2023年車輛交通-值班員考試練習(xí)考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案-1

2023年車輛交通-值班員考試練習(xí)考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在（）內(nèi)規(guī)定。

A、技規(guī)

B、行規(guī)

C、站細(xì)

D、調(diào)規(guī)

答案：C2.發(fā)車信號(hào)辨認(rèn)困難的車站，在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)可裝設(shè)（）。A、進(jìn)路表示器B、發(fā)車線路表示器C、發(fā)車表示器D、調(diào)車表示器答案：C3.車站值班員接到列車必須分部運(yùn)行的通知后應(yīng)立即報(bào)告列車調(diào)度員（），待將遺留車輛拉回車站，確認(rèn)區(qū)間空閑后，方可開通區(qū)間。A、列車分部運(yùn)行B、區(qū)間遺留車輛C、封鎖區(qū)間D、開放進(jìn)站信號(hào)接車答案：C4.車站值班員應(yīng)嚴(yán)格按（）規(guī)定時(shí)機(jī)開閉信號(hào)機(jī)。

A、行規(guī)

B、技規(guī)

C、站細(xì)

D、接發(fā)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

答案：C5.()越過引導(dǎo)信號(hào)，即可關(guān)閉信號(hào)或收回引導(dǎo)手信號(hào)。

A、司機(jī)

B、列車頭部

C、尾部

D、運(yùn)轉(zhuǎn)車長

答案：B6.《技規(guī)》規(guī)定，采用施工特定行車辦法辦理行車，準(zhǔn)許車站不向司機(jī)遞交（）和調(diào)度命令。

A、路票

B、綠色許可證

C、紅色許可證

D、書面行車憑證

答案：D7.車站值班員接到司機(jī)列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行的通知后，應(yīng)將區(qū)間內(nèi)列車運(yùn)行情況通知（），并立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備轉(zhuǎn)告區(qū)間內(nèi)有關(guān)列車。A、列車調(diào)度員B、鄰站值班員C、被迫停車司機(jī)D、車輛乘務(wù)員答案：C8.（）是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設(shè)備。

A、岔線

B、安全線

C、避難線

D、段管線

答案：B9.車站技術(shù)管理和作業(yè)組織應(yīng)在（）中規(guī)定。

A、《段技術(shù)規(guī)章》

B、《車站管理辦法》

C、《站細(xì)》

D、《行車資料揭掛簿》

答案：C10.列車在區(qū)間被迫停車后，分部運(yùn)行，機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí)，應(yīng)從車列前方距離（）處防護(hù)。A、不小于300mB、不小于800mC、不小于1100mD、不小于1400m答案：A11.機(jī)車信號(hào)分為（）和接近連續(xù)式。

A、連續(xù)式

B、接近式

C、接通式

D、點(diǎn)式

答案：A12.設(shè)有能表示道岔密貼的股道表示器的道岔，可通過股道表示器的正常顯示確認(rèn)開通位置；釘固或加鎖的道岔可在（）確認(rèn)開通位置。

A、檢查線路

B、運(yùn)行中

C、作業(yè)中

D、停車

答案：B13.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行，需組織旅客疏散時(shí)，車站值班員得到列車調(diào)度員準(zhǔn)許后，扣停（）并通知司機(jī)，司機(jī)通知有關(guān)作業(yè)人員辦理。

A、追蹤列車

B、續(xù)行列車

C、鄰線列車

D、其它列車

答案：C14.信號(hào)機(jī)按類型分為色燈信號(hào)機(jī)、（）機(jī)車信號(hào)機(jī)

A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)

B、進(jìn)路信號(hào)機(jī)

C、臂板信號(hào)機(jī)

D、出站信號(hào)機(jī)

答案：C15.引導(dǎo)手信號(hào)的意義是準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場或車站。顯示方式：晝間——展開的（）高舉頭上左右搖動(dòng)；夜間——黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。。

A、紅色信號(hào)旗

B、白色信號(hào)旗

C、黃色信號(hào)旗

D、綠色信號(hào)旗

答案：C16.非自動(dòng)閉塞區(qū)段通過信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，視為通過信號(hào)機(jī)為（）狀態(tài)。

A、關(guān)閉

B、開放

C、進(jìn)行信號(hào)

D、允許進(jìn)行

答案：A17.《行規(guī)》電動(dòng)、手動(dòng)脫軌器管理及作業(yè)規(guī)定中，下列說法正確的是：A、電動(dòng)、手動(dòng)脫軌器使用后須保持定位B、手搖時(shí)，須將脫軌器搖至脫軌位置并加鎖C、調(diào)車指揮人必須親自確認(rèn)脫軌器位置正確后，方可指揮動(dòng)車D、手動(dòng)脫軌器的定位和揭示辦法以及調(diào)車作業(yè)的確認(rèn)辦法和聯(lián)系制度等在《技規(guī)》內(nèi)規(guī)定。答案：A18.（）信號(hào)的意義是要求列車降低到要求的速度。顯示方式：晝間——展開的黃色信號(hào)旗；夜間——黃色燈光。晝間無黃色信號(hào)旗時(shí)，用綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次；夜間無黃色燈光時(shí)，用白色或綠色燈光下壓數(shù)次。

A、加速

B、減速

C、推進(jìn)

D、連結(jié)

答案：B19.機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出（）。A、鐵路建筑限界B、鐵路接近限界C、機(jī)車車輛限界D、鐵路安全限界答案：C20.旅客列車改為單管供風(fēng)跨局運(yùn)行時(shí)，由（）發(fā)布調(diào)度命令。A、列車調(diào)度員B、鐵路局C、鐵路總公司D、車站值班員答案：C21.車站值班員接到司機(jī)或工務(wù)、電務(wù)、供電等人員的救援請求后，應(yīng)立即報(bào)告列車調(diào)度員。需封鎖區(qū)間派出救援列車時(shí)，（）應(yīng)向有關(guān)車站發(fā)布命令封鎖區(qū)間，并派出救援列車。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、車站調(diào)度員D、值班站長答案：A22.旅客列車在（）上進(jìn)行車輛技術(shù)作業(yè)時(shí)，用紅色信號(hào)旗（燈）進(jìn)行防護(hù)，可不設(shè)脫軌器。A、發(fā)車線B、到發(fā)線C、編組線D、專用線答案：B23.列車推進(jìn)運(yùn)行不得超過（）區(qū)間。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案：A24.對(duì)于填寫的路票，車站值班員應(yīng)根據(jù)《行車日志》的記錄，進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，確認(rèn)無誤，并加蓋（）后，方可送交司機(jī)。

A、車站值班員印

B、助理印

C、站名印

D、車站印

答案：C二.多選題(共30題)1.《站細(xì)》的主要內(nèi)容應(yīng)有車站技術(shù)設(shè)備的使用、管理，接發(fā)列車、調(diào)車以及與行車有關(guān)的運(yùn)輸工作的組織，列車的技術(shù)作業(yè)程序和()，作業(yè)計(jì)劃的編制、執(zhí)行制度，車站信息系統(tǒng)的管理制度，車站()。

A、時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)

B、侵正時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)

C、通過、改編能力

D、越區(qū)轉(zhuǎn)場作業(yè)辦法

答案：AC2.對(duì)于填寫的路票，車站值班員應(yīng)根據(jù)《行車日志》的記錄，進(jìn)行()，()，()后，方可送交司機(jī)。

A、檢查確認(rèn)

B、認(rèn)真核對(duì)

C、確認(rèn)無誤

D、并加蓋站名印

答案：BCD3.沒有做好()和()，不準(zhǔn)越區(qū)或轉(zhuǎn)場作業(yè)。

A、聯(lián)系

B、安排

C、監(jiān)控

D、防護(hù)

答案：AD4.其他施工、天窗點(diǎn)外檢查、設(shè)備臨時(shí)故障維修等，需要操縱道岔和按鈕時(shí)，由施工單位（）向車站提出口頭申請，由（）人員負(fù)責(zé)。

A、電務(wù)

B、車站信號(hào)操縱

C、助理值班員

D、駐站聯(lián)絡(luò)員

答案：BD5.采用施工特定行車方式的施工前，車站將進(jìn)路上失去聯(lián)鎖的道岔使用勾鎖器加鎖，并現(xiàn)場確認(rèn)（），未失去聯(lián)鎖的道岔在控制臺(tái)（顯示屏）上()，具備開放調(diào)車信號(hào)條件時(shí)還要開放信號(hào)。道岔加鎖后至施工結(jié)束前不準(zhǔn)再扳動(dòng)（如聯(lián)鎖試驗(yàn)需扳動(dòng)道岔時(shí)，必須停止接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)）。

A、道岔密貼

B、加鎖狀態(tài)

C、單獨(dú)加鎖

D、單獨(dú)鎖閉

答案：AD三.判斷題(共20題)1.司機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)本線或鄰線接觸網(wǎng)上掛有異物時(shí)，應(yīng)立即采取措施并向車站值班員（列車調(diào)度員）匯報(bào)異物情況和故障地點(diǎn)，車站值班員及時(shí)通知供電部門檢查處理，無需在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員轉(zhuǎn)報(bào)供電調(diào)度員。

答案：B2.調(diào)車手信號(hào)的指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號(hào)顯示方式,晝間——展開的綠色信號(hào)旗在下部左右搖動(dòng)；夜間——綠色燈光在上部左右搖動(dòng)。

答案：B3.綠色視覺信號(hào)表示的意義是按規(guī)定速度運(yùn)行。

答案：A4.使用鐵鞋（止輪器）防溜時(shí)，鞋尖（止輪器）應(yīng)緊貼車輪踏面，牢靠固定.

答案：A5.《行規(guī)》設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間辦理反方向發(fā)車的補(bǔ)充規(guī)定中，當(dāng)出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)，應(yīng)停止基本閉塞法，改按電話閉塞法行車。

答案：A6.在顯示手信號(hào)時(shí)，凡晝間持有手信號(hào)旗的人員，應(yīng)將信號(hào)旗攏起，左手持紅旗，右手持綠旗（扳道員右手持黃旗），不持信號(hào)旗的人員徒手按各該條規(guī)定方式顯示信號(hào)。

答案：A7.發(fā)車手信號(hào)的意義是要求司機(jī)發(fā)車。顯示方式：晝間——展開的綠色信號(hào)旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)；夜間——綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。在設(shè)有發(fā)車表示器的車站，按發(fā)車表示器顯示發(fā)車。

答案：A8.在自動(dòng)閉塞區(qū)段內(nèi)的車站（線路所）,如將進(jìn)站、正線出站信號(hào)機(jī)及其直向進(jìn)路內(nèi)的進(jìn)路信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為自動(dòng)動(dòng)作時(shí),以顯示注意運(yùn)行信號(hào)為定位。

答案：B9.通過控制臺(tái)（顯示屏）和現(xiàn)場分別準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，車站值班員須分別得到檢查、確認(rèn)進(jìn)路正確的報(bào)告后，方可開放引導(dǎo)信號(hào)或通知引導(dǎo)員接車。

答案：A10.不能通過設(shè)備確認(rèn)線路空閑時(shí)，車站值班員派勝任人員現(xiàn)場檢查,兩人及以上檢查時(shí)車站值班員要進(jìn)行分工，檢查完畢后向車站值班員報(bào)告。

答案：A11.道岔表示器夜間為紫色燈光表示道岔位置開通直向。

答案：A12.除施工、維修作業(yè)外，站內(nèi)利用自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備、路用列車裝卸路料作業(yè)時(shí)，使用單位要取得車站值班員（或《站細(xì)》規(guī)定人員）準(zhǔn)許，并在車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登、銷記。登記內(nèi)容要注明作業(yè)地點(diǎn)（股道、道岔）、裝卸方式、所需時(shí)間和作業(yè)后返回的股道等內(nèi)容。

答案：A13.在有列檢作業(yè)場車站至長大下坡道區(qū)間間的各站始發(fā)或進(jìn)行摘掛作業(yè)的列車，必須進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)。

答案：B14.非正常情況下排列調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，不具備排列正方向調(diào)車進(jìn)路時(shí)，可排列反方向調(diào)車進(jìn)路。正方向調(diào)車進(jìn)路不能完全鎖閉道岔，反方向調(diào)車進(jìn)路能鎖閉時(shí)，優(yōu)先使用反方向調(diào)車進(jìn)路。

答案：A15.《行規(guī)》設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間,辦理閉塞或發(fā)車預(yù)告和報(bào)點(diǎn)的規(guī)定中，反方向行車時(shí)預(yù)告用語中增加“反方向”。

答案：A16.扳道員還道時(shí)，在確認(rèn)進(jìn)路道岔開通正確后，先顯示股道號(hào)碼，再顯示道岔開通信號(hào)。

答案：A17.加掛補(bǔ)機(jī)的車站，應(yīng)另向補(bǔ)機(jī)司機(jī)遞交《列車編組通知單》。

答案：A18.《行規(guī)》因設(shè)備條件限制（雙線區(qū)段無逆向地面列車信號(hào)機(jī)情況除外），部分旅客列車在基本列車運(yùn)行圖（含分號(hào)運(yùn)行圖）及調(diào)整運(yùn)行圖文件電報(bào)中明確特定行別或線別的徑