明:收尾時(shí)留有3.1m的頂煤。(附2、停采線位置回風(fēng)巷停采線位置距三一采區(qū)皮帶巷110m,運(yùn)巷停采線位置距三一采區(qū)皮帶巷110m3、涌水情況從工作面回采期間觀察,工作面來水主要為3#煤層上部7﹑8﹑9號(hào)砂巖含水層,收尾期間風(fēng)、運(yùn)巷必須保證一趟排水管路的正常使用,一趟排水管路的備用。二、設(shè)備回收的總要求要求皮帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碳器、支架、前后溜設(shè)備運(yùn)至3115運(yùn)巷,電氣列車、采煤機(jī)、各種設(shè)備電機(jī)、減速器上井檢修。三、工作范圍從距停采線20m四、通風(fēng)管理采用停采方案停采后的風(fēng)流和正?；夭蓵r(shí)相差不大,不改變原有通風(fēng)系統(tǒng)和通風(fēng)路線。五、說明本作業(yè)規(guī)程包括兩部分,第一部分為工作面收尾部分,第二部分為設(shè)備回收部分。第二章3110工作面收尾一、收尾工序及要求(一)鋪聯(lián)網(wǎng)1、距停采線20m(共需推進(jìn)34刀)時(shí)開始從排頭至排尾架,沿煤壁方向鋪設(shè)經(jīng)緯片網(wǎng),將支架前梁落下,用長把工具將前梁上的浮煤清理干凈,人員站在大溜內(nèi)(已閉鎖),將網(wǎng)塞到前梁上,將支架升緊,必要時(shí)在支架上上半圓或道木挑住網(wǎng),網(wǎng)片上好后及時(shí)上單層菱形金屬網(wǎng)(規(guī)格10×1.05m),長短邊搭接200mm,相連兩行2、單層菱形金屬網(wǎng)鋪至頂梁上距停采線12m時(shí),開始沿煤壁方向鋪聯(lián)雙層菱形金屬網(wǎng),長邊交錯(cuò)搭接,搭接長度為200mm,短邊搭接200mm~300mm。相聯(lián)兩行,第一行孔孔相聯(lián),第二行隔孔相連3、停采時(shí)要求煤壁掛單層菱形網(wǎng),掛到煤壁的部分不得小于煤壁高度的2/3,網(wǎng)長邊搭接200mm,短邊搭接200mm~4、安全注意事項(xiàng)a聯(lián)網(wǎng)人員要根據(jù)預(yù)測用網(wǎng)量,從存網(wǎng)地點(diǎn),將網(wǎng)人工運(yùn)至用網(wǎng)地點(diǎn),不能用工作面運(yùn)輸機(jī)載網(wǎng)。b聯(lián)網(wǎng)時(shí)加強(qiáng)敲幫問頂,注意煤壁片幫及頂板漏矸。(二)上鋼絲繩1、距停采線7.8m(即推進(jìn)21刀煤后)時(shí),開始平行于工作面上鋼絲繩,鋼絲繩規(guī)格為8×19×2、鋪設(shè)方法:將鋼絲繩平行于工作面拉直,聯(lián)到支架前梁下1.2m處,每刀一趟,間距600mm,鋼絲繩與金屬網(wǎng)每隔300mm聯(lián)一孔,每孔雙絲三扣,保證呈一條直線。3、要求:鋼絲繩隨金屬網(wǎng)一起上至支架端面頂板處,保證收尾結(jié)束時(shí),支架端面前上三趟、前梁上三趟,頂梁上二趟,掩護(hù)梁上三趟,鋼絲繩搭接處交叉長度不得小于10m,鋼絲繩要穿過排頭架、排尾架,與兩巷外幫錨桿托盤聯(lián)接牢固,每個(gè)繩頭用5道繩卡一正一反打緊,繩卡間距不小于300mm。(三)工字鋼鋪設(shè)距停采線7.8m時(shí),風(fēng)運(yùn)兩巷開始在排頭架、排尾架上平行工作面鋪設(shè)3.2m的11#礦用工字鋼,要求每刀一趟,鋪工字鋼時(shí),兩根工字鋼要交錯(cuò)鋪設(shè),分別上在排頭1#、2#支架和排尾1#、2#(四)錨網(wǎng)錨索支護(hù)在距停采線7.2m的位置開始,從相鄰兩支架間隙向頂板方向打錨桿加強(qiáng)支護(hù),保證收尾處頂板完整,減輕頂板對前梁的壓力,便于回撤。在停采后保證錨索間距1500mm,共打五排,錨索為Φ17.8mm,L=7300mm,錨固劑1支為CK2335,另2支為K2360;錨桿為Φ22mm,L=2400mm,排距1500mm,間距為1500mm支護(hù)施工工藝:1、不移架頂溜及頂板支護(hù)距停采線2.６m停止移架,只推大溜,支架將大溜推至煤壁后,割最后四刀煤至停采線,具體過程和要求:第一刀煤割過后,打出護(hù)幫板維護(hù)頂板,按要求打設(shè)錨桿護(hù)頂,頂板維護(hù)好后,再進(jìn)行割煤,隨采煤機(jī)割煤,支架工將支架與大溜連接銷摘開,用推移千斤頂配合工字鋼(600mm)2、支護(hù)時(shí)注意事項(xiàng)①工作面收尾時(shí),工作面支架頂梁必須接頂,以防頂板破碎離層。②頂煤破碎時(shí),錨索可適當(dāng)加密,加強(qiáng)支護(hù)。③工作面上、下端口跨度大,錨索適當(dāng)加密,必要時(shí)可打單體點(diǎn)柱加強(qiáng)支護(hù)。④收尾金屬網(wǎng)必須與兩巷頂板金屬網(wǎng)聯(lián)接牢固。3、煤壁側(cè)支護(hù)煤壁側(cè)采用ф20×mm的樹脂錨桿進(jìn)行支護(hù),共布置三排錨桿,錨桿間距為800mm,呈水平布置,上距頂300mm安設(shè)幫錨桿時(shí)安全注意事項(xiàng)①打幫錨桿使用MSQ-45氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)及Φ22mm、mm麻花鉆桿打眼,錨桿應(yīng)打在硬煤壁上,避開煤壁層理、節(jié)理發(fā)育部位。②打錨桿作業(yè)時(shí),必須停機(jī)閉鎖大溜,工作人員與大溜司機(jī)保持聯(lián)系,大溜司機(jī)不得隨意開動(dòng)大溜。需開溜時(shí),應(yīng)先通知作業(yè)人員撤出。③打錨桿作業(yè)人員不得與其它作業(yè)同時(shí)進(jìn)行,確需同時(shí)作業(yè)時(shí),兩作業(yè)點(diǎn)之間至少保持5m以上的安全距離。④作業(yè)過程中,隨時(shí)觀察頂板及煤壁的安全狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理。(五)工作面上、下端口的支護(hù)。由于綜采支架外形體積大,因此工作面收尾處上、下口斷面跨度必須加大,因而該處壓力也明顯增大,為此,在工作面上、下口10m范圍內(nèi)采用錨索加密支護(hù),其間距為1800mm×1800mm(六)停采后機(jī)組停放位置及頂板,煤壁管理。停采時(shí),機(jī)組停在機(jī)尾,為便于回撤排尾支架,割最后一刀煤時(shí),距機(jī)尾15m要多進(jìn)一刀,采斜時(shí)空頂及煤壁及時(shí)打錨桿進(jìn)行管理。(七)垂直大板距停采線2.6m停止移架,只推大溜,用支架將大溜推至煤壁后,割最后四刀煤至停采線。具體過程與要求:第一刀煤割過后,打出防片幫板維護(hù)頂板,如遇頂板破碎或煤壁片幫嚴(yán)重,要在支架前梁上挑大板維護(hù),維護(hù)好后,將大溜推至煤壁,割第二刀煤時(shí),視頂板情況每割10~20m,停止割煤,并閉鎖大溜,用1.5m的半圓在每組支架上挑網(wǎng)維護(hù)頂板,割第三刀煤時(shí),用單體柱配合道木將大溜推至煤壁,割煤5~10m,停機(jī)閉鎖大溜,將1.5m的半圓用3m大板替下挑網(wǎng)護(hù)頂,割第四刀煤時(shí)用單位柱配合道木將大溜推至煤壁,割煤5~10m,停機(jī)閉鎖大溜,將3m的大板用4.5m的大板替下挑網(wǎng)護(hù)頂,再用木柱將大板托牢逼幫護(hù)頂,逼幫護(hù)頂棚的架設(shè)方法為:大板的一端挑在支架的前梁上,另一端用圓木支撐,而且在圓木底端墊鞋板二、其它收尾要求及安全注意事項(xiàng)1、支架尾梁距停采線13m時(shí)只割煤,不放煤,支架尾梁升起,插板打徹2、收尾期間及停采后,采高必須嚴(yán)格控制在2.8±0.1m3、掛第一趟網(wǎng)時(shí),嚴(yán)禁多組支架同時(shí)落下上網(wǎng),支架前梁下要經(jīng)常保持掛有2趟網(wǎng),以便及時(shí)上網(wǎng)。4、掛網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)及聯(lián)鋼絲繩必須停機(jī)閉鎖大溜,并隨時(shí)觀察頂板、煤壁的安全狀況,由專人看護(hù)機(jī)組、大溜開關(guān)。進(jìn)入煤壁側(cè)作業(yè)時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂,確認(rèn)無問題后方可進(jìn)行作業(yè)。5、排頭、排尾支架上鋪工字鋼時(shí),必須先將中間一組架超前移出上好工字鋼,將支架升緊后,再移其它支架,嚴(yán)禁同時(shí)落下兩組支架。6、收尾期間割煤時(shí),必須將網(wǎng)吊起,機(jī)組司機(jī)必須看好滾筒,嚴(yán)禁割網(wǎng),支架工移架時(shí)要適當(dāng)降低前梁,嚴(yán)禁頂破網(wǎng),如前梁掛住網(wǎng)要及時(shí)處理。7、用工字鋼頂溜時(shí),在扶工字鋼人員撤至安全地點(diǎn)后,頂溜工方可操作,操作時(shí)緩慢送液,隨時(shí)觀察工字鋼的動(dòng)作狀況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停止供液進(jìn)行處理。8、距停采線4.4m時(shí),在機(jī)尾后溜老空處打一木垛支撐巷道頂板,木垛要打在巷道中間,保證抽出排尾1#架后頂板不跨落,利于回收后溜。9、收尾完畢后,所有機(jī)電設(shè)備開關(guān)必須打至零位,并進(jìn)行機(jī)械閉鎖,工作面文明生產(chǎn)達(dá)標(biāo),保證”三直、一平、兩暢通”各輸送機(jī)全部開空。三、收尾支護(hù)材料名稱材料規(guī)格數(shù)量鋼絲繩Φ24.52200m經(jīng)緯片網(wǎng)3×1.05130片菱形網(wǎng)10×1.051000卷工字鋼38根圓木2.120根半圓1.5m120根大板3120根大板4.5120根鞋板200×200×50mm若干木楔若干扒釘12×30240個(gè)網(wǎng)絲16#2噸繩卡8分150個(gè)四、安全技術(shù)措施1、現(xiàn)場作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行”四位一體”工作制度。2、進(jìn)入大溜作業(yè)前,必須先閉鎖大溜并設(shè)專人監(jiān)護(hù)控制開關(guān),執(zhí)行專人指揮開停機(jī)制。3、靠近煤壁作業(yè)前,班組長,安全員使用專用工具敲幫問頂,檢查頂板,煤壁完好情況,確認(rèn)無危險(xiǎn)后設(shè)專人監(jiān)護(hù)附近支架手把、頂板,然后開始作業(yè)。4、在機(jī)組滾筒前后3m5、上第一趟網(wǎng)時(shí),支架小梁下降量不宜過大,以拽進(jìn)網(wǎng)為宜。6、鋪聯(lián)網(wǎng)時(shí)必須執(zhí)行停機(jī)作業(yè)制度。并保證支架小梁下方掛有兩趟網(wǎng),以便人員作業(yè)。聯(lián)網(wǎng)時(shí),嚴(yán)禁在網(wǎng)的煤墻側(cè)作業(yè),防止冒頂、片幫時(shí)退路不暢造成傷人。7、聯(lián)網(wǎng)時(shí),兩網(wǎng)片短邊必須搭接300mm,不得出現(xiàn)間隔。8、割煤時(shí)必須先將網(wǎng)吊好。支架工與機(jī)組司機(jī)要配合好,保證不留傘檐、不割網(wǎng)、不推網(wǎng),并能及時(shí)移架管理頂板。9、拽網(wǎng)作業(yè)嚴(yán)禁在大溜電纜槽煤墻側(cè)作業(yè)。吊網(wǎng)時(shí)必須使用10#整根鐵絲,不得使用網(wǎng)絲或多次連接的鐵絲進(jìn)行吊網(wǎng)。10、吊完網(wǎng)后的鐵絲要彎成朝向支架頂梁圓頭或鐵絲頭固定在頂梁上。掛網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)作業(yè)及工作面行走時(shí),人員要時(shí)刻注意吊網(wǎng)用的鐵絲頭,嚴(yán)防扎傷。11、支架后部空間清煤等作業(yè)時(shí),必須將后溜停機(jī)閉鎖,掛停電牌,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)作業(yè)。12、收尾期間,必須加強(qiáng)兩巷的支護(hù)管理。變形嚴(yán)重的地點(diǎn)必須及時(shí)加固或修復(fù)。13、收尾期間要加強(qiáng)設(shè)備檢修,特別時(shí)液壓支架,防止設(shè)備竄液,漏液,支架自落,造成冒頂事故發(fā)生。14、割最后一刀煤時(shí),要執(zhí)行追機(jī)作業(yè),滯后后滾筒距離不超過5m15、收尾過程中,所有工序必須加強(qiáng)煤壁頂板的觀察,設(shè)專人監(jiān)護(hù)作業(yè),敲幫問頂必須使用專用工具,確認(rèn)無危險(xiǎn)時(shí)方可作業(yè)。16、臨近停采線,煤墻受礦壓影響煤體變酥,在吊掛網(wǎng)、上垂直大板、工字鋼等煤墻作業(yè)時(shí),必須有班隊(duì)干、班組長現(xiàn)場指揮進(jìn)行作業(yè)。17、兩人抬大板必須同肩同步,放時(shí)先一頭著地,另一頭后著地;扛網(wǎng)卷時(shí),時(shí)刻注意腳下,以防絆倒、滑到。18、架棚登高作業(yè)前,將平臺(tái)墊穩(wěn);作業(yè)時(shí),安排專人扶住平臺(tái)。19、其余作業(yè)執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)工種的操作規(guī)程和崗標(biāo)相關(guān)規(guī)定。第三章3110工作面設(shè)備回收一、概述(一)3110工作面位于中一采區(qū)膠帶大巷及中一采區(qū)回風(fēng)大巷北翼,東面與北呈鎮(zhèn)保安煤柱相鄰,西面與3108工作面相鄰。(二)工作面收尾支護(hù)情況1、風(fēng)巷支護(hù)形式為錨桿+鐵絲網(wǎng)+錨索+鋼筋梯子梁支護(hù)。運(yùn)巷支護(hù)形式為錨桿+鐵絲網(wǎng)+錨索+鋼筋梯子梁支護(hù)。2、工作面:采用錨網(wǎng)、錨索、平行鋼絲繩配合液壓支架管理頂板,煤壁采用金屬網(wǎng)、錨桿管理,工作面采高控制在2.8±0.1m(三)工作面收尾后設(shè)備布置情況(見附圖):(四)工作面設(shè)備回收項(xiàng)目序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1液壓支架ZF4800/17/33114組2排頭架ZFG5600/20/333組3排尾架ZFG5600/20/333組4采煤機(jī)MXG-500X1臺(tái)5前運(yùn)輸機(jī)SGZ764/630-65SCZ1臺(tái)6后運(yùn)輸機(jī)SGZ764/630-114SHA1臺(tái)7轉(zhuǎn)載機(jī)SZZ830/2001臺(tái)8破碎機(jī)PLM15001臺(tái)9皮帶機(jī)SSJ-1200/2×2001臺(tái)10移動(dòng)變電站KBSGZY2-T-1000/63臺(tái)11移動(dòng)變電站KBSGZY2-T-500/61臺(tái)12乳化液泵站BRW200/31.5×4A2臺(tái)13組合開關(guān)HTGL1-400Z/11403臺(tái)14其它開關(guān)若干15回柱絞車JH-142部16噴霧泵BPW/E320/102臺(tái)二、設(shè)備回收前的準(zhǔn)備工作及工作面整修1、回收前需對兩巷的超前棚和巷道支護(hù)情況認(rèn)真檢查,有隱患,處理后方可作業(yè)。2、回收前須將兩巷及工作面的浮煤、雜物全部清理干凈,保證運(yùn)輸和行人暢通無阻。3、設(shè)備回收前對工作面所有支架認(rèn)真進(jìn)行檢查和檢修,保證支架動(dòng)作正確可靠。不串液,不漏液,前后柱不自落。4、設(shè)備回收前機(jī)頭、機(jī)尾三角區(qū)的頂板和煤壁維護(hù)必須完好,滿足運(yùn)輸要求和安全條件。5、運(yùn)輸設(shè)施的設(shè)置的固定在工作面內(nèi)及風(fēng)運(yùn)巷內(nèi)根據(jù)回收需要,在不同地點(diǎn)的安全位置固定JH-14絞車。采用四壓兩戧柱固定,所有絞車安裝聲光信號(hào)系統(tǒng)。保證靈敏可靠。實(shí)現(xiàn)雙向?qū)Υ颉?、回收前對回風(fēng)巷軌道進(jìn)行整修。滿足運(yùn)輸要求。三、設(shè)備回收順序皮帶機(jī)——轉(zhuǎn)載機(jī)——破碎機(jī)——電氣列車——大溜機(jī)尾部分——采煤機(jī)——大溜機(jī)頭部分——支架四、設(shè)備回收方法1、皮帶機(jī)的回收首先拆開皮帶。卸下滾筒,而后依順序拆卸電機(jī)、減速箱,用倒鏈拆卸機(jī)頭大架、主副滾筒、硬架部分、游動(dòng)絞車、漲緊絞車等機(jī)頭各部分,分別拆卸并裝車運(yùn)輸。拆中間H架、邊桿、托棍分別裝車運(yùn)出,機(jī)尾硬架留至與轉(zhuǎn)載機(jī)一齊回收。2、電氣列車、泵站、液箱按停送電制度停電進(jìn)行檢放電后,甩開電纜線再分別拆開各連接液管,而后逐車運(yùn)出。電氣列車回收前必須待轉(zhuǎn)載機(jī)和大溜拆除刮板并將大鏈翻出后再拆除電源。3、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的解體與回收①解體順序刮板——大鏈——機(jī)頭電機(jī)減速箱——機(jī)頭架——橋段——過渡段——破碎機(jī)——機(jī)尾落地段②解體方法轉(zhuǎn)載機(jī)上部刮板拆除后,開動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)翻出底部刮板并拆除,刮板拆完后,將大鏈開至機(jī)頭下或絞車拖至機(jī)頭下。電機(jī)減速箱拆除前利用兩臺(tái)倒鏈將其兩端吊起預(yù)緊,拆除其與機(jī)頭連接螺栓,利用倒鏈將其落至底版。機(jī)頭架和橋段及過渡段解體時(shí),采用分段順序拆卸的方法。每段控制在2-3節(jié)溜槽長度,解體前在被拆段和相鄰待拆段下方各打設(shè)一道木木垛,用兩臺(tái)倒鏈將被拆段兩端分別起吊預(yù)緊。在拆除該段與相鄰的擋煤板及封底板的連接螺栓,逐層抽取下方木垛,同時(shí)利用倒鏈將該段落至底板。之后用相同的方法回收下一段。破碎機(jī)進(jìn)、出口段和轉(zhuǎn)機(jī)落地段解體時(shí)連接拆除即可。破碎機(jī)解體順序?yàn)?電機(jī)及護(hù)罩——蓋板——錘頭,各件解體時(shí),先用倒鏈起吊預(yù)緊再拆除連接螺栓。將電機(jī)、護(hù)罩、蓋板吊至巷幫,錘頭吊起后,可利用絞車將破碎機(jī)底座拉出,在將錘頭落至底板。③破碎機(jī)回收方法各部分解體后,將各件按其擺放順序逐件用絞車拖拉外運(yùn)。４、安全注意事項(xiàng)=1\*GB3①橋段解體時(shí),必須保證被拆除兩端上方用倒鏈起吊預(yù)緊。被拆段及相鄰段下方用木垛防護(hù)。=2\*GB3②架設(shè)倒鏈的棚梁必須完好并用點(diǎn)柱加固。所有吊具必須完好并滿足承載要求。③設(shè)備下落時(shí),其下方及兩側(cè)嚴(yán)禁站人。人員還必須躲開被吊設(shè)備可能游動(dòng)或滑落的方向側(cè)。=4\*GB3④絞車拖拉時(shí)鋼絲繩兩側(cè)和繩道方向、三角區(qū)嚴(yán)禁有人。被拖設(shè)備不得掛拌棚腿。4、大溜的回收拆卸電纜槽,擋煤板分別運(yùn)出,把上鏈在機(jī)頭、機(jī)尾拆口,拆開機(jī)尾電機(jī)電源,用倒鏈拆卸電機(jī),減速箱,機(jī)頭電機(jī)正轉(zhuǎn),把上鏈帶到機(jī)頭,分段拆開裝車,機(jī)頭電機(jī)反轉(zhuǎn),把底鏈帶到機(jī)頭,分段拆開裝車,機(jī)頭電機(jī)、減速箱用倒鏈拆卸,溜槽及箱體采用絞車拖至機(jī)尾,逐節(jié)拆開,分別裝車運(yùn)出。5、機(jī)組的回收①機(jī)組解體順序左右滾筒—左右搖臂—左右牽引部—電控箱—泵箱—底托架②解體方法機(jī)組兩滾筒放至底板上后,開始拆除電源及機(jī)組上各附件利用倒鏈,單體柱等分別拆卸左滾筒,左搖臂,右滾筒,右搖臂,左牽引部,泵箱,電控箱,右牽引部,最后拆底拖架等。回收過程中,用棉紗將油嘴塞好,且對外露易損部件上護(hù)罩搬運(yùn),不得碰撞,要將機(jī)組上各個(gè)小件及配件回收齊,放在專用木箱中。6、支架回收回收順序:從機(jī)頭向機(jī)尾方向進(jìn)行,順序回收排頭架,再回收中間架、排尾架。①排頭架回收首先在排頭架外幫打設(shè)一個(gè)或二個(gè)木垛,利用相鄰架的推移千斤頂用大鏈與待出架前柱相連,用在機(jī)尾方向JH-14絞車和在機(jī)尾方向支架上固定輔助千斤頂(90t),經(jīng)過大鏈連接排頭架,將支架拖出,排頭架前移一段距離后及時(shí)擺向,空頂處及時(shí)打點(diǎn)柱維護(hù),給２#排頭架創(chuàng)造好擺向條件。②中間架的回收1)詳細(xì)檢查頂板后把待出架及相鄰兩架的護(hù)幫板收回。2)收縮前后立柱加長段－收側(cè)護(hù)板－前移－落前梁－擺向移出。3)抽出架后的頂板管理支架抽出后,視空頂情況,必要時(shí)在支架間打設(shè)點(diǎn)柱,避免漏包造成下一組支架回收空間縮小。③支架調(diào)向后老塘頂板管理在支架調(diào)向拉出后,老塘要及時(shí)地支護(hù),采用長短不同圓木,直徑不小于140mm④支架裝車支架拖至機(jī)尾,由機(jī)尾和風(fēng)巷JH-14絞車配合,調(diào)向牽引,使之旋向90度與風(fēng)巷平行,由風(fēng)巷JH-14絞車單獨(dú)拖向裝車臺(tái)。裝車時(shí)把板車與裝車臺(tái)用銷軸連接,用絞車把支架拖向平板車,然后用固定板定位,并擰緊螺絲。⑤窩頭放頂在回收過程中,出架窩頭空頂距離超過６m⑥支架回收注意事項(xiàng)1)支架回收時(shí),必須保證液壓系統(tǒng)完好,液壓管路必須連接可靠,嚴(yán)禁使用單腿銷,更換管路時(shí),必須先關(guān)閉截止閥,保證手把打在零位,防止高壓管沖擊傷人。2)中間支架回收時(shí),降落后柱時(shí)支架下方嚴(yán)禁有人。操作支架時(shí),必須專人操作,專人監(jiān)護(hù)。3)使用大鏈拉支架時(shí),連接必須可靠,使用接鏈環(huán)連接拴支架的大鏈,大鏈另一端與支架連好,大鏈張緊時(shí)其兩側(cè)和大鏈可能彈出的方向嚴(yán)禁有人。使用單體柱配合出架時(shí),單體柱必須固定好,并與支架串聯(lián),使用時(shí)必須在支架操縱閥上操作,人員躲開單體柱周圍,防止單體柱頂脫傷人。4)摘支架前梁千斤頂時(shí),前梁及片幫板的下方和前方嚴(yán)禁有人,防止誤動(dòng)作傷人。5)支架回收中,工作面運(yùn)輸通道出現(xiàn)犁溝現(xiàn)象、造成護(hù)幫柱失效時(shí),要及時(shí)更換護(hù)幫柱,必要時(shí)對護(hù)幫柱穿鞋戴帽。6)支架出架處,煤壁易片幫,作業(yè)前要加強(qiáng)回風(fēng)巷與順槽交叉處頂板,煤壁的維護(hù)。7)支架裝車前,要把支架上煤粉,炭塊等雜物清理干凈。五、回收安全措施(一)工作面及兩巷頂板維護(hù)1、工作面頂板煤壁錨桿,錨索勤檢查,發(fā)現(xiàn)有失效時(shí)要及時(shí)補(bǔ)打或打點(diǎn)柱維護(hù)。2、兩巷有變形棚時(shí),及時(shí)修復(fù),點(diǎn)柱管理時(shí)要打正吃力有效。3、壓力大的地段多檢查勤維護(hù)。4、對運(yùn)輸途中撞倒的支護(hù)及時(shí)修復(fù)后方可運(yùn)輸。5、回風(fēng)巷處積水要及時(shí)抽干排凈,不能影響運(yùn)輸。6、皮帶回收完畢,若巷道頂壓大,為保證安全,可打設(shè)”一梁三柱”平行大板棚支護(hù)巷道,點(diǎn)柱要靠幫,中間留有足夠的運(yùn)輸空間。(二)對所使用的絞車需滿足條件1、絞車固定時(shí),壓柱打在頂板完整處,將軍柱與絞車用鋼絲繩以雙股聯(lián)牢,繩接頭長度大于600mm,打繩卡三道。2、絞車擋繩板后留有0.7ｍ以上的寬度的作業(yè)空間,巷中固定絞車其突出部分與軌道外緣最小距離不小于500mm3、牽引鋼絲繩需用專用的卡繩裝置壓牢,嚴(yán)禁系在滾筒上,絞車工作時(shí),滾筒上至少留有三圈繩不得放出,滾筒邊應(yīng)高出最外一層鋼絲繩不小于2.5倍繩徑的高度。4、絞車?yán)K套的編接,長度不得小于600mm5、信號(hào)指揮系統(tǒng)靈敏可靠,能雙向?qū)Υ?執(zhí)行”一聲停、二聲開車(或正開)、三聲倒車(或反開)、四聲慢開車(或慢正開)、五聲慢倒車(或慢反開)”的信號(hào)指令。6、運(yùn)行中鋼絲繩需走直線,如有轉(zhuǎn)彎需設(shè)強(qiáng)度足夠的變向輪變向,鋼絲繩變向三角區(qū)和變向輪可能彈出的方向嚴(yán)禁有人。7、坡道安設(shè)一坡三當(dāng)裝置,運(yùn)輸時(shí)要上好護(hù)繩。8、利用絞車直接拖拉設(shè)備時(shí),由于阻力大,因此拖拉前必須清除沿途障礙物和浮煤,絞車固定必須牢靠,鋼絲繩和連接件必須強(qiáng)度足夠,拖拉支架時(shí),先用大連將支架于鋼絲繩鉤頭連接,防止支架割繩。9、絞車司機(jī)應(yīng)在絞車壓柱后方開車發(fā)現(xiàn)阻力突然增大或被拖設(shè)備可能與其它設(shè)備或支護(hù)掛拌時(shí)應(yīng)立即停車處理,防止拉斷鋼絲繩或掛倒支護(hù)。10、絞車司機(jī)持證上崗,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車處理。(三)裝卸車及運(yùn)輸措施1、裝車前對所用的車輛完好情況全面檢查,合格后方可使用。2、物件裝車前后要平衡,承載不平衡時(shí)要加配重。3、普通物件用10#鉛絲剎車,大件用鋼絲繩剎車,支架用固定耳板固定。4、物件裝車根據(jù)需要加墊方木,以防相對滑動(dòng)。5、運(yùn)輸前,設(shè)專人檢查裝車、剎車情況,不符合裝車要求不準(zhǔn)運(yùn)輸。6、斜巷運(yùn)輸過程中,嚴(yán)格執(zhí)行”行車不行人,行人不行車”的制度。7、在有坡度地方運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí),如前仰后傾,可用大鏈適當(dāng)提高掛鉤位置,以保證運(yùn)輸平穩(wěn),掛車必須符合規(guī)定。8、運(yùn)輸中無論是暫停還是終點(diǎn)停車,必須打好雙卡軌器,停車支穩(wěn)后,方可去掉鋼絲繩。9、支架裝車時(shí),利用JH-14絞車拖拉經(jīng)過裝車斜臺(tái)拉上車盤,裝車斜臺(tái)必須用單位柱在其兩側(cè)壓戧固定,防止斜臺(tái)被推錯(cuò)位,同時(shí)起到防止支架滑向斜臺(tái)兩側(cè)的作用。裝架絞車要由有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)操作,采用點(diǎn)動(dòng)方式拖拉,防止支架裝車位置超線。支架裝車過程中,支架兩側(cè)和前后方不得有人。若需調(diào)整支架位置時(shí),必須使絞車?yán)K處于張緊狀態(tài),并采取支架防側(cè)倒措施后方可在支架兩側(cè)利用千斤頂或單體柱調(diào)整。支架裝車后,用專用車盤耳將支架與車盤固定好。支架裝車平臺(tái)選擇合適位置,防止支架上斜臺(tái)時(shí)前仰過高影響裝車。10、支架在工作面運(yùn)輸時(shí),必須使用不可自行脫落的連接銷,嚴(yán)禁使用開口鉤、環(huán)連接。(四)物件起吊,托運(yùn)要求1、起吊時(shí),必須在設(shè)置的起吊抬棚下進(jìn)行。2、選擇起吊器具如倒鏈、滑輪、繩套、大鏈要完好有效,繩套可根據(jù)物件重量確定繩套承受力。3、安排專人監(jiān)護(hù)起吊物件及頂板支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。4、起吊時(shí)要找到重心,平穩(wěn)起吊,以防擺動(dòng)傷人,嚴(yán)禁長時(shí)間懸吊不動(dòng)。5、物件拖運(yùn)前先清通沿途雜物,保證運(yùn)行暢通。6、拖運(yùn)作業(yè)用信號(hào)指揮,信號(hào)要靈敏可靠。7、設(shè)專人監(jiān)護(hù)物件動(dòng)作及沿途支護(hù)情況,有問題及時(shí)處理。8、物件拖運(yùn)前方及物件兩側(cè)嚴(yán)禁有人。9、嚴(yán)禁拖運(yùn)時(shí)強(qiáng)拉硬拽,有問題先檢查處理。(五)重型設(shè)備裝卸車安全技術(shù)措施1、運(yùn)輸前,對所經(jīng)路線全面檢查,包括道軌,道岔完好,無障礙。巷道支護(hù)完整,絞車,鋼絲繩安裝固定符合要求,繩皮繩卡齊全聲光信號(hào)與按扭靈敏可靠,一披三擋阻車器裝置齊全有效,確保運(yùn)輸暢通。2、運(yùn)輸前,詳細(xì)檢查所運(yùn)車輛情況,嚴(yán)禁超高,超長,超寬或設(shè)備固定不牢,確保重心平衡,所用鉤銷必須完好無變形。3、利用行車起吊設(shè)備時(shí),首先用鋼絲繩套或大鏈將起吊設(shè)備與行車鉤頭連接好,然后給行車司機(jī)發(fā)出開車信號(hào),作業(yè)人員撤離起吊設(shè)備正下方和擺動(dòng)方位。4、人力裝車時(shí),必須首先將車用十字道木固定好,選擇比較有退路的地方,在指定專人指揮的情況下,進(jìn)行裝卸車作業(yè)。(六)上道措施1、運(yùn)輸途中發(fā)生掉道時(shí),及時(shí)打信號(hào)停車,并檢查分析掉道原因,檢查是否有傾倒的可能,確定上道方案。2、上道時(shí)安排有經(jīng)驗(yàn)的工人監(jiān)護(hù),班組長統(tǒng)一指揮,上道前檢查工具是否完好,頂板支護(hù)是否符合要求。3、整個(gè)上道過程中,鋼絲繩始終處于漲緊狀態(tài)。4、掉道傾斜側(cè)不得站人,需有人作業(yè)時(shí),提前用木料進(jìn)行有效支撐掩護(hù),確認(rèn)無危險(xiǎn)時(shí)方可作業(yè)。5、用千斤頂上道時(shí),千斤頂下部要用方木,墊板等支穩(wěn)支牢,支點(diǎn)必須保險(xiǎn)有效,工作人員站在安全位置打千斤。6、需要有倒鏈配合起吊時(shí),必須選用完好可靠棚量6,并用大鏈(繩套)栓好,否則加固后起吊,使用倒鏈和絞車作業(yè),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行。7、坡道掉道后,先在掉道車后打好可靠有效雙卡軌器。8、上道后重新檢查裝車、剎車質(zhì)量,確認(rèn)完好后方可開車。(七)文明生產(chǎn)及機(jī)電要求1、回收前,將工作面風(fēng)、運(yùn)兩巷雜物清理干凈,保證作業(yè)場所安全暢通。2、所用設(shè)備材料要分類堆放整齊。3、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,需要檢修停電或拆線接線時(shí),設(shè)專人看管變電站或看管停送電開關(guān),專人送電以防誤送,跟班電工嚴(yán)禁帶電作業(yè)和帶電搬遷電氣設(shè)備。4、機(jī)電工經(jīng)常檢查機(jī)電設(shè)備失爆和完好情況,嚴(yán)禁出