陸標(biāo)定位方法演示

（優(yōu)選）陸標(biāo)定位方法目前一頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)概述

陸標(biāo)（landmarks）——在海圖上標(biāo)有準(zhǔn)確位置的陸上物標(biāo)的統(tǒng)稱。陸標(biāo)定位（fixingbylandmarks）——是指觀測陸標(biāo)的方位、距離、方位差（稱它們?yōu)閷?dǎo)航參數(shù)）或它們的組合等來確定船位的方法和過程。常用的陸標(biāo)定位方法有方位定位距離定位單物標(biāo)方位、距離定位。

end目前二頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)陸標(biāo)船位及海圖標(biāo)注在位置線的交點(diǎn)畫一小圓圈☉作為陸標(biāo)定位的船位符號，并標(biāo)時(shí)間及計(jì)程儀讀數(shù)。只要同時(shí)觀測兩個(gè)或兩個(gè)以上陸標(biāo)的導(dǎo)航參數(shù)，可以獲得同一時(shí)刻的兩條或兩條以上的船位線，它們的交點(diǎn)即為觀測時(shí)刻的觀測船位（陸標(biāo)船位）

end目前三頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)可用以定位的陸標(biāo)首選物標(biāo)——燈塔，孤立尖頂小島

end目前四頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)用于目測的其它良好物標(biāo)——山峰可選——岬角其它可用物標(biāo)：只要海圖有標(biāo)注，且有明顯的可觀測點(diǎn)的物標(biāo)如油井架、高大的煙囪等。

end目前五頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)第一節(jié)辨認(rèn)物標(biāo)的基本方法

1.利用對景圖識別

2.利用等高線識別

3.利用實(shí)測船位識別

目前六頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)1.利用對景圖識別在航用海圖上或航路指南中附有如下所示的某些山形的照片或圖片,即對景圖，并注明該圖是在某一方位、距離上觀看時(shí)的形狀。

end目前七頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)1.利用對景圖識別——對照目前八頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)２.利用等高線識別在大比例尺(大于1:150000)海圖上，山形通常是用等高線描述出來的。等高線愈密，表示山形愈陡峭；等高線愈疏，表示山形愈平坦。方位000°，距離15海里方位315°距離15海里end目前九頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)３.利用實(shí)測船位識別

1)在利用已認(rèn)識的物標(biāo)測定船位時(shí)，同時(shí)觀測前方待識別物標(biāo)的方位。在海圖上畫出船位后，從船位畫出待識別物標(biāo)的方位線。（1）如圖，A，B為已知物標(biāo)，C為待識別物標(biāo)。（2）當(dāng)測定A，B物標(biāo)的方位時(shí)，同時(shí)測定待識別物標(biāo)C（3）在海圖上用A，B方位畫出船位后，從船位出發(fā)畫待識別物標(biāo)的真方位線。此線近似通過待識別物標(biāo)。end目前十頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)3.利用實(shí)測船位識別

則從兩（三）個(gè)實(shí)測船位所畫出的兩（三）條方位線將基本交于海圖上的某一物標(biāo)，該物標(biāo)即為待識別的物標(biāo)。下一次定位時(shí)，重復(fù)上述步驟。

end目前十一頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)4.利用GPS船位識別

2）利用GPS船位識別未知物標(biāo)。即在讀取GPS船位經(jīng)緯度的同時(shí)測定待識別物標(biāo)的真方位TB。如圖，讀GPS船位F1時(shí)測待識別物標(biāo)的真方位TB1F1F2F3TB1TB2TB3讀F2時(shí)測待識別物標(biāo)的真方位TB2……。

end目前十二頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)第二節(jié)海上陸標(biāo)方位、距離的測定一、海上陸標(biāo)方位的測定1.利用羅經(jīng)觀測物標(biāo)方位2.利用雷達(dá)觀測物標(biāo)方位目前十三頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)1.測方位的儀器—羅經(jīng)陀螺羅經(jīng)復(fù)示器或磁羅經(jīng)

end目前十四頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)2.測方位的儀器—航海雷達(dá)雷達(dá)圖像

end目前十五頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)二、航海上測定距離的方法利用雷達(dá)觀測物標(biāo)的距離雷達(dá)是航海上最常用的測量物標(biāo)距離的儀器。測距時(shí)應(yīng)注意的問題：最好選用孤立的小島、岬角和凸堤，避免選用平坦的海岸線、斜緩的山坡和位置未經(jīng)核實(shí)的浮標(biāo)。應(yīng)盡量選擇包含被測物標(biāo)的最小量程，被測物標(biāo)的回波最好位于距離熒光屏中心2/3屏半徑附近。點(diǎn)狀物標(biāo)應(yīng)測量回波的中心；雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)應(yīng)測量其編碼脈沖信號前沿（靠近熒光屏中心一端）；位于雷達(dá)地平內(nèi)的物標(biāo)應(yīng)使活動(dòng)距標(biāo)圈的前沿與其內(nèi)沿相切；位于雷達(dá)地平外的物標(biāo)應(yīng)使活動(dòng)距標(biāo)圈的外沿與其外沿相切。目前十六頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)第三節(jié)方位定位

同時(shí)觀測兩個(gè)或兩個(gè)以上陸標(biāo)的方位來確定船位的方法和過程稱為方位定位，也稱為方位交叉定位（fixingbycrosslandmarks）。在航海實(shí)踐中，通常采用兩方位和三方位定位。

end目前十七頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)一、兩方位定位同時(shí)觀測兩個(gè)陸標(biāo)的方位，可以獲得同一時(shí)刻的兩條方位位置線，其交點(diǎn)即為觀測時(shí)刻的觀測船位。例如：某船1000測得日莊礁燈標(biāo)TB273○，七星礁燈標(biāo)TB038○，則可定得1000船位如圖：1000日莊礁七星礁end目前十八頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)定位步驟—選、測、算、畫（1）選擇和確認(rèn)欲觀測的物標(biāo)，如A、B（2）測利用磁羅經(jīng)或陀螺羅經(jīng)復(fù)示器觀測A、B物標(biāo)的方位得到CB1，CB2或GB1，GB2；（3）算將CB1，CB2或GB1，GB2換算成真方位TB，即：A物標(biāo)TB1=CB1+C=GB1+GB物標(biāo)TB2=CB2+C=GB2+Gend目前十九頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)定位步驟（4）畫船位在海圖上，分別從物標(biāo)A按TB1的反方向（TB1±180）畫出船位線

從物標(biāo)B按TB2的反方向（TB2±180）畫出船位線

則兩船位線的交點(diǎn)P0就是觀測時(shí)刻的觀測船位。為兩船位線的夾角。

end目前二十頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)兩方位定位舉例例：某船CA280，△C-1

5。1000L308′.5，測得日莊礁燈標(biāo)CB275，七星礁燈標(biāo)CB0465，請畫出1000船位。解：1）求真方位：TB日=275-1

5=2735TB七=0465-15=0452）作圖

end目前二十一頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)問題——如何保證觀測船位是準(zhǔn)確的？？保證觀測船位準(zhǔn)確的前提：（1）辨認(rèn)物標(biāo)要準(zhǔn)確（2）物標(biāo)分布要合理（3）觀測誤差小（4）應(yīng)同時(shí)觀測但一般做不到同時(shí)觀測——且以第二次觀測時(shí)刻作為船位時(shí)間——如何處理？？end目前二十二頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)物標(biāo)的選擇

選擇物標(biāo)的要求（1）位置準(zhǔn)確容易辨認(rèn)的（孤立的、顯著的）、離船近的物標(biāo)；（2）選擇方位位置線交角適當(dāng)?shù)奈飿?biāo)。即，=90時(shí)最好。盡可能選擇位置線夾角為60~90的物標(biāo)，最低要求應(yīng)滿足30150。燈塔精測點(diǎn)制高點(diǎn)一般山頭

end目前二十三頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)5）觀測順序——提問如圖，哪個(gè)物標(biāo)的方位變化快？AB

end目前二十四頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)5）觀測順序——白天（1）對兩物標(biāo)觀測順序的要求①先觀測方位變化慢的，即船舶首尾線方向附近的物標(biāo)，如A；后觀測方位變化快的，即船舶正橫方向附近的物標(biāo)，如B。AB

end目前二十五頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)5）觀測順序——夜間②在夜間或能見度不良時(shí)，“先難后易”，即先觀測閃光周期長的燈標(biāo)B，后觀測閃光周期短的燈標(biāo)A；先觀測弱光燈標(biāo)，后觀測強(qiáng)光燈標(biāo)；先觀測閃光燈標(biāo)，后觀測定光燈標(biāo)目的：縮短兩次觀測之間的時(shí)間間隔。ABFl15sFl5s

end目前二十六頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)（2）不同觀測順序引起的船位差別觀測A、B物標(biāo)定位，設(shè)M1為第一次觀測T1時(shí)的實(shí)際船位，M2為第二次觀測T2時(shí)的實(shí)際船位。試比較：先測A，后測B和先測B，后測A的差別結(jié)論ABCAM1M2

end目前二十七頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)若先測A，后測B（2）不同觀測順序引起的船位差別

先測A，后測B得到觀測船位F1，F(xiàn)1與第二次觀測時(shí)的實(shí)際船位M2之間的差為M2F1。結(jié)論BBACAM1M2T1T2F1

end目前二十八頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)（2）不同觀測順序引起的船位差別

先測B，后測A若先測B，后測A得觀測船位F2，F(xiàn)2與第二次觀測時(shí)的實(shí)際船位M2之間的差為

M2F2。end結(jié)論ABCAM1M2T1T2F2目前二十九頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)結(jié)論①當(dāng)觀測船位與M2比較時(shí)，F(xiàn)1比

F2準(zhǔn)確，即應(yīng)先測A，后測B。ABCAM1M2先測A，后測B的船位F1先測B，后測A的船位F2②當(dāng)觀測船位與M1比較時(shí)，F(xiàn)2比

F1準(zhǔn)確，即應(yīng)先測B，后測A。③結(jié)論：船舶習(xí)慣于以第二次觀測時(shí)刻作為船位時(shí)間。因此，一般應(yīng)先測A，后測B。但若以第一次觀測時(shí)刻記船位時(shí)間，則先測B，后測A。

end目前三十頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)

二、三方位定位兩方位定位簡單、方便，但一般相交于唯一點(diǎn)，測者只能以此為觀測船位，無法判斷觀測的差錯(cuò)及船位的準(zhǔn)確性。

end目前三十一頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)1）三方位定位方法

同時(shí)觀測三個(gè)陸標(biāo)的方位，可以獲得同一時(shí)刻的三條方位位置線，其交點(diǎn)即為觀測時(shí)刻的觀測船位。end目前三十二頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)2）三方位定位優(yōu)點(diǎn)三方位定位時(shí)，其中的一條方位線可以檢驗(yàn)另兩條是否有差錯(cuò)。如有差錯(cuò)，則可能會形成較大的三角形。因此，在條件許可時(shí)，應(yīng)盡可能同時(shí)觀測三個(gè)物標(biāo)的三個(gè)方位來進(jìn)行定位。end目前三十三頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)3）三物標(biāo)的選擇三物標(biāo)定位的物標(biāo)選擇（方位分布大于180°）最好：兩兩夾角為120°最低要求：兩兩夾角為30°～150°

end目前三十四頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)第四節(jié)距離定位

1.兩物標(biāo)距離定位同時(shí)觀測兩個(gè)或兩個(gè)以上物標(biāo)的距離，然后在海圖上以觀測物標(biāo)的位置為圓心，以觀測距離為半徑畫出距離位置線，則兩條或兩條以上距離位置線的靠近推算船位的交點(diǎn)就是觀測時(shí)刻的觀測船位。end目前三十五頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)

2.兩距離定位方法

同時(shí)測得視界內(nèi)兩個(gè)物標(biāo)的距離，在海圖上分別以兩個(gè)物標(biāo)為圓心，以所測距離為半徑畫圓弧，得到兩個(gè)交點(diǎn)，靠近推算船位的交點(diǎn)為觀測時(shí)刻的觀測船位。也可用某物標(biāo)的大概方位判斷哪一交點(diǎn)為觀測船位。end目前三十六頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)3.物標(biāo)的選擇和觀測順序（1）選擇物標(biāo)的要求——與方位定位相同（2）對兩物標(biāo)觀測順序的要求

①先觀測距離變化慢的，即船舶正橫方向附近的物標(biāo)B；后觀測距離變化快的，即船舶首尾線方向附近的物標(biāo)A。AB②在夜間或能見度不良時(shí)測燈標(biāo)，與測方位的要求相同

end目前三十七頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)觀測順序思考1000，測兩方位，先測哪個(gè)燈標(biāo)？1030，測兩距離，先測哪個(gè)燈標(biāo)？1000，首尾方向（日莊燈標(biāo)）。1030，先測正橫方向（七星礁燈標(biāo)）

end目前三十八頁\總數(shù)四十一頁\編于十點(diǎn)4.三距離定位

同時(shí)測得視界內(nèi)三個(gè)物標(biāo)的距離后，在海圖上分別以三個(gè)物標(biāo)為圓心，以所測距離為半徑畫圓弧，